porsche

Po paskutinio „Porsche Carerra Cup GB“ etapo „Brands Hatch“ trasoje lietuvis Ignas Gelžinis tapo absoliučiu savo kategorijos „Pro-Am1“ nugalėtoju. Pirmą sezoną su „Juta Racing“ komanda prestižinėse lenktynėse dalyvavo ir dar du Lietuvos lenktynininkai, kurie varžėsi žemesnėje „Pro-Am2“ klasėje. „Oras, keista, bet visą savaitgalį buvo geras, nors „Brands Hatch“ trasoje beveik visada būdavo labai sudėtingos oro sąlygos,“ – po paskutinio sezono etapo stebėjosi I. Gelžinis.

Prieš maždaug vienerius metus „Porsche“ atstovai labai garsiai kalbėjo apie tai, jog jie nesiruošia „911 GT3“ versiją aprūpinti mechanine pavarų dėže. Pasak vokiečių, toks modelis privalo turėti automatinę pavarų dėžę, nes norinčių įsigyti „911 GT3“ su mechanine pavarų dėže yra labai mažai.  Vis dėlto, kai „Porsche“ prekybos salonuose pasirodė ribotos laidos „Cayman GT4“, jis sulaukė milžiniško susidomėjimo iš įvairiausių pasaulio kampelių.

Greičiausiai žinote, jog kiekvienas „RWB“ šeimos narys gimsta tik tada, kai prie ne pirmos jaunystės „Porsche“ automobilių rankas prikiša „RWB“ kompanijos įkūrėjas Akira Nakai. Įvairiausius pasaulio kampelius aplankęs Akira Nakai, neperseniausiai dar vienam kartui sugrįžo į Tailandą.

„Porsche Carrera GT“ buvo vienas paskutiniųjų vokiškos markės automobilių, kuris standartinėje įrangoje neturėjo elektroninės stabilumo sistemos. Tad kiekviena vairuotojo padaryta klaida gali baigtis griovyje arba šalikelėje gulint aukštyn kojom. Apie agresyvią „Porsche Carrera GT“ prigimtį yra parašytas ne vienas straipsnis, tačiau sudėtingu ir klaidų  neatleidžiančiu automobilio charakteriu stebėtis nereikėtų. „Carrera GT“ yra bendro naudojimo keliams skirtas lenktyninis bolidas.

Vokietijos sportinių automobilių gamintojas „Porsche“ pristatė du naujus 911 modelius su keturių varančiųjų ratų sistema – „Porsche 911 Carrera 4“ ir „Porsche 911 Targa 4“. Šiuose modeliuose sumontuoti nauji turbo varikliai, kurie yra galingesni, sunaudoja mažiau degalų ir pirmą kartą leidžia modeliams nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėti greičiau nei atitinkamos versijos su galiniais varančiais ratais.

Turbūt dabar galvojate - kam galėjo kilti toks klausimas? Kaladėlės daugelį metų buvo sudedamoji stabdžių sistemos dalis, tad kol inžinieriai nesukūrė tinkamos alternatyvos, mes jos ir neieškosime. Kadangi žmonių galvose nuolatos sukasi įvairios mintys, naujovių paieškos, nereikėtų stebėtis, jog šio vaikino galvoje gimė netradicinė ir daugeliui nesuprantama idėja.

Per automobilių šou Maltoje žiūrovams pavyko užfiksuoti neįtikėtinai baisią akimirką, kai turtingo verslininko vairuojamas prabangus „Porsche“ rėžėsi į minią. Kraupios avarijos metu nukentėjo kelios dešimtys žmonių. Perspėjame, kad kai kurie reportažo vaizdai sukrečiantys. Baisią akimirką užfiksavo vienas Lukos automobilių šou žiūrovas Maltoje. Sukrėsti smalsuoliai iš karto šoko gelbėti artimųjų ir aplinkinių, o mašina jų nušlavė iš tiesų daug.

„Rauh Welt Begriff“ - arba tiesiog „RWB“ vardas visame pasaulyje išpopuliarėjo prieš kelerius metus. Nors Japonijoje įsikūrusi „RWB“ būstinė duris atvėrė žymiai anksčiau, tačiau ar kada nors pagalvojote kas paskatino „Rauh Welt Begriff“ įkūrėją pradėti fantastiškai atrodančių kėbulo detalių kūrimą ir jas uždėti ant ne pirmos jaunystės „Porsche“? Mums atrodo, jog suradome tikrąjį Akira Nakai mūzą - „D-Zug“. Tai neoficialus, mažos „Porsche“  divizijos pavadinimas, kuri 1970-aisiais buvo atsakinga...

Pasaulyje yra vieta, kurioje galima išvysti milžinišką vokiškų, sportiškų automobilių gamintojos „Porsche“ kūrinių kolekciją. Tačiau ši automobilių kolekcija priklauso ne kuriam nors turtingam kolekcionieriui, o ... „Porsche“. Taip, „Porsche“. „Porsche“ turi ne vieną, bet du muziejus. Vienas skirtas paprastiems mirtingiesiems,o kitas - tik „Porsche“ darbuotojams ir ypatingiems svečiams.

„Geriausios pasaulyje drago lenktynės“ - taip šį vaizdo reportažą pavadino „Motor Trend“ žurnalistai, kurie šiuo metu renka geriausią 2015 metų automobilį. Atrinkę tik jiems labiausiai patikusius automobilius, Amerikoje leidžiamo žurnalo redakcija nuvyko į oro uostą, kuriame surengė ne dviejų, ne trijų automobilių lenktynes. Drago dalyviai jūsų tikrai nenuvils.

Per pastaruosius metus mūsų šalies keliuose atsirado ne vienas prabangus, egzotiškas automobilis. Neseniai Lietuvoje įsikūrę naujas „Porsche“, „Maserati“ markių salonai, apie įsikūrimą mūsų šalyje galvoja ir „Bentley“ bei „Rolls-Royce“, tačiau tokiose šalyse kaip Norvegija, prabangiems automobiliams skirtų salonų netrūksta. Labai geru pavyzdžiu galėtų būti, mūsų skaitytojo, Šarūno, atsiųstos nuotraukos, kuriose matyti ne vienas, bet keletas naujausių modelių.

Iš pirmo žvilgsnio, mūsų šalis didžiuliame automobilių industrijos žemėlapyje yra tik mažas taškelis. Mes neturime automobilių gamintojo, tačiau mūsų šalyje netrūksta įmonių, kurios gamina įvairiausio tipo komponentus didžiausiems pasaulio automobilių gamintojams. Tačiau tai tik pradžia, nes talentingų, ambicingų, šviesių protų dėka, mūsų šalies vardas kada nors skambės ir tarptautinėse automobilių parodose.   Jeigu esate ilgametis „Automanas.

Pagal „Porsche“ markės atstovybės Lietuvoje turimus duomenis, mūsų šalies keliais rieda maždaug 1000 įvairiausių šios vokiškos markės automobilių. Pradedant kukliuoju „924“ ir baigiant naujos kartos super-automobiliu - „Porsche 918 Spyder“. Tačiau jeigu reikėtų sudaryti trijų populiariausių „Porsche“ modelių sąrašą, jame tikrai būtų „Porsche Cayenne“, „Porsche Panamera“ ir „Porsche 911“. Vieną iš daugelio „Porsche 911“ modelių užfiksavo mūsų skaitytojas Vitalijus.

Amžinatilsį aktoriaus Paulo Walkerio dukra Meadow ryžosi drąsiam ir daug kalbų sulaukusiam žingsniui – ji pranešė paduosianti į teismą visą „Porsche“ kompaniją dėl savo tėvo žiaurios mirties. Po tyrėjo išsamios analizės paaiškėjo, kad keleivio vietoje sėdėjęs aktorius po kraupaus smūgio staigiai užsidegė, todėl nebeturėjo galimybių išgyventi.

Apie šį jaunąjį sportininką dar tikriausiai negirdėjote, tačiau turėtumėte įsidėmėti jo vardą. Matas Indriūnas, nepaprastai atkaklus dešimtmetis šachmatininkas, savo amžiaus grupės Lietuvos čempionas, su kuriuo susitikti prie intelektualiojo sporto lentos jau vengia net ir suaugusieji giminaičiai. Talentingą jaunuolį netruko pastebėti „Porsche“ atstovai Lietuvoje, tapę jo rėmėjais kelionėms Europos bei Pasaulio šachmatų čempionatus, kuriuose M. Indriūnas atstovaus Lietuvą.

Atrodo, jog kiekvienas gamintojas pristatęs galingą, prabangų elektromobilį, stengiasi įgelti „Tesla Model S“. Iš dalies, tai yra visiška tiesa, tačiau „Tesla Model S“ populiarumas tik dar kartą įrodo, kuria linkme stengiasi eiti beveik kiekvienas automobilių gamintojas. Ne išimtis ir „Porsche“, kuri iki šiol į elektromobilius žiūrėjo pakankamai skeptiškai. Vis dėlto, laikai keičiasi, keičiasi ir gamintojų požiūris.

Tai turbūt vienas iš tų atvejų, kai super-automobilių gamintojos pilotas bandytojas sėdo už kur kas pigesnio, silpnesnio automobilio vairo, norėdamas parodyti tikrąjį jo potencialą. „Koenigsegg“ automobilius bandantis Robertas Serwanskis per pastaruosius metus Niurburgringe, Suzukoje ir SPA lenktynių trasose parodyti įspūdingus rezultatus.

Daugelis tikrai esate girdėję posakį - „Nuotraukos kalba pačios už save“. Būtent šis posakis puikiai tinka „The Glass Eye“ vardu pasivadinusio fotografo darbams. Kanadoje gyvenantis automobilių (ir netik) fotografas, šiandien pasidalino nuostabia „Porsche 911 GT3 RS“ fotosesija, kuri buvo įgyvendinta ne lenktynių trasoje, sausakimšame didmiestyje, o unikalioje, toli nuo didžiulio miesto esančioje vietoje.

Jaunas, perspektyvus ir talentingas automobilių lenktynininkas, Pedro Piquetas, legendinio Formulės 1 piloto sūnus, dalyvaudamas Brazilijoje vykusiose „Porsche 911 GT3 Cup“ varžybose patyrė labai skaudžią avariją. Kovodamas dėl aukštesnės pozicijos, Pedro Piqueto varžovas trenkėsi į jaunojo vaikino vairuojamą „Porsche“ ir privertė vokišką bolidą išlysti iš trasos.

„Porsche“ prieš keletą dienų oficialiai pristatė atnaujintą „911“ modelių gamą. Nors atnaujinti automobiliai vizualiai mažai kuo skiriasi nuo modelio, kurį labai greitai bus galima įsigyti tik naudotų automobilių skelbimų portaluose, tačiau pati svarbiausia naujiena yra turbo-benzininiai varikliai. Nuo šiol, kiekvienas „911“ modelis (išskyrus „GT2“), bus komplektuojami su turbo-benzininiais agregatais ir varikliais, kurių darbinis tūris prasideda nuo 3.0 litrų.

Nors vasara pasibaigė neseniai, daugelis automanų po truputėlį ruošiasi sezono pabaigai. Tačiau kol už lango šviečia saulė ir iš dangaus nekrenta lietaus lašai, vienoje įspūdingiausių lenktynių trasų pasaulyje - Niurburgringe, netrūksta nei žiūrovų, nei automobilių. Niurburgringas traukia įvairiausių automobilių savininkus.

Beveik kiekvienas modernus sportiškas automobilis būna aprūpintas „Launch Control“ sistema. Šios sistemos pagalba automobilis gali startuoti žymiai greičiau nei įprastai, o tai suteikia šansą „kietiems“ vairuotojams pasirodyti kaip gerai jie moka valdyti automobilį. Kadangi šios sistemos niekur nepradings, britai nusprendė į vieną atvežti kelis skirtingus automobilius ir išbandyti šių sistemų efektyvumą.

Sportiškų automobilių gamintojos inžinieriai puikiai žino, kad turbininių variklių era dar tik prasideda. Kad ir kiek daug sentimentų ir gerų emocijų sukeltų šešių cilindrų atmosferinis variklis, tačiau anksčiau ar vėliau šie motorai turėjo išeiti į sunkiai užsitarnautą poilsį ir vietą užleisti efektyvesniems motorams.

Ar sportiškas, nuostabaus grožio kupė gali būti naudojamas kiekvieną mielą dieną? Žinoma, jeigu neturite vaikų. Tačiau tai galioja ne kiekvienam sportiškam automobiliui, dėl kurio kiekvienas automanas būtų pasiryžęs atiduoti savo širdį.  Pagrindinės priežastys, kodėl žmonės atsisako įdomesnio automobilio - jie nėra praktiški ir jie nėra komfortiški. Vis dėlto, iš pradžių reikėtų pagalvoti ką norėtume paaukoti dėl galimybės džiaugtis vairuojamu automobiliu.

Žmonių, norinčių padidinti „Porsche 911“ automobiliuose esančių variklių galią - netrūksta. Tačiau ne visiems modifikuotų automobilių savininkams pavyksta juos išlaikyti gyvus bent jau tris mėnesius. Puikiu pavyzdžiu galėtų būti „Porsche 911 Turbo“ savininkas iš Jungtinių Valstijų, kuris 2014 metų rudenį įsigijo naudotą, 2013 metais vokišką sportišką automobilį.

„Bertone“ vardas turėtų būti labai gerai žinomas kiekvienam automanui. Šioje dizaino studijoje gimė tokie automobiliai kaip : „Lamborghini Miura“, „Lancia Stratos“, „Lamborghini Countach“, „Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale“ ir dar daugelis kitų. Tačiau už šių nuostabių ir įspūdingų automobilių sukūrimą reikėtų dėkoti „Bertone“ vėliavą daugybę metų nešusiems dizaineriams - Nuccio Bertone, Giovanni Bertone ir Marcello Gandini.

Kai šių metų pradžioje nuvykome į Ženevos automobilių parodą, stengėmės prasibrauti link vienos svarbiausių naujienų - Porsche 911 GT3 RS“. Po devyniais užraktais slėptas automobilis buvo oficialiai pristatytas šalyje, kurioje netrūksta nei super-automobilių, nei „Porsche“ markės gerbėjų.

Nuo pat ankstyvaus ryto, vienoje žinomiausių lenktynių trasų - Niurburgringe, rinkosi ilgųjų nuotolių čempionato dalyviai. Antroje dienos pusėje šiandien prasidėjo pirmosios treniruotės, kuriose pilotai galėjo prisiminti visus lenktynių trasos posūkius, išbandyti skirtingus bolidų nustatymus. Nors daugelis dalyvių savo techniką tausojo, tačiau „LMP1“ klasėje su alkūnėmis vieną kitą stumdė „Porsche“ ir „Audi“ ekipų atstovai.

Ilgųjų nuotolių čempionate organizatoriai turėtų dabar pakelti šampano taurę. „Porsche“ gamyklinės komandos atstovai pranešė, jog didžiulės ištvermės reikalaujančiame čempionate dalyvaus iki 2018 metų pabaigos. Pratęsti „Porsche LMP1“ programą privertė šiemet iškovota pergalė 24 valandų maratone Le Mane. Išvydę kokį didžiulį potencialą turi neseniai į aukščiausiąją lygą sugrįžusios „Porsche“ bolidai, sportiškų automobilių gamintojos vadovai nusprendė pratęsti „LMP1“ programą dar dvejiems metams.

Ar atsimenate kokį šurmulį sukėlė „Bugatti Veyron“ pasirodymas mūsų šalies keliuose? Tad dabar įsivaizduokite kokį šurmulį sukeltų auto-sporto bendruomenė „Nemuno žiede“ išvydusi naujutėlį „Porsche 919 Hybrid“? Ilgųjų nuotolių čempionate dalyvaujantis bolidas šiemet taikosi tik į pačias aukščiausias pozicijas. Po nelabai sėkmingo praėjusių metų sezono, sportiškų automobilių gamintojos komanda 2015 metų sezonui ruošėsi atkakliau ir kruopščiau.

„La'Ferrari“, „McLaren P1“ ir „Porsche 918 Spyder“ - naujos kartos super-automobiliai. Tiek „Ferrari“, tiek „McLaren“, tiek „Porsche“ inžinieriai savo automobilius pirmą kartą aprūpino hibridinėmis jėgainėmis, kurių pagalba šie automobiliai tapo žymiai greitesni, bet ir tuo pačiu draugiškesni gamtai. Nors daugeliui šių automobilių pirkėjų nerūpi, tačiau elektros motorai padeda gamintojams ne tik padidinti jėgainių efektyvumą, bet ir sumažinti išmetamųjų dujų ir kuro sąnaudų vidurkį.

Iki šiol, Jungtinėse Valstijose įsikūrusi „Singer“ buvo vienintelės dirbtuvės, kuriose būdavo kruopščiai restauruojami ir modernizuojami klasikiniai „Porsche 911“ modeliai. Tačiau augant potencialių pirkėjų ratui, kurie yra pasiryžę už vieną tokį automobilį sumokėti 300 ar net 350 tūkst.

Kad ir kiek daug pergalių Rusijoje vykstančiose varžybose būtų iškovojęs šis „Mercedes Benz C63 AMG“, tačiau šį kartą jis sutiko labai galingą varžovą, prieš kurį nusilenkti turėjo ne vienas super-automobilių žudikas.

Vokietijos sportinių automobilių koncernas „Porsche AG“ per 2015 m. sausio-birželio mėnesius visame pasaulyje pardavė 113 984 naujų automobilių – 30 proc. daugiau nei per atitinkamą 2014 metų laikotarpį. Visų laikų rekordus gamintojas sumušė ne tik pagal parduotų automobilių skaičių, bet ir pagal gautas pajamas ir pelną – per pirmąjį 2015 m. pusmetį koncernas gavo 33 proc. daugiau pajamų – 10,85 mlrd. eurų, o veiklos pelnas išaugo 21 proc. ir siekė 1,7 mlrd. eurų.

Kuo didesnė šalis, tuo įvairesnis automobilių parkas. Užtenka nuvažiuoti net ir į kaimynę Lenkiją, kurioje gyvena beveik 39 mln. žmonių. Tad natūralu, jog nuvykus į šią didžiulę šalį, automanų akys raibsta nuo įvairiausio plauko automobilių. Neseniai kaimynėje Lenkijoje apsilankęs Mantas, per pakankamai trumpą laiką pamatė ne vieną išskirtinį, dėmesio vertą automobilį.

Atnaujinta „Porsche 911“ modelių gama oficialiai bus pristatyta Frankfurto automobilių parodoje, kuri duris visiems smalsuoliams atvers rugsėjo 17-ą dieną. Kol daugelis „911“ entuziastų laukia tos dienos kada bus pristatyti atnaujinti modeliai, įvairių kompanijų prototipus sekantys paparaciai užfiksavo ne vieną, bet du „Porsche 911“ modelius, kurie bendro naudojimo keliuose važinėjasi be maskuojančio kamufliažo.

Nemalonumų praėjusią naktį turėjo prieš kelias dienas į Lietuvą darbo reikalais atvykęs, mūsų šalyje šįmet išpopuliarėjęs milijonierių pažinčių portalo  įkūrėjas Aaronas Perezas. Sostinės senamiestyje į jo automobilį atsitrenkė, kaip pats įtaria, apgirtusi tamsiaplaukė mergina. Antradienio vakarą Aaronas leido laiką Vilniaus Vokiečių gatvėje, vaišinosi viename lauko restorane. Staiga išgirdo didelį garsą. Atsisukęs pamatė, kad atsitrenkė į jo išsinuomotą„Porsche“ markės automobilį.

Praėjusį savaitgalį įvykusiame „Rolex Monterey Motorsports Reunion“ netrūko nei veiksmo, nei kvapą gniaužiančių garsų. Tačiau kol dauguma renginyje dalyvavusių automanų vis dar dalinasi įspūdžiais su savo bendradarbiais ir giminaičiais, vienas iš šiame festivalyje dalyvavusių automanų paviešino vaizdo įrašą, kuriame matyti kaip jis su savo „Porsche 911“ kovoja su kur kas rimtesniais varžovais.

Žmonės labai mėgsta sudarinėti svarbiausių žmonių, lenktynių trasų, šalių ar daiktų sąrašus. Žvelgiant iš automaniškos pusės, interneto platybėse netrūksta įvairiausių sąrašų, kuriuose minimos geriausios pasaulio lenktynių trasos, talentingiausi lenktynininkai ar industriją pakeitę automobiliai.

Po to, kai patys greičiausi „Taikos dragų“ dalyvių automobiliai „išrūkė“ kelis kartus brangesnius super-automobilius, išvykdami iš „Nemuno žiedo“ jie pasakė - „Mes dar sugrįšime“. Praėjus kelioms savaitėms po grumtynių tarp „Ferrari 458 Italia“ ir bombomis pravardžiuojamų „Taikos dragų“ dalyvių automobilių, į vienintelę lenktynių trasą Lietuvoje sugrįžo ne vienas, bet keletas egzotiškų, super-automobilių klubo narių.

Nesvarbu kokį automobilį turite, anksčiau ar vėliau jis pareikalaus, jog pakeistumėte tepalus, stabdžių kaladėles, paskirstymo diržą. Nors įvairiose automobilių dirbtuvėse esame įpratę matyti kasdieniškų markių automobilius ir tai mūsų nestebina, tačiau į dirbtuves atvyksta toks automobilis kaip „Porsche Carrera GT“, Jūsų laukia unikalus vaizdelis. Super-automobiliai nėra įprasti automobiliai. Jie kainuoja milijonus eurų ir jie reikalauja žymiai dažnesnės ir kruopštesnės priežiūros.

Trečiadienio rytą, apie 9 val., judrioje sostinės Ukmergės gatvėje susidūrė užsienio piliečio vairuojamas „Porsche Cayenne“ ir dvejų metų vairavimo stažo neturinčio lietuvio „Volkswagen Passat“. Pirminiais duomenimis, „Passatas“ važiavo iš centro pusės ir ketino sukti į kairę link „Manekenų pasaulio“, tačiau nepraleido „A“ juosta važiavusio „Porsche“, kuriuo važiavo daugiau kaip 4 žmonės.

„Porsche“ pasididžiavimas - „911“ yra gaminamas jau daugiau kaip 50 metų. Tačiau apžvelgti turtingą šio modelio istoriją reikėtų ne vienos ir ne dviejų dienų. Visgi, norintys išvysti šio automobilio evoliuciją vos per 30 sekundžių - turime Jums pasiūlymą. 2013 metų rugsėjį, vienas geriausių sportiškų automobilių - „Porsche 911“ atšventė 50 metų jubiliejų. Per šį ilgą laikotarpį „Porsche“ pristatė ne vieną inovatyvų sprendimą, modelio versiją.

Kiekvienas automobilių gamintojas savo gaminamus modelius atnaujinta kas 3 - 4 metus. Ne išimtis yra ir sportiškų automobilių gamintoja „Porsche“, kuri pastaruosius 20 mėnesių pluša prie modernizuotos „911“ modelių gamos. Iki šiol, būsimus „Porsche 911“ modelius galėjo išvysti tik su juodos spalvos kamufliažu, kuris gamintojui leido paslėpti išvaizdos pakeitimus.

Tyla prieš lemiamą mūšį. Taip trumpai galima būtų apibūdinti „ENEOS 1000 km lenktynių“ stovykloje vyravusias nuotaikas prieš kvalifikacines varžybas, kurioms startas buvo duotas antrosios lenktynių dienos, penktadienio vakarą. Iš tiesų šalia Palangos išaugusiame laikiname lenktynių miestelyje labai retos akimirkos, kai nustoja gaudę galingi motorai. Tačiau treniruočių programa jau išseko – atėjo metas atskleisti kortas kovojant dėl geresnių šeštadienio lenktynių startinių pozicijų.

Jeigu savo banko sąskaitoje turite atliekamus 200 tūkst. eurų ir esate automanas, Jūs dabar greičiausiai žiūrite ant darbo stalo esančias dviejų automobilių brošiūras. Viena brošiūra atkeliavo iš „Porsche“, o kita iš „Ferrari“ atstovybių. Tiek vienoje, tiek kitoje brošiūroje aprašyti labai įspūdingi automobiliai. Tai - „Porsche 911 GT3“ ir „Ferrari 458 Speciale“. Du labai ypatingi ir išskirtiniai automobiliai, kurie buvo sukurti entuziastų, entuziastams.

Palangoje baigė darbą „ENEOS 1000 km lenktynių“ techninė komisija. Varžybų vyriausiasis techninis komisaras Raul Koov iš Estijos paskelbė, jog šeštadienį prie didžiausių Baltijos šalyse, jau šešioliktą kartą be pertraukų bendrovės „Promo events“ rengiamų maratoninių lenktynių starto linijos išsirikiuos 44 komandos.

Automanų, norinčių ir galinčių savomis rankomis sukonstruoti kurio nors automobilio repliką netrūksta. Vieni retų ir labai brangių automobilių kopijas kuria „Toyota MR2“ pagrindu, kiti - „Pontiac Fiero“, tačiau šis vaikinas nusprendė eiti dar nepramintu keliu.  Jungtinėse Valstijose gyvenančio automano svajonė buvo kada nors turėti „Porsche 917 Can Am“ lenktyninį bolidą. Tačiau pažvelgus į šių bolidų kainas, noras tai padaryti pradingtų iškart.

Prieš maždaug dešimt metų, keletas super-automobilių entuziastų nusprendė surengti renginių seriją į kurią būtų kviečiami tik egzotiškų, įspūdingų super-automobilių savininkai. Pirmą kartą, 2005 metais, į Lenkiją suplūdo kelios dešimtys super-automobilių. Praėjus dešimčiai metų, „Gran Turismo“ renginių serija išsiplėtė už Lenkijos ribų ir dabar kiekvienais metais super-automobilių savininkus kviečia į Belgiją, Slovakiją, Vokietiją, Estiją ir kas be ko - Lenkiją.