porsche

Nors Porsche 935/78 kitaip dar vadinamas Moby Dick buvo kuriamas laimėti legendinėse LeMano 24 valandų lenktynėse, tačiau tai tapo Porsche laikino pasitraukimo iš šių lenktynių priežastimi. Kurtas kaip inovatyvus bolidas jis pirma kartą 1978 metais gerai pasirodė Silverstone 6 valandų lenktynėse. Visus savo varžovus jis rate lenkė 2 sekundėmis. Ir tai lėmė keli esminiai Porsche sprendimai. Tai bolidas pagamintas Porsche 911 Turbo pagrindu.

Tarybų Sąjungoje pamatyti „importinį" automobilį buvo retenybė. Tačiau pasirodo, kad nekenčiami kapitalistinio pasaulio gaminiai tarnavo ir Milicijoje. Kodėl ir kaip Milicijoje atsirado ne rusiški automobiliai nėra žinoma, tačiau faktas tas, kad jų buvo nemažai : „Nissan", „BMW", „Mercedes-Benz" ir net „Porsche" - teisėsaugos sargai tikrai turėjo kuo džiaugtis. Dauguma šių mašinų pateko pas vadinamuosius „Gajukus", kurie buvo tuometinė Kelių Policija.

Prieš maždaug vieną mėnesį Jums parodėme „Porsche 911“, kuris buvo aprengtas išskirtinai atrodančia plėvele. Tuomet mus sužavėjo akį traukiantys papuošimai, kurie įprastą „Porsche 911“ pavertė išskirtinės išvaizdos objektu.   Iš tikrųjų - tai išskirtinio dizaino automobilinė plėvelė. Automobilis nėra purvinas, jis neturi ne menkiausio įbrėžimo ir ne vienos rūdelės. Viskas yra tik optinė apgaulė, kurią pavyko sukurti pasinaudojus visame pasaulyje populiarią automobilinę plėvelę.

Vienas didžiausių „LEGO“ konstruktorių privalumų - beribės galimybės. Turint didžiulį kiekį „LEGO“ detalių ir pasitelkus savo vaizduotę galima sukonstruoti įspūdingo dydžio projektus. Pradedant namais ir baigiant kosminiais erdvėlaiviais.

Pirmasis - šis žodis turi labai didžiulę reikšmę, ir nesvarbu kur mes jį panaudotume. Ar tai būtų pirmasis mobilus telefonas, pirmasis augintinis ar pirmasis kompiuterinis žaidimas. Pirmasis daiktas ar pirmasis kartas visada turi žymiai didesnę vertę nei antrasis, trečiasis ar penkiasdešimt devintas. Tai galioja ir pirmiems automobiliams.

Ribotos laidos „Porsche“ automobilių kolekcionieriai po truputėlį gali ruoštis į garažą ir atlaisvinti vietą naujam vokiškos markės modeliui, kurio debiutas numatytas kitų metų kovą.  Automobilių prototipus medžiojantys fotografai, netoli „Porsche“ būstinės Vokietijoje, užfiksavo nauja „Porsche 911 GT3 RS“ modelio versija, kuri nuo kitų metų bus vadinama ne tik nauju vardu, bet ir turės žymiai galingesnį benzininį variklį.

Europoje bus atšaukta maždaug 630 000 „Audi“, „Mercedes“, „Opel, Porsche“ ir„Volkswagen“ automobilių dėl jų keliamos taršos duomenų neatitikimo, penktadienį agentūrai AFP pranešė šaltinis Vokietijos vyriausybėje. Vokietijos automobilių gamybos kompanijos nusprendė atšaukti automobilius po atlikto tyrimo, kuris buvo pradėtas reaguojant į „Volkswagen“ dyzelinių automobilių taršos skandalą.

Įsivaizduokite automobilių entuziastų susitikimą, kuriame norą sudalyvauti išreikštų ne vienas, ne du ir ne trys egzotiškų ir labai retų automobilių savininkai.  Saulėtoje Kalifornijos valstijoje įsikūrusi „Lamborghini“ markės atstovybė, myli ne tik šio gamintojo automobilius, bet visus superautomobilius.

Naujutėlis, gamyklos dažais kvepiantis, naujos kartos superautomobilis „Porsche 918 Spyder“ kainuoja 768 tūkst. eurų. Tai yra milžiniška suma už automobilį, tačiau atsižvelgiant į tai, jog „Porsche“ planuoja pagaminti tik 918 vienetus, tai savotiška investicija, kuri atsipirks po dviejų ar trijų metų.  Jeigu šiuo metu turite maždaug 1.2 mln. eurų ir ieškote automobilio, kuris galėtų tapti nauja jūsų investicija, galbūt jūsų dėmesį patrauks štai šis „Porsche 959“ kabrioletas.

Save jis vadina „turtingu vaiku iš Instagramo“: neseniai vairuotojo teises išsilaikęs vaikinas jau turi 7 automobilius, pas tėvus skraido privačiais lėktuvais, o iš kelionių grįžta pilnutėliais maišais dizainerių drabužių. Dar kyla klausimas, kodėl jo nekenčia kone visa Anglija? Savo prabangos demonstravimu ir pasipūtimu 17-metis Jackas Watkinas ir jo šeima pelnė „Britanijos Kardashianų“ etiketę, rašo dailymail.co.uk.

Nepaisydami niūrių sinoptikų prognozių, didžiausi optimistai Lietuvoje - automobilių su nuleidžiamais stogais savininkai, rinkosi į „Siemens Arenos“ stovėjimo aikštelę, kurioje buvo oficialiai atidarytas naujas kabrioletų sezonas.  Į pakankamai erdvią stovėjimo aikštelę pakviesti kabrioletų vairuotojai labai greitai ją užpildė ir privertė labai maloniai nustebti. Šalyje, kurioje gyvena maždaug trys milijonai gyventojų, į kuklų sezono atidarymą atvyko maždaug 130 skirtingų kabrioletų savininkai.

Kinijos automobilių gamintojas „Zotye“, artėjančioje Pekino automobilių parodoje pristatys ilgai lauktą naują modelį - „Zotye SR8“. Automobilį, kuris turėtų padėti „Zotye“ markei patekti į prestižinių markių klubą.  Jeigu į „Premium“ segmentą norėtų patekti amerikiečių, japonų, vokiečių, lenkų ar net rusų automobilių gamintojas, jis išnarstytų kiekvieną konkurentų kaulelį ir tada sukurtų savo interpretaciją. Tuo tarpu Kinijos automobilių gamintojai mėgsta paprastesnius metodus.

Ne vienas nėra apsaugotas nuo nelaimingų atsitikimų bendro naudojimo keliuose. Net jeigu esate pats geriausias vairuotojas pasaulyje, Jūs vistiek neesate apsaugotas nuo kitų eismo dalyvių, kurie retkarčiais mėgsta laužyti taisykles.  Superautomobiliai yra kaip nepaklusnus eismo dalyvis, kuris nuolatos provokuoja laužyti taisykles, viršyti saugų greitį.

Laikas atversti naują lapą. „Porsche“ oficialiai paskelbė, jog ruošiasi įžengti į elektromobilių segmentą.  Frankfurto automobilių parodoje pademonstruotas „Porsche Mission E“, artimiausioje ateityje taps pirmuoju vokiškos markės elektromobiliu. 600 arklio galių elektrinė jėgainė niekuo nenusileidžia galingiausiems šiuo metu gaminamiems „Porsche“ modeliams ir iki 100 km/val. galėtų įsibėgėti per mažiau nei 3.5 sekundės.

Kiekvienais metais į Eseno mieste esančius parodų rūmus atvyksta klasikinių automobilių restauratoriai, prekeiviai, savininkai ar kolekcionieriai nuo balandžio 6 iki balandžio 10 dienos demonstruoja pačius įspūdingiausius, gražiausius, rečiausius ir brangiausius klasikinius automobilius.  28 metus iš eilės organizuojama paroda nėra tik dar viena klasikinių automobilių paroda.

Vyrukai iš „Top Gear“ žurnalo redakcijos sugrįžta su netradicinėmis traukos lenktynėmis. Šį kartą prie starto linijos išsirikiavo „McLaren 675“, „Porsche 911 Carrera GTS“ ir ... „Volkswagen Golf R“.  Pamatę lenktynių dalyvių sąrašą - nustebote ar suraukėte antakius ir pasakėte - ką po velnių čia daro „Volkswagen Golf R“? Ar britai nori pažeminti greičiausią „Golf“ versiją? Tiesą sakant - nori parodyti koks greitas yra „Golf R“. Ant popieriaus vokiškas hečbekas neturi ne menkiausio šanso laimėti.

Ilgųjų nuotolių čempionato dalyvė „Porsche“ ir praėjusių metų šių pirmenybių lyderė, pademonstravo 2016 metų sezonui paruoštą „919 Hybrid“ bolidą. Praėjusiais metais „Porsche“ iškovojo ne tik konstruktorių taurę, bet ir leido Timo Bernhardui, Markui Webberiui ir Brendonui Hartley tapti ilgųjų nuotolių pirmenybių čempionais. Šių metų sezonui paruoštas bolidas yra 2014 metais pristatyto automobilio evoliucija.

„Porsche 918 Spyder“ ir „Koenigsegg Agera R“ yra dvi skirtingos superautomobilių interpretacijos. Vokietijoje sukurtas „Porsche 918 Spyder“ turi hibridinę jėgainę ir demonstruoja kuria kryptimi juda automobilių pramonė. Tuo tarpu „Koenigsegg Agera R“ buvo sukurtas pagal senosios mokyklos taisykles. Jeigu abudu automobilius nuvežtume į lenktynių trasą ir pasakytume šių automobilių savininkams pademonstruoti jų galimybes - abudu automobiliai iki 100 km/val.

Automobilių kultūros festivalyje „Chill‘n‘Grill“ šią vasarą žiūrovai pamatys ne tik išskirtinių automobilių parodą, bet ir galės užsukti į specialią restauratorių, dirbtuvių zoną. Čia, sako renginio organizatoriai, bus galima ne tik susipažinti su Lietuvoje dirbančiais specialistais, bet ir, pavyzdžiui, susitarti dėl išskirtinių projektų, pasikonsultuoti. Įdomių dirbtuvių ir restauratorių visoje Lietuvoje ieškantys festivalio organizatoriai „JDM.

 Ketvirtadienį pastebėta, kad subraižytas gatvėje Klaipėdoje stovėjęs „Porsche“ automobilis. Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato duomenimis, ant S.Šimkaus gatvėje stovėjusio „Porsche Panamera“ automobilio ryte daugelyje vietų pastebėti subraižymai. Skaičiuojama, kad padaryti nuostoliai gali siekti 3 tūkst. eurų.

Kai „Porsche“ nebuvo po labai šiltu ir tvirtu „VAG“ koncerno sparnu, sportiškų automobilių gamintojas ne tik kurdavo naujus modelius, bet ir teikdavo savo inžinierių paslaugas kitiems gamintojams. Nors šios kompanijos paslaugos nebuvo pigios, tačiau kiekvienos kompanijos vadovas žinojo, jog savo darbą „Porsche“ specialistai išmano.

Nepaisant spalvingos ir turtingos istorijos, „Porsche 911 GT1 EVO“ taip ir nesugebėjo užsitarnauti šiltos vietos tarp tokių modelių kaip : „959“ ar „Carrera GT“. Vis dėlto, bėgant metams, susidomėjimas šiuo grynaveisliu sportiniu bolidu vis didėja ir didėja.  „Porsche 911 GT1“ buvo sukurtas tik dėl vienos priežasties - laimėti 24 valandų lenktynių maratoną Le Mane.

Klasikinių automobilių modernizacija - sparčiausiai populiarėjanti sritis. Nors tai nėra visiškai nauja niša, tačiau kiekvienais metais ji sulaukia vis daugiau ir daugiau dėmesio iš įvairiuose pasaulio kampeliuose gyvenančių automanų. Daugelis automobilių entuziastų nori ne tik atrestauruoti 40 ar 50 metų senumo automobilį, bet ir įdiegti keletą naujų technologijų, kurie leistų jį eksploatuoti kiekvieną dieną ar bent jau kelis kartus į metus.

Didžioji dalis organizacijų, atliekančių automobilių ilgaamžiškumo tyrimus, atsižvelgia į bendrą gedimų skaičių per tam tikrą periodą. Pavyzdžiui, per tris metus arba 50.000 kilometrų ridą.  Tuo tarpu „Warranty Direct“ specialistai sudarinėja ne tik bendrą modelių patikimumo ataskaitas. Britai atsižvelgia ir įvairiausių komponentų ilgaamžiškumą. Pradedant variklių valdymo kompiuteriais, pakabos komponentais ir baigiant elektronika bei varikliais.

Caitlyn Jenner pareiškimas 2015-aisias metais tapo vienu ryškiausių įvykių. Buvusi sporto legenda, gausios Kardashianų šeimos tėvas Bruce‘as Jenneris pasikeitė lytį ir virto moterimi – Caitlyn. Dabar, nutilus gausioms kalboms, Caitlyn džiaugiasi moterims įprastais dalykais: suknelėmis, makiažu, aukštakulniais. Šie reikalauja nemažai pastangų, mat 66-erių metų transeksualei prireiks nemažai laiko išmokti taisyklingai su jais vaikščioti. Tiesa, tai nėra vienintelė bėda.

Kiekvienas sportiškų automobilių gamintojas tikisi, jog kiekvienas pirkėjas atsižvelgs į daugelį metų puoselėjamas tradicijas ir be reikalo nedarkys automobilio išvaizdos.  Anksčiau, žmonių galėjusių ir norėjusių pakeisti standartinių „Porsche“ ar „Ferrari“ išvaizdą buvo vienetai. Be to, daugelis į išskirtinės išvaizdos automobilius žiūrėdavo kaip į vaikų žaidimus, o ne į kaip rimtą užsiėmimą ar saviraiškos būdą.

„Mansory“ - automobilių puošybos namai, kuriuos gimsta išskirtinės išvaizdos projektai. Nors šios kompanijos projektai ne visada sulaukia didžiulių aplodismentų, tačiau „Mansory“ kompanijos vadovai į tai nekreipia dėmesio. Jiems svarbiausia, jog kiekvienas projektas sukeltų didžiulę diskusijos bangą. Paaiškinti netradicinį automobilių puošybos stilių galėtų kompanijos įkūrėjas ir vadovas Kouroshas Mansory.

Automobilių aukcionai - didžiulė automanams skirta žaidimų aikštelė. Kiekvieną mėnesį, įvairiuose pasaulio kampeliuose įvyksta klasikinių automobilių aukcionai, kuriuose naujų namų ieško milijonus kainuojantys modeliai. „Bugatti Veyron“ ar „Koenigsegg Agera“ šiuose aukcionuose atrodo tik kaip žaislinės mašinėlės. Pažvelgti į aukcione parduodamus automobilius gali kiekvienas automanas.

Šiais laikais brangų automobilį gali įsigyti kiekvienas. Nesvarbu ar Jūs turite vairuotojo pažymėjimą ar ne, mokate vairuoti ar ne.  Galbūt dėl to, tik ką prekyboje pasirodę arba tik ką iš prekybos salono išriedėjęs superautomobilis labai greitai atsiduria sąvartyne arba naudotų automobilių skelbimų portaluose su įvairiausiais įbrėžimais ir randais, kuriuos paliko „smagus“ pasivažinėjimas.

Svajojantys apie galingą automobilį, dabar yra pats geriausias metas užsukti į naujų automobilių atstovybes. Raumeningi benzinu varomi motorai šiais laikais montuojami į įvairaus dydžio modelius, pradedant kompaktiškais hečbekais ir baigiant prašmatniais visureigiais.

Praėjusių metų rugpjūtį Jums parodėme kaip „Porsche Carrera GT“ atrodo be tam tikrų kėbulo detalių.  Raudonos spalvos „Porsche Carrera GT“ savininkas į specialias dirbtuves brangų superautomobilį atvežė tam, jog galėtų pašalinti tam tikrus trūkumus, kurie atsirado per pakankamai ilgą eksploatacijos laikotarpį. Tačiau prie automobilio dirbęs mechanikas niekur neskubėjo ir kiekvieną akimirką užfiksavo.

„Porsche 911 GT3 RS“ - vienas geidžiamiausių „Porsche“ šeimynos modelių. Praėjusiais metais pasirodęs modelis labai greitai tapo pačiu paklausiausiu „Porsche“ modeliu, tačiau dėl gamintojo noro „911 GT3 RS“ išlaikyti išskirtiniu, ribotos laidos modeliu, visam pasauliui paskelbė, jog ruošiasi pagaminti tik tam tikrą labai greitų modelių skaičių.

Ar prisimenate, kai praėjusių metų gruodį Jums pademonstravome nepriekaištingos būklės „Fiat Ritmo“? Vos 108 kilometrų nuvažiavusį, 1980 metų gamybos itališką hečbeką, kuris daugelį metų prastovėjo vieno automobilių entuziasto garaže.   Pasirodo, prieš kelis dešimtmečius pagamintas automobilis atkeliavo iš Italijoje esančio garažo, kuriame galima surasti dar didesnę gausybę įvairiausių gėrybių.

Vokietijoje leidžiamo žurnalo „Sport Auto“ redakcija, nuolatos atlieka automanams aktualus bandymus. Kiekvieną savaitę į redakcijos kiemą atvyksta gausus būrys sportiškų automobilių, kurie turi praeiti griežtus bandymus.  „Sport Auto“ yra vienas iš tų žurnalų, kuris automobilius išbando ne tik bendro naudojimo keliuose, bet ir lenktynių trasoje. Retkarčiais šio žurnalo redakcijos nariai automobilius išbando Niurburgringe, kartais - Hockenheime.

Vokietijos sportinių automobilių gamintojas „Porsche“ papildė kompaktinio visureigio „Macan“ modelių gamą nauja versija su specialiai šiam modeliui pritaikytu keturių cilindrų turbobenzininiu varikliu.

Jeigu tik turėtumėte galimybę, ar pasistatytumėte didžiulį garažą, kuriame tilptų ne tik Jūsų vairuojami automobiliai? Esame įsitikinę, jog daugelio automanų atsakymas būtų teigiamas.  Japonijoje gyvenantis, Toshihiro Yatsu, nuo pat mažų dienų į automobilius žiūrėdavo su pagarba.

Tai automobilis apie kurį svajos kiekvienas automanas. Sportiškų automobilių gamintoja „Porsche“, atsižvelgdama į daugybės šios markės gerbėjų pastabas, sukūrė naują „911“ versiją, kuri yra skirta vairavimo malonumą vertinantiems automanams. Ingredientai, kuriuos „Porsche“ panaudojo kuriant šį modelį yra idealūs.

Kaip pasakytų garsusis Jeremy Clarksonas - „Porsche 911“ yra tik steroidų prisivalgęs „Volkswagen Beetle“. Jeigu neesate „Porsche 911“ šalininkas, šiai teorijai Jūs greičiausiai pritariate, tačiau jeigu esate šio modelio gerbėjas - Jūs dabar iš savo stalčiaus traukiate knygą ar sąsiuvinį, kuriame būtų parašyti visi faktai, jog taip tikrai nėra. „Porsche 911“ yra unikalus automobilis. Visomis prasmėmis.

Prieš Jūsų akis - pergalės kalvis, padėjęs „Porsche“ ekipai iškovoti ne vieną pergalę ilgųjų distancijų čempionate. Praėjusių metų WEC čempionato laimėtoja, „Porsche“, 2016 metų sezonui ruošėsi trumpiau negu įprastai. Praėjusiais metais ištaisę visas „Porsche 919 Hybrid“ bolido problemas, dabar vokiečiai didžiausią dėmesį skyrė komponentų ištvermingumui.

Įvardinkite tris pačius žinomiausius „Porsche“ markės specialistus. Esame įsitikinę, jog įvardinsite „Ruf“, „TechArt“ ar Singer“. Taip pat nereikėtų pamiršti „Rauh Welt“, „9ff“, „Gemballa“ ir ... „Almeras“. Taip, „Almeras“.  Šių dirbtuvių vardas kabėjo virš didžiulių dirbtuvių, Prancūzijos pietuose. Dviejų brolių įkurtos dirbtuvės specializavosi ne tik „Porsche“, bet ir kitų markių automobiliais, tačiau prancūzai nuolatos turėjo silpnybę sportiškiems modeliams iš Vokietijos.

Sportiškų automobilių gamintoja „Porsche“ yra ne tik sportiškų modelių gamintoja. Vokietijoje įsikūrusi markė visiems „Porsche“ klientams siūlo ir dar vieną, sparčiai populiarėjančią paslaugą. Jeigu savo garaže turite klasikinį „Porsche“ markės mašiną, tačiau neturite laiko savomis jėgomis atlikti automobilio restauracijos, į pagalbą jums ateis „Porsche Classic“ specialistai, kurie originalioms gamintojo detalėmis naujam gyvenimui prikels bet kurį „Porsche“ logotipu pažymėtą modelį.

Net ir pačią didžiausią automobilių kolekciją turintys automanai kadaise turėjo tik vieną, vienintelį automobilį, kurį puoselėdavo ir saugodavo. Tačiau praėjus keliems metams ar net dešimtmečiams, kuklų garažą pakeičia didžiulis angaras, kuriame stovi ne vienas, bet aštuoni, dvylika ar šešiolika automobilių. Aktorius, komikas ir prodiuseris Jerry Seinfeldas galėtų papasakoti savo automobilių kolekcijos istoriją, kurioje didžiąją dalį sudaro tik „Porsche“ markės modeliai.

Prancūzijos sostinėje, Paryžiuje, šią savaitę dūzgia ir riaumoja klasikinių automobilių varikliai, girgžda milijoną kartų atidarinėtos ir uždarinėtos durys. Paryžiuje esantys parodų rūmai jau 41 kartą tapo klasikinių ir istorinių automobilių namais ir „RM Auctions“ žaidimų aikštele.  „Rétromobile 2016“ laikoma pačia prestižiškiausia automobilių paroda, kurioje eksponuojami ne naujesni nei 30 metų arba žymų antspaudą automobilių pramonėje palikę modeliai.

Vienas populiariausių „Porsche“ markės modelių - „Panamera“, šiais metais nušvis naujomis spalvomis. Sportiškų automobilių gamintoja šiais metais pristatys antrosios kartos modelį.  „Porsche“ prie visiškai naujo modelio pradėjo darbuotis dar 2012 metais. Kol viena inžinierių komanda stengėsi pašalinti pirmosios kartos „Panamera“ trūkumus, antroji komanda kūrė naujo modelio eskizus, hibridinės jėgainės komponentus ir ieškojo būdų kaip pranokti konkurentus.

Ar įsivaizduojate kaip atrodo „Top Gear“ laidos arba profesionalios automobilių reklamos filmavimo aikštelė? Keli šimtai savo darbą išmanančių specialistų ir keli automobiliai, kurie būna apkarstyti milžiniškomis, aukštos raiškos vaizdo kameromis, kuriuos ir užfiksuoja fantastiškus kadrus.  Už kiekvieno įspūdingo vaizdo klipo slypi bent vienas automobilis su milžiniškomis kameromis.

Vargu ar prieš savaitę daugelis būtume pagalvoję, jog vos per porą dienų didžiuliai sniego kalnai ištirps, o gatvės trumpam taps Venecijos kanalais. Labai greitai pakilusi temperatūra, be paliovos iš dangaus krentantys lietaus lašai labai greitai išgujo žiemą iš mūsų kiemo.  Tuo tarpu Vokietijos gyventojai vis dar gyvena apsupti sniego.

Po dvidešimties metų ištikimybės šešių cilindrų motorams, sportiškų automobilių gamintoja „Porsche“ sugrįžo prie mažesnių, efektyvesnių agregatų. Šiandien oficialiai pristatyti „Porsche Boxster“, o tiksliau - „Porsche 718“, gavo ne tik naujas kėbulo detales, bet ir visiškai naujus keturių cilindrų variklius.  Nuo šiol visi baziniai „Porsche 718“ modeliai bus komplektuojami su 2.0 litrų, keturių cilindrų benzininiu varikliu, kuriam kompaniją palaikys turbina.

Net jeigu nesekate automobilių industrijos naujienų, Jūs tikrai esate girdėję apie „VAG“ koncerną supurčiusį skandalą. Dėl Jungtinėse Valstijose kilusio išmetamųjų dujų skandalo, atsistatydinti turėjo „VAG“ koncerno vadovas Martinas Winterkornas, su savo šiltomis kėdėmis atsisveikino keletos padalinių vadovai, tačiau atrodo, jog didžiulė skandalo banga dar neatslūgo. D.Britanijoje leidžiamo leidinio „Which?“ redakcija, nuo pat 1957 metų bando ne tik automobilius, bet ir įvairiausius įrenginius.

Kai „VAG“ koncernas nusprendė įsigyti didžiausią Čekijos automobilių gamintoją - „Škoda“, niekas turbūt negalvojo, jog Sovietų Sąjungos laikus menanti markė sugebės taip greitai pasinaudoti vokiečių suteiktomis galimybės ir taps pasaulinio lygio žaidėju. Taip, modernūs „Škoda“ modeliai techniškai mažai kuo skiriasi nuo šiek tiek brangesnių „Volkswagen“ automobilių, tačiau ištikimi „Škoda“ fanai stengiasi puoselėti klasikinius šios markės modelius.