peugeot

„Bassadone Group“ žengė dar vieną žingsnį, leisiantį sutvirtinti ir taip tvirtas pozicijas Baltijos šalių naujų automobilių rinkoje. Automobilių prekybos milžinas praėjusiais metais įsigijo „Peugeot“ importuotojo teises ir šį vaidmenį perėmė iš Danijos įmonių grupės „Interdan“. Dabar „Bassadone Group“ žengė dar vieną žingsnį ir įsigijo „Citroën“ importavimo teises Baltijos šalims bei „Veho Eesti AS“ – įmonę, kuri rūpinosi „Citroën“ ir „Honda“ automobilių pardavimu Estijoje.

Po keletą metų trukusios pertraukos, „PSA“ koncerno narė – „Peugeot“, oficialiai paskelbė sugrįžtanti į ilgųjų nuotolių lenktynių čempionatą. „Peugeot“ į žiedinių lenktynių areną nusprendė sugrįžti po to, kai tarptautinė automobilių sporto federacija patvirtino naujos bolidų klasės reglamentą, kuris sudomino ir kitus gamintojus: „Aston Martin“, „Lamborghini“, „Toyota“, „Scuderia Glickenhaus“. „Hypercar“ vardu pavadinta automobilių klasėje gali dalyvauti gamintojai, iš pradžių pasirinkę vieną iš ...

„Peugeot“ tęsia spartų naujų modelių elektrifikavimą ir artėja prie tikslo, jog 2021 m. kiekvienas gamintojo modelis turėtų po elektrinę versiją. Naujausias gamintojo kūrinys – elektra varomas krovininis „e-Expert“ mikroautobusas, viena įkrova galėsiantis įveikti iki 300 kilometrų.

Prancūzų gamintojas klientams siūlo pirma išsirinkti konkretų modelį ir tik tada – jo variklio bei pavarų dėžės tipus, mat visi naujieji „Peugeot“ automobiliai turės gausų pasirinkimą iš įvairią galią pasiekiančių benzininių, dyzelinių, įkraunamų hibridinių, elektros variklių ir mechaninių bei automatinių pavarų dėžių. Lietuvoje, Vilniaus „Autovici“ salone, jau pristatytas pirmasis šios strategijos vaisius – elektros pavarą turintis e-208 hečbekas.

Mažas ir itin stilingas – savybės, kuriomis visuomet pasižymėdavo „ Peugeot“ automobiliai su hečbeko kėbulo tipu. Nuo pat „Peugeot 205“ laikų, kai Prancūzijos gamintojas pristatė pilnavertę alternatyvą analogams iš Vokietijos. Ne vieną apdovanojimą pelnęs „205“ iki šiol yra mylimas ir gerbiamas. Ypatingai „ GTi“ versija.

Vitesco Technologies“ – „Continental“ pavarų padalinys – pasirašė sutartis su „PSA“ grupės ir „Hyundai“ automobilių gamintojais, kuriems tieks pirmąsias integruotas elektros pavaras masinei elektromobilių gamybai. „Man labai malonu pranešti, kad pirmaujantys automobilių gamintojai pasirinko „Vitesco Technologies“ sukurtą pažangią elektros pavarą savo masinei elektromobilių gamybai, – sako Andreas Wolf, „Vitesco Technologies“ vykdomasis direktorius.

Vienas populiariausių savo segmento atstovų – „Peugeot 3008“, kurių nuo 2016 m. visame pasaulyje buvo parduota daugiau nei 700 000 vienetų, siekia dar labiau sustiprinti savo pozicijas. Tai padaryti „Peugeot“ bendrovei padės padaryti naujoji „3008“ modelio versija su hibridine pavara. Naujos versijos hibridinė pavara išvystys 300 arklio galių. Hibridinę jėgainę sudaro 200 arklio galių išvystantis benzininis variklis bei du elektros motorai.

Penktadienį iš Vilniaus į Taliną važiuoti pradėjęs ir šeštadienį priešingu maršrutu atgal grįžęs Vitoldas Milius pasiekė savo tikslą – įveikė visą Baltijos kelio distanciją vienu degalų baku. Jo naudoto dyzelinio 180 AG pasiekiančio „Peugeot 3008“ vidutinės degalų sąnaudos buvo 4,5 l/100 km.

Miesto stileiva – štai ką norisi pasakyti apie naują, antrosios kartos „Peugeot“, kurio oficialus pristatymas įvyko trečiadienio popietę. Prancūzijos automobilių gamintoja tęsdama kardinalią modelių gamos modernizaciją, šį kartą didžiausią dėmesį sutelkė itin populiariam „2008“ krosveriui. Itin agresyvi priekinė dalis turės didžiulį pranašumą prieš kitus šios klasės atstovus, kurie atrodo kaip nepriekaištingas, aštrių kampų neturintis pyragėlis.

Praėjusią savaitę Kaišiadorių r., kelyje Vilnius-Kaunas-Klaipėda policijai pavyko pagauti reto įžūlumo pažeidėją. Vyras (gim. 1988 m.) vairuodamas automobilį „Audi“ smarkiai viršijo leistiną 120 km/val. greitį, tad jo vairuojamas automobilis važiavo beveik 200 km/val greičiu. Vyrui, neturinčiam teisės vairuoti transporto priemonės, viršijusiam greitį 76 km/val. surašytas administracinių nusižengimų protokolas. Kitam vairuotojui Kauno r., Vandžiogalos k., Kauno g., nustatytas vidutinis girtumas.

Nuo pirmojo Lietuvos ralio automobilių čempionato etapo praėjo keletas mėnesių, o iki sekančio, antrojo etapo, liko ne ką mažiau – mažiau nei 60 dienų. Ši pakankamai ilga pertrauka skatina lenktynininkus dairytis į aplinkinėse šalyse vykstančias varžybas, kurios taptų puikia vieta treniruotėms.

Sedanas – vienas seniausių kėbulo tipų, kurį iš karaliaus sosto visuomet bandė išversti įvairūs akiplėšos.  Jie visuomet kelia asociacijas su solidžiu, rankomis pasiūtu kostiumu. Tai nėra pats praktiškiausias ar racionaliausias pirkinys, bet ar visų poreikius atitinkantis pirkinys gali teikti šešiamečiams būdingą džiaugsmą, kai jie pirmą kartą išvysta žirafą? Dabar sedanai yra spaudžiami į kampą.

Skaudi kaktomuša Šilutės rajone – girto vairuotojo automobilis nuriedėjo į griovį, kitas – vertėsi. Nukentėjo 3 žmonės. Tauragės apskrities policijos duomenimis, apie avariją buvo pranešta apie 16:15 val. Automobiliai „Mercedes“ ir „Peugeot“ susidūrė ties Lapynais, Šilutės rajone, Kelyje Šilutė – Klaipėda. Po susidūrimo „Mercedes“ vertėsi, o kitas automobilis įlėkė į griovį. Pirminiais duomenimis, 3 žmonės nuvežti į ligoninę. Tarp jų – ir „Peugeot“ vairiuotojas, kuris įpūtė 2,87 promiles.

Ženevos automobilių parodos išvakarėse, daugiau nei 60 žurnalistų komisiją turintis konkursas – „Europos metų automobilis“, ką tik paskelbė šių metų nugalėtoją.  Kelis dešimtmečius iš eilės vykstantis konkursas kiekvienais metais paskelbia automobilį, kuris yra labiausiai vertas „Europos metų automobilis“ karūnos. Nugalėtojas renkamas atsižvelgiant į daugybę įvairių parametrų: dizainą, surinkimo kokybę, valdymo savybes, technologinę pažangą, variklių efektyvumą ir pan.

Renaldas Gabartas Hibridinės mašinos ir grynakraujai elektromobiliai jau geras dešimtmetis ne tik atsikratė koncepcinių modelių statuso, bet pamažu tapo vienais pagrindinių eksponatų visose specializuotose technikos parodose. Visiškai akivaizdu, kad būtent šia linkme evoliucionuoja transporto pasaulis ir kad kol kas jokios kitos alternatyvos rimtai nesvarstomos.

„Ant bangos“ esantis automobilių gamintojas – „Peugeot“, šiemet ruošiasi pristatyti vieną svarbiausių kompanijos modelių – naujos kartos „Peugeot 208“. Mažų, kompaktiškų hečbekų gamyba „Peugeot“ markei kiekvienais metais atneša milžinišką pelną. Tai gamintojo duona ir sviestas, todėl nenuostabu, jog į naujojo „208“ kūrimą gamintojas investavo ne vieną milijoną eurų.

Nuo 1978-ųjų rengiamame Dakaro ralyje išbandyti jėgas spėjo didžioji dalis automobilių gamintojų. Vieną sunkiausių egzaminų technikai laikė tokie iš pažiūros bekelei netinkami automobiliai kaip „Porsche“, „Ferrari“, „Lamborghini“, „Rolls-Royce“ ir net motorolerių gamintojas „Vespa“. Ištvermės lenktynių finišą keletą kartų bandyta pasiekti ir Lietuvos automobilių sporto inžinierių sukurtomis mašinomis.

Praėjusį ketvirtadienį vyko rinkimų „Lietuvos metų automobilis 2019“ kulminacija – apdovanojimų vakaras. Jo metu paaiškėjo, kas buvo išrinktas geriausiu – susumavus visų komisijos narių įvertinimus, tituluotas buvo „Peugeot 508“ automobilis. Kodėl jis tapo geriausiu ir kuo išsiskyrė kiti rinkimų dalyviai? Apie tai – kiekvieno komisijos nario komentare. Komisijos nariai pakomentavo po du savo įvardytus automobilius, su jų nuomone susipažinkite žemiau.

Daugkartinis ralio čempionas – Sebastienas Leobas ir ne ką mažiau titulų savo kolekcijoje turintis Kevinas Hansenas tapo naujais „Red Bull“ kompanijos herojais. Trumpo, bet efektyvaus filmo epicentre atsidūrę lenktynininkai iškeliavo į Prancūzijos Alpes, kuriose jų laukė vienas nuostabiausių asfalto ruožų, o tiksliau – 21-ą posūkį turinti atkarpa, kurią talentingi sportininkai turėjo įveikti kuo greičiau. Sebastienas Loebas šių metų „World Rallycross“ čempionatą užbaigė 4-oje vietoje.

Naujasis ketverių durų kupė „Peugeot 508“ iškovojo „Lietuvos metų automobilio 2019“ titulą. Finaliniame rinkimų vakare praėjusį ketvirtadienį modernų automobilį pačiu geriausiu išrinko kompetentinga dešimčiai įvairių šalies leidinių atstovaujančių žurnalistų komisija.

Kauno vairuotojams trečiadienis – itin nesėkmingas. Važiuojant link Lapių susidūrė net keturi automobiliai, čia sukosi ugniagesių ir greitosios medicinos pagalbos pajėgos. Panašiu metu avarija užfiksuota ir mieste, kur sumaitoti „amerikietiški raumenys“. Kaip „Kas vyksta Kaune“ informavo Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato (VPK) budėtojas, pranešimas apie eismo įvykį važiuojant link Lapių, 232 kelyje, gautas 18.53 val.

Kelis dešimtmečius iš eilės organizuojamas „Europos metų automobilio“ konkursas netrukus, dar kartą, pasieks finišo tiesiąją. Šiais metais „Europos metų automobilio“ komisija į geriausiųjų septynetuką atrinko skirtingų klasių atstovus, kurie vėliau grumsis dėl nugalėtojo taurės.

Klaipėdoje kelių chuliganas penktadienio sukėlė avariją, per kurią kaktomuša susidūrė du kiti automobiliai. O štai kaltininko mašina nebuvo kliudyta, avariją sukėlęs vairuotojas nuvažiavo. Medikų pagalbos prireikė autobusiuko „VW Transporter“ vairuotojui. Avarija netoli baldų kombinato įvyko apie aštuntą ryto. Moterį su „Peugeot“ į priešpriešinę eismo juostą išvažiuoti privertė iš šalutinės gatvės išlėkęs automobilis.

Daugelis vairuotojų yra įsitikinę, jog bet kuris naujas automobilis yra atsparus kėbulą ryjančiai korozijai. Vis dėlto, nepriklausomų ekspertų atlikti rezultatai rodo, jog naujutėlis automobilis negarantuoja, jog galėsite sau ramiai gyventi artimiausius penkis metus. Automobilių apsaugos nuo korozijos tyrimą užsakė Vokietijos leidinio – „ Bild“ redakcija, kuri norėdama surasti atsakymus į jiems rūpimus klausimus, kreipėsi į Švedijoje gyvenančius specialistus.

Ar kada nors svarstėte kaip itin aukšto slėgio plovimo įrenginys gali sugadinti automobilį, o tiksliau – automobilio kėbulo detales ir kitus komponentus. Įprastai, aukšto slėgio plovimo įrenginys patenkina daugelio poreikius ir nepasižymi itin didžiuliu pajėgumu. Tuo tarpu štai šio eksperimento autoriai į pagalbą pasitelkė tikrą monstrą. Eksperimento dėka pamatysite kokią įtaką turi 3000 barų turintis aukšto slėgio plovimo įrenginys.

„PSA“ koncerno šeimyna: „Citroën“, „DS“ ir „Peugeot“ pastaruoju metu naudoja „EB“ vardu pavadintus trijų cilindrų benzininius variklius. Daugelis iš jų suranda savo vietą kompaktiškuose hečbekuose, kurie didžiąją dalį laiko praleidžia mieste. Atsižvelgdami į tam tikrų automobilių paskirtį, „PSA“ koncerno inžinieriai į „108“ (tas pats variklis montuojamas ir į „Toyota Aygo), „208“ ir „308“, o vėliau – į „2008“, „3008“ ir „5008“ modelius nusprendė montuoti trijų cilindrų motorus.

Automobilių gamintoja „Peugeot“, šiuo metu išgyvena vieną sėkmingiausių kompanijos egzistavimo laikotarpių. Sparčiai išaugę pardavimai Prancūzijos pramonės gigantui leidžia investuoti į gerokai įdomesnius projektus, kurie, greičiausiai, nesulauks milžiniško populiarumo, tačiau jie leis palepinti automobilių entuziastų širdis.

Vienas didžiausių automobilių koncernų Europoje – „PSA“, į savo gimtinės sostinę atsivežė keletą įdomių naujienų, kurios bus aktualios ir Lietuvoje gyvenantiems vairuotojams. Didžiausias vaidmuo buvo skirtas naujos kartos „Peugeot 508“ modelių šeimai: sedanui ir universalui. Nors „508“ sedaną gamintojas pristatė dar šių metų pavasarį, tačiau praktiškesnė ir didesnį klientų ratą pavergsiantis universalas oficialiai buvo pristatytas Paryžiaus automobilių parodoje.

Visuotinė automobilių elektrifikacija – nauja tendencija visoje automobilių pramonėje. Sparčiai griežtėjantys taršos reikalavimai privertė ne vieną gamintoją ieškoti naujų būdų kaip padidinti jėgainių efektyvumą ir tuo pačiu sumažinti CO2 emisijas. „Toyota“ dabar su didžiausia šypsena veide galėtų pasakyti – „O ką aš Jums sakiau?“ Prieš dvidešimt metų daugelis į hibridinių automobilių technologiją žiūrėjo atsainiai, o dabar – stengiasi kuo greičiau ją pritaikyti savo gaminamuose modeliuose.

Ateities automobilis su praeityje sukurtų ratuočių dizaino elementais – taip būtų galima apibūdinti naująjį „Peugeot“ kompanijos projektą – „e-Legend“, kuris bus pristatytas netrukus prasidėsiančioje Paryžiaus automobilių parodoje. Dvejus metus kurtas koncepcinis automobilis yra skirtas tinkamai pagerbti legenda tapusį „Peugeot“ modelį – „Peugeot 504“ kupė, kuris pirmą kartą buvo pristatytas prieš 50 metų.

Praėjusį šeštadienį, Panevėžio r., Gustonių pakilimo take vyko pirmasis Lietuvos prancūziškų automobilių suvažiavimas pavadintas #FrenchMeet2018. Į šį renginį suvažiavo „Peugeot“, „Citroen“, „Renault“ markės automobiliai iš visos Lietuvos.

Kėdainių mieste šuliniai, tiksliau netvarkingi jų dangčiai, kelia rimtą pavojų. Tuo įsitikino garbaus amžiaus senjoras, kai jo automobilio ratas įstrigo staiga prasivėrus šulinio dangčiui. Senjoras tikino patyręs nemenką išgąstį. Tieisog įsmuko Nelaimė įvyko, kai garbaus amžiaus senjoras automobiliu „Peugeot“ važiavo Liepų taku ir jau ruošėsi sukti į S. Jaugelio-Telegos gatvę. Staiga prasivėrus šulinio dangčiui automobilio ratas į jį įkrito ir automobilis niekaip negalėjo pajudėti iš vietos.

„Peugeot 308 GTI“ visuomet priklausė racionalių sportiškų hečbekų grupei, kaip ir „Volkswagen Golf GTI“. Tačiau kiekvienas žino, jog po subtilia ir neiššaukiančia išvaizda slypi greitas, smagiai valdomas ir kasdien tinkamas naudoti automobilis.  Jeigu „Golf GTI“ patenka į automobilių entuziasto rankas, kokį darbą jis atlieka pirmiausiai? Pakoreguoja automobilio eksterjerą, suteikia daugiau spalvų ir agresyvumo. Būtent tokį patį darbą atliko Italijoje gyvenantis lenktynininkas – Massimo Arduini.

 Prabangūs, galingi automobiliai, savivaldybių įsigyjami už mokesčių mokėtojų pinigus, neretai jų visai netaupant. Kai kurie valdininkų reikalavimai automobiliams šokiruoja – nurodoma, jog bagažinė būtų atidaroma ne ranka, o kojos mostu, maksimalus važiavimo greitis – ne mažiau kaip 210 kilometrų per valandą, taip pat pageidaujama reguliuojamo komforto važiuoklės ar prabangios audiosistemos. Tokius faktus atskleidžia Viešųjų pirkimų tarnybos atliktas tyrimas.

Riuselsheimo inžinerijos centras imasi pasaulinio lygio atsakomybių ir pradeda gaminti naujos kartos efektyvius benzininius variklius „Groupe PSA” koncerno modeliams („ Peugeot”, „Citroën”, „DS Automobiles”, „ Opel” ir „Vauxhall”). Naujas keturių cilindrų variklis bus pritaikytas montuoti hibridinėse versijoje su elektriniais varikliais, o rinkoje pasirodys 2022 metais.

Naudoto automobilio pirkimą daugelis prilygina loterijai. Niekada nežinai, kaip transporto priemonė buvo prižiūrėta ankstesnių savininkų. O mažiau patyrusiems pirkėjams sunku įvertinti tai, ar perpardavinėtojai nebuvo prikišę nagų ir nepaslėpę tam tikrų transporto priemonės trūkumų. Nepaisant to, automobilių rinka yra milžiniška ir joje kasdien sudaroma daugybę pirkimo-pardavimo sandorių. Naujienų portalas tv3.lt pasidomėjo, kokių markių automobiliai Lietuvoje yra populiariausi.

Pastaruoju metu „Peugeot“ kompanijos demonstruojamas ryžtingumas ir ambicijos kelia didžiulę nuostabą. Po itin puikaus „3008“ krosoverio, dabar atėjo eilė vidutinės klasės automobilių mėgėjams.  „Peugeot“ puikiai supranta, jog Europa yra universalų žemynas. Gamintojas mano, jog „508“ universalas sudarys net 60 procentų visų „508“ modelių šeimos pardavimų, o tai yra milžiniškas rodiklis. Palyginus su praėjusios kartos universalu, naujasis yra 6 centimetrais žemesnis ir 5 centimetrais trumpesnis.

Nakčiai – į automobilį, išaušus – į lauką ant čia pat išmestų baldų tiesiai po daugiabučių langais. Štai tokį nekviestą kaimyną turi kauniečiai. Jie neslepia, kad pusamžio vyro, radusio prieglobstį automobilyje, kaimynystė juos erzina. Vyro susikurtų savotiškų namų interjero detalėmis tampa viskas, ką randa konteineriuose. Gyventojai stveriasi už galvų ir sako nežinantys, ką daryti.

Išvaizdus, greitas, kompaktiškas ir pakankamai pigus – automobilio formulė, kuri šiais laikais nebėra labai dažnai sutinkama. Ypač, jeigu į automobilių pasirinkimą žvelgtume automobilių entuziastų akimis.  Dabar patys įdomiausi, entuziastams skirti modeliai pranyksta milžiniškoje krosoverių, pilkų dyzelių ir populiarėjančių elektromobilių jūroje. Visi puikiai žinome, jog kupė kėbulo tipas yra tas apie kurį svajoja arba svajojo daugelis automobilių entuziastų.

Pastaruoju metu  Aukštaitijos sostinėje gan aktyviai pradėjo veikti įvairių automobilių klubai, ėmė daugėti iniciatyvių renginių, automobilių gerbėjų susitikimų.  Šiuo metu vienas aktyviausių autoklubų - Panevėžio „Peugeot“ klubas (toliau PPK) – 2018 metų gegužės pradžioje miestiečiams surengė įspūdingą I gimtadienio šventę. Prie jos organizavimo prisidėjo begalė „Peugeot“ gerbėjų, įmonių ir kitų organizacijų.

Po ilgo darbo kartu su japonų AISIN įmone „Peugeot“ pristato naujovę – 8 laipsnių automatinę pavarų dėžę EAT8. Tai visiškai naujas agregatas, neturintis nieko bendro su senąja 6 laipsnių dėže ir užtikrinantis dar sklandesnį pavarų perjungimą, vairavimo malonumą bei variklio efektyvumą.

Po ilgo darbo kartu su japonų AISIN įmone „Peugeot“ pristatė naujovę – 8 laipsnių automatinę pavarų dėžę EAT8. Tai visiškai naujas agregatas, neturintis nieko bendro su senąja 6 laipsnių dėže ir užtikrinantis dar sklandesnį pavarų perjungimą, vairavimo malonumą bei variklio efektyvumą.

Ketvirtadienį Panevėžio apskrities vyriausiojo policijos komisariato kapelionas Eugenijus Troickis pašventino net 13 naujų policijos automobilių, kurie jau šiandien išriedėjo į Panevėžio miesto ir rajono gatves. Prieš dvi savaites Panevėžio apskrities policijai iš viso perduota 12 naujų „VW Transporter“ autobusiukų ir 1 „Peugeot“ automobilis, kuriais nuo šiandien važinės Panevėžio apskrities rajonų policijos komisariatų pareigūnai.

Ketvirtadienio vidurdienį ugniagesių gelbėtojų pajėgos skubėjo prie vadinamojo Pelėdnagių žiedo, mat buvo pranešta, kad kelyje Jonava–Kėdainiai–Šeduva ties Pelėdnagių kaimu užsiliepsnojo moters vairuojamas automobilis „Peugeot“. Atvykus ugniagesiams automobilis jau degė atvira liepsna. Gelbėtojai kaipmat numalšino ugnį. Automobiliu važiavo moteris su mažamečiais vaikais, kurie spėjo staigiai pasišalinti iš pavojingos vietos.

Penktadienį apie 11.30 val. Panevėžio rajone, Vaivaduose įvyko avarija, kurios metu vienas automobilis nulėkė nuo kelio ir virto ant stogo. Pirminiais duomenimis, kelyje neišsiteko du automobiliai. Bandydamas pralenkti ta pačia kryptimi važiavusį „Opel“ automobilį, „Peugeot“ vairuotojas išsuko į priešpriešinę eismo juostą ir trenkėsi į priešpriešais važiavusį „Renault“. Pastarasis nulėkė nuo kelio ir virto ant stogo.

Ketvirtadienio vakarą finišavo tris dienas trukęs „Neste Eko ralis 2018“, kurį kartu su partnere UAB „Neste Lietuva“ surengė VšĮ „Saugus ratas“. Jo dalyviai visų trijų Baltijos šalių keliais nuvažiavo 1940 km. Tai buvo jubiliejinis, jau 15-tas „Saugaus rato“ rengiamas eko ralis. Šįkart jis buvo skirtas trijų broliškų respublikų valstybingumo šimtmečiams.

Išvaizdūs, didesnę kėbulo prošvaisą turintys automobiliai šiuo metu yra ant populiarumo bangos. Nesvarbu, ar tai būtų itin kompaktiškas „Renault Captur“, ar septynių vietų „Hyundai Santa Fe“ – žmonės jų trokšta. Populiariausias žurnalas apie automobilius – „Auto Bild“, atsižvelgdamas į vairuotojų poreikius, paskelbė pačių patikimiausių „SUV“ automobilių ataskaitą, kuri leis susidaryti bendrą įspūdį apie daugelį padidinto pravažumo ratuočių.

Konstitucijos prospekte išdygęs modernus greičio matuoklis kelia abejonių vairuotojams. Ar gali matuoklis blyksėti lyg pašėlęs? Negi tiek daug vairuotojų pažeidžia Kelių eismo taisykles, o galbūt matuoklis blyksi prevenciniais tikslais? Abejoja, ar radaras veikia tvarkingai Vairuotojų portalui „autobanas“ komentavęs Tadas teigė, kad sunku suprasti, ką fotografuoja naujasis radaras. „Radaro blyksėjimą matau kone kas kartą, kai važiuoju Konstitucijos pr.

Šiomis dienomis, kai orai darosi vis gražesni, kelio danga darosi vis geresnė, keliuose pastebima vis daugiau važiuojančių dviračių motorinių transporto priemonių – motociklų. Kauno pareigūnai primena visiems šių transporto priemonių vairuotojams, jog važinėti motociklais galima tik su tvarkingos būklės motociklu, važiuoti teisingai segint šalmą, bei kitas apsaugos priemones.