mitsubishi

Sumažėjusi paklausa, pasirodžiusi nauja modelio karta, pasikeitusi gamintojo strategija - tai tik kelios priežastys, kurios priverčia sustabdyti vieno ar kelių modelių gamybą. Įprastai, kiekvieno modelio gyvavimo trukmė priklauso nuo pirkėjų noro jį įsigyti.

Vienas žinomiausių Europoje interneto portalų apie automobilius Autobild.de paskelbė kasmetinius vairuotojų pasitenkinimo (Customer Service Index) tyrimo „J.D. Power Report 2016“ rezultatus. Internete vykusios apklausos dalyviai „Mitsubishi“ prekės ženklui skyrė pirmąją vietą prekės ženklo vertės kategorijoje. „Mitsubishi“ šioje kategorijoje surinko mažiausiai nepasitenkinimo balsų.

Anekdotus apie vairuojančias šviesiaplaukes teko pamiršti, kai „Eneos 1006 km lenktynių“ programoje vietos radusių ir drago arba traukos lenktynių starto linijos atvažiuodavo juodas „Nissan GT-R“. Jo vairuotoja Airida Beniušienė net dviejų klasių įskaitoje prasimušė į finalą, o vienoje – ir nugalėjo. Tradiciškai Palangoje didžiųjų lenktynių programą papildančios drago varžytuvės šiemet sukvietė daugiau nei 30 greičio mėgėjų, kurie rungėsi dėl Lietuvos kelių policijos tarnybos įsteigtų taurių.

Vasara - tas metas, kai garažuose žiemos miegui arba intensyviam modifikavimui palikti automobiliai vėl išrieda į gatves. Ir ne tik į gatves - vasarą tiuningo entuziastus vienijančios organizacijos vieną po kito rengia festivalius ir parodas, skirtas pademonstruoti savo išpuoselėtas transporto priemones. Belaukiant penktadienį prasidedančio „Chill‘N‘Grill 2016“ festivalio Daugų saloje, verta užmesti akį į „Tuner Evolution“ saulėtoje Floridoje surengto renginio eksponatus.

Kiekvienoje šalyje galėtume surasti keletą automanų bendruomenių, kurios visą savo laisvą laiką praleidžia galvodami ir organizuodami aukščiausio lygio, entuziastams skirtus renginius. Lietuvoje turime „JDM.lt“ ir „Instinct Society“ kolektyvus, tuo tarpu anapus Atlanto vandenyno gyvenantys automanai gali pasikliauti „Clean Culture“ kolektyvu.

Renaldas Gabartas / N40 vyrų autoklubas Sausio mėnesį didžiausia Lietuvos ralio pirmenybėse startuojanti „N40-Egzotika“ vyrai  džiūgavo po merkantiliškame ralio pasaulyje neregėto susitarimo: prie komandos be jokių pragmatiškų išskaičiavimų prisijungė  bene labiausiai tituluotas Latvijos pilotas Janis Vorobjovs. Tiesiog todėl, kad jam patinka N40 autoklubo ideologija.

Po itin sėkmingo koncepcinio miesto visureigio, elektromobilio „Mitsubishi XR PHEV II“ debiuto 2015-ųjų Ženevos automobilių parodoje bei vizionieriško kompaktinio SUV prototipo „eX“ pasirodymo tų pačių metų Tokijo parodoje, „Mitsubishi Motors Corporation“ (MMC) ir toliau nuosekliai gludina savo dizaino filosofiją, siekdama įsitvirtinti itin konkurencingoje SUV rinkoje, kur išvaizda lemia nemažą dalį sėkmės.

Šiemet pirmąkart „Autoplius.lt Fast Lap“ dalyviai galėjo važiuoti „slick“ tipo padangomis, todėl buvo daugiau nei aišku, kad antrajame etape bus pagerintas „Nemuno žiedo“ rekordas. Vis dėlto naujojo rekordo savininkas Jonas Poškus pasakoja, kad vien padangų geriausiam laikui nepakanka. Per pirmosios „Autoplius.lt Fast Lap Autoreivo“ dienos kvalifikacinius „Time Attack“ važiavimus J. Poškus su „Mitsubishi Evo VIII“ pagerino „Nemuno žiedo“ rekordą. Po 1:13.315 min.

Balandžio mėnesio pabaigoje startavo naujas automobilių mėgėjų susitikimų ciklas, orientuotas ne į visus automanus, bet į tuos, kurių širdis pradeda greičiau spurdėti kai pamato japonišką automobilį.  Pirmasis tokio pobūdžio susitikimas sulaukė didžiulio automanų dėmėsio, apžiūrėti išpuoselėtus automobilius nesutrukdė net iš dangaus krentantys lietaus lašai.

Praėjusį šeštadienį, pasibaigus pirmiesiems „Autoplius Fast Lap“ važiavimams, vienas šių lenktynių dalyvis džiaugėsi labiau negu kiti.  Jonas Poškus, „Time Attack“ kvalifikacinių važiavimų metu, pagerino „Nemuno žiedo“ trasos rekordą.

Renaldas Gabartas, Nuotraukos - Dariaus Kibirkščio Sekmadienio pavakarę Kurzemėje finišavusio pirmojo bendro Lietuvos ir Latvijos ralio čempionatų etapo „Rally Talsi“ rezultatai ko gero įeis į mūsiškę automobilių sporto istoriją: čia absoliučiai visus 11 greičio ruožų, kurių bendras ilgis 113 km, laimėjo Martynas Samsonas su šturmanu Mindaugu Varža, važiavę savadarbiu „BMW M3X“. Jei nei pačioje lenktynių pradžioje gauta minutė baudos, jų persvara prieš antroje vietoje likusią kylančią ralio žvai...

Renaldas Gabartas, nuotraukos - Dariaus Kibirkščio Didžiojo ralio savaitgalis Kurzemės regione kol kas generuoja vien teigiamas (žinoma, su keletu išimčių) emocijas automobilių sporto gerbėjams Lietuvoje: mūsiškiai 50-ąjame „Rally Talsi“ demonstruoja puikų pasirengimą ir kuria pasiutusiai įdomų lenktynių trilerį.

Lietuvos ralio čempionai šių metų sezoną pradeda kaimyninėje Latvijoje. Vytauto Švedo ir Žilvino Sakalausko ekipažas pirmajame šių metų etape turės unikalią galimybę trečią kartą iškovoti pereinamąją „Rally Talsi 2016“ čempionų taurę. Sėkmės atveju ji visam laikui liktų lietuvių trofėjų kolekcijoje. „Po pergalingų praėjusių metų šį gerokai užsivėlinusį sezoną pradedame pakilios nuotaikos.

Prieš keletą dešimtmečių automobilių industrijoje įvyko lūžis. Didžioji dauguma automobilių gamintojų rinkdavosi galinių varančiųjų ratų pavarą ir net negalvodavo apie kitus pasirinkimus, tačiau prancūzų inžinierių sukelta revoliucija pakeitė visą automobilių industriją visiems laikams.

Penktadienis, 13-a mėnesio diena. Ši data daugeliui kelia nerimą. Juk skaičius 13 labai seniai tapatinamas su įvairiomis nelaimėmis ir negandomis. Tačiau Kaune gyvenantys automobilių mylėtojai šią datą pasirinko specialiai. Juk pasaulyje yra žmonių, kuriuos žavi diena, kai naktį prisikelia demonai ir zombiai.  Vėlų penktadienio vakarą iš įvairiausių Lietuvos kampelių į Kauną atvyko gausus būrys automobilių entuziastų.

„Nissan Motor Company“ ir „Mitsubishi Motors Corporation“ (MMC) pasirašė strateginę tarpusavio bendradarbiavimo sutartį. Sutartimi abi kompanijos įsipareigojo dalintis technologijomis, kurti bendras transporto priemonių platformas, naudotis bendrais įrengimais, bendradarbiauti prekyboje, kartu siekti rinkos augimo. Numatyta, kad „Nissan“ įsigis 34 proc. naujos MMC akcijų emisijos, už kurią sumokės 237 mlrd. Japonijos jenų (1,9 mlrd.

Penktadienį pavakare Vilniuje lengvasis automobilis susidūrė su motociklu, sužeistas motociklininkas. Nelaimė įvyko Ozo ir Buivydiškių gatvių sankryžoje. Pirminiais duomenimis, nelaimė įvyko ne dėl motociklininko, o lengvojo automobilio vairuotojo kaltės. Automobilis „Mitsubishi“ važiavo Ozo gatve nuo „Akropolio“ pusės ir bandė sankryžoje apsisukti ar pasukti į kairę sveikatingumo klubo „Impuls“ link.

Balandžio 24-oji daugeliui buvo tik lietinga, paskutinė savaitgalio diena. Tuo tarpu visiems automobilių entuziastams, balandžio 24 diena buvo svarbi dėl „JapMeet“ - japoniškų automobilių mylėtojams skirto susitikimo, kuris įvyko Nacionalinės dailes galerijos prieigose.  Japoniškų automobilių kultūros puoselėtojai - „JDM.lt“ klubo nariai, po ilgos pertraukos surengė išskirtinės išvaizdos, rečiau gatvėje sutinkamų japoniškų automobilių parodą.

Estijos Pernu trasoje prasidėjęs 2016 metų „Autoplius Fast Lap“ lenktynių sezonas  kuklumu nepasižymėjo. Dalyviai negalėjo gražiausiais laikytų bolidų, kovojo iki paskutiniųjų ratų, o kelių lyderių technika neatlaikė jų adrenalino pliūpsnių. Šeštadienį Pernu mieste Estijoje vyko pirmas 2016-metų „Autoplius Fast Lap“ lenktynių etapas. Permainingu oru pirmas sezono pergales pasiekė greičiausi dalyviai, tarp kurių yra ir tradicinių nugalėtojų, ir visiškai naujų pavardžių.

„Tai vienas galingiausių ginklų „Autoplius Fast Lap“ varžybų istorijoje, tad man belieka tik vienas darbas – suvaldyti šį įspūdingas arklio galias išvystantį monstrą“ – nekukliai išskirtinai greitą „Mitsubishi Lancer Evo 9“ pristato lenktynininkas Dainius Matijošaitis.

Japonijos automobilių gamintoja „Mitsubishi Motors“ trečiadienį pripažino suklastojusi daugiau kaip 600 tūkst. transporto priemonių degalų naudojimo efektyvumo bandymų rezultatus. „Dėl degalų naudojimo efektyvumo bandymų duomenų nustatėme... kad bandymai buvo atlikti netinkamai, taigi degalų naudojimo efektyvumo rodikliai, nustatyti per tokius bandymus, buvo geresni negu tikrieji rodikliai“, – rašoma pranešime, paskelbtame Tokijuje prasidėjus įmonės spaudos konferencijoje.

Patyrę „Autoplius Fast Lap“ dalyviai išaugo savo techniką ir ją perleidžia naujiems veidams. Skamba idiliškai, tačiau apsikeitimai sukėlė itin intriguojančią sumaištį dar neprasidėjus 2016 m. sezonui. Kiekvienas „Autoplius Fast Lap“ dalyvis ir žiūrovas laukia naujojo sezono, mat pavasaris pateikia daugiausiai siurprizų. Lenktynininkai žiemas praleidžia savo dirbtuvėse, konstruodami papildomus aerodinaminius elementus, modifikuodami važiuokles ir įpūsdami naujų jėgų varikliams.

Kanados rytinėse Magdalenos salose antradienį sudužus privačiam lengvajam lėktuvui žuvo visi septyni jame buvę žmonės, kurių dauguma, kaip pranešama, vyko į šeimos laidotuvių ceremoniją, nurodė pareigūnai. Turbopropelerinis lėktuvas „Mitsubishi“, kuriame buvo septyni keleiviai ir įgulos nariai, sudužo artėdamas prie aerodromo, pučiant gūsingam vėjui ir tvyrant rūkui, vietos greitosios pagalbos tarnybos vadovas Benoit Leblancas sakė naujienų agentūrai AFP.

Praėjusį sekmadienį, kovo 13d. vyko „Varėnos automobilių sporto klubo“ organizuojamos greituminio slalomo varžybos „Varėna 2016“. Renginys pritraukė Lietuvos autosporto gerbėjams neblogai pažįstamus lenktyninkus, taip pat daugiau nei kelis šimtus besidominčių žiūrovų. Čia varžėsi ir nauja greita, tačiau saugia trasa mėgavosi FWD, RWD, AWD ir LAISVOS klasių sportininkai.

„Mitsubishi“ kompanijos atstovai ne vieną kartą kartojo, jog šios markės tikslas - turėti plačią padidinto pravažumo ir visureigių gamą. Japoniškų automobilių gamintoja, atsižvelgdama į dabartines tendencijas, iki 2021 metų pristatys aibe naujų modelių.  Pasak kompanijos atstovų, iki 2021 metų, „Mitsubishi“ senajame žemyne norėtų padidinti pardavimus iki 170 tūkst. vienetų per metus.

„Gražiausių automobilių nuotraukų“ rubrika neturi mėgstamiausio automobilių gamintojo. Ši rubrika taip pat neturi mėgstamiausio fotografo. Ši rubrika skirta tik pačios gražiausioms, įdomiausioms automobilių nuotraukoms. Šį kartą norime Jums parodyti Jungtinėse Valstijose gyvenančio Culleno Cheungo darbą.

Nesvarbu ar tai būtų pavasaris ar žiema, automobilių entuziastai visada suras būdų kaip tinkamai išnaudoti tam tikrą metų laiką.  Šaltąjį žiemos sezoną galima drąsiai pavadinti driftingo sezonu. Uždarose aikštelėse arba lenktynių trasose, beveik kiekvieną savaitgalį renkasi gausus būrys automobilių mėgėjų, kurie norėdami turiningai praleisti popietę, nepraleidžia progos šiek tiek stipriau paspausti akceleratoriaus pedalą ir priversti savo automobilį slysti šonu.

Praėjusį savaitgalį, Italijoje esančiame Turino mieste, įvyko tarptautinė modifikuotų ir klasikinių automobilių paroda - „Expo Tuning Torino 2016“.  Keletą metų iš eilės organizuojama paroda tampa puikia vieta tiems entuziastams, kurie nori parodyti ką sugebėjo nuveikti per pastaruosius mėnesius ar net metus, todėl nenuostabu, jog kiekvienais parodos organizatoriai sulaukia daugybės dalyvių paraiškų.

Patys geriausi, patys trokštamiausi japoniški automobiliai buvo skirta tik Japonijos rinkai. Nenusakomas skaičius įvairiausių modelių ir modifikacijų retkarčiais sukelia didžiulį pykti, nes kodėl europiečiai neturėjo galimybės įsigyti „Mazda Eunos Cosmo“, „Nissan S15“ ar net „Mitsubishi FTO“, kuris būtų galėjęs užimti tarpinę vietą tarp „Eclipse“ ir „EVO“ modelių? „Mitsubishi FTO“ buvo vienas pirmųjų šios markės sportiškų modelių.

Pramogų parkas „Tarzanija“, į istorijos knygas pateko kaip pirmasis Rytų Europoje ir Baltijos šalyse šoninio slydimo kartodromas. Unikali lenktynių trasa, kurioje kiekvienas panorėjęs gali įlįsti į šoninio slydimo meistro kailį. Tačiau praėjusį savaitgalį šiame parke rinkosi ne smalsuoliai norėję išbandyti unikalią trasą, o autosporto rimtu gyvenantys automanai, kurie į „Tarzaniją“ atvyko pakovoti tarpusavyje ir išsiaiškinti, kurio automobilis, visureigis ar keturratis yra greičiausiais.

Pakruojis tikrai nėra tas miestelis, kuris visoje Lietuvoje būtų žinomas kaip automobilių sporto sostinė. Vis dėlto, maždaug 5000 gyventojų turinčiame miestelyje gyvena pakankamai gausus būrys automobilių ir autosporto entuziastų, kurie dėl visų automanų gerovės organizuoja mėgėjiškas varžybas.

Renaldas Gabartas, N40 vyrų autoklubas Greičiausiai neatskleisiu didelės paslapties: pagal nerašytas taisykles automobilių sporto komandų savininkų ir lenktynininkų, vežančių tos komandos vėliavas, tarpusavio meilė būna pagrįsta 100 proc. išskaičiavimu: pirmieji gauna žiūrovų ir žiniasklaidos dėmesį, o antrieji – techninę ir finansinę pagalbą varžybų metu. Mažiausia ko gali tikėtis net ralio naujokas – startinio mokesčio (Lietuvos čempionate jis gali siekti 500 eurų) kompensavimas.

Europos, Japonijos, Jungtinių Valstijų automobilių industrija nuolatos primena amerikietiškus kalnelius. Kiekviename dešimtmetyje dominuoja konkretaus žemyno automobilių gamintojai, Pastarąjį dešimtmetį karaliavo europietiškų automobilių kūrėjai, tačiau atrodo, jog kitas dešimtmetis priklausys japoniškų arba amerikietiškų mašinų gamintojams. Jeigu sugrįžtume į 1985 - 1995 metų laikotarpį - pamatytume, jog jame sau lygių neturėjo japoniškų automobilių gamintojai, ypač sportiškų modelių segmente.

Renaldas Gabartas, N40 vyrų autoklubas Jau šį savaitgalį,  sausio 15-16 dienomis, oficialiai prasideda Naujieji metai pagal ralio kalendorių. Tradiciškai pirmosios varžybos rengiamos Latvijos šiaurės rytuose, už 202 kilometrų  nuo Rygos esančio Alūksnės miestelio apylinkėse. Ralio sprinto varžybos „Alūksne 2016“ bus pirmasis Latvijos ir Lietuvos ralio sprinto čempionato etapas.

„Instinct Society“ klubo narys, Paulius, į mūsų akiratį patenka ne pirmą kartą. Dar 2013 metais aprašėme šiam automanui priklausantį išvaizdųjį „Honda Civic“ automobilį, tačiau Japonijoje sukurtas ir Lietuvoje važinėjęs „Civic“ privalėjo užleisti vietą naujesniam, pažangesniam modeliui - „Mitsubishi Lancer EVO IX“. Ne viename automanų susitikime matytas, mėlynos spalvos „Lancer EVO IX“, kaip ir anksčiau turėtas „Honda Civic“ nėra visiškai standartinis.

Silpnų nervų automanus iškart įspėjame, jog tai ką pamatysite - Jus nuliūdins ir privers ieškoti riebesnių žodžių norint apibūdinti šių automobilių savininką.  Kad ir kaip jums atrodo, tačiau tai nėra automobilių  kapinės. Tai nemažas klasikinių, istorinių, įdomių automobilių sąvartynas, kuriame surasite 6 serijos „BMW“, „Nissan 300ZX“, „Porsche 924“, „Mitsubishi 3000GT“ ir dar daugelį kitų.

Sekmadienį netoli Panevėžio automobilių sporto entuziastai rinkosi atšvęsti savo Kalėdų. Visus metus rengtas automobilių slalomo treniruotes paskutinį šių metų savaitgalį vainikavo baigiamasis renginys, kuriame, kaip visuomet išbandyti jėgas susirinko ir tie, kurie į slalomo trasą išriedėjo pirmą kartą, ir tie, kuriems pasivažinėjimai slalomo trasoje tampa puikia treniruote, siekiant geresnių rezultatų profesionaliame automobilių sporte.

Automobilių patikimumas - labai slidi tema, kuri labai dažnai sukiršina skirtingų markių gerbėjus. Prieš 30 ar 40 metų, kalbėti apie skirtingų markių patikimumą buvo galima šnekėti iki paraudonavimo, tačiau šiais globalizacijos laikais, 90% visų pagamintų automobilių turi labai daug bendrų komponentų, kurie į anapilin iškeliauja tokiu pačiu metu , ir nesvarbu ar jis yra sumontuotas „Volkswagen“ ar „Alfa Romeo“ markės modeliuose.

Vilniuje prapliupęs lietus itin pablogino eismo sąlygas. O apie 20.30 val. kylant į Šeškinės kalną nepavyko išvengti ir rimto incidento. Prie greičio matuoklio susidūrė net penki automobiliai. Trys iš jų – „Honda“, „Audi“ ir „Mitsubishi“ – apgadinti itin stipriai. Automobiliai susidūrė antroje eismo juostoje. Žmonės per šį incidentą nenukentėjo. Visi vairuotojai buvo blaivūs. Buvo kviečiama policija, kuri liko budėti su įjungtais švyturėliais, kad pavyktų išvengti kitų avarijų.

Šiuo metu Japonijoje esančioje „Mitsubishi“ gamykloje surenkami paskutiniai „Lancer EVO“ modeliai. Nuo konvejerio nuriedėjus paskutiniam modeliui, legenda tapęs „EVO“ vardas trumpam iškeliaus užmaršint. „Mitsubishi“ kompanijos vadovas Osamu Masuko pranešė, jog sportiškų sedanų artimiausioje ateityje neišvysime.

Koncepcinis miesto visureigis eX taps spalio 29 dieną Tokijuje prasidėsiančios 44-osios automobilių parodos „Mitsubishi“ ekspozicijos vinimi. Koncernas tikina, kad kompaktiškas SUV automobilis įkūnija tiek „Mitsubishi“ estetinius, tiek technologinius prioritetus. Iš viso parodoje koncernas pristatys 10 modelių, 4 iš jų skirti tik Japonijos rinkai. „Mitsubishi“ neslepia, kad miesto visureigiai ir elektrinės jėgainės yra tos kryptys, kuriomis koncernas ketina judėti į ateitį.

Miesto visureigis „Outlander“ Japonijos koncernui „Mitsubishi Motor Corporation“ yra itin svarbus, todėl modelio gamybos ciklo viduriui privalomas atnaujinimas virto tikru transformacijos stebuklu – „Outlander“ išorėje ir viduje atlikta daugiau nei 100 esminių patobulinimų. Pasikeitė ne tik visureigio išvaizda – viduje, jėgainėje ir važiuoklėje atlikti pokyčiai ne ką mažiau reikšmingi.

Trisdešimt minučių – lygiai tiek laiko savo magijos darbams “Rally Classic” metu buvo skirta visų ekipažų mechanikams. Nuo ko pradėti? Ką būtina patikrinti? Atsakymas paprastas – viską. Video siužete matosi pirmosios dienos lyderių ekipažo – Vaidoto ir Žygimanto Žalų bolido aptarnavimas. Savo techniką šis dinamiškasis brolių duetas patiki geriausiems – “EAMV” vyrukams.

Kareivių gatvę paralyžiavusi avarija įvyko skubant žūtbūt pervažiuoti sankryžą. Sankryžoje su Verkių gatve užsidegus draudžiamam geltonam šviesoforo signalui, prie jos sustojo bendrovės „Mano būstas“ automobilis „Renault“. Į jo galą trenkėsi atlėkęs „Mitsubishi“. Šis po smūgio atšoko ir dar kliudė gretimoje juostoje stovintį „Opel“. Po kelių akimirkų į jau apdaužytą „Renault“ dar trenkėsi ir atlėkęs motociklas „Suzuki“. Labiausiai nukentėjo maždaug 30-ies motociklininkas, medikų prireikė ir „Ren...

Sudėtingą sezoną važiuojantis Giedrius Notkus į „Rally Classic“ Druskininkai 2015, vyksiantį spalio 2-3 dienomis, žvelgia su optimizmu. Kartą jau čia triumfavęs sportininkas tikisi ir vėl užlipti ant aukščiausio apdovanojimų laiptelio. Giedriau, šis sezonas Jums išties nelengvas, banguojantis. Kaip jį vertinate pats? Tikrai šis sezonas buvo labai nelengvas ir rezultatų tikėjomės geresnių. Deja, turima technika neleido to pasiekti. Trijų ralių nebaigėme dėl variklio gedimo.

Jau 9-tą kartą vykstančiose Greitosios medicininės pagalbos (GMP) ekipažų varžybose šiemet dalyvių lauks naujovė – medikai kvalifikaciją kels inscenizuotose situacijose gelbėdami lenktyninių automobilių pilotus ir šturmanus. Svarbiausia – didinti praktinius įgūdžius Rugsėjo 18-tą dieną Dubingiuose Lietuvos greitosios medicinos pagalbos įstaigų asociacijos rengiamose varžybose šiemet dalyvių laukia nauji išbandymai – iš sudėtingų situacijų teks vaduoti ir gyvybes gelbėti lenktynininkams.

Geras žodis gali daugiau, nei geriausia reklama. Vokietijoje gyvenantis lietuvis Thomas Kazemekas į gimtinę tradiciškai grįšta „Autoplius Fast Lap“ lenktynėse palaikyti pusbrolio Jono Poškaus. Bet šio savaitgalio lenktynėse giminaičiai galės sirgti už vienas kitą – abu juos išvysime „Nemuno žiedo“ trasoje. Gimęs Lietuvoje, augęs Vokietijoje Thomas Kazemekas gimė 1991-aisiais metais Kaune. Tuo metu jo tėtis, kaip ir tūkstančiai kitų lietuvių, ieškojo vietos po saule – dairėsi verslo galimybių.

Jeigu tikėtume šio automobilio savininko žodžiais, būtent šis „Mitsubishi Lancer EVO“ yra vienas galingiausių, jeigu ne pats galingiausias, „Lancer“ visame pasaulyje.  Japoniški automobiliai, o tiksliau - japoniški varikliai jau daugelį metų yra mėgstami žmonių, kurie nepraleidžia progos pakeisti vieną ar kitą detalę ir pakelti variklio galią 100 ar 150 ag.

Pasibaigus penktajam Lietuvos ralio čempionato etapui – „300 Lakes Rally“, – kovoje dėl šiųmečio sezono greičiausiųjų vardo lyderiai nesikeičia. Pagrindiniais pretendentais į čempionų titulą pirmojoje įskaitoje ir toliau išlieka Vytautas Švedas su Žilvinu Sakalausku.