mercedes-benz

Vokietija yra didžiausia naujų automobilių rinkų Europoje, todėl bet kokie pokyčiai šioje šalyje turi įtakos visiems automobilių gamintojams. Kaip bebūtų keista, tačiau Vokietija buvo viena iš nedaugelio Europos Sąjungos šalių, kuri labai ilgai dvejojo ar remti elektromobilumą, tačiau ilgainiui pradėjo įgyvendinti itin dosnią subsidijų programą.

Universalus produktas yra patogus, tačiau nebūtinai – pats geriausias pasirinkimas. Ne veltui liaudies išmintis sako, kad tai, kas tinka viskam, – netinka niekam. Automobilių pramonės inžinieriams ir dizaineriams išradingumo netrūksta, tačiau netgi jų galimybės kuriant viskam tinkančias technologijas yra ribotos. Ir nors elektrifikuoti įprastą automobilį nėra itin sudėtinga užduotis, ant naujos kartos pavaroms skirtų platformų gaminami modeliai yra visapusiškai pranašesni.

Nepriklausoma saugumo įvertinimo programa NCAP išbandė naujausią 2022-ųjų „Mercedes-Benz“ T-klasę visose vertinamose kategorijose. Buvo tirtas automobilio saugumas suaugusiems ir vaikams, o taip pat aktyvios saugos sistemos, bei pažeidžiamų eismo dalyvių, tokių kaip pėstieji ar dviratininkai saugumas. Visose minėtose kategorijose „Mercedes-Benz“ T-klasės automobilis buvo įvertintas aukščiausiu balu - penkiomis žvaigždutėmis. Tai aukščiausias galimas „Euro NCAP“ saugumo testų reitingas.

Sekmadienį Vengrijoje vykusias 13-ąsias „Formulės 1“ sezono lenktynes įspūdingai laimėjo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“ komanda), turėjęs vos 10-ą starto poziciją. Jam tai buvo pirma pergalė Vengrijoje per karjerą. Iš karto po starto M.Verstappenas aplenkė australą Danielį Ricciardo („McLaren“) ir suomį Valtterį Bottą („Alfa Romeo“) bei pakilo į 8-ą vietą. Netrukus klaidą padarė ispanas Fernando Alonso („Alpine“) ir M.Verstappenas jau važiavo 7-as.

„Mercedes-Benz“ keičiasi. Vienas iš premium segmento automobilių gamybos lyderių nuosekliai elektrifikuojasi ir kyla vienu rinkos klasifikacijos laipteliu aukštyn, įsitaisydamas liukso segmente kartu su sparčiai gausėjančia elektromobilių šeima EQ. Šiuo metu net šešis visiškai elektrinius modelius parduodanti Vokietijos kompanija žada iki 2030 metų tapti visiškai „elektrine“, taip pat iš naujo permąsto, ką XXI amžiuje reiškia terminas premium.

Sekmadienį Paulo Ricardo vardo trasoje vyko 12-osios šio „Formulės 1“ sezono lenktynės – Prancūzijos GP, kuriose pirmavęs monakietis Charlesas Leclercas („Ferrari“) sudaužė bolidą, o pergale džiaugėsi olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“). Iš „pole“ pozicijos startavęs Ch.Leclercas demonstravo gerą tempą ir taikėsi į pergalę. Paskui jį važiavęs M.Verstappenas nusprendė pasirinkti agresyvesnę taktiką ir anksti pasuko į boksus bei į trasą grįžo 7-as. Tuomet Ch.

Įtemptas treniruočių batalijas penktadienio pavakarę vainikavo „Aurum 1006 km lenktynių“ puošmena tapusios kvalifikacinės varžybos, kuriose komandų lenktynininkai varžėsi ne tik dėl Susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio taurės, bet ir dėl pirmosios starto pozicijos šeštadienio lenktynėse.

Be drag‘o (traukos) varžybų jau neįsivaizduojamos „Aurum 1006 km lenktynės“. Šiemet jų programoje buvusios „Ultim8 Drag by Startline“ varžytuvės - jau šešioliktosios. Norą varžytis Palangoje pareiškė 40 šios sporto šakos entuziastų, atvairavusių kruopščiai parengtus, galingus automobilius, pasižyminčius puikiu startiniu greičiu. Būtent tai labiausiai traukia šio sporto entuziastus.

Šturmanas Mindaugas Varža kartu su savo ekipažo vairuotoju Egidijumi Valeiša vos prieš kelias dienas grįžo iš pasaulio „Baja“ taurės etapo Italijoje. Nieko nelaukdami abu sportininkai atkeliavo į Palangą, nes šį savaitgalį jie abu jungiasi į „Nebankrutuok.lt-Balpol by Club Exit“ komandos sudėtį. Egidijus Valeiša kartu su Nemunu Dagiliu ir Deividu Jociumi pakaitomis sės prie „Mercedes AMG GT3 Evo“ vairo, o Mindaugas Varža vadovaus komandai ir priiminės strateginius sprendimus.

Sekmadienį Silverstone įvyko dramatiškos 10-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės – Didžiosios Britanijos GP. Jose pirmą karjeros pergalę iškovojo ispanas Carlosas Sainzas jaunesnysis su „Ferrari“ bolidu. Lenktynių pradžią paženklino viena baisiausių šio sezono avarijų, kurioje sudalyvavo bent 5 bolidai. Daugiausiai nerimo kėlė kino Guanyu Zhou („Alfa Romeo“) būklė. Jo bolidas kilo į orą ir keletų kartų vertėsi.

Šiuolaikiška, sportiška prabanga – naujasis „Mercedes-Benz GLC“ tai įkūnija kiekvienoje detalėje. Birželį pristatytas GLC yra dinamiškiausias vairuotojų pamėgtos „Mercedes-Benz“ SUV šeimos narys, tapęs išskirtinai hibridiniu ir dar geriau pritaikytu specifiniams vairuotojų poreikiams. GLC kėbului būdingas ištisinių, platėjančių paviršių dizainas, praturtintas preciziškai suformuotomis briaunomis automobilio šonuose.

Trečiadienį Vilniuje – avarija. Viršuliškių rajone „Mercedes-Benz“ sukėlė avariją, o po smūgio vairuotojas iš įvykio vietos pabėgo. Maždaug 9 val. ryte, Viršuliškių rajone, netoli Laisvės prospekto, „Mercedes-Benz“ išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir rėžėsi į „Toyotą“ automobilį. Po smūgio vairuotojas išlipo iš automobilio ir pasišalino iš įvykio vietos. Kol kas nėra aišku, kodėl jis pabėgo. Pirminiais duomenimis – žmonės nesužeisti.  Policija aiškinasi aplinkybes.

Sekmadienį Baku (Azerbaidžanas) vyko 8-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės, kuriose tikrą krachą patyrė „Ferrari“ komanda, o „Red Bull“ dar labiau sustiprino savo pozicijas. Iš „pole“ pozicijos startavo monakietis Charlesas Leclercas („Ferrari“), bet jį prieš pirmąjį posūkį aplenkė meksikietis Sergio Perezas („Red Bull“). Trečias važiavo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“), ketvirtas – ispanas Carlosas Sainzas jaunesnysis („Ferrari“). S.Perezas greitai pabėgo į priekį, o Ch.

Šįryt į policijos pareigūnus kreipėsi apynaujo „Mercedes Benz“ automobilio savininkas, pastebėjęs, kad jo transporto priemonė smarkiai nuniokota. Pranešimas apie suniokotą automobilį gautas 8.46 val. Vasario 16-osios gatvės 5 namo kieme stovėjusios transporto priemonės savininkas, 44-erių vyras, ryte rado savo mašiną su nuleistomis padangomis, subraižytą aštriu daiktu. Buvo matyti ir skylės durelėse. Vyras po nakties rado sugadintą automobilį.

Vokietijos automobilių gamintoja „Mercedes-Benz“ visame pasaulyje atšauks beveik 1 mln. transporto priemonių dėl galimos stabdžių sistemos problemos, pranešė Vokietijos federalinė transporto tarnyba (KBA). Birželio 1 dieną KBA ir vėlyvą šeštadienio vakarą Vokietijos žiniasklaidoje paskelbtame pranešime sakoma, kad atšaukimas palies 2004–2015 metų pagamintas ML ir GL serijos didesnio pravažumo transporto priemones (SUV) ir R klasės prabangų mikroautobusą.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2022 m. gegužę Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 29,2% iki 3’016 vnt. 2021 m. gegužę šalyje buvo įregistruota 4’257 automobiliai.

Automobilių saugumo bandymus atliekanti „Euro NCAP“ organizacija į savo bandymų poligoną atsivežė šešis modelius.  Saugumo bandymų procedūras šį kartą turėjo praeiti elektriniai „Kia EV6“ ir „Volvo C40 Recharge“ bei keturi, įprastus variklius turintys modeliai: „Mercedes-Benz“ C klasė, „Opel Astra“,  „Peugeot 308“ ir „Volkswagen Multivan“. Šį kartą bandymuose dalyvavę automobiliai pasirodė daugiau negu gerai.

Sekmadienį legendinėje Monako trasoje buvo 79-ą kartą surengtos „Formulės 1“ lenktynės. Permainingomis oro sąlygomis vykusias lenktynes teisingu taktiniu sprendimu laimėjo meksikietis Sergio Perezas su „Red Bull“ bolidu. Vietoj 78 ratų pilotai spėjo įveikti tik 64, kol baigėsi 3 valandų limitas lenktynėms. Tiesa, kadangi buvo įveikta daugiau nei 75 proc. distancijos, sportininkai gavo visus numatytus taškus. Prieš pat lenktynių pradžią trasą užklupo lietus.

Netolimoje ateityje „Mercedes-Benz“ atstovų laukia neramūs laikai. Automobilių gamintojas iš Vokietijos siekia pritaikyti „Tesla“ automobilių pardavimo modelį, kuriame automobiliai perkami tiesiogiai iš gamintojų.  Pirmojo „Mercedes-Benz“ automobilių platinimo tinklo reorganizacijos etapo metu bus uždaroma 10 proc. atstovybių, o Vokietijoje – net 20 proc.

Vokietijos bendrovė „Rheinmetall“ ruošiasi pradėti serijinę naujos kartos spyruoklių gamybą, kurios sudėtis radikaliai skiriasi nuo tradicinių spyruoklių. Pagrindinė naujoviškų spyruoklių atsiradimo priežastis – galimybė atsisakyti brangių metalų. Be to, iš plastiko pagamintos spyruoklės leidžia ilgalaikėje perspektyvoje sumažinti CO2 emisijas. Vokietijos bendrovės teigimu, naujos kartos spyruoklės yra 75 proc. lengvesnės už metalinius analogus.

Po dviejų pandemijos metų „MB mėgėjų klubas“ subūrė visus „Mercedes-Benz“ vairuotojus į tradicinį sezono atidarymą. Renginyje gali dalyvauti visi neabejingi MB nesenstančiai klasikai ir stulbinančiai dabarčiai bei nenuspėjamai ateičiai žmonės. Prieš pandemiją šventėje dalyvavo apie 140 skirtingais laikmečiais pagamintų „Mercedes“ automobilių.

Sekmadienį Barselonos trasoje įvyko dramatiškos 6-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės – Ispanijos GP. Jas laimėjo ir naujuoju čempionato lyderiu tapo olandas Maksas Verstappenas iš „Red Bull“ komandos. Nuo lenktynių pradžios viskas klostėsi pagal monakiečio Charleso Leclerco planą. „Ferrari“ lyderis startavo iš „pole“ pozicijos, atlaikė M.Verstappeno spaudimą ir ėmė nuo jo tolti.

„Mercedes-Benz Trucks“ atnaujino galinio vaizdo stebėjimo sistemą „MirrorCam“, montuojamą „Actros“, „eActros“ ir „Arocs“ sunkvežimiuose. Naujos galimybės užtikrins didesnį saugumą kelyje ir palengvins vairuotojų darbą. Koncepcinį sunkvežimio modelį su kameromis vietoj išorinių veidrodėlių „Mercedes-Benz Trucks“ pristatė dar 2014-aisiais metais. Tai buvo padaryta atlikus ateities studiją, kokiomis savybėmis turėtų pasižymėti sunkvežimiai po dešimtmečio.

Per pastaruosius kelerius metus privačių mažų furgonų segmentas Europoje gerokai ūgtelėjo.  „Mercedes-Benz“ T klasė buvo sukurta šeimoms su vaikais ir laisvalaikio entuziastams, kuriems reikia daug erdvės kasdieniam gyvenimui, savaitgalio išvykoms ar sporto užsiėmimams, kartu vertinantiems komfortą ir stilių. Šiame visiškai naujame modelyje suderintas daugiafunkciškumas, didelė salono erdvė ir aukščiausio lygio įranga.

„Mercedes-Benz“ žengia į dar vieną vien elektra varomų automobilių rinkos segmentą - pristatytas trečiasis naujosios architektūros elektromobilis EQS SUV. Jis išsiskiria erdviu avangardiniu salonu su 1,4 metro pločio ekranu, dėmesiu visų keleivių komfortui ir saugumui, bei galimybėmis lengvai įveikti sudėtingesnį reljefą. Planuojama, kad naujasis automobilis bus leidžiamas trijų versijų: galiniais ratais varomas EQS 450+ bei visų ratų pavaros EQS 450+ 4MATIC ir EQS 580 4MATIC.

Transporto pasaulyje yra tokia aksioma: „geriausias“ automobilis tas, kuris už mažiausią kainą perveža daugiausia krovinių. Todėl inžinieriai ir konstruktoriai ilgą laiką liūto dalį dėmesio skirdavo būtent šio uždavinio sprendimui, todėl – bent jau teoriškai – logistikos įmonių strategams norint išsirinkti optimalų darbo įrankį pakanka atidžiai pastudijuoti į lenteles surikiuotus eksploatacinius duomenis ir viskas bus aišku. Tačiau praktiškai pasirinkimas visuomet gerokai sudėtingesnis.

Elektra varomi automobiliai pristatomi kaip išeitis, leisianti sumažinti aplinkos taršą. Valstybės kuria ir skatinimo, ir raginimo pereiti prie tvaresnio transporto modelio sistemas, perspėja apie apribotas galimybes įvažiuoti į kai kurias zonas miestuose, džiugina siūlomomis lengvatomis įsigyjant netaršų transportą. Tačiau ekspertai pabrėžia, kad automobilių parko reformą reikėtų pradėti mažais žingsneliais ir aktyviau diegti išmanius sprendimus.

Antradienio rytą Vilniuje iškilmingai duotas startas „Lietuvos komercinio automobilio 2022“ konkursui. Ketvirtąjį kartą šalyje startuojantys rinkimai – rekordiniai, mat į įvairius titulus šiemet pretenduoja net 12 skirtingų komercinių automobilių modelių. „Tokia tendencija maloniai džiugina, nes automobilių pramonė per pastaruosius porą metų susidūrė su pačiais įvairiausiais iššūkiais.

Galingi, patikimi, taupantys degalus, dinamiški ir atsiperkantys – krovinių pervežimo įmonės sunkvežimiams kelia daug reikalavimų, nes būtent tai leidžia veikti pelningai. Šiuos reikalavimus atlieps „Mercedes-Benz Trucks“ sukurtas inovatyvus variklis, kuris bus montuojamas „Actros“ ir „Arocs“ modeliuose. Šiuo metu visoje Europoje labai trūksta sunkvežimių vairuotojų, todėl transporto bendrovėms svarbu turėti daug stiprių kozirių juos prisivilioti.

Koncepciniu automobiliu vadinamas „Mercedes-Benz Vision EQXX“, šiandien laikomas efektyviausiu elektromobiliu pasaulyje. Nors „Mercedes-Benz Vision EQXX“ pristatymo metu daugelis skeptiškai žiūrėjo į gamintojo pateiktą faktą, jog aerodinamiškas sedanas gali su viena įkrova nuvažiuoti 1000 kilometrų, tačiau dabar „Mercedes-Benz“ nusprendė įrodyti, jog tai – ne iš piršto laužtas rodiklis.

Jau aštuntą kartą vyksiančiose elektromobilių varžybose „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ dalyvaus gausybė naujausių automobilių. Paraiškas jau pateikė „Peugeot“, „Lexus“, „Ford“, „Volkswagen“, „Audi“, „Mercedes“, „Hyundai“, „Seres“, „Cupra“ ir „KIA“ atstovai. Į varžybas sugrįžta Vilniaus miesto savivaldybės, Susisiekimo ir Energetikos  ministerijų komandos. 2018 metų nugalėtojų vardą gins „Spark“ ekipažas, pergalės sieks ir „DPD Lietuva“ bei „Ignitis ON“ komandos.

„Mercedes-Benz“ atidarė naują 200 mln. eurų vertės programinės įrangos centrą Sindelfingene. Tai naujausia investicija, kuria siekiama padidinti nuosavos programinės įrangos pajėgumus, mat 2024 metais siekiama pristatyti naują „MB.OS“ operacinę sistemą.

Kiekvienais metais eilę skirtingų projektų pristatanti „Brabus“ siekia neatsilikti nuo savo ilgametės partnerės. Kiekvieną kartą, kai pasirodo naujas „Mercedes-Benz“ modelis, praėjus vos kelioms savaitėms ar mėnesiams „Brabus“ pristato savo interpretaciją. Kol „Mercedes-Benz“ pluša kepdama naujus elektromobilių modelius, „ Brabus“ šį kartą nusprendė atsigręžti į neseniai atnaujintą E klasės „Mercedes-Benz“ sedaną.

Japonijoje įsikūrusiose „Arrows“ dirbtuvėse vyksta automanų širdį glostantys darbai. Ganėtinai mažos specializuotos dirbtuvės restauruoja senus, bet ne per senus „Mercedes-Benz“ markės automobilius, o tiksliau – „W124“ ir G klasės modelius, kurie akimirksniu leidžia nusikelti dešimtą dešimtmetį.  Įprastai, dabar praneštume, jog tai – „Restomod“ stiliaus restauracija.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2022 m. kovą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 24,5% iki 2’623 vnt. 2021 m. kovą šalyje buvo įregistruoti 3’476 automobiliai.

Įpusėjus pavasariui startuoja Lietuvos komercinio automobilio 2022 rinkimai. Kas dvejus metus Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA) organizuojamas renginys šiemet nustebins ne tik dalyvių gausa, atsinaujinusia komisija, bet ir elektra varomų komercinių automobilių skaičiumi. Varžytis dėl svarbių titulų šiemet pasiryžo net aštuoni skirtingi komercinio transporto gamintojai. „Elektrifikacijos tendencija, kurią išvydome dar prieš kelerius metus, vis stipresnė ir akivaizdesnė.

Beveik dešimtmetį Formulėje 1 dominavusi „Mercedes“ komanda po rimtų techninio reglamento pokyčių šį sezoną pradėjo gana kukliai. Britas Lewisas Hamiltonas po varžovų nelaimių Bahreine pakilo iki 3-ios vietos, bet Saudo Arabijoje buvo kur kas lėtesnis. Kvalifikacijoje jis užėmė vos 16-ą vietą, o lenktynėse finišavo 10-as. Prie tokių vietų nepratęs Lewisas Hamiltonas dabar bando taikytis su naująja realybe.

Prieš kelis dešimtmečius Europos Sąjunga užsibrėžė pažaboti nelaimingų įvykių skaičių keliuose. Per šį laiką buvo priimta daugybė automobilių saugumo standartus apibrėžiančių nuostatų, padėjusių išgelbėti tūkstančius eismo dalyvių gyvybių.

8 metus iš eilės „Formulės 1“ konstruktorių taurę iškovojusi „Mercedes“ komanda šiame sezone, ženkliai pasikeitus techniniam reglamentui, kol kas neturi bolido, su kuriuo galėtų kovoti dėl pergalių. „Mercedes“ pilotai Bahreine buvo akivaizdžiai lėtesni už „Ferrari“ ir „Red Bull“.  Vis dėlto, dėl „Red Bull“ bolidų gedimų „Mercedes“ pavyko iškovoti ypatingai aukštą poziciją. Lewisas Hamiltonas finišavo trečias, o George‘as Russellas buvo ketvirtas.

Vokietija parėmė Europos Sąjungos pasiūlymą, kad nuo 2035 m. būtų galima pardavinėti naujus automobilius ir furgonus, neturinčius vidaus degimo variklių. Vis dėlto, nepaisant šios paramos, Europos Sąjunga toliau tęsia derybas dėl plataus užmojo ekologinės sistemos pertvarkos. ES aplinkos ministrai kas ketvirtį Briuselyje vykstančiame susitikime aptarė pasiūlymus dėl išmetamųjų teršalų kiekio mažinimo.

„Mercedes-Benz“ kartu su keliais partneriais atidarys elektromobilių baterijų perdirbimo gamyklą Vokietijoje. Gamintojos teigimu, su šios gamyklos atidarymu bus siekiama perdirbti ne tik elektromobilių baterijas, bet ir kitas atliekas.  Daugelis gamintojų pripažįsta, jog perėjimas nuo vidaus degimo variklio prie elektromobilių skatina imtis sprendimų, kurie netolimoje ateityje užtikrintų mažesnį poveikį aplinkai.

Vokietijos automobilių gamintojas „Mercedes-Benz“ turi 2 mlrd. eurų vertės turto, kuriam gali kilti grėsmė dėl Rusijos vyriausybės siūlymų nacionalizuoti dėl invazijos į Ukrainą pasitraukusių užsienio įmonių turtą. „Mercedes-Benz“ kompanijos paskelbtoje metinėje ataskaitoje minima, jog karas Ukrainoje gamintojui kelia eilę skirtingų rūpesčių. Pradedant dalių tiekimo sutrikimais ir baigiant kibernetinėmis atakomis.

Europos Sąjunga šiuo metu rengia draudimą eksportuoti į Rusiją automobilius, kurių vertė viršija 50 000 eurų. Eksporto draudimas yra naujausio sankcijų paketo, kurį Briuselis taiko Rusijai dėl karo Ukrainoje, dalis. Tikimasi, kad siūlomas draudimas bus patvirtintas antradienį.

Automobilių gamintojai stengiasi rasti alternatyvių Ukrainoje gaminamų gyvybiškai svarbių dalių šaltinių Kinijoje ir Meksikoje, nes Rusijos invazija sustabdė surinkimo linijas ir nutraukė sudėtingas tiekimo grandines. Naujų tiekėjų paieška yra naujausias iššūkis automobilių pramonei, kuri jau ir taip kenčia nuo sparčiai kylančių metalo ir energijos kainų, dėl pandemijos sutrikusių tiekimo grandinių ir puslaidininkių lustų trūkumo.

Res-tau-ra-ci-ja. Visiems puikiai žinomas terminas, kuris leidžia apibrėžti ilgą, retkarčiais sudėtingą ir ne visuomet finansiškai naudingą veiklą. Vis dėlto, jeigu šią akimirką, laikydami tvirtai suspaustus kumščius, atlaisvinote vietą naujam automobiliui ir pasiryžote įmerkti savo kojas į su restauracija susijusias peripetijas, mes pasiryžome atsakyti į klausimą, kurio, greičiausiai, niekas nėra linkęs užduoti.

Kovo 11-ą dieną „Netflix“ platformoje pasirodys jau ketvirtasis „Drive To Survive“ sezonas, kuris, ko gero, vėl sukels didžiulį šurmulį automobilių sporto bendruomenėje.  „Mercedes“ komandos vadovas Toto Wolffas gavęs išankstinę prieigą prie naujo „Drive To Survive“ sezono, jis kalbėdamas su skirtingomis žiniasklaidomis priemonėmis pabrėžė, jog „Netflix“ autorinės laidos kūrėjai sukuria scenas ir problemas, kurių tiesiog nebuvo. „Pasidaro baugu, kai pagalvoji kiek daug mes jiems leidome.

Tarptautinės sankcijos Rusijos ekonomikai įgauna vis didesnį pagreitį. Vis daugiau vakarietiškų automobilių gamintojų skelbia pasitraukimą iš Rusijos, o šioje teritorijoje likę tam tikrų kompanijų atstovai ieško būdų kaip atsikratyti esamo inventoriaus. Automobilių gamintojai baimindamiesi tarptautinių sankcijų bei norėdami solidarizuotis su Ukraina, anksčiau laiko paskelbė pasitraukiantys arba sustabdantys bet kokią veiklą Rusijos teritorijoje.

Panašu, kad daugeliui užsienio bendrovių teks atsisveikinti ne tik su Rusijos rinka, bet ir ten esančiu turtu. Kremlius planuoja perimti tas užsieniečių gamyklas, kurios stabdomos dėl karo Ukrainoje. Apie tai galima spręsti iš Rusijos pirmojo vicepremjero Andrejaus Belousovo pareiškimų, kuriuos skelbia Vyriausybė ir cituoja tiek propagandinė, tiek nepriklausoma šalies žiniasklaida.

Lewisas Hamiltonas pripažįsta, kad kol kas per anksti kalbėti apie tai, ko galima tikėtis 2022-ųjų Formulės 1 sezone, tačiau po pirmosios bandymų dienos britas išreiškė susidomėjimą „Ferrari“ potencialu. „Ferrari“ buvo viena pirmųjų Formulės 1 komandų, kuri persiorientavo į naujo bolido kūrimą, atsisakydama tolimesnių 2021 m. sezonui skirto bolido patobulinimų. Tokiu būdu nemaža dalis lėšų buvo skirtos naujos kartos bolidui.