mercedes-benz

„Daimler“ koncerno atstovai oficialiai patvirtino, kad iki liepos mėnesio 1 dienos paaiškės prabangios „Maybach“ markės likimas. Gali būti, kad „Maybach“ vėl taps automobilių istorijos dalimi. Šiuo metu šaltiniai iš „Daimler“ tvirtina, kad koncernas vis dar neapsisprendžia, kokį  sprendimą pasirinkti.

Praėjusią savaitę Štutgarte oficialiai buvo pristatytas naujas „Mercedes-Benz M-Class“. Na o šią savaitę jau galime pasiūlyti ir pirmą oficialią filmuotą medžiagą, kur įamžintas rudenį Frankfurte debiutuosiantis automobilis. Pačioje pradžioje „M-Class“ bus siūlomas su dviem dyzeliniais motorais – 2,1 litro darbo tūrio 204 a.g. „ketveriuke“ ir 258 a.g. trijų litrų „šešiuke“. Vėliau variklių kompanijoje atsiras 3,5 litro darbo tūrio 306 a.g. šešių cilindrų benzininis motoras.

Šiandien Štutgarte oficialiai pristatomas naujasis „Mercedes-Benz M-Class“. Visureigis šiek tiek ūgtelėjo į ilgį ir plotį, tačiau tapo 19 mm žemesniu. Revoliucinių stilistinių inovacijų nėra, tiesiog naujos kartos „M-Class“ kėbulo linijos buvo brėžtos atsižvelgiant į kompanijos automobilių stilistinės evoliucijos tendencijas.

Prior-Design sukūrė naują stiliaus paketą Mercedes-Benz E-class Coupe (c207) automobiliui. Kūrėjai siekė suteikti automobiliui agresyvumo. Komplekte - priekinis ir galiniai bamperiai, slenksčiai, galinis ir stogo spoileriai. Visos dalys turi  TÜV atitikties sertifikatą.

„Mercedes-Benz“ dar vakar išviešino visą likusią informaciją apie savo „SLS AMG Roadster“. Šiandien techninius duomenis papildė informacija apie superautomobilio kainą, pardavimų pradžios datą ir pirma oficiali filmuota medžiaga. Teigiama, kad jau birželio 1 dieną prekyboje pasirodysiantis automobilis kainuos 195 160 eurų. Po atviro automobilio variklio dangčiu bus montuojamas jau žinomas 6,3 litro darbo tūrio V8 tipo motoras, kuris vairavimo gurmanus džiugins 571 a.g. pajėgumu.

“Mercedes-Benz" pagaliau atskleidė visą techninę informaciją apie „Mercedes-Benz SLS AMG Roadster“. Po atviro automobilio variklio dangčiu bus montuojamas jau žinomas 6,3 litro darbo tūrio V8 tipo motoras, kuris vairavimo gurmanus džiugins 571 a.g. pajėgumu. Atviras automobilis tik 40 kg. sunkesnis už uždarą versiją, o iki 100 km/h greičio įsibėgėja net sekundės dalimi greičiau – per 3,7 sek. vietoje 3,8 sek.

„Toyota„ koncerno prabangiajai markei „Lexus“ prireikė vienuolikos metų, kad taptų JAV rinkos lyderiu tarp liuksinių automobilių – ir maždaug tiek pat laiko, kad šią vietą prarastų. Kaip rašo „Bloomberg“, vokiečių gigantai „BMW“ ir „Mercedes Benz" šiemet nustums buvusį lyderį į trečiąją vietą.  Pagrindine priežastimi laikomas pablogėjęs „Toyota“ įvaizdis, kurį pakirto akceleratoriaus pedalo problemų istorija bei žemės drebėjimas, laikinai sunaikinęs net pusę japonų gamybos pajėgumų.

Vokiečių kompanija „Daimler AG“ gali išplėsti kuklią padalinio „Maybach“ modelių gamą – teigiama, kad bus pradėtas gaminti „kompaktiškas“ „Maybach“ automobilis. „Maybach“ ruošiasi vienu šūviu nušauti net du zuikius – kadangi mažesnis „Maybach“ bus su keturių durų kupe kėbulu, konkurencinėje kovoje mažiausias „Maybach“ taptų sedano „Bentley Continental Flying Spur" ir kupe „Continental GT“ oponentu.

Šiomis dienomis „Audi“ savo tinklalapyje išplatino trumpą reklaminį filmuką, kurį Ingolštadto kompanijos konkurentai turėtų žiūrėti gana skausmingai. Scenarijus šiek tiek iššaukiantis – greitkelyje pamatę autovežį su „Audi“ automobiliais „BMW“ ir „Mercedes-Benz“ šeimininkai iš važiuojančių mašinų šoka ant autovežio, tarsi tai būtų serialo „Kobra 11“ filmavimas.

Vandenilinių „Mercedes-Benz“ automobilių žygį aplink pasaulį sutrikdė avarija. Kazachstane nukentėjo vienas iš trijų vandenilinių „Mercedes-Benz F-Cell“. Tai buvo tik techninė avarija, žmonės šio incidento metu nenukentėjo. Žygio „Mercedes-Benz F-Cell World Drive" organizatoriai buvo suplanavę, kad neskubi kelionė aplink pasaulį truks 125 dienas, tačiau šis incidentas gali pridėti dar keletą dienų prie numatyto plano.

„Mercedes-Benz“ kompanijos „nuosavas“ automobilių perdirbimo padalinys „AMG“ šiais metais švenčia smagią istorinę datą – 1971, prieš 40 metu, „AMG“ perdirbtas masyvus sedanas „300 SEL 6,8 AMG“ užėmė pirmą vietą Spa lenktynių serijoje. Šią pirmą ryškią pergalę kompanija mini prisimindama savo istoriją. O istorija, nors visokiausiais saistais surakinta su „Mercedes-Benz“, tikrai turtinga. Viskas prasidėjo dar seniau, nei minėta istorinė pergalė – 1967 metais.

Siūlome jums pažiūrėti trumpą filmuką, kurį sukūrė „Mercedes-Benz“. Tai šauniai sukurta variacija Džeimso Bondo tipo trilerių tema. „Bondiada“ pagal „Mercedes-Benz“ yra ne kas kita, kaip „Mercedes C-class Coupe“ reklama. Prabangi, su bankų plėšikėmis ir Da Vinčio paveikslais. Taip net ir pačiam norisi patikėti, kad su „C-class Coupe“ važinėja tik patys „kiečiausi“ šio pasaulio vyrai.

Nauja elektrinė mada jau prasiskverbė ir į pačių prabangiųjų automobilių grupę. Štai „Jaguar„ demonstravo koncepcinį „XJ“ modelį, „Rolls-Royce„ Ženevoje parodė „102 EX Phantom Experimental Electric“, o štai dabar pranešama, kad ir „Mercedes-Benz" neatmeta galimybės naujos kartos S-klasės modelį gaminti ir su elektriniu varikliu.

Tai vienas iš pirmųjų Rusijos tiuningo įmonės Vintage Auto darbų. Čia kliento pageidavimu uždėtas naujas Koenig Specials body kitas. Žinoma negalima nepastebėti Vintage Auto meistrų rankų darbo kapoto. Čia taip pat uždėta 20 colių dydžio Koenig Specials karboniniai ratų gaubtai. Viskas išdažyta juoda matine spalva. Šiek tiek apie variklį. Tai 6 litrų darbinio tūrio agregatas. Uždėjus kompresorių jo galia pakelta iki 520 AG.

„Mercedes-Benz“ išplatino pirmas efektingo modelio „SLS AMG Roadster“ nuotraukas, Teigiama, kad jau besparnis „SLS“ su vėjo nuneštu stogu turėtų debiutuoti šį rudenį, Frankfurto automobilių parodoje. „Mercedes-Benz SLS AMG Roadster“ bus gaminamas su minkštu stogu. Inžinieriai nusprendė, kad šiam automobiliui kurti kieto sulankstomo stogo konstrukcijos neverta, nes pasikeistų svorio centro charakteristikos. Pažymėtina, kad atviras automobilis bus visai nedaug sunkesnis už uždarą.

Tornadų siautėjimas JAV pietuose privertė sustabdyti keletą automobilių gamyklų. Daugiau kaip 1,5 km pločio sūkurys sugriovė dalį Tuskalūzos miesto ir apgadino „Mercedes-Benz" priklausančią gamyklą. Joje surenkami „GL“, „M" ir „R“ klasių visureigiai. Gamykla negali dirbti dėl apgriautų pastatų, o taip pat dėl to, kad dėl sugadintų kelių negalima laiku tiekti detalių. Kitame, Hantsvilio mieste sustojo didžiausia JAV esanti „Toyota" variklių surinkimo gamykla.

Komandos kolegos Nico Rosbergas ir Michaelis Šumacheris lyg ir šypsosi vienas kitam, tačiau tarp jų tvyro įtampa, kurios niekam nepavyksta nuslėpti. Tačiau „Mercedes-Benz“ reklamoje tai panaudojo su šypsena. Vyksmas paprastas – pakelėje sugedęs automobilis, viduje gimdyvė. Tačiau tinkamu laiku tinkamoje vietoje atsiduria du galingi „Mercedes-Benz“ automobiliai, o juos vairuoja Rosbergas ir Šumacheris. Štai čia ir prasideda dilema.

Mes jau pasakojome jums apie Šanchajaus automobilių parodoje debiutuosiantį „Mercedes-Benz A-Class“ konceptą. Na o dabar virtualioje erdvėje pasirodė ir pirmoji filmuota medžiaga su šiuo automobiliu. Kompaktiškas hečbekas iš vienatūrio parodijos virs sportišku modeliu – kompanijos atstovai taipogi jau patvirtino, kad „A-Class“ lygiuosis į veržlius automobilius.

„Daimler" koncernas paskelbė atšaukiąs beveik 200 tūkstančių „Mercedes-Benz M-class“ visureigių, pagamintų 2000-2004 metais ir parduotų JAV bei Vokietijoje. Juose aptiktas stabdžių sistemos daviklio, atsakingo už autopiloto valdymą, defektas. Nuolatinio greičio palaikymo sistema turi atsijungti nuo pirmo prisilietimo prie stabdžių pedalo.  Tačiau dėl minėto defekto tai neįvyksta. Defektas bjaurus, atsiranda net ir avarijos pavojus.

Šanchajaus automobilių parodoje „Mercedes-Benz“ žada parodyti įdomų konceptą, kuris iliustruos mažiausio modelio „A-Class“ evoliucijos tendencijas. Įdomiausia tai, kad kompaktiškas hečbekas iš vienatūrio parodijos virs sportišku modeliu – kompanijos atstovai taipogi jau patvirtino, kad „A-Class“ lygiuosis į veržlius automobilius.

Po „Mercedes-Benz“ sparnu įsikūrusi tiuningo kompanija „AMG“ išviešino informaciją apie naują savo kūrinį – kupe „Mercedes C 63 AMG“. Ambicingas kupe gavo jau žinomą atmosferinį 6,2 litro darbo tūrio V8 tipo 457 a.g. (galima ir 487 a.g. versija) motorą, įsibėgėja iki 100 km/h per 4,5 sek., o maksimalus greitis tradiciškai apribotas ties 250 km/h riba. „Mercedes C 63 AMG“ jau kitą mėnesį oficialiai debiutuos Niujorko automobilių parodoje.

JAV visuomet buvo svarbi rinka „Mercedes-Benz“ automobilių gamintojams. Tačiau kartais šis rinka atneša ne tik pelnus, bet ir galvos skausmą. Pardavimų specialistai susėdę su inžinieriais dabar tariasi, kaip naujausiuose į JAV eksportuojamuose modeliuose pakeisti variklius. Pasirodo, JAV naudojamas benzinas yra prastas technologiškiems motorams.

Kas bendro tarp legendinio Janis Joplin kūrinio „oh Lord, won't you buy me a Mercedes Benz“ ir reklamos nominacijų. Prie ko čia „Mercedes"? Viskas čia susiję. Didžiausiame JAV reklamos festivalyje „2011 Super Bowl“ buvo galima išvysti nemažai ir automobilinių reklamų. Tarp jų buvo ir europinių automobilių gamintojų trumpametražių juostų, kurios turėtų įkalbėti jankius pirkti Senojo žemyno grandų automobilinę produkciją. Ryškiausiai iš europinių reklamų pasirodė „Mercedes-Benz“ darbas.

Štutgarto publika neslėpė, kad visu pajėgumu vyksta naujo „A-Class“ kūrimo darbai, tačiau jokiomis užuominomis nesidalino. Naujovės stilistiką „Mercedes-Benz“ slėpė po devyniais užraktais, tačiau čia įsimaišė paparaciai. Automobilių naujoves medžiojantys paparaciai užfiksavo sumažintą plastilininį naujos kartos „A-Class“ maketą. Tiesa, dalis specialistų šiuos vaizdus vertina atsargiai, neatmesdami galimybės, kad tai yra falsifikatas.

„Mercedes-Benz“ visuomet pasižymėjo kaip solidžių ir net šiek tiek konservatyvokų automobilių gamintojai. Tačiau savo automobilių reklamose ši vokiečių kompanija tikrai leidžia sau mastyti laisvai.

Sklido kalbos, kad viena įspūdingiausių automobilių kolekcijų pasaulyje priklauso ponui Ralph Lauren. Kalbos sklido, o įrodymų nebuvo. Mat garbusis Ralfas mieliau demonstravo drabužius, kvepalus ir visokius kitokius dalykėlius, kurie su tepalu ir automobiliais turėjo mažai ką bendro. Bet pasirodo - Ralph Lauren širdyje yra tikras automanas ir netgi širdies kamputyje tikiuosi, kad savo rytą taip pat pradeda nuo automanas.lt svetainės peržiūros.

Tai žiemiška „Mercedes-Benz“ reklama. Tiesa,  ji puikiai žiūrisi. Čia „Mercedes“ reklamavo savo automobilių seriją „4matic“, kur variklis suka visus keturis ratus. „Mercedes-Benz“ čia nepagailėjo ir pinigėlių pirmo ryškumo žvaigždėms. Pagrindinėje rolėje čia filmavosi „F-1“ asas Mika Hakinenas.

Vokiečiai jau išviešino kelias atnaujinto sportiško sedano „Mercedes-Benz C63 AMG“ nuotraukas. Taip pat jau žinomos ir kelios techninės detalės apie šį automobilį. Nors išsamią informaciją vokiečiai dar slepia, jau žinoma, kad galingiausias „C-Class“ bus komplektuojamas su 5,5 litro darbo tūrio V8 tipo varikliu su dviem turbinomis. Jis pakeis anksčiau šioje versijoje montuotą 6,2 litro darbo tūrio V8 tipo variklį.

„Lietuvos draudimas“ registruoja išaugusį automobilių dalių vagysčių skaičių. Dar nesibaigus metams įvairių dalių pavagiama net 62 proc. daugiau nei per visus 2009 metus. Ilgapirščius masina ne tik navigacijos įranga, magnetolos, oro pagalvės, bet ir įvairios apdailos dalys: juostelės, grotelės, taip pat parkavimo jutikliai, veidrodėliai, visų rūšių žibintai, valstybiniai numeriai, valytuvai, ratai ir bamperiai.

Jau ne už kalnų atnaujinto „Mercedes-Benz“ C-klasės automobilio debiutas. Todėl kurstydama susidomėjimą „Mercedes“ paskelbė pirmas atnaujinto modelio nuotraukas. Didžiausi pasikeitimai priekyje. Automobilis gavo naujus L formos žibintus su šviesos diodų juostelėmis, agresyvų priekinį bamperį ir veržlesnes radiatoriaus groteles. Gale pokyčiai nėra tokie radikalūs. Stipriai atnaujintas ir automobilio salonas. Tiesa, dar nepranešama, kokie bus mechaninės dalies pakeitimai.

„Mercedes-Benz“ šią savaitę oficialiai pareiškė, kad gamins sportišką ir stilingą universalą „Mercedes CLS Shooting Break“. Dar Pekino automobilių parodoje šis automobilis buvo pristatomas kaip koncepcinis. Sportiškas ir stilingas universalas bus gaminamas antros kartos „Mercedes-Benz CLS“, kuris rinkoje pasirodys jau kitais metais, bazėje. „CLS Shooting Break“ modelių gamą papildys 2012 metais.

Šios kartos „Mercedes-Benz SL“ dienos jau suskaičiuotos- kitos kartos šio pavadinimo automobilis debiutuos jau pirmoje 2011 metų pusėje. Tačiau efektingo tiuningo specialistai iš vokiečių kompanijos „Wheelsandmore“ nusprendė nepraleisti progos patobulinti galingiausią modifikaciją „SL 65 AMG“. „Wheelsandmore“ specializacija- efektinga ir brangi stilizacija, kurią mėgsta ekstravagantiški turtuoliai. Prikiša šios kompanijos specialistai savo raktus ir prie techninės automobilių dalies.

Automobilių reklama šiais laikais neretai tampa trumpametražiu meniniu darbu. Tokiuose filmuose lieka vietos ir fantazijai, ir garsiems veidams. Jūsų dėmesiui fantastiškas Michaelio Schumacherio eksperimentas su „Mercedes-Benz SLS AMG" automobiliu. Filmukas tikrai vertas visų 3 minučių jūsų dėmesio.

Jau kultiniu tapusio „Mercedes-Benz“ lenktyninė versija „AMG GT3“ debiutavo varžybose. Sportinių „Mercedes-Benz“ automobilių padalinys jau pradėjo privačioms komandoms pardavinėti lenktynėms paruoštus „Mercedes-Benz SLS AMG GT3“. Tai bendrojo naudojimo keliams jau netinkamas automobilis. Jis 100 kilogramų lengvesnis už įprastą, jame montuojama kitokia pakaba ir reguliuojami amortizatoriai, o tokio bolido galinius ratus per sekvencinę šešių laipsnių pavarų dėžę suka 608 a.g. V8 tipo motoras.

Koncernui „Volkswagen“ priklausantis vokiečių automobilių gamintojas „Audi“ ruošiasi investuoti 900 milijonų eurų į gamyklos Vengrijoje rekonstrukciją. Teigiama, kad po rekonstrukcijos „Audi“ gamykla Vengrijoje galės gaminti 125 tūkst. automobilių per metus. Tuo tarpu Vokietijoje esančios dar dvi „Audi“ gamyklos veiks ir toliau. Koncerno vadovybė pranešė, kad „Audi“ užsibrėžė tikslą po penkių metų tapti premium segmento automobilių gamintoju „Nr. 1“ pasaulyje.

„Mercedes-Benz“ koncerno galvos šiomis dienomis nemažai šnekėjo apie savo planus ir atskleidė nemažai kortų. Štai iki 2013 daugiausia dėmesio bus skiriama kompaktiškų automobilių kūrimui. Be viso to paskelbta, kad didžioji dalis naujienų bus elektriniai ir hibridiniai automobiliai. Su elektromobiliais „Mercedes-Benz“ problemų kilti neturėtų, nes kuriant tokio tipo automobilius šį vokiečių kompanija turi daug patirties.

Vokiečiams iš „Mercedes-Benz“ puikiai sekasi kurti ekologiškus automobilius. Jie gamina hibridus, sėkmingai eksperimentuoja su vandenilio elementais, o paskutinis jų pasiekimas- šeimyninis automobilis su nuline emisija „Mercedes-Benz A-Class E-Cell". „Mercedes-Benz A-Class E-Cell"- tipinis elektromobilis. Priekinius šios mašinos ratus suka elektros motoras, maksimali jo galia siekia 95 a.g., o sukimo momentas 290 Nm. Tiesa, važiuojant įprastais rėžimais naudojama tik 54 a.g. jėga.

Pasak Rusijos naujienų tarnybos „RIA Novosti“, prasidėjo derybos tarp GAZ ir „Daimler“ dėl E klasės automobilių „Mercedes-Benz“ surinkimo Rusijoje, Gorkio gamykloje. Pačioje derybų pradžioje kompanijos svarsto galimybę bendradarbiauti atsiskaitant už kiekvieną pagamintą automobilį. Tiesa, neatskleisti šaltiniai teigia, kad derybos dar tik įsibėgėja ir apie surenkamų automobilių kiekį dar anksti kalbėti.

Automobilius galima modifikuoti visaip. Štai Baltoji Varnelė irgi nusprendė, kad jiems reikalingas savotišai tiuninguotas automobilis. Sutikome jį Omnitel 1000 km lenktynėse dar kvepiantį dažais, bet jau talpiai prifarširuotą ledų. Iš gamyklos išriedėjes MB komercinis automobiliukas tikėjosi, kad per gyvenimą vežios kokius senus baldus, statybines medžiagas, o gal kitų automobilių atsargines dalis.

Vokietijos automobilių gamintoja „Daimler“ pripažino dėl kaltinimus korupcija JAV ir sutiko sumokėti 185 mln. JAV dolerių, rašo „bbc.co.uk“. Kaltinimai susiję su JAV teisingumo departamento bei Vertybinių popierių ir valiutos komisijos tyrimais apie kompanijos pasaulinės prekybos praktikas. „Mercedes-Benz“ savininkas „Daimler“ sutiko sumokėti dešimtis tūkstančių dolerių pareigūnams iš 22 valstybių, tarp kurių – Kinija, Rusija, Tailandas, Graikija ir Irakas.

Vokietijoje įsikūrusi automobilių gamybos kompanija „Daimler“ yra įtariama nuo 1998 iki 2008 metų mokėjusi kyšius įvairių valstybių vyriausybėms, kad šios padėtų kompanijai laimėti kontraktus, vertus šimtų milijonų dolerių. Tokius kaltinimus „Mercedes-Benz“ automobilius ir sunkvežimius gaminančiai įmonei išsakė JAV Teisingumo departamentas. Teigiama, kad kyšiai mokėti tokių valstybių kaip Kinija, Rusija, Egiptas ar Graikija pareigūnams.