mercedes-benz

Prieš keletą metų prasidėję „Pasaulio metų automobilio“ rinkimai buvo sėkmingi europietiškiems automobiliams. Šie metai bus ne išimtis, nes iš 10 į finalą patekusių automobilių, net 5 iš jų yra europietiški.

Lietuvos automobilių parke automobiliai tokie pat kuklūs, kaip ir lietuviškas vidutinis atlyginimas – ypač pavertus jį eurais. Kiek pinigų, tokie ir automobiliai. Tačiau ne pas visus taip: pernai ekonomika ir toliau kilo ir šį faktą puikiai atspindi naujų, itin prabangių automobilių TOP 10. Pasak Viktoro Daukšo, lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.lt plėtros vadovo, praėjusiais metais Lietuvoje buvo užregistruota itin brangių naujų automobilių.

Jungtiniai Arabų Emyratai per pastaruosius dvidešimt metų pasikeitė neatpažįstamai, ypač Dubajus. Iš kuklaus, šiek tiek aptriušusio miesto dykumoje, per dvidešimt metų jis tapo ateities miestu į kurį nori lygiuotis kiekvienos šalies sostinė. Didžiausią įspūdį palieka ne tik miesto architektūra, bet ir miesto gatvėmis važinėjantys policijos automobiliai.

Kaip ir kiekvieną sekmadienį, apžvelgiame šios savaitės Jūsų atsiustas nuotraukas, kuriose užfiksuoti įvairūs, įvairiose šalyse užfiksuoti automobiliai. Šią savaitę Jūs buvote kaip niekada aktyvūs. Šią savaitę įvairiausių nuotraukų sulaukėme iš beveik 30 automanų, kurie nepatingėjo pasidalinti retų, gražių, įdomių, išskirtinių ir nekasdieniškų automobilių nuotraukomis. Tad pradėkime. Mercedes Gazele Kol už lango žiema, Jūs atrodo nusprendėte ištraukti nuotraukas iš savo archyvų.

Prieš keletą dienų, Jereze, prasidėjo pirmieji šių metų Formulės-1 bandymai. Kiekviena Formulės-1 čempionate dalyvaujanti komanda gavo galimybę išbandyti patobulintus bolidus ir pasižiūrėti ar inžinieriams pavyko ištaisyti senųjų bolidų bėdas.  Daugiausiai dėmesio sulaukė „McLaren-Honda“ komanda, kurios garbę šiemet gins Fernando Alonso ir Jensonas Buttonas. Tačiau Formulės-1 bandymuose viešinčių žurnalistų dėmesį kausto ne naujas bolidas, bet „Honda“ variklio skleidžiamas garsas.

Kiekvienais metais, didžiulis būrys amerikiečių susirenka prie televizoriaus ir stebi „Supertaurės“ rungtynes, kurios trunka kelias valandas. Tradiciškai, šiam renginiui daug dėmesio skiria automobilių gamintojai, kurie specialiai šiam renginiui nufilmuoja nusišypsoti priversiančias reklamas. „Mercedes Benz“ buvo pirmasis automobilių gamintojas, kuris pristatė „Supertaurės“ rungtynėms skirtą reklamą, kurioje pagrindinį vaidmenį atlieka „AMG GT“ ir keletas gyvūnų.

Jeigu jums atsibodo plauti savo automobilį rankomis, greičiausiai peržvelgėte ne vieną įmonės tinklapį, kuriame siūloma įsigyti aukšto slėgio plovimo įrangą. Šios įrangos privalumas yra tas, jog ją galima naudoti įvairiose situacijos, ne tik automobiliui plauti.

Nors „Mercedes Benz“ būstinė yra įsikūrusi Vokietijoje, tačiau ne visi kompanijos automobiliai yra gaminami Vokietijoje. Pavyzdžiui, „M“ ir „GL“ modeliai gaminami Jungtinėse Valstijose, A klasė gaminama Suomijoje, o neseniai pristatyta naujoji V klasė yra gaminama Ispanijoje. Šių „vokiškų“ automobilių gretas vakar papildė dar vienas - „CLA Shooting Brake“.  Kompaktiškas, priekiniais ratais varomas universalas bus gaminamas Vengrijoje esančioje „Mercedes Benz“ gamykloje.

„Mercedes-AMG A45“ šiuo metu tituluojamas kaip galingiausias kompaktiškas hečbekas, tačiau šis titulas netrukus gali atitekti „Audi RS3“, kuris komplektuojamas su legendiniu penkių cilindrų varikliu, generuojančiu daugiau nei 360 arklio galių. Vis dėlto „AMG“ divizija nėra pasirengusi lengvai užleisti karaliaus sosto. „AMG“ vadovas Tobias Moersas, viešėdamas Detroito automobilių parodoje, atskleidė, jog „A45 AMG“ montuojamas keturių cilindrų variklis turi dar neišnaudotų galimybių.

Naujas automobilis - geras automobilis? Bent jau taip mums sako naujų automobilių gamintojai ir jomis prekiaujančios įmonės, tačiau kartais susidaro įspūdis, jog automobilių kokybė ne gerėja, bet prastėja. Praėjusiais metais visame pasaulyje buvo atšaukta milijonai automobilių, kurie turėjo smulkių arba labai rimtų defektų. Nors daugiausiai automobilių praėjusiais metais atšaukė „General Motors“, „Honda“ ir „Toyota“, tačiau nuo jų neatsilieka ir europietiškų automobilių gamintojai.

Prieš maždaug vieną mėnesį, automobilių gamintojas „Mercedes Benz“ pranešė, jog ruošiasi pristatyti naują modelių seriją, kuri taptų pilnavertė alternatyva „Audi S“ modelių šeimai. Iš esmės, tai aukso viduriukas tarp standartinių ir „AMG“ divizijos modelių.

„Mercedes Benz“ net neslepia, jog „GLE 63 AMG“ yra tiesioginis „BMW X6M“ konkurentas. Kadangi abudu automobiliai atrodo kaip du broliai, nereikėtų stebėtis, jog ir „GLE 63 AMG“ techninės charakteristikos yra labai panašios į „BMW X6 M“. Tačiau apie tai vėliau. Vizualiai, pati galingiausia „GLE“ versija nuo standartinės skiriasi agresyvesnėmis kėbulo detalėmis, didesnėmis oro paėmimo angomis, 22 colių ratlankiais ir išmetimo sistema, kuri turi net 4 išmetimo vamzdžius.

2014 metai praskrido nejučia. Net nepastebėjome kaip prabėgo 2014 metai, kurie buvo labai įdomūs ir labai turiningi. Praėjusiais metais pakalbinome kelias dešimtis automobilių entuziastų, kurie turėdami laisvą minutę praleidžia ne tik su šeima ar draugais, bet ir su savo mylimais automobiliais. Kaip ir praėjusiais metais, taip ir šiemet norime išrinkti patį gražiausią, įspūdingiausią automobilį, kurį aprašėme 2014 metais. Patį gražiausią ar geriausią automobilį išrinksime ne mes, bet Jūs.

Jeigu naujoji „Mercedes Benz“ kompanijos modelių žymėjimo strategija, tai naujasis S klasės kupė būtų vadinamas ne S klasės kupė, o - tiesiog „CL“. Juk nuo 1992 metų patys prabangiausi ir brangiausi „Mercedes Benz“ kupė automobiliai buvo vadinami „CL“ ir buvo nepriskiriami prie S klasės sedano.  Nors automobilio vardas pasikeitė, tačiau automobilio paskirtis - ne.

„Mercedes Benz“ yra vienas iš tų gamintojų, kuris intensyviai pluša ties autonominių automobilių technologijomis. Vokiškų automobilių gamintojos atstovai buvo ne vien kartą pareiškę, jog savaime važiuojantis „Mercedes Benz“ į serijinę gamybą pateks per artimiausius keturis ar penkis metus.

„Stance“ kultūros gerbėjų skaičius mūsų šalyje auga milžinišku greičiu. Užtenka pasižiūrėti kokį susidomėjimą kelią įvairūs renginiai, kuriuose didžiulis dėmesys skiriamas „Stance“ stiliumi patobulintiems automobiliams.  Esame įpratę, kad daugiausiai „Stance“ kultūros gerbėjų yra didžiuosiuose miestuose, ypač Vilniuje ir Kaune. Tačiau ar jų yra Marijampolėje? Pasirodo yra, ir ne vienas.

Kiekvienais metais, beveik visi automobilių tema rašantys žurnalai organizuoja sportiškiausio, erdviausio, brangiausio, ekonomiškiausio ar gražiausio automobilio rinkimus. Tačiau įvairiausių konkursų laimėtojus dažniausiai renka tam tikra komisija, kurios sprendimai kartais atrodo nepagrįstai. Ta proga, mes nusprendėme atlikti eksperimentą - su Jūsų pagalba išrinkti tokį automobilį, kuris atitiktų Jūsų poreikius.

Daugelis automanų greičiausiai mums pritars, jeigu pasakysime - „W140 žymiai gražesnis už modernų W222.“ „W222“ technologiškai yra žymiai pažangesnis, tačiau vargu ar jis sugebėtų sukelti tokias emocijas kaip „W140“. Galbūt, tai įtakoja televizijos sukurtas įvaizdis, tačiau ar pasaulyje yra bent vienas toks automobilis, kurį gatvėje palydėtų kiekvieno praeivio žvilgsnis? Žvelgiant iš automaniškos perspektyvos, dabar yra pats geriausias metas įsigyti ne kokį nors „Volkswagen Golf“, bet štai šį S ...

Yra įvairiausių būdų kaip pakeisti automobilio kėbulą, tačiau kuris būdas yra pats efektyviausias ir greičiausias? Viskas turėtų priklausyti nuo poreikių. Jeigu norite tik pakeisti automobilio kėbulą spalvą, galbūt reikėtų investuoti šiek tiek daugiau laiko ir kėbulą perdažyti specialioje kameroje. O ką daryti tiems, kurie nori tik keletos spalvingų potėpių? Klijuojama plėvelė? Kodėl gi ne.

Netradicinius eksperimentus atliekantys „Teknikens Värld“ žurnalistai sugrįžta. Šį kartą jų taikinyje atsidūrę neseniai Europoje pradėtas pardavinėti „Ford Mondeo“. Pasak žurnalistų, naujasis „Ford Mondeo“ sveria net 279 kilogramais daugiau negu nurodo gamintojas. Automobilių gamintojai dažniausiai pateikia du ar net tris skirtingus konkretaus modelio svorio parametrus.

Vargu, ar kas nors galėtų pagalvoti, jog Kuboje būtų galima surasti retą klasikinį automobilį. Juk didžiąją daugumą automobilių riedančių Kubos keliais sudaro senoliai iš Jungtinių Valstijų arba Rusijos. Vis dėlto, storesnę piniginę turintys piliečiai su valdžios pareigūnų pagalba atsigabendavo vieną ar kitą automobilį, kuris Kubos gatvėse atrodydavo kaip deimantas.

Kas tapo „Lietuvos metų automobiliu“ greičiausiai jau žinote, tuo tarpu „Europos metų automobilis“ bus paskelbtas kitų  metų kovą, kai duris atvers Ženevos automobilių paroda. Šiemet „Europos metų automobilis“ konkurse dalyvavo net 33 skirtingi automobiliai, kurie varžėsi dėl galimybės patekti į finalą ir tapti konkurso nugalėtoju. Iš 33 naujų automobilių į finalą pateko tik septyni.

„Mansory“ nėra vienintelė įmonė, kuri užsiima pačių prabangiausių „Mercedes Benz“ modelių tobulinimu. Prieš porą dienų Jums pademonstravome „Mansory“  meistrų pagrąžintą S klasės „Mercedes Benz“, kurio benzininis variklis išvysto net 1000 arklio galių! Tačiau palyginus su nauju „Brabus“ specialistų darbu, 1000 arklio galių išvystantis variklis yra tik mažytė smulkmena. Pradėkime nuo „smulkmenų“. „Brabus“ specialistais nusprendė parodyti visiems konkurentams kur vėžiai žiemoja.

Kadangi „Porsche“ ir „Mercedes Benz“ priklauso dviems skirtingiems automobilių koncernams, vargu ar kas nors galėtų įsivaizduoti bendradarbiavimą tarp šių dviejų gamintojų. Vis dėlto, septintame dešimtmetyje viskas buvo kitaip. „Porsche“ nebuvo po „Volkswagen“ sparnu, o „Mercedes Benz“ taip pat nebuvo labai uždara kompanija.

„Mansory“ kompanijos specialistus reikėtų pagirti už drąsą. Kiekvienas šios kompanijos projektas sugeba nustebinti net ir skeptiškai nusiteikusius automobilių mėgėjus. Tad pažiūrėkime kaip Jūs reaguosite į naujausią „Mansory“ kūrinį - „S63 AMG“, kurio benzininis variklis išvysto 1000 arklio galių ir gali pasiekti 300 km/val. maksimalų greitį. „Mansory“ nusprendė ne tik patobulinti variklį, bet ir pakeisti daugelį kėbulo detalių.

Automobilių gamintojas „Mercedes-Benz“ pristato dar vieną naujieną – „Mercedes-Benz GLE“. Tai padidinto pravažumo, išskirtinio dizaino sportiškas visureigis. Šis automobilis pagamintas pagal ML klasės modelį. Koncerno atstovai pripažįsta, kad šiuo modeliu bus bandoma pritraukti ir tuos pirkėjus, kurie dar nėra turėję „Mercedes-Benz“ automobilio. Pirmasis įspūdis pažvelgus į naująjį GLE modelį gali būti klaidingas.

Žiedinėms lenktynėms, driftui ar sprinto varžyboms tinka ne visi automobiliai. Žinoma, galima šlubą šunį išsiųsti į lenktynes, tačiau vargu ar jis sugebės jas laimėti. Tuo tarpu prieš keletą metų visame pasaulyje išpopuliarėjusi „Stance“ kultūra, automobilių į tinkamus arba netinkamus neskirsto. Kadangi daugelis nori išsiskirti, kuo retesnis ar unikalesnis automobilis, tuo geriau.

„AMG“ dabar yra žinoma kaip sportiškų „Mercedes Benz“ modelių specialistė. Ši divizija tarsi žąsis, kuris nuolatos deda auksinius kiaušinius. Nors „AMG“ daugeliui asocijuojasi su „Mercedes Benz“ markės automobiliais, tačiau ši divizija nuo pat 1999 metų savo gamybos variklius tiekia superautomobilių gamintojai „Pagani“. Taip, tai pačiai kompanijai, kuri gamina ribotos laidos „Zonda“ ar „Huayra“ modelius. „Pagani“ vardą paminėjome ne šiaip sau.

Pamažu artėja diena, kai „Mercedes Benz“ oficialiai pristatys tiesioginį „BMW X6“ konkurentą - „Mercedes Benz GLE“. Iki šiol visi matyti „Mercedes Benz“ prototipai buvo užmaskuoti pakankamai storu kamufliažų sluoksniu, tačiau štai ši balta varna nusprendė pasirodyti prisidengusi tik keletą detalių. Vizualiai, automobilis bus labai panašus į „BMW X6“. Bent jau kėbulo siluetas yra labai panašus į „BMW X6“, skiriasi tik priekinių ir galinių žibintų forma.

Susipažinkite su „Mercedes Benz 280S“ - tradicijų laužytoju ir beprotiškai greitu automobiliu, kuris pro gamyklos duris išriedėjo 1969 metais ir iškart emigravo į tolimąją Australiją. Apsilankęs keletos žmonių garažuose, prieš maždaug dvejus metus jis pakliuvo į vieno entuziasto rankas. Vos tik įvažiavęs į naujo šeimininko namus, vokiškas sedanas suprato, jog tai nėra tipinio entuziasto garažas.

Kiekvienais metais, pirmosiomis gruodžio dienomis, Eseno mieste renkasi modifikuotų automobilių gerbėjai. Daugelis šią parodą vadina europietiška „SEMA“, kuri vyksta anapus Atlanto ir susilaukia daugybės automobilių gamintojų dėmesio. Kiekvienais metais Vokietijoje vykstanti paroda nėra tokia svarbi kaip „SEMA“, tačiau tai nereiškia, jog ji yra prastesnė - atvirkščiai.

Kupė prieš universalą, galiniai varomieji prieš visus keturis varančiuosius, septyni bėgiai prieš šešis, 6.2 litro V8 prieš 4.0 litrų V8. Tokius palyginimus galima vardinti ir vardinti, tačiau laikas išsiaiškinti ar „C63 AMG“ turi bent menkiausią šansą aplenkti „Audi RS6“. Nors „Audi RS6“ yra šiek tiek sunkesnis ir didesnis, tačiau šis praktiškas universalas turi keturių varančiųjų ratų sistemą, 4.0 litrų benzininį variklį su dvejomis turbinomis.

„Mercedes Benz“ kompanijos vadovai nusprendė, jog atėjo metas mesti iššūkį „Audi S-Line“ modeliams, kurie užima tarpinę vietą tarp paprastų ir „Audi RS“ modelių. Kitų metų pradžioje įvyksiančioje Detroito automobilių parodoje, vokiškų automobilių gamintojas pristatys naują „AMG Sport“ modelių šeimą. „AMG Sport“ emblemą dėvintys modeliai iš esmės taps „Audi S3“, „Audi S4“, „Audi S5“, „Audi S6“, „Audi S7“ ar „Audi S8“ modelių konkurentai.

„Mercedes Benz“ šiandien nusprendė nustebinti kompaktiškų ir stilingų universalų gerbėjus. „Daimler“ koncernui priklausantis gamintojas oficialiai pristatė naują šeimos narį - „CLA Shooting Brake“. „CLA Shooting Brake“ iš esmės yra sumažinta „CLS Shooting Brake“ kopija. Šis automobilis taip pat taps pigiausiu „Mercedes Benz“ universalu ir padės įsitvirtinti kompaktiškų automobilių segmente. „CLA“ universalas yra 4,6 metro ilgio, 1,7 metro pločio ir 1,4 metro aukščio.

Abejoti „C63 AMG“ vokalo sugebėjimais nevertėtų. Atmosferinį, aštuonių cilindrų benzininį variklį turintis automobilis dainavimo konkurse neturėtų sau lygių. „Mercedes Benz C63 AMG“ taip pat mėgstamas ir lengvai modifikacijoms pasiduodančių komponentų. Pavyzdžiui, norint žaibiškai padidinti variklio galią, užtenka perprogramuoti variklio valdymo kompiuterį.

Pastaruoju metu, vis daugiau ir daugiau automobilių mėgėjų susižavi ne beveik naujais, bet klasikiniais modeliais. Nesvarbu, ar tai būtų „Toyota Celica“, ar 3 serijos „BMW“, ar net „Mercedes Benz W114“. Ne vieną kartą buvome pasidalinę įvairiausiais projektais, kurie sukeldavo nemažai diskusijų.

Ar kada nors svajojote apie „Mercedes Benz 300SL“? Vieną gražiausių „Mercedes Benz“ markės modelių ir pirmąjį superautomobilį istorijoje? Daugelio atsakymas tikrai būtų teigiamas.  Štai šis, ne pačios geriausios būklės „Mercedes Benz 300SL“, šiuo metu laikomas pačiu pigiausiu modelio egzemplioriumi. Abejoti šiuo teiginiu neverta, nes automobilio būklė puikiai matosi nuotraukose, tačiau pardavėjo prašoma kaina - nustebins.

Atrodo, kad artimiausioje ateityje išvysime dar galingesnę, ekstremalesnę ir šiek tiek iš koto verčiančią „A45 AMG“ versiją. Šią naujieną pranešė „AMG“ divizijos vadovas Tobias Moersas. Tobias Moerso tegimu, naujoji modelio versija išsiskirs agresyviai atrodančiomis kėbulo detalėmis, trumpesniu komforto įrangos sąrašu, galingesniu varikliu ir mažesniu svoriu. „Šiuo metu turime keletą labai įdomių idėjų, kurias panaudosime artimiausioje ateityje.

Socialiniai tinklai per pastaruosius metus tapo savaime suprantamais dalykais, kaip ir mobilieji telefonai. Jeigu anksčiau daugelis kompanijų savo produktus reklamuodavo tik televizijoje, žurnaluose ar radijuje, norint sudominti šiuolaikinę visuomenę, reikia investuoti nemažai pinigų ir į socialinius tinklus, kuriuose galima surinkti tikslinę auditoriją.

Kai „Mercedes Benz“ praėjusį kartą pasiryžo atgaivinti prabangių ir prašmatnių automobilių gamintoją „Maybach“, vokiečius ištiko šokas, kai išvydo kokius nuostolius jie patiria su kiekvienu „Maybach“ parduotu modeliu. „Daimler“ netgi buvo nusprendusi „Maybach“ vardą užmiršti ir gyventi toliau, tačiau... Tačiau prašmatnių ir prabangių automobilių bumas Kinijoje ir visame pasaulyje privertė „Daimler“ koncerno vadovus persigalvoti.

Atrodo, kad superautomobilių drago lenktynės sužavėjo ne tik Rusijoje gyvenančius piliečius. Prieš keletą metų Rusijoje startavusia renginių serija susižavėjo šimtai tūkstančių. Tad, kodėl panašaus renginio nesuorganizavus šalyje, kurioje taip pat netrūksta superautomobilių ir pasiturinčių automanų? „Battle Royale“ renginio formatas yra beveik identiškas „Unlim500+“. Jame gali dalyvauti tik tam tikro tipo automobiliai : superautomobiliai arba galingi ir sportiški sedanai ar universalai.

„Audi“ ir „BMW“ nusprendė, jog naujos kartos automobilių žibintai turi turėti lazerių technologijas. Tuo tarpu „Mercedes Benz“ kompanijos atstovai teigia, jog iš pradžių reikia išspausti viską iš pakankamai pigių, tačiau labai efektyvių LED tipo žibintų. Pastaruosius dvejus metus „Mercedes Benz“ inžinieriai dirbo prie naujos kartos žibintų, kurie į visus kompanijos modelius bus pradėti montuoti jau kitų metų pradžioje.

„BMW“ šlovės spinduliuose galės maudytis jau nebeilgai. „Mercedes Benz“ kitais metais pristatys visiškai naują, tiesioginį „BMW X6“ konkurentą - „Mercedes Benz GLE“. 2015 metais „Mercedes Benz“ prekybos salonuose pasirodysiantis modelis turės būti ne tik dinamiškesnis, kokybiškesnis ar prabangesnis už savo konkurentą, bet ir gražesnis. Grožis - subjektyvus dalykas, tačiau „Mercedes Benz GLE“ grožio konkursuose turėtų laimėti žymiai daugiau apdovanojimų.

Kiekviena E klasės „Mercedes Benz“ modelio karta, visame pasaulyje sulaukdavo daugybės žmonių dėmesio. Tą patį būtų galima pasakyti ir apie E klasės prosenelį - „W114“, kuris buvo gaminamas nuo 1968 iki 1976 metų. 8 metus egzistavęs modelis buvo gaminamas net šešiose skirtingose „Mercedes Benz“ gamyklose. Nors didžioji dalis automobilių buvo pagaminama Vokietijoje, tačiau prie pasaulinės „W114“ sėkmės prisidėjo „Mercedes Benz“ gamyklos Argentinoje, Pietų Afrikoje ir Venesueloje.

Penktadienį Vilniuje oficialiai pristatytas naujausias Mercedes-Benz S klasės kupė (coupe) modelis. Surengtame šou netrūko rafinuotos muzikos ir pasirodymų, tačiau gausiai susirinkę žmonės čia atvyko susipažinti su stilinguoju ir galinguoju S klasės kupė atstovu. Nors renginyje taip pat buvo pristatytas ir atnaujintas CLS modelis, tačiau daugiausiai susirinkusių žmonių dėmesio ir liaupsių sulaukė elegancijos etalonas S klasės kupė.

Automobilių patikimumo ataskaitų yra pakankamai daug, tačiau ar pastebėjote, jog kiekvienoje ataskaitoje laimi skirtingų gamintojų automobiliai? „Autobild“ visada giria „Volkswagen“ (už tai įkliuvo ir gavo didžiulę baudą), „DEKRA“ nenuvertina prancūziškų ir itališkų automobilių, „JDPower“ dominuoja „Lexus“ ir „Jaguar“, o tuo tarpu Vokietijos techninės apžiūros specialistai į viską stengiasi žiūrėti objektyviai. Tad turėdami proga, dalinamės naujausiais „TÜV Report 2015“ ataskaitos rezultatais.

Palyginus su automobiliais, kurie turi įprastus vidaus degimo variklio, elektromobiliai turi vieną pranašumą - didžiulį sukimo momentą, kuris pasiekiamas tą pačią minutę, kai žmogaus koja paspaudžia akceleratoriaus pedalą.

„Mercedes Benz“ nėra vienas iš tų automobilių gamintojų, kuris galėtų netikėtai pristatyti visiškai naują modelį. Punktualumu ir preciziškumu garsėjantys vokiečiai šiandien sulaužė keletą taisyklių ir netikėtai pristatė „G-Code“ vardu pavadintą padidinto pravažumo automobilį. „Mercedes Benz G-Code“ už mažiausią kompanijos padidinto pravažumo automobilį - „GLA“ yra 317 milimetrų trumpesnis, 96 milimetrais platesnis ir 6 milimetrais aukštesnis.

„Ką po velnių jis sau galvojo?“, - turbūt toks klausimas kilo visiems klasikinių automobilių gerbėjams. To paties paklausėme ir mes, nes pakankamai sunku žiūrėti į klasikinį „Mercedes Benz“, kuris buvo paverstas savotišku monster truck'u. Šiuo radiniu su mumis pasidalino mūsų skaitytojas Aurimus, kuris savo žinutėje negailėjo šiurkščių žodžių ir kritikos.