mercedes-benz

Jeigu esate „Aukščiausios pavaros“ gerbėjas, turėtumėte atsiminti vaizdo reportažą, kuriame Jamesas May apžvelgė „Mercedes Benz 300 SL“ - legendinį automobilį, kuris tapo vienu greičiausiu to meto automobilių. Tačiau populiarios laidos vedėjas paminėjo ir dar vieną faktą. Brito teigimu, būtent „300 SL“ tapo pirmuoju pasaulio super-automobiliu. Kodėl būtent jis? Nes iki tol ne vienas automobilių gamintojas nebuvo sukūręs ką nors panašaus.

Kad ir kiek daug pergalių Rusijoje vykstančiose varžybose būtų iškovojęs šis „Mercedes Benz C63 AMG“, tačiau šį kartą jis sutiko labai galingą varžovą, prieš kurį nusilenkti turėjo ne vienas super-automobilių žudikas.

Artėjant Frankfurto automobilių parodai, vis daugiau ir daugiau gamintojų pademonstruoja modelius, kuriuos galės išvysti kiekvienas tarptautinės automobilių parodos lankytojas. Automobilių puošyba užsiimanti „Lumma Design“ artėjančioje parodoje parodys naujausią projektą - „CLR G 800“. Standartinio „GLE 63 S“ modelio pagrindu sulipdytas „CLR G 800“ turėtų patenkinti arklio galių ištroškusius pirkėjus, kurie Vokietijos greitkeliais mėgsta važinėti ne mažesniu nei 200 km/val. greičiu.

Praėjus vos kelioms dienoms po C klasės kupė pristatymo, sportiškų automobilių divizija „AMG“ ilgai netempė gumos ir pademonstravo C klasė kupė modelio versiją dėl kurios eis iš proto daugybė automanų iš viso pasaulio. „BMW M4“, „Audi RS5“ ir kas be ko - „Lexus RC F“ konkurentu tapsiantis „C63 AMG“ kupė ruošiasi visus nušluoti nuo paviršiaus.

Daugeliui gali pasirodyti keista, tačiau „Mercedes Benz“ kompanijos vadovai turi didžiulį potraukį raliui. Per labai ilgą „Mercedes Benz“ gyvavimo istoriją, trikampės žvaigždės logotipu pažymėti bolidai varžėsi įvairiuose ralio čempionatuose. Puikus to pavyzdys galėtų būti „Mercedes Benz SLC“, kuris dalyvavo pasaulio ralio čempionate.

Pastaruoju metu daugybe dėmesio naktinėms fotosesijoms skiriantis „Papartis“, praėjusį savaitgalį mus nustebino pademonstruodamas savo naujausią darbą.

Po to, kai patys greičiausi „Taikos dragų“ dalyvių automobiliai „išrūkė“ kelis kartus brangesnius super-automobilius, išvykdami iš „Nemuno žiedo“ jie pasakė - „Mes dar sugrįšime“. Praėjus kelioms savaitėms po grumtynių tarp „Ferrari 458 Italia“ ir bombomis pravardžiuojamų „Taikos dragų“ dalyvių automobilių, į vienintelę lenktynių trasą Lietuvoje sugrįžo ne vienas, bet keletas egzotiškų, super-automobilių klubo narių.

Nepaisant didžiulių apynasrio, daugelis gamintojų sugeba sukurti tokius automobilius, kurie sugebėtų įtikti įvairiausio plauko pirkėjams. Tiems, kuriems reikia tik transporto priemonės renkasi „Dacia“, o tiems kurių kraujyje teka tepalo ir benzino kokteilis, jiems kuriami tokie automobiliai kaip štai šis „Mercedes Benz SL 65 AMG Black Series“. Iš „AMG“ dirbtuvių išvažiavusį modelį būtų galima pavadinti pačiu beprotiškiausiu kompanijos projektu.

Klasikinės komponuotės, kompaktiškų kupė pasirinkimas nėra labai didelis. Nors „Premium“ karalystėje nuolatos kariauja ne dvi, bet kelios automobilių markės, tačiau automanai norėdami įsigyti vidutinio dydžio, galiniais ratais varomą kupė, šiuo metu turi tik du pasirinkimus - 4 serijos „BMW“ ir C klasės kupė.

Ar žinote kodėl „Mercedes Benz“ iki šiol neatsisako 8 cilindrų benzininių variklių? Nepaisant didžiulio spaudimo iš Europos Sąjungos biurokratų? Kiekvienais metais „Mercedes Benz“ visame pasaulyje parduoda vis daugiau įvairių modelių su galingais 8 cilindrų motorais, kurių šeimininkai mėgsta išnaudoti šių agregatų didžiulį sukimo momentą.

Naujos kartos C klasė sulaukė nemažai teigiamų atsiliepimų. „Mercedes Benz“ iš pradžių pristatė C klasės sedaną, vėliau pasirodė C klasės universalas, o dabar atėjo metas dienos šviesoje pasirodyti C klasės kupė. Pastaruosius metus „Mercedes Benz“ inžinieriai C klasės kupė testavo įvairiuose pasaulio kampeliuose, tačiau iki naujo modelio debiuto likus maždaug 3 savaitėms, paskutinieji modelio bandymai vyksta Vokietijoje esančioje Hockenheimo lenktynių trasoje.

„AMG“ divizijos logotipu pažymėti modeliai reiškia sportiškumą, nuostabią dinamiką, širdį virpinančią variklio melodiją. Nenuostabu, jog „Mercedes Benz“ daugelį metų bendradarbiavusi su „AMG“, ją vėliau nusipirko ir integravo į didžiulį „Daimler“ koncerną. Visgi, nepaisant didžiulės organizacijos, „AMG“ divizijos tikslas nepasikeitė - kurti pačius sportiškiausius ir greičiausius automobilius su „Mercedes Benz“ logotipu.

Pastaruoju metu, pats mėgstamiausias „Brabus“ kompanijos specialistų automobilis yra S klasės „Mercedes Benz“. Prabangiam sedanui „Brabus“ siūlo įvairiausias modifikacijas, tačiau daugiausiai dėmesio sulaukė „Brabus Rocket“. „Brabus Rocket“ iš pradžių savo gyvenimą pradėjo kaip „S65 AMG“. Pati brangiausia ir greičiausia S klasės modelio versija po apsilankymo „Brabus“ dirbtuvėse gavo 900 arklio galių kaimenę.

Šiais laikais kiekvienas automobilių gamintojas susiduria su viena ir ta pačia problema - didžiuliais kūrimo kaštais. Anksčiau automobilių gamintojai skyrė didesnį dėmesį komfortui, patikimumui, stabilumui. Tuo tarpu dabar prioritetai yra kiti.  Kadangi automobilių dizaineriai ir inžinieriai turi labai mažai daug laisvės, didžiausias dėmesys yra sutelktas į technologijas. Kuo daugiau technologijų, tuo geriau.

„BMW M3“ buvo pirmasis iš vokiškų super-sedanų trijulės, kuris nusprendė žengti mažesnio variklio darbinio tūrio link. Atmosferinį 8 cilindrų motorą pakeitė turbo-benzininis variklis su 6 cilindrais. Tuo pačiu keliu nuėjo „Alfa Romeo“ ir ateityje nueis „Audi RS4“ bei „Jaguar XE“. Tuo tarpu „Mercedes Benz“ į šią tendenciją nusispjovė.

Kad ir kokį didžiulį spaudimą patiria automobilių gamintojai, ne visi ruošiasi nerti stačia galvą ir mažo darbinio tūrio variklių liūną. Vis daugiau gamintojų atsisako 8 ar 6 cilindrų variklių ir jų vietą užleidžia 4 cilindrų agregatams, kurie teoriškai yra efektyvesni, draugiškesni gamtai. Vis dėl to, automobilių entuziastai puikiai žino koks skirtumas tarp 4 cilindrų ir 6 cilindrų variklio ir kokį malonumą suteikia pastarasis agregatas.

Įmonių, užsiimančių automobilių importavimu į Europą netrūksta. Anapus Atlanto, įvairiuose aukcionuose parduodami automobiliai yra kur kas pigesni negu analogai senajame žemyne, todėl nenuostabu, jog atplaukiančių automobilių srautas iš Jungtinių Valstijų nemažėja.

Kiekvienais metais, kai išaušta atostogų metas, į vieną didžiausių kurortinių miestų Lietuvoje - Palangą atvyksta gausus būrys poilsiautojų. Poilsiautojai atvyksta ne tik su savo šeima, bet ir su savo mylimais automobiliais. Vieni būna paprastesni, kiti išskirtinesni, o treti būna štai kaip šis G klasės „Mercedes Benz“. Mūsų skaitytojas, Rokas, vaikštinėdamas po Palangą išvydo automobilį, kuris atkreiptų kiekvieno automano dėmesį.

Pasaulyje yra ne viena organizacija, kuri stengiasi sužinosi naujų automobilių silpnąsias vietas, kodėl pirkėjai įsigyja būtent šį, o ne kitą automobilį. Tačiau „iSeeCars“ inicijuotas tyrimas yra truputėlį kitoks. Vietoj to, kad atliktų dar vieną naujų automobilių patikimumo tyrimą, jie nusprendė pasižiūrėti kurie automobiliai labiausiai nepatenkina amerikiečių poreikių.  Neseniai atliktas „iSeeCars“ tyrimas parodė, jog 2.7% pirkėjų įsigiję naują automobilį jį parduoda vos po vienerių metų.

„Mercedes Benz A45 AMG“ - vienas iš greičiausių kompaktiškų hečbekų visame pasaulyje. Keturių varančiųjų ratų pavaros ir 2.0 litrų darbinio tūrio benzininio variklio pagalba šis kompaktiškas hečbekas galėtų ne vienam super-automobiliui parodyti iš kur kojos dygsta. Tačiau pasižiūrėjus į štai šį „A45 AMG“, susidaro įspūdis, jog ne visiems pavyksta suvaldyti šį galingą automobilį. Didžiuliu greičiu lėkęs, o vėliau į avariją patekęs automobilis užsidegė.

„Mercedes Benz“ visada buvo viena iš tų kompanijų, kuri savo automobilius aprūpindavo naujausiomis technologijomis ir priversdavo savo konkurentus galvoti kaip neatsilikti. Prieš keletą savaičių „BMW“ pristačiusi naujos kartos flagmaną - 7 seriją, pademonstravo ir naują technologiją - nuotolinę automobilio statymo sistemą.

Rusijoje vykstančiose „Unlim500+“ varžybose netrūksta galingų automobilių. Patys greičiausi bolidai gali pasigirti turėdami 600, 700 ar net 900 arklio galių išvystančius variklius, tačiau keturių varančiųjų ratų pavarą turinčių super-automobilių klasėje yra tik vienas lyderis - „Porsche 911 Turbo“. Šis vokiškas super-automobilis iš gamyklos išvažiavo turėdamas 3.8 litro, 520 arklio galių ir 710 Nm sukimo momentą išvystančiu motoru.

„Europos metų automobilis“ - prestižiškiausias apdovanojimas, kokį tik gali gauti naujas automobilis. Ne vieną dešimtmetį rengiamas konkursas šiemet išsiskirs gausiu ir įdomių dalyvių skaičiumi. Pastaraisiais metais „Europos metų automobilio“ konkurse dominavo ekologiški, draugiški gamtai automobiliai. Tačiau galbūt, šiemet geriausiu automobiliu bus išrinktas ne ekologiškiausias, bet daugiausiai emocijų keliantis dalyvis.

Kai už lango tokie karščiai, nenuostabu, jog šį savaitgalį daugybė žmonių ruošiasi išvažiuoti į pajūrį. Tarp gausybės poilsiautojų bus galima išvysti ir ne vieną įspūdingą automobilį, kuris priverstų kiekvieno automano širdį spurdėti greičiau. Vos prieš keletą akimirkų, pajūryje viešintis Paulius, su mumis pasidalino ne pirmos jaunystės, tačiau puikiai išlaikyto „Mercedes Benz SL“ nuotraukomis. Viena pagrindinių Palangos gatvių užfiksuotas automobilis sunkiai pro ją pravažiuotų nepastebėtas.

Nuo 2012 metų, kai komfaktiškų automobilių segmente „A klasė“ įsitvirtino aukščiausiose pozicijose, „Mercedes-Benz“ prekinis ženklas tapo itin populiarus ir jaunimo tarpe. Naujausiu šios klasės atnaujinimų paketu koncernas atsiliepia į visus klientų lūkesčius – automobiliui suteikiama daugiau komforto neprarandant automobilio dinamiškumo ir vikrumo.

2016 metai bus labai įdomūs dviejų vokiškų markių gerbėjams. Kitų metų pradžioje įvyks dviejų labai svarbių modelių premjera. Tai - 5 serijos „BMW“ ir E klasės „Mercedes Benz“. Nors oficiali abiejų modelių pristatymo data dar nėra žinoma, tačiau ne vienas autoritetingas žurnalas apie automobilius teigia, jog naujos kartos 5 serijos „BMW“ bus pristatyta kitų metų kovą, Ženevos automobilių parodoje.

Kai prieš keletą dienų „Mercedes Benz“ pristatė atnaujintą „A45 AMG“, mes sakėme, jog jis mums primena europietišką „Subaru WRX STI“ ir „Mitsubishi Lancer EVO“ interpretaciją. Kompaktiška platforma, keturių varančiųjų ratų pavara ir 381 arklio galia labai primena daugelio automanų pamėgtą japonišką receptą.

Žmonių, norinčių sumažinti avarijų skaičių bendro naudojimo keliuose netrūksta. Nors tokių organizacijų netrūksta visame pasaulyje, į įvairių sistemų kūrimą įsitraukia net ir automobilių gamintojai. Tačiau Švedijoje įsikūrusios įmonės specialistai mano, jog sukūrė vieną efektyviausių prietaisų, galinčių sumažinti automobilio stabdymo distanciją net 40%. „Toricelli“ vardu pavadinta sistema, o tiksliau - prietaisas, nėra toks kaip visi ir net neprimena įprastų saugumo sistemų.

Arklio galių lenktynės po truputėlį tampa nevaldomos. Jeigu anksčiau sportiškų hečbekų varikliai išvystydavo 200 ar 230 arklio galių, tai šiuolaikiniai Hot Hatch'ai pradeda nepasieti be 300 arklio galių. Pastaruosius porą metų, šio segmento karaliumi buvo galima vadinti „Mercedes Benz A45 AMG“. Beprotiškai greitas, daugiau kaip 300 arklio galių jėgainę turėjęs hečbekas nejukokais sunervino „Audi“ inžinierius, kurie visada nori visus aplenkti.

Turbūt kiekvienas automanas savo garaže turintis automobilį su galinių varančiųjų ratų pavara, bent vieną kartą viešoje vietoje prasuko galinius ratus ir sukėlė nemažą dūmų kamuolį. Tačiau sukelti didžiulį dūmų kamuolį dažniausiai mėgsta kompaktiškesnių ir sportiškesnių, o ne štai tokių „Mercedes Benz“ automobilių savininkai. Vis gi, esame visi įpratę tokius automobilius matyti plaukiant lygiomis, asfaltu padengtomis gatvėmis 50 km/val. greičiu, o ne didžiuliame dūmų kamuolyje.

Įsivaizduokite - vaikštote Prancūzijos sostinės gatvėmis ir netikėtai užklystate į „Alfa Romeo“ ir „Maserati“ automobilių atstovybę paganyti akis į seksualius modelius iš Italijos.

Ar gali 1990 metų gamybos, vos 128 tūkst. kilometrų nuvažiavęs automobilis kainuoti 700 tūkst. dolerių (619 tūkst. eurų)? Pasirodo - gali. Mažasis „Mercedes Benz“ atletas buvo sukurtas tik dėl vienos priežasties - „BMW M3“. „M3“ buvo didžiausias „190E EVO II“ konkurentas. Ne tik bendro naudojimo keliuose, bet ir lenktynių trasoje. Šis juodos spalvos sedanas po kapotu slepia 2.5 litro benzininį variklį, kuris išvysto 235 arklio galių ir 245 Nm sukimo momentą.

Pavojinga avarija Vilniuje Kareivių gatvėje įvyko pirmadienį po vidurdienio. Išvažiuodamas iš degalinės aikštelės vilkiko „Mercedes-Benz“ vairuotojas stabtelėjo kiek kairiau, kad vilkikas su priekaba sukdamas dešinėn neužkabintų šaligatvio ir stulpo. Į tarpą taip pat sukti į dešinę įsispraudė nedidelis „Hyundai“. Jį vairavusi moteris tikriausiai pagalvojo, kad vilkikas suks į kairę.

Lietuvos geografiniame centre – Kėdainiuose – finišavo VšĮ „Saugus ratas“ surengtas is­to­rinių ­trans­por­to priemo­nių ralis, kasmet tampantis tikra se­no­vi­nės technikos puoselėtojų ir restauratorių nekantriai laukta švente. Jei kitų panašių renginių dalyviams pakanka palikti ant pievutės jų atvairuotas antikvarines vertybes ir ramiai kramsnoti šašlyką, tai dalyvaujantiems šiame ralyje tenka varžytis tarpusavyje dėl nugalėtojų laurų atskirose kategorijose.

„Audi Q5“, „BMW X3“ ar „Range Rover Evoque“ automobilių gerbėjai - sukluskite. „Mercedes Benz“ pristatė visiškai naują modelį, kuris pakeis iki šiol nelabai populiarų „Mercedes Benz GLK“. Visiškai naujas padidinto pravažumo automobilis buvo sukurtas ant tos pačios platformos kaip ir C klasės „Mercedes Benz“. Tai reiškia, jog naujasis modelis yra lengvesnis, jo struktūra yra stipresnė, o ilgesnė ratų bazė leido padidinto interjero erdvę ir bagažinės tūrį.

Nuolatos įvairiais foto-reportažais su mumis pasidalinantis Robertas, vėl nepraleido progos pasidalinti savo įspūdžiai iš Danijoje įvykusios drifto ir drago fiestos, kurią organizatoriai pašventino „DHB -  Dansk hurtigste biler“ vardu. Festivalis kiekvienais metais vyksta „Vandel“ buvusiame kariniame oro uoste į kurį kasmet suplūsta gausus būrys dalyvių ir dar gausesnis būrys žiūrovų, kurie dievina šonu slystančius automobilius, svylančių padangų kvapą ir benzininių variklių skleidžiamą garsą.

Tokie automobiliai kaip „Mercedes Benz W115“ anksčiau į lauką pasivažinėt išlįsdavo tik retkarčiais. Tačiau pastarųjų metų tendencijos rodo, kad vis daugiau tokių vokiškų sedanų įsigyja ne konservatyvūs ir jau 6-ą dešimtį peržengę automanai. Vis daugiau jaunų ir energingų automanų nusprendžia nusipirkti ne „Honda Civic Type R“, o štai tokį klasišką sedaną.

Nauji metai, naujas „Unlim 500+“ sezonas, kurio atidarymas įvyko gegužės 30 - 31 dienomis, Dmitrovo aerodrome. Unikalios ir išskirtinės lenktynės kiekvienais metais sutraukia gausų egzotiškų automobilių savininkų kiekį, kurie nusprendžia išbandyti savo brangius žaisliukus. Į šių metų sezono atidarymą atvyko daugiau kaip 60 lenktynėms paruoštų automobilių, kurie buvo pagaminti „Lamborghini“, „Ferrari“, „Chevrolet“, „BMW“, „Porsche“, „Mercedes Benz“, „Audi“, „Nissan“ ir „Jeep“ gamyklose.

Praėjusią savaitę, „gražiausių automobilių nuotraukų“ rubriką skyrėme „Nemuno žiede“ įvykusioms „Fast Lap“ varžyboms. Praėjusį kartą su Jūsų pagalba stengėmės išrinkti gražiausią „Fast Lap“ renginio nuotraukų galeriją. Tad kaip pasakytų „USA Today“ - „Let's get back to normal service“. Kaip ir anksčiau, atrinkome dešimt pačių gražiausių automobilių nuotraukų, kurių autoriai yra patys geriausi pasaulio fotografai.

Kai į „Brabus“ dirbtuves atvežamas kuris nors „Mercedes Benz“ markės automobilis, daugelis iškart galėtų pasakyti ko galima tikėtis iš šios kompanijos specialistų. Nesvarbu ar tai būtų A, C, E ar S klasės modelis, Vokietijoje įsikūrusi „Brabus“ padidintų variklio galią, automobilį papuoštų naujais ratlankiais ir pan.

Lietuvos „Mercedes Benz“ automobilių klubas, praėjusį savaitgalį kvietė visus šios markės gerbėjus ir savininkus nepasididžiuoti ir užsukti į tradicija tapusį renginį - „Mano automobilis - Mercedes Benz“. Jau ne vienerius metus, vokiškos markės vairuotojai turėjo atvykti į Vilnių esantį Belmonto parką ir šeštadienio popietę praleisti bendraminčių būryje. Kaip ir praėjusiais metais, taip ir šiemet į „Mano automobilis - Mercedes Benz“ susirinko gausus šios markės entuziastų būrys.

Kompaktiškų, greitų ir vokiškų universalų pasirinkimas nėra labai didelis. Iš tiesų, tokių automobilių yra tik du. Tai - „Audi RS4“ ir „Mercedes Benz C63 AMG“. Du, labai greiti, praktiški, prabangūs universalai, kurie puikiai tinka automanų šeimynoms. Šiuo metu prekyboje esantis „Audi RS4“ pro šios kompanijos gamyklos duris rieda nuo pat 2012 metų. 4.2 litro, 8 cilindrų benzininis variklis išvystantis 444 arklio galias su keturių varančiųjų ratų sistema savo segmente neturi analogų.

Žmonių galinčių įsigyti štai tokius automobilius kaip „Bentley Mulsanne Speed“ ar „Mercedes Benz Maybach“ yra labai nedaug. Atsižvelgiant į įvairiausias statistikas, tokius automobilius gali įsigyti vienas procentas viso pasaulio gyventojų. Vis dėlto, visame pasaulyje gyvena daugiau kaip 7 mlrd. žmonių, tad potencialių klientų nėra tiek jau ir mažai.

Automobilių tobulinimu užsiimanti kompanija „IMSA“, nėra tokia žinoma kaip „Brabus“ ar „AMG“, tačiau tai nereiškia, jog savo darbą atlieka blogiau. Vokietijoje įsikūrusi kompanija nusprendė į savo dirbtuves atsivaryti G klasės visureigį ir suteikti jam naujus sparnus.

Jonavos gyventojai kariuomenės ir visuomenės vienybės dieną galėjo praleisti ne sėdėdami ant suoliuko ar skaitydami laikraštį, o vaikštinėdami šalia sunkiosios Jungtinių Amerikos Valstijų artilerijos - „M1 Abrams“ tanko ir neeilinių bei egzotiškų automobilių.  Jonavoje ir šalia esančioje Rukloje buvo surengta neįprasta ir originali paroda, kurioje buvo demonstruojamas 60 tonų sveriantis „M1 Abrams“ tankas, šarvuoti „Hummer“ visureigiai ir septyni išskirtiniai automobiliai.

Kiekvienas automanas puikiai žino kas yra super-automobilis, tačiau ar žinote kas yra super-sedanas? Nors šis terminas nėra pats tinkamiausias, tačiau kaip dar reikėtų apibūdinti automobilį su sedano kėbulu, kuris pasižymi super-automobiliams būdingomis techninės charakteristikomis? Tokių sedanų šiais laikais netrūksta. „BMW M5„, „Mercedes Benz E63 AMG“, „Aston Martin Rapide“, „Maserati Quattroporte“, „Bentley Flying Spur“, tačiau tokių automobilių netrūko net ir prieš 30 ar net 40 metų.

Lietuvą pasiekė daugiafunkcinis „Unimog“ automobilis, skirtas geležinkeliečiams, palengvinti jų atliekamus darbus. Keliuose miestuose pristatymai jau įvyko, o šiuo metu šis automobilis demonstruojamas sostinės geležinkeliečiams. Tai jau nebe pirmas „Unimog“ vizitas Lietuvoje – prieš pusę metų daugiafunkcinis automobilis aplankė Lietuvos kelinininkus.

Nepaisant skirtingos išvaizdos, kiekviena priekaba atlieka vieną ir tą pačią funkciją. Tačiau, kai automobilius gabenančias priekabas pradeda konstruoti savo srities specialistai, pasiruoškite likti nustebinti. Nuo tradicinių priekabų, kuriomis naudojasi mūsų šalies vežėjai gabendami automobilius iš Vakarų Europos į Lietuvą, didžiųjų automobilių gamintojų naudojamos priekabos yra kur kas įmantresnės ir sudėtingesnės.

„Fast Lap“ nėra tik dar vienos lenktynės. Tai - festivalis automobilių entuziastams. „Fast Lap“ organizatoriai norėdami po vienu stogu suburti kuo didesnį būrį entuziastų, į vakar įvykusį renginį pakvietė svylančių padangų gerbėjus ir stilingų automobilių savininkus. Kol dauguma „Fast Lap“ dalyvių stumdėsi lenktynių trasoje, kiekvienas šio renginio lankytojas galėjo apžiūrėti būrį patobulintų automobilių.