mercedes-benz

Visi puikiai žinome, kad „Audi“ ir „Škoda“ priklauso „Volkswagen“, o tiksliau - „VAG“ koncernui, tačiau ar žinote kam priklauso „Subaru“, „Mitsubishi“, „Daihatsu“ ar net „Mclaren“?  Kiekvieno automobilių kompanijos galva žino, jog norint išlikti šiuolaikiniame pasaulyje, reikia turėti patikimų partnerių, kurie padėtų pačiu sunkiausiu metu. Per daugiau kaip 100 metų, automobilių industriją sukrėtė ne viena krizė per kurią savo nepriklausomybę prarado ne vienas gamintojas.

Kiekvienais metais Vokietijos „DEKRA“ organizacija paskelbia naudotų automobilių ataskaitą, kurioje išskiriami mažiausiai gedimų turintys modeliai. Vokietijoje veikianti organizacija „DEKRA“, metinius automobilių gedimų tyrimo rezultatus nustato vertindama aštuonių klasių modelių suskirstytus į tris grupes pagal ridą. Pirmoji grupė - nuo 0 iki 50 tūkst. kilometrų, antroji - nuo 50 001 iki 100 tūkst. kilometrų ir trečioji - nuo 100 001 iki 150 tūkst. kilometrų.

Kai į bendro naudojimo kelius pirmą kartą išriedėjo naujos kartos E klasės „Mercedes Benz“ prototipai, visiems jau tada buvo aišku, jog šios markės dizaineriai radikalių permainų neruošia. Kaip ir likusieji „Mercedes Benz“ automobiliai, taip ir E klasės modelių šeima taps panašesnė į kompanijos flagmaną - S klasę. Naujausiose E klasės „Mercedes Benz“ prototipo nuotraukose tai matosi kuo puikiausiai, nepaisant fakto, jog priekiniai ir galiniai žibintai vis dar yra užmaskuoti.

Sportiškų „Mercedes Benz“ automobilių entuziastai jau kurį laiką gali įsigyti naujutėlį „C63 AMG“, tiek sedano, tiek universalo, tiek kupė formose. Tačiau atrodo, jog naujasis modelis taip lengvai iš pagrindinės scenos neišstums puikią reputaciją turinčio „W204“. Iki šiol dievinamas dėl agresyvios išvaizdos ir pasakiškai skambančio 8 cilindrų atmosferinio variklio, vokiškas sedanas vis dar laikomas tuo automobiliu, kurį turėtų pasirinkti tikras „Mercedes Benz“ gerbėjas.

„AMG“ per kelis dešimtmečius sukūrė ne vieną automobilį, kuris yra kiekvieno automano „svajonių automobilių“ sąraše. Nors daugelis į savo garažą pastatytų naujesnius, modernesnius „AMG“ specialistų patobulintus „Mercedes Benz“ automobilius, tačiau jeigu esate išprotėjęs dėl šios markės modelių, jūs tikrai karts nuo karto pasvajojate apie „E60 AMG“. Vos dvejus metus gamintas automobilis yra vienas rečiausių „W124“ modelių gamos šeimos narių.

Jeigu bent kartą lankėtės naujų automobilių atstovybėje, turėtumėte atsiminti kiek kartų šalia jūsų stovintis vadybininkas pakartojo žodį - „saugus“. Taip, milžinišką kiekį saugumo įrangos turintys nauji automobiliai yra saugūs, tad kai į bandymų poligoną buvo atvežtas naujutėlis C klasės „Mercedes Benz“, kainuojantis apvalią sumelę, niekas net nesitikėjo, jog vokiško automobilio gamintojams teks raudonuoti iš gėdos. „Briedžio testas“ anksčiau gąsdindavo beveik visus automobilių gamintojus.

Ar po trisdešimties metų tokie automobiliai kaip neseniai pasirodęs „BMW M3“ ar „Nissan 370Z“ bus vertinami taip pat kaip ir mes dabar vertiname tokius automobilius kaip „Datsun 240Z“, „Toyota Supra“ ar „Mercedes benz W115“? Mums atrodo, kad šiuolaikiniai modernūs automobiliai nebus tokiais traukos objektais kaip šeštame, septintame ar aštuntame dešimtmetyje pagaminti modeliai. Kitaip  negu nauji automobiliai, kurie labiau primena modernius išmaniuosius telefonus.

Sportas - sveikata. Tą žinome kiekvienas, tačiau ne visiems užtenka noro, motyvacijos ar net laiko užsiimti įvairiais pratimais, kurie pagerintų savijautą. Vis dėlto, jeigu jūsų piniginėje nėra vietos naujiems banknotams, vos per kelias dienas galite priversti savo automobilį šokti pagal jūsų dūdelę. Norėdami tai padaryti, jums reikės kreiptis į artimiausią parduotuvę, kurioje būtų galima įsigyti orinės pakabos komplektą.

Trys - jau kompanija. O keturi - kas? Pirmoji mintis šovusi į galvą pamačius mūsų skaitytojo, Pauliaus, atsiųstas nuotraukas, kuriose matyti trys vokiški „Mercedes Benz“ ir viena italė - „Ferrari“.  Vilniaus mieste pastebėti super-automobiliai, sostinės gyventojams turėtų būti puikiai pažįstami.

Pristatyti „Audi Allroad“ tikrai nereikia. Taip pat nereikia jums sakyti kokia yra „Audi Allroad“ paskirtis. Tačiau ar kada nors pagalvojote, kodėl „BMW“ ir „Mercedes Benz“ neturi „Allroad“ modelių alternatyvų? Taip, įsigyti universalą su keturių varančiųjų ratų pavara galima nors ir dabar, tačiau padidinto pravažumo universalą - ne. Vis dėlto, kitais metais „Audi Allroad“ gyvenimas taps šiek tiek sunkesnis, nes „Mercedes Benz“ pristatys naujos kartos E klasę.

Kuo senesnis automobilis, tuo jis gražesnis? Bent jau pažvelgus į europietiškus automobilius, susirado įspūdis, jog tai yra tiesa. Taip, puikiai žinome, kad naujų automobilių kūrėjai yra užspeisti į kampą ir privalo atsižvelgti į variklio dangčio ir žibintų aukštį, statramščių storį, tačiau mes esame įsitikinę, jog kiekvienas gamintojas gali sukurti tokį automobilį, kuris sugebėtų patraukti žvilgsni kaip štai šis „Mercedes Benz 280 SEL“. Po plačiomis radiatoriaus grotelėmis slepiasi visiems „Me...

Antrasis pasaulinis karas nebuvo gailestingas nei okupuotų šalių gamintojams nei Vokietijos pramonės gigantams. Visi, išskyrus „Volkswagen“, bandė sudurti galą su galu ir iš paskutiniųjų bandė stotis kojų bei atstatyti sugriautas gamyklas. Pasibaigus antrajam pasauliniam karui, vienas mėgstamiausių Hitlerio gamintojų, pristatė keletą visiškai naujų, kompaktiškų, daugeliui prieinamų modelių, kurie padėtų kuo greičiau atsigauti finansiškai.

Vakar pradėjome naują straipsnių seriją, kurios dėka galėsime jums parodyti kiekvieną „Mercedes Benz“ muziejaus kampelį, kiekvieną automobilį, kiekvieną ekspozicijos salę.  Pirmajame straipsnyje pademonstravome jums ne tik pirmuosius „Mercedes Benz“ automobilius, bet ir patį pirmąjį automobilį pasaulyje, o tiksliau - pirmąjį serijinės gamybos automobilį, kurį sukūrė Karlas Benzas.

Dar prieš išvykdami į Frankfurto automobilių parodą, atsivertėme žemėlapį ir ieškojome automaniškų objektų, kuriuos būtų verta aplankyti ir kurie būtų ne toliau kaip 200 kilometrų nuo Frankfurto. Mūsų akiratyje iškart atsidūrė Štutgarto miestas - „Porsche“ ir „Mercedes Benz“ gimtinė.

Jauniems, ambicingiems dizaineriams netrūksta ne idėjų, nei ryžto jas realizuoti. Kol vyresni jų kolegos stengiasi neišlipti iš konservatyvumo ribų, tik ką dizainerio karjerą pradėję jaunuoliai mėgsta laužyti standartus. Vienas iš jų - Matthias Böttcheris.  Šiuo metu Štutgarte dirbantis industrinio dizaino specialistas nusprendė sukurti modernią „Mercedes Benz SL“ koncepciją. Tačiau Matthiaso sukurta interpretacija turėjo ne tik naujų, dar niekur nematytų „Mercedes Benz“ automobiliams bruožų.

Praėjusį ketvirtadienį Klaipėdoje įkasta simbolinė kapsulė, pažymėsianti pradedamas naujojo „Silberauto“ automobilio salono statybas. „Mercedes-Benz“ atstovė Lietuvoje naujajame automobilių centre įkurs kur kas didesnį automobilių bei sunkvežimių servisą ir naujų automobilių saloną. UAB „Silberauto“ į šį projektą investuoja apie 4 mln. Eurų. „Per 12 „Silberauto“ gyvavimo metų Klaipėdos regione ženkliai išaugo lengvųjų ir komercinių automobilių bei sunkvežimių parkai.

Pastaruoju metu, automobilių fotografas „Papartis“ į gatves su savo fotoaparatu išlenda tik nusileidus saulei. Tačiau tam yra labai rimta priežastis. Ne vieną kartą į „gražiausių automobilių nuotraukų“ rubriką patekę „Paparčio“ darbai kiekvieną kartą labai maloniai nustebindavo. Ne tik nuotraukų kompozicija, bet ir puikiomis vietomis ir kas be ko - automobiliais. Paskutinį kartą „Papartis“ į trasą išvažiavo prieš keletą savaičių.

„Mercedes Benz SL“, ypač „R129“ niekada nebuvo laikomas sportišku automobiliu. Komfortišku, patogiu, puikiai keliu riedančiu - taip, sportišku - toli gražu. Tačiau ne visiems šio modelio gerbėjams patinka „Mercedes Benz“ inžinierių sugalvota „SL“ kabrioleto paskirtis. Tačiau ką automanai dėl to gali padaryti?  Išspręsti šią problemą galima dvejais būdais. Pirmasis - nusipirkti kitą automobilį, kuris atitiktų jūsų poreikius. Antrasis - nusipirkt „Mercedes Benz SL“ ir pašalinti visus trūkumus.

1990-ųjų pradžioje, prabangių, ištaigingų ir išskirtinių automobilių paklausa nebuvo tokia didžiulė. Beveik visi automobilių gamintojai atsižvelgdavo tik į Jungtinių Valstijų ir Vakarų Europos rinkas, visa kita buvo nesvarbu. Tačiau dabar JAV ir Vakarų Europos rinkos nebėra tokios svarbios, nes prabangių, ištaigingų automobilių užsakymai plūsta iš viso pasaulio. Pradedant Brazilija, Lietuva ir baigiant Vietnamu.

„W140“ S klasės „Mercedes Benz“ net ir po dešimties metų greičiausiai bus laikomas vienu geriausiu vokiškų automobilių gamintojos kūriniu, todėl nenuostabu, jog šie modeliai domina tik entuziastus, kurie mieliau sėdės už štai šio prabangaus sedano nei už naujesnio, modernesnio automobilio vairo.  „W140“ yra pakankamai senas automobilis, tačiau taip norisi pasakyti tik pamačius šio sedano pagaminimo metus.

V klasės „Mercedes Benz“ nėra pati šviežiausia vokiečių automobilių gamintojo naujiena. Pirmą kartą naujos kartos modeliai buvo pristatyti žymiai anksčiau, tačiau Frankfurto automobilių parodoje buvo pristatytas modelis su „AMG“ specialistų sukurtais papuošalais.

Kol „Volkswagen“ bando užglaistyti išmetamųjų dujų skandalą, o politikai ir aplinkosaugininkai bando įkalti dar vieną vinį į vieno didžiausio automobilių gamintojų pasaulyje karstą, daugelis pasaulio automanų gyvena tokiu pačiu gyvenimo rimtu. Nors visas pasaulis šiuo metu kalba tik apie „Volkswagen“ ir kitų gamintojų bandymus apgauti vartotojus, tuo tarpu automobilius modifikuojančios įmonės į šį skandalą žiūri su šypsena.

„Mercedes Benz“ neseniai pristatė ne tik visiškai naują 4.0 litrų darbinio tūrio, 8 cilindrų variklį, bet ir du modelius į kuriuos montuojamas naujasis „AMG“ specialistų sukurtas agregatas. Šiuo metu į „AMG GT“ ir „C63 AMG“ modelius montuojamas motoras sulaukė daugybės teigiamų atsiliepimų, net ir nepaisant fakto, jog „M178“ vardu vadinamas variklis nuo šiol turi dvejas turbinas. Tradiciškai, vokiečių savo naujausiais kūriniais nori pasididžiuoti ir parodyti kodėl jis toks ypatingas.

„Nėra geresnio jausmo, nei realybe paversti pažadai“, - išdalijęs gausybę apdovanojimų ir specialiųjų prizų šeštadienio vakarą Biržuose finišavusioms jau keletą metų jo vadovaujamos VšĮ „Saugaus ratas“ rengiamų istorinių automobilių ralių sezono pabaigtuvėms šypsojosi Valdas Juozas Vilūnas. Galima sakyti, kad daugelį šalies kampelių aplankiusių tokių ralių pabaigtuves surengti šįkart išprovokavo patys jų dalyviai, o organizatorius garbingai pakėlė mestą pirštinę.

Per pastaruosius trisdešimt metų, kompiuteris tapo neatsiejama mūsų gyvenimo dalimi ir vienu universaliausių darbo įrankiu. Kompiuterio pagalba galima atlikti įvairiausius darbus, pradedant kompiuterinių žaidimų ir baigiant automobilių kūrimu. Šiuo nuostabu išradimu naudojasi ir Khyzylas Saleemas - naujos kartos dailininkas, kuris visus savo darbus sukuria naudodamasis tik kompiuterio pagalba.

Šį pirmadienį ir antradienį Vilniuje vokiečių automobilių gamintojas „Mercedes-Benz“ pristatė naujausius modelius. Dvi dienas trukusiame renginyje „Star Experience“ apmokyti instruktoriai iš Vokietijos demonstravo naujas saugumo ir komforto pagalbines sistemas ir naujųjų modelių išskirtinumus, o po jų pakviesti svečiai galėjo patys išbandyti naujausius šio gamintojus modelius Vilniaus gatvėse.

Kiekvienas automanas apie savo pirmąjį automobilį galėtų papasakoti ne vieną gerą ar šypseną sukeliančią istoriją. Juk būtent pirmasis automobilis visiems automanams į galvą įstringa ilgiausiai. Įprastai, pirmasis automano automobilis turi keletą žaizdų, retkarčiais išskleidžia vieną ar kitą nemalonų garsą, tačiau palaipsniui viskas stoja į savo vietas. Praėjus porai, o gal net ir keleriems metams, pirmasis automobilis užleidžia vietą modernesniam, visa galva geresniam automobiliui.

„W123“ niekada nebuvo pats sportiškiausias ar dinamiškiausias „Mercedes Benz“ modelis. Net ir turėdamas 6 cilindrų, 185 arklio galias išvystantį motorą, vargu ar „W123“ sugebėtų iškovoti bent vieną pergalę žiedinių lenktynių čempionate.

Šiandien „Mercedes Benz“ kompanijoje šventė. Vokiečių automobilių gamintojos darbuotojai šiandien švenčia 25-ą „Mercedes Benz E 500“ modelio jubiliejų. Lygiai prieš 25-erius metus, prabangių automobilių gamintoja, pristatė E klasės modelį su V formos, 8 cilindrų benzininiu varikliu, kuris trumpam tapo „Mercedes Benz“ kompanijos flagmanu ir privertė nerimauti daugelio super-automobilių savininkus.

50-ies ar 60-ies metų sulaukę automobiliai dažniausiai stovi griežtai saugomuose garažuose, tačiau ne visi automanai galintys įsigyti tokius automobilius kaip „Mercedes Benz 300 SL“, visą dieną tik į juos žiūri ir neleidžia jiems prasimankštinti. Mūsų skaitytojas, Aurimas, interneto platybėse surado vaizdo įrašą, kuriame matyti kaip 1955 metų gamybos „Mercedes Benz 300 SL“ šėlsta „Arosa Classic“ kilimo į kalną varžybose.

Kai žmogus už naują automobilį sumoka daugiau kaip 100 ar net 200 tūkst. eurų, jis tikisi nepriekaištingo produkto. To tikėtųsi kiekvienas žmogus, kuris pirkdamas brangų daiktą tikisi, jog jis bus kokybiškas. Tačiau net ir „Mercedes Benz“ kompanijos darbuotojai padaro klaidų nuo kurių vėliau kenčia naujo automobilio savininkas. Pietų Korėjoje gyvenantis vyras, neperseniausiai įsigijo naujutėlį „Mercedes Benz S63 AMG“ - prabangų sedaną, kuris įkandamas tikrai ne visiems.

Kas dvejus metus vykstanti Frankfurto automobilių paroda nuolatos sulaukia didžiulio vietinių gamintojų dėmesio. „Volkswagen“, „Audi“ ir „Mercedes Benz“ automobilių ekspozicija užima po vieną didžiulį pastatą. „Audi“ netgi savomis jėgomis pasistato atskirą pastatą, kuriame sutalpinami visos svarbiausios kompanijos premjeros. Vis dėlto, niekas negali prilygti „Mercedes Benz“ kompanijos šventyklai.

Frankfurto automobilių paroda (IAA) šiais metais visiems lankytojams duris atvers rugsėjo 17 dieną. Kas dvejus metus organizuojama tarptautinė automobilių paroda vyks iki pat rugsėjo 27 dienas per kurias tikimasi sulaukti daugiau nei vieno milijono lankytojų iš viso pasaulio. Šių metų Frankfurto automobilių paroda bus išskirtinė dėl vienos priežasties - gausaus pasaulinių premjerų kiekio.

Vienas iš didžiausių „Mercedes Benz“ privalumų - diskretiškumas. „Mercedes Benz“ visada stengėsi nežiūrėti ką daro konkurentai ir nesekti paskui juos, o priversti konkurentus eiti paskui „Mercedes Benz“. Pagrindinis „Mercedes Benz“ konkurentas - „BMW“, savo mylimiausius ir sportiškiausius modelius aprengdavo ryškesniu rūbu, kuris leisdavo iš tolo pamatyti ir suprasti, jog link jūsų atrieda „BMW M3“ ar „BMW M5“. Tuo tarpu „Mercedes Benz“ pasirinko kitą kelią.

Prabangūs, išskirtiniai automobiliai dažniausiai į viešumą išlenda mūsų šalies sostinėje. Tačiau tuo stebėtis nereikėtų, juk Vilnius didžiausias Lietuvos miestas. Vis dėlto, ne tik mūsų šalies sostinėje galima išvysti ištaigingų mašinų. Jų netrūksta nei Kaune, nei Klaipėdoje ar kituose didmiesčiuose. Šį kartą „Automanų gatvės“ rubriką papildysime mūsų skaitytojo, Tomo, nuotraukomis, kuris iš pradžių atsiuntė S klasės „Mercedes Benz“, o po to, ir „Fisker Karma“ automobilių nuotraukas.

Šiuo metu „Mercedes Benz“ modelių gamoje, pačią aukščiausią poziciją užima „AMG GT“. Jis užėmė sėkmingo „SLS AMG“ vietą. Tuo tarpu „SLS AMG“ tapo „Mercedes Benz“ ir „McLaren“ inžinierių vaisiaus įpėdiniu. Taip, „Mercedes Benz SLS AMG“ užėmė „SLR McLaren“ vietą.

Kadaise „Mercedes Benz“ automobiliai buvo tapatinami su ilgaamžiškumu, nepriekaištinga kokybe ir didžiuliu dėmesiu įvairioms detalėms. „Mercedes Benz“ kompanijos vadovai savo inžinieriams leisdavo apgalvoti ir išdirbti menkiausias smulkmenas. Pradedant kėbulo dažų sluoksniu ir baigiant langų storiu.

„Daimler“ koncernui priklausantis automobilių gamintojas - „Mercedes Benz“, vienose prestižiškiausių žiedinių lenktynių čempionatų - „DTM“, dalyvauja nuo pat 1986 metų. Per kelis dešimtmečius „Mercedes Benz“ šiose varžybose dalyvavo su penkiais skirtingais automobiliais, kurie atspindėjo tam tikrą laikotarpį ir demonstravo „Mercedes Benz“ specialistų išmanumą.

Automobilių puošyba užsiimančios „Mansory“ specialistai labai dažnai sulaukia gausios kritikos. Nors „Mansory“ vardas visame pasaulyje puikiai žinomas ir gerbiamas, tačiau automanų pasaulyje netrūksta žmonių, kurie „Mansory“ produktą mieliau sudegintų nei dėtųsi ant savo automobilio. Vis dėlto, ne visi „Mansory“ specialistų kūriniai būna baisūs ir atgrasūs. Galbūt naujausias šios įmonės specialistų darbas padės pakeisti nuomonę ir susidaryti naują įspūdį.

„AMG“ divizijos atstovai ne vieną kartą sakė, kad neseniai pasirodęs „AMG GT“ buvo sukurtas tik dėl vienos priežasties - iš karaliaus sosto nuversti „Porsche 911“.  Nežinome ar pirmieji automobilio gyvenimo mėnesiai buvo sėkmingi ir pelningi, tačiau susidomėjimas šiuo modeliu auga. Vienam greičiausių „Mercedes Benz“ modelių dėmesį rodo ne tik privatūs pirkėjai, bet ir įmonės užsiimančios automobilių modifikavimu.

Nesuklysime pasakę, jog Šiauliuose automanams skirtų renginių nėra tiek daug, kiek jų norėtųsi. Tačiau situacija turėtų labai greitai pasikeisti, nes pirmąjį rugsėjo penktadienį, prekybos centro - „Bruklinas“, teritorijoje įvyko „Autobazė Cup 2015“. Trijų entuziastų, Manto Neverdausko, Airido Stonio ir Mažvydo Paleckio, „užkurtas“ renginys Šiauliuose sulaukė nemažo dėmesio, ypač iš tų, kurie penktadienį mieliau praleistų bendraminčių būryje.

Šio automobilio (jeigu jį galima vadinti automobiliu) interneto platybėse turėjo matyti ne vieną kartą. Tačiau ar žinojote, kad ši unikali transporto priemonė buvo sukurta tik dėl vienos priežasties - transportuoti lenktyninius „Mercedes Benz“ automobilius iš vieno Europos kampelio į kitą? 1955 metais į garsiausias pasaulio lenktynes atvykę žiūrovai stebėdavo ne tik pro šalį skriejančius bolidus, bet ir unikalų „Mercedes Benz“ inžinierių kūrinį, kurio pagalba į varžybas atvyko gležnieji sidabrin...

Neperseniausiai „Mercedes Benz“ paviešino keletą būsimo „DTM“ varžyboms ruošto bolido eskizus. Juose galėjome išvysti naujojo bolido kėbulo linijas ir susidaryti pirmąjį įspūdį. Paviešinę būsimo lenktyninio automobilio eskizus, ne vieną pergalę „DTM“ čempionate iškovojusios „Mercedes Benz“ atstovai teigė, kad 2016 metų sezone debiutuosiantis automobilis buvo sukurtas „C63 AMG“ kupė pagrindu.

2016 metų pavasarį, visose „Mercedes Benz“ markės atstovybėse pasirodys vienas elegantiškiausių ir gražiausių kabrioletų pasaulyje. Naujasis „Mercedes Benz“ šeimos narys papildys kuklią S klasės modelių šeimą ir po ilgos pertraukos vokiškų automobilių gamintojos gerbėjus pradžiugins prabangiu, ištaigingu kabrioletu. Kaip ir pagrindiniai S klasės kabrioleto konkurentai, taip ir naujasis „Mercedes Benz“ šeimos narys bus komplektuojamas ne su metaliniu, bet medžiaginiu sulankstomu stogu.

Ar sportiškas, nuostabaus grožio kupė gali būti naudojamas kiekvieną mielą dieną? Žinoma, jeigu neturite vaikų. Tačiau tai galioja ne kiekvienam sportiškam automobiliui, dėl kurio kiekvienas automanas būtų pasiryžęs atiduoti savo širdį.  Pagrindinės priežastys, kodėl žmonės atsisako įdomesnio automobilio - jie nėra praktiški ir jie nėra komfortiški. Vis dėlto, iš pradžių reikėtų pagalvoti ką norėtume paaukoti dėl galimybės džiaugtis vairuojamu automobiliu.

„Mercedes Benz“ automobilių sporto divizija nesnaudžia. Kol į „Mercedes Benz“ salonus plūsta gausus kiekis naujų modelių, auto-sportu gyvenantys specialistai pastaruosius šešis mėnesius plušo prie visiškai naujo „DTM“ varžyboms skirto bolido. Po truputėlį „Mercedes Benz“ ekipa pradeda ruoštis 2016 m. sezonui, kuriame debiutuos ir kardinaliai pasikeitęs C klasės kupė. Naujasis automobilis turės būti tokiu pat sėkmingu kaip ir jo broliai.

Specialią stovyklą „Mercedes Benz“ automobiliams surengiantys „AMG“ divizijos specialistai, karts nuo karto sukuria unikalų automobilį, kuris atspindėtų „AMG“ kompanijos filosofiją. „SLS AMG“ yra vienas iš tų vokiečių kūrinių, kuris neturi jokių analogų visame pasaulyje. Ne pirmą kartą „Automanų gatvės“ rubriką papildantis Justinas, šį kartą mus nustebino su ypatingo automobilio nuotraukomis.

Kabrioletas lietuviams – kaip vaikui trokštamas žaislas. Nori, bet vos atsiranda galimybė gauti, pasirenka kitą. Kaip rodo lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.lt atlikta apklausa, beveik 40 proc. lietuvių svajoja įsigyti automobilį pakeliamu stogu. Tiesa, jei turėtų pakankamą sumą pinigų, tokios transporto priemonės nepirktų, vietoj jos rinktųsi greitą sportišką automobilį. Kaip pasakoja Viktoras Daukšas, Autoplius.

Kukliai atrodantys, tačiau sprogstamąjį užtaisą slepiantys automobiliai yra nuostabūs. Jų stiprybė yra ne gundančioje išvaizdoje, bet techniniuose agregatuose, kurie juos paverčia tikrų tikriausiais vilkais avies kailyje. Tokio tipo automobilių naudotų rinkoje netrūksta, tačiau šį kartą nusprendėme atrinkti vienuolika automobilių, kuriems kuo puikiausiai tinka sleeperio etiketė. Šiuos automobilius atrinkome vadovaudamiesi paprastomis taisyklėmis.