mercedes-benz

Šeštadienį Vilniuje, didžiojoje „Ogmios miesto“ automobilių stovėjimo aikštelėje šeimininkavo „Mercedes-Benz“ gerbėjai – čia vyko „MB klubo“ organizuota šventė „Mano automobilis – Mercedes-Benz“. Tradiciniame vasaros sezono renginyje susirinko apie 120 „Mercedes-Benz“ automobilių, t. y. panašiai kaip ir praėjusiais metais. Tarp dalyvių buvo ne tik automobilių entuziastai iš įvairių Lietuvos vietovių, bet ir svečiai iš Latvijos ir Rusijos.

Kitą šeštadienį, gegužės 27 d., „Ogmios miesto“ didžioji automobilių stovėjimo aikštelė (Verkių g. 29, Vilnius) virs į didžiulę „Mercedes-Benz“ automobilių ekspoziciją po atviru dangumi – čia „MB klubas“ surengs vasaros sezono atidarymo šventę „Mano automobilis – Mercedes-Benz“. Į nemokamą renginį kviečiami visi „Mercedes-Benz“ automobilių savininkai ir šios markės gerbėjai.

Prabangių automobilių mūsų šalyje tikrai netrūksta. Tuo įsitikinome ne vieną ir ne du kartus, o tai tik dar kartą patvirtina „Automanas.lt“ skaitytojo, Jono, užfiksuoti kadrai Vilniaus centre. Per pakankamai trumpą laiko tarpą, jaunam automanui pavyko užfiksuoti 14 prabangių, įdomių arba ne pirmą dešimtmetį skaičiuojančių automobilių.

Pati geriausia automobilių savybė - inžinierių sumanumo ir fantazijos vaisų demonstracija. Kiekvienas iš mūsų žiūrėdami į lenktyninį bolidą, matome ne tik tam tikrų taisyklių dėka suręsta mašiną, bet talentingo ir gabaus inžinieriaus kūrinį.  Didžioji dauguma automobilių sporto disciplinų turi griežtai apibrėžtas taisykles, kuriomis turi vadovautis kiekvienas mechanikas ar inžinierius. Šių griežtų taisyklių dėka siekiama išlyginti jėgas ir sukurti didesnę konkurenciją tarp čempionato dalyvių.

Jeigu turėtume suskaičiuoti visas įmones, kurios specializuojasi „Mercedes Benz“ automobilių tobulinimu, mums greičiausiai neužtektų dešimties žmonių pirštų. Jeigu pabandytume atrinkti pačias geriausias, mūsų sąraše liktų maždaug 8 - 9 įmonės.

Aivaras Grigelevičius / Nuotraukų autorius - Arnoldas Ivanauskas Gyvename laikais, kuomet išskirtiniai, net ir patys neįprasčiausi modeliai, gali būti populiarūs bei pelningi. Anksčiau automobilių gamintojai į įvairiausius eksperimentus žiūrėdavo skeptiškai, tačiau viskas apsiverčia aukštyn kojom, kuomet vienas drąsuolis nusprendžia žengti žingsnį į priekį. „Mercedes Benz CLS“ buvo vienas iš tų modelių, kuris daugeliui gamintojų atvėrė vartus į nišinių modelių rinką.

Kiekvienas iš mūsų turime skirtingą įkvėpimo šaltinį. Vieni įkvėpimo semiasi iš savo antrosios pusės, kiti - iš tam tikrų objektų. Tuo tarpu automobilius modifikuojantys specialistai įkvėpimo semiasi iš ... automobilių. Kaip netikėta, ar ne? Visame pasaulyje puikiai žinoma automobilių specialistė - „Prior Design“, savo naujausiam projektui įkvėpimo sėmėsi iš lenktyninių bolidų.

Automobilių aukcionai gali būti dviejų tipų. Pirmasis tipas - jame parduodami automobiliai, kurių nori atsikratyti buvę šeimininkai. Antrasis tipas - konfiskuotų automobilių aukcionas, kuriame parduodamos mašinos buvo atimtos iš buvusių šeimininkų. Kuriam tipui priklauso šis aukcionas? Pastarajam. Iš pradžių atsakykime į paprastą klausimą - kaip velniai ratų jie čia atsidūrė? Pasak aukciono organizatorių, visi 26 automobiliai buvo konfiskuoti iš mokesčius vengusio sumokėti asmenų.

Elegancija, diskretiškumas ir santūrumas - šie žodžiai šauna į galva, kuomet pažvelgiate į S klasės „Mercedes Benz“. Pažvelgę į štai šį - „S 63 AMG“ kupė, norisi sakyti - agresyvu ir ekstravagantiška.   Vokietijoje esančių „Fostla“ dirbtuvių specialistai nusprendė pakeisti itin prabangaus kupė įvaizdį, atlikdami keletą ryškesnių modifikacijų.

Koks yra idealus šeimyninis automobilis? Jis turi būti erdvus? Žinoma. Jis turi būti praktiškas ir ekonomiškas? Be abejo. O ar jis turi būti greitas, išvaizdus, smagiai valdomas? Kad ir kaip daugelis norėtų, tačiau šios savybės šeimyniniuose automobiliuose yra pakankamai retas atvejis.  Įprastai, daugelis ieškodami šeimyninio automobilio, žvalgosi į vienatūrius ar krosoverius, vien dėl aukštesnės vairuotojo pozicijos ir , teoriškai, erdvesnio interjero.

Įdomu, ar „Mercedes Benz“ inžinieriai kurdami legendinį „W124“ modelį turėjo užsibrėžę tikslą - sukurti patį ištvermingiausią ir patikimiausią automobilį pasaulyje? Sprendžiant iš daugelio „W124“ vairuotojų, šį tikslą jie tikrai pasiekė.  Atsivertę naudotų skelbimų portalus - pamatytume ne vieną, bet keletą gerai išlaikytų „W124“ egzempliorių, kurių kainos ne visuomet atrodo logiškai pagrįstos.

Atsukime laikrodį iki 1988 metų ir pasižiūrėkime pro langą - ką už jo pamatytume? Jeigu tuo metu jau buvote savarankiškai mąstanti būtybė ir gyvenote Lietuvoje, tuomet pro langą greičiausiai matėte niūriai atrodančią Sovietų Sąjungą, apytuščius kelius ir garsiai kriokiančius „Ikarus“ autobusus. Jeigu būtume gyvenę laisvoje šalyje ir būtume Europos Sąjungos arba laisvosios Europos dalimi, tuomet mūsų gatvės būtų žymiai spalvingesnės.

„Automanų gatvės“ rubriką yra žavi tuo, jog joje galima pamatyti ne tik itin brangių ar pasakiškai retų automobilių nuotraukas. Ją prieš keletą metų sukūrėme tam, jog Jūs galėtumėte pasidalinti gatvėse užfiksuotų automobilių nuotraukas, ir nesvarbu ar tai naujutėlis „Ferrari“ ar juokingai atrodantis „Fiat Punto“ su „BMW“ radiatoriaus grotelėmis. „Mercedes Benz E63 AMG“ galime drąsiai vadinti ultimatyviu sleeperiu.

Dirbtuvių, kurios galėtų pagražinti bet kurį pasaulio automobilį tikrai netrūksta. Vis dėlto, norint gauti patį geriausią rezultatą, daugelis automanų kreipiasi į konkrečios markės specialistus, kurie specializuojasi tik „Alfa Romeo“, „Honda“ ar „Volvo“ markės modeliais.  Tad ką Vokietijoje įsikūrusi „Schmidt“ dirbtuvių atstovai gali pasiūlyti tiems, kurie turi naujutėlį „Mercedes Benz C63 AMG“ kupė? Pasirodo - pakankamai daug.

Automobilių aukcionai yra unikali vieta. Dažniausiai tik juose galėtume surasti ypatingai gero stovio automobilius, kurie buvo pagaminti skirtinguose laikmečiuose. Nuo 1930 - ųjų ir 2010 -ųjų. Štai šis egzempliorius į Jūsų ekranus atvyksta iš 1996 metų.  Kiekvienas automobilių aukcione esantis modelis galėtų papasakoti skirtingą istoriją kaip jame atsidūrė ir kodėl jis ieško naujų namų.

Gražiausių automobilių nuotraukų rubriką atnaujiname kiekvieną savaitę. Sudarome gražiausių automobilių nuotraukų rinkinuką ir po to atiduodame Jūsų teismui. Šioje rubrikoje taip pat norime parodyti Lietuvoje ir už jos ribų gyvenančių tautiečių darbus bei trumpai papasakoti kaip, kada ir kiek laiko prireikė įgyvendinti vieno ar net kelių automobilių fotosesiją.

Kaip pasaulis atrodė prieš 30 metų? Jeigu pasižiūrėtume iš mūsų šalies gyventojų perspektyvos - Lietuva buvo Sovietų Sąjungos dalimi ir svajojo apie galimybę tapti nepriklausoma šalimi. Džiugu yra tai, jog ši svajonė išsipildė ir dabar kiekvienas iš mūsų galime siekti savo svajonių nevaržomai.

Į Lietuvą atvyko stilingą SUV išorę kartu su išmaniais universalo talpos sprendimais sujungiantis „Mercedes-Benz E-Class All-Terrain“. Pernai metais tarptautinėje Paryžiaus parodoje pristatytas automobilis papildė stilingą ir sportišką E klasės gamą. „All-Terrain“ paveldėjo visas geriausias E klasės automobilių savybes, kurias papildo individualūs sprendimai. Automobilio išvaizda išsiskiria sustiprintais buferiais ir plastikine kėbulo dugno apsauga.

Gražiausių automobilių nuotraukų rubriką atnaujiname kiekvieną savaitę. Sudarome gražiausių automobilių nuotraukų rinkinuką ir po to atiduodame Jūsų teismui. Šioje rubrikoje taip pat norime parodyti Lietuvoje ir už jos ribų gyvenančių tautiečių darbus bei trumpai papasakoti kaip, kada ir kiek laiko prireikė įgyvendinti vieno ar net kelių automobilių fotosesiją.

Super sedanas - taip būtų galima įvardinti automobilių kategoriją, kuriai priklauso „Audi RS7“, „Alfa Romeo Giulia QV“, „BMW M5“ ar neseniai debiutavęs „Mercedes Benz E 63 AMG“.  Daugelis turbūt norėtų paklausti - „Kodėl super sedanai? Kuo jie tokie išskirtiniai?“ Atsakymas į šį klausimą nėra vienas, tad leiskite trumpai paaiškinti. Kiekvienas modelis turi pakankamai plačią modifikacijų gamą, kurioje kiekvienas sau gali surasti tinkamą versiją.

„Baby Benz“ - tokią pravardę automobilių pramonės ekspertai sugalvojo devinto dešimtmečio pradžioje pasirodžiusiam „Mercedes Benz 190E“. Kompaktiškas, solidus, klasikinės komponuotės sedanas taip buvo vadinamas ne veltui, nes daugelį metų šis modelis buvo pats mažiausias ir pigiausias „Mercedes Benz“ automobilis. „190E“ paklojo labai tvirtus pamatus ateities kartoms, kurios turėjo perimti estafetę iš puikią reputaciją turėjusio senjoro.

Europa visuomet buvo laikoma automobilių pramonės centru. Kodėl? Nes Vokietijoje gimė pirmasis pasaulyje automobilis, Italijoje ir Prancūzijoje buvo sukurta daugybė įvairiausių, automobiliams skirtų inovacijų, o D.Britanija iki šiol yra automobilių sporto variklis.  Europa taip pat vadinama klasikinių automobilių rojumi, ypač jeigu esate klasikinių automobilių kolekcionierius ieškote įdomaus modelio su dar įdomesne istorija.

Viena populiariausių žiedinių lenktynių serijų - „DTM“, šių metų sezoną pradės su minimaliais, tačiau svarbiais pokyčiais, kurie palies ne tik žiūrovus, bet ir lenktynininkus. Nuo 2015 „DTM“ varžybos vykdavo pakankamai paprastu principu. Lenktynės vykdavo šeštadienį ir sekmadienį. Šeštadienį lenktynės trukdavo 40 minučių, per kurias į aptarnavimo zoną bolidai užsukdavo tik itin svarbiais atvejais.

Prabangūs sedanai prieš 20 metų turėdavo atlikti tik vieną funkciją - kuo patogiau ir komfortiškiau nuvažiuoti iš vieno taško į kitą. Tuo tarpu modernūs ištaigingi sedanai yra ne tik komfortiški, bet ir galingi, greiti ir net puikiai valdomi. Iki šiol „Brabus“ specializuodavosi tik „Mercedes Benz“ markės automobiliais, tačiau šis projektas yra kitoks - jis sukurtas „Mercedes-Maybach“ sedano pagrindu.

Pastaruosius penketą metų stebime labai įdomią tendenciją. Tendenciją, kuri automobilių gamintojus priverčia varžytis tarpusavyje. Konkurencija tarp gamintojų yra sveikintinas dalykas, tačiau atrodo, jog daugelis gamintojų pradeda perlenkti lazdą. Kuomet viešėjome tarptautinėje automobilių parodoje Ženevoje, mes stebėjomės, jog didžioji dauguma galingų automobilių turi po 500 ar 600 arklio galių išvystančius jėgos agregatus.

S klasė daugelį metų buvo „Mercedes Benz“ markės flagmanu. Juo žada išlikti dar daugelį metų arba iki tol, kol „Mercedes Benz“ vadovai nuspręs nutraukti S klasės modelių gamybą. Pastaruosius metus „Mercedes Benz“ inžinieriai praleido tobulindami šiuo metu gamyboje esančią S klasės kartą.

„Mercedes Benz 300 SL“ - automobilis, kurio pristatyti nereikia. Vienas gražiausių, įdomiausių ir gerbiamiausių „Mercedes Benz“ modelių šiandien švenčia 60 metų jubiliejų.  „Mercedes Benz 300 SL“ pirmą kartą buvo pademonstruotas 1954 metais, tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje - prieš 63 metus. Tuo tarpu versija su nuleidžiamu stogu buvo pademonstruota trimis metais vėliau - 1957 metais, taip pat Ženevoje įvykusioje parodoje.

 Vienos kompanijos darbuodavosi prie techninių charakteristikų gerinimo, kitos - prie eksterjero aksesuarų. Tuo tarpu „Koenig Specials“ pagerindavo įvairių markių automobilius visais įmanomais būdais. Šiandien jus supažindinsime su 8 kiečiausiais „Koenig“ kompanijos projektais, kurie pasirodė pačiu tinkamiausiu metu.

Ne tik Lietuvos pareigūnai gali džiaugtis atsinaujinusiu automobilių parku. Vakar Vilniuje pristatytas nežymėtas „Audi A6“ sedanas, kuris turėtų gaudyti greitį mėgstančius viršyti vairuotojus. Tuo tarpu tolimoje Australijoje, policijos automobilių parką papildė naujutėlis „Mercedes Benz E 43 AMG“.  Neseniai nuo konvejerio Vokietijoje nuriedėjęs „Mercedes Benz E 43 AMG“ saulėtosios Australijos pareigūnams nieko nekainavo.

Automobilių kompanijose dirba tūkstančiai žmonių, kurie rūpinasi, jog dienos šviesą išvystų dažais kvepiantys, pažangūs, saugūs ir jums patinkantys modeliai. Kiekvienoje kompanijoje dirba daugybę talentingų žmonių, tačiau ne visi tampa tokiais specialistais iš kurių įkvėpimo semiasi ne tik kolegos, bet ir konkurentai. Nesuklysime pasakę, jog „Mercedes Benz“ savo personale turi daugiausiai talentingų specialistų, kurie pluša prie naujų technologijų, variklių, transmisijų, pakabos komponentų.

Automobilis yra viena geriausių investicijų. Tam pritars daugelis finansų ekspertų, kurie pažvelgę į tam tikrų automobilių vertės augimą su mielu noru jums įrodys, jog tinkamas modelis gali būti geresnė investicija negu nekilnojamas turtas.  Investicija į automobilį yra geresnė tuo, jog jų vertės neįtakoja įvairios ekonominės krizės. Šio privalumo neturi nei nekilnojamas turtas ar vertybiniai popieriai, kurie savo vertę gali prarasti akimirksniu.

Savadarbių automobilių kūrimas mūsų šalyje nėra itin plačiai paplitęs. Taip yra ne dėl to, jog mūsų šalyje trūksta gabių žmonių, galinčių sukurti automobilį, o dėl to, jog mūsų šalies įstatymai tiesiog ignoruoja bet kokias modifikacijas.  Nepaisant įvairiausių draudimų, mūsų šalyje gyvenantys automanai sugeba sukonstruoti poreikius tenkinančią mašiną. Norite puikaus pavyzdžio? Susipažinkite su šiuo hibridu, kuris su standartiniu „Mercedes Benz“ turi tik keletą bendrų detalių.

Daugelis automobilių entuziastų tikėjosi, jog šiuo metu vykstančioje Ženevos automobilių parodoje „Mercedes Benz“ pristatys naują „AMG GT“ šeimos narį - keturių durų sedaną, kuris galėtų kibti į atlapus „Porsche Panamera“, kuri parodoje buvo apsupta įvairiausių interesantų. „Mercedes Benz“ iš dalies išpildė automanų norus.

Nesuklysime pasakę, jog „Mercedes G500 4x4²“ buvo ir yra vienas geidžiamiausių visureigių. „Mercedes Benz“ kompanijos vadovams nusprendus į pasaulį paleisti ribotos laidos, visiems gyvenimo atvejams tinkamą G klasės visureigį, progos pasipelnyti nepraleido ir „Mercedes Benz“ automobilius modifikuojančios dirbtuvės.

Gražiausių automobilių nuotraukų rubriką atnaujiname kiekvieną savaitę. Sudarome gražiausių automobilių nuotraukų rinkinuką ir po to atiduodame Jūsų teismui. Šioje rubrikoje taip pat norime parodyti Lietuvoje ir už jos ribų gyvenančių tautiečių darbus bei trumpai papasakoti kaip, kada ir kiek laiko prireikė įgyvendinti vieno ar net kelių automobilių fotosesiją.

Kelionė į tarptautinę Ženevos automobilių parodą mums tapo savotiška tradicija. Kelis dešimtmečius vykstanti paroda yra ne tik viena svarbiausių pasaulyje, bet ir yra pati patogiausia bei kompaktiškiausia. Labai stipriai neskubant, apžiūrint daugelį modelių, parodą galima apeiti per pusdienį.

Šiandien pirmoji ilgai laukto pavasario diena. Nors žieminius batus automobiliai galės nusiauti tik kitą mėnesį, tačiau „Mercedes Benz“ markės specialistai iš „Brabus“ kompanijos nusprendė, jog šiandien yra puiki proga pristatyti savo naują projektą „Brabus C 650“ kabrioletą. Kaip ir daugelis „Brabus“ projektų, taip ir naujasis „C 650“ buvo pradėtas naudojant C klasės kabrioleto pagrindą.

Pikapai senajame žemyne nėra itin populiarūs. Kodėl? Į šį klausimą būtų galima pateikti keletą skirtingų atsakymų, tačiau daugeliui europiečių pikapas tiesiog nėra reikalingas.  Vis dėlto, kai kurie Europos žemyno gyventojai žavisi Australijoje gaminamais „Holden Ute“ automobiliais - pikapais, kurie iš gamyklos išrieda su itin galingais 8 cilindrų benzininiais varikliais ir galinių varančiųjų ratų pavara, kuri leidžia važiuoti ne tik labai greitai, bet ir slysti šonu uždaroje lenktynių trasoje.

Įprastai, gražiausių automobilių nuotraukų rubriką atnaujiname kiekvieną savaitę. Sudarome gražiausių automobilių nuotraukų rinkinuką ir po to atiduodame Jūsų teismui. Šioje rubrikoje taip pat norime parodyti Lietuvoje ir už jos ribų gyvenančių tautiečių darbus bei trumpai papasakoti kaip, kada ir kiek laiko prireikė įgyvendinti vieno ar net kelių automobilių fotosesiją.

Borto kompiuteris - kiekviename automobilyje sutinkamas prietaisas, kurio dėka galime pamatyti vidutinės kuro sąnaudas, kiek dar kilometrų galime įveikti, momentines kuro sąnaudas ir kitą vairuotojams svarbią informaciją.  Borto kompiuterį galima surasti net tik naujuose ar apynaujuose automobiliuose.

„Mercedes Benz“ kompanijoje dirbantys inžinieriai moka sukurti ne tik patikimus, ištvermingus ar komfortiškus automobilius. Šios automobilių gamintojos darbuotojai taip pat žino kaip turi atrodyti, kaip turi važiuoti ir kiek turi kainuoti vidutinio dydžio kupė.  Sedanai ir universalai, na ir „SUV“ tipo automobiliai, šiuo metu yra „Mercedes Benz“ kompanijos duona, tačiau vokiečių koncernui priklausantis gamintojas niekados nenorėjo atsisakyti mažesnio populiarumo sulaukiančio kupė kėbulo tipo.

„Mercedes-Benz Trucks“ pristato pirmąjį pasaulyje pilnai elektrinį sunkiasvorį sunkvežimį. Pirmieji mažos serijos miesto sunkvežimiai „Urban eTruck“, galintys nuvažiuoti iki 200 km, klientams bus pristatyti jau šiemet. „Šį koncepcinį sunkvežimį pristatėme „International Commercial Vehicle Show“ parodoje 2016 m., o šiuo metu jau kalbamės su maždaug 20 potencialių klientų iš atliekų, maisto pramonės ir logistikos sektorių.

Praėjusią savaitę Norbė paviešino vaizdo įrašą, kuriame galėjome pamatyti pirmuosius vaikino įspūdžius iš tolimosios Afrikos. Dabar atėjo metas pažvelgti į antrąją dalį, kurioje taip pat netrūks įdomių vaizdų iš žemyno, kuris daugeliui gali sukelti nuostabą, susižavėjimą arba šoką. Kontrastų šiame žemyne tikrai netrūksta, o Norbės vaizdo įrašas tai tik patvirtins.

Jungtiniai Arabų Emyratai yra ta vieta pasaulyje, kurioje netrūksta likimo valiai paliktų prabangių ir egzotiškų automobilių. Interneto platybėse galima surasti didžiulį šūsnį pavyzdžių, kurie tik dar kartą patvirtins, jog didžioji dauguma tuose kraštuose „Ferrari“ ar „Maserati“ ar „Porsche“ perka ne dėl to, jog jie yra automanai. Šį kartą, šis liūdnas vaizdelis mus pasiekė iš nelabai tolimos Čekijos.

Visą pasaulį apėmusi visureigių manija paveikė ir „Maybach“ markės vadovų mąstyseną. Pirmą kartą „Maybach“ markės istorijoje, ištaigingų ir prabangių mašinų gamintojos vardas atsirado ant visureigio bagažinės dangčio,  o tiksliau - modifikuoto G klasės „Mercedes Benz“ visureigio bagažinės dangčio. „Daimler“ koncernui priklausanti markė po truputėlį ruošiasi atsisveikinti su dabartinės kartos G klasės visureigiu ir intensyviai planuoja naujos kartos modelio pasirodymo vakarėlį.

Automobilių entuziastas ir profesionalus drifteris Norbė, kartu su savo bičiuliais neseniai išsileido į nuotykių kupiną kelionę. Įsigiję du senus, bet laiko patikrintus „Mercedes Benz“ sedanus, keliauninkų akys nukrypo į žemėlapį, o tiksliau - į Afriką.  Kadangi Norbė po ranka nuolatos turi vaizdo kamerą, vaikinas nepraleido įamžinti savo ilgos kelionės į kitą žemyną, kuris daugeliui asocijuojasi su įvairiausiais stereotipais.

Ne visi praktiški automobiliai privalo būti nuobodūs ar be charizmos. Juk ne visi nori pilko dyzelio ir ne visi nori talpaus septynviečio vienatūrio. Jeigu jūsų gyslomis teka benzino ir tepalo kokteilis, tuomet jūsų idealus šeimyninis automobilis atrodytų kaip štai šis „Mercedes Benz E63 AMG“ universalas.

„Mercedes Benz“ automobilius daugelį metų modifikuojančios įmonės „Brabus“ specialistai dar nesukūrė automobilio, į kurį pažvelgus norėtųsi pasakyti - „Hmm...Subtilu!“ Šį kartą „Brabus“ darbuotojai nusprendė, jog atėjo metas palepinti automobilių su dyzeliniais varikliais entuziastus. Didžiulio sukimo momento ir kuklių kuro sąnaudų mėgėjus, kurie su pilnu baku nori nuvažiuoti bent jau 800 kilometrų.

Apie „Mercedes Benz“ automobilių ištvermingumą sklando įvairiausios legendos. Nors daugeliui pasirodyti, jog didžioji jų dauguma yra iš piršto laužtos, tačiau štai šis „Mercedes Benz 200D“ bus puikus įrodymas.  1992 metais nuo „Mercedes Benz“ konvejerio nuriedėjęs „Mercedes Benz 200D“ pateko į savo žmogaus rankas, o tiksliau - „Daimler“ koncerno darbuotojo, Michaelio Nicklio.