mercedes-benz

Šių metų pabaigoje pirmuosius klientus turėtų pasiekti „Mercedes-Benz GLS“ S klasės visureigiai. Juos kuriant panaudota daug revoliucinių technologijų – automobilio komforto, pavaros ir multimedijos sistemose jau yra ne viena naujovė, kuri į kitus modelius atkeliaus tik po kelerių metų. Tačiau bene daugiausia naujovių yra automobilio salone: „Mercedes-Benz“ pasiekė, jog visi septyni keleiviai galėtų keliauti išskirtinai patogiai ir apsupti aukščiausios prabangos.

Pasaulyje populiarėjančių „Mercedes-Benz“ kompaktinės klasės automobilių šeima sparčiai auga ir šiemet pristatomas jau aštuntasis šio segmento atstovas – didesnio pravažumo modelis GLB. Tai – antrasis „Mercedes-Benz“ kompaktinės klasės SUV ir pirmasis, siūlantis septynias sėdimas vietas.

Iš pirmo žvilgsnio atsakymas būtų akivaizdus, tačiau įvertinus visą automobilio gyvavimo ciklą, nuo pirmosios suvirintos veržlės iki paskutinio nuvažiuoto kilometro, dyzelinis automobilis yra „švaresnis“ aplinkai nei elektromobilis. Vokietijos tyrimų institutas IFO atliko studiją, skirtą įvertinti skirtingų transporto priemonių poveikį aplinkai.

Dauguma šiuo metu pasaulyje parduodamų komercinių automobilių turi dyzelinius variklius Tai – pragmatiška: dyzeliniai degalai yra pigūs, o varikliai – efektyvūs, galingi ir naudoja nedaug degalų. Istorijoje buvo daugybė bandymų naudoti variklius, varomus kito tipo degalais, tačiau nė vieni nesugebėjo prilygti dyzelinui. Bent jau kol kas.

Agresyvus „AMG“ inžinierių tvarinys tapo dar agresyvesnis. Susipažinkite – „Brabus AMG GT“, kuriam buvo nuimti tramdomieji marškiniai. Net ir norėdami sumenkinti naujausią „Brabus“ projektą, vargu ar labai toli pabėgtume nuo fakto, jog tai – vienas greičiausių sedanų pasaulyje. Aha, puikiai suprantame, jog panašaus pobūdžio pareiškimus girdėjote ne vieną kartą, bet Jūs iš pradžių pažvelkite į „Brabus“ pateiktas charakteristikas. 800 arklio galių, 1000 Nm sukimo momentas, 315 km/val.

Vokietijos techninių apžiūrų organizacija (TUV) jau daugelį metų renka įvairią statistiką apie į įstaigos administruojamus centrus atvykstančius automobilius. Pagrindinė ir vairuotojams įdomiausia informacija yra viešinama, tai – patikima. TUV kasmet sudaro patikimiausių ir nepatikimiausių modelių sąrašus įvairių metų kategorijose, kurie yra neblogas orientyras atnaujinant šeimos autoparką. Atkreipti dėmesį į TUV ataskaitas reikėtų ne tik naudotų, bet ir naujų automobilių pirkėjams.

Devintus metus iš eilės paskutinį gegužės šeštadienį „Mercedes-Benz“ automobilių gerbėjai susirenka paminėti sezono atidarymo. „MB klubo“ organizuotoje šventėje šįkart dalyvavo apie 140 skirtingais laikmečiais pagamintų „Mercedes“ ženklu pažymėtų automobilių, tarp kurių buvo ir svečias iš Italijos. Vienas šio renginio organizatorių Rimas Olšauskas prisiminė, kad į pirmąjį sezono atidarymą prieš 9 metus susirinko 17 dalyvių.

„Mercedes-Benz“ gerbėjai jau rengiasi vasaros sezono atidarymui. Visi „Mersedesų“ mylėtojai kviečiami šį šeštadienį, gegužės 25 d., 11 val. atvykti į „Ogmios miesto“ (Verkių g. 29, Vilniuje) vyksiančią šventę, kurią jau devintus metus iš eilės organizuoja „MB klubas“. Nemokamas renginys „ Mano automobilis Mercedes 2019“ yra didžiausias „Mercedes-Benz“ gerbėjų renginys metuose, suburiantis daugybę įvairiausių šios markės automobilių vienoje vietoje – nuo kasdienių iki kolekcinių.

Niujorko automobilių parodoje pristatytas naujasis „Mercedes-Benz GLS“ – didžiausias ir prabangiausias gamintojo SUV. Palyginti su pirmtaku, naujasis modelis tapo 77 mm ilgesnis ir 22 mm platesnis, o ratų bazė išaugo 60 mm. Tai leido „Mercedes-Benz“ inžinieriams sukurti išskirtinai erdvų saloną, kuriame itin patogiai įsitaisyti gali septyni keleiviai. „Šis automobilis – tikras S klasės SUV.

„Mercedes Benz“ yra įsitikinusi, jog jiems reikia užimti visas įmanomas nišas. Ar tai geras planas? Spręsti Jums. „Automobilis, kuris leis pasinerti į „AMG“ automobilių pasaulį“, – taip šį stilingai atrodantį sedaną pristato pasiutusiai greitų ir nieko bendro su racionalumu neturinčių automobilių divizijos vadovas – Tobias Moersas. Pasak „AMG“ padalinio vadovo, štai šis geltonsnapis turi ne ką mažiau „AMG“ genų negu kelis kartus brangesnis „E63 AMG“ ar netgi „AMG GT R“. Hmm.

Taksi paslaugas teikiantys automobiliai – blah, nuobodu ir nelabai įdomu, ar ne? Tik ne tada, kai taksi paslaugas siūlo galiniais ratais varoma barža su didingu V12 motoru. Susipažinkite – „Drift Taksi“ paslaugas teikiantis „Mercedes Benz S600“.  Taip pat susipažinkite su Davidu Adamsu. Šio „S600“ savininku ir naujos „Drift Taksi“ koncepcijos sumanytojas.

Elektromobiliams komplimentų negailima, kai diskusija pasisuka link dinamikos ir žaibiškos akceleracijos.  Interneto platybėse galime surasti milžinišką kiekį vaizdo įrašų, kuriuose įvairūs „Tesla“ modeliai baudžia egzotiškai atrodančias transporto priemones, tad kuo šios lenktynės skiriasi nuo kitų? Šį kartą prie starto linijos išsirikiavo trys „Tesla“ neparankūs varžovai: „Audi RS6“, „AMG“ raumenų auginimo stovyklą praėjęs „Mercedes Benz“ ir V12 monstrą po variklio gaubtu slepianti 7-oji serij...

2015 metais pirmą kartą debiutavęs „Mercedes Benz GLC“, šios markės pirkėjams pasiūlė keletą itin svarbių savybių: erdvumą, praktiškumą ir komfortą. Šiemet Ženevos automobilių parodoje pristatomas naujasis modelis yra toks pat universalus kaip pirmtakas, tačiau dar išmanesnis. Viena didžiausių naujovių – 48 voltų įtampos sistema, kurią diegia vis daugiau ir daugiau automobilių gamintojų. Pagrindines technologines „Mercedes-Benz GLC“ naujoves galima skirstyti į tris dalis.

Ženevos automobilių parodos išvakarėse, daugiau nei 60 žurnalistų komisiją turintis konkursas – „Europos metų automobilis“, ką tik paskelbė šių metų nugalėtoją.  Kelis dešimtmečius iš eilės vykstantis konkursas kiekvienais metais paskelbia automobilį, kuris yra labiausiai vertas „Europos metų automobilis“ karūnos. Nugalėtojas renkamas atsižvelgiant į daugybę įvairių parametrų: dizainą, surinkimo kokybę, valdymo savybes, technologinę pažangą, variklių efektyvumą ir pan.

Tarptautinėje inovacijų parodoje „Consumer Electronics Show“ (CES) Las Vegase pristatytas naujasis „Mercedes-Benz CLA“. Tokia vieta premjerai pasirinkta ne atsitiktinai: CLA modelis pasižymi ne tik moderniu dizainu bei išskirtinėmis „Mercedes-Benz“ komforto savybėmis, bet ir išmaniųjų technologijų gausa bei jų funkcionalumu.

Itin mažą vienatūrį priminusi ir „Netikro merso“ etiketę gavusi A klasė, pirmą kartą buvo pristatyta 1997 metais.  Prieš dvidešimt dvejus metus „Mercedes Benz“ vadovų pristatytas modelis atvėrė gamintojui duris į kompaktinių hečbekų segmentą, į kurį „Mercedes Benz“ norėjo įžengti daugelį metų. Kompaktiškas hečbekas, kaip automobilio formulė, yra pati idealiausia daugeliui Europos vairuotojų.

Devintame dešimtmetyje automobilių entuziastai kalbėjo ir svaigo tik apie keletą modelių: „Audi Quattro“, „Lancia Delta Integrale“ ir žinoma – „BMW M3“. Devintame dešimtmetyje „BMW M3“ buvo laikomas žiedinių lenktynių valdovu, kuriam priešnuodžių ieškojo ne vienas, bet keletas gamintojų.

Pavarų dėžė kiekviename automobilyje ar net transporto priemonėje atlieka vieną ir tą pačią funkciją – leidžia perjungti į aukštesnę, žemesnę arba atbulinę pavarą.  Nepriklausomai nuo to, ar pavarų dėžė yra mechaninė ar automatinė – jos funkcija išlieka nepasikeitusi. Vis dėlto, mechaninės arba automatinės pavarų dėžės naudojimo principas nėra absoliučiai identiškas.

Sportiškų ir dinamiškų hečbekų gerbėjai gali pasidžiaugti, jog turi galimybę pasirinkti iš gausybės skirtingų modelių: „Ford Focus RS“, „Audi RS3“, „Renault Megane RS“. „Mercedes Benz“ netrukus į visas šios markės atstovybes išsiųs pirmąjį, naujos kartos A klasės atletą – „A 35 AMG“. Pigiausią, pilnavertį „AMG“ divizijos kūrinį, kuris automobilių entuziastams siūlys keturių varančiųjų ratų pavarą ir daugiau nei 300 arklio galių išvystantį variklį.

Praėjusį ketvirtadienį vyko rinkimų „Lietuvos metų automobilis 2019“ kulminacija – apdovanojimų vakaras. Jo metu paaiškėjo, kas buvo išrinktas geriausiu – susumavus visų komisijos narių įvertinimus, tituluotas buvo „Peugeot 508“ automobilis. Kodėl jis tapo geriausiu ir kuo išsiskyrė kiti rinkimų dalyviai? Apie tai – kiekvieno komisijos nario komentare. Komisijos nariai pakomentavo po du savo įvardytus automobilius, su jų nuomone susipažinkite žemiau.

Naujasis ketverių durų kupė „Peugeot 508“ iškovojo „Lietuvos metų automobilio 2019“ titulą. Finaliniame rinkimų vakare praėjusį ketvirtadienį modernų automobilį pačiu geriausiu išrinko kompetentinga dešimčiai įvairių šalies leidinių atstovaujančių žurnalistų komisija.

Kelis dešimtmečius iš eilės organizuojamas „Europos metų automobilio“ konkursas netrukus, dar kartą, pasieks finišo tiesiąją. Šiais metais „Europos metų automobilio“ komisija į geriausiųjų septynetuką atrinko skirtingų klasių atstovus, kurie vėliau grumsis dėl nugalėtojo taurės.

„SUV“ tipo automobilis gali būti ne tik praktiškas ar itin greitas ilgoje tiesiojoje. Dabar „SUV“ tipo automobiliai gali pasižymėti ir puikiomis valdymo savybėmis. Praėjusiais metais „Alfa Romeo“ pristačiusi „Stelvio QV“, su daugiau kaip 500 arklio galių išvystančiu 6 cilindrų motoru, užfiksavo įspūdingą Niurburgringo lenktynių trasos įveikimo laiką „SUV“ automobilių kategorijoje. 2017 metų rudenį itališkas automobilis Vokietijoje esančią trasą įveikė per 7 minutes ir 51,7 sek.

Pasaulis pamažu pradeda įsisavinti naujos kartos automobilius – elektromobilius. Tuo tarpu gamintojai taip pat po truputėlį pradeda keisti požiūrį ne tik į automobilių paskirtį, bet ir į jų gamybą. „Mercedes Benz“, eilinį kartą, norėdama būti automobilių pramonės priešakyje, šiandien oficialiai pristatė „Factory 56“ vardu pavadintą automobilių gamyklą, kuri iki 2022 metų į atmosferą neišmes nė vieno gramo CO2 emisijų.

„Mercedes Benz“ automobilių pakaba – viena iš tų sričių, kurioje vokiškų automobilių gamintojas pirmauja. Aukštesnės klasės automobilių gamintoja norėdama pademonstruoti kaip veikia „E-Active Body Control“ sistema, į prezentaciją pakvietė savo srities specialus ir skambiai ištarė – „Išsitraukite mobiliuosius telefonus ir pradėkite filmuoti.

Aukštesnės klasės automobilių gamintojų gerbėjai šiuo metu gali džiaugtis, jog gali pasirinkti iš gausybės įvairių modelių skaičiaus. Norite hečbeko, kuris turėtų 300 arklio galių? Prašau, gerbiamasis, imkite raktelius nuo šios raketos. Norite rėkauti ant savo kaimynų, sėdėdami it karaliaus soste? Ne problema – lipkite į šį „SUV“.  „Mercedes Benz“ yra vienas iš tų gamintojų, dabar gaminančių automobilius visoms įmanomoms pirkėjų grupėms: nuo viengungių iki supermamyčių.

Keturių durų kupė – terminas, kuris daugeliui vairuotojų iki šiol skamba absurdiškai. Nepaisant to, būtent šie trys žodžiai labai gerai apibūdina kėbulo tipą – alternatyvą tradiciniams sedanams ir itin populiariems „SUV“ tipo modeliams.

Kada paskutinį kartą girdėjote frazę – „Pagerino Niurburgringo rekordą?“. Jeigu jau spėjote šią frazę užmiršti, tuomet leiskite mums ją priminti, nes „Mercedes Benz-AMG GT-4“ sugebėjo užfiksuoti įspūdingą, Vokietijoje esančios trasos įveikimo rekordą. Pasodinus už vairo „AMG“ padalinio darbuotoją – Demianą Schaffertą, agresyviai atrodantis sedanas Niurburgringą įveikė per 7 minutes ir 25,41 sek.

Jeigu turite silpnybę 12 cilindrų varikliams – paskubėkite, nes „Mercedes Benz“ po truputėlį ruošiasi sustabdyti legendinio variklio gamybą. Visiems laikams. Įsigaliojus naujai kuro sąnaudų ir taršos metodikai, daugelis gamintojų buvo įstumti į labai nepatogų kampą, nes daugelis itin galingų benzininių motorų buvo priversti iškelti baltą vėliavą.

Tarptautiniame „Metų autobuso“ rinkimuose sau lygių neturėjo hibridinę jėgainę turintis „Mercedes Benz Citaro“. Nuo 1989 metų organizuojamo konkurso komisija sudaro autoritetingų leidinių redaktoriais, kurie domisi autobusų pramonės naujienomis ir tendencijomis. Šiemet konkurso komisiją sudarė 21-as žurnalistas. Kiekvienas iš jų turėjo progą savo kailiu išbandyti visus naujus autobusus išskirtinai šiam konkursui surengtoje bandymų stovykloje Kroatijos sostinėje.

Jeigu į Paryžiaus automobilių parodą žvelgtume išskirtinai automano akimis – tai „Mercedes Benz A35 AMG“ būtų viena įdomiausių šiais metais vykstančios parodos naujienų. „Mercedes Benz“ norėdama patenkinti skirtingų vairuotojų poreikius, Prancūzijoje oficialiai pristatė „A35 AMG“ vardu pavadintą A klasės hečbeko versiją, kuri užims tarpinę poziciją tarp standartinių A klasės versijų ir netolimoje ateityje pasirodysiančio „A45 AMG“, kurį drąsiai galėsime vadinti raketa su keturiais ratais.

„Premium“ segmento lyderis – „Mercedes Benz“, šiuo metu vykstančioje Paryžiaus automobilių parodoje pristatė ne vieną, ne dvi, bet kelias karštas naujienas, kurios turėtų sudominti skirtingus poreikius turinčius vairuotojus. „Mercedes Benz“ kompanijos stende įvyko net penkios naujų modelių premjeros: elektra varomo „EQC“, griausmingai atrodančio „AMG GT-4“ sedano, sportiško „A35 AMG“ hečbeko ir dviejų itin svarbių naujienų – naujos kartos „B“ klasės ir „GLE“ premjeros.

„Mercedes Benz“ prieš keletą metų į sportiškų hečbekų segmentą įžengė su milžinišku fejerverkų užnugariu. Aukštesnės klasės automobilių gamintoja pristatė itin greitą hečbeką, kurio ratus 360, o vėliau – 381 arklio galią išvystantis keturių cilindrų motoras. „A45 AMG“ buvo liaupsinamas dėl daugybės priežasčių, tačiau kaip ir daugelis „Mercedes Benz“ modelių, taip ir „A45 AMG“ turėjo vieną problemą – pernelyg aukštą kainą.

„190 SL“ arba – tiesiog „W121“. Automobilis, kuris demonstruoja kaip kadaise atrodė ištaigingas dvivietis kabrioletas. Nors jis neturi tiek daug technologijų ar sudėtingų inžinerinių sprendimų, kaip kad modernus „SL“, tačiau grožio konkurse „W121“ pranoktų net tik savo giminaitį, bet ir daugelį kitų. Šį, klasika tapusį automobilį užfiksavo „Automanas.lt“ skaitytojas – Linas.

Daugelis vairuotojų pirkdami automobilį, atsižvelgia į kelis kriterijus. Vienas iš jų – patikimumas. Daugelis vairuotojų nori kuo daugiau laiko praleisti kelyje ir kuo mažiau laiko praleisti dirbtuvėse. Kadangi negendančių automobilių nėra, kiekvienas iš mūsų turime suprasti, jog tik tinkama priežiūra gali sumažinti potencialių vizitų skaičių į automobilių remonto dirbtuves.

„Schöne Sterne“  – tai tarptautinio ir gamintojo pripažinimo sulaukęs renginys, į kurį kasmet susirenka tūkstančiai „Mercedes Benz“ markės entuziastai iš viso pasaulio.  Vokietijoje kasmet vykstantį festivalį nuolatos aplanko ir viena aktyviausių entuziastų bendruomenių Lietuvoje – „Lietuvos MB klubo“ nariai.

Automobilių prototipas – didžiulis įvairiausių detalių tvarinys, kuris inžinieriams realiame gyvenime leidžia išbandyti tam tikrus sprendimus ar pasirinktus komponentus. Įprastai, automobilių prototipai praeina keletą skirtingų fazių, kurių metu keičiasi ne tik kėbulo dalys, bet ir kėbulo tipas bei kiti svarbūs komponentai. Šį kartą norime Jums parodyti kaip ankstyvoje konkretaus modelio kūrimo stadijoje atrodė minimo modelio prototipas.

Šiuolaikiniai yra aprūpinti gausiu technologijų kiekiu. Praktiškai kiekvienas naujas automobilis gali turėti automatinę greičio palaikymo sistemą, keletą oro pagalvių, automatinę stabdymo sistemą. Aukštesnės klasės automobiliai nuo šiol turi dar vieną išskirtinumą – nuotolinį valdymą. Įsigiję naujos kartos 5 serijos „BMW“ arba E klasės „Mercedes Benz“, galite gauti funkciją, kuri leis nuotoliniu būdu valdyti automobilį. „BMW“ automobiliuose ši funkcija diegiama į vairuotojui skirtą raktelį.

„Mercedes Benz“ modelių gamoje netrūksta kompaktiškų ir greitų automobilių, tačiau „GLC“ modelis yra pats kompaktiškiausias „Mercedes Benz“ atstovas, kuris iš gamyklos išrieda turėdamas 4 litrų, 8 cilindrų benzininį variklį. Tą patį, kuris montuojamas ir į kitus pajėgiausius „AMG“ šeimos atstovus.  Daugelis žmonių išbandę automobilį, kurį varo nuostabiai skambantis 4 litrų, 8 cilindrų motoras, vargu ar Jums kiltų minčių – „Po velnių, tikėjausi įspūdingesnės dinamikos.

Šveicarijos valdžios institucijos sustabdė kai kurių naujų „Mercedes-Benz Vito" ir „Porsche Macan" bei „Cayenne" visureigių registracijas. Pasak vienos turtingiausių Europos šalių valdžios atstovų, nuo rugpjūčio 17 dienos Šveicarijoje draudžiama registruoti „Mercedes Benz Vito“ automobilius su 1,6 litro darbinio tūrio, keturių cilindrų dyzeliniais motorais.

„McLaren“ šiuo metu yra pilnavertis sportiškų automobilių gamintojas. Britų markė šiuo metu gamina keletą skirtingų, labai greitų modelių, kurie sužavi net ir didžiausius „Ferrari“ ar „Lamborghini“ automobilių entuziastus.  „McLaren“ visuomet žinojo kaip reikia sukurti pajėgią, stogą nunešančią mašiną. Norite pavyzdžių? „McLaren F1“ – automobilis, kuris iki „Bugatti Veyron“ pasirodymo buvo laikomas pačiu greičiausiu pasaulio ratuočiu.

Vokietijoje pristatytas naujasis „Mercedes-Benz“ A klasės sedanas su 0,22 m² oro pasipriešinimo koeficientu gale ir 2,19 m² priekyje. Šis automobilis turi geriausią aerodinaminį oro pasipriešinimą, todėl jam priklauso CLA kupė automobilių klasės pasaulio rekordas. Naujasis keturių durų sedanas rinkose pasirodys šių metų pabaigoje. Rekordai gerinami jau seniai „Mercedes-Benz“ aerodinamikos inžinieriai jau tris dešimtmečius gerina rekordus.

Kriptovaliutų entuziastai šį savaitgalį į gatves išriedėjo su super automobiliais: Lietuva pirmoji šalis pasaulyje, kurioje organizuojamas technologijų ir automobilių ralis „Crypto Rally 2018“.   Vykstantis unikalios koncepcijos renginys jungia klasikines ralio varžybas bei technologijų konferenciją. Jo metu pristatomos naujausios inovacijos „Blockchain“ srityje, technologijos istorija ir, žinoma, organizuojamas super automobilių ralis.

Kaip galėtumėte apibūdinti S klasės sedaną? Prabangus, komfortiškas, greitas. Net neabejojame, jog daugelis pasirinktų būtent šiuos žodžius norėdami apibūdinti „Mercedes Benz“ kompanijos flagmaną. Jeigu tą patį klausimą užduotume šio projekto autoriui – Ilja Beljakovui, jis parinktų visiškai kitus epitetus. Rusijoje gyvenantis pilietis savomis rankomis S klasės sedaną pavertė bekelės milžinu, sukryžminęs „GAZ 66“ važiuoklę su „W140“ kartos S klasės sedano kėbulu.

Kiekvieną metų ketvirtį Lietuvos automobilių parką papildo dešimtys tūkstančių iš užsienio įvežamų automobilių. Nei Latvijoje, nei Estijoje neparduodama tiek daug iš užsienio įvežtų automobilių. Anot Autoplius.lt portalo komunikacijos vadovo Mato Buzelio, pernai lietuviai iš užsienio pastoviai registracijai įvežė daug daugiau automobilių nei latviai ir estai kartu sudėjus. „Per visus 2017-uosius metus tūkstančiui Lietuvos gyventojų atiteko daugiau nei 50 naudotų iš užsienio įvežtų automobilių.

„Mercedes Benz“ – vienas didžiausių ir seniausių automobilių gamintojų pasaulyje, kuris yra sukūręs milžinišką kiekį skirtingų modelių. Vokietijos automobilių gamintojas taip pat yra sukūręs daugybę modelių apie kurių egzistavimą niekada nesužinosime, nes dauguma iš jų buvo bandomieji triušiai, inžinierių eksperimentai. Vis dėlto, jeigu reikėtų įvardinti „Mercedes Benz“ modelius apie kurių egzistavimą žino tik labai siauras ratas automanų, gerbiamieji – jie priešais Jus.

Šių metų liepą rinkose pasirodys naujieji „Mercedes-Benz“ C klasės automobiliai – inteligentiški, saugūs ir maksimaliai komfortiški. Nors apskritai šis automobilis itin populiarus ir mėgstamas vairuotojų, apie jį žinome tikrai ne viską. Pateikiame įdomių faktų apie „Mercedes-Benz“ C klasę, kurių galbūt dar nežinojote.

Europietiškų automobilių gamintojai sparčiai juda link masinės elektromobilių gamybos. „Daimler“ koncerno narė – „Mercedes Benz“, artimiausioje ateityje žada pasiūlyti ne vieną, bet keletą skirtingų elektra varomų automobilių, kurie patenkintų skirtingus poreikius turinčius vairuotojus. Vienas iš jų – „EQA“ arba – A klasės hečbekas.

Automobilių vagys anksčiau turėjo įdėti pastangų, jog galėtų nušvilpti bet kokį ratuotį. Dabar – tai padaryti yra žymiai lengviau, ir dėl to reikėtų kaltinti gausų elektroninių sistemų skaičių.  Puikus to pavyzdys – žemiau esančiame vaizdo įraše, kuris parodo modernių automobilių Achilo kulną. Tad kokią spragą turi nauji automobiliai? Daugelis galbūt nustebs, bet didžiausias trūkumas naujame automobilyje yra beraktė automobilio atrakinimo ir užvedimo sistema.