lotus

Britų kompanijos „Lotus“ specialistai išbandė ralio varžyboms paruoštą centrinės komponuotės superautomobilį „Lotus Exige R-GT“. Teigiama, kad jis jau paruoštas šių metų „WRC“ serijos sezonui.

Džiugi žinia visiems „Lotus“ markės gerbėjams. D.Britanijoje įsikūręs sportiškų automobilių gamintojas netrukus gaus 10 milijonų svarų paskolą iš D.Britanijos vyriausybės. Tačiau be šios pakankamai didelės paskolos, naujieji „Lotus“ savininkai „DRB-Hicom“ pasiryžę į kompaniją investuoti dar papildomus 100 milijonų svarų.

Visada svajojote savo garaže turėti lenktynėms paruoštą „Lotus Elise“? Turime jums puikių žinių, nes sportiškų automobilių gamintoja šiandien pristatė naują „Track Day“ žaisliuką. Šis agresyviai atrodanti bitė turi „Yokohama“ specialistų pagamintas „Slick“ tipo padangas, perprogramuotą variklio kompiuterį, galingesnę stabdžių sistemą, „HANS“ sportines sėdynes, nuimamą vairą ir dar daugybę įvairių priedų.

 F-1 komercijos teisių valdytojas Bernie Ecclestone’as išreiškė apgailestavimą dėl „Lotus“ pilotui Kimi Raikkonenui vėluojančio atlyginimo, tačiau kartu paragino suomį kitą kartą gerai pagalvoti pasirašant sutartis. Į „Ferrari“ po šio sezono pereisiantis lenktynininkas penktadienį žurnalistams prasitarė šiemet visiškai negavęs atlyginimo. Vienas sporto vadovų išreiškė viltį, kad skola sportininkui galų gale bus sumokėta. „Jis sudarė sutartį su kažkuo, ir jie turi jam sumokėti.

 Lenktynių teisėjai nusprendė diskvalifikuoti „Lotus“ pilotą Kimi Raikkoneną, kurio bolidas patikrinimo metu neatitiko taisyklių. Tai reiškia, jog suomis rytojaus varžybas Yas Marina (Abu Dabis) trasoje pradės iš rikiuotės galo. Priminsime, jog sportininkui iškilo grėsmė netekti kvalifikacijoje iškovotos penktos pozicijos kai teisėjams patikrinus „Lotus“ bolidą paaiškėjo, jog pastarasis nepraėjo dugno priekio lankstumo testo.

 Po pietų Yas Marina (Abu Dabis) trasoje geriausią rezultatą užfiksavęs „Red Bull“ pilotas Sebastianas Vettelis teigė, jog pagrindiniai varžovai lenktynėse bus „Lotus“ lenktynininkai, tuo tarpu kvalifikacijoje didžiausios grėsmės tikimasi iš „Mercedes“ atstovų. Vokietis greičiu varžovus pranoko antroje dienos pusėje, o „Lotus“ pilotas Romainas Grosjeanas buvo greičiausias ryte vykusiose važiavimuose. Prancūzas lipo ant apdovanojimų pakylos paskutinėse trejose lenktynėse.

 „Lotus“ pilotas Kimi Raikkonenas įspėjo komandą, jog jis gali nedalyvauti likusiose sezono lenktynėse jei ekipa neišspręs finansinių problemų ir nesumokės jam atlyginimo. Santykiai tarp suomio ir minėtosios komandos yra įtempti jau kuris laikas. Jie dar labiau paaštrėjo po apsižodžiavimo Indijos GP metu. K. Raikkonenas pripažino, jog trūko visai nedaug, jog jis būtų neatvykęs į šio savaitgalio lenktynes Abu Dabyje.

„Red Bull“ komandos lenktynininkas Markas Webberis džiaugiasi Romaino Grosjeano progresu. Pasak M.Webberio, prancūzas šiemet ženkliai patobulėjo.  Pažvelgus į praėjusį etapą Japonijoje, prancūzas sugebėjo kovoti su dviem „Red Bull“ ekipos pilotais ir finišo liniją kirto būdamas trečioje vietoje. Jeigu sugrįžtume į praeitus metus, tose pačiose lenktynėse Romainas Grosjeanas pirmame rate neišvengė kontakto su Marku Webberiu ir buvo priverstas praleisti varžybas.

  „Lotus“ ekipos atstovai teigia, jog komanda per likusias sezono lenktynes yra pajėgi pavykti ir net aplenkti „Mercedes“ ir „Ferrari“ komandas ir iškovoti antrąją vietą konstruktorių įskaitoje.  Tokie pareiškimai nėra iš piršto laužti. Per paskutines dvi lenktynes komanda pelnė 58 taškus ir atsilikimą nuo „Ferrari“ sumažino iki 33 taškų. Tuo tarpu nuo „Mercedes“ komanda atsilieka tik 23 taškai.

Buvęs „Saab“, o dabar atgal prie „Spyker“ kompanijos vairo sugrįžęs, Victoras Mulleris, pranešė, kad ekstravagantiškų automobilių kompanija pasirašė bendradarbiavimo sutartį su „Lotus“.  Nors daugiau detalių apie bendradarbiavimo sutartį kompanijos vadovas nepanoro atskleisti, tačiau neoficialūs šaltiniai teigia, jog „Spyker“ naudos „Lotus“ inžinierių patobulintą ir „Toyota“ specialistų sukurtą variklį.

Šį savaitgalį Rygoje esančiame „Bikernieki” automobilių sporto komplekse vyks trečiasis Lietuvos ilgų distancijų žiedinių lenktynių čempionato etapas „Dolcedeal.lt 555 km lenktynės”. Laukia 555 kilometrai aštrios kovos, kurioje dalyvauti žada lenktynininkai iš Lietuvos, Latvijos, Baltarusijos ir Didžiosios Britanijos. Dalyvių automobiliai Šiuose lenktynėse startuos labai įvairus automobilių parkas.

Naujieji „Lotus“ markės savininkai „DRB-Hicom“ pranešė, jog patvirtino naują strateginį trijų metų planą, kurio dėka bus stengiamasi pastatyti ant kojų finansinių bėdų turinčių kompaniją. „DRB-Hicom“ teigia, jog patvirtinti naują strateginį planą įtikino auganti „Lotus“ markės automobilių paklausa. Pasak „DRB“ koncerno atstovo, per artimiausius mėnesius bus stengiamasi sutvarkyti marketingo ir produktų planavimo problemas. „Sieksime patobulinti dabartinius produktus.

Kimi Raikkonenas mano, kad jam nebereikėjo atlikti paskutiniojo sustojimo boksuose, kuris kainavo jam Vokietijos GP lenktynių lyderio poziciją. Kol varžovai Sebastianas Vettelis ir Romainas Grosjeanas keitėsi padangas likus 20 ratų iki finišo, K.Raikkonenas liko trasoje ir tapo lenktynių lyderiu. Tačiau kadangi K.Raikkonenas buvo stojęs tik lenktynių viduryje, jis nusprendė atlikti dar vieną sustojimą likus 10 ratų iki finišo.

Sekmadienį Vokietijos GP lenktynėse triumfavo vokietis, "Red Bull" pilotas Sebastianas Vettelis. Antras liko "Lotus" lenktynininkas Kimis Raikkonenas, trečias finišavo taip pat "Lotus" atstovas Romainas Grosjeanas.

Kol „Lotus“ gamyba juda labai lėtais žingsniais, kompanijos atstovai šiandien pranešė, jog kartu su automobiliais pro gamyklos vartus riedės ir dviratės transporto priemonės. Britai sukūrė specialią „Lotus Motorcycles“ diviziją, kuri bus atsakinga tik už motociklų kūrimą. Pasak kompanijos atstovų, pirmąjį vaisių turėtume išvysti jau netrukus.

Investicijų konsorciumas „Infinity Racing“ nusipirko 35 procentus „Lotus“ ekipos akcijų, tačiau komandos vadovybė nesikeis. „Lotus“ savininkai jau seniai ieškojo investuotojo. 65 proc. kontrolinį akcijų paketą toliau išlaikys „Genii Capital“. Vieno iš „Genii Capital“ įkūrėjo Gerardo Lopezo teigimu, investicijų konsorciumas „Infinity Racing“, kurį sudaro privatūs investuotojai iš JAV ir Abu Dabio (JAE), bus geras partneris.

Naujuosius V6 variklius kitais metais „Renault“ planuoja tiekti keturioms komandoms, jie ir toliau tiek variklius „Red Bull“, „Lotus“ ir „Caterham“ ekipoms, tarp naujų klientų atsiras „Toro Rosso“ komanda. „Red Bull“ ekipai prancūzų gamintojas variklius tiekia nuo 2007 metų. Nuo kitų metų dukterinė „Red Bull“ komanda „Toro Rosso“ taip pat planuoja pereiti prie „Renault“ agregatų. Iki šiol komanda naudojo „Ferrari“ variklius.

Lotus įsitikinę, kad problemos kamavusios Kanados lenktynėse yra vienkartinis atvejis, Britanijos GP jie pasiruošę pasirodyti daug geriau. „Lotus“ komandos vadovas Ericas Boullieras nesureikšmino prasto pasirodymo, nors pagrindinis Kimio Raikkoneno varžovas Sebastianas Vettelis jį aplenkė ratu. E.Boulliero nuomone, Silverstone išvysime visiškai kitokį vaizdą. „Monrealis yra labai specifinė trasa ir su savo bolidu tiesiog negalėjome priversti padangų dirbti.

Kimi Raikkonenas ir Danielis Ricciardo buvo nubausti dvejų startinių pozicijų baudomis už neteisingą bolidų pastatymą prie išvažiavimo iš boksų prieš antrosios Kanados GP kvalifikacijos dalies pakartojimą. Kanados GP kvalifikacija buvo sustabdyta dėl Felipės Massos avarijos trečiame posūkyje, kai iki antrosios dalies pabaigos buvo likusios mažiau nei dvi minutės. Prieš pat pakartojimą, visi penkiolika pilotų išsirikiavo prie išvažiavimo iš boksų.

Kimi Raikkonenas pripažino, kad Kanados GP treniruotėse „Lotus“ turėjo problemų su „Pirelli“ padangomis. Kelios komandos nesugebėjo pataikyti į optimalią padangų veikimo zoną dėl šaltos trasos, o K.Raikkonenas mano, kad jei situacija iki šeštadienio nepagerės, gerų rezultatų kvalfikacijoje neverta tikėtis.

Romainui Grosjeanui susidūrimas su Danieliu Ricciardo Monako GP lenktynėse uždirbo dešimties startinių pozicijų baudą lenktynėms Kanadoje. „Lotus“ pilotas trenkėsi į australo bolido galą išvažiavęs iš tunelio, 62-ame lenktynių rate, jiems bekovojant dėl tryliktos vietos. Po incidento abu pilotai pasitraukė iš lenktynių, o į trasą buvo išleistas saugos automobilis. R.Grosjeanui tai buvo jau trečioji avarija šį savaitgalį.

Kimi Raikkonenas po Monako GP ketvirtadienio treniruočių pareiškė, kad „Lotus“ greičiu viename rate gali prilygti „Mercedes“. Suomis rytinę bandymų sesiją baigė nuo lyderio Nico Rosbergo atsilikę 1.3 sek., tačiau po pietų sumažino atsilikimą beveik per pusę. N.Rosbergas buvo vienintelis pilotas, ratą įveikęs per greičiau nei 1 min. 15 sek., tačiau K.Raikkonenas mano, kad kvalifikacijoje jis taip pat galės pademonstruoti tokį greitį.

Esame jums pranešę, jog „Lotus“ ruošiasi į serijinę gamybą paleisti „Exige S Roadster“. Šiandien kompanija oficialiai paskelbė, jog naujasis modelis prekyboje pasirodys šių metų vasarą. Sportiškas automobilis bus identiškas įprastam „Exige S“ modeliui, tačiau turės lengvai nuimamą ir sulankstomą stogą. Kaip ir kupė, taip ir automobilis su atviru stogu turės agresyvią priekinę dalį, LED dienos šviesas ir šešių cilindrų motorą, kuris išvystys 350 arklio galių ir 400 NM sukimo momentą.

Kimi Raikkonenas nemato jokios priežasties, kodėl jį turėtų stebinti puiki 2013 metų „Formulės 1“ sezono pradžia. Suomis triumfavo pirmosiose sezono lenktynėse Australijoje ir visose kitose vykusiose lenktynėse – išskyrus Malaizijos Grand Prix, kuriose finišavo septintas – finišo liniją pasiekė antroje vietoje. Dėl to K.Raikkonenas nuo čempionato lyderio Sebastiano Vettelio atsilieka tik keturiais taškais, o pats suomis teigia, kad „Lotus“ demonstruojama forma jo visiškai nestebina.

Garbiname skaitytojus, kurie su mumis pasidalina įdomiu turiniu. Šį kartą parodysime vaizdo klipą, kurį mums atsiuntė Artūras. Ką jame išysite? O gi išradingo vyruko rankomis sukurtas „Caterham“ arba dar kitaip „Lotus 7“ replika. Visos automobilio detalės yra sukurtos iš „LEGO“ konstruktorių. Automobilis turi net normaliai veikiančią važiuoklę. Nuostabus kūrinys.

„Lotus“ komandos vadovas Ericas Boullier negaili kritikos „Formulės 1“ padangų tiekėjai, „Pirelli“, už sprendimą sezonui įpusėjant pakeisti padangų konstrukciją. „Pirelli“ paskelbė, kad pakeis gaminamų padangų konstrukciją ir gamins padangas patvaresnes jau nuo kitą mėnesį įvykstančių Kanados GP lenktynių. E.Boullier mano, jog pasikeitimai padangose, bus naudingi „Red Bull“ ir „Mercedes“ ekipoms, kurioms šiais metais sunkiai sekasi priversti padangas dirbti optimaliai.

„Lotus“ komanda mano, kad „Pirelli“ pasielgtų nesąžiningai, nuspręsdama sezono eigoje pakoreguoti padangų mišinius tik todėl, kad kai kurioms komandoms nesiseka šių padangų tausoti pakankamai ilgai. Dėl spartaus padangų dilimo ne viena komanda Ispanijos GP lenktynėse turėjo savo lenktynininkus į boksus kviesti po keturis kartus, o „Pirelli“ pripažino, kad gali pakoreguoti padangų mišinius, kad ateityje tai nepasikartotų.

Šiandien įvykusiose Ispanijos GP treniruotėse pats greičiausias buvo „Ferrari" ekipos pilotas Felipe Massa. Jis šešiomis tūkstantosiomis sekundės dalimis pranoko „Lotus" ekipos pilotą Kimi Raikkoneną. Nuo abiejų lyderių mažiau negu dvejomis dešimtosiomis dalimis atsiliko „Red Bull" pilotas Markas Webberis ir Kimi Raikkoneno komandos draugas Romainas Gorsjeanas. Penktą ir šeštą vietas užėmė Sebastianas Vettelis ir Fernando Alonso. Treniruotėse nesublizgėjo „McLaren" ekipa.

Lotus“ komandoje – netikėta netektis. Technikos direktorius, Jamesas Allisonas, nusprendė palikti ekipą. J.Allisonas yra vienas iš labiausiai vertinamų bolidų kūrėjų „Formulėje 1“. Jis taip pat laikomas esminiu darbuotoju, padėjusiu „Lotus“ komandai sugrįžti į rikiuotės priekį.

Kimi Raikkonenas liks su „Lotus“ tol, kol komanda suteiks jam konkurencingą bolidą, tikina ekipos savininkas Gerardas Lopezas. Suomis po šių metų sezono taps laisvuoju agentu, o dėl puikios pastaruoju metu demonstruojamos formos jis tapo pagrindiniu 2014 metų lenktynininkų rinkos žaidėju. Nepaisant to, kad K.Raikkonenas yra siejamas su kitomis komandomis – įskaitant „Red Bull“, „McLaren“ ir „Ferrari“ – G.Lopezas yra tikras, kad suomis liks su „Lotus“, jei pastaroji bus konkurencinga.

„Autoplius Fast Lap” lenktynių rato įveikimo rekordas „Nemuno žiedo” trasoje priklauso profesionaliam grindų klojikui iš Latvijos, kuris lenktynėse dalyvauja skolintu „Lotus Exige”, o į darbą važinėja dyzeline praėjusiame amžiuje pagaminta „Škoda”. Kur čia šuo pakastas? Juk „Autoplius Fast Lap” lenktynėse galima regėti eilę galingų automobilių, pradedant „Mitsubishi Lancer Evo VIII” su 656 AG, baigiant „Nissan 200SX” su vos 550 AG.

Sportiškų automobilių gamintoja - „Lotus" pranešė, jog 2012 metais pademonstruota „Exige Roadster" koncepcija keliauja į serijinę gamybą. 350 arklio galias turintis automobilis prekyboje pasirodys jau šių metų vasarą. Kaip ir kupė, taip ir naujasis „Exige Roadster" bus aprūpintas 3,5 litro benzininiu agregatu, kuris atkeliavo iš „Toyota" gamyklos. „Lotus" inžinieriams varikliui įpūtus naujos gyvybės, šešių cilindrų agregatas išvysto 350 arklio galių ir 400 NM sukimo momentą.

„Red Bull“ ekipos patarėjas, Helmutas Marko, pareiškė, kad kovoje dėl 2013 metų čempionų vardų, austrų ekipai didesnį iššūkį meta „Lotus“ komanda, o ne „Ferrari“. Šiuo metu tiek lenktynininkų, tiek konstruktorių įskaitoje pirmauja Sebastianas Vettelis ir jo „Red Bull“ komanda, o iškart už jų rikiuojasi Kimis Raikkonenas ir jo „Lotus“ komanda. Savaime suprantama, tokius rezultatus įtakojo dvi Fernando Alonso nesėkmės.

„Lotus“ mano, kad vidutinio kietumo mišinio padangų perpratimas taps esminiu faktoriumi, padėsiančiu Kimi Raikkonenui kvalifikacijoje kovoti dėl geresnių starto pozicijų ir kovai dėl čempiono titulo reikalingų pergalių. Suomis nuo čempionato lyderio po keturių sezono etapų atsilieka tik dešimčia taškų, tačiau po pergalės Australijoje jis dėl pergalių nekovojo, nes lenktynes pradėdavo iš gana žemų startinių pozicijų.

Kimi Raikkonenas nemano, kad „Lotus“ ekipa būtų nugalėjusi Bahreine, jei jis būtų kvalifikavęsis aukštesnėje pozicijoje. Suomis tikina, kad jo bolidas tiesiog nėra pakankamai greitas. Kvalifikacijoje jis liko tik devintas, tačiau pakilo pozicija į viršų dėl Lewisui Hamiltonui skirtos baudos. Lenktynėse K.Raikkonenas pasinaudojo dvejų sustojimų taktika ir iškopė į antrąją vietą. Suomis nuo nugalėtojoSebastiano Vettelio finišavo atsilikęs mažiau nei 10 sek.

„Lotus“ ekipos lenktynininkas, Romainas Grosjeanas, atsitiesė Bahreino GP lenktynėse ir pirmą kartą šį sezoną užkopė ant podiumo. Prancūzas tikisi tokią formą išlaikyti visą likusį sezoną. R.Grosjenas kovojo dėl taškų visose šio sezono lenktynėse, tačiau rezultatais savo komandos draugui, K.Raikkonenui, prilygti nesugebėjo. Kol 2007 metų pasaulio čempionas kovojo dėl pergalių ir vietų ant podiumo, R.Grosjenas rinkdavo po vieną kitą taškelį.

„Lotus“ komanda pareiškė, kad jų visai nejaudina tai, jog „Red Bull“ nori persivilioti K.Raikkoneną į savo gretas nuo 2014 metų. Po garsiai nuskambėjusio „multi 21“ skandalo Malaizijoje, vis garsiau kalbama, jog iš „Red Bull“ nuo kitų metų išeis Markas Webberis, o komanda jau ieško pamainos australui. Dar vieni pagrindinių kandidatų sąraše yra „Red Bull“ dukterinės komandos „Toro Rosso“ pilotai, Jeanas Ericas Vergnas ir Danielis Ricciardo.

Kimis Raikkonenas gali jaustis ramiai, nes „Lotus“ ekipa bus pajėgi ir toliau vystyti savo bildą bei kovoti dėl aukščiausių rezultatų. Būtent taip pareiškė ekipos akcininkas, Gerardas Lopezas. Nepaisant pažeisto bolido, K.Raikkonenas sugebėjo Kinijos lenktynėse finišuoti antroje vietoje ir dabar nuo čempionato lyderio, Sebastiano Vettelio, atsilieka vos trimis taškais.

Kimi Raikkonenas teigia, kad Sergio Perezas išstūmė jį iš trasos  jiems bekovojant tarpusavyje Kinijos GP lenktynių pradžioje. K.Raikkonenas važiavo paskui „McLaren“ pilotą ir bandė jį atakuoti šeštame poūkyje, tačiau meksikietis nesitraukė iš lenktyninės trajektorijos ir užkišo bolidą prieš pat K.Raikkoneno nosį. „Lotus“ pilotas išslydo ant žolės ir atsitrenkęs į S.Perezo bolido galą apgadino savo priekinį sparną.

Kimi Raikkonenas mano, kad „Lotus“ neturi bolido, su kuriuo Kinijos GP lenktynėse galėtų kovoti dėl pergalės, nepaisant to, kad suomis kvalifikacijoje užėmė antrą vietą. K.Raikkonenas kvalifikacijoje nusileido tik Lewisui Hamiltonuiiš „Mercedes“ bei pranoko abu „Ferrari“ pilotus ir kitą „Mercedes“ pilotą Nico Rosbergą. „Žinau, kad atsilikimas buvo gana didelis ir mes staiga nepagreitėjome. Antroji vieta nėra labai blogai. Tai yra daugiausia, ką galėjau pasiekti su komanda.

Kiek skirtingų automobilių galima pagaminti ant vienos platformos? Paklauskite „Lotus“, kurie kiekvienam norinčiam leidžia panaudoti „Elise“ platformą, kuriant kitokius sportinius automobilius. Turbūt niekas nepaprieštaraus, jog „Lotus Elise“ yra vienas iš smagiausiai besivaldančių nedidelių sportinių automobilių. Patys britai taip didžiuojasi savo kūriniu, jog nieko negalvodami šią platformą pritaikė kitiems savo gaminiams: „Exige“, „Europa“ ir taip toliau.

„Lotus“ komandos vadovas, Ericas Boullier, nepritaria Malaizijos GP lenktynėse naudotai „Red Bull“ ir „Mercedes“ komandinei taktikai, tačiau pabrėžia, jog nepaklusnūs lenktynininkai turėtų susilaukti sankcijų. Diskusijos apie komandinę taktiką, ypač paaštrėjo po įvykiu Malaizijos lenktynių metu, kuomet savo ekipai nepakluso tris kart pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis ir atėmė pergalę iš Marko Webberio. Komandinės taktikos naudojimu pasižymėjo ir „Mercedes“ ekipa.

Jacquesas Villeneuve‘as, 1997 metų „Formulės 1“ čempionas, mano, jog šių metų „F-1“ čempionatą gali laimėti Kimis Raikkonenas. „Prieš etapą Australijoje, aš sakiau, kad statyčiau už Fernandą Alonso ir Lewisą Hamiltoną. Tačiau dabar statyčiau viską už F.Alonso ir K.Raikkoneną“, – kanadietį cituoja Prancūzijos „Auto Hebdo“. Paskutiniame etape, Malaizijoje, „Lotus“ komandos forma buvo ženkliai prastesnė.

„Lotus“ komandos vadovas Ericas Boullieris mano, kad jo komandos formos kritimas Malaizijos GP lenktynėse tebuvo išimtis ir ekipa jau nuo Kinijos GP lenktynių grįš į lyderių tarpą. Kimi Raikkonenas iškovojo savo komandai pergalę Melburne, tačiau „Lotus“ forma smuko Sepange, kur suomis finišavo tik septintoje vietoje, viena vieta žemiau negu komandos draugas - Romaino Grosjeano.

„Lotus“ galimybės išsilaikyti kovoje dėl 2013 metų „Formulės 1“ čempionų titulų priklausys nuo finansinių resursų, teigia Romainas Grosjeanas. Po pelnytos pergalės Australijoje Kimi Raikkonenas pripažino, kad „Lotus“ šiemet kovos dėl titulų, tačiau komandos forma krito Malaizijoje, kur R.Grosjeanas ir K.Raikkonenas finišavo tik šeštoje ir septintoje vietose.

Lietaus sutrikdytose antrosiose Malaizijos GP treniruotėse greičiausias buvo praėjusių čempionato lenktynių nugalėtojas Kimi Raikkonenas. Smarkus lietus trasą užklupo praėjus valandai nuo bandymų pradžios. Dėl to niekas nebesugebėjo pagerinti K.Raikkoneno 36-ąją bandymų minutę užfiksuoto rezultato. Sesijos pradžioje lyderio pozicija trumpai galėjo mėgautis ne tik K.Raikkonenas, bet ir Sebastianas Vettelis bei Felipe Massa.

Perskaičius šio įrašo antraštę pro akis neprabėgo 2010 metai, kai „Lotus" paskelbė grandiozinius planus, kuriuose buvo net šeši nauji modeliai, tame tarpe ir naujos kartos „Esprit"? „Proton" automobilių markei priklausęs sportiškų mašinų gamintojas greičiausiai skaičiuoja paskutines savo gyvenimo dienas. Praeitų metų rudenį „Lotus" pateko į naujų valdininkų rankas - „DRB-Hicom". Nuo tada girdėjome tik tiek, jog buvo atleistas kompanijos vadovas ir pradėtas kompanijos auditas.

„Lotus“ komandos vadovas Ericas Boullier dar kartą pareiškė, kad komandos aplinka smarkiai įtakoja Kimio Raikkoneno sėkmingą lenktyniavimą. K.Raikkonenas pernai į „Formulės 1“ čempionatą grįžo itin sėkmingai. Suomis laimėdamas Abu Dabio lenktynes praėjusiais metais įrodė, kad jo talentas niekur neišgaravo ir tai patvirtino sezoną baigdamas trečioje lenktynininkų įskaitos vietoje. K.Raikkonenas gera forma pradėjo ir šių metų sezoną. Lenktynininkas laimėjo pirmąjį čempionato etapą Australijoje.

„Lotus“ nemano, kad Kimi Raikkoneno Australijoje pelnyta pergalė rodo, kad komanda šiemet kausis dėl čempionų titulų. K.Raikkonenas Melburne pateikė staigmeną, kai važiuodamas dvejų sustojimų taktika triumfavo lenktynėse, nors startavo tik iš septintosios pozicijos. Kadangi „Lotus“ bolidas labai taisoja padangas, pradėta manyti, kad komanda gali pelnyti ir daugiau pergalių, tačiau jos vadovas Ericas Boullieris dėl pelnytos pergalės pernelyg nedžiūgauja.