lietuvos metų automobilis

Trečiadienį, lapkričio 23 dieną, į Druskininkus suvažiavo visi 35 pretendentai į Lietuvos „Metų automobilio 2017“ titulą. Čia prasidėjo „Metų automobilio 2017“ bandymų stovykla. Į Druskininkus – iš gamyklos Dėl Lietuvos „Metų automobilio 2017“ konkurso bent savaitei gerokai atjaunėjo automobilių parkas Druskininkuose.

Lietuvos metų automobilio rinkimuose, kurie mūsų šalyje vyksta jau dvidešimtą kartą, renkamas ne tik pats geriausias – skiriama ir daugybė kitų nominacijų. Vieną jų dešimties žurnalistų komisijai rinkti padeda ir profesionalūs sportininkai. Jie komisijai padės apsispręsti skiriant sportiškiausio automobilio prizą.

Konkurso Lietuvos „Metų automobilis 2017“ dalyviai šeštadienį leido Šiaulių rajone, kur esančiame autodrome jų važiavimo savybes bandė rinkimų komisijos nariai. Saugu ieškoti ribų Vis daugiau įtakos renkantis naują automobilį turi jo dizainas, komplektuojama įranga, technologijos, galimybė prisijungti išmaniuosius įrenginius. Bet automobilis iš prigimties yra transporto priemonė ir kertinis dalykas vertinant naujus automobilius yra tai, kaip jie važiuoja.

Pirmasis geriausio šalies automobilio konkursas įvyko 1997-aisiais: tuomet Lietuvos „Metų automobiliu 1998“ buvo išrinktas A klasės „Mercedes-Benz“ modelis. Prieš pat 20-ojo konkurso pradžią, kuri bus paskelbta lapkričio 9-ąją, greta Vilniaus įvyko visų 19-os Lietuvos „Metų automobiliais“ tapusių modelių susirinkimas.

Lietuvos žurnalistų autoklubas išrinko jau 19 metų automobilių. Iš jų 5 kartus Lietuvos „Metų automobilio“ komisijos narių nuomonė sutapo su Europos. Kuo skiriasi Lietuvos ir Europos „Metų automobilio“ konkursai ir kodėl ne visada sutampa jų nugalėtojai? Geriausiais tiek Lietuvoje, tiek Europoje tapo penki modeliai: „Ford Focus“ 1999 metais, „Peugeot 307“ 2002 m., „Ford S-Max“ 2007 m., „Volkswagen Golf“ 2012 m., ir „Opel Astra“ 2016 m. „Metų automobilio“ rinkimų specifika panaši tiek Lietuvoje, ...

Praėjusį savaitgalį baigėsi paraiškų priėmimas į Lietuvos „Metų automobilio 2017“ konkursą. Šiemet prestižine karūna pasipuošti pretenduoja 35 pretendentai. Šiais metais vykstantis Lietuvos „Metų automobilio“ konkursas – jau dvidešimtas renginio istorijoje. Jis vyksta tokiu pačiu principu kaip ir Europos „Metų automobilio“ konkursas: pirmame etape iš didelio dalyvių sąrašo išrenkami septyni geriausieji, o finaliniame vakare iš septynių išrenkamas vienas.

Lapkričio 5-ąją Vilniuje, ERGO centriniame biure, duotas startas Lietuvos žurnalistų autoklubo rengiamam tradiciniam, jau aštuonioliktajam jų istorijoje konkursui „Metų automobilis 2015“. Į pagrindinę ir kitas gausias renginio nominacijas šiemet taikosi 30 naujausių, neseniai prestižiniuose Europos ir pasaulio salonuose debiutavusių, o mūsų šalį ką tik pasiekusių automobilių.

Jau septynioliktą kartą Lietuvoje išrinktas metų automobilis. Šį kartą garbingas titulas „Metų automobilis 2014” atiteko „Škoda Octavia“. Konkurso finale „Škoda Octavia“ surinko 54-is balus.

Septynioliktą kartą rengiamuose Lietuvos metų automobilio rinkimuose – daug greitų automobilių. Šiemet tarp jų kaip reta daug dyzelinių – greičiausių dalyvių penketuke net keturias vietas užima šiais degalais varomi automobiliai. Greičiausiu iš konkurso „Metų automobilis 2014“ dalyvių galima nominuoti „Mercedes-Benz E350 BluTEC 4MATIC“. Trijų litrų dyzelinį variklį turintis modelis iki 100 km/val. įsibėgėja per 6,6 sek. ir pasiekia maksimalų 250 km/val. greitį.

Sekmadienio vakarą įvyko konkurso „Metų automobilis 2012“ finalas – metų automobiliu Lietuvoje tapo „Hyundai i40“. Jis surinko 52 komisijos narių balsus. Antroje vietoje liko „Volkswagen Jetta“ (42 balai), o trečioje - „Volvo S60“ (40 balų). O į finalinį trejetą nepateko „Citroen C4“, „Kia Rio“ ir „Peugeot 508“. Startavus konkursui buvo pateikti net 32 pretendentai. Daugiausia automobilių – po keturis – konkursui pateikė „Hyundai" ir „Volkswagen“ įgaliotieji atstovai.

Paskelbti konkurso „Metų automobilis 2012“ finalininkai – nuo šios dienos vienodomis sąlygomis dėl „Metų automobilio 2012“ vardo varžysis septini likę automobiliai. Taigi, šiame konkurse toliau varžysis „Hyundai i40“, „Citroen C4“, „Kia Rio“, „Peugeot 508“, „Volvo S60“ ir „VW Jetta“. Startavus konkursui buvo pateikti net 32 pretendentai. Daugiausia automobilių – po keturis – konkursui pateikė „Hyundai" ir „Volkswagen“ įgaliotieji atstovai.

Šiandien paskelbti septyni modeliai, kurie toliau varžysis dėl metų automobilio titulo. Tai „Alfa Romeo Giulietta", „BMW" 5-os serijos sedanas, „Dacia Duster", „Ford C-Max", „Kia Sportage", „Nissan Juke“ ir „Opel Meriva“. Konkurso finalas įvyks gruodžio 15 d. Pirmą kartą šio konkurso istorijoje jis bus transliuojamas gyvai iš televizijos studijos.