geležinkelis

Šį rudenį įsigyti traukinio bilietus bus galima per mobiliąją programėlę – keleivių vežimo geležinkeliu bendrovė „LTG Link“ pasirašė  sutartį su jungtinės veiklos pagrindu dirbančia bendrove „Fortevento“ ir Estijos įmone „Turnit“ dėl naujos bilietų pardavimo sistemos diegimo, penktadienį pranešė „LTG Link“.  Naujoji bilietų pardavimo sistema įsigyjama „SaaS“ pagrindu. Sutartis pasirašyta penkeriems metams, projekto vertė siekia 7 mln. eurų.

Šilutės rajone pavogti geležinkelio bėgiai. Kaip pranešė policija, sausio 8 d. nuo 17.00 val. iki 20.00 val. nuo geležinkelio pervažos, esančios Kavolių miške, Šilutės r., Usėnų sen., pavogti trys geležinkelio bėgiai, po 12 metrų.

Seimo Ekonomikos bei Europos reikalų komitetai trečiadienį aptars europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ statybų eigą Lietuvoje, Latvijoje, Estijoje bei Lenkijoje. Be to, parlamentarai aiškinsis situaciją dėl būsimo „Rail Baltica“ infrastruktūros valdymo.    „Viena iš tų problemų, kurią galima identifikuoti, – kaip yra su valdymu to bendro centro ir kur jis bus“, – BNS sakė Ekonomikos komiteto pirmininkas konservatorius Kazys Starkevičius.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ krovinių vežimo įmonė „LTG Cargo“ jungiasi su kita grupės įmone Vilniaus lokomotyvų remonto depas (VLRD). „Lietuvos geležinkelių“ teigimu, taip siekiama koncentruoti kompetencijas ir kurti didesnę vertę grupei. Įmonių susijungimui sausio 19 dieną pritarė „Lietuvos geležinkelių“ valdyba. Planuojama, kad procesas užtruks iki trečiojo šių metų ketvirčio, pranešė įmonė.

2023 metais elektrifikavus geležinkelio ruožą nuo Kaišiadorių iki Klaipėdos bei Vilniaus mazgą, bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ planuoja tęsti tinklo elektrifikavimą.  Anot šalies infrastruktūrą valdančios „Lietuvos geležinkelių“ įmonės „LTG Infra“ vadovo Karolio Sankovskio, realu tikėtis, kad nutiesus „Rail Baltica“, elektrifikavus visą ruožą nuo Vilniaus iki Klaipėdos bei dar porą atkarpų, bus elektrifikuota apie 50 proc. Lietuvos geležinkelių tinklo.

Baltijos šalių europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ Latvijos sostinės pagrindinio terminalo, įskaitant geležinkelio stoties ir jos prieigos infrastruktūros, statyba bus pradėta lapkričio 23-ąją, pranešė įmonė „Eiropas Dzelzcela Linijas“. Iškilminga statybos pradžios ceremonija numatyta pirmadienį 10 valandą. Skelbiama, jog projekto įgyvendinimas vyks etapais, darbų metu toliau veiks tiek geležinkelio, tiek ir autobusų stotis.

Išskirtinį reidą uostamiestyje surengė policininkai. Pareigūnai gaudė per geležinkelio bėgius neleistinose vietose skubančius klaipėdiečius. Sučiupti pažeidėjai teisinosi, kad taip kelią trumpina jau ne vienerius metus, o artimiausia perėja yra tik už kelių šimtų metrų. Pasitaikė ir tokių, kurie bėgiais kulniuoja prieš pat atvažiuojantį traukinį. Bėgiai, kur rieda traukinys, skiria vieną gyvenamąjį Klaipėdos kvartalą nuo likusio miesto. Šalia ir profesinė mokykla.

Šiuo metu geležinkelio maršrutas tarp Vilniaus ir Kauno yra populiariausias Lietuvoje, kuriuo pervežamas beveik 1 mln. keleivių. Užbaigus įgyvendinti projektą „Rail Baltica“ kelionė tarp didmiesčių sutrumpės dvigubai, tad tai bus greičiausias susisiekimo būdas šių miestų gyventojams ir jų svečiams. Tiksli būsimos kelionės trukmė paaiškės kitais metais, pasirinkus vieną iš keturių svarstomų „Rail Baltica“ geležinkelio Kaunas-Vilnius alternatyvų, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Pareigūnas tapo didvyriu po to, kai išgelbėjo tėtį su vaiku. Viskas įvyko Mumajaus geležinkelio stotyje. Iš transporto priemonės iššokti norėjęs tėvas su sūnumi, deja, pakliuvo į nelaimę. Tačiau laiku sureaguoti spėjęs pareigūnas išgelbėjo šių gyvybes.  Praradęs pusiausvyrą vyras su sūnumi vos nepakliuvo po traukinio ratais.  Didvyriškas poelgis – vaizdo siužete.

Šalia Vievio naikinama viena intensyviausių geležinkelio pervažų. Vietoj vieno lygio pervažos po pustrečių metų bus įrengtas tunelis automobiliams su pėsčiųjų taku.  „Pervaža šalia Vievio patenka į 30-uką pačių rizikingiausių ir nesaugiausių Lietuvos pervažų. Todėl jos pertvarkymas yra neabejotinai gera žinia apylinkės gyventojams“, – pranešime sakė bendrovės „Lietuvos geležinkelių infrastruktūra“ („LTG Infra“) vadovas Karolis Sankovskis.   Naują tunelį.

Pajūryje bręsta nauja idėja, geležinkeliu sujungti Kretingą su Palangą. Valdininkai ir bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ atstovai tikisi, kad traukiniu turistai galės kurortą pasiekti tiesiai iš Vilniaus. Tačiau Palangos svečiai aiškina, kad keliauti jiems kur kas labiau patinka automobiliais. Netoli viaduko įvažiuojant į Palangą gali išdygti traukinių stotis. Kita jai numatoma vieta dar arčiau kurorto.

„Dirbu geležinkelyje jau 25-erius metus, – pasakoja kaunietis Vaidas Gvalda. – Per tą laiką teko pamatyti visko – avarijų, katastrofų, virstančius traukinius, patekti į įvairias nestandartines situacijas. O kai jos įvyksta, dažniausiai lieki vienas ir tik nuo tavęs priklauso, kokius sprendimus priimsi. Tada svarbi ne tik kiekviena minutė, bet ir kiekviena sekundė. Tai ypatingas jausmas.

Švenčionių rajone esančioje Pažeimenėje penktadienį pristatyta šį mėnesį baigta statyti nacionalinės reikšmės geležinkelio linijos Pabradė-Pažeimenė atšaka. Ją pirmieji išbandė rotaciją baigiantys ir iš Lietuvos besiruošiantys išvykti JAV bataliono kariai, ant traukinio platformos suvarę keliolika savo technikos vienetų. Suformuotas traukinys dardės į Klaipėdą, o iš ten karinė technika bus plukdoma į JAV nuolatinės dislokacijos vietą Vokietijoje.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės bendrovė „LG Keleiviams“ atkreipia keleivių dėmesį, kad dėl Vilniaus geležinkelio stotyje (VGS) atliekamų tunelio remonto darbų keisis dalies esamų maršrutų tvarkaraščiai, rašoma „Lietuvos geležinkelių“ pranešime spaudai.

Druskininkų ir Varėnos rajono merai sveikina idėją tiesti geležinkelį į Gardiną, pasak jų, tai padėtų atgaivinti regioną ir būtų naudinga nacionaliniu mastu. „Tai yra nuostabu. Pradedant nuo krovinių ir baigiant keleiviais. Jeigu dar realu laisvoj Lietuvoj tokį dalyką padaryti, tai nežinau, kam melsčiausi“, – BNS sakė Druskininkų meras Ričardas Malinauskas.

Šeštadienį, apie 16.34 val., Bendrasis pagalbos centras gavo pranešimą apie tai, kad Švenčionėlių geležinkelio stotyje traukinys partrenkė žmogų. Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovai naujienų portalui tv3.lt patvirtino, kad žmogus žuvo 1982 m. gimęs vyriškis. Įvykio aplinkybės tikslinamos.

Maždaug 250 mln. eurų vertės geležinkelio nuo Kaišiadorių iki Klaipėdos ir Vilniaus mazgo elektrifikavimo rangovo konkursą, BNS žiniomis, laimėjo Ispanijos infrastruktūros statybos grupės „Elecnor“ ir grupei „Abengoa“ priklausančios inžinerijos įmonės „Instalaciones Inabensa“ konsorciumas „Inabelec“.   „Lietuvos geležinkelių“ atstovas Mantas Dubauskas BNS teigė kol kas negalintis patvirtinti laimėtojo – jis oficialiai bus paskelbtas spaudos konferencijoje 15 valandą.

Globalūs klimato pokyčiai gali turėti esminės įtakos Baltijos šalių europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ geležinkelio tiesimui, priežiūrai ir eksploatavimui. Tokią išvadą padarė šio projekto įgyvendinimą koordinuojančios Baltijos valstybių bendros įmonės „RB Rail“ užsakytą atitinkamą tyrimą atlikę ekspertai.

Dėl skaudžios nelaimės Vilniaus rajone naktį į šeštadienį kelioms valandoms buvo visai sustabdytas eismas kelyje Vilnius–Šalčininkai. Penktadienį apie 23 val. buvo pranešta, kad Baraškose krovininis traukinys partrenkė vyrą. Koks partrenktojo amžius, kol kas neaišku. Traukinys neatpažįstamai sumaitojo kūną. Spėliojama, kad vyrui galėjo būti apie 35 metus. Išvydęs vyrą mašinistas stabdė, po nelaimės ilgas sąstatas liko stovėti ir pervažoje prie Rudaminos.

Briuselyje traukinių eismas geležinkeliu, jungiančiu Šiaurės ir Pietų traukinių stotis, antradienį ryte buvo paralyžiuotas užsidegus geležinkelio laidams, pranešė Belgijos žiniasklaida. Kaip nurodoma dienraščio „Le Soir“ tinklalapyje, šalia geležinkelio prisiglaudęs vienas benamis norėdamas sušilti užkūrė laužą, nuo kurio ugnis apie 6 val. 30 min. vietos (7 val. 30 min. Lietuvos) laiku persimetė ant kabelių ir elektros įrangos. Abi minėtas Briuselio traukinių stotis jungia šeši geležinkeliai.

Kitąmet sostinės Iešmininkų gatvėje bus pastatyta pirmoji požeminė pėsčiųjų perėja po geležinkeliu – šiandien miesto Taryba pritarė tokio tunelio projektui. Planuojama, kad statybos darbai prasidės dar šiais metais. Tai bus pirmasis pėsčiųjų tunelis po geležinkeliu sostinėje, rašome pranešime spaudai. Projektui įgyvendinti skirta 789 tūkst. eurų ES ir savivaldybės lėšų.

 Nuo sekmadienio galioja nauji traukinių tvarkaraščiai, įvairiomis kryptimis kursuos 12 proc. daugiau traukinių reisų nei iki šiol, o kelionių tarp Vilniaus ir Kauno tvarkaraštį papildė du nauji ekspresai, pranešė valstybės valdomi „Lietuvos geležinkeliai“. Keliones pradės ir naujas maršrutas Vilnius–Vilniaus oro uostas–Jašiūnai, o iš Kauno į Vilnių važiuos naktinis traukinys.

Žemių savininkai piktinasi, kad valstybė už menką kainą išperka sklypus, paimtus greitaeigiam geležinkeliui „Rail Baltica“ tiesti, o būsimus nuostolius netekus žemės, kuri daugeliui yra mažesnis ar didesnis pajamų šaltinis, – ignoruoja. Kai kurie savininkai yra pasišovę nenuleisti rankų ir dar pakovoti dėl didesnių kompensacijų.

Naktį iš sekmadienio į pirmadienį, vos kelios minutės po vidurnakčio, Bendrajame pagalbos centre skubios pagalbos telefono numeriu 112 gautas pranešimas apie tai, kad Panevėžyje, netoli geležinkelio stoties, traukinys partrenkė žmogų. Į įvykio vietą išsiųstos Panevėžio apskrities priešgaisrinės gelbėjimo pajėgos , informacija apie įvykį perduota Panevėžio apskrities greitosios medicinos pagalbos stočiai, bei Panevėžio apskrities vyriausiajam policijos komisariatui.

Penktadienį ir šeštadienį dėl ruože Paneriai-Lentvaris vykdomų sudėtingų kelio remonto darbų galimi traukinių vėlavimai. Ruožas Paneriai-Lentvaris yra viena pagrindinių geležinkelio transporto arterijų, tačiau šiuo metu čia vykdomi didelės apimties remonto darbai. Traukinių eismas vyksta tik vienais bėgiais, skelbiama pranešime spaudai.

Efektyvesnis traukinių eismo organizavimas bei miestus aplenkiantys krovininiai traukiniai – tai tik dalis tikslų, kurie bus pasiekti baigus Vilniaus aplinkkelio Pušynas–Paneriai antrojo kelio statybą. Praėjusiais metais gerokai anksčiau užbaigę dalį Kauno aplinkkelio ruožo Jiesa-Rokai rekonstrukcijos, šiemet „Lietuvos geležinkeliai“ apsukų mažinti neketina – pradedamas naujas infrastruktūros remonto etapas.

Šiąnakt iš Šeštokų stoties netoli Lenkijos ir Lietuvos sienos pajudėjo pirmasis „Amber Train“ traukinys, vežantis krovinį į Paldisko uostą Estijoje. „Amber Train“ yra intermodalinis traukinys, važiuosiantis maršrutu Šeštokai-Ryga-Talinas ir tokiu būdu sujungsiantis geležinkeliu tris Baltijos valstybes bei atversiantis naujas verslo galimybes krovinių vežėjams.

Vilniaus rajone penktadienį vakare, spėjama, girtas vairuotojas blokavo traukinių eismą. Palikęs ant bėgių smarkiai apdaužytą automobilį jis pasišalino. Penktadienį vakare policijai buvo pranešta apie netoli Skersabalių ant bėgių paliktą automobilį. „Audi“ pastebėjo mašinistas. Traukinio greitis matyt buvo nedidelis, greičiausiai jis buvo tik pajudėjęs, nes mašinistas sugebėjo sustabdyti traukinį į automobilį neatsitrenkęs.

 Paryžiuje prasidėję geležinkelių sektoriaus streikai privertė vietos gyventojus imtis neįprastų veiksmų. Balandžio 3 d. vietos gyventojo išmaniuoju telefonu nufilmuotame vaizdo įraše matyti, kaip paryžiečiai į traukinį lipa per atidarytą langą. Šis vaizdelis užfiksuotas pagrindinėje Paryžiaus geležinkelio stotyje „Gare de Lyon“ apie 17 val. Traukinys uždarytomis durimis ant platformos stovėjo kurį laiką. Pasak vietos gyventojo, traukinio durys buvo atidarytos tik praėjus 15 minučių.

Esate įsitikinę, kad suskambus paskutinės pamokos skambučiui jūsų vaikas keliauja ruošti namų darbų ar į vieną iš lankomų būrelių? Net jei ir esate sutarę, dar nereiškia, kad vaiko planai nepasikeitė, ypač jei gyvenate prie geležinkelio. Dažnai vaikams geležinkelio bėgiai – žaidimų aikštelė. Šalia geležinkelių gyvenančių šeimų vaikus prie bėgių dažniausiai atveda smalsumas.

Ar kada nors dėdamiesi ausines ar kalbėdami telefonu judrioje, triukšmingoje gatvėje ar artėdami ir eidami per geležinkelio bėgius susimąstėte, kad būtent tuo metu jūsų gyvybė kybo ant plauko? Muzika ar pokalbis neleidžia sukoncentruoti dėmesio ir, kaip rodo patirtis, kelia pavojų gyvybei.

 Kėdainių rajone policija trečiadienio naktį sulaikė geležinkelį ardžiusius paauglius. Bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ teigia, kad bandyta nukirsti svarbiausią geležinkelių arteriją Lietuvoje. Kilus pavojui eismo saugumui, traukinių eismas ruože buvo sustabdytas. „Lietuvos geležinkeliai“ teigia, kad bėgiai operatyviai sutvarkyti ir, nelikus pavojaus, traukinių eismas atnaujintas.

Dėl infrastruktūros remonto Panerių-Lentvario tarpstotyje skelbiama eismo pertrauka nuo spalio 12-osios vakaro iki kitos dienos ryto. Dėl to nevažiuos dalis traukinių maršrutais Vilnius-Klaipėda-Vilnius, Vilnius-Varėna-Marcinkonys-Vilnius, Vilnius-Kaunas-Vilnius ir Vilnius-Trakai-Vilnius, rašoma antradienį išplatintame pranešime. Eismo pertrauka skelbiama dėl geležinkelio viaduko, esančio kelyje Vaidotai-Paneriai, demontavimo.

Valstybinė geležinkelio inspekcija prie Susisiekimo ministerijos (toliau – VGI) praneša, jog 2017-01-21 apie 8 val. 30 min Kretingos geležinkelio pervažoje įvyko prekinio traukinio ir lengvojo automobilio susidūrimas, kurio metu žmonės nenukentėjo, tačiau buvo stipriai apgadintos transporto priemonės.

Valstybinė geležinkelio inspekcija prie Susisiekimo ministerijos (toliau – VGI) praneša, jog 2017-01-21 apie 8 val. 30 min Kretingos geležinkelio pervažoje įvyko prekinio traukinio ir lengvojo automobilio susidūrimas, kurio metu žmonės nenukentėjo, tačiau buvo stipriai apgadintos transporto priemonės.

Jungtinėse Valstijose Long Ailando geležinkelyje trečiadienį apie 8 val. 20 min. traukiniui Bruklino stotyje nesustojus laiku ir įsirėžus į barjerą, lengvai sužeista daugiau kaip šimtas žmonių, pranešė Niujorko valdžia. Ugniagesiai gelbėtojai įvykio vietoje trečiadienį dar sakė, kad išsikišęs bėgio galas pradūrė traukinio dugną ir pakėlė aukštyn ratus. Pasak jų, nuostolių pridaryta ir greta bėgių esančioje darbo zonoje.

Prie geležinkelio stoties Radviliškyje pirmadienį sulaikytas iš policijos pasišalinęs paauglys. Apie 13 val. iš Radviliškio rajono policijos komisariato patalpų Gedimino gatvėje pasišalino 14-metis. Jis į policijos įstaigą buvo pristatytas dėl nusikaltimo procesiniams veiksmams atlikti. Vaikinas įtariamas vagyste, pranešė policija. Tą pačią dieną apie 17 val. nepilnametis sulaikytas Laisvės alėjoje, prie geležinkelio stoties. Jis uždarytas į areštinę.

Latvijos uostų asociacijos vadovas pareiškė abejojantis Baltijos šalies su Vakarų Europa sujungsiančio europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ projekto ekonominiu pagrįstumu. „Jei šis didelių investicijų reikalaujantis projektas būtų ekonomiškai pagrįstas, jį veikiausiai įgyvendintų privati, o ne valstybės įmonė. Aktualus klausimas ir dėl išlaidų infrastruktūrai po to, kai geležinkelis bus nutiestas“, – sakė Karlis Leiškalnas. Projektui, kurio vertė sieks apie 4-5 mlrd.

Projekto „Rail Baltica“ pirmą etapą sėkmingai įgyvendinusi Lietuva pirmoji iš trijų Baltijos šalių imasi ir antro svarbaus žingsnio – pradeda europinės vėžės geležinkelio linijos tiesimą nuo Kauno iki Lietuvos/Latvijos valstybių sienos. „Bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ valdybai pritarus, pradedami rangos darbai „Rail Baltica“ ruože Jiesia–Rokai. Lapkričio mėnesį taip pat numatome skelbti rangos darbų konkursą europinei geležinkelio vėžei atkarpoje Rokai–Palemonas–Kaunas įrengti.

Tranzitiniame traukinyje iš Rusijos į Kaliningradą – neramumai. Rusų kariai, ieškomi Lietuvos teisėsaugos, atsisako išlipti iš vagono, vyksta derybos. Iš traukinio po derybų išlaipinami civiliai. Pareigūnai nuleido rankas – nors vagonas atkabintas, rusų kariai reikalauja juos vežti toliau. Žlugus deryboms, kito kelio nėra – vagoną teks imti jėga. Prie traukinio sulekia viešojo saugumo tarnybos pareigūnai.

Neveronių gyventojai kyla į žūtbūtinį karą su europinės vėžės „Rail Baltica“ statytojais. Šie suplanavo dvylikos kelynų geležinkelį ir didžiulę traukinių aptarnavimo stotį tiesiog neveroniškių kiemuose. Gyventojai prašo viską perkelti bent kelis šimtus metrų į mišką, tačiau verslininkai tokio sumanymo nė nesvarsto. Esą keli tūkstančiai neveroniškių nepaprieštaraus visos Europos interesams. Geležinkelio statytojai teigia atlikę poveikio aplinkai tyrimą, kuris nieko blogo neparodė.

Penktadienį oficialiai atidaroma beveik 300 mln. eurų vertės transeuropinio geležinkelio „Rail Baltica“ atkarpa nuo Lenkijos iki Kauno. Kauno geležinkelio stotyje rengiama ruožo Lietuvos teritorijoje atidarymo ceremonija, kurioje dalyvaus už transportą atsakinga Europos Komisijos (EK) narė Violeta Bulc, premjeras Algirdas Butkevičius, susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius ir bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ generalinis direktorius Stasys Dailydka.

 Kraupus rytas Klaipėdos uoste – sprogimas sukėlė gaisrą naftą kraunančioje bendrovėje. Netrukus uostą apgulė visos specialiosios tarnybos, tačiau ugniagesiams niekaip nepavyko užgesinti cisternų su dyzelinu. Teko laukti specialaus geležinkelininkų pagalbinio traukinio. Laimė, tai tebuvo pratybos. Tokių ypatingų pagalbinių traukinių šalyje – keturi, ir jie vyksta visur, kai atsitinka avarija, kyla gaisras, išsilieja teršalai ar nurieda vagonai.

„Lietuvos geležinkeliai“ dėl smarkaus karščio imasi riboti traukinių greitį visoje Lietuvoje. Nuo ketvirtadienio visų keleivinių traukinių greitis bus ribojamas iki 80 kilometrų per valandą, o prekinių – iki 70 kilometrų per valandą, pranešė bendrovė. Dėl šių apribojimų galimi traukinių vėlavimai. Sprendimas galios, kol dėl pasikeitusių oro sąlygų bus nutarta jį atšaukti.

 Dar viena neatsakingai ir nemokšiškai (labai tikiuosi, kad ne piktybiškai) valdoma valstybinė įmonė atsidūrė ant prarajos. O kartu su ja – mūsų laivynas su niekuo dėtais, užsienio uostuose įkalintais jūreiviais. Privatus bankas, skolinęs įmonei ir prisiėmęs visas skolintojui tenkančias rizikas, staiga suvokia, kad jam tai nepatinka. Vyriausybė greit „suveikia“ 3 milijonus eurų įmonei išgelbėti ir mūsų jūreiviams pargabenti.

Trijų Baltijos šalių įsteigta bendra įmonė „RB Rail“ Europos Komisijos (EK) atsakymą dėl europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ projekto finansavimo turėtų gauti liepą, sako susisiekimo viceministras. „Sprendimai dabar numatyti kažkur apie liepos vidurį. Bet čia yra atsakymai dėl pirmo kvietimo, nes dar kitų metų vasario mėnesį bus kitas kvietimas pateikti paraiškas. Visas CEF (angl. Connecting Europe Facility - BNS) fondas yra 11 mlrd. eurų, dabar šaukimas pateiktas dėl 4 mlrd.

  Šiandien Naujosios Vilnios geležinkelio stotyje prasidėjo geležinkelio ruožo Naujoji Vilnia – Kyviškės – Kena – valstybės siena su Baltarusija elektrifikavimo darbai. Tai antrasis geležinkelio elektrifikavimo projektas šalyje ir pirmasis Nepriklausomos Lietuvos istorijoje. Jį įgyvendinus bus padidintas geležinkelio transporto patrauklumas keleivių bei krovinių pervežimui, sumažinta aplinkos tarša. Projektas taip pat prisidės prie Lietuvos ir Baltarusijos dvišalių santykių stiprinimo.

  Po kelerius metus trukusių derybų Baltijos valstybės įsteigė bendrą įmonę, kuri kuruos iki 18 mlrd. litų vertinamą transeuropinės geležinkelio vėžės projektą „Rail Baltica“. Lietuvos, Latvijos ir Estijos įmonių, lygiomis dalimis valdysiančių įmonę „RB Rail“, atstovai antradienį Rygoje pasirašė akcininkų sutartį.   „Mes pradedame statyti geležinkelių jungtis. Tai svarbus geopolitinis ir ekonominis žingsnis.

 Asta Kažukauskienė, Tomas Kavaliauskas, LRT televizijos naujienų tarnyba Klaipėdoje gali būti uždarytas dar vienas tiltas, šįkart – prieš keletą metų pastatytas pėstiesiems ir dviratininkams skirtas tiltas per geležinkelį. Bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ už jo išlaikymą mokėti nebenori. Prisiimti finansinės naštos nežada ir Klaipėdos savivaldybė. Uždarius tiltą, klaipėdiečiams tektų pėdinti kelių kilometrų lanką.