geležinkelis

Dėl tilto tarp Tryškių ir Dūseikių remonto nuo pirmadienio iki šeštadienio (imtinai) nekursuos traukiniai tarp Vilniaus ir Klaipėdos, pranešė „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG).  Šiomis dienomis traukiniai važiuos tik tarp Vilniaus ir Šiaulių.  Maršruto Vilnius–Klaipėda tvarkaraščiai keisis ir kitomis dienomis: gegužės 21–25 dienomis traukiniai įprastu grafiku  kursuos tik sekmadienį – gegužės 21-ąją, o nuo pirmadienio iki šeštadienio – tik ankstyvais rytais ir vakarais.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis teigia, kad būtina rasti būdų labiau spartinti europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ tiesimą Lietuvoje. Taip jis sakė penktadienį Jonavos rajone apžiūrėjęs, kaip  įgyvendinamas projektas. „Matome, kad intensyviai vyksta pirmieji darbai Latvijos sienos link, keliose atkarpose tiesiami jungiamieji keliai, tačiau už projekto įgyvendinimą atsakingos įmonės privalo dar sparčiau judėti pirmyn“, – pranešime sakė M. Skuodis.

Antradienio rytą Kėdainiuose specialiosios tarnybos skubėjo į Basanavičiaus gatvę.  Policija gavo pranešimą, kad šalia geležinkelio bėgių aptikti žmogaus kaulai.  „Gegužės 9 d. 10 val. 23 min. Kėdainiuose, Basanavičiaus g., prie geležinkelio bėgių, krūmuose, rasti galimai žmogaus kaulai“, – skelbia policija.  Policija pradėjo tyrimą mirties priežasčiai nustatyti.

Vokietijoje penktadienį buvo beveik visiškai sustojęs geležinkelių eismas, darbuotojams visoje šalyje pradėjus streiką dėl atlyginimų padidinimo, kuris leistų kompensuoti išaugusios infliacijos poveikį. Dėl darbuotojų trūkumo nevažiavo „beveik visi traukiniai“, ištuštėjusioje Berlyno centrinėje stotyje žurnalistams sakė nacionalinės geležinkelių operatorės „Deutsche Bahn“ atstovas spaudai Achimas Staussas. Pasak transporto sektoriaus profsąjungos EVG, atstovaujančios maždaug 230 tūkst.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ praėjusią savaitę atmetė 22 paraiškas gabenti krovinius tarp Lietuvos ir užsienio šalių, trečdalis jų susiję su krovinių judėjimu tarp Lietuvos ir Baltarusijos.

Lietuva, Lenkija, Jungtinė Karalystė, Švedija, Čekija ir kitos valstybės sutarė ir toliau remti Ukrainos transporto infrastruktūros atstatymą. 27 šalių transporto ministrai penktadienį Lenkijos Žešuvo mieste  priėmė bendrą tai numatantį pareiškimą.  Jame išsakomas palaikymas ir parama Ukrainai, užtikrinant Europos transporto koridorių plėtrą ir „solidarumo koridorių“ veikimą.

Bendrovė „LTG Link“ informuoja, kad nuo kovo 17 d., penktadienio, atnaujinamas traukinių eismas Vilnius–Šiauliai ir Kaunas–Šiauliai atkarpose, skelbia naujienų portalas „Rinkos aikštė“. Tai reiškia, jog šiais maršrutais jau galėsite keliauti kasdien, be jokių apribojimų, pagal iki elektrifikacijos darbų pradžios galiojusius traukinių tvarkaraščius. Įsibėgėjant geležinkelio elektrifikacijos projektui traukinių eismas šiais maršrutais buvo laikinai apribotas.

Kol dauguma sostinės gyventojų laukia „Vilnius Connect” projekto įgyvendinimo, geležinkelio stotis jau dabar bando savo patalpas padaryti patrauklesnes gyventojams ir miesto svečiams. Pernai gruodį prasidėjęs pastato vidaus remontas bus užbaigtas dar šiemet. Tarp naujovių: ilgai laukta ir Europai įprasta prekybos ir maitinimo zona, praneša „Made in Vilnius“. „Remonto metu didžiausias dėmesys skiriamas pastato inžinerinėms sistemoms: vėdinimui, šildymui ir apšvietimui.

Siekiant didinti krovinių pervežimą tarp Lietuvos ir Ukrainos ketinama plėtoti naujus geležinkelių transporto koridorius nuo Klaipėdos iki Odesos ir kitų Ukrainos uostų, pranešė Susisiekimo ministerija. Tam šalių uostus jungiančius geležinkelius būtina pertvarkyti į transeuropinio transporto tinklo (TEN-T) koridorių, sako susisiekimo viceministrė Loreta Maskaliovienė.

„Rail Baltica” projektą planuojant įgyvendinti 2030-aisiais, Lietuva jau dabar naudojasi tarptautinio geležinkelio teikiama nauda – krovinių gabenimu traukiniais į Vakarų Europą, be sustojimo juos perkrauti Lenkijos pasienyje. Vokietijos kapitalo bendrovės „Leonhard Weiss“ vadovaujamas įmonių konsorciumas 2021 metais užbaigė rangos darbus ruože Kaunas–Palemonas. Šis Kauno geležinkelio mazgo ruožas laikomas itin svarbiu visame „Rail Baltica“ projekte.

Kaune tranzitinis traukinys sekmadienį mirtinai sužalojo vyrą. Nelaimė įvyko apie 10.06 val. geležinkelio kelio Palemonas-Rokai ketvirtajame kilometre, aštuntajame pikete, pranešė policija. Tranzitinis traukinys Maskva-Kaliningradas kliudė ir mirtinai sužalojo 1958 m. gimusį vyriškį. Mirusiojo asmenybė – nustatinėjama. Manoma, kad traukinys partenkė vyrą, kai jis ėjo namo. Traukinių eismas atnaujintas apie 12 val.

JAV Vidurio Vakaruose nuo bėgių nuvažiavus prekiniam traukiniui kilo didžiulis gaisras ir įvyko nedidelis pavojingų vinilo chlorido dujų nuotėkis, šeštadienį pranešė pareigūnai. Maždaug 50 iš 140 vagonų vėlai penktadienį nuvažiavo nuo bėgių Ist Palestaine Ohajuje netoli Pensilvanijos sienos. Apie žuvusius ar sužeistus žmones nepranešama. Transporto kompanijos „Norfolk Southern“ traukinys vežė krovinius iš Madisono Ilinojuje į Konvėjų Pensilvanijoje.

Europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ ruožo Kaunas–Vilnius specialusis planas bus tikslinamas atsižvelgus į beveik pusę tūkstančio gautų pasiūlymų.  Kaip pranešė ministerija, pristačius visuomenei planą, numatantį konkrečias teritorijas, žemės sklypus ir jų dalis, per kurias eis geležinkelio linija, sulaukta 470 pasiūlymų ir klausimų dėl jo tikslinimo.

Vokietijos kapitalo Estijos įmonė „Leonhard Weiss RTE“ vienai didžiausių šalies statybos kompanijų „Autokausta“ privalo atlyginti beveik 3 mln. eurų nuostolių už atliktus, bet neapmokėtus europinio geležinkelio „Rail Baltica“ atšakos Kaunas-Palemonas darbus, galutinai nutarė teismas.

Pirmąją europinio geležinkelio „Rail Baltica“ liniją Lietuvoje siekiama atidaryti dar prieš viso projekto įgyvendinimą, teigė susisiekimo ministras Marius Skuodis.  „Tam, kad šis tarptautinės reikšmės projektas būtų kuo greičiau įgyvendintas, kartu su jo vykdytojais ir bendrąja Baltijos šalių įmone siekiame paspartinti darbus ir sudaryti sąlygas atidaryti pirmąją liniją Lietuvoje, nelaukiant viso projekto įgyvendinimo“, – Susisiekimo ministerijos pranešime teigė M. Skuodis.

Vyriausybė trečiadienio pasitarime pritarė, kad būtų rekonstruojama geležinkelio atšaka Pajuostyje, šalia Panevėžio, skirta čia planuojamai įrengti karinei aviacinio kuro bazei.

Vyriausybė trečiadienį svarstys Susisiekimo ministerijos siūlymą rekonstruoti geležinkelio atšaką Pajuostyje, šalia Panevėžio, ji būtų skirta čia planuojamai įrengti karinei aviacinio kuro bazei.

Vilnius miesto savivaldybė teigia, kad tiesiant europinę geležinkelio vėžę „Rail Baltica“, mieste turėtų būti numatyta daugiau jungčių, jog vėžė neskaidytų Vilniaus į dvi dalis. Vėžės įrengimas palies kai kuriuos Panerių, Vilkpėdės, Naujininkų gyventojus, pranešė savivaldybė.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad apie 2026 metus jau turėtų veikti europinės geležinkelio „Rail Baltica“ atkarpa nuo Kauno iki Panevėžio, 2027 metais šalyje veiktų daugiau atskirų jo atkarpų, o apie 2028 metus būtų sujungtos linijos Lietuvoje ir Lenkijoje.  „Mano tikslas, kad 2024 metais būtume padarę didžiąją dalį darbų europietiškiems bėgiams iki Panevėžio.

Nuo sausio – pokyčiai vykstantiems traukiniais. Ypač nuskriausti pasijuto mažesnių miestelių gyventojai. Mat susisiekimas traukiniais gerėja ir dažnėja tarp didmiesčių. O štai, pavyzdžiui, Šiaurės Lietuvoje nuo sausio nebeliko trumpųjų maršrutų. Vietoje to, miestus apjungia ilgasis maršrutas. Žmonės skundžiasi – esą vaikai turi važiuoti į mokyklą net valandą anksčiau, o suaugusieji iš darbo grįžta valanda vėliau, nes turi taikytis prie suretėjusių maršrutų.

Europinė geležinkelio vėžė „Rail Baltica“ Lietuvoje bus nutiesta vėliau nei 2026 metais, sako valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ antrinės įmonės „LTG Infra“ vadovas Karolis Sankovskis. „Kai turėsime Vyriausybės patvirtintą specialųjį planą, galėsime iškart pradėti tiek žemės išpirkimą, tiek projektavimą (atkarpų Vilnius–Kaunas ir nuo Kauno iki Lenkijos sienos – BNS). Tai truks iki dviejų metų, tada prasidės statybos.

Dėl avarijos penktadienį sustabdytas traukinių eismas ruožuose Vilnius-Klaipėda ir Vilnius-Kaunas – atnaujinamas, tačiau galimi vėlavimai. „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG) pranešė, kad jis pradedamas atnaujinti pašalinus dalį incidento padarinių. LTG nurodo, jog vienu keliu pradeda važiuoti pirmieji traukiniai, tuo tarpu kitame kelyje ir toliau dirba gausios specialistų pajėgos, todėl juo eismas nevyksta. Penktadienio rytą buvo atšaukti 17 traukinių reisai.

Ketvirtadienio vakarą atkarpoje Vievis–Žąsliai krovininis traukinys susidūrė su specialiąja technika, skirta geležinkelio remonto darbams. Dėl to visiškai sustabdytas traukinių eismas maršrutais Vilnius–Kaunas–Vilnius bei Vilnius–Klaipėda–Vilnius, skelbia „Lietuvos geležinkeliai“. Avarijos metu pažeistas vieno kelio kontaktinis tinklas ir kito kelio gabaritas. Žmonės nenukentėjo. Šiuo metu šalinami avarijos padariniai ir keičiama kontaktinio tinklo atrama.

Europinio geležinkelio „Rail Baltica“ atšakos Kaunas-Palemonas statybos generalinė rangovė – Vokietijos kapitalo Estijos įmonė „Leonhard Weiss“ vienai didžiausių šalies statybos kompanijų „Autokausta“ turi kompensuoti daugiau nei 2,82 mln. eurų nuostolių už atliktus, bet neapmokėtus darbus. Apeliacinis teismas spalio 6 dieną pakeitė Kauno apygardos teismo pernai rugpjūtį priimtą sprendimą ir „Leonhard Weiss“ skundą patenkino iš dalies – atsisakė priteisti „Autokaustai“ 41,9 tūkst.

Didelius trikdžius Vokietijos geležinkelių tinkle šeštadienį sukėlė „sabotažo aktas“, kuriuo buvo taikomasi į komunikacinę infrastruktūrą, pranešė nacionalinė geležinkelių operatorė „Deutsche Bahn“. Bendrovės atstovas agentūrai AFP nurodė, jog trikdžius, dėl kurių trims valandoms sustojo traukinių eismas šiaurinėje Vokietijoje, sukėlė „kabelių sabotažas“. Anksčiau „Deutsche Bahn“ paskelbė, kad Vokietijos šiaurės vakaruose esančiose Hamburgo, Šlėzvigo-Holšteino, Žemutinės Saksonijos ir Brėmeno ...

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ antrinė įmonė „LTG Infra“ paskelbė 1,3 mlrd. eurų (su PVM) vertės konkursą europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ infrastruktūros įrengimui tarp Kauno ir Lietuvos-Latvijos pasienio.

Vilniuje, Naujininkuose, šalia pagrindinės „Lietuvos geležinkelių“ būstinės, atidarytas Bėgių parkas. Autentiškoje erdvėje galima apžiūrėti istorinius riedmenis: šilumvežius, automotrises, tankinį vilkiką, garvežį, restoraną-vagoną, įvairius bėgių priežiūrai naudotus įrenginius.

Sekmadienį apie 22 val. Vilniaus specialiosioms tarnyboms pranešta apie nelaimę:  Paneriuose traukinys partrenkė žmogų. Ant bėgių buvusį jaunuolį partrenkė iš Kauno važiavęs traukinys. Nelaimė įvyko ties Zuikių gatve. Netrukus paaiškėjo, kad partrenktasis nebegyvas. Pareigūnai išsiaiškino, kad žuvo 21 metų vaikinas. Į įvykio vietą atvažiavo gausios policijos pajėgos. Traukinio keleiviams teko laukti apie 40 minučių.

Neseniai vieną savaitgalį vykusiame renginyje Vokietijos finansų ministras Christianas Lindneris buvo paklaustas, kodėl jis nutraukia vieną geriausiai vertinamų programų – vos 9 eurus kainuojantį mėnesinį bilietą, su kuriuo galima važinėti vietiniais traukiniais ir kitu viešuoju transportu.

Estijos geležinkeliais liepą gabenta apytikriai 1,2 mln. tonų krovinių – 31,9 proc. mažiau nei tą patį praėjusių metų mėnesį, pranešė nacionalinė statistikos tarnyba. Krovinių apyvarta sunyko 35,5 proc. iki 104,3 mln. tonų kilometrų. Per pirmus septynis šių metų mėnesius Estijos geležinkeliais pervežta beveik 10,5 mln. tonų krovinių, o krovinių apyvarta siekė 819 mln. tonų kilometrų. 2021-aisiais jais gabenta 23,4 mln.

Muitinės kriminalinė tarnyba pradėjo dar du ikiteisminius tyrimus dėl kontrabandos traukiniuose. Per ilgąjį Žolinių savaitgalį Kenos geležinkelio posto muitininkai kartu su pasieniečiais sulaikė dvi nelegalių rūkalų siuntas – 80 dėžių. Jos buvo užkastas dolomito ir kalkakmenio koviniuose. Anot Muitinės kriminalinės tarnybos pranešimo, pirmoji nelegali siunta pareigūnams Kenoje įkliuvo šeštadienį, rugpjūčio 13 dieną. Čia muitininkai apie 15 val.

Estijos geležinkeliais birželio mėnesį gabenta apytikriai 1,3 mln. tonų krovinių – 31,1 proc. mažiau nei tą patį praėjusių metų mėnesį, pranešė nacionalinė statistikos tarnyba. Tuo tarpu per mėnesį (birželį, palyginti su geguže) krovinių srautai padidėjo beveik 5 procentais. Krovinių apyvarta per mėnesį sunyko 14,5 proc., per metus – 41,9 proc. iki 94,9 mln. tonų kilometrų. Per pirmus šešis šių metų mėnesius Estijos geležinkeliais pervežta beveik 9,3 mln.

Pradedamos ilgiausio geležinkelio tilto Baltijos šalyse – tilto per Nerį šalia Jonavos statybos. Tiltas yra europinės vėžės „Rail Baltica“ projekto dalis.  Tiltą statys Italijos kompanija „Rizzani de Eccher“, su kuria už „Rail Baltica“ įgyvendinimą Lietuvoje atsakinga bendrovė „LTG Infra“ balandį pasirašė beveik 64 mln. eurų (be PVM) vertės sutartį.

Premjerė Ingrida Šimonytė ragina nepamiršti Lietuvos ir Europos Sąjungos bei Rusijos sutarties dėl Kaliningrado tranzito, pasigirdus siūlymams ardyti rusiškus bėgius dėl saugumo. „Tai tikrai nėra kažkoks artimiausio laikotarpio svarstymas.

Iš daugiau nei 60 mln. eurų vertės europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica” geležinkelio tilto per Nerį rangovo konkurso pašalintai Ispanijos tiltų ir kelių infrastruktūros statybos bendrovei „Puentes y Calzadas Infraestructuras“ nepavyko panaikinti Vyriausybės sprendimo, kad bendrovė neatitinka šalies saugumo interesų, Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (LVAT) liepos 4-ąją atmetė „Puentes y Calzadas Infraestructuras“ skundą ir galutinai paskelbė, kad Vyriausybė ir jos strat...

„Lietuvos geležinkelių“ infrastruktūros tinklą valdanti įmonė „LTG Infra“ baigė planinius kelio sankasos remonto darbus atkarpoje Kalvarija–Šeštokai ir atnaujino traukinių eismą, trečiadienį pranešė „LTG Infra“.   Dėl remonto darbų 13 dienų čia buvo visiškai sustabdytas traukinių eismas tiek europinio standarto (1435 mm), tiek platesne rusiška (1520 mm) vėže.

Seimo Nacionalinio saugumo ir gynybos komitetas (NSGK) trečiadienį nagrinėja situaciją dėl Europos Sąjungos (ES) sankcijų kai kurioms į Kaliningrado sritį vežamoms prekėms. Posėdyje pasirodė net keli ministrais. Susisiekimo ministras Marius Skuodis po NSGK posėdžio sakė, kad prekių tranzito srautai į Kaliningradą per Lietuvą yra dramatiškai nukritę ir pradėjo kristi dar prieš prasidedant karui.  „Srautai, lyginant su praeitų metų tuo pačiu mėnesiu, kritę daugiau nei du kartus.

Vyriausybė trečiadienį pritarė Šilutės rajone esančio nebenaudojamo Kukorų geležinkelio stoties pastato perdavimui Turto bankui. Traukinių keleiviai ir toliau bus įlaipinami ir išlaipinami perone prie pagrindinio geležinkelio Klaipėda–Pagėgiai, todėl jokių pasekmių žmonės nepatirs. „Lietuvos geležinkelių“ atstovas Gediminas Pertraukas BNS sakė, kad čia toliau vyks traukinių eismas – keleiviai iš Kukorų traukiniais galės keliauti pasirinktomis kryptimis.

Vyriausybė trečiadienį spręs dėl Šilutės rajone esančio nebenaudojamo Kukorų geležinkelio stoties pastato perdavimo Turto bankui. Traukinių keleiviai ir toliau bus įlaipinami ir išlaipinami perone prie pagrindinio geležinkelio Klaipėda–Pagėgiai, todėl jokių pasekmių žmonės nepatirs. „Lietuvos geležinkelių“ atstovas Gediminas Pertraukas BNS sakė, kad čia toliau vyks traukinių eismas – keleiviai iš Kukorų traukiniais galės keliauti pasirinktomis kryptimis.

 Lietuvoje viešintis Ukrainos žemės ūkio ministras Mykola Solskis sako, kad Lietuvos ir Latvijos uostai turi geras galimybes eksportuoti Ukrainos grūdus, tačiau pagrindinė problema išlieka geležinkelis.

Geležinkelio ruožo Kaišiadorys–Klaipėda elektrifikavimui skirta 308 mln. eurų (be PVM). Pagal pasirašytą finansavimo sutartį iš Europos Sąjungos Sanglaudos fondo skirta virš 158 mln. eurų, o dar 150 mln.

Vyriausybė trečiadienį patvirtino geležinkelio Vilnius–Klaipėda ir Klaipėdos geležinkelio mazgo dalies – ruožo nuo Klaipėdos iki „Draugystės“ stoties – infrastruktūros vystymo planą.  Susisiekimo ministerija siūlymu, patvirtintas planas elektrifikuoti geležinkelių tinklą, kuris atitiktų Europos Sąjungos (ES) techninius ir vežimų poreikius. Be to, būtų numatytos plėtrai reikalingos teritorijos – visuomenės poreikiams reikėtų paimti apie 5,6 ha žemės.

Kėdainių geležinkelio stotyje sekmadienį, įtariama, padegtas kavos aparatas. Kauno apskrities policijos teigimu, įvykis užfiksuotas apie 15.16 val., jo metu sudegė kavos aparatas ir aprūko laukimo salės patalpos. Įtariamas padegimas. Antradienį dėl turto sunaikinimo ar sugadinimo pradėtas ikiteisminis tyrimas.

„Lietuvos geležinkeliai“ (LTG) teigia kol kas negavę jokių prašymų, susijusių su „Belaruskalij“ trąšų pervežimu po vasario 1-osios. Į valstybės valdomą įmonę nesikreipė nei kitos krovinių vežimo įmonės su prašymu suteikti galimybę joms vežti trąšas, nei tarpinininkės, teoriškai galinčios jų užsakymu vežti trąšas „Lietuvos geležinkelių“ vagonais.

Lentvaryje trečiadienį atidarytas maždaug 21 mln. eurų kainavęs automobilių ir pėsčiųjų tunelis po geležinkeliu.  64 metrų ilgio ir 15,4 metro pločio tunelis pradėtas statyti pernai rugpjūtį, Kelių direkcijai, Trakų savivaldybei ir „Lietuvos geležinkeliams“ pasirašius partnerystės sutartį.

Europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ projekto koordinatorius, bendra Baltijos šalių įmonė „RB Rail“ svarsto galimybę teikti naktinių traukinių vežimo paslaugas.

Šeštadienio rytą ant geležinkelio Šiauliai–Radviliškis bėgių rastas negyvas vyras. 1992 metais gimusio vyro kūnas rastas apie 7 valandą ryto, pranešė Šiaulių apskrities policija. Manoma, kad vyrą mirtinai sužalojo pravažiuojantis traukinys. Pradėtas tyrimas mirties priežasčiai nustatyti.

Panevėžyje neįprastos varžybos. Miestelėnai ir svečiai bandė jėgas riedant siaurojo geležinkelio bėgiais rankinėmis drezinomis. Norinčių varžytis netrūko. Ant drezinų vežimėliais rungėsi ir vaikai, ir senjorai. „Vienas, du, trys, važiuojam.“ Startas duotas ir jaunimas rankinėmis drezinomis pasileidžia siaurojo geležinkelio bėgiais. Varžybų dalyviai rankinėmis drezinomis turi įveikti kelis šimtus metrų. Pirmosios varžosi merginų ir vaikinų poros. Pergalė – merginų pusėje.

Lietuva pagaliau jaučia naudą iš europinės vėžės „Rail baltica“. Į Kauno intermodalinį terminalą atgabentas pirmasis komercinis krovinys. Planuojama, kad ateityje, tokių traukinių atidundės bent 8 per parą. Toks krovinių gabenimas bėgiais bus ne tik pigesnis, saugesnis, bet ir ekologiškas. Vaizdas nekasdienis – į Kauną premjerė atvyksta keleiviniu traukiniu. O netrukus pasitinka kitą – jau krovininį traukinį. Į Kauno intermodalinį terminalą atvyksta pirmasis komercinis traukinys.