elektromobiliai

JAV automobilių pramonės milžinė „Ford Motor Co.“ grynojo pelno per pirmąjį metų ketvirtį uždirbo 24 proc. mažiau nei prieš metus, pirmiausia dėl vis dar smarkiai nuostolingo elektromobilių gamybos padalinio, o tai privertė gamintoją atidėti dalį investicijų planų. Anot bendrovės pranešimo, grynasis pelnas sumažėjo nuo 1,757 mlrd. iki 1,332 mlrd. dolerių, pardavimų pajamoms augus 3 proc. iki 42,8 mlrd. dolerių. Suderintas pelnas akcijai didėjo iki 0,49 dolerio.

Per šiuos metus pasaulyje gali būti nupirkta 17 mln. elektromobilių – per 20 proc. daugiau nei pernai, prognozuoja Tarptautinė energetikos agentūra (TEA). Jos skaičiavimais, per pirmus tris šių metų mėnesius pardavimai buvo apytikriai ketvirtadaliu solidesni nei per tą patį 2023-iųjų laikotarpį. Anot TEA, elektromobilių dalis bendroje tarptautinėje naujų automobilių rinkoje šiemet gali sudaryti maždaug 20 proc., o iki 2035-ųjų gali išaugti iki dviejų trečdalių.

Kaune įsigalioja pokyčiai, paliesiantys elektromobilių savininkus. Nuo pirmadienio miesto savivaldybei priklausančiose elektromobilių įkrovimo aikštelėse, pasinaudojus paslauga, teks susimokėti. Skelbiama, kad pradeda veikti nauja apmokėjimo sistema už elektromobilio įkrovimui suvartotą elektros energiją, taikant su „Nord Pool“ biržos kainomis susietą tarifą.

Penktadienį Vilniuje iš elektromobilių įkrovimo stotelės pavogti trys elektros kabeliai. Anot Vilniaus policijos, vagystė Antakalnio gatvėje pastebėta apie 14 val. Nuostolis – apie 4 tūkst. eurų. Pradėtas ikiteisminis tyrimas.

Sunaikinę seną automobilį ir įsigiję mažiau taršią transporto priemonę lietuviai gali gauti 1 tūkst. eurų kompensaciją. Tam šiemet yra numatyta 5 mln. eurų, taigi tuo gali pasinaudoti 5000 vairuotojų. Vis tik mąstantiems apie šią galimybę vertėtų atidžiau peržvelgti sąlygas. Pavyzdžiui, į tv3.lt portalą kreipęsis Vaidotas (tikras vardas ir pavardė – redakcijai žinomi) liko nusivylęs po to, kai sužinojo, kad norimam sunaikinti automobiliui kažkodėl yra reikalinga galiojanti techninė apžiūra.

Elektromobilių rinkos dalis Europoje praėjusį mėnesį nukrito žemiau 11 proc. ribos, nors pardavimai augo, o bendra automobilių rinka atsigavo, rodo antradienį paskelbti Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenys. Praeitą mėnesį Europoje iš viso parduotas 92 741 elektromobilis – 28,9 proc. daugiau, lyginant su praėjusių metų sausiu. Tai reiškia, kad elektromobiliams teko 10,9 proc. bendros rinkos, o tai yra mažesnis skaičius, palyginti su rekordiniais 14,6 proc.

Nors elektromobilių skaičius per ketverius pastaruosius metus Lietuvoje procentaliai išaugo beveik 10 kartų, realaus jų proveržio nematyti. Anot ekspertų, viena pagrindinių priežasčių – neišplėtotas jų įkrovos stotelių tinklas, nepakankama elektros tinklų infrastruktūra, pernelyg pasyvus požiūris į paramą įkrovos stotelių vystymo projektams. Susisiekimo ministerijos prognozėmis, 2030 m. šalies keliais važinės 230 tūkst. elektromobilių, vietoje šiuo metu esančių 12 tūkst.

Bendrovė „Viada LT“ šiais metais planuoja pradėti įrengti elektromobilių krovimo vietas 60-yje jos valdomų degalinių, vienos tokios vietos prijungimas prie tinklo gali kainuoti nuo 10 tūkst. iki 200 tūkst. eurų, antradienį skelbia portalas „Verslo žinios“.  „Viada LT“ vadovas Linas Vytautas Karlavičius sako, kad bendrovė turi elektromobilių įkrovos tinklo plėtros planą, kuris bus pradėtas vykdyti šiemet.

Nuo pirmadienio Vilkaviškyje apmokestinama apmokestinama elektromobilių įkrovimo paslauga savivaldybės įrengtoje viešųjų elektromobilių įkrovimo stotelėje. Kaip informuoja rajono savivaldybė, nuo šiol elektromobilio krovimo paslaugos kaina stotelėje, esančioje J. Basanavičiaus a. 7 bus 0,38 Eur/kWh plius 0,36 Eur/sesija (prisijungimo mokestis). Atsiskaityti už įkrovimą galima parsisiuntus Elinta Charge mobiliąją programėlę.