dodge

Automaniškiausias filmas, „Greiti ir įsiutę“ grįžta į didžiuosius ekranus! Šeštoji serijos dalis pasirodys jau gegužės pabaigoje, o jos kūrėjai ir pasirodęs filmo anonsas žada įspūdingą reginį žiūrovams. O kas labiausiai žavi šiuose filmuose? Žinoma, kad įspūdingi triukai ir egzotiški automobiliai. Kartais gaila, tačiau didžioji dalis filmuose vaidinančių plieninių žirgų, dėl režisieriaus ambicijų, yra sukuliami nepataisomai.

Visi turite savo mylimą automobilių markę ir mylimą konkrečios markės modelį. Galbūt jūs jį net gi turite savo garaže, o kiti apie jį tik svajoja. Šį antradienio vakarą, papasakosime apie vyruką, kuris po ilgų svajingų metų įsigijo automobilį, kuris jo galvoje buvo numeris 1.  Jau supratote, jog kalbėsime apie Ameriką, kurioje neįtikėtinai stiprus „Muscle" tipo automobilių judėjimas.

Kai kurie automobiliai palieka įspūdį, kuris ilgam išlieka mumyse, nepriklausomai nuo to, jog jis nebegaminamas. Taigi, pateikiame keletą mašinų, kurios vienaip ar kitaip yra išskirtinės. Jos nėra žadą atimantys superautomobiliai, tačiau šiuos modelius visada smagu prisiminti, o dar geriau pamatyti gyvai važiuojančius gatvėje. Taigi pradėkime nuo „Dodge Magnum“, kurio gamybą vos keliais parašais nutraukė „Chrysler“ valdyba dar 2007 metais.

Nors už Atlanto, automobilių rinkoje daugėja hibridų, dyzelinių modelių ir mažų mašinų, klasikinių, didelių pikapų segmentas išgyvena visai gerus laikus. Pardavimai išlieka aukšti, o „Ford F-150“ dažnai įvardinimas, kaip populiariausias naujas automobilis JAV. Mes jus norime supažindinti su penkiais šio segmento atstovais, kurie yra vienintelis pasirinkimas, didelio darbinio arklio ieškančiam amerikiečiui. Nuo 1948 metų, milijonai „Ford F-Series“ pikapų atrado savuosius šeimininkus.

Jeigu planuojate pasiekti kokį nors rekordą automobiliu, atidžiai pasidomėkite, ar jis jau nebuvo atliktas. Žvelgiant į Gineso rekordų knygą galima pamatyt įvairių pasiekimų. Nuo "Greičiausio pasaulyje motorinio tualeto" iki "Didžiausias automobilių skaičius piešiant paraleliai saulutes". Nenuostabu, kad ji ši knyga pastoviai vis dideja. Nesuskaičiuojama daugybė rekordų buvo pasiekta su automobiliais. Bet šiandien norime pristatyti penkis keisčiausius ir įdomiausius įrašus.

Šis Dodge modelis niekada nebuvo populiarus kelių laivas, tačiau po filmo "Bliuzo broliai" (The Blues Brothers) šio automobilio populiarumas ženkliai padidėjo. Ir daug kas nusipirkę šį automobilį jį tiesiog pamilo. Monaco nėra toks kietas ir šaunus automobilis, kaip kiti kultiniai to paties laikmečio modeliai. Tačiau jau minėtas filmas be abejonės pavertė ir šį vidutinioką kietu automobiliu.

"Dodge Viper", pasirodęs 1992 metais sukėlė tikrą sąmyšį automobilizmo grietinėlėje. Vidutiniosios klasės atstovas tiesiojoje prilygo kilmingiesiems "Ferrari" ar "Lamborghini". Taigi, nuo pirmojo "Viper" pasirodymo prabėgo jau daugiau nei 20 metų, todėl anuomet sunkiai suvokiamos 400 arklio galių, šiandien nieko nestebina. Dėl šios priežasties, naujasis "Viper" turi 640 ristūnų po kapotu.

Policija jau nuo senų laikų bando įvairiomis sankcijomis išvaikyti iš gatvių nutrūktgalvius adrenalino fanatikus. Taip jau tapęs savotišku katės ir pelės žaidimu. Atvažiuoja policiją į vieną vietą, visi gatvės lenktynių mėgėjai nuvažiuoja kitus. Sulaiko vienus, atsiranda kiti. Pasaka be galo. Štai turime galimybę pasižiūrėti dokumentinį filmą kaip JAV policija stengiasi sutramdyti kelių chuliganus, kokias priemones ir metodus naudoja.

Nerandate svarių priežasčių trokšti turėti "Dodge Challenger"? Šis video bent jau vieną įskiepys tai tikrai. Nesunku rasti internete video įrašų kuriuose dominuoja "Chevrolet Camaro" arba "Ford Mustang", tačiau taip pat labai smagu veiksme stebėti ir "Dodge Challenger" bei klausytis jo monstriško riaumojimo. Žemiau esančiame video įraše veiksmas vyksta Naujojoje Zelandijoje, "Red Bull Drift Shifters" renginyje.

Las Vegase įsibegėjus automobiliu tiuningo parodai SEMA, stengiamės perteikti įdomiausius projektus ir naujienas iš jos. Tačiau žiūrint begalę egzotinių projektų, kurie vienas nuo kito bando skirtis kuo ryškesnėmis spalvomis, didesniais spoileriais ar ratais, galiausiai jie visi supanašėja ir darosi nuobodūs. Todėl siekdami neprarasti jūsų dėmesio, pateikiame kiek subtilesnį eksponatą, kuris nėra toks iššaukiantis. Na, "nėra iššaukiantis" kiek per švleniai pasakyta.

Nepaisant to, kad "Charger R/T" buvo brangesnis nei jo pagrindiniai konkurentai, automobilio pardavimai buvo stulbinantys, o tai leido "Dodge" įsisukti į "muscle cars" rinką. "Dodge Charger" istorija nėra viena iš lengviausių, bet mus labiausiai domina periodas tarp 1966 ir 1978 metų. "Chrysler" ir "Dodge" buvo ypač lėti, palyginus su "Chevrolet" ir "Ford", reaguojant į rinkos pasikeitimus šešiasdešimtaisiais.

Dragas, kitaip traukos lenktynės (duoklė Lietuvių kalbos komisijai), yra populiarus dėl dviejų priežasčių - jame dalyvaujantys automobilai turi ne variklius, o atomines bombas ir jų pasiekiami greičiai artėja prie garso barjero. Šiame video netrūks nei vieno nei kito. Šįkart tiesiojoje aiškinsis du superautomobiliai - Dodge Viper ir Lamborghini Gallardo.

Dodge naujieji savininkai iš Europos įdėjo visas pastangas, jog naujasis kompaktinis sedanas ne tik nušluostytų nosį konkurentams, bet ir taptų lyderiu savo klasėje. Kadangi anapus Atlanto automobilių rinka yra labai stipri, vienas iš veiksmingiausių vaistų pritraukti pirkėjus yra reklama. O reklamas Dodge tikrai moka gaminti.

Kartais pritrūksta žodžių norint apibūdinti žmonių kvailumą... "Saulutės" darymas tai vienas iš galu varomų automobilių privalumų. Tačiau esmė yra išsirinkti tam tinkamą vietą, kur nekyla grėsmė į kažka atsitrenkti ar sužeisti. Tiesa, labai šiam reikalui padeda ir buvimas blaiviu. Šis nerimtas vairuotojas pamanė, kad girtas "saulučių" darymas puikiausiai suderinami dalykai.

„Dodge“ automobiliai NASCAR lenktynių trasoje pastebimi jau ilgiau nei dešimtmetį, tačiau interneto erdvėje sklando informacija apie kompanijos planus nutraukti savo pasirodymą šiose varžybose. Kaip skelbia „Automotive News“, populiariausią JAV lenktynių seriją „Dodge“ paliks 2013 m. Įdomu tai, kad kovo mėn. amerikiečių gamintojas pristatė ateinančių metų varžyboms rengiamą „Charger“ modelį, taigi sprendimas trauktis atrodo keistokai. Svarstomos dvi tokio „Dodge“ sprendimo versijos.

Šis prieš jūsų akis geltonasis sportininkas turbūt yra vienas geriausių JAV automobilių industrijos kūrinių. Žinant, jog "Viper" gimė kelių Chrysler inžinierių galvose, o ir automobilis buvo surinktas iš atsarginių detalių, tiesiog priverčia gerbti šį kūrinį. HRE atrodo galvoja taip pat. Retai jau kada išvystamas "Viper" gavo naują porą batų su kuriais galės išdidžiai eiti miesto podiumu. Labai geras "combo" - geltona + juoda.

1973 metų Dodge Charger. Taip, tai legenda. Būtent šis senolis, kuris puikuojasi Jūsų ekranuose turi Magnum 340 V8 variklį, tai yra 5,6-litro darbinio tūrio agregatas. Tai vadinamasis "small block" variklis, kuris šiuo metu yra ganėtinai retas. Daugiau tokių motorų nerasime nei sunkvežimiuose, nei lengvosiose mašinose, tad paliekame Jus su šio 73 metų monstru.

Kas jau kas, bet Jungtinės Amerikos Valstijos yra viena patriotiškiausių valstybių pasaulyje. Kadangi žiniasklaida labai stipriai plauna žmonių smegenis, kas daugiau belieka, o tik tikėti ir didžiuotis Jungtinių Amerikos Valstijų valdžia. Tuo puikiai naudojasi automobilių gamintojai, kurie skatina pirkti tik Amerikietišką produktą. Tai puikiai atsispindi keliose automobilių reklamose, kuriomis norime su jumis pasidalinti.

Chrysler koncernas ką tik pristatė savo pirmąją reklamą, kuri reklamuos jų Dodge Dart Major League Baseball metu. Ši reklama sporgsta su "New Rules" šūkiu, o fone girdima Jay-Z ir Kanye West singlas "No Church In The Wild". Ši, 90 sekundžių trukmės reklama yra didelis gniužulas informacijos apie tai kaip yra kuriamas automobilis. Automobilių fanatikai bus tikrai patenkinti šia reklama, o visi likusieji žiūrovai tikrai nenusivils subtiliu jos humoru.

Šį kartą garsiojo Jay Leno garaže apsilankė pirmasis SRT prekinio ženklo produktas, naujasis "Viper". Gali pasirodyti kvaila, tačiau nuo šiol šis automobilis nėra Dodge "Viper", o tapo atskiro "SRT" prekinio ženklo automobiliu. Jay Leno jums papasakos visas smulkmenas apie naujos kartos "Viper", kuris buvo kuriamas vadovaujant Sergio Marchionne, griežtajam Chrysler/Fiat grupės vadovui.

Vienas vakaras nufilmuoti pristatomąjį filmuką, vienas automobilis, vienas vairuotojas ir gausi ralio inžinierių komanda. Čia jums klausimas, ką su visu šiuo paketu darytumėte? Dodge vyrukai ir visa likusi komanda nusprendė išspausti viską ką gali parodyti raliui skirtas "Dart" kompaktiškas sedanas. Gazas dugnas ir dvi daugiau negu dvi minutes smagaus žiūrėjimo.

Vyrukai iš Chrysler sportiškosios divizijos SRT nesnaudžia. Nes šį savaitgalį jie nusprendė pirmą kartą išleisti naująjį lenktynėms skirtą "Viper" pasivaikščioti lenktynių trasoje. Balandžio mėnesį debiutavęs nnaujos kartos modelis po truputį ruošiasi grįžti ne tik į prekybos salonus, bet ir į lenktynių trasas, kuriose jis pasirodydavo neprastai.

Diamond Black Exterios kompanija pristatė naujausią savo kūrinėlį. Jie sumanė aptraukti matine, oranžine plėvele 2009 metų Dodge Viper SRT-10. Projektą kompanija pavadino - Viper Mamba. Kalifornijoje įsikūrė vyrukai taip pat patamsino galinius automobilio žibintus, perdažė ratlankius, stabdžių suportų spalvą pritaikė prie kėbulo.

Jeigu užduotume klausimą tikriems automobilių žinovams, koks sportiškas kupė dviejuose pasaulio kontinentuose buvo pardavinėjamas po skirtingais ženkliukais, nors techniškai jie yra identiški? Kas šauna į galvą? Maserati ir Chrysler kooperacija? Ar galbūt Mitsubishi ir Chrysler? Pastarieji pasirinkę šį variantą atspėjote.

Praėjusį savaitgalį Kaune vykusioje tarptautinėje žemės ūkio parodoje „AgroBalt 2012“ lankytojai turėjo galimybę susipažinti, įvertinti ir pigiau įsigyti komercinius „Fiat“  automobilius. Įgaliotoji šios markės atstovė Baltijos šalyse UAB „Autobrava“ parodoje buvo viena iš nedaugelio ne sunkiąją žemės ūkio techniką atstovaujančių bendrovių.

Pekino automobilių parodoje debiutuos klasikinis vadinamojo „badge engineering“ pavyzdys – „Fiat Viaggio“. „Fiat“ jau išplatino pirmas šio automobilio fotografijas-užuominas, vadinamuosius „tyzerius“. Tai bus ne kas kita, kaip kuklesniu drabužiu perrengtas amerikinis „Dodge Dart“. Priminsime, kad „Dart“ yra Detroito stilistų improvizacija žavingos „Alfa Romeo Giulietta“ platformos tema. Taigi, Kinijoje šis automobilis vėl deklaruos savo europinę kilmę.

Gal kiek mažiau girdėtas europiečiams, bet labai gerai žinomas amerikiečiams šis keturių raidžių rinkinys yra vienas iš garsiausių terminų automobilizmo istorijoje. Pats pavadinimas „Hemi“ apibūdina specifinę variklio galvutės konstrukciją, kuomet degimo kamera yra pusrutulio (angl. – „hemisphere“) formos, o galiausiai šia santrumpa buvo pavadintas visas variklis.

„Chrysler“ sportiškų automobilių padalinio „SRT“ stilistai kaitina aistras savo užuominomis apie būsimą „Viper“ modelį – šią savaitę amerikonai išplatino naujausią būsimo automobilio fragmentų fotografiją, vadinamąjį tyzerį. Na o pats automobilis bus pristatytas šią savaitę Niujorke.

Italų koncernas „Fiat“ gali atidėti Amerikai skirto modelio „Dodge Dart“ gamybos pradžią. Šis amerikoniškas „Alfa Romeo“ klonas nuo konvejerio riedėti turėtų pradėti balandžio pirmą dieną, tačiau Sergio Marchionne užsiminė, kad automobilio gamybą pradėti tuomet, kai visa Amerika mini Kvailių dieną (Balandžio 1-oji JAV vadinama ne melagių, o kvailių diena), būtų blogo tono ženklas, kuris galėtų net ir sumenkinti automobilio reputaciją.

Patobulintas Dodge Viper ACR-X Nurburgringo trasą įveikė per 7 minutes ir 3 sekundes. Prieš tai pasirodęs naujasis Dodge Viper SRT ratą įveikė per 7 minutes ir 12 sekundžių. Patobulintas Dodge Viper ACR-X turi 8,4 litro V10 variklį, kuris išvysto 640 AG. Tai 40 AG daugiau nei standartinis variklis. Kaip bebūtų, bet modifikuotas Viper yra 72 kg lengvesnis.

Bene sėkmingiausiai su europiniais automobiliais konkuruojantis amerikietiškas Dodge Challenger labiausiai atskiriamas pagal savo išskirtines priekines lempas. Dabar jos dar labiau patobulintos.

„Chrysler“ pagaliau parodė savo sportišką sedaną „Dodge Dart“ – amerikonai išplatino oficialias šio automobilio nuotraukas ir filmuotą medžiagą. Tai vienas iš subtiliausių ir stilingiausių „Fiat“ ir „Chrysler“ romano vaisių – „DodgeDart“ sedano linijose ne taip paprasta įžvelgti itin artimą giminystę su stilinguoju italų hečbeku „Alfa Romeo Giulietta“ . „Fiat“ kaip reikiant užsiėmė tvarkytis „Chrysler“ kieme – amerikonų automobiliai Europoje be didelių skrupulų tapo įvairiais „Lancia“ modeliai...

Detroito automobilių parodoje „Chrysler“ automobilių gamyklinio tiuningo specialistai iš „Mopar“ pristatys „piktesnę“ sedano „Charger“ versijų liniją – „Dodge Charger R/T Redline“ Amerikos rinkoje ši naujiena pasirodys jau šiais metais, pirkėjai galis rinktis tris automobilio perdirbimo lygius.

Koncernas „Chrysler“ paskelbė, kad kitų metų pavasarį debiutuosiantis „Viper“ savo pavadinime jau neturės kompanijos padalinio „Dodge“ vardo. Jis vadinsis tiesiog „SRT Viper“. Be viso to „Chrysler“ iš viso žada padaryti „SRT“ atskira savo marke, naujasis „Viper“ bus pirmuoju šios markės modeliu. „SRT-line“ kaip atskirą koncerno markę reprezentuos ultimatyviausi modeliai.

Jau patvirtinta, kad naujos kartos „Dodge Viper“ debiutuos kitų metų pavasarį, balandžio mėnesį duris atversiančioje Niujorko automobilių parodoje. Apie tai pranešė „Chrysler“ padalinio „SRT“ vadovas Ralph Gilles. Po „Fiat“ invazijos į „Chrysler“ kiemą būta daug spėlionių, kad naujos kartos „Viper“ gali būti vos ne revoliucinis.

„Chrysler“ sportiškojo padalinio „Street Racing Perfomance“ specialistai padirbėjo iš peties – jie sugebėjo paversti sportišką pajūrio bulvarų pamaivą „Dodge Viper“ rimčiausių lenktynių trasų vertu bolidu. „Dodge Viper SRT10 ACR“ tai įrodė ne bet kur, o legendiniame Niurburgringe. „Dodge Viper SRT10 ACR“ ratą „Žaliajame pragare“ sugebėjo įveikti per įspūdingą laiką – 7 minutes 12''13 sek.

Keliuose jau bandomas naujos kartos superautomobilis „Dodge Viper“ – automobilių naujienas medžiojantys fotografai jį užfiksavo JAV Nevados valstijoje. Tiesa, tai dar vadinamasis mulas, t.y. automobilis su senu kėbulu ir naujos kartos technine dalimi. Tačiau jau dabar aišku, kad jokios stiliaus revoliucijos nebus – koncerno pardavimų specialistai yra nusiteikę prieš bet kokias šio kultinio modelio radikalesnes permainas. Nebus revoliucijos ir po ilgiausiu variklio dangčiu.

Šį šeštadienį Palangoje buvo galima ne tik paplūdimyje bambą pašildyti ar Vitalijos Katunskytės Basanavičiaus gatvėje pasiklausyti, tačiau ir savo automaniškas akis palepinti tikrai išskirtinių automobilių vaizdais. Jau ketvirtą kartą Palangoje į sąskrydį susirinko amerikietiškų automobilių ir motociklų mylėtojai. Dalyvių sąrašas buvo įspūdingas ne tik dalyvių skaičiumi ar užsienio vėliavėlių gausa, tačiau, ir fantastiškais automobiliais.

Kaip sakoma, gero niekuomet nebūna pernelyg daug. Juolab, kad apetitas kyla valgant. Juk „Chrysler“ padalinio „Street & Racing Technology“ anabolikais pamaitintos koncerno modifikacijos, kurias puošia „SRT-8“ ženkleliai, ir taip įspūdingos – variklių galia, priklausomai nuo modifikacijos, čia svyruoja nuo 465 iki 470 a.g. Tačiau amerikonai nusprendė, kad reikėtų apsiginkluoti ir dar galingesnėmis tokių motorų versijomis.

Amerikos automobilinėje kultūroje yra tokie „muscle cars“ terminu apibūdinami automobiliai. Jie gal ir ne patys tobuliausi, tačiau žavesio ir savitos auros jiems tikrai netrūksta. Tokie jie buvo ir praėjusio amžiaus 7-o dešimtmečio viduryje, esmė nepasikeitę ir XXIa. Smagų palyginimą padaryti sugalvojo leidinio „Motor Trend“ žurnalistai.

Kiekvienais metais Jungtinėse Amerikos Valstijose pavagiama nuo 800 tūkst. iki 1 mln. automobilių. Dažniausiai vagiamų automobilių sąrašuose kasmet būna vis tie patys automobiliai, tačiau taip yra nebūtinai dėl to, kad jie yra populiariausi, rašo portalas CNBC. Pagrindinė to priežastis: šie automobiliai turi detalių, kurios per kelis metus mažai tepasikeičia.

Rytinės JAV pakrantės gyvenimą jau kelis kartus šią žiemą paralyžavo pūgos ir sniegai. Šios šalies vairuotojams tai buvo vos ne apokalipsė. Tačiau pardavimų ir reklamos specialistai nusprendė, kad pūga ir sniegas gali tapti puikiu siužetu reklamai. „Dodge“ savo visais ratais varomiems modeliams sukūrė reklamą, kur žiemos šėlsmas pavaizduotas vos ne pagal tipinį Holivudo apokaliptinių filmų scenarijų. Sniegas ir pūga čia pavaizduoti vos ne kaip pasaulio pabaiga.

„Dodge“ oficialiai pristatė greičiausią ir akivaizdžiai sportišką sedaną „Charger SRT-8“. Jis bus pradėtas gaminti tik pačioje metų pabaigoje, tačiau europiečiams dėl to neturėtų kilti jokių emocijų – Europoje šis automobilis pardavinėjamas nebus. Tačiau emocijos čia slypi kitame – tiesiog smagu matyti tipinį amerikietišką požiūrį į galingus šeimyninius automobilius. Net ir visai kosmopolitiniame 21 amžiaus pasaulyje Europos ir JAV inžinerinės mokyklos yra gana tolimos.

Parduodamas "Greiti ir įsiutę" filme vaidinęs automobilis su kuriuo važinėjo Vinas Dieselis. Tai ketvirtoje dalyje naudotas automobilis Dodge Charger RT. Šį pirkinį siūlo automobilių muziejus Volo. Nors techninių automobilio detalių pardavėjas neatskleidžia, o tiesiog teigia, kad šis V8 tipo variklį turintis automobilis filmavosi kine, už jį prašoma 200.000 JAV dolerių.

Nors populiariausia pasaulio tiuningo paroda SEMA prasidės tik lapkričio 2 dieną, tačiau jau dabar didžiausi pasaulio tiuneriai rodo projektus kuriuos atves į šią parodą. Ko gero vienas įspūdingesnių parodos aparatų bus šis CULT Challenger žvėris. Kol kas apie jo techninius parametrus tylima, nes vyksta įtempti kūrimo darbai, tačiau pirma foto sesija jau paviešinta. Iš pirmo žvilgsnio tai tikrai agresyviai nusiteikęs tikras amerikietis raumenų kalnas, kurio variklis netelpa po kapotu.

Pasibaigė vienos įnirtingiausių Fast Lap lenktynių šiais metai, kurios vyko Estijos Parnu trasoje. Ypatingai aistros užvirė finalinių važiavimų metu. Kadangi Parnu trasa yra smarkiai trumpesnė nei Kačerginė, tai lyderius čia skyrė vos šimtosios sekundės dalys. Viską vainikavo paskutiniuose finalo ratuose iš trasos išlėkęs Dainius Kablys su BMW. Ta proga padarėme atskirą fotosesiją su Dainium. :) Tačiau nepaisant didelių aistrų didelių incidentų neįvyko.

Miniveno “Dodge" vairuotojas laiko iškėlęs rankas, tarsi jam į nugarą būtų įremtas pistoletas, o automobilis tyliai burgzdamas rieda ratu buvusiame Berlyno Tempelhofo aerodrome. Šia poza akivaizdžiai demonstruojama, kad “Dodge" vairuojamas ne rankomis, o akimis. Automobilis, kurį galima valdyti akimis, yra technikos sensacija, tiesa, jo pritaikymo galimybės - ribotos.

Jungtiniuose Arabų Emyratuose gyvenančiam šeichui Hamadui bin Hamdanui Al Nahyanui taip patiko praėjusio amžiaus 6-ąjį dešimtmetį JAV gamintas „Dodge Power Wagon“ sunkvežimis, kad jis užsisakė 64 kartus didesnę jo kopiją. Kam? Iškyloms į dykumą, žinoma. Sprendžiant iš karališko miegamojo, su ne viena žmona.

Taigi, turime dvi dunksančias problemas šiai dienai – kuro ir apskritai energijos kainų nesuvaldomą kilimą ir grėsmingą klimato kaitą. Kuro brangimas gadina ir net grasina griauti mūsų įprastą gyvenimo stilių, kuriame vartojimo didėjimas, tiek paskutiniam butelių rinkėjui, tiek milijardinio turo savininkui, užima pagrindinę vietą. Klimato kaita žada padaryti gyvenimą mūsų anūkams blogesnį nei mūsų pačių gyvenimas - pirmą kartą moderniojoje žmonijos istorijoje.