Dakaras 2024

Lietuvoje Dakaro ralis labai dažnai įvardijamas kaip antroji religija. Visgi, kiekvienais metais vykstančias varžybas stebi tūkstančiai žiūrovų, kurie palaiko rekordiškai didelį dalyvių iš Lietuvos skaičių.  Benediktas Vanagas ir Vaidotas Žala yra Dakaro ralio senbuviai, tačiau netolimoje ateityje šiame maratone turėtume išvysti dar vieną lietuvišką pavardę – Mykolą Paulavičių.

Aktyviai nesekantiems autosporto naujienų gali pasirodyti, jog „Dakaro ralis“ – tai dvi savaitės dykumoje. Tačiau ne veltui sportininkai sako, jog pasibaigus vienoms varžyboms, iškart prasideda kitos. Šią mintį gali paliudyti ir šiemet Dakare sėkmingai debiutavusi Emilija Gelažninkienė. Anot sportininkės, kelionė link 2024 m. sausį vykusių varžybų buvo tikri emocijų amerikietiški kalneliai, tačiau nėra jokių dvejonių dėl sugrįžimo į dykumą.

Prasidėjus rusų plataus masto invazijai į Ukrainą, FIA ėmėsi tam tikrų veiksmų ir uždraudė tarptautinėse varžybose demonstruoti rusišką simboliką, liepė rusų sportininkams startuoti po neutralia vėliava ir reikalavo pasmerkti karo veiksmus. Įvedus šiuos reikalavimus, aukšto lygio lenktynėse drastiškai sumažėjo rusų skaičius. Visgi, situacija gali pasikeisti jau nuo 2025 m. Dakaro ralio. Bent jau taip kalba 2017 m. Dakarą keturračių klasėje laimėjęs Sergejus Kariakinas.

„Dacia“ neslepia ambicijų įspausti ryškų pėdsaką automobilių sporto metraščiuose, todėl dar praėjusių metų pabaigoje paskelbė apie savo planus startuoti sunkiausiomis pasaulio lenktynėmis tituluojamame Dakaro ralyje, taip pat pasaulio ralio maratono čempionate (W2RC). Į šias lenktynes minėtas automobilių gamintojas atvyks ne tuščiomis.

Neseniai pasibaigęs Dakaro ralis į Saudo Arabiją buvo sutraukęs tūkstantines dalyvių minias – būriai ekstremalių pojūčių mėgėjų jį stebėjo nuo trasas supančių kopų. O dar daugiau ralio gerbėjų šias pavojingiausias pasaulio lenktynes stebėjo iš patogios namų aplinkos – per televizorių, radiją ar internetu. Oficiali Dakaro ralio transliuotoja Lietuvoje – TV3 žiniasklaidos grupė – apie šias lenktynes žiūrovus daugiau nei dvi savaites nuolatos informuodavo kiekviename ekrane.

Pasibaigęs Dakaras atnešė Lietuvai visų laikų aukščiausią vietą – Benediktas Vanagas pateko į geriausiųjų dešimtuką. Ar aštunta vieta yra aukščiausia, kokią mūsų sportininkai gali pasiekti, kalbamės su lenktynininku. Į dešimtuką atvažiavot ant trijų ratų, koks jausmas taip važiuoti ir koks jausmas užimti tokią vietą? Ratai buvo 4 tik vienas nesisuko, mūsų istorijoje buvo ir toks atvejis kai finišavome tik su 3 ratais, vietoje 4-to žiojėjo skylė, tai yra buvę ir blogiau.

Ką tik baigėsi jau 46-asis Dakaras, kuris buvo jau penktasis, rengiamas Saudo Arabijoje. Dalyviai įveikė daugiau nei 4700 kilometrų greičio ruožų ir beveik 8000 kilometrų bendrai – nuo senovės AlUlos miesto iki Raudonosios jūros krantų, kertant Tuščiojo ketvirčio kopų vandenyną. „iGo2Dakar“ trumpai apžvelgia svarbiausius šio Dakaro ralio pasiekimus ir rezultatus. Motociklai Pagrindiniai 2024 m. nugalėtojai kiekvienas savaip pasinaudojo komandomis, galinčiomis prisidėti prie sėkmės.

Emilija Gelažninkienė tikrai sukūrė istoriją su debiutu Dakare – ji ne tik sėkmingai finišavo, bet ir bendroje įskaitoje pateko į greičiausiųjų ekipažų dešimtuką.  Paskutinį, 175 kilometrų greičio ruožą Emilijos ir šturmano Arūno Gelažninko komanda įveikė per 2 val. 19 min ir 36 sek.. Toks rezultatas leidžia ekipažui dienos įskaitoje įsitaisyti 14-oje vietoje ir apginti 9-ąją vietą bendroje įskaitoje. Toks ir buvo pagrindinis komandos dienos tikslas.

Trečius metus paeiliui savo rankose į Lietuvą beduino statulėlę iš Dakaro ralio pargabenęs Rokas Baciuška pasidžiaugė savo rezultatu ir žadėjo ateityje namo parsivežti dar didesnę statulėlę. Trečiąją ir antrąją vietas atitinkamai 2022 ir 2023 metais SSV klasėje iškovojęs Lietuvos lenktynininkas šįkart ant trečiojo pakylos laiptelio lipo galingesnėje „Challenger“ klasėje.

Šeštadienį iš Saudo Arabijos į Lietuvą sugrįžo antrus metus paeiliui Dakaro ralyje nesėkmę patyręs Vaidotas Žala. Nepaisant to, kad įvykiai dėliojosi ne visai kaip lenktynininkas tikėjosi, pastarasis nenuleidžia galvos. Primename, kad net šešiuose Dakaro greičio ruožų V. Žala buvo tarp dešimt greičiausiųjų, tačiau besikartojančios techninės automobilio problemos ir gedimai neleido kovoti dėl pozicijos bendroje lentelėje.

Šeštadienio rytą į Lietuvą iš Saudo Arabijoje vykusio Dakaro ralio sugrįžo istorinį rezultatą jame Lietuvai užfiksavęs Benediktas Vanagas. Primename, kad penktadienį sėkmingai paskutinį greičio ruožą įveikęs „Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos ekipažas, B. Vanagas ir Kuldaras Sikkas įsirašė į lietuviškos Dakaro ralio istorijos vadovėlius, nes po keletą metų trukusių bandymų pagerino Baltijos šalių rekordą ir bendroje įskaitoje 2024-ųjų maratoną baigė 8-oje pozicijoje.

Geriausią rezultatą Lietuvos istorijoje Dakaro ralyje pasiekęs Benediktas Vanagas grįžo į Lietuvą. Lenktynininkas prestižinėje automobilių klasėje užėmė Lietuvai rekordinę 8 vietą. Naujienų portalas tv3.lt kviečia stebėti B. Vanago komentarus iš Vilniaus oro uosto.  Sutikimą galite stebėti naujienos viršuje.

Portalas tv3.lt kviečia pasinerti į nenuspėjamų Dakaro maratoną su specialia laida – DAKARORAMA 2024, kurioje aptariami įspūdingi lietuvių ekipažų pasirodymai ir emocijos pasiekus galutinį finišą. Penktadienį įvyko paskutinysis, dvyliktasis, 2024 m. Dakaro greičio ruožas. Dalyvių laukė 326 kilometrai, bet greičio ruožą sudarė tik 174 km, po kurių paaiškėjo Dakaro nugalėtojai. Lenktynininkai turėjo pasiekti šešis tarpinius finišus.

Po 23-ejų metų pertraukos Čekija sulaukė Dakaro ralio čempiono – sunkvežimių klasėje triumfavo Martinas Macikas su „Iveco“. Kartu su juo ekipažą sudarė Františekas Tomašekas bei Davidas Švanda. Čekų ekipažas dominavo didžiąją ralio dalį ir beveik 2 val. aplenkė tautietį Alešą Lopraisą („Praga“). Trečią vietą užėmė beviek puspenktos valandos atsilikęs olandas Mitchelas van den Brinkas („Iveco“). „Ilgai svajojau apie šitą momentą.