Anot jo, orlaivių nuomos įkainiai, palyginti su laikotarpiu iki COVID-19 pandemijos, pakilo maždaug 20–22 proc., nes bendrovės priima mažiau naujų orlaivių ir vis dažniau pratęsia savo lėktuvų parko nuomos sutartis.
Lėktuvų gamintojų gamybos vėlavimai padidino vežėjų paklausą išnuomotiems lėktuvams, kad būtų patenkinta kelionių paklausa. Poreikis aptarnauti senesnius lėktuvus ir papildomų pilotų bei įgulos narių taip pat buvo naudingas ASG, kuri teikia orlaivius, įgulą, techninę priežiūrą ir draudimą (ACMI), teigia „Reuters“.
„Mes tris kartus padidinome savo orlaivių parką (palyginti su priešpandeminiu lygiu). Šią vasarą turėjome didesnę paklausą nei turėjome orlaivių, galbūt taip bus ir kitą vasarą“, – sakė G. Žiemelis ir pridūrė, kad iki 2027 m. ASG tikisi išplėsti savo orlaivių parką iki 600. Šiuo metu jų yra 220.
Pirmąjį metų pusmetį „Avia Solutions Group“ pajamos, palyginus su tuo pačiu laikotarpiu pernai, augo 29 proc. iki 1,2 mlrd. eurų, skelbiama pranešime žiniasklaidai.
Bendrovės duomenimis, įmonių grupės EBITDA augo 34 proc. iki 179 mln. Eur. Grupė valdo 214 orlaivių parką, kurį sudaro 174 keleiviniai ir 40 krovininių orlaivių.
