Ūkininkams vežantiems grūdus šis mokestis negalios :) :) :) įdomu kaip transporto kontoros vežančios tokius pačius grūdus turės konkuruos su tą pačią veiklą (grūdų vežimas į uostą) realiai vykdančiais ūkininkais... ūkinkų fūrose dyzelis žalias (visiškai legalu nors abejoju ar grūdų gabenimas yra žemės ūkio veikla), o kelių mokesčio mokėti nereikės (nors kokiam nors ŠIAURĖS VILKUI kuris vež tuos pačius grūdus kelių mokestį po 5-16 cnt/km reikės atsegti)...
Nu įdomiai Lietuvos žemės ūkis gyvena, mokesčių beveik nulis, o gauna viską ką ir tie kurie pusė savo pajamų sumoka mokesčiams :) :) :)
gera valstybė pas mus

Tai pensininkam AMEN jeigu sunku vaikščioti tai galės šliaužti, nes nebus kuo mokėti. Ačiū.

Gražu pažiūrėti į valstiečių rinkėjų mentalitetą - suėję į avių bandą bliauna, kad tai jau konservai ruošiasi įvesti kelių mokestį.
Tai ir pavyzdys už ką lietuviai juos runkeliais vadina.

Betgi kuro kainoje įskaičiuotas akcizo mokestis, ir jokio administravimo nereikia. Kuo galingesnis auto, tuo daugiau kuro sudegina, ti ir moka daugiu. Jei mano 1l seat leon autostradoje degina tik 4l/100 km, tai aš mažiau sudeginu, mažiau teršiu ir mažiau moku ir ne lakstau kaip bmvešnikai. Tereikia tik pakeisti pavadinimą. Ne akcizo, bet taršos mokestis, ir nukreipti į reikiamą paskirtį.

Tai tikras parazitizmas uždarbiai pensijos šūdini o mokesčais apkras

Ir ko čia panikuojat,nuosavos lengviems nebus apmokestintos,nebent jos skaitomos kaip krovininės,taip pat yra ir dabar

Ir ko čia panikuojat,nuosavos lengviems nebus apmokestintos,nebent jos skaitomos kaip krovininės,taip pat yra ir dabar

Seimas daro savo sprendimus, o ne klausia tautos, o kai rinkimai, tai jau kreipiasi į tautą " išrinkite mus ir padarysim geresnia Lietuvą" šūdą jie daro iš mūsų lietuvių jiem tik kad kuo daugiau pinigų išplauti, o ne žmonių gerovei daryt viską, čia stobaliai bud tas pats kas su "taršos mokesčiu"

"Investicijos atsipirktu"? Kieno saskaita? Vezejai reiškia sumokėtu ne tik už kelius bet ir uz sistema, kuria po kelių metu keistų modernesnė.

Gal pirmą kelių kokybę įsivertina, tada galima kalbėti ir apie apmokestinimą. Kai kelių kokybė prilygs vakarų valstybių keliams tada paaklbėsim.