Tiesa, visi naudojami prietaisai matuoja su tam tikra paklaida. O tai reiškia, kad net jei ir važiuosite šiek tiek greičiau nei leistina, gali būti, kad iškart administracinės atsakomybės už viršytą greitį negausite.
Greičio matuoklių paklaida skiriasi
Policija pateikia visą tarnyboje naudojamų greičio matavimo prietaisų sąrašą, o taip pat įvardija ir greičio matavimo paklaidą.
„Berkut R“ – radiolokacinis transporto priemonių važiavimo greičio matavimo prietaisas, skirtas naudoti tiek stacionariai, tiek važiuojant patruliniu automobiliu. Greičio matavimo diapazonas – nuo 20 iki 250 km/val. Greičio matavimo paklaida visame matavimo diapazone – ±2 km/val.
Prietaisas leidžia matuoti tiek artėjančių, tiek tolstančių transporto priemonių greitį, fiksuoja transporto priemonės greitį ir matavimo laiką. Matavimų duomenys saugomi prietaiso atmintyje.
„VIZIR“ – radiolokacinis transporto priemonių važiavimo greičio matavimo ir vaizdo fiksavimo prietaisas. Paklaida stacionariame greičio matavimo režime ± 1 km/val.; patruliniame greičio matavimo režime ± 2 km/val.; matuojamas transporto priemonių judėjimo greitis nuo 20 iki 250 km/val.; patrulinio automobilio judėjimo greitis, vykdant matavimą nuo 30 iki 150 km/val.
Prietaisas leidžia matuoti tiek artėjančių, tiek tolstančių transporto priemonių greitį. Prietaisas fiksuoja transporto priemonės greitį, matavimo datą ir laiką bei pažeidimo vaizdą. Matavimų duomenys saugomi prietaiso atmintyje.
„Unipar SL 700“ – lazerinis transporto priemonių važiavimo greičio matavimo prietaisas, skirtas naudoti stacionariai. Greičio matavimo diapazonas – nuo 8 iki 350 km/val. Greičio matavimo paklaida visame diapazone – ±2 km/val.
Prietaisas leidžia matuoti tiek artėjančių, tiek tolstančių transporto priemonių greitį, fiksuoja transporto priemonės greitį, atstumą iki jos, datą ir laiką. Matavimų duomenys saugomi prietaiso atmintyje.
„Traffi Patrol XR“ – lazerinis transporto priemonių važiavimo greičio matavimo prietaisas, skirtas naudoti stacionariai. Greičio matavimo diapazonas – nuo 0 iki 320 km/val.
Greičio matavimo paklaida visame diapazone – ±2 km/val. Prietaisas leidžia matuoti tiek artėjančių, tiek tolstančių transporto priemonių greitį, fiksuoja transporto priemonės greitį, atstumą iki jos, datą ir laiką. Matavimų duomenys saugomi prietaiso atmintyje.
„TruCAM“ – lazerinis transporto priemonių važiavimo greičio matavimo ir vaizdo fiksavimo prietaisas, skirtas naudoti stacionariai. Greičio matavimo diapazonas – nuo 0 iki 320 km/val. Greičio matavimo paklaida visame diapazone – ±2 km/val. Prietaisas leidžia matuoti tiek artėjančių, tiek tolstančių transporto priemonių greitį, fiksuoja transporto priemonės greitį, atstumą iki jos, datą, laiką bei pažeidimo vaizdą. Matavimų duomenys saugomi prietaiso atmintyje.
„TruSpeed“ – lazerinis transporto priemonių važiavimo greičio matavimo prietaisas. Greičio matavimo diapazonas – nuo 0 iki 320 km/val. Greičio matavimo paklaida visame diapazone – ±2 km/val. Prietaisas leidžia matuoti tiek artėjančių, tiek tolstančių transporto priemonių greitį, fiksuoja atstumą iki jos, datą ir laiką. Matavimų duomenys saugomi prietaiso atmintyje.
„Trip-track“ – prietaisas, skirtas automobilio vidutiniam važiavimo greičiui matuoti. Matavimo metodas pagrįstas laiko ir kelio atkarpos išmatavimu ir vidutinio greičio apskaičiavimu. Visi matavimų duomenys parodomi displėjuje. Prietaisas fiksuoja transporto priemonės greitį, datą, laiką bei padaro vaizdo įrašą. Matavimų duomenys saugomi prietaiso atmintyje.
„Berkut VIZA“ – mobilioji radiolokacinė transporto priemonių važiavimo greičio matavimo ir vaizdo fiksavimo sistema. Leistinos paklaidos: stacionarus greičio matavimo režimas ±1 km/val., patrulinis greičio matavimo režimas ± 2 km/val.; matavimo ribos: matuojamų transporto priemonių judėjimo greitis nuo 20 iki 250 km/val., patrulinio automobilio patruliniame režime judėjimo greitis nuo 30 iki 150 km/val.
Prietaisas fiksuoja transporto priemonės greitį, datą, laiką bei padaro vaizdo įrašą. Matavimų duomenys saugomi prietaiso atmintyje.
„MultaRadar S580“ – stacionariai į apsauginę dėžę montuojamas radiolokacinis transporto priemonių važiavimo greičio matavimo prietaisas. Greičio matavimo diapazonas – 20 iki 250 km/val.
Greičio matavimo paklaida, kai užfiksuotas greitis nuo 20 iki 100 km/val. ±3 km/val., kai >100 km/val. – ±3 proc. Prietaisas matuoja tiek artėjančių, tiek tolstančių, tiek abejomis kryptimis važiuojančių transporto priemonių greitį.
Prietaisui užfiksavus leistino greičio viršijimo atvejį yra daroma pažeidimo fotonuotrauka, kurioje matoma greitį viršijusi transporto priemonė, jos valstybinis numeris ir vairuotojo veidas. Duomenys iš greičio matuoklio iškarto siunčiami į duomenų centrą.
„Sensys MSSS“ – mobilusis radiolokacinis transporto priemonių važiavimo greičio matavimo prietaisas montuojamas arba į transporto priemonę, arba ant trikojo stovo. Greičio matavimo diapazonas – 3 iki 300 km/val. Greičio matavimo paklaida, kai užfiksuotas greitis nuo 3 iki 100 km/val. ±1 km/val., kai >100 km/val. – ±1 proc.
Prietaisas matuoja tiek artėjančių, tiek tolstančių, tiek abejomis kryptimis važiuojančių transporto priemonių greitį. Prietaisui užfiksavus leistino greičio viršijimo atvejį yra daroma pažeidimo fotonuotrauka, kurioje matoma greitį viršijusi transporto priemonė, jos valstybinis numeris ir vairuotojo veidas. Duomenys iš greičio matuoklio perduodami į duomenų centrą.
„MultaRadar C“ – mobilusis radiolokacinis transporto priemonių važiavimo greičio matavimo prietaisas montuojamas arba į transporto priemonę, arba ant trikojo stovo. Greičio matavimo diapazonas – 20 iki 250 km/val. Greičio matavimo paklaida, kai užfiksuotas greitis nuo 20 iki 100 km/val. ±3 km/val., kai >100 km/val. – ±3 proc.
Prietaisas matuoja tiek artėjančių, tiek tolstančių, tiek abejomis kryptimis važiuojančių transporto priemonių greitį. Prietaisui užfiksavus leistino greičio viršijimo atvejį yra daroma pažeidimo fotonuotrauka, kurioje matoma greitį viršijusi transporto priemonė, jos valstybinis numeris ir vairuotojo veidas. Duomenys iš greičio matuoklio iš karto siunčiami į duomenų centrą.
„STALKER DUAL SL“ – mobilioji radiolokacinė transporto priemonių važiavimo greičio matavimo ir vaizdo fiksavimo sistema. Greičio matavimo diapazonas – 20 iki 250 km/val. Greičio matavimo paklaida, kai užfiksuotas greitis nuo 20 iki 100 km/val. ±3 km/val., kai >100 km/val. – ±3 proc.
Prietaisas matuoja tiek artėjančių, tiek tolstančių, tiek abejomis kryptimis važiuojančių transporto priemonių greitį. Prietaisas fiksuoja transporto priemonės greitį, datą, laiką bei padaro vaizdo įrašą. Matavimų duomenys saugomi prietaiso atmintyje.
„STALKER Phodar SE-1LT“ – radiolokacinis transporto priemonių važiavimo greičio matavimo prietaisas, montuojamas į patrulinį automobilį, ant trikojo stovo arba prie kelio stacionariai. Greičio matavimo diapazonas nuo 2 iki 250 km/val. Greičio matavimo paklaida, kai užfiksuotas greitis nuo 2 iki 100 km/val. ±3 km/val., kai >100 km/val. – ±3 proc.
Prietaisas matuoja tiek artėjančių arba tolstančių, tiek abejomis kryptimis važiuojančių transporto priemonių greitį, gali stebėti iki 32 objektų, esančių radaro spindulyje.
Šis prietaisas automatiškai nustato kiekvieno stebimo objekto padėtį, judėjimo greitį ir kryptį. Prietaisui užfiksavus leistino greičio viršijimo atvejį yra daroma fotografija arba vaizdo įrašas. Duomenys iš greičio matuoklio iš karto siunčiami į duomenų centrą.
„PROSAUGA R“ – radiolokacinis transporto priemonių važiavimo greičio matavimo prietaisas, montuojamas į patrulinį automobilį arba motociklą. Prietaisas gali dirbti patruliniam automobiliui stovint ir važiuojant. Greičio matavimo diapazonas nuo 20 iki 250 km/val. Greičio matavimo paklaida, kai užfiksuotas greitis nuo 20 iki 100 km/val. ±3 km/val., kai >100 km/val. – ±3 proc.
Stovint vietoje, prietaisas matuoja tiek artėjančių arba tolstančių, tiek abejomis kryptimis važiuojančių transporto priemonių greitį, važiuojant – artėjančių arba tolstančių.
Prietaisas dirba automatiniu arba rankiniu darbo režimu, automatiškai nustato stebimo objekto judėjimo greitį ir kryptį. Prietaisui užfiksavus leistino greičio viršijimo atvejį yra daroma fotografija. Duomenys iš greičio matuoklio iš karto siunčiami į duomenų centrą.
„LaserCam4“ – lazerinis transporto priemonių važiavimo greičio matavimo prietaisas. Greičio matavimo diapazonas – nuo 0 iki 320 km/val. Greičio matavimo paklaida visame diapazone – ±1 km/val. Prietaisas leidžia matuoti tiek artėjančių, tiek tolstančių transporto priemonių greitį, fiksuoja atstumą iki jos, datą ir laiką. Matavimų duomenys saugomi prietaiso atmintyje.
„PoliScan FM1“ – lazeriniu principu veikiantis, visas transporto priemones skenuojantis ir automatiškai vienu metu matuojantis ir fiksuojantis tiek artėjančių, tiek tolstančių transporto priemonių greitį. Komplektuojamas su reguliuojamo aukščio trikoju stovu ir autonominiu maitinimo šaltiniu.
Gali dirbti šviesiuoju ir tamsiuoju paros metu, nepalankiomis aplinkos sąlygomis, esant dideliam transporto eismo intensyvumui, darbui nakties metu naudojama neakinanti vairuotojų raudonos šviesos blykstė, nereaguoja į objektus, galinčius atspindėti elektromagnetines bangas, praktiškai nėra apribojimų pasirenkant matavimo vietą.
Veikimo temperatūra: nuo -40º C iki +60º C, greičio matavimo ribos: 10–320 km/val., paklaida iki 100 km/val. – 3 km/val., paklaida daugiau kaip 100 km/val. – 3 proc.
Vardija, kokius reidus surengs birželį
Tikslinės prevencinės eismo dalyvių kontrolės priemonės birželio mėnesį bus vykdomos valstybinės ir vietinės reikšmės keliuose, policijos pareigūnai dirbs viešuoju, neviešuoju ar mišriuoju patruliavimo būdu.
Policija įvardija, kokios prevencinės priemonės bus panaudotos:
- birželio 16–22 d. – visų rūšių transporto priemonių vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų patikrinimai (tai Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuota priemonė.
- birželio 20-ąją, penktadienį, – specialioji 24 valandų priemonė.
- birželio 23–25 d. – tęsiami reidai, skirti vairuotojų blaivumui tikrinti.
- birželio 26–28 d. – pavojingo ir chuliganiško vairavimo, manevravimo, lenkimo, kur tai draudžiama daryti, važiavimo per sankryžas, geležinkelio pervažas, šviesoforo signalų paisymo kontrolė.
Policijos duomenimis, palyginti su 2024 metų sausio–balandžio mėnesiais, per 4 šių metų mėnesius 11,5 proc. sumažėjo įskaitinių eismo įvykių dėl saugaus važiavimo greičio nepasirinkimo, bet 50 proc. išaugo žuvusių dėl šios priežasties skaičius. Sumažėjo sužeistų.
Viršytas leistinas arba nepasirinktas saugus važiavimo greitis, policijos atstovų teigimu, tebėra viena iš 5 eismo įvykių, lėmusių eismo dalyvių žūtis ir sužalojimus, priežasčių.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
