Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
baikite čia amsėti ant savo išsvajotos valdžios, geriau pavarykite ant Lansdbergių, tai jie dėl visko kalti, būtume kartu už spygliuotos vielos su kocapais tai ir gyventume kaip rojuje
Jeigu raso jad pabrangs 0,04, tai is tikro pabrangs apie 20 cnt ir daugiau. Juk mes švogeryne gyvenam
Kuo didesni akcizai tuo didesnė kontrabanda ir tie skaičiuoti pelnai nusėda kitur
didesnių algų,pensijų ,pašalpų...mokytojukai nori,pareigūnai šiandien mitinguoja-nori,o jau pensininkai kaip nori pensijų,o jau pašalpiniai pašalpų,kad mokėtų po pusmetį bedarbiams tūkstančius..ajajajaj, tik iš mokesčių surenkamų ir gyvehnam..Kalbos baigtos,amen.
Skaistė ir Šimonka-padidino Akcizus
@Vajatus
išlisk iš po lovos, jau metai antri kaip tavo bebrai tau mažian skaistės pakeltus mokesčius, gal nežinai, kad jau su tavo bebrų priimtu šių metų biudžetu gyveni
Sakyčiau, jog dyzeliną reikia branginti du kartus. Gana teršti aplinką ir važinėti senais dyzeliniais automobiliais. Parodykime pavyzdį pasauliui kaip reikia tvarkytis
@As
Žmogau pažiūrėk kas darosi poligonuose kuokia ten tarša ? O automobiliai visi tvarkingi važinėja su kledaru teh apziuros nepraisi!
@As
tamsta reikia skubiai gydyti.
@As
Tai dyzeliną nori branginti dėl taršos, ar dėl autoparko atnaujinimo ?
Jeigu nauji automobiliai (tarp jų ir elektromobiliai) būtu geras mobilumo priemonės pasirinkimas, tai radikalių teiginių (apie dyzelį) ir mokestinių priemonių nereikėtu...
Dabar dirbtinai yra didinami kaštai dyzelio automobilio išlaikymui.
Skleidžiami paistalai apie taršą, nors dyzeliniai automobiliai suvartoja kuro - mažiau, CO2 išmeta - mažiau, DPF filtrai - dėl taršos, ADblue - dėl Azoto (? neultralizavimo ?), dyzelino kurą pagaminti reikia mažiau kaštų ir resursų (galima net biodyzelį sintetinti), tokie automobiliai kur kas rečiau savaime užsidega (net autoįvykių metu) ir t.t.
Jeigu dyzeliniai varikliai būtu tik blogi - negi manai, kad kariuomenė juos naudotu vien dėl to, kad yra labai blogi ir teršiantys...?
Jeigu nauji automobiliai (tarp jų ir elektromobiliai) būtu geras mobilumo priemonės pasirinkimas, tai radikalių teiginių (apie dyzelį) ir mokestinių priemonių nereikėtu...
Dabar dirbtinai yra didinami kaštai dyzelio automobilio išlaikymui.
Skleidžiami paistalai apie taršą, nors dyzeliniai automobiliai suvartoja kuro - mažiau, CO2 išmeta - mažiau, DPF filtrai - dėl taršos, ADblue - dėl Azoto (? neultralizavimo ?), dyzelino kurą pagaminti reikia mažiau kaštų ir resursų (galima net biodyzelį sintetinti), tokie automobiliai kur kas rečiau savaime užsidega (net autoįvykių metu) ir t.t.
Jeigu dyzeliniai varikliai būtu tik blogi - negi manai, kad kariuomenė juos naudotu vien dėl to, kad yra labai blogi ir teršiantys...?
Proga sukelti kainas viskam.Dar ir prieš naujus ,daug kas nepraleis tos progos
Socdemai net su azartu tęsia konservatinę politiką. Dabartinis fin. ministeris net pats pripažino, kad dar Šimonytės padidinti akcizai mažina įplaukas į biudžetą, bet jis jų nemažins !
Kontrabanda,korupcija klesti-dar taip gerai gyventi Lietuvoje nebuvo niekad,che
@Valdžiavagis
Už tai turim remigijų valdžioj
Kur mano gražuolis ingridas su tarpdančiu-juk jis išleido įstatymą didint Akcizus,jis ir Skaistė
@Užingridas
A kodėl remigijus neatšaukė įstatymo?
@Užingridas
tavo paskulusckas su tavo kurVilija jau valdo Lietuvą anrtri metai o tau vis konservatoriai vaidenasi, ką uostai
Nuo 2026 m. Lietuvoje brangs ir dyzelinas, ir benzinas: štai kiek kainuos