Klaipėdos „Baltijos“ laivų statykla praėjusią savaitę baigė statyti trečią iš šešių „A.P.Moller - Maersk“ grupės užsakymu Danijos „Odense Steel Shipyard“ kompanijoje statomo konteinerių laivo antstatą.
15 metrų ilgio, 26 metrų pločio, 30 metrų aukščio antstatas, kuris sveria 1500 tonų, bus išplukdytas barža į Daniją. Antstatų serija pradėta statyti 2007 metų balandį ir bus baigta šiemet lapkritį, rašo dienraštis „Klaipėda“.
Šiemet vasarį „Baltijos“ laivų statykla pradėjo statyti trijų karinių laivų blokus - juos numatoma baigti 2010 pavasarį - „Odense Steel Shipyard“ yra užsakiusi pastatyti po trylika kiekvieno laivo blokų.
Gegužės aštuntąją „Baltijos“ laivų statykla pradėjo vykdyti dar vieną „Odense Steel Shipyard“ užsakymą. Iki 2010 metų vidurio ji pastatys per trisdešimt sudėtingiausių dugno ir priekio blokų aštuoniems ro-ro tipo laivams. Šiems jūriniams keltams klaipėdiečiai statys ir antstatus.
Ro-ro laivų užsakymą „Odense Steel Shipyard“ perėmė iš Vokietijos Flensburgo laivų statyklos. Vokiečiai šį užsakymą perdavė danams bijodami, kad laivų užsakovai neišeitų į Pietryčių Azijos šalis, kurios šiuo metu pasaulyje užima didžiausią dalį laivų statybos rinkos. Tai yra vienas iš Europos Sąjungos laivų statyklų bendradarbiavimo pavyzdžių.
Iki 2010 metų pradžios „Baltijos“ laivų statykla turi įvykdyti ir „Odense Steel Shipyard“ aštuonių balkerinių laivų blokų statybos užsakymą. Šių laivų blokai bus pradėti statyti šiemet rugpjūtį.
Į „Baltijos“ laivų statyklą kasmet investuojama maždaug po dešimt milijonų litų. Pernai investicijos siekė 13,7 mln. litų.
Nuo 1997 metų „Baltijos“ laivų statyklą valdo Danijos kompanija „Odense Steel Shipyard“.
