• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

REKLAMA
Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Kylančios kainos ir automobilių trūkumas verčia rusus vis dažniau rinktis naudotus automobilius, rašo „The Moscow Times“.

4

Kylančios kainos ir automobilių trūkumas verčia rusus vis dažniau rinktis naudotus automobilius, rašo „The Moscow Times“.

REKLAMA

Anot analitinės agentūros „Avtostat“, kovo mėnesį naudotų automobilių rinka Rusijos Federacijoje vėl pradėjo augti – per mėnesį parduota 502 100 automobilių, ketvirtadaliu daugiau nei vasarį, o pusės milijono riba viršyta pirmą kartą per šešis mėnesius. 

Prieš tai naudotų automobilių pardavimai po aukščiausio lygio, pasiekto 2023 m. liepą, mažėjo septynis mėnesius iš eilės. Tada importuotojai stengėsi į Rusiją įvežti kuo daugiau automobilių prieš padidinant perdirbimo mokestį. Nuo rugpjūčio 1 d. šis mokestis padidėjo kelis kartus.

Nebegali įpirkti naujų automobilių

Kovo mėnesio naudotų automobilių pardavimo pikas iš dalies susijęs ir su automobilių kainų šuolio lūkesčiais. Balandžio 1 d. įsigaliojo naujos metalo laužo mokesčio apskaičiavimo taisyklės, ir dabar, jei importuotojas išmuitino automobilį EEE šalyje palankesnėmis sąlygomis nei Rusijoje, jis turės sumokėti skirtumą Rusijos muitinei. 

REKLAMA
REKLAMA

Tačiau pokyčiai susiję ne tik su gandais apie laukiantį automobilių kainų kilimą, įsitikinę prekybininkai. Naujų automobilių kainos dabar tokios didelės – jų vidutinė kaina siekia beveik 3,4 mln. rublių (34 tūkst. eurų) – kad daugelis žmonių nebegali jų įsigyti. 

REKLAMA

Būtent todėl daug žmonių atsisako planų keisti automobilį į naują – vidutinė užsienietiško automobilio nuosavybės trukmė masiniame segmente pernai išaugo nuo 6,4 iki 6,8 metų ir toliau auga, sakė „Avtostat“ vykdomasis direktorius Sergejus Udalovas. 

Potencialūs pirkėjai dėl neįperkamų kainų yra priversti pereiti į antrinę rinką, kurioje vidutinė svertinė kaina, „Avtostat“ duomenimis, yra apie 1,154 mln. rublių (11,5 tūkst. eurų).

REKLAMA
REKLAMA

Kita priežastis, verčianti pereiti prie naudotų automobilių, yra asortimentas. 

„Oficialių dilerių naujų automobilių pasiūla apsiriboja „Lada“ ir kiniškais automobiliais, o jei norite japoniško ar europietiško, tenka eiti į antrinę rinką“, – sako vienos didelės automobilių dilerių bendrovės vadovas.   

O pas mus tai sena gelda tik kas penkta? O gal but desimta? Mes appamai turim pacia seniausia autoparka EU nes nixuj@ neiperkam, o jus cia apie russija tik ir rasot, jus savo darze pasiziurekit kas dedasi
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų