Viena ryškiausių jų – Tan Tan-Atar etapas. Įveikę daugiau nei 400 km ilgio pervažiavimą, Lenktynininkai nakvojo po atviru dangumi, laukdami techninės pagalbos, o vėliau turėjo kirsti „Sieną“ – specialų, Jungtinių Tautų taikdarių sukurtą kelią, leidusį saugiai pervažiuoti iš Maroko į Mauritaniją.
„Sienos“ ruožas buvo pažymėtas savotiškais fakelais, rodančiais saugią trajektoriją, vedusią per minų lauką. Tačiau tuomet Roma to nežinojo. „Dabar tai atrodo neįtikėtina, tačiau anuomet viskas atrodė savaime suprantama“, – prisimena lenktynininkas.
Roma prisimena, kad tos dienos pervažiavimas buvo pilnas iššūkių. Pasiekęs sieną, jis išvydo kaip Isidre Esteve ginčijasi su ginkluotais kareiviais, kurie primygtinai reikalavo pateikti pasus.
Roma nedvejodamas perėmė situacijos kontrolę – pagriebė pasus, griežtu tonu sudrausmino karius ir nedelsdamas pasuko link starto. „Tuo metu tiesiog myniau kiek tik galėjau, nesvarstydamas, ar tai buvo teisingas sprendimas. Atvykau paskutinę akimirką – tik spėjau nusivalyti akinius“, – prisimena Roma.
Spaudžiamas laiko, Roma netyčia pasirinko ne saugią trasą, pažymėtą ugnies signalais, o tiesų kelią per minų lauką.
„Tuo metu net nesupratau, ką padariau. Tik vėliau, kai mano mechanikai pasakojo apie automobilį užvažiavusį ant minos, suvokiau kaip diena galėjo baigtis man“, – prisiminimais dalijosi ispanas.
Roma pripažįsta, kad 2004-aisiais sėkmė buvo jo pusėje. „Važiuodamas per minų lauką ar ginčydamasis su kareiviais rizikavau viskuo, tačiau tų metų Dakaras ne tik atnešė daugybę iššūkių, bet ir atsidėkojo pergale“, – prisimena lenktynininkas.
Šios istorijos dar kartą primena, kad Dakaro ralis – tai daugiau nei lenktynės. Tai kova su savimi, gamta ir neišvengiamomis rizikomis. O Nani Roma yra vienas iš tų lenktynininkų, kurių sėkmė ir drąsa kuria Dakaro legendą.
Daugiau Dakaro ralio 2025 naujienų – atskirame polapyje.
