Jų starto laikas numatytas 11.26 val. Lietuvos laiku, o pozicija – 58-oji iš 61 automobilio.
„Startuojam. Komanda per naktį padarė tai, kas galvojome, kad bus neįmanoma“, – trečiadienį ryte paskelbė V. Jurkevičius, patalpinęs nuotrauką, kurioje matyti kaip atrodo sutvarkytas MINI bolidas.
„Ultimate“ klasėje V.Jurkevičius jau spėjo surinkti 56 val. 45 min. baudų, kadangi neužbaigė 48 valandų „Chrono“ etapo bei nestartavo trečiajame greičio ruože. Iš lentelėje esančių lenktynininkų, V.Jurkevičius užima 59-ą vietą iš 60 „Ultimate“ klasės dalyvių.
Avarija – vos po 4 kilometrų
Antroje 48 valandų „Chrono“ etapo dalyje į avariją patekęs ekipažas apsivertė vos po keturių kilometrų nuo starto linijos, o po avarijos dykumoje turėjo praleisti 13 valandų.
„Tai buvo greita vieta – toks tramplinukas, kuris atrodė niekuo neišskirtinis. Užvažiavome ant jo, mašina pakilo ir apsivertėme, – po avarijos pasokojo Vaidotas Jurkevičius. – Po incidento dar dvi ar tris valandas pro mus pravažiuodavo kiti dalyviai. Kai kurie draugai, tarp jų lietuviai, sustojo palaikyti ir siūlė mus parvežti į bivaką. Tačiau pasitarę su komanda, nusprendėme laukti pagalbos vietoje – jie sakė, kad už kelių valandų atvažiuos paimti mašinos“.
Iš pradžių komanda informavo, kad pagalba turėtų atvykti apie 11–12 valandą dienos. Tačiau laukimas vis užsitęsdavo.
„Nuolat skambindavome komandai. Jie sakydavo, kad jau visai netoli ir atvažiuos už pusvalandžio. Tačiau praeidavo valanda ar net pusantros, ir vėl girdėdavome tą patį – kad jau visai netrukus bus vietoje“, – dalijosi įspūdžiais V. Jurkevičius. Kaip vėliau paaiškėjo, komandos kelionė link incidento vietos užtruko ne dėl atstumo ar kitų techninių nesklandumų, o dėl organizatorių klaidos. Jiems buvo duotas netinkamas startinis numeris, todėl komandos nariai nuvažiavo visai į kitą vietą.
Daugiau Dakaro ralio 2025 naujienų – atskirame polapyje.
