Nors šiemet trasoje sukasi 23 komandos, mažiau nei buvo pernai, tačiau tokios konkurencijos dar niekas neregėjo. Daugybė komandų surems pečius kaip lygiavertės ir kausis dėl nugalėtojų trofėjaus.
Naujienų portalas tv3.lt kviečia autosporto aistruolius nuo 11 val. visą dieną stebėti tiesioginę transliaciją iš Palangos. Taip pat žiūrovai kviečiami tradiciškai lenktynes stebėti ne tik internete, bet ir TV6 kanalu. Tai – ilgiausia nepertraukiama sporto transliacija.
Dar prieš lenktynių startą pateikiame lenktynių favoritus ir ko iš jų šiemet galima tikėtis.
„Stateta BRO by HMobile“
63 numeriu pažymėta komanda savo sudėtyje turi ir du profesionaliausius lenktynininkus – buvusį „Formulės 1“ pilotą Janą Magnusseną bei jo tautietį ir gerą bičiulį Andersą Fjordbachą. Pastarasis lenktynininkas penktadienį net keturis kartus gerino trasos rekordą, todėl greičio pas juos daugiau negu reikia.
Vienintelius klausimus kelia du likę vairuotojai lietuviai – Eimantas Navikauskas ir Edvinas Žadeikis. Išlieka abejonė, kiek lietuviai bus lėtesni nei danai ir kiek jie praloš laiko kurį laimės du profesionalai.
Nors laimėta kvalifikacija kalba pati už save, tačiau lenktynių metu gali nutikti visko.
„Circle K Miles Plus“
1-uoju numeriu pažymėta komanda šį skaičių turi tarsi ne be reikalo. „Circle K Miles Plus“ yra praėjusių metų nugalėtojai, taip pat jie yra laimėję šias lenktynes daugiausiai kartų.
Jų privalumai yra tai, kad jie turi tik vieną profesionalų vairuotoją, taigi jiems nebus taikoma dviejų PRO vairuotojų taisyklė – jie negaus papildomo laiko baudos todėl jų vidutinis greitis ilgose lenktynėse turėtų būti itin didelis.
Komandos gretose yra keturiskart lenktynes laimėjęs Julius Adomavičius, taip pat ukrainietis Yevgenas Sokolskiy ir Oskaras Brazaitis.
Beje, jie šiais metais irgi pagerino trasos rekordą, tik mažiau negu konkurentai su „Mercedes“. Taigi, kova tarp pirmų dviejų komandų gali būti labai įdomi.
„Circle K Miles Plus 2“
2-uoju numeriu pažymetoje komandoje yra antroji tokia pati „Audi“ – tokia pati greita su labai greitais lenktynininkais. Prie automobilio vairo pasikeisdami lenktynėse sės Simas Juodviršis, Justas Jonušis, Arūnas Gečiauskas ir Vytenis Gulbinas.
Šių abiejų komandų privalumas yra tas, kad jie turi du automobilius, todėl gali naudoti komandinę taktiką. Esant poreikiui yra galimybė prilaikyti priešininkus kai viena iš savų „Audi“ lekia tolyn.
Jeigu kuris nors iš šių dviejų automobilių pradės pirmauti, antroji gali tapti pagrindinių konkurentų „stabdžiu“. Kiek komanda tuo naudosis ir ar tokia strategija jiems pasiteisins – parodys tik pačios lenktynės.
„LGOLED & LKU by Porsche Club“
5 numeriu pažymėta komanda pernai lipo ant žemiausio – trečiojo – nugalėtojų pakylos laiptelio, todėl natūralu, kad šiemet taip pat gali būti laikoma favorite. Visgi šiai komandai nepasisekė penktadienį, nes treniruočių metu sprogo jų variklis.
Toks gedimas yra labai keistas ir netipinis „Porsche“ automobiliams, tačiau šiose lenktynėse visko gali pasitaikyti.
Lenktynininkai Mantas Janavičius, Aurelijus Rusteika, Marius Bartkus ir Benjaminas Barkeris į Palangą atvažiavo siekdami tik pergalės, tačiau taip ir nespėjo parodyti tikrojo savo greičio, o jį pamatysime tik per lenktynes.
Dėl to, kad naujo variklio į Palangą komanda negalėjo pristatyti laiku, jie nedalyvavo kvalifikacijoje startuos lenktynėse iš paskutinės pozicijos.
Tai, žinoma, nėra labai gerai, tačiau ne tragedija tokiose ilgose lenktynėse. Bus labai įdomu kaip „LGOLED & LKU by Porsche Club“ seksis „irtis“ rikiuote aukštyn ir kaip seksis gaudyti nutolusius konkurentus.
„Nebankrutuok.lt-Club Exit by RD Signs“
72-uoju numeriu pažymėtas „Lamborghini“ automobilis daugelį nustebino savo greičiu. Nors kvalifikacijoje tarp trijų geriausių komanda ir nepateko, tačiau liko netoli – ketvirti, todėl lenktynininkų Audriaus Butkevičiaus, Pauliaus Paškevičiaus ir Deivido Jociaus tempas tikrai bus geras.
Galima tikėtis, kad ir ši komanda bus tarp tų, kurios bus labiau nei pasiruošusios įšokti į lyderių pozicijas, o ypač, jei kažkuriai priekyje stovinčiai komandai nepasisektų.
