Kodėl nėra įrašo ką pasakė paskutinėmis minutėmis ar sekundėmis avariją patyrę pilotai čia tik įrašas kaip jie pasisveikino o toliau kad lėktuvas jau nukrito.

PIŠ-aš su trenksmu pabaiginėja savo premjeravimą krūmuose su visa savo vadybininkų nekompetentingų švarkelių šaika, kurie apsistato nieko neišmananćiomis mergužėlėmis ir Lietuva jau 4 metus “sklandžiai ledžiasi” visose srityse…

Tai gali būti maskolių vatinių valkatų darbas. Labai panašiai sudužo Lenkų vyriausybės lėktuvas . Ten buvo valkatų maskolių darbas, kurie nuslėpė savo teroristinius darbus ir neleido ištirti.
Dabar taip pat jau buvo daug įvairių elektron. trukdžių su navigacijom įvairiose šalyse. Lietuvoje ir kitose šalyse yra įsikūrusios KGB elektroninės žiurkės,kurias reikia surasti ir išnaikinti. Tokie veiksmai gali būti senei suplanuoti vatnikų

Lietuvoje nerašoma, kad lėktuvas leidosi avariniu būdu. Apie tai kalba tik užsienio šalys. Kodėl jis leidosi avariniu būdu? Matomai prarado ryšį su bokštu ar negalėjo prisijungti prie tos Vilniuje naudojamos ILS sistemos, kuri buvo tą naktį lyg buvo testuojama. Testuojama, kai leidžiasi lėktuvai? Taip pat jis negalėjo pasitikslinti lėktuvo aukščio koordinačių su dispečere, nes jis nurodė vieną lėktuvo aukštį, aukštesnį, o ji - kitą, žemesnį, ir piloto ji nepataisė, nors jis kelis kartus dar klausė jos.

Panašu, kad dispečerės klaidos, atsainus atsinešimas į nepaprastai atsakingą darbą ir klaidingi bokšto signalai lėmė šią tragediją

Kliedesiai

Mergaitės turi vesti ne boingus, bet diskotekas.

visus žurnalistus laikas keisti dirbtiniu intektu

Supersti didieji rašytojai !!!........

Paskutinis dispečerės šūkis buvo - Slava Ukraini!