Čia nuomonių daug skirtingų, tačiau realybė tokia- Europoje per didelės energijos ir darbo apmokestinimo išlaidos kurie stumia visą šalį į krizę. Problemos šaknys yra biurokratija.

Taip teisingai vokietijai paciai atsisuko sankcijos nes negauna is rusyno pigiu duju ir kitu istekliu ir uz tai brangu islaikyt gamyklas pilnas zmoniu. Aisku nepamirskim kad kai uzdirbo milijardus buvo gerai o dabar gryzo prie milijonu ir gamyklu vadovam sunku isgyventi kai tiek mazai uzdirba nu supraskit reikia islaikyt jachtas pilnas igulos visas meiluzes nu ir taip toliau.

Visi supranta ir pripažįsta, kad pigi energija - ekonomikos pagrindas. Atsisakius pigių rusiškų dujų ir naftos Vokietijos pramonė krito į "duobę"! Visi šnekoriai kalbėję apie žaliją energiją, kaip alternatyvą šindien sulindo į krūmus - ne tas efektas! Liko alternatyva, sako spermoje energijos daug ir gavyba nesudėtinga, bet....ar užteks pramonei atstatyti!

Vokiečiams nereikia verkšlenti, o vieningai eiti prie rinkimų urnų! Tiesa atstatyti tai ką sugriovė neaiškios orentacijos šolcai ir merkelės reikės dešimtmečių! Bet vokiečiai darbštūs ir užsispyrę....!

Nieko nepadarysi turim tik vienus namus tai žemę. Jei toliau taip teršime po 100 metų vaikų vaikams bus labai labai blogai. Vietoj politikų uzdrausciau visiskai tik palikciau tam tikrus atsakingus pervežimo sektorius ir kelionių sektorius kas galėtų naudoti degalus.

Dyzelis, benzinas, elektra. Ką pasirinkti? Taigi tiek laiko rėkiam: mokslas, mokslas... o koks čia gali būti ES mokslas, jeigu skiriami tokie komisarai kaip Kubilius?

Su elektromobiliais gal ir reikėjo kažkiek didesnio pereinamojo laikotarpio, baterijų taip greit neištobulina, lėtai juda procesai. Bet tik pasirodys baterijos, greitai įkraunamos ir važiuos su jom 2000km ir daugiau ir viskas. Jei dar ir kainas pamažins, tai nereiks niekam tų naftinių auto. Toyota jau šiemet pardavinės su baterijom, kurios važiuoja 1500 km. Elektromobiliai daug paprastesni ir praktiškesni, kiek karų nebekils dėl resursų. Elektra tai ne vien tik elektrinės galimybės. Bus be konkurencijos, jei auto važiuos 2000+ km viena įkrova. Ir pasikraut gali nuo Solar power. Elektra ir važinėt pigu. Tik gal per greit užforsavo, nespėja baterijų technologijos. Prie Vienos koks jėgainių miškas didžiulis ir prie Šveicarijos sienos, an kelio į Karlsruhe. Jei kas nors matėt

Žalioji afiora sunaikins europą.

Nesamone dėl elektromobilių. Aš pats vežioju krovinius po Europą. Pasikalbu su rusakalbiais darbininkais, krovikais, kurių ten daug dirba ir gyvena. Visi sako ir tą patį. Sankcijos Rusijai - atsisuko į juos pačius. Pagrindinis Vokietijos visų prekių gavėjas buvo Rusija. Milžiniška , nepasotinama rinka. Rusijai sankcijos nepadeda. O Vokietijai ir visai Europai - kryze. Kinai tuo pasinaudojo ir išlošė. Taip liaudis Vokiečiuose kalba.