Populiariausi automobiliai Europoje: kaip skiriasi lietuvių ir europiečių skoniai?

2024 metais Europos naujų lengvųjų automobilių rinka augo minimaliai – vos 0,9 proc. „JATO Dynamics“ duomenimis, praėjusiais metais Europoje buvo užregistruota 12 909 741 naujas lengvasis automobilis, o didžiąją daugumą jų sudarė SUV.

Nors per pastaruosius trejus metus visureigių (SUV) pardavimų augimas Europoje kiek sulėtėjo, šio tipo modeliai vis dar dominuoja rinkoje, užimdami net 54 proc. naujų automobilių rinkos. 2024 metais Europoje buvo parduota beveik 7 mln. naujų SUV.

TAIP PAT SKAITYKITE:

2025 m. sausį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių rinkoje užfiksuotas įspūdingas augimas

50 populiariausių automobilių Lietuvoje: ką lietuviai pirko 2024-aisiais?

ES Komisija įtariama finansavusi žaliojo kurso propagavimą per nevyriausybines organizacijas

Beveik ketvirtadalį visų pernai Europoje parduotų SUV (apie 25 proc.) pagamino „Volkswagen“ koncernas. Vien du šio gamintojo modeliai („T-Roc“ ir „Tiguan“) sugebėjo surasti 367 444 pirkėjus visoje Europoje. 

„Stellantis“ koncernas, vertinant tik SUV pardavimus, užėmė antrąją vietą. 2024 metais šis koncernas pardavė beveik 800 tūkst. įvairių SUV modelių – tai 7 proc. mažiau nei 2023 metais.

Trečioji vieta atiteko „Hyundai-Kia“ koncernui, kuris 2024 metais Europoje pardavė 705 tūkst. SUV modelių.

„Dacia“ – Europos numylėtinė

Kai 2021 metais baigėsi „Volkswagen Golf“ dominavimas Europos naujų automobilių rinkoje, netrukus jo vietą užėmė vis kiti modeliai. 2022-aisiais lyderiu tapo „Peugeot 208“, 2023 metais – „Tesla Model Y“, o praėjusiais metais pirmąją vietą iškovojo „Dacia Sandero“.

Apskritai, šis pasiekimas neturėtų būti stebinantis. „Dacia Sandero“ jau keletą metų iš eilės patekdavo į perkamiausių automobilių gretas, tačiau 2024-uosius galima laikyti lūžio metais. 

„Dacia Sandero“ tapo perkamiausiu automobiliu Ispanijoje, Portugalijoje. Į populiariausiųjų penketuką „Dacia Sandero“ apteko Prancūzijoje, Italijoje, Belgijoje, Austrijoje ir Rumunijoje – praktiškai visose didžiausiose Europos rinkose. 

2023 m. lyderiui „Tesla Model Y“ praėjusiais metais sekėsi prasčiau. Šio elektromobilio pardavimai smuko 17 proc. „Tesla“ ne tik nesugebėjo apginti populiariausio automobilio titulo, bet ir nukrito į ketvirtąją vietą. Vis dėlto „Tesla Model Y“ išliko perkamiausiu elektromobiliu daugelyje šalių, įskaitant Nyderlandus, Švediją, Šveicariją, Daniją ir Norvegiją.

2024-aisiais į populiariausiųjų gretas sugrįžo „Volkswagen Golf“. Gamintojui išsprendus tiekimo grandinės problemas, „Golf“ vėl sulaukė didelio susidomėjimo tokiose šalyse kaip Vokietija, Austrija, Italija, Ispanija ir Slovakija.

Visoje Europoje „Volkswagen“ praėjusiais metais pardavė 215 700 „Golf“ modelių, tačiau šie rodikliai gerokai mažesni nei 2018 ir 2019 metais, kai buvo parduota atitinkamai 445 600 ir 410 300 vienetų.

2024 metais Europoje kilo susidomėjimas ir kitais modeliais: „BMW X1“ (+30 proc.), „Seat Ibiza“ (+34 proc.), „Opel/Vauxhall Astra“ (+38 proc.), „Jeep Avenger“ (+93 proc.), „Suzuki Swift“ (+38 proc.), „Mercedes-Benz E klasė“ (+33 proc.), „Seat Leon“ (+39 proc.), „Mercedes-Benz EQB“ (+58 proc.), „Mercedes-Benz GLC Coupe“ (+37 proc.) ir „BMW X2“ (+54 proc.).

Populiariausi automobiliai Europoje 2024 m. (TOP 50)

1. Dacia Sandero – 268,101 (+14 %)
2. Renault Clio – 216,317 (+7 %)
3. Volkswagen Golf – 215,715 (+17 %)
4. Tesla Model Y – 209,214 (-17 %)
5. Volkswagen T-Roc – 202,840 (-1 %)
6. Peugeot 208 – 199,909 (+3 %)
7. Toyota Yaris Cross – 194,006 (+10 %)
8. Škoda Octavia – 180,607 (+12 %)
9. Dacia Duster – 175,213 (+18 %)
10. Toyota Yaris – 174,042 (+3 %)
11. Kia Sportage – 168,017 (+11 %)
12. Volkswagen Tiguan – 164,604 (+17 %)
13. Opel/Vauxhall Corsa – 162,103 (-14 %)
14. Peugeot 2008 – 162,028 (+2 %)
15. Citroën C3 – 160,583 (+11 %)
16. Hyundai Tucson – 154,717 (-2 %)
17. Ford Puma – 149,112 (-7 %)
18. Renault Captur – 147,178 (+1 %)
19. Nissan Qashqai – 140,330 (-3 %)
20. Volkswagen Polo – 135,303 (-3 %)
21. Toyota Corolla – 130,284 (0 %)
22. Toyota C-HR – 121,290 (+18 %)
23. Fiat Panda – 119,497 (-4 %)
24. BMW X1 – 117,041 (+30 %)
25. Audi A3 – 114,662 (–8 %)
26. Volkswagen T-Cross – 113,882 (+8 %)
27. Tesla Model 3 – 112,789 (+12 %)
28. Škoda Fabia – 106,337 (+29 %)
29. Ford Kuga – 105,143 (–15 %)
30. Škoda Kamiq – 102,253 (+14 %)
31. Toyota Aygo – 98,507 (+15 %)
32. Hyundai Kona – 98,447 (+3 %)
33. Škoda Karoq – 98,394 (+15 %)
34. MG ZS – 97,901 (+9 %)
35. Peugeot 3008 – 97,254 (+1 %)
36. Cupra Formentor – 95,236 (-6 %)
37. Mini Cooper – 94,612 (–25 %)
38. Peugeot 308 – 91,700 (-3 %)
39. Škoda Kodiaq – 91,236 (+12 %)
40. Nissan Juke – 91,071 (+20 %)
41. BMW 3 Series – 90,574 (+7 %)
42. Fiat 500 – 90,066 (-46 %)
43. Volvo XC60 – 90,013 (+10 %)
44. Dacia Jogger – 89,298 (+2 %)
45. Seat Ibiza – 85,765 (+34 %)
46. Ford Focus – 85,118 (-15 %)
47. BMW 1 serija – 83,936 (-3 %)
48. Volkswagen Taigo – 82,524 (+4 %)
49. Toyota RAV4 – 81,164 (+14 %)
50. Opel/Vauxhall Astra – 80,831 (+38 %)