Kiekvienas automobilių gamintojas žino kaip reikia atšvęsti savo gimtadienį. „Morgan“ norėdama tinkamai paminėti „Plus 4“ modelio 65-ą jubiliejų, pristatė naują, ribotos laidos modelį.
Į „Morgan“ automobilius įprastai būdavo montuojami „Ford“, „Rover“ ar „BMW“ inžinierių sukurti agregatai, tačiau „Plus 4“ modelyje pulsuoja „Cosworth“ specialistų sukurta širdis.
„Morgan Plus 4“ bus komplektuojamas su 2.0 litrų, 4 cilindrų benzininiu varikliu, kuris išvysto 225 arklio galias. Pagal šiuolaikinius standartus, tai nėra labai daug, tačiau kai „Plus 4“ sveria vos 900 kilogramų, labai galingo variklio jam nereikia.
Kiekvienas automobilių gamintojas žino kaip reikia atšvęsti savo gimtadienį. „Morgan“ norėdama tinkamai paminėti „Plus 4“ modelio 65-ą jubiliejų, pristatė naują, ribotos laidos modelį.
Į „Morgan“ automobilius įprastai būdavo montuojami „Ford“, „Rover“ ar „BMW“ inžinierių sukurti agregatai, tačiau „Plus 4“ modelyje pulsuoja „Cosworth“ specialistų sukurta širdis.
„Morgan Plus 4“ bus komplektuojamas su 2.0 litrų, 4 cilindrų benzininiu varikliu, kuris išvysto 225 arklio galias. Pagal šiuolaikinius standartus, tai nėra labai daug, tačiau kai „Plus 4“ sveria vos 900 kilogramų, labai galingo variklio jam nereikia.
1960-uosius primenantis automobilis turi visą reikiamą komforto įrangą kaip ir modernūs automobiliai. „Plus 4“ turi LED tipo žibintus, oro kondicionierių, odines sėdynes ir garso sistemą, kuri skambės ne ką blogiau nei prabangiame 5 serijos „BMW“.
„Morgan“ už šį ribotos laidos modelį prašo 77 tūkst. eurų. Už šią sumą galima įsigyti „Porsche Cayman GTS“, tačiau vargu ar šie du automobiliai galėtų būti vadinami konkurentais, ar ne?
