„Ford“ norėdama pagerinti elektra varomų modelių įvaizdį tarp skeptiškai nusiteikusių vairuotojų nusprendė pakoreguoti vieną vidinę taisyklę, kuri palies daugelį aukšto lygio vadovų.
Kaip ir daugelis gamintojų, „Ford“ savo darbuotojams leidžia naudotis palankiomis išsiperkamosios nuomos sąlygomis. Priklausomai nuo bendrovėje užimamų pareigų, darbuotojai gali įsigyti nuo vieno iki trijų „Ford“ automobilių.
Pavyzdžiui, aukšto lygio vadovai galėjo pasirašyti vieną arba dvi išperkamosios nuomos sutartis ir tuomet „Ford“ pasiūlydavo įsigyti dar vieną ratuotį.
Dauguma aukštas pareigas einančių vadovų antrą arba trečią automobilį pasirinkdavo kaip laisvalaikio automobilį, tačiau nuo šiol jie bus įpareigoti rinktis tik iš elektrinių „Mustang Mach-E“ arba „F-150 Lightning“.
„Ford“ bendrovės vadovai yra įsitikinę, jog šis pokytis leis padidinti pardavimų apimtis, nes tiesiog daugiau žmonių artimiau susipažins su vienu iš dviejų elektrinių „Ford“ modelių.
„Skatindami savo darbuotojus vairuoti elektromobilius, jie galės savo įspūdžiais pasidalinti su savo draugais, šeimos nariai ar kaimynais“, – naujienų agentūrai „Reuters“ sakė „Ford“ atstovas spaudai.
Skundėsi nuostoliais
Gegužės mėnesį naujienų agentūra „Bloomberg“ paskelbė, jog „Ford“ pradėjo mažinti elektromobiliams skirtų baterijų užsakymus, jog galėtų sumažinti vis didėjančius elektra varomų automobilių verslo nuostolius.
Nuviliantys elektromobilių pardavimai visame pasaulyje verčia „Ford“ koreguoti savo ilgalaikės strategijos planus, mat dabartinė elektromobilių paklausa išlieka pernelyg maža.
Šiais metais „Ford“ prognozuoja, jog patirs iki 5,5 mlrd. dolerių nuostolį. Žibalo į ugnį įpylė ir „Ford“ generalinis direktorius Jimas Farley, kuris neseniai pareiškė, jog bendrovei priklausantis elektromobilių padalinys šiuo metu yra it inkaras, tempiantis visą kompaniją žemyn.
Prasidėjus elektromobilių kainų karams ir sumažėjus bendrai elektromobilių paklausai, „Ford“ pirmojo ketvirčio nuostoliai, tenkantys vienam elektromobiliui, viršijo 100 000 JAV dolerių.
