volvo

Neseniai pristatę naująją FH sunkvežimių seriją, „Volvo Trucks“ supažindina su dar viena pasaulinės klasės technine naujove – dinaminio vairavimo sistema „Volvo Dynamic Steering“. Tai yra įprastas hidraulinis vairo stiprintuvas su elektros varikliu, sumontuotu prie vairo mechanizmo. Šios inovacijos rezultatas – tikslus valdymas, sukuriantis sunkvežimio vairuotojui saugesnę, patogesnę ir malonesnę darbo aplinką.

Internete pasirodė praėjusią savaitę Altajus sukrėtusio šiurpios avarijos vaizdo įrašas. Moteris lenkino metu nesuvaldžiusi automobilio tapo dviejų žmonių žūties kaltininke. Pirminiais duomenimis, pati dama atsipirko nedideliais sužeidimais. Visuomenės vertinimai neatsakingos vairuotojos atžvilgiu yra aiškūs, tačiau nuomonės dėl incidento dalyvių kaltės laipsnio išsiskyrė, rašo Newsru.com. Tragedija įvyko vasario 5d. valstybinės reikšmės kelyje M-52, Altajaus regiono, Trejybės rajone.

Kelyje odometro vieną po kito sukamus kilometrus keičia valandos poilsio aikštelėse. Ką reikėtų padaryti, kad darbas už vairo būtų smagesnis, o laikas stovint prabėgtų greičiau? Vilnietis Arūnas Uleckas turi savo atsakymą. Arūnas mėgsta keliauti, pamatyti naujas vietas, todėl jam labai patinka vairuotojo darbas. Sunkvežimius jis vairuoja jau 20 metų. Prie „Volvo“ vairo pirmą kartą sėdo prieš septynerius metus, su šiuo FH12 važinėja ir dabar.

Su „S60Polestar“ aura iš arčiau susipažinti nusprendė leidinio „Drive“ legendinis apžvalgininkas Chris Harris. Ir visa pažintis vyko ten, kur šis „Volvo“ turėtų būti tradiciškai stiprus – sniego ir ledo trasoje.

Šiandien jau pasidalinome vienu vaizdo klipu iš „DRIVE" kanalo, tačiau kątik pasirodžiusį vaizdo klipą tiesiog privalomą pamatyti dėl poros priežasčių. Pirmoji priežastis yra ta, jog išvysite du itin greitus sedanus, kurie uždaroje aikštelėje su džiaugsmu vizgina savo uodegą. Pirmasis dalyvis žiemos smagumuose yra „Volvo S60 Polestar", kuris yra aprūpintas daugiau negu 500 arklio galių išvystančiu benzininiu agregatu.

Australijoje, Viktorijos valstijoje yra įsikuręs RMIT automobilių klubas, kuris jau nuo 1954 metų padeda ralio megėjams išbandyti jėgas žvyro trasoje. Per metus šis klubas savo nariams surengia apie 6 pasivažinėjus. Tačiau pernai paskutinis metų pasivažinėjimas vyko visiškai priešingoje ralio fanams stichijoje, uždarame Haunted Hills žiedinių lenktynių trasos komplekse.

Nors "Volvo" šiomis dienomis gamina puikius, iš minios išsiskiriančius automobilius, tačiau jiems sunku atsikratyti kampuotų "katafalkų" gamintojo etiketės. Būtent toks yra senutis "Volvo 740", tačiau automobilį pagyvina turbina. 160 arklio galių nėra daug, palyginus su universalo svoriu, bet žiemiškame kelyje jų užtenka, norint "pavizginti uodegą". Būtent tą ir daro apačioje esančio vaizdo įrašo herojus ir jam tai gerai sekasi.

Ieškantiems alternatyvų, kaip pradėti driftint turint ribotą biudžetą, puikus variantas yra šie Volvo 340/360. Šie automobiliukai yra galinių varomų ratų, turintys labai mažą svorį ir pigų detalių asortimentą. O panaršius internete galima rasti puikų pavydžių kaip telpant į labai ribotą biudžetą, galima transformuoti šią retro raketą į neblogą skerso statytoją.

Kad kalboms apie švedų gamintojų išskirtinį dėmesį pasyviajam automobilių saugumui pagrindą suteikė realiomis sąlygomis avarijose išbandytas jų kėbulų tvirtumas itin efektingai pademonstravo populiarios britų laidos „Top Gear“ rengėjai, kuomet viename iš epizodų iš 2,5 metro aukščio ant stogo numestas 1989 m. „Saab 900“ buvo nesmarkiai pažeistas ir netgi leido atidaryti duris. Dabar turime dar įdomesnį siužetą, kuriame kvaištelėjęs olandas mėginą „Volvo 850“ tvirtumą.

„Renault” inicijavo „AB Volvo” A serijos akcijų dalies, sudarančios 6,5 proc. įstatinio kapitalo ir 17,2 proc. balsų, pardavimą.

Apie šio Švedijos automobilių gamintojo produktų saugumą sklando legendos ir net kaip saugumo sinonimas dažnai vartojamas žodis Volvo.  Legendos atsirado ne be reikalo, norit susižeisti šiame automobilyje reikia iš peties pasistengti. Vienas youtube vartotojas sugalvojo atlikti ekstremalų eksperimentą, sudaužyti savo senutėlį Volvo 850 universalą. Tam jis pasirinko automobilių laužyno aikštelę ir kiek leido sąlygos visi triukai buvo atlikti saugiai.

Taip. Būtent be makiažo ir pasiruošusi kovai Volvo. Kažkada ji buvo šeimyninė ir galėjo visa šeima susėdusi džiaugtis smagiomis savaitgalio išvykomis, bet atėjo diena, kai Volvo atvažiavo į garažą ir iš jo išvažiavo visiškai kitokia.

Ateinantį trečiadienį, gruodžio 19 d., rengiamas krovininių vilkikų ekonominis žygis maršrutu Vilnius – Panevėžys – Vilnius. „Tokio tipo ekonominiai žygiai, kuriuose varžosi ne lengvieji automobiliai, o krovininiai, Lietuvoje dar didelė naujiena, - sako varžybų direktorius Valdas Juozas Vilūnas.

Kompanija „Volvo“ pelnytai vadinama vienų iš saugiausių pasaulyje transporto priemonių gamintojų, o kad pateisintų savo reputaciją, švedai jau nuo 2020 m. ketina pradėti gaminti automobilius, kuriuos vairuojant rizika gauti traumą bus labai ir labai maža. Kadangi daugumoje kelių eismo incidentų įvyksta dėl žmogiškos klaidos, tuo efektyviausiu būdu apsaugoti žmogų yra jos, kaip rizikos faktoriaus, pašalinimas. Pati saugiausia transporto priemonė judės apskritai nesikišant vairuotojui.

Atėjus Kalėdų sezonui visi puošiasi ir dekoruoja kaip tik išmano savo darbo įstaigas, įmones, ofisus, automanai - savo garažus. Tačiau išsiskirti iš krūvos aplink pasipuošusių objektų ir pritraukti dėmėsio yra nelengva užduotis. Bet štai vienas Belgijos Volvo dealeris sugalvojo orginaliai pasipuošti šventėms. Į ekspoziciją pastatydami vieną iš pastarosios Volvo atstovybės darbuotojų automobilį.

Naktį iš antradienio į trečiadienį aplink Kalėdų eglę Vilniaus Katedros aikštėje automobiliu „Volvo“ chuliganiškai važinėjusiam N. R., patrauktam į administracinę atsakomybę pagal pagal Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso straipsnio „Pavojingas ir chuliganiškas vairavimas“ antrą dalį, paskirta 1 200 Lt bauda ir teisės vairuoti transporto priemones atėmimas 14 mėnesių.

Nustatytas naktį iš antradienio į trečiadienį aplink Kalėdų eglę Vilniaus Katedros aikštėje automobiliu „Volvo“ chuliganiškai važinėjęs jaunuolis. Tai –1994 metais gimęs N. R. Šią popietę į Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybą atvykęs jaunas vairuotojas (vairuotojo pažymėjimas jam išduotas tik prieš 5 mėnesius) pasakojo, kad norėjo padaryti įspūdį savo merginai ir todėl, draugui filmuojant, smaginosi važinėdamas automobiliu draudžiamoje vietoje – pačioje ...

Su kalendorine žiema šiais metais sutapo ir tikro, po pusdienio jau neištirpstančio sniego pasirodymas daugelyje šalies regionų. Kartu su juo gatvėse pasirodė ir automobilių entuziastai, kuriems stovėjimo stabdis reikalingas ne tik tam, kad išlaikytų vietoje nenuriedėjusią transporto priemonę. Nors vairavimo instruktoriai tokius triukus daryti rekomenduoja uždarose tuščiose stovėjimo aikštelėse, netrūksta ir šonu slysti miesto gatvėse mėginančių patrakėlių.

„Volvo“ neseniai pristatė visą komplektą 2013 m. XC90 modelio pakeitimų, tačiau vargu ar jiems pavyks nuslėpti faktą, kad modelis iš jau seniai turėjo būti iš pagrindų perdarytas. Laimei, kompanijos atstovai pagaliau oficialiai prašneko apie būsimos kartos krosoverį, kuris rinkoje turėtų pasirodyti 2014 m. antroje pusėje.

Prieš porą savaičių vaizdo archyvų portale YouTube.com patalpintame trumpame vaizdo klipe užfiksuota kaip iš seno FH serijos „Volvo“ vilkiko paleidžiami tūkstančiai paukščių. Informacijos apie tai, kokiu tikslu tai buvo daroma, mus rasti nepavyko, nors interneto platybėse nuskambėjo keletas spėjimų esą tai galėjo būti balandžių lenktynės. Kaip atrodo tūkstančių į laisvę besiveržiantys paukščiai galite pažiūrėti patys.

Antroji didžiausia pasaulyje krovininių automobilių gamintoja „Volvo“ mažina gamybą ir trumpina personalo darbo savaitę po to, kai naujausi duomenys parodė, kad šių automobilių pardavimai šių metų spalį sumažėjo 8 procentais. Apie tai informuoja „Reuters“. Švedijos kompanija pranešė apie sumažėjusią krovinių automobilių paklausą Šiaurės Amerikoje ir iki šiol neatsigaunančią Europos rinką.

Pamačius, kad tai "Volvo", į galvą norom nenorom lenda nuomonė, jog šio automobilio savininkas bus skandinavas. Deja, šis gražus "V50" gyvena tolimuosiuose rytuose. Nedažnai automanai renkasi gražinti universalus. Šiame automobilyje viskas tiesiog suderinta, o bendras vaizdas geresnis nei idealus. Baltajam "Volvo" puikiai tinka raudoni atspalviai ant stabdžių ir ratų varžtų, o ir ratų išvirtimas reikalo negadina.

Moteris už vilkiko vairo iki šiol yra gana retas reginys. Daug kas teigia, kad ši profesija yra nemoteriška ir šis stereotipas gajus iki šiol. Tačiau įvertinus šių dienų didžiausias vežėjų problemas, tarp kurių yra ir vairuotojų trūkumas, galbūt vertėtų ne taip skeptiškai žiūrėti į tokią galimybę.

Neapsigaukite – tai nėra paprastas policijos pareigūnų „Volvo“ su priekinių ratų pavarą. Beje, policijos uniformą šis automobilis demonstruoja tik uždarose trasose, nes užrašai ant šonų ir žiburėliai ant stogo tėra savotiškas maskaradas. Tiesiog tai karštų švedų vyrukų kūrinys gavęs vardą „Volvette“. „Volvette“ iššifruojamas paprastai – tai „Volvo“ ir „Corvette“ pavadinimų kokteilis. Taigi, po „Volvo“ kėbulu čia slepiasi „Chevrolet Corvette“ mechanika.

Šiemet švenčiamas 30-asis „Renault Fuego Turbodiesel“ jubiliejus. Tai – pirmasis pasaulyje kupė su dyzeliniu varikliu. 1982-1983 metais tai buvo pats greičiausias dyzelinu varomas masinės gamybos automobilis. „Renault" inžinieriai šį dyzelinį variklį pradėjo kurti 1925 metais, praėjus vos keliems mėnesiams po pirmojo dyzelinu varomo „MAN“ sunkvežimio pristatymo.

Jei jums patinka jūsų „Volvo“ modelio dizainas, bet trūksta techninių galimybių, turime gerų žinių. „Volvo“, garsėjantis dideliu dėmesiu savo gaminamų automobilių saugos įrangai, dabar ir Lietuvos vairuotojams, turintiems „Volvo“, siūlo sportišką charakterį sukuriančią programinę įrangą „Polestar Performance“, kurią iki šiol galėjo įsigyti tik JAV ar Vakarų Europos vairuotojai. Ekologinės automobilio charakteristikos taip pat nesikeičia, tad taršos kiekiai atitinka sertifikavimo ribas.

Apie sportišką „Volvo“ sedaną „S60 Polestar“ pasakojome jau ne vieną kartą – tai tikrai įspūdingas automobilis ir šiek tiek netipinis „Volvo“. Tad mūsų kolegų iš „Auto Motor und Sport“ švediškos versijos atliktas „S60 Polestar“ palyginimas su sportiškiausiais analogiško žanro „vokiečiais“ turėtų pasirodyti įdomus. Juo labiau, kad reportažas susuktas tikrai labai smagiai.

Maskvoje vykstančios mados savaitės „Volvo“ metu ant podiumo buvo pademonstruoti ne tik garsiausių Rusijos dizainerių sukurti drabužiai, bet ir podiumu žingniavo keturkojis augintinis. Ši garbė teko nykštukinių špicų veislei šuniui, kuris pasirodė kartu su savo šeimininku - dizaineriu Aleksandru Arngoldu. Ant šunio kaklo puikavosi rožinė dalyvio kortelė.

Europos automobilių pramonėje – kontrastai: Prancūzijos milžinas „Peugeot Citroen“ paskelbė, kad jam verkiant reikia 7 milijardų eurų valstybės remiamų kreditų, Belgijos Genko mieste įmonę uždaro Amerikos milžinas „Ford“. Tuo metu Vokietijos bendrovės „Volkswagen“ pelnas trečią ketvirtį išaugo 60-čia procentų, tiek pat pelno prarado „Volvo“ sunkvežimių gamintojai. Ironiška, bet šiemet sukanka lygiai 50 metų, kai buvo įmūrytas pirmas „Ford“ įmonės Genke akmuo.

Automobilių gamintoja „Volvo“ paskyrė naują generalinį direktorių Hakaną Samuelsoną (Haakan Samuelsson). Buvęs įmonės MAN vadovas H. Samuelsonas buvo paskirtas po to, kai paaiškėjo, kad generalinis direktorius Stefanas Džeikobis (Stefan Jacoby), rugsėjį patyręs insultą, į darbą nebegrįš, informuoja BBC. Investuotojai ir konkurentai nekantrauja sužinoti, ar H. Samuelsonas tęs S. Džeikobio strategiją.

Turbūt daugelis matėme ne vieną video su šiek tiek pagyvenusiais, bet naują kaimenę arklių gavusiais Volvo. Čia dar vienas to pavyzdys. Na, myli švedai savo automobilius. Ir nieko čia nepridursi. Gal tegu ta jų meilė neblėsta. Kuo daugiau tokių egzempliorių, tuo mum smagiau.

„Volvo Trucks“ parduoda pirmąjį serijiniu būdu pagamintą naująjį „Volvo FH“ serijos sunkvežimį didžiausią kainą „eBay“ aukcione pasiūliusiam asmeniui. Sunkvežimis yra unikalus, vienetinis ir skirtas kolekcininkams, o visos už jį gautos pajamos atiteks labdarai. Pradinė siūloma kaina yra vienas euras. Rugsėjo 19 d. prasidėsiantis aukcionas truks dešimt dienų ir jame galės dalyvauti žmonės iš visos Europos, taip pat iš Rusijos, Turkijos ir Izraelio.

Švedų kompanijos „Volvo“ stilistai gavo gana neįprastą užduotį – naujai „FH“ sunkvežimių serijai sukurti sunkvežimių vairuotojų drabužių ir aksesuarų kolekciją. Taip gimė kolekcija „Travis“. Beje, švedų gamintojas šiuo drabužius pristato tikrai ne kaip darbo aprangą, o kaip stiliaus dalį. „Visą dizainą sukūrėme patys.

JAV mokslininkai nustatė, kad automobiliuose pradedamas naudoti autopilotas yra gera priemonė sumažinti kamščius ir padidinti kelių pralaidumą nekeičiant jų infrastruktūros. Pirmiausiai, reikėtų patikslinti, kad autopilotu mokslininkai vadina naujausias kompiuterines technologijas, kurios valdo automobilį ir komunikuoja su aplink esančiais automobiliais bei nuotoliniu būdu turi informaciją apie šių greitį, judėjimo kryptį ir kitus niuansus.

Daugelis automobilių gamintojų sugalvoja kokį nors triuką, jog atkreiptų viso pasaulio dėmesį į naują produktą. Tą patį pasirodo norėjo padaryti ir Volvo su jų naujuoju "FH" sunkvežimiu. Kompanija pasisamdė vyruką iš Holivudo vardu Peter Pedrero, pasiėmė į pagalbą baleriną, surišo du vilkikus virve ir liepė merginai per jį pereiti. Viskas vyksta sunkvežimiams judant. Vuoplia.

Kai po cirko kupolu ištempta virve žingsniuoja lyno akrobatas, panašu, kvapą užima visiems žiūrovams. Tačiau ką pasakytumėte apie lyno akrobatę, kuri žingsniuoja virve, kuri ištempta tarp dviejų greitkeliu skriejančių sunkvežimių? Lyno akrobatė Faith Dickey patirties stoka skųstis negali – ji yra pasaulio čempionė. Todėl Holivudo triukų koordinatorius Peter Pedrero patikėjo šiai merginai pagrindinę rolę gana neįprastame pasirodyme.

Kas dieną visam pasaulyje keliais rieda milijonai vilkikų. Visus mes juos daugiau ar mažiau pažįstame. Šį kartą žvilgtelėkime į retai aptariamus, tačiau išties labai įspūdingus lenktyninius sunkvežimius, kurių neišvysime bendro naudojimo keliuose ar statybų aikštelėse. Istorija Vilkikų lenktynės atsirado pakankamai neseniai. Pirmąkart žiūrovai jas pamatė praėjusio amžiaus 9 dešimtmetyje JAV.

Rugpjūčio 1 d. veiklą pradėjo naujas „Volvo“ sunkvežimių centras Kaune. Šalia Vakarinio aplinkkelio esančiame centre siūlomi nauji ir naudoti „Volvo“ sunkvežimiai bei jų detalės, teikiamos sunkvežimių bei autobusų remonto paslaugos. Iš viso Lietuvoje veikia keturi „Volvo“ sunkvežimių centrai. „Volvo“ sunkvežimių centras pastatytas 2,6 hektarų ploto sklype, esančiame Kauno Vakariniame aplinkkelyje 18. Statybų pradžią paženklino 2011 m. spalio mėn. padėtas kertinis akmuo. Šiame beveik 2 tūkst.

Dvylika geriausių sunkvežimių vairuotojų susirungė „Volvo Trucks“ ekonomiško vairavimo varžybų „The Drivers' Fuel Challenge“ Lietuvos finale, vykusiame liepos 28 d. Kaune. Varžybų nugalėtoju ir ekonomiškiausiu „Volvo“ sunkvežimių vairuotoju Lietuvoje tapo Danas Tumosa iš UAB „Transeiga“. Be iškovoto titulo, jam suteikta teisė atstovauti šaliai „The Drivers' Fuel Challenge“ superfinale Čekijoje.

Jei tik variklis yra pakankamai galingas, padangas galima deginti bet kur ir bet kada, o vietas ir būdus, kuriais tai galima padaryti riboja tik svylančios gumos dūmus į orą leidžiančio bei aplinkos visai netausojančio vairuotojo vaizduotė. Neprilygstami šio beprasmiško užsiėmimo specialistai yra švedai, kurie netgi organizuoja padangų svilinimo varžybas.

Šis vyras iš New York, vardu Irv Gordon į žiniasklaidos dėmesį buvo patekęs ne vieną kartą. Pirmąjį kartą 2007 metais, kai jo automobilis buvo nuvažiavęs 2,6 mln. mylių, sekantį kartą 2011 metais. Tuomet jo 1966 metų Volvo P1800 buvo nulėkęs 2,9 mln. mylių. Šiuo metu šiam vyriškiui trūksta vos 34 000 mylių iki 3 mln. mylių ridos. Automobilį jis pirko naujutėlį ir su juom nesiskiria jau 46 metus. Tiesa, automobilio variklis, per visą gyvavimą, buvo perrinktas du kartus.

Mirė legendinis automobilių dizaineris Seržijo Pininfarina (Sergio Pininfarina). Jo vadovaujama šeimos bendrovė kūrė beveik visų „Ferrari“ modelių dizainą. 85 metų S. Pininfarina mirė naktį į antradienį savo namuose Turine, praneša agentūra AP. 1930-aisiais įsteigta kėbulų gamybos ir dizaino kompanija „Pininfarina“, be kita ko, kūrė „Fiat“, „Alfa Romeo“, „Cadillac“ ir „Volvo“ automobilių dizainus. S. Pininfarina šeimos bendrovės prezidentu buvo paskirtas po savo tėvo mirties 1966-aisiais.

Visi sutiksite, kad stebėti, skaityti, domėtis naujų lenktyninių bolidų gimimu yra tikrai įdomu. Kaip gėrimės šiais projektais, taip pat džiaugiamės ir mažo biudžeto (palyginus), senų "tarkų" atgaivinimo ir bombinimo projektais. Vieną iš tokių ir norėtume pristatyti - 1984 metų Volvo 242 DL. Automobilio savininkas, Josh Saddler, gyvenantis Kalifornijoje, turi įkūręs Yoshifab dirbtuves. Šis Volvo tai - vienas iš daugelio jo įdomių projektų.

Automobilyje įrengta vaizdo kamera užfiksavo sukrečiantį autoįvykį, kuomet  daugiatonis vilkikas šlavė visus pasitaikiusius automobilius nuo kelio. Čeliabinsko srityje sunkvežinio vairuotojas išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir susidūrė su su kitu vilkiku, mikroautobusu bei dviem lengvaisiais automobiliais. Avariją sukėlęs 31 netų vyriškis Iš įvykio vietos pabėgo. Vėliau buvo suimtas ir stos prieš teismą. Šiurpioje avarijoje žuvo 2 žmonės.

Transporto stebėjimo prietaisus kurianti ir paslaugas teikianti bendrovė „Ruptela“ sukūrė naują transporto priemonių sekimo sistemą „FM-Tco3“. Ji turi daug funkcijų, pvz., tiesiogiai nuskaito lengvųjų automobilių ir sunkvežimių „Volvo“ borto kompiuterio bei skaitmeninių tachografų duomenis. Svarbiausia – įrangai nereikalingi jokie papildomi adapteriai, ji tinka elektromobiliams.

Automobilis su dyzeliniu varikliu dažniausiai reiškia viena, žmogus taupo pinigus ir pakankamai daug važinėja. Tačiau kol gamintojai nepradėjo kurti galingus automobilius su dyzeliniais varikliais, požiūris į šiuos agregatus nesikeitė. Kadangi mūsų kontinentas galvoja truputėlį kitaip negu azijiečiai, amerikiečiai ir kitos tautos.

„Volvo“ kartu su oficialiu savo sportinius automobilius lenktynėms ir sportiškesnes serijinių modelių versijas rengiančiu partneriu „Polestar“ pristatė galingiausią S60 sedaną. Automobilis kol kas įvardinamas kaip konceptas, kadangi kol kas oficialiai tai dar yra iki gamyklinės stadijos modelis, tačiau kuomet galiausiai jis pateks ant konvejerio, tokie šios nišos senbuviai kaip „BMW M3“, „Mercedes-Benz C 63 AMG“ ar „Audi RS5“ turės naują konkurentą.

Nuo 2014 m. skirdama žvaigždėmis žymimus naujų automobilių vertinimus „Euro NCAP“ ketina vertinti ir autonominių avarinio stabdymo sistemų darbą. Kaip skelbia vertinimo programos specialistai, realiomis sąlygomis gauti duomenys leidžia daryti prielaidas, kad ši technologija avarijų skaičių keliuose sumažina 27 proc., nors kol kas 79 proc.

Du pasaulyje garsūs gatvės piešėjai buvo pakviesti išmarginti Volvo 245 "katafalką". Jie puikiai praleido laiką margindami automobilio šonus. Rezultatas tikrai akį traukiantis, dabar eilinis Volvo universalas tapo kur kas patrauklesniu. Šio Volvo paslaptis yra paprasta - truputis aerozolinio meno, tinkamas "dropas" bei kieti ratlankiai. Sakysite nieko čia tokio? Dar negirdėjote, kas slepiasi po variklio gaubtu. Ten "tupi" 302 V8 monstras.