variklis

„Hyundai“ pranešė, kad kompanijos specialistai jau kuria 1,8 litro darbo tūrio benzininį variklį, kuris veiks pagal dyzelinių motorų darbo principus.

 Kinijoje vykusiame Pasaulio ekonomikos forume buvo pristatyta „PwC“ atlikta pasaulio įmonių vadovų apklausa „Inovacijos ir verslo augimas – galimybė uždirbti 500 mln. JAV dol.“ (angl. Breakthrough Innovation and Growth-your $500 million opportunity). Jos rezultatai atskleidė, kad didžioji dalis vadovų savo įmonių augimo perspektyvas sieja su inovacijomis. Net 93 proc. vadovų įsitikinę, kad labiausiai per ateinančius penkerius metus jų įmonių pajamas augins sėkmingos inovacijos.

Vairuoti ralio automobilį yra pavojingas užsiėmimas, o kai automobilis yra valdomas atsisėdus ant variklio, tai tampa kone savižudiška. Taip nusprendė pasielgti Sebastiano Llamosaso šturmanas Mauricio Sainzas sekmadienį Argentinoje vykusio ralio metu. Jis atsisėdo ant variklio ir ranka mechaniškai valdė automobilio akceleratorių, nes sugedo greičio pedalas, rašo metro.co.uk. Taip važiuojant automobilis lėkė 100 km/val greičiu.

Kodėl nebuvo didžiausio aviacijos pasaulio inžinerijos stebuklo palikuonių ir tikriausiai greitai nebus. Praeitą mėnesį Jungtinė karalystė paskelbė investuojanti 90 mln. $ į tai, kas buvo pavadinta svarbiausiu aeronautikos pasiekimu nuo reaktyvinių variklių išradimo. Viešasis investavimas kartu su privačiomis lėšomis bus naudojamas SABRE variklio prototipo gamybai.

Novatoriškas, dvi degalų rūšis naudojantis ir metanu varomas 0,9 l variklis TwinAir Turbo birželio pradžioje vykusiuose prestižiniuose „Tarptautiniuose metų variklio apdovanojimuose“ Vokietijoje išrinktas „Geriausiu 2013 metų ekologišku varikliu“.

Gana kuriozišką, tačiau laimingai pasibaigusią situacija įamžino viena amerikiečių šeima. Žmonės jau buvo praradę viltį vėl pamatyti savo katę, tačiau pradingusį gyvūną po dviejų savaičių nežinios jie išvadavo iš kieme stovėjusio „BMW“ variklio skyriaus.

Naujos kartos 1,6 l „SIDI Turbo” (Spark Ignition Direct Injection – vidaus degimo variklis su tiesioginio degalų įpurškimo sistema) varikliai debiutuoja „Opel“ geriausiai parduodamame modelyje „Astra“.

„Subaru“ markė daugeliui automobilių entuziastų neatsiejama nuo bokser tipo variklių ir per patirtį ralio varžybose ištobulintos keturių ratų pavaros. Tai yra skiriamieji bruožai, kuriuos vis dar paveldi dauguma paties gamintojo sukonstruotų modelių. BRZ kupė yra viena iš išimčių kartu su keletu automobilių, kuriems gamos formavimo sumetimais buvo prilipdyti „Subaru“ ženkliukai.

Debiutavęs „Opel Cascada” kabriolete, naujos kartos vidutinio dydžio 1,6 l „Sidi Turbo” benzininis 170 AG variklis, dabar bus galimas ir „ZafiraTourer“ modelyje. Naujo variklio, su tiesioginio degalų įpurškimo sistema, maksimalus sukamasis momentas 280 Nm. Variklio elastingumo rodikliai – maksimalus sukamasis momentas pasiekiamas esant 1650 aps./min.

Ilgai lauktai lauktai pavasariškai šilumai ištirpdžius sniegą, ledą ir patvindžius upes arčiau vandens telkinių gyvenantys žmonės išgyvena tikrą košmarą. Įsikūrusiems sausumos supamose aukštose tautiečiams gyvenimas gerokai lengvesnis, tačiau gyvename visapusiško mobilumo laikais, kuomet aplinkybės reikalauja „nusitrenkti“ į šalies užkampį kelyje gali pasitaikyti visko. Vandens taip pat.

Kam reikia kurti gigantišką dyzelinį robotą – heksapodą? Vienareikšmiškai atsakyti tikrai sudėtinga, tačiau britų inžinierius Matt Danton, matyt, tokio klausimo ir nekėlė – tiesiog ėmė ir padarė su savo kolegomis tai, kas dabar gali būti pavadinta puikiu robotechnikos pasiekimu. Kiekviena iš šešių šešiakojo kojų gali veikti savarankiškai viena nuo kitos. Tai leidžia mašinai peržengti per sudėtingas kliūtis ir netgi judinti objektus, kurie pasitaiko roboto kelyje.

Pamenate vyruką, kuris į senutėlį traktorių patalpino turbininį „Volvo 240“ universalo variklį? Vaizdo įrašas, kuriame įamžinti kaip šios unikalios pramoginės transporto priemonės kūrėjas Rickardas Nisssonas laksto kaimo keliukais, laukais ir pievomis YouTube.com tinklapyje artėja prie 11 mln. peržiūrų ribos. Dabar jis turi konkurentą, tėvynainį Mattiasą Nilssoną, sukonstravusį panašų „bagį“ senutėlio „Volvo T22“ pagrindu.

Iš Atlanto vandenyno dugno ištraukti dviejų "Apollo" laikų raketos variklių liekanos, remdamasi "Amazon" vadovu Džefu Bezosu (Jeff Bezos) ir JAV kosminių tyrimų agentūra (NASA), skelbia AP. Dž. Bezoso vadovaujama privačiai finansuojama ekspedicija iš vandenyno dugno iškėlė dvi pagrindines variklio dalis per tris savaites trukusią misiją. Praėjusiais metais Dž.

Naujausioje, jau šeštojoje Holivudo superhito „Greiti ir įsiutę“ dalyje bus naudojami net devyni 1969 metų stiliaus „Mustangai“, tačiau kad ir kokie įspūdingi jie būtų, nei vienas neprilygsta žemiau pateiktame dokumentiniame vaizdo siužete įamžintam egzemplioriui. Tai vienetinis egzempliorius, kurio konstrukcijos idėja kilo itin nagingam, talentingam klasikinių amerikietiškų „muscle cars“ automobilių entuziastui Bodie Stroudui.

Draudimo bendrovės „PZU Lietuva“ duomenimis, beveik 70 procentų visų pagalbos kelyje atvejų sudarė nebevažiuojančio automobilio transportavimas. Apie 26 procentus sudarė smulkus automobilių remontas, kai vairuotojai pasikviesdavo pagalbos tarnybos specialistus remontuoti kelyje sugedusį automobilį. Techninės pagalbos Lietuvoje paslaugomis kasko draudimu apdraustų automobilių vairuotojai gali naudotis nemokamai.

„Volkswagen“ atsotvai tikina, kad jų sukurtas XL1 − pats ekonomiškiausias serijinės gamybos automobilis visame pasaulyje. Gamintojo teigimu, jo degalų sąnaudos tesiekia tik 0,9 l/100 km. Dėl iš tinklo įkraunamos hibridinės sistemos dvivietis automobilis gali įveikti 50 km atstumą naudodamas tik elektros energiją.

Iki oficialaus modelio debiuto Ženevos automobilių parodoje likus mažiau nei mėnesiui „Mercedes-Benz“ pagaliau atskleidė visą „A45 AMG“ modelio techninę charakteristiką. Internete dar vakar pasklidusios neoficialios informacijos nuotrupos buvo visiškai tikslios, mat keturių cilindrų, 2,0 litrų darbo tūrio turbokompresorinio variklio galia siekia 360 AG esant 6000 aps./min. ir 450 Nm diapazone nuo 2250 iki 5000 aps./min.

Vokiečių automobilių gamintojas pasidalino pirmosiomis oficialiomis visiškai naujo „Volkswagen Golf R“ kabrioleto nuotraukomis. Į šį modelį markės gerbėjai dėmesį turėtų atkreipti vien jau todėl, kad tai yra greičiausias visų laikų serijinės gamybos „Golf“ kabrioletas.

Sėkmės susilaukusio pikapo „Volkswagen Amarok“ kūrėjai neužmigo ant laurų. Jie nuolat tobulina šį komercinės paskirties automobilį. Nuo 2013 – ųjų pradžios į bazinės komplektacijos „Amarok“ montuojamas naujas 103 kW (140 AG) galios TDI variklis, pakeitęs ankstesnį 90 kW (122 AG) galios TDI motorą. Naujasis jėgos agregatas galingesnis, pasižymi dar geresniu įsibėgėjimu bei sklandesniu veikimu.

„Opel“ septynviečiui kompaktiško dydžio vienatūrių segmento atstovui –„Zafira Tourer“ sumontavo didžiausią greitį pasiekiantį dyzelinį variklį. 2,0 l CDTI, 195 AG variklis, kurio sukimo momentas 400 Nm, su nuoseklaus darbo „BiTurbo” technologija išvysto maksimalų 218 km/h greitį. Šis galingas „BiTurbo“ variklis mišriu ciklu sunaudoja vos 5,6 l dyzelio 100 km, todėl tai vienas taupiausių ir efektyviausių dyzelinių variklių šiame segmente.

„Aston Martin“ oficialiai atskleidė visą informaciją apie 2013 m. „Rapide S“ modelį, kuris šiuos metus pasitiks su pastebimu galios prieaugiu. Stilingasis keturių durų sedanas gavo „S“ žymėjimą, kuris atspindi išaugusią atmosferinio 5,9 litro darbo tūrio V12 tipo variklio galią, kuri dabar siekia 558 AG. Kalbant apie skirtumą galima pasakyti, kad lyginant su pirmąja versija galia išaugo 81 AG. Sukimo momentas ūgtelėjo ne taip smarkiai – nuo 600 iki 620 Nm.

Astrida Lindgren kadaise vaikus linksmino istorijomis apie vyruką su propeleriu nugaroje ir jo įkūnytus motorizuotus vaiduoklius. O dabar, nesustabdomo technologinio progreso laikais mažylius linksminti galima ir ekstremalesniais žaisliukais. Tiesa, čia dar klausimas, ką 85 km/val. greitį pasiekiantis vaikiškas vežimėlis linksmina labiau – jame gulintį kūdikį ar jį „stumiantį“ tėvelį? Būsimoji tėvystė (žinia, kad netrukus tapsi tėvu) vyrus veikia skirtingai. Vienus apima entuziazmas.

Detroito autosalone debiutavo „Audi SQ5“ su benzininiu varikliu. Naująjį SQ5 varo trijų litrų darbinio tūrio V6 variklis su mechaniniu kompresoriumi,  kuris pritvirtintas 90 laipsnių kampu cilindrų bloką sudarančios „V” raidės atžvilgiu. Kompresoriuje yra du 20000 aps/min greičiu besisukantys rotoriai, tarp kurių tik keleto milimetro dalių oro tarpas. Šis kompresorius suspaudžia į variklį įsiurbiamą orą iki 0,8 baro ir nukreipia jį į du aušintuvus.

Italų superautomobilių gamintojui „Ferrari“ turbokompresoriniai varikliai yra visiškai nebūdingi. Nuo to laiko, kuomet kompanija tokius motorus naudojo paskutinį kartą praėjo ne taip ir mažai laiko, o bene ryškiausi egzemplioriai istorijoje buvo kultinis F40 ir „288 GTO“. Panašu, kad ilgai priešinęsi technologiniam progresui italai pagaliau ketina išleisti naują turbininį modelį. Kaip skelbia GTspirit.

Šiauliuose 2012-aisiais sukurtas elektromobilis, kurio kokybė nenusileidžia gamykliniams, o kaina – kelis kartus mažesnė. Duris laužia būsimi pirkėjai. Automobilio kūrėjas – Donatas Skulskis ir jo įmonės darbuotojai. „Pats Dievas davė mums elektromobilį važinėti mieste“, – sako D. Skulskis.

Kvailiodami specializuoto amerikiečių žurnalo „Road&Track” nusprendė pasinaudoti galimybe pelnyti šešias sekundes šlovės ir naujo akumuliatorių baterijomis varomo „Tesla Model S“ bandymų metu atliko tai, kas bet jau žvelgiant į vaizdą labai panašu į klasikinį chuliganišką padangų deginimą. Tokio jų bandymo rezultatas, kaip ir galime tikėtis, labai neįprastas.

Nuo šiandien visose „Statoil“ visapusio aptarnavimo ir „Statoil 1-2-3“ automatinėse degalinėse jau prekiaujama arktiniu A2 klasės dyzelinu. Šis dyzelinas yra atsparus itin žemai temperatūrai – jo filtruojamumo temperatūra siekia 32 laipsnius šalčio. „Nors Lietuvoje didžiausi šalčiai įprastai prasideda sausio-vasario mėnesiais, „Statoil“ ir „Statoil 1-2-3“ degalinėse vairuotojai jau ras arktinį dyzeliną.

„Volkswagen“ bendrovė pradeda žadėto „Eco Up!“ modelio gamybą. Kaip tikina kompanijos atstovai, šiuo metu - tai pats ekologiškiausias pasaulyje automobilis, varomas suspaustomis dujomis ir biometanu – iš atsinaujinančių šaltinių gaminamomis biodujomis, iškastinių suspaustų dujų analogu.

Kitų metų rudenį, Frankfurto automobilių parodoje, „Porsche“ pristatyts automobilį su keturių cilindrų varikliu. Ne, tai nebus biudžetinis kompanijos modelis. Kitais metais „Porsche“ pristatys „Cayman“ versiją su turbininiu varikliu, kuris šiek tiek nusižengs kompanijos tradicijoms.

Amerikiečių sportinių automobilių specialistų „Hennesey“ produktas „Venom GT“ yra neeilinis kūrinys. Jo dviem turbinomis aprūpinto aliuminio bloko V8 variklis išvysto maksimalią 1200 AG galią. Visgi naujus 2013 m. modelis pasitiks su pastebimo galios prieaugiu, o modelio pamaina GT2 jau turės 1500 AG galios variklį ir nuo pirmtako skirsis išorės dizaino pakeitimais.

„Dacia“ partnerių salonuose jau galima užsisakyti naująjį „Dacia Sandero“. Naujosios „Access“ versijos kaina su 1.2 16V 75 AG benzininiu varikliu – 26 170 litų. „Dacia“ automobilių tvirtumas ir patikimumas yra palankiai vertinamas nepriklausomų organizacijų bei vartotojų. „ADAC“ organizacija „Dacia Sandero“ paskyrė ketvirtąją vietą nedidelių automobilių segmente. Vartotojų sąjungos („Consumer Union“) atliktame tyrime „Dacia“ paskelbtas patikimiausiu 2012-ųjų gamintoju.

SRT atvėrė naujojo 2013 m. „Viper“ modelio užsakymų knygas. Balandžio mėnesį rengtoje Niujorko automobilių parodoje pristatytas naujos kartos modelis išsiskiria grėsmingu dizainu, kuris nors ir išliko itin agresyvus visgi yra gerokai elegantiškesnis nei anksčiau. Greta fantastiško išorės dizaino, automobilis turi ir svorį sumažinti leidusias detales tokias kaip iš anglies pluošto kompozicinių medžiagų pagamintas variklio antvožas, stogas ir bagažinės dangtis.

„Ford“ vos per trejus metus pagamino ir pardavė 500 000 modelių su taupiaisiais „EcoBoost“ serijos varikliais. Jubiliejinis „EcoBoost“ atiteko JAV Liuisvilio gamykloje pagamintam visureigiui „Ford Escape“. Europoje per trejus metus parduota 130 000 automobilių su šiais varikliais. „EcoBoost“ seriją sudaro geriausiu pasaulyje varikliu išrinktas 1 litro, 1,6 litro, 2 litrų ir 3,5 litro darbinio tūrio varikliai.

„Mazda MX-5“ rodsteris visuomet buvo mylimas už judrumą ir paklusnumą vairuotojo komandoms. Atnaujintas MX-5 šių savybių tiesiog turi dar daugiau. Pirmiausia į akis krenta agresyvesnis atnaujinto rodsterio priekis, tačiau maloniausi dalykai slypi viduje. Koncerno inžinieriai patobulino automobilio akceleratoriaus valdymo sistemą taip, kad  kiekvienas pedalo spustelėjimas be jokių pauzių didina variklio sūkius.

Mėnesio pabaigoje amerikiečių publika Los Andželo automobilių parodoje pirmą kartą pačiupinėti naujos kartos „Subaru Forester“, tačiau kol kas visi turi tenkintis gausybe oficialių vidaus rinkai (Japanese Domestic Market arba JDM) skirto modelio nuotraukų.

Nors pirminė traktoriaus kaip žemės ūkio technikos paskirtis yra labai išgryninta ir dažniausiai apsiriboja laukų apdirbimu bei sunkiausių priekabų tempimu, tai dar nereiškia, kad jis negali tapti pasilinksminimo priemone. Patartina rinktis nedidelį traktorių, o tam kad jis būtų kuo lengvesnis pašalinti visas detales, kurios nedaro įtakos galios perdavimui, valdymui ir vairuotojo saugumui.

Šiemet švenčiamas 30-asis „Renault Fuego Turbodiesel“ jubiliejus. Tai – pirmasis pasaulyje kupė su dyzeliniu varikliu. 1982-1983 metais tai buvo pats greičiausias dyzelinu varomas masinės gamybos automobilis. „Renault" inžinieriai šį dyzelinį variklį pradėjo kurti 1925 metais, praėjus vos keliems mėnesiams po pirmojo dyzelinu varomo „MAN“ sunkvežimio pristatymo.

„Ford“ pristatė naujausią vos toną sveriantį „Ford Transit Custom ECOnetic“ komercinį automobilį, kuris degalų sunaudoja mažiausiai savo klasėje – tiek pat, kiek šeimos automobilis. Anot gamintojo, naujos kartos krovininio furgono „Transit Custom“ degalų sunaudojimo rodiklis yra geriausias savo klasėje – 6 litrai / 100 km. Palyginus su kitais klasės automobiliais, jo CO2 emisija siekia vos 159 g/km.

BMW švenčia savo V12 variklio 25-erių metų jubiliejų, o ta proga suteikia galimybę žvilgtelėti į šio motoro vystymo istoriją. Pirmoji serijinei gamybai parengta bavarų kompanijos motoro versija buvo pristatyta 1987 m. kartu su 750i modeliu. Didžiausia 5,0 litrų darbo tūrio variklio išvystoma galia siekė 300 AG, o sukimo momentas – 450 Nm. Klientams tokio modelio idėja labai patiko, tą patvirtino ir gamintojo atstovų registruoti daugiau nei trys tūskt.

Sebastiano Vettelio laimėjimas su „Red Bull Racing“ komanda didžiojo prizo lenktynėse Indijoje pelnė „Renault“ varikliams 150-ąjį laimėjimą „Formulės-1“ lenktynėse. Gamintojas yra trečias įskaitoje ir 16 taškų atsilieka nuo „Ford/Cosworth“. 1977 metais „Renault“ pradėjo dalyvauti „F1“ kaip konstruktorius ir pasiekė sėkmę tiek šioje srityje, tiek kaip variklių tiekėja.

2014 m. modeliu „General Motors“ gamoje įrašyta naujos kartos „Corvette“ gaus naują V8 tipo variklį. Darbinis tūris išlieka toks pat, 6,2 litro, tačiau keičiasi motoro žymėjimas – vietoje ilgą laiką naudotų LS simbolių, nuo šiol jis bus žinomas kaip LT1. Penktos kartos vadinamo „mažojo bloko“ motoras turi tiesioginį degalų įpurškimą, kintamą vožtuvų valdymą, o suspaudimo laipsnis siekia 11,5:1. Charakteringi bruožai taip pat bus į uždarą dėžę supakuotas įsiurbimo vamzdynas, kintamo tūrio al...

Kuomet „Subaru“ pristatė naująjį BRZ kupė, daug markės gerbėjų buvo sunerimę dėl to, kad modelis buvo siūlomas išskirtinai tik su atmosferiniu varikliu. Ši situacija gali labai greitai pasikeisti, kadangi jau kurį laiką specializuotuose žiniasklaidos kanaluose sklando pranešimai apie ruošiamą turbininę modelio versiją.

Nuo 2012 m. lapkričio 1 d. įsigalioja Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko įsakymai, atešiantys pastebimų permainų transporto priemonių,  priekabų tipo patvirtinimo, ekspertizės atlikimo ir variklių keitimo tvarkoje. Pirmuoju įsakymu bus supaprastinta individualaus tipo patvirtinimo procedūra.

„Renault“ atstovybės Lietuvoje jau priima naujojo „Renault Clio“ užsakymus – automobilis į salonus atkeliaus lapkričio pradžioje. Modelio kainos Lietuvoje prasideda nuo 34 760 litų.

Pietų Korėjos automobilių detalių gamintoja, įmonė „Mando“ pranešė sukūrusi hibridinį dviratį, kuris Europos rinką turėtų pasiekti jau kitais metais. Kai kas jau pakrikštijo šią transporto priemonę „Dviračių iPhone“. Dviratininkas, mindamas pedalus,  nesuka užpakalinio rato, generatoriaus rotorių, tai yra tiesiogiai gamina elektros energiją, kraunančią akumuliatorių. Pilnai pakrauto akumuliatoriaus užtenka nuvažiuoti 30 kilometrų.

„Opel“ pristatė visai naują vidutinio dydžio benzininių variklių šeimą Acheno kongrese, Vokietijoje. Gamintojo duomenimis, nauji, 1,6 litro, keturių cilindrų, „Sidi Ecotec“  variklio su turbina anglies dvideginio tarša 13 proc. mažesnė nei pirmtako, o maksimalus sukamasis momentas ir maksimali galia padidėjo 33 proc.

„Ford“ automobilių vairuotojai automobilių salone turbūt jau atprato girdėti triukšmą, nes inžinieriai sąžiningai įvykdė tikslą – sumažino variklio triukšmą ir padidino salono garso izoliaciją. Tačiau sportinių automobilių mėgėjams variklio gausmas yra sudedamoji vairavimo malonumo dalis. Todėl „Ford“ inžinieriai sugalvojo unikalų elektroninį sprendimą – leisti vairuotojui kelionės metu pačiam nuspręsti, ar jis nori girdėti sportinio automobilio variklio riaumojimą, ar mėgautis tylia kelione.

Pastaraisiais metais susiklostė tokios tendencijos, kad besibaigiant metams „Nissan“ atnaujina savo mėgstamiausią žaislą „GT-R“. Interneto platybėse jau pasirodė informacija apie patobulinimus, kuriuos 2014 m. paruošė Japonų kompanija. Remiantis Šiaurės Amerikos „GT-R“ savininkus vienijančio klubo tinklapyje skelbiamais pranešimais atnaujintas modelis publikai bus pristatytas lakpričio 2 d., o praėjus dar dviem savaitės prasidės jo pardavimai Japonijos rinkoje.

Elektromobilis – ekologiška, elektra varoma transporto priemonė, kurią ateityje tikrai naudos daugelis mūsų planetos gyventojų. Artėjant elektromobilių invazijai, verta pasidomėti ir šių transporto priemonių istorija, kuri, beje, yra tikrai spalvinga ir stebinanti. Elektrinių varikliukų atsiradimas Pirmasis elektrinis varikliukas buvo išrastas 1832 metais, pastarąjį pristatė Bulgaras Ányos Jedlik.