vaidotas paškevičius

Ketvirtadienio vakarą Džedoje, kur ir bus duotas startas Dakaro maratonui, surengtos administracinės ir techninės komisijos procedūros. Šiuos pirmuosius formalius išbandymus įveikė ir sunkvežimių įskaitoje lenktyniausianti „ConnectPay Racing“ komanda. Tiesa, ji čia kiek užtruko.  Komandos pilotas Vaidotas Paškevičius tvirtino, kad vakaras administracinėje ir techninėje komisijoje buvo gana ilgas ir įtemptas. Komanda šias procedūras pradėjo tik 19 val. vietos laiku.

Ketvirtadienio vakarą Džedoje, kur ir bus duotas startas Dakaro maratonui, surengtos administracinės ir techninės komisijos procedūros. Šiuos pirmuosius formalius išbandymus įveikė ir sunkvežimių įskaitoje lenktyniausianti „ConnectPay Racing“ komanda. Tiesa, ji čia kiek užtruko. Komandos pilotas Vaidotas Paškevičius tvirtino, kad vakaras administracinėje ir techninėje komisijoje buvo gana ilgas ir įtemptas. Komanda šias procedūras pradėjo tik 19 val. vietos laiku.

Trečiadienį Dakaro ralio dalyviai turėjo pirmąją galimybę savo techniką išbandyti koviniu režimu. Čia buvo surengtas testinis greičio ruožas, kuris driekėsi dalimi praėjusių metų prologo maršruto. Susipažinti su Saudo Arabijos reljefu progos nepraleido ir pirmoji lietuviška sunkvežimių įskaitos komanda „ ConnectPay Racing“. Tiesa, kopų ir smėlio tikėjęsis ekipažas jų pasigedo.

Dakaro ralio sunkvežimių įskaitoje debiutuosianti pirmoji lietuviška komanda „ConnectPay Racing“ jau žengia pirmuosius žingsnius Saudo Arabijos žemėje. Ekipos pirmiausia čia laukė formalumai – reikėjo atlikti koronaviruso testus, o tuomet keliauti į uostą ir atsiimti savo sunkvežimį. Vaidotas Paškevičius tvirtino, kad kelionė iš Lietuvos į Saudo Arabiją buvo išties varginanti. Su dviem persėdimais skridę komandos nariai kelionėje sugaišo bene pusę paros.

Pirmoji Dakaro maratono istorijoje komanda iš Lietuvos „ConnectPay Racing“, startuosianti sunkvežimių įskaitoje, išvyko į Saudo Arabiją. Paskutines dienas prieš kelionę komanda leido itin sėsliai ir atsisakė bet kokio šventinio judėjimo. Komandos pilotas Vaidotas Paškevičius netgi atšaukė planus apsikirpti. Tą jis padaryti ketina Saudo Arabijoje. Ten ekipos laukia ir daugiau priešstartinių formalumų. Dakaro lenktynės šiemet kaip niekada gausios dalyviais iš Lietuvos.

Daugkartinis Lietuvos bekelės lenktynių ir ralio reido čempionas Vaidotas Paškevičius buvo minimas tarp tų, kurie ketina išbandyti savo jėgas Dakaro lenktynėse. Tačiau jo debiutas bus kitoks nei tikėjosi daugelis – Vaidotas taps pirmuoju mūsų šalies atstovu, startuosiančiu sunkvežimių įskaitoje: 2022 metų Dakare V. Paškevičius vairuos „Tatra Jamal“ sunkvežimį ir atstovaus „ConnectPay“ komandą.

Jau penktadienį Juodupėje prasidės Lietuvos „Baja“ čempionato ir taurės antrasis etapas. Dvi dienas truksiančios varžybos šįkart vyks naujame regione – Rokiškio ir Juodupės apylinkėse. Čia startuos ir praėjusių metų čempionai, šių metų sezoną pergale jau pradėjęs „Organicagro Racing Team“ duetas – Vaidotas Paškevičius su Gyčiu Vercinsku.

Praėjusį savaitgalį Pabradės apylinkių miškuose gaudė varikliai. Čia surengtas pirmasis šio sezono Lietuvos Baja „Perimetro“ etapas. Šiose lenktynėse „Seat Leon Dakar“ visureigiu startavo ir „Organicagro Racing Team“ duetas – Vaidotas Paškevičius ir Gytis Vercinskas. Ekipažas laimėjo tris iš keturių greičio ruožų ir susižėrė pirmuosius sezono taškus. Tačiau lenktynės nepraėjo be nuotykių.

Trečiadienį Tunise prasidėjo ketvirtoji Fenikso ralio diena, kuri ir vėl pateikė iššūkių „ Tavisa Racing Team“ ekipai. Jau dienos pradžioje komandai prireikė net suvirinimo aparato, mat neatlaikė „Bitės“ metalas. Komandos vairuotojas Vaidotas Paškevičius pasakojo, kad įveikus apie 50 kilometrų ir vieną po kito lenkiant varžovus staiga jis pajuto, kad automobilis tapo prastai valdomas. Ekipažas sustojo trasoje ir pamatė visai nedžiuginantį vaizdą – iš rėmo išlūžo traukė.

Tunise vykstantis Fenikso ralis kol kas sunkiai klostosi iš Lietuvos atvykusiai „ Tavisa Racing Team“ ekipai. Vaidoto Paškevičiaus ir Audriaus Matuolio duetas jau antrąją varžybų dieną susidūrė su „Seat Leon Dakar“ variklio gedimu, bet nesėkmės jų neapleido ir trečiame etape. Komandos „Bitė“ ir vėl pateikė staigmenų. Savo situaciją kovoje dėl prizinių vietų „Tavisa Racing Team“ susikomplikavo dar antrąją varžybų dieną, kai trūko jų „Bitės“ variklio paskirstymo diržas.

Tunise vykstantį Fenikso ralį itin sėkmingai pradėjęs Vaidoto Paškevičiaus ir Audriaus Matuolio tandemas jau pirmąją dieną Lietuvai pranešė džiugią žinią – pavyko pasiekti antrą rezultatą automobilių įskaitoje. Tačiau šiandien „Tavisa Racing Team“ stovykloje nuotaikos jau kur kas niūresnės. Antrame greičio ruože ekipažą sustabdė rimtas „Bitės“ variklio gedimas.

Vaidoto Paškevičiaus ir Audriaus Matuolio duetas sėkmingai pradėjo Afrikoje, Tunise vykstantį Fenikso ralį. Pirmą dieną jie startavo turėdami itin žemą poziciją, tačiau iškart parodė, kad jų vieta yra kur kas aukščiau. Ekipažas po pirmos dienos preliminariai klasifikuojamas antroje automobilių įskaitos vietoje ir nusileido tik kur kas pranašesnę techniką vairuojantiems prancūzams, lenktyniaujantiems „Optimus“ bagiu.

Penktadienį Tunise, Douzo mieste jau atvertas Fenikso ralio bivakas, į kurį šiandien pradėjo rinktis komandos. Čia pasirodė ir „Tavisa Racing Team“ ekipa.

Kovo viduryje Afrikoje, Tunise įvyks Fenikso ralis, kuriame prie starto stos ir lietuviai. Savo jėgas Sacharos smėlynuose nusprendė išbandyti „Tavisa Racing Team“ komandos duetas – Vaidotas Paškevičius ir Audrius Matuolis. Startuos Lietuvoje kurtu automobiliu Vaidoto Paškevičiaus ir Audriaus Matuolio ekipažas Fenikso ralyje lenktyniaus visiems lietuviams gerai žinomu „Seat Leon Dakar“ automobiliu.

Šeštadienio vakarą baigėsi dešimtą kartą rengiamas lietuviškasis Dakaras: bekelės lenktynės šalies pasienio ruožu. Jose petys petin kovėsi Dakaro kariai ir Dakare važiavusi technika. Automobilių įskaitoje greičiausias buvo Vaidotas Paškevičius su Gyčiu Gaspariūnu, vairavę „Seat Leon“, tarp motociklininkų – Arūnas Gelažninkas turėjo nusileisti lenkui Maciek Gemza.

2020 metų Dakaro raliui besirengianti „Agrorodeo“ komanda optimizuoja savo turimą automobilių parką. Pavasarį buvo parduotas „kamane“ pramintas dviejų Dakarų finišus išvydęs „Overdrive“ visureigis, o pastarosiomis dienomis – ir pati pirmoji komandos „bitė“, Lietuvoje sukonstruotas „SEAT Leon Dakar“. Be to, komanda iki sezono pabaigos tikisi parduoti ir klasikinio ralio varžybose naudojamą „R5“ modelį. „Šiuo metu visas dėmesys krypsta į Dakarą ir pasiruošimą jam.

Lietuvos bekelės lenktynių čempionate „4x4 Perimetras“ neužtenka važiuoti greitai – didelę dalį galutinio rezultato lemia gebėjimai skaityti kelio knygą, orientuotis aplinkoje bei abiejų ekipažo narių tarpusavio supratimas. Antrajame „4x4 Perimetro“ etape Švenčionių rajone buvo visko: ir paklydimų, ir incidentų, o klaidų neišvengė net labiausiai patyrę sportininkai. O tai pakėlė šių varžybų intrigą į aukščiausią lygmenį.

Praėjusį savaitgalį pirmą kartą Lietuvos istorijoje bekelės lenktynių („rally-raid“) čempionato etapas vyko žiemos metu. Tai sukėlė nemažai iššūkių tiek organizatoriams, tiek dalyviams – pirmieji užtruko daugybę laiko ruošdami ir tikrindami sunkiai išvažiuojamas Švenčionių rajono trasas, o antrieji suko galvą rinkdamiesi padangas, savo aprangą ir reguliuodami automobilių bei motociklų nustatymus. Pasisekė ne visiems.

Sekmadienį, birželio 3 dieną Sankt Peterburge, Rusijoje, pasibaigė vienas sudėtingiausių pasaulyje bekelės maratonų „Ladoga Trophy“, kuriame dalyvavo ir „4x4 Pasvalys Racing“ komandos ekipažai: Tomas Gužauskas ir Gytis Gaspariūnas nugalėjo EURO klasėje, o Vaidotas Paškevičius kartu su Andriumi Matulioniu vienoje stipriausių TR3 klasių liko 4-ti. Užstrigo pelkėse „Ladoga Trophy“ – vienos iš sunkiausių bekelės lenktynių pasaulyje, kurių maršrutas driekiasi aplink didžiausią Europoje Ladogos ežerą.

Praėjusį savaitgalį Druskininkuose vykusiame pirmame „Lietuvos bekelės lenktynių čempionato“ etape susirinko kelios dešimtys dalyvių, tarp jų – ir keli motociklininkai, startavę visiškai naujo formato varžybose Lietuvoje. Automobilių įskaitoje savo klasę įrodė daug tarptautinių varžybų patirties turintis Vaidoto Paškevičiaus ir Dariaus Leskausko ekipažas, o motociklų – Giedrius Kažemėkas. Dalyvių įspūdžiai iš pasivažinėjimo Druskininkų apylinkėse – patys geriausi.

Pasibaigus 2017 metų sezonui Lietuvos automobilių sporto federacijos 4x4 komiteto pirmininkas Vaidotas Paškevičius džiaugiasi, kad jis buvo gausus dalyvių skaičiumi, varžybų organizatorių įsitraukimu bei puikiais sportininkų rezultatais tiek pravažumo, tiek „Rally Raid“ čempionatuose. Žvelgdamas į praėjusius metus V. Paškevičius tikisi, kad ateinantys metai bus tokie pat sėkmingi ir įsimintini.

4x4 automobilių sporto lenktynės Lietuvoje susilaukia vis daugiau entuziastų dėmesio. Šių metų sezonas buvo ne išimtis – lenktynės sulaukė itin didelio susidomėjimo. Labiausiai šių metų sezone žibėjo „N40“ klubo nariai Vaidotas Paškevičius kartu su šturmanu Roku Danilevičiumi. Duetas pergalingai startavo pačiame pirmame Lietuvos 4x4 pravažumo lenktynių etape ir šią poziciją išlaikė iki pat paskutiniojo, Tauragės etapo. Čia komandai koją kišo aibė techninių gedimų.

Šeštadienį, gegužės 13-ąją, netoli Ukmergės esančioje „Versmės“ trasoje prasidėjo Lietuvos automobilių Rally Raid čempionato ir taurės, kurias rengia VšĮ „Bekelės fiesta“, pirmųjų etapų varžybos. Susirinkę šios sporto šakos entuziastai iš mūsų šalies ir kaimyninės Latvijos džiaugėsi artėjančia išsiilgtos kovos nuojauta bei ne mažiau laukto tikro pavasario pradžia.

Bekelės varžybų sezoną su nauju automobiliu pradėjęs Vaidoto Paškevičiaus ir Dariaus Meleškos ekipažas netikėjo, kad varžybų metu rezultatui pakenks ne nauja, dar nepažįstama ir neišbandyta technika, o nelemti kuriozai, kaip pamestas fotoaparatas. Nauji metai – nauji ratai „Vaidota Off-Road Team“ šių metų bekelės varžybų sezoną atidarė Tauragėje.

Savaitgalį Švenčionių apylinkėse vykusiame Šiaurės Europos šalių bekelės varžybų čempionato etape „4X4 Gladiatoriai“ lietuvis Vaidotas Paškevičius finišą pasiekė antras. Senutį „Mersedesą“ vairavęs lenktynininkas tik dėl teisėjų klaidos nesugebėjo prasibrauti iki pirmos pozicijos. Bene profesionaliausių Lietuvos visureigių lenktynininkų Vaidoto Paškevičiaus ir Roko Danilevičiaus ekipažas „4X4 Gladiatoriai“ varžybas T1 klasėje baigė surinkę 184 tašku.

Po ketverių metų pertraukos į aktyvų sportą grįžtantis 2008 metų Lietuvos 4x4 čempionas Vaidotas Paškevičius daugiau nei įvykdė savo planus šio savaitgalio „Salako raistas“ varžybose. Jis didele taškų persvara aplenkė visus konkurentus ir nugalėjo klasėje bei absoliučioje varžybų įskaitoje, teigiama pranešime spaudai. Naktiniai ruožai „Salako raistas“ varžybos truko visą parą. Penktadienio vakare dalyviai leidosi į naktinį ruožą, kurio metu rinko legendoje nurodytus taškus.

Po ketverių metų pertraukos į aktyvų sportą grįžtantis 2008 metų Lietuvos 4x4 čempionas Vaidotas Paškevičius daugiau nei įvykdė savo planus šio savaitgalio „Salako raistas“ varžybose. Jis didele taškų persvara aplenkė visus konkurentus ir nugalėjo klasėje bei absoliučioje varžybų įskaitoje. Naktiniai ruožai „Salako raistas“ varžybos truko visą parą. Penktadienio vakare dalyviai leidosi į naktinį ruožą, kurio metu rinko legendoje nurodytus taškus.

2008-ųjų Lietuvos bekelės čempionato nugalėtojas Vaidotas Paškevičius penktadienio vakare po keturių metų pertraukos startuos pirmose bekelės lenktynėse Lietuvoje. Po klajonių Dakaro, Šilko kelio ir Abu Dabio raliuose, kuriuose jis darbavosi „Astana“ komandos aptarnavimo sunkvežimio vairuotoju, didelis bekelės entuziastas nusprendė grįžti į aktyvias lenktynes ir startuoti šių metų NEZ čempionate, teigiama pranešime spaudai.

2008-ųjų Lietuvos bekelės čempionato nugalėtojas Vaidotas Paškevičius penktadienio vakare po keturių metų pertraukos startuos pirmose bekelės lenktynėse Lietuvoje. Po klajonių Dakaro, Šilko kelio ir Abu Dabio raliuose, kuriuose jis darbavosi „Astana“ komandos aptarnavimo sunkvežimio vairuotoju, didelis bekelės entuziastas nusprendė grįžti į aktyvias lenktynes ir startuoti šių metų NEZ čempionate. Tikslas pergalė Vaidotas Paškevičius Lietuvos bekelės varžybų dalyviams yra puikiai žinomas.