toyota

Vos išvažiavęs iš salono naujas automobilis iškart praranda nemažą dalį savo mažmeninės vertės. Nors transporto priemonės vertė laikui bėgant toliau mažėja, tam tikros markės praranda vertę labiau nei kitos. Siekdami nustatyti kurių markių automobiliai praranda vertę labiausiai, „carVertical“ automobilių ekspertai atliko tyrimą ir išanalizavo daugiau nei 72 mln. 2019 – 2022 m. Europoje, JAV ir Australijoje pateiktų duomenų įrašų. „Porsche“ savo vertę išlaiko geriausiai „ Porsche“ (-64,4 proc.

Sekmadienį ant pirmojo Europos bajų taurės etapo „Hungarian Baja“ podiumo laiptelio suplevėsavo Lietuvos ir Estijos vėliavos. Pirmąjį savo trofėjų iškovojo ir jokių vilčių trijų dienų ralio maratone varžovams nepaliko naujasis „TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ ekipažas su Benediktu Vanagu ir Kuldaru Sikku. Kiek daugiau nei 5 minutėmis nuo lyderių atsiliko „Mini“ ekipažai – portugalo Joao Ferreiros ir lenko Michalo Maluszynski, kurie atitinkamai užėmė antrąją ir trečiąją vietas.

Naujasis „TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ ekipažas sėkmingai startavo Europos bajų taurės etape „Hungarian Baja“. Benedikto Vanago ir Kuldaro Sikko tandemas kvalifikacinį greičio ruožą įveikė pirmieji. Tai reiškia, kad sportininkai turės teisę pasirinkti, iš kurios pozicijos startuos šeštadienį – pagrindinėje „Hungarian Baja“ dienoje. „Prieš kvalifikaciją žinojome šių lenktynių specifiką, kad bus daug dulkių.

„Toyota“ pelnas balandžio–birželio mėnesiais sumažėjo beveik 18 proc., palyginti su analogišku praėjusių metų ketvirčiu, puslaidininkių trūkumui, smogusiam visai automobilių pramonei, sumažinus didžiausios Japonijos automobilių gamintojos gamybos apimtis.  Ketvirtadienį „Toyota Motor Corp.“ pranešė apie 736,8 mlrd. jenų (5,5 mlrd. JAV dolerių) ketvirčio pelną, palyginti su 897,8 mlrd. jenų praėjusiais metais.  Ketvirčio pardavimai išaugo 7 proc. iki 8,49 trln. jenų (63 mlrd.

Rugpjūčio 4-7 dienomis, „TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komanda startuos Europos bajų taurės etape „Hungarian Baja“. Tai bus ir antrosios oficialios Senojo žemyno taurės lenktynės, kuriose pergalės sieks naujasis Benedikto Vanago ir Kuldaro Sikk ekipažas. „Dabar mums su Kuldaru reikia kaip galima daugiau pravažiuoti kilometrų, kad galėtume maksimaliai susidirbti drauge.

„ Toyota“ rėminių modelių varikliai taps tinkami naudoti HVO100 dyzeliną – neiškastinės kilmės kurą, pagamintą iš 100 proc. atsinaujinančių šaltinių, kaip antai kepimo alyvos atliekų. Šiuos degalus bus galima naudoti tiek „ Hilux“ pikapo, tiek „ Land Cruiser“ visureigio varikliuose. Hidrintas augalinis aliejus HVO100 (angl.

Visi Lietuvos rally-raid disciplinos mėgėjai puikiai žino, kad antroje vasaros pusėje jų laukia didžiausia metų šventė – „Lietuvos Baja čempionato ir taurės“ etapas, arba dar kitaip – didžiuoju vadinamas „Perimetras“. Liepos 27-30 dienomis vyksiančiose varžybose prie starto linijos stojo net 52 ekipažai, iš kurių 8 automobiliai, 17 motobagių, 19 motociklų ir 8 dalyviai, važiuojantys Adventure klasėje.

Lietuva – automobilių mėgėjų kraštas ir ne vienas benzingalvis garaže turi pasislėpęs išskirtinį, retai gatvėse matomą, išpuoselėtą modelį. Akyliausiai sekantys Lietuvos automobilių kultūros pasaulio reikalus gali įvardyti ne vieną dešimtį tokių, įdomius modelius vairuojančių, automobilininkų, tačiau progų susimatyti visiems drauge ganėtinai reta.

Šiuo metu automobilių pramonėje vyksta didžiuliai pokyčiai: daugelis gamintojų sparčiai pereina nuo vidaus degimo variklių prie elektrinių transmisijų, arba toliau eksperimentuoja su vandenilio energija. Tačiau vis dar yra įmonių, kurios nesutinka su visiškai elektrine ateitimi ir tiki tolesnėmis vidaus degimo variklių galimybėmis.

Lietuvoje trūksta naudotų automobilių, o naujų tenka ilgai laukti, tačiau tiek už vienus, tiek už kitus mokame daugiau – naujų automobilių kainos šiuo metu yra didžiausios per paskutinį dešimtmetį. Antradienį vykusioje spaudos konferencijoje transporto skelbimų portalo „Autoplius.lt“ komunikacijos specialistas Gintenis Dauparas pristatė pagrindines automobilių rinkos tendencijas Lietuvoje. Jo pateiktais duomenimis, automobilių pardavimai šiais metais sumažėjo 11 proc.

Paskelbus naujojo SUV modelio „Toyota Corolla Cross“ kainas Baltijos šalyse, paaiškėjo, kad didesnio pravažumo Japonijos gamintojos modelis Lietuvoje kainuos nuo 32 800 eurų. Pavadinimas išduoda, kad naujasis krosoveris yra geriausiai pasaulyje parduodamo automobilio „Corolla“ artimas giminaitis ir įmonės „Toyota“ indėlis į C segmento SUV modelių pasiūlą. Šiuo automobiliu gamintoja baigė formuoti savo visureigių asortimentą ir siūlo itin platų pasirinkimą.

Tradiciškai Estijoje prasideda vienas laukiamiausių autosporto renginių – pasaulio ralio čempionato etapas (WRC) „Rally Estonia“. Greičiausi pasaulio ralio atstovai savaitgalį kovos dėl išsvajotosios taurės, o tarp jų bus galima išvysti ir naująjį „TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ ekipažą – Benediktą Vanagą ir Kuldarą Sikk. Per dešimtmetį ir lietuvių pamėgtas renginys šiandien yra vienas didesnių autosporto įvykių Baltijos šalyse. Nuo 2020 m. jis oficialiai tapo pasaulio ralio čempionato etapu.

„Toyota“ pristatė 2023-ųjų laidos SUV modelį „Highlander“. Didžiausias hibridinis įmonės visureigis į gatves išriedės atnaujintos išvaizdos. Gausybė jame įdiegtų naujų technologijų suteiks vairuotojams galimybę naudotis nuotolinėmis valdymo funkcijomis ir labiau suasmeninti automobilį. Atnaujintos įrangos prieinamumas priklauso nuo pasirinktos automobilio komplektacijos. Europoje „Highlander“ debiutavo 2021 metais.

„TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komanda jau liepos 8-10 dienomis startuos pasaulio bajų taurės etape „Italian Baja“. Tai bus ir pirmosios oficialios Europos taurės lenktynės, kuriose debiutuos naujasis Benedikto Vanago ir Kuldar Sikk ekipažas. Šiame sezone „TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ iš viso  startuos trejose Senojo žemyno taurės bajų etapuose: Italijoje, Vengrijoje ir kaimyninėje Lenkijoje.

„TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ lenktynininkas Benediktas Vanagas pristatė savo naująjį šturmaną – pasaulio ralio čempionato (WRC) meistrą, estą Kuldar Sikk. B. Vanago sako, kad toks sprendimas brendo jau ilgą laiką. „Pasaulis keičiasi labai stipriai, taip pat ir Dakaras. Ateina naujos technologijos – viskas nebėra taip kaip buvo. Dėl pokyčių su kelio knygomis, mažiau reikalingos „mapman‘ų“ (žemėlapių specialistų) kompetencijos. Kelio knygos tapo elektroninėmis, vyksta kiti pokyčiai.

Pernai dėl netikėtų pokyčių Dakare turėjęs atšaukti planus parduoti savo „Lapę“, lenktynininkas Antanas Juknevičius tai padarė šiemet. Perleidęs savo mylimą lenktyninį automobilį į patikimas rankas, A. Juknevičius kimba į paieškas. Planuose – konkurencinga Dakaro technika. „Apie „Lapės“ pardavimą svarstėme dar pernai, bet Dakaro organizatoriams birželį paskelbus apie naująją T1+ klasę, teko planus atšaukti.

Trečiadienį Vilniuje – avarija. Viršuliškių rajone „Mercedes-Benz“ sukėlė avariją, o po smūgio vairuotojas iš įvykio vietos pabėgo. Maždaug 9 val. ryte, Viršuliškių rajone, netoli Laisvės prospekto, „Mercedes-Benz“ išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir rėžėsi į „Toyotą“ automobilį. Po smūgio vairuotojas išlipo iš automobilio ir pasišalino iš įvykio vietos. Kol kas nėra aišku, kodėl jis pabėgo. Pirminiais duomenimis – žmonės nesužeisti.  Policija aiškinasi aplinkybes.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2022 m. gegužę Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 29,2% iki 3’016 vnt. 2021 m. gegužę šalyje buvo įregistruota 4’257 automobiliai.

„Ichiban“ japonų kalba reiškia „numeris vienas“. Taip vadinasi ir prestižinis apdovanojimas, kurį „Toyota Motor Europe“ kasmet skiria tik nedidelei grupei mažmeninės prekybos atstovų, parduodančių šios markės automobilius. Šiemet tarp apdovanotųjų – ir bendrovė Lietuvoje „Tokvila“. Daugiau nei 2500 „Toyota“ prekybos atstovybių Senajame žemyne kasmet varžosi dėl garbės tapti vienu iš 47 „Ichiban“ vardo laimėtojų, demonstruodami unikalų požiūrį ir pastangas tapti geriausiu vietos mažmenininku.

5 iš 12. Tokia, šių metų konkurso „Lietuvos komercinis automobilis 2022“ dalyvių, turinčių elektros ir vidaus degimo variklius, proporcija, brukte bruka mintį, kad po dyzelgeito kilęs transporto elektrifikacijos bumas neatpažįstamai pakeis situaciją ne tik asmeninės paskirties, bet ir komercinių automobilių parke. Tačiau logistikos verslo profesionalai šias permainas kol kas vertina santūriai. Kodėl? Tam yra kelios priežastys.

Transporto sektoriuje iškastinio kuro era eina į pabaigą, ir panašu, kad elektromobilumo jau niekas nesustabdys. Vis dėlto, nepaisant tam tikrų trūkumų, nemažai kalbama ir apie vandenilį. Praėjusiais metais senajame žemyne buvo parduota tik apie 1 000 vandenilinių automobilių, o visame pasaulyje – 15 550 vandeniliu varomų automobilių. Vis dėlto, „JATO Dynamics“ duomenimis, netolimoje ateityje tikimasi, jog vandeniliu varomų automobilių paklausa išaugs kelis kartus.

Transporto pasaulyje yra tokia aksioma: „geriausias“ automobilis tas, kuris už mažiausią kainą perveža daugiausia krovinių. Todėl inžinieriai ir konstruktoriai ilgą laiką liūto dalį dėmesio skirdavo būtent šio uždavinio sprendimui, todėl – bent jau teoriškai – logistikos įmonių strategams norint išsirinkti optimalų darbo įrankį pakanka atidžiai pastudijuoti į lenteles surikiuotus eksploatacinius duomenis ir viskas bus aišku. Tačiau praktiškai pasirinkimas visuomet gerokai sudėtingesnis.

Elektra varomi automobiliai pristatomi kaip išeitis, leisianti sumažinti aplinkos taršą. Valstybės kuria ir skatinimo, ir raginimo pereiti prie tvaresnio transporto modelio sistemas, perspėja apie apribotas galimybes įvažiuoti į kai kurias zonas miestuose, džiugina siūlomomis lengvatomis įsigyjant netaršų transportą. Tačiau ekspertai pabrėžia, kad automobilių parko reformą reikėtų pradėti mažais žingsneliais ir aktyviau diegti išmanius sprendimus.

Antradienio rytą Vilniuje iškilmingai duotas startas „Lietuvos komercinio automobilio 2022“ konkursui. Ketvirtąjį kartą šalyje startuojantys rinkimai – rekordiniai, mat į įvairius titulus šiemet pretenduoja net 12 skirtingų komercinių automobilių modelių. „Tokia tendencija maloniai džiugina, nes automobilių pramonė per pastaruosius porą metų susidūrė su pačiais įvairiausiais iššūkiais.

Tai – oficialu. „Toyota“ patvirtino, jog iš įvairių BMW dalių suręsta „Toyota Supra“ gaus mechaninę pavarų dėžę. Ši versija prisijungs prie modifikacijos, kuri turėjo sklandžiai veikiančią „ZF“ automatinę pavarų dėžę.  „ Toyota“ taip pat paskelbė, jog modeliai su mechanine pavarų dėže pasižymės išskirtiniu žymėjimu. Modeliai su mechanine pavarų dėže turės raudona spalva nudažytą „ Supra“ žymėjimą ant galinės automobilio dalies.

Neseniai pristatyta nauja „Toyota Corolla“ versija nebus gaminama siekiant patenkinti visų norinčių įsigyti sportišką hečbeką poreikių.  Japonijos automobilių gamintojas paskelbė, jog sieks riboti „GR Corolla“ modelio pasiūlą, tokiu būdu užtikrinant, jog sportiško hečbeko pasiūla niekada neviršytų paklausos. Vis dėlto, net ir vadovaujantis šia strategija, vien per pirmuosius gamybos metus į bendro naudojimo kelius bus išleista maždaug tik 6500 „ Toyota GR Corolla“ vienetų.

Japonijos automobilių pramonės gigantas „Toyota“, savo gimtinėje pristatė naują paslaugą, kuri turėtų pradžiuginti ne tik į Japoniją atvykusius turistus, bet ir vietinius gyventojus.  „Toyota“ priklausanti kompanija „Kinto“, Japonijoje pristatė naują paslaugą, kuri leidžia išsinuomoti seną „Toyota“ markės automobilį. Naujoji paslauga buvo pavadinta „Kinto Vintage Club“. Ji siūlo rinktis iš 70-aisiais, 80-aisiais arba 90-aisiais pagamintų „Toyota“ automobilių.

Praėjusį mėnesį Rusijos naujų automobilių pardavimų apimtys sumažėjo kelis kartus. Viso to priežastys – gana akivaizdžios. Dėl Rusijos invazijos į Ukrainą įvestos sankcijos smukdė rublio kursą, o daugelio gamintojų sprendimas palikti Rusijos automobilių rinką privedė iki naujų automobilių trūkumo bei neregėto kainų šuolio.  Pasak didžiausios naujų automobilių prekybos įmonės „Rolf“ atstovės Svetlanos Vinogradovos, kovo mėnesį pardavimų apimtys sumažėjo 60 procentų.

„Toyota“ ir „Lexus“ įmonės pristatė unikalią paslaugą, kuri bus aktuali daugybei šių markių automobilių vairuotojų Lietuvoje. Nuo 2022 metų balandžio 1 dienos abiejų gamintojų automobiliams bus suteikiama ilgalaikė garantija, kuri galios 10 metų arba 185 000 nuvažiuotų kilometrų. Kaip rodo pats paslaugos pavadinimas „Relax“ (liet. „atsipalaiduokite“), per visą laikotarpį vairuotojai galės pamiršti daugumą rūpesčių, susijusių su netikėtais gedimais.

Į brangiausiųjų pasaulyje automobilių titulą įprastai pretenduoja europietiški arba amerikietiški automobiliai. Japonijos automobilių gamintojai į šį klubą patenka ganėtinai retai, bet jeigu taip įvyksta – tai sužino visas pasaulis.  „Toyota“ neeilinis pasirodymas automobilių aukcione paskutinį kartą įvyko 2019 metais. Tuomet už 2,1 mln. dolerių buvo parduotas pirmasis naujos kartos „Toyota Supra“ egzempliorius. Vis dėlto, tuomet visos lėšos buvo skirtos lėšos.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2022 m. kovą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 24,5% iki 2’623 vnt. 2021 m. kovą šalyje buvo įregistruoti 3’476 automobiliai.

Įpusėjus pavasariui startuoja Lietuvos komercinio automobilio 2022 rinkimai. Kas dvejus metus Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA) organizuojamas renginys šiemet nustebins ne tik dalyvių gausa, atsinaujinusia komisija, bet ir elektra varomų komercinių automobilių skaičiumi. Varžytis dėl svarbių titulų šiemet pasiryžo net aštuoni skirtingi komercinio transporto gamintojai. „Elektrifikacijos tendencija, kurią išvydome dar prieš kelerius metus, vis stipresnė ir akivaizdesnė.

Gerų emocijų pliūpsnį nuteikianti antraštė netrukus sugrąžins mus į realybę. Iškart norime pabrėžti, jog „Toyota“ šiuo metu neplanuoja „GR Corolla“ modelio pardavinėti Europoje. Šį sprendimą gamintojas grindžia sakydamas, jog mes turime „GR Yaris“, o štai amerikiečiai galės džiaugtis tik jiems skirta dovanėle – „GR Corolla“. Didžiausias „Toyota GR Corolla“ privalumas yra ne techninės charakteristikos, bet daugeliui europiečių priimtinesnis kėbulo tipas.

„Toyota“ oficialiai pradėjo išankstinę naujųjų elektra varomų keleivinių modelių „Proace City Electric“ ir „Proace City Verso Electric“ prekybą. Japonijos gamintojas taip pat atskleidė šių elektromobilių kainas, o pirmieji Baltijos šalyse užsakyti automobiliai klientams bus pristatyti jau rugpjūtį. Plačioje „Proace“ elektrinių versijų gamoje yra krovininis furgonas ir keleiviams vežti skirti penkių arba septynių sėdimųjų vietų modeliai.

„Toyota“ yra didžiausias automobilių gamintojas Japonijoje ir vienas didžiausių pramonės žaidėjų visame pasaulyje, todėl nenuostabu, jog tam tikri „Toyota“ markės modeliai yra žinomi tik labai siauram ratui automanų.

Kiekvieną kartą atsivertus lietuvišką automobilių skelbimų portalą, susidaro įspūdis, jog pasaulyje egzistuoja tik keletas skirtingų gamintojų modelių, kurie galėtų patenkinti „karštųjų“ hečbekų gerbėjų norus. Nors pastaruosius trisdešimt metų buvo pagaminta aibė skirtingų modelių, tačiau tik maža dalis iš jų išliko iki šių dienų.

„Toyota“ atstovai paskelbė, jog specialios komplektacijos „RAV4 Adventure“ atvyks į Lietuvą. Ryškesnio ir išraiškingesnio dizaino modelis, pasižymintis stilingomis apdailos detalėmis. Dalis pakeitimų, matomų „RAV4 Adventure“ bus pritaikyti visai RAV4 gamai. Naują „RAV4 Adventure“ visureigio išvaizdą papildo anglies juodumo priekinės radiatoriaus grotelės, o dar stipresnį vizualų toną duoda iš įprastos vietos ant variklio gaubto žemyn, į patį grotelių vidurį, paslinkta „ Toyota“ emblema.

Prieš dešimt ar dvidešimt metų daugelis gamintojų primygtinai reikalavo, jog naujų mašinų pirkėjai tam tikrą laiko tarpą pasaugotų benzininį arba dyzelinį variklį. Liaudiškai tariant, daugelis gamintojų rekomenduodavo atlikti „Apkatkę“ – Įvažinėjimą.  Šio proceso taisyklės buvo ganėtinai paprastos. Gamintojai rekomenduodavo variklio alyvą pakeisti nuvažiavus 1000 - 1500 kilometrų, o šią distanciją įveikti tausojant patį variklį ir neperkopti 2000 - 3000 aps/min. sūkių ribos.

„Greiti ir įsiutę“ buvo pirmasis filmas, leidęs plačiajai visuomenės daliai pažvelgti į automobilių kultūros pasaulį. Nors praktiškai visos „Greiti ir įsiutę“ filmo dalys labiau koncentruodavosi į šiek tiek juokingą siužeto liniją, tačiau filmo kūrėjai taip pat nemažai dėmesio skirdavo automobiliams. Visgi – ne dėl nuostabių Vin'o Diesel'io aktorinių sugebėjimų ši filmų serija tapo tokia populiari.

Europos rinkai skirti automobiliai jau seniai turi vieną aiškų privalumą – priekiniuose žibintuose naudojamas kelio apšvietimo technologijas. Vis daugiau ir daugiau naujų modelių standartinėje įrangoje gauna LED arba LED matricos žibintus, kurie efektyvumu kelis kartus pranoksta kitus analogus. Tuo tarpu Jungtinių Valstijų gyventojai apie tokią technologiją galėjo tik pasvajoti.

Pagal numatytas prognozes, senajame žemyne iki 2035 metų važinės 130 mln. elektromobilių. Norint patenkinti šių elektromobilių apetitą reikės 65 mln. įkrovimo stotelių, iš kurių apie 85 proc. bus įrengti namuose.  Siekiant realizuoti šį tikslą, tam reikės maždaug 134 mlrd. JAV dolerių investicijų į infrastruktūrą. Šiuos duomenis paskelbė konsultacinės bendrovės „Ernst & Young“ (EY) ir Europos energetikos asociacijos „Eurelectric“ prognozė.

„Gran Turismo“ žaidimų serijos tikrai nereikia kiekvieną kartą pristatyti iš naujo. Prieš 25 metus pasirodžiusi „Gran Turismo“ lenktynių serija šiemet pradės naują etapą, kuris leis kompiuterinio žaidimo kūrėjams išlikti konkurencingiems rinkoje, kurioje šiuo metu netrūksta įvairius poreikius patenkinančių simuliatorių.  „Playstation“ žaidimų konsolės savininkams „Gran Turismo 7“ bus prieinama nuo kovo 4-osios dienos, tad iki pirmojo bandomojo važiavimo liko ne tiek jau ir daug.

Nuotykių ir linksmybių bekelėje išsiilgę visureigių entuziastai turėtų nudžiugti. Vasario 12-ą dieną, Vilniaus apylinkėse įvyks „Xbradas Free 2022“.  Bekelės entuziastų organizuojamas renginys truks visą dieną bei leis pasidžiaugti paskutinėmis tikrosios žiemos akimirkomis, vairuojant keturiais ratais varomą galiūną. Renginio metu kiekvienas ekipažas gaus KP taškus su GPS koordinatėmis.

„Toyota" tyrimų institutas“ pasigyrė įdomiu pasiekimu kuriant autonominio vairavimo sistemas. „Toyota" tyrimų institutas“ sukonstravo autonominį automobilį, kuris uždaroje trasoje atliko neeilinius triukus. Pirmasis pasaulyje autonomiškai driftinantis automobilis gali atrodyti kaip reklaminis triukas, tačiau automobilių gamintojas šią koncepciją kuria siekdamas pagerinti eismo saugumą.

Panašu, kad lenktynininkas Benediktas Vanagas iki 2022-ųjų vasaros sezono pradžios turės sutvarkyti ne tik sportinį bolidą, bet ir savo kūną. Antradienį sportininkui atlikta dešinės kojos čiurnos operacija. Sportininkas sako, kad tai ilgos sportinės karjeros bei buvusių traumų pasekmės. „Operacija iš esmės nebuvo sudėtinga – daugeliui sportininkų vienu ar kitu laikotarpiu tenka ją atlikti. Jaučiau, kad laikas tvarkyti čiurną artėjo, bet pastarasis „šokis“ Dakare viską smarkiai paspartino.

Tarp modifikuotų automobilių miegantys specialistai iš „EKanoo Racing“ interneto kariaunai pristatė modifikuotą „Toyota GR Yaris“ automobilį. Kompaktiškas ir eiklus hečbekas iš „EKanoo Racing“ dirbtuvių išvažiavo kaip reikiant pasikeitęs. Įprastai iš „EKanoo Racing“ dirbtuvių išrieda patobulėję „ Toyota Supra“ ar „ Porsche 911“ automobiliai, tad „Toyota GR Yaris“ pasirodymas yra mažų mažiausiai neįprastas. Vis dėlto, galutinis rezultatas – tikrai įspūdingas.

„Toyota“ atstovybėje „Mototoja“ buvo surengtas „Heston Airlines“ ekipos, dalyvavusios „Dakar Classic 2022“ maratone, įspūdžių vakaras. Valdo Valiukevičiaus ir Pauliaus Kavaliausko ekipažas maratone užėmė 11 vietą absoliučioje įskaitoje iš 142 startavusių ekipažų. „Tai, ką mes pasiekėme, buvo programa maksimum, – renginio metu atviravo Valdas Valiukevičius. – Be patirties, specialaus pasiruošimo, specialių navigacijos prietaisų buvo neįmanoma užimti aukštesnę vietą.

Devyniskart pasaulio čempionas Sebastienas Loebas savaitgalį laimėjo Monte Karlo ralį. Būdamas 47 metų, jis tapo vyriausiu istorijoje lenktynininku, laimėjusiu pasaulio čempionato varžybas.  Paskutinę varžybų dieną, kurios metu dalyviai turėjo įveikti keturis greičio ruožus, S. Loebas pradėjo atsilikdamas nuo lyderio Sebastieno Ogier. Nors pirmąjį dienos ruožą S.Loebas laimėjo, tačiau sekančiame greičio ruože S.Ogieris vėl padidino savo persvarą iki 24,6 sekundės.

Automobilių prekybos verslo atstovai sutaria, kad elektromobilių paklausa Lietuvoje auga. Pasak jų, valstybės subsidijos skatina žmones persėsti į šias transporto priemones, tačiau vien jų nepakanka – būtina ir infrastruktūros plėtra. Elektromobilių paklausa auga, populiaresni – nauji modeliai Elektromobiliais prekiaujančios bendrovės „Deals on Wheels“ direktorius Laurynas Boguševičius teigė matantis didėjantį susidomėjimą elektromobiliais.