saab

Švedijoje ketvirtadienį paskelbta, kad bus užsakyti du nauji povandeniniai laivai, siekiant sustiprinti savo ginkluotąsias pajėgas po pernai rudenį nesėkmingo, kaip įtariama rusiško povandeninio laivelio persekiojimo Stokholmo salyne. „Naujasis užsakymas <...> užtikrins Švedijos povandeninę (karinę) galią iki 2030 metų“, – sakoma gynybos ministro Peterio Hultqvisto (Pėterio Hultkvisto) pranešime.

  Galime tik kukliai teigti, kad Paryžiaus aukštosios mados savaitė pasiekė savo kulminaciją. Šiandien mados sostinėje pristatyta suknelių karaliaus Elie Saabo kolekcija. Pasakiškoje, medžiais dekoruotoje salėje, pristatyti įspūdingi couture modeliai - mini, midi ir maksi ilgio suknios, siuvinėtos rankomis. Šią dizainerio kolekciją įkvėpė gimtasis Beirutas ir jo gamta. Nenuostabu, kad pavasario-vasaros sezonui skirtos suknelės buvo margintos floristiniais motyvais.

Nepaisant įvairiausių „Saab“ markę kamuojamų sunkumų, šios švediškų automobilių markės gerbėjų gretos nepraretėjo. Taip, ši markė nesugeba atsispirti nuo dugno ir ieško partnerių, kurie padėtų tai padaryti, tačiau gausi „Saab“ entuziastų bazė leidžia dabartiniam markės vadovams, jog potencialių pirkėjų yra žymiai daugiau negu rodo nuobodžios statistikos.

Mados pasaulyje vis tvirtesniais žingsniais žengianti lietuvaitė Agnė Končiūtė tapo naujosios Elie Saabo kolekcijos veidu. 2015 metų pre-fall kolekcija įkvėpta įvairių folkloro motyvų. Nuotraukose Agnė pasipuošusi ne tik prabangiomis suknelėmis, bet ir kombinezonais, kostiumėliais.

Traukuliai, sutrikusi rega, klausa, neįgalumas ar net mirtis. Skamba kaip baisios ligos pasekmės? Visai ne. Neįtikėtina, bet ši puokštė bėdų gali ištikti tiesiog neprisisegus saugos diržo. „Saugos diržai lietuviams nereikalingi!“ Tokios skambios antraštės verčia susimąstyti – negi iš tikrųjų? Kuo vairuotojams nepatrauklus šis jų gyvybę saugantis įtaisas? Nepatogu, veržia ar užmiršta užsisegti? O gal tiesiog per mažai tiki jų nauda? Bet apie viską iš pradžių.

Vargu, ar pasaulyje yra bent keletas optimistų, kurie vis dar tikisi „Saab“ kompanijos pakilimu iš pelenų. Vis dėlto, dabartiniai „Saab“ savininkai nepasiduoda ir nori, jog kompanijos restruktūrizacijos laikas būtų pratęstas 3 mėnesius.

Kol daugelis naujų automobilių gamintojų stengiasi įvairiausiais būdais sumažinti išmetamųjų dujų emisijas ir tokiu būdu išgelbėti poliarinių šeškų populiaciją, automobilių entuziastai dėl to nesuka galvos ir kuria visiškai kitokius hibridus. Hibridus, kurie netausoja gamtos, netausoja kuro ir tikrai netausoja aplinkinių ausų būgnelių. Taigi, eikime prie esmės. Jungtinėse Amerikos Valstijose gyvenantis jaunuolis vieną dieną nusprendė sukonstruoti automanišką hibridą.

Švedija yra vienintelė šalis, kurioje automobilių entuziastai mėgsta tobulinti ne vokiškus, bet švediškus automobilius. Juk jie šios šalies pasididžiavimas. Tad nenustebkite, kai išgirsite keletą smagių faktų. Štai šio „Saab 9-5“ benzininis variklis šiuo metu išvysto 815 arklio galių (730 į ratus). Ar jis turi keturių varomųjų ratų sistemą? Deja, ne. Visa galia yra siunčiama tik į priekinius ratus. Keisčiausia yra tai, kad 2,3 litro motoras turi tik keletą patobulinimų.

Saab išgyvena ne pačius geriausius laikus, tačiau ištikimiausiems kompanijos gerbėjams tai nelabai svarbu. Vieni su savo Saab'ais važinės iki gyvenimo pabaigos, kiti stengsis restauruoti senuosius Saab modelius. Tačiau yra ir trečias švediškų automobilių gerbėjų tipas. Jie mėgsta gaminti hibridus.  Puikus pavyzdys yra štai šis Saab 92. Iš pirmo žvilgsnio jis atrodo lygiai taip pat kaip ir kiti Saab 92, tačiau norint pamatyti skirtumus, reikėtų atidaryti automobilio kapotą.

Atrodo, kad Saab markei tiesiog nelemta atgimti ir tapti pilnaverčiu gamintoju. „Associated Press“ ir „P4 Väst“ praneša, kad dabartiniai Saab kompanijos savininkai NEVS (National Electric Vehicle Sweden) artimiausiomis dienomis paskelbs bankrotą.  Anksčiau buvo pasirodę pranešimų, kad dar vienam kartui prikeltas gamintojas turi finansinių problemų, tačiau tada visa kaltė buvo verčiama investuotojams iš Kinijos.

Prieš maždaug vieną mėnesį jums pranešėme apie sustabdytą Saab automobilių gamybą... VĖL. Tačiau pasak naujų kompanijos vadovų, gamybą reikėjo nutraukti, nes strateginiai partneriai iš Kinijos nepervedė pažadėtų pinigų.  Pasak „India Times“, Saab kompanijos kontrolinio akcijų paketo įsigijimu domisi vienas didžiausių Indijos koncernų ir automobilių gamintojų - Mahinda & Mahindra.

NEVS (National Electric Vehicle Sweden) paskelbė, jog buvo priversta sustabdyti automobilių gamybą dėl lėšų trūkumo.  Pasak kompanijos atstovų, dėl to reikėtų kaltinti investuotojus iš Kinijos, kurie nesilaikė savo įsipareigojimų ir nepervedė prižadėtos sumos. NEVS kompanijos vadovai atsižvelgdami į susidariusią situaciją, nusprendė trumpam sustabdyti automobilių gamybą.

Šalyje, kurioje dominuoja vokiški ir japoniški automobiliai, skandinaviški „lėktuvai“ yra kaip šviežias oro gūsis. O jeigu jis dar turi šiek tiek automaniškų prieskonių - Valio! Nors mūsų šalies keliuose Saab markės automobilių netrūksta, tačiau kada paskutinį kartą matėte švedišką „lėktuvą“, kuris priverstų į jį atkreipti dėmesį? Retas reiškinys? Tikrai taip. Žinoma, yra keletas išimčių.

Kaip manote, ar galima sukurti šokį automobiliams? Su sudėtinga choreografija, tikslia ritmika, kurį stebint neliktų abejingų žiūrovų. Laisvai, tai padarė „Saab“ senoje reklamoje.

Jungtinėse Amerikos Valstijose yra tokia trumpametražių filmų prodiuserių kompanija „Petrolicious“. Šie vyrukai duonai ir vynui užsidirba kurdami trumpus filmukus apie ryškesnius istorinius automobilius ir jų šeimininkus.

Mėgstamiausia automobilių markė yra kaip liga. Turbūt daugelis patys tą suprantate, nes kiekvienas turime mėgstamiausią ir mylimiausią gamintoją, kurio kūrinius dieviname, giname ir globojame. Patys įdomiausi markių ligoniai yra švediškų automobilių gamintojų, ypač Saab.

Nors visi pasaulio gamintojai stengiasi kopijuoti europietiškus automobilius, tačiau ar žinojote, kad daugiausiai klasikinių mašinų iškeliavo į Jungtines Amerikos Valstijas? Septintas ir aštuntas dešimtmetis europietiškiems automobilių gamintojas buvo tikras aukso amžius. Net ir tokie keistuoliai kaip Saab Sonett sugebėjo surasti  naujus namus.

Puikiai žinome, jog tarp „Automanas.lt“ skaitytojų yra labai daug Volvo ir Saab markės gerbėjų. Todėl, jeigu bent maža jūsų kūno dalis suvirpa išvydus patobulintą arba pagražintą švedišką automobilį, šis vaizdo reportažas jums patiks. Prieš maždaug vieną savaitę, anapus Atlanto įvyko neoficialus, švediškų automobilių gerbėjų susitikimas į kurį susirinko maždaug 50 įvairiausių Volvo ir Saab automobilių.

Paryžiaus mados savaitėje pristatyta libaniečio dizainerio Elie Saabo rudens ir žiemos kolekcija. Gėlėtas sukneles, pristatytas praeitoje dizainerio kolekcijoje, pakeitė prabanga tviskančios, tamsios suknios. Ši kolekcija buvo įkvėpta amerikiečių tapytojo Marko Rothko, kuris yra žinomas dėl abstrakčių, ekspresionistinių darbų. Naujojoje kolekcijoje Elie Saabas naudojo tokias medžiagas kaip velvetas, krepas, šifonas, kašmyras. Suknelės bei kostiumėliai buvo pagardinti audinės kailiniais.

Penktadienį jums pranešėme džiugią naujieną! Naujieji „Saab“ markės savininkai šiandien ruošiasi atnaujinti „9-3“ modelių gamybą. Nors gamybos pajėgumai nebus labai dideli, tačiau nuo kažko reikia pradėti ar ne? Lygiai 13.00 valandą, „Saab“ markės gamykloje prasidės „9-3“ modelio prezentacija, kurioje išgirsime keletą naujų detalių apie gamintojo ateities planus, kada pasirodys elektra varomas „Saab“. Transliacija bus švedų kalba.

Šios dienos rytą nuo „Saab” gamyklos konvejerio vėl pradėjo riedėti automobiliai. Švedai atnaujino puikiai visiems žinomo modelio „Saab 9-3“ gamybą.

Atrodo naujieji „Saab“ markės savininkai laikosi savo žodžio. „NEVS“ koncernas ką tik paskelbė, kad serijinė „Saab“ automobilių gamyba prasidės kitą pirmadienį, gruodžio antrą dieną.  Po pakankamai ilgų pasiruošimo darbų, kompanija atnaujins „Saab 9-3“ modelio gamybą, kurio ratus suks benzininis variklis. Nors vizualiai automobilis bus panašus į senesnius modelius, tačiau techninė modelio pusė bus šiek tiek pakitusi. Pradedant važiuoklės elementais ir baigiant benzininiu agregatu.

Jungtinėse Amerikos Valstijose yra tokia trumpametražių filmų prodiuserių kompanija „Petrolicious“. Šie vyrukai duonai ir vynui užsidirba kurdami trumpus filmukus apie ryškesnius istorinius automobilius ir jų šeimininkus.

Ne kiekvienas automobilių gamintojas save gali susisieti su naikintuvais. „Born from Jets“ - tokiu šūkiu daugelį metų buvo pristatomi įvairiausio tipo „Saab“ markės automobiliai.  Greiti, preciziški ir kitokiems žmonėms skirti automobiliai - taip juos dažniausiai apibūdina įvairiausių kompanijų vadovai.

„Saab“ vėl pradėjo gaminbti automobilius. Automobilių gamyba „Saab“ fabrike buvo nutraukta dar 2011 metais dėl kompanijos bankroto. Pirmas automobilis, kuris šią savaitę nuriedėjo nuo „Saab“ konvejerio – „Saab 9-3“.

Šią vasarą jums pranešėme, jog „Saab“ greitu  metu ruošiasi atnaujinti automobilių gamybą Trollhattano mieste esančioje gamykloje. Šiandien pakyliu tonu galime pasakyti, jog „Saab“ oficialiai atnaujino automobilių gamybą.Tai yra pirmasis žingsnis link šviesios ir užtikrintos ateities, kuria rūpinasi naujieji markės savininkai. Pasak „Saab“ markės savininkų, pirmasis modelis nuriedėjęs nuo konvejerio yra „Saab 9-3“ prototipas.

Džiugi žiniai švediškų automobilių gerbėjams. Naujieji „Saab“ markės savininkai ruošiasi atnaujinti automobilių gamybą Trollhättano mieste stovinčioje gamykloje. Šiuo metu naujieji „Saab“ markės savininkai įdarbino maždaug 180 darbuotojų, kurie padės atnaujinti automobilių gamybą. Pasak oficialių šaltinių, „Saab“ greitu metu pristatys gerokai atnaujintą „9-3“ modelį. Jis bus pirmasis naujai atgimusios kompanijos modelis. Atnaujintas modelis bus gaminamas sedano ir kabrioleto kėbulais.

Pirmadienį pavakare pačiame miesto centre, Vilniaus ir Ramygalos gatvių sankryžoje, įvykusi avarija panevėžiečius privert patikėti stebuklais. Susidūrus dviem automobiliams, vienas iš jų, kuriuo važiavo keli jaunuoliai, nulaužė stulpą, vertėsi ir tėškėsi į asfaltą aukštyn ratais. Eismo įvykio liudininkų nuostabai ir vairuotojas, ir keleiviai patys išsiropštė iš sumaitotos mašinos ir neatrodė, kad būtų sužeisti.

Nors naujieji „Saab“ markės savininkai dar tik kurpia planą kaip atgaivinti legendinį automobilių gamintoją, ištikimi markės neišsižada senų ir apynaujų modelių. Wesley patenka tarp tų žmonių, kurie įsimyli vieną automobilių gamintoją ir su jo produktais stengiasi gyventi amžinai. Kaip ir kiekvienas „Volkswagen“ ar „Alfa Romeo“ markės fanas, taip ir Wesley yra ištikimas „Saab“ ženkliuką dėvintiems automobiliams.

Su kuo jums asocijuojasi „Saab“ markės automobiliai? Švedišku racionalumu, išskirtinumu, galingais varikliais? 1963 metais ši kompanija galėjo pasigirti ne tik automobiliais, bet ir talpiais namukais ant ratų. „92H“ buvo sukurtas Torsteno Johannessono. Šis vyrukas gūdžiais 1963 metais pasauliui pristatė gan keistos išvaizdos namuką ant ratų. Visus labiausiai stebino ne išvaizda, bet automobilis ant kurio buvo sukurtas šis mobilus namas.

„Saab“ visada gamino truputėlį kitokius automobilius. Jeigu patikėtume „Top Gear“ peršama idealogija, šios markės automobilius perka architektai, dantistai ir dizaineriai. Kiek tame tiesos? Tačiau sugrįžkime į praeitį, kurioje „Saab“ buvo dar tik mažas vaikas ir pasauliui pristatė keistai atrodantį „96“ modelį. Mažas, charizmatiškas automobilis šiais laikais patrauktų ne vieno stileivos dėmesį. Taip pat jis būtų geras „MINI“, „Fiat 500“ konkurentas.

Holivudo žvaigždė Nicolas Cage vėl sužibėjo gaudynių scenose. Ne, kino industrija nekuria antros „Gone in 60 Seconds“ dalies. N. Cage tapo oficialiu kinų automobilių gamintojo „BAIC“ veidu.

Artėjant mūsų šalies pirmajam DRAG čempionato etapui, interneto platybėse atsiranda įvairiausių šio sporto entuziastų, kurie nufilmuoja ir patalpina vaizdo klipus, kuriuose įamžina savo automobilius. Šiandien jums parodysime gan neišskirtinį ir blankų „Saab 900T". 1996 metais pagamintas automobilis tikrai nepretenduoja į pačio greičiausio automobilio titulą ar ne? Tačiau niekas neišduoda, jog po variklio gaubtu slypi 2 litrų benzininis agregatas, kuris išvysto net 465 arklio galias.

Kurį laiką iš „Saab“ nebuvo girdėti jokių naujienų, o prisimenant tai, kiek triukšmo per pastaruosius porą metų sukėlė naujo savininko šiam švedų automobilių gamintojui paieškos, tai atrodo mažų mažiausiai neįprasta. Šią savaitę „Saab“ vėl grįžta į naujienų pranešimų antraštes, kadangi naujasis savininkas, „National Electric Vehicle Sweden“ (NEVS), perėmęs didžiąja dalį kompanijos aktyvų po to, kai praėjusiais metais jai buvo paskelbtas bankrotas, pasirašė sutartį su Kinijos miestu Kvingdao.

Kad kalboms apie švedų gamintojų išskirtinį dėmesį pasyviajam automobilių saugumui pagrindą suteikė realiomis sąlygomis avarijose išbandytas jų kėbulų tvirtumas itin efektingai pademonstravo populiarios britų laidos „Top Gear“ rengėjai, kuomet viename iš epizodų iš 2,5 metro aukščio ant stogo numestas 1989 m. „Saab 900“ buvo nesmarkiai pažeistas ir netgi leido atidaryti duris. Dabar turime dar įdomesnį siužetą, kuriame kvaištelėjęs olandas mėginą „Volvo 850“ tvirtumą.

Bankrutavusios Švedijos automobilių kompanijos „Saab“ dabartiniai savininkai užsimena, kad šiais metais gali vėl pradėti automobilių gamybą. Tai būtų puikiai rinkoje žinomas „Saab 9-3“ modelis su benzininiais motorais.

Bankrutavusios Švedijos automobilių kompanijos „Saab“ pirkėjai pirmadienį pranešė, kad pirmąjį savo modelį su „Saab“ ženklu pristatys 2014-ųjų pradžioje, informuoja AFP. „Saab“ įsigijusio konsorciumo „National Electric Vehicle Sweden“ atstovai teigia, kad tai bus elektrinis automobilis, turėsiantis „Saab“ prekės ženklą, tačiau ne logotipą, į kurį teisių neįsigijo. Naujieji „Saab“ automobiliai visų pirma bus orientuoti į Kinijos rinką.

Olandų automobilių gamintojas „Spyker“ ir kinų koncernas „Zhejiang Youngman" žada pristatyti naują automobilį. Jo gamybai bus naudojama „Saab“ platforma „Phoenix“. Naujasis automobilis bus gaminamas Kinijoje ir Europoje ir bus pozicionuojamas, kaip „premium“ segmento atstovas. Dėl šios priežasties „Zhejiang Youngman" investuoja į „Spyker“ 10 milijonų eurų.

Nyderlandų automobilių gamintoja „Spyker Cars“ padavė ieškinį prieš JAV automobilių koncerną „General Motors“ (GM), reikalaudama 3 mlrd. dolerių kompensacijos. Ieškinys buvo paduotas antrinės „Spyker Cars“ kompanijos ‒ 2011 m. gruodį bankrotą paskelbusio Švedijos automobilių koncerno „Saab Automobile“ ‒ vardu. „Spyker Cars“ kaltina GM neteisėtais veiksmais, siekiant išvengti konkurencijos su „Saab Automobile“ Kinijos automobilių rinkoje.

Saab kompaniją reikia gerbti vertinant jų senuosius modelius. O kaip tai padaryti geriau, negu paimti ir perpjovus Saab 900 per pusę paversti jį limuzinu? Šis išskirtinis automobilis, kuris buvo pagamintas Denverio apskrityje šiuo metu yra parduodamas eBay aukcione. Šiuo metu statoma suma - 8500 dolerių. Šis limuzinas, tiesa sakant, padarytas tikrai kokybiškai. Smagiai žiūrisi ir interjeras, kuris yra tikrai artimas Saab stiliui, o ne velvetinių sofučių prikištas limuzinas.

Praėjo daugiau nei šeši dešimtmečiai nuo tada, kai „Nash“ ir „Ford“ automobiliuose pradėjo siūlyti saugos diržus kaip papildomą įranga arba kiek daugiau nei pusė amžiaus nuo tada, kai šį gyvybes išsaugojantį išradimą „Saab“ pristatė kaip serijinę įrangą naujuose modeliuose. Visgi ir šiais laikais vis dar atsiranda žmonių, kurie rizikuodami savo kailiu abejingai vertina jų naudojimą.

Dar prieš metus bankrutavusį švedų gamintoją „Saab“ pagaliau nupirko Švedijos kompanija „National Elekctric Vehicle Sweden“. Šios kompanijos specializacija – elektromobilių ir jų komponentų gamyba. Įdomi detalė yra ta, kad Kinijos kapitalo šleifo „Saab“ istorijoje išvengti nepavyko – pusė kompanijos „NEVS“ priklauso Japonijos-Kinijos konsorciumui, kurio būstinė yra įsikūrusi Honkonge. Sandėrio detalės dar nėra oficialiai skelbiamos.

Tūkstančiams nerimo metus išgyvenančių „Saab“ savininkų JAV ir Kanadoje turėtų labai patikti žinia apie tai, kad „Saab Automobile Parts AB“ ketina įsteigti naują dukterinę įmonę Mičigane. Kompanija pavadinta „North America Distribution Services“ tieks originalias atsargines dalis, suteiks techninį palaikymą ir kitas paslaugas visame regione.

Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Nusikaltimų tyrimo valdybos Nusikaltimų nuosavybei tyrimo skyriaus pareigūnai balandžio 12 d. surengė tikslinę slaptą operaciją, kurios metu Vilniuje, Laisvės prospekte ir Žirmūnų gatvėje, buvo sulaikyti vilniečiai  E. J. (gim. 1979 m.) ir R. R. (gim. 1989 m.) kuriems pareikšti įtarimai dėl ginkluoto plėšimo įsibraunant į butą. Šių metų vasario 18 d. apie 20.50 val.

Kovo 22 dieną Londone buvo sunkiai sužeistas Rusijos bankininkas Germanas Gorbuncovas, kuris anksčiau buvo liudytoju garsioje baudžiamojoje byloje dėl pasikėsinimo į „Konvers-Group“ vadovą Aleksandrą Antonovą, praneša „The Moscow Post“ korespondentas.

Prekinis Saab ženklas visiškai neišnyks. Šis automobilis dalyvaus Švedijos kėbulinių automobilių čempionate TTA. Šiuo bolidus vairuos Flash Engineering ir Team Tido komandų pilotai. Pagrindiniai jų rėmėjai yra vietiniai Švedijos Saab dileriai. Tai ko gero bus paskutinė Saab giesmė, tačiau gali būti ir taip, kad vėliau šie bolidai atstovaus ir analogiškame pasaulio čempionate.

Indijos automobilių gamintoja „Tata Motors“ pateikė pasiūlymą įsigyti bankrutavusią Švedijos automobilių gamintoją „Saab“, remdamasi Indijos žiniasklaida praneša „MarketWatch“. Sandorio vertė, preliminariais vertinimais, gali siekti 350 mln. dolerių. Kaip jau skelbta, praėjusių metų gruodžio 19 dieną sunkumų slegiama Švedijos automobilių gamintoja „Saab“ kreipėsi į teismą dėl bankroto.

Kinijos automobilių gamintoja „Youngman“ pateikė pasiūlymą įsigyti bankrutavusią Švedijos automobilių gamintoją „Saab“, remdamasi vietos radijo stoties „ Sveriges Radio“ informacija praneša AFP.

Mažiausiai penkios kompanijos rimtai domisi galimybe įsigyti Švedijos automobilių gamintoją „Saab“, praneša AFP. Tai sekmadienį paskelbė vienas iš trijų bankrutavusios Švedijos automobilių gamintojos administratorių. „Kol kas negaliu komentuoti, su kuo konkrečiai diskutuojame šiuo klausimu, tačiau drąsiai galima pareikšti, kad šiuo metu yra keturi penki rimtai šiuo sandoriu besidomintys pirkėjai“, - sakė „Saab“ bankroto administratorius Hansas Berqgvistas.