regitra

Naujos transporto priemonių apskaitos sistemos veiklos pradžią buvo bandoma atidėti rudeniui, kai automobilių prekybos rinka aprimsta, bet to nepalaikė nė viena institucija, sako vidaus reikalų viceministras. Vitalijus Dmitrijevas teigia, kad gegužę ir birželį kasmet yra didžiausias automobilių registravimo srautas.  „Tas sprendimas (dėl sistemos veiklos pradžios atidėjimo – BNS) nebuvo priimtas.

Praktinis vairavimo egzaminas kai kuriems neretai tampa itin daug streso keliančia situacija, ypač kai vairuoti tenka judriose didmiesčio gatvėse. Dėl šios priežasties dalis žmonių pasirenka kiek paprastesnį kelią ir „Regitroje“ teises laikytis važiuoja į mažesnius miestus, kur eismas lėtesnis, o keliai – paprastesni. „Regitros“ atstovai visgi sako, kad tokios praktikos reikėtų vengti. Vilniuje gyvenantis Lukas (vardas pakeistas – aut. past.

Vidaus reikalų ministrė Agnė Bilotaitė ragina valstybės įmonę „Regitrą“ per savaitę pašalinti klientų aptarnavimo nesklandumus. „Jau praėjo mėnuo, kai įvesta nauja sistema, bet situacija ir toliau išlieka itin sudėtinga norintiesiems užsiregistruoti ir gauti paslaugas. Vairuotojai negali gaišti valandų valandas eilėse.

Gegužės 1-oji – diena, kai Lietuvoje įsigalėjo nauja automobilių registravimo ir deklaravimo tvarka. Nuo šiol savininkai savo automobilius parduoti ar registruoti galės tik tuo atveju, jei turės unikalų savininko deklaravimo kodą (SDK). Nors tai jau privaloma, žmonės skundžiasi, kad dėl sistemos trukdžių tą padaryti sunku. Automobilių savininkams nauja sistema tapo tikru galvos skausmu.

Gegužės 1 d. įsigaliojus naujai automobilių registravimo ir deklaravimo sistemos tvarkai, tiek automobilių savininkai, tiek pirkėjai skundžiasi negalintys to padaryti. „Regitros“ sistema stringa, o prisiskambinti atsakingiems beveik asmenims neįmanoma.

Chaosas prie „Regitros“ padalinių tęsiasi. Gyventojai ištisas dienas gaišta gyvose automobilių registracijos eilėse. Augančiais nuostoliais dėl sulėtėjusios prekybos skundžiasi ir automobilių pardavėjai. Dalis gyventojų naudojasi proga ir bando pasipelnyti: savo vietas eilėse mėgina parduoti labiausiai skubantiems tautiečiams ar net atvykėliams iš užsienio. Šalia sostinės „Regitros“ padalinio vėl eilės. Vairuotojai progos registruoti automobilį laukia jau porą dienų iš eilės.

Gegužės 1 d. startavo nauja transporto priemonių savininkų apskaitos sistema, kuri numato, jog visi pirkimo–pardavimo sandoriai privalo būti fiksuojami per numatytus terminus. Atsižvelgiant į pokyčių mastą, iki rugsėjo 1 d. bus taikomas tolerancijos laikotarpis, jei asmuo nespėja prievolių atlikti laiku. Kontroliuojančios institucijos sieks ne bausti, o suteikti reikiamą informaciją.

Gegužės 1 d. pradėjo veikti nauja transporto priemonių apskaitos sistema. Nuo to laiko ji yra pasiekiama, tačiau iki šiol veikia su tam tikrais sutrikimais, ketvirtadienį informavo „Regitra“. Nuo mėnesio pradžios įsigaliojo nauja transporto priemonių registravimo ir deklaravimo tvarka.

Nuo gegužės 1 d. įsigaliojusi nauja automobilių registravimo ir deklaravimo sistema kelia sumaištį. „Regitros“ klientai skundžiasi negalintys internetu atlikti reikiamų veiksmų, nes sistema lūžusi. O mėginant prisiskambinti eilėje tenka laukti valandas. Kaip jau skelbta, nuo šiol kiekvienas automobilio savininkas turi turėti savininko deklaravimo kodą (SDK). Parduoti automobilį galima tik turint šį kodą. Jis taip pat reikalingas įvežant į Lietuvą transporto priemonę iš užsienio.

Po išlaikyto teorijos egzamino kiekvieno būsimojo vairuotojo laukia ne ką mažesnis iššūkis – reikia įveikti praktinį vairavimo egzaminą. Ten reikia parodyti savo vairavimo gebėjimus, pademonstruoti ir įgytas teorines žinias. Tačiau vienam vaikinui egzaminas apkarto – iš pirmo žvilgsnio tobulai priparkavęs automobilį, jaunuolis išgirdo, kad vairuotojo pažymėjimo negaus, esą padarė kritinę klaidą. „Regitra“ atvejį tiria ir žada tris galimas išeitis.

Šalyje nuo šeštadienio pradeda galioti nauja transporto priemonių apskaitos sistema – automobilio pardavimo sandorį bus būtina deklaruoti, o kiekviena Lietuvoje esanti transporto priemonė privalės turėti unikalų savininko deklaravimo kodą (SDK). Parduoti ar registruoti automobilį bus galima tik turint šį kodą. Kaip BNS sakė „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas, SDK automatiškai bus sugeneruotas 1,9 mln.

Vyriausybei siekiant mažinti šešėlį automobilių versle ir apsaugoti automobilių pirkėjų interesus, nuo 2021 m. gegužės 1 d. pradeda veikti nauja apskaitos sistema – bus fiksuojami visų transporto priemonių savininkai. Nuo šeštadienio kiekviena Lietuvoje esanti transporto priemonė turi turėti unikalų savininko deklaravimo kodą (SDK). Automobilį parduoti ar registruoti galima tik turint šį kodą.

Jau gegužės 1 d. pradeda veikti nauja transporto priemonių savininkų apskaitos sistema. Tai reiškia, kad nuo šiol visos šalyje jau esančios transporto priemonės turės turėti unikalų savininko deklaravimo kodą (SDK). Šis kodas bus reikalingas norint transporto priemonę parduoti ar registruoti. Atsižvelgiant į tai, pirkėjams rekomenduojama pirkti automobilius tik turinčius SDK. Ar jis galioja, bus galima pasitikrinti tam skirtoje viešoje paieškoje.

Daugybė klientų piktinasi, kad jau keletą savaičių niekaip telefonu negali susisiekti su „Regitra“. Ši tikina, kad ryšio problemų neturi, tačiau pastebi išaugusį skambučių skaičių, nes nuo gegužės 1 d. pradės veikti nauja transporto priemonių savininkų apskaitos sistema. Tad gyventojams kyla daug klausimų. Vilnietis Antanas pasakojo, kad jau keletą savaičių niekaip negali prisiskambinti į „Regitą“. „Turiu seną automobilį, kuris nebeturi nei technikinės, nei draudimo.

Nors nauja automobilių registravimo tvarka įsigalios tik nuo gegužės 1 d., „Regitra“ pastebi, kad nesąžiningi automobilių prekeiviai bando apgauti transporto priemonių pirkėjus jau dabar. Štai viename iš skelbimų portalų pardavėjas teigė, kad transporto priemonė turi specialų savininko deklaravimo kodą (SDK). Visgi „Regitra“ perspėja, kad tai apgaulė, kadangi naujoji tvarka įsigalios tik gegužę. „DĖMESIO.

Vyriausybė trečiadienį planuoja svarstyti valstybės valdomų įmonių pertvarką, grįžtant prie „Problematikos“ privatizavimo, taip pat įvertins „Regitros“ ir Registrų centro pertvarką į biudžetines įstaigas.  Ekonomikos ir inovacijų ministerija atnaujino Valstybės valdomų įmonių (VVĮ) pertvarkos ir valdymo centralizavimo priemonių planą, iš kurio šios įmonės buvo išbrauktos.

Automobilių pardavėjai, remdamiesi metų pradžios automobilių rinkos tyrimų duomenimis, daro išvadą – dabartinis taršos mokestis neveikia. Vengdami papildomų mokesčių vairuotojai nenori nurašyti turimo seno automobilio, vengia jį parduoti ir stengiasi naudoti kuo ilgiau. Pardavėjų teigimu, situaciją taip pat sunkina ir valstybės panaikintos subsidijos alternatyvioms transporto priemonėms įsigyti.  „Autoplius.

Suaktyvėjus naudotų automobilių prekybai ir artėjant didelėms jų registravimo permainoms, sostinės „Regitros“ padaliniuose klientai susiduria su didžiulėmis eilėmis. Įmonė pripažįsta, kad dabar gali tekti palaukti ir dvi savaites. Laikinai einanti „Regitros“ Komunikacijos skyriaus vadovės pareigas Emilija Bardauskienė informavo, kad didesnių eilių kituose didžiuosiuose miestuose nėra. Jei yra galimybė, gyventojai skatinami pirmenybę teikti būtent elektroninėms paslaugoms.

Jau po dviejų savaičių bet kuris automobilis, pirktas užsienyje, į Lietuvą galės patekti tik iš anksto jį registravus Transporto priemonių savininkų apskaitos sistemoje (TPSAIS). Be to, bus privalu automobilio pardavėjui deklaruoti mašinos pardavimo sandorį. Kiekvieno automobilio savininkas gaus ir specialų kodą.

Jau po dviejų savaičių bet kuris automobilis, pirktas užsienyje, į Lietuvą galės patekti tik iš anksto jį registravus Transporto priemonių savininkų apskaitos sistemoje (TPSAIS). Be to, bus privalu automobilio pardavėjui deklaruoti mašinos pardavimo sandorį. Kiekvieno automobilio savininkas gaus ir specialų kodą.

Šiandien „Regitra“ papildys planuojamų gaminti numerio ženklų sąrašą. Jame atsiras nauja raidė M. Rezervuoti patikusį derinį pirmiausia galės teikiantys užsakymą internetu nuo 17 val., o padalinyje – kitą darbo dieną. „Regitra“ suteikia galimybę užsisakyti patinkantį numerio ženklų derinį savo automobiliui. Jį būtent ir bus galima išsirinkti iš šiandien paskelbto planuojamų gaminti sąrašo, kuris yra papildomas maždaug kas ketvirtį.

Seimas ketvirtadienį svarstys, ar 25-erių metų sulaukusiems ir penkerių metų B kategorijos stažą turintiems asmenims, baigusiems specialius kursus, nereikėtų automatiškai suteikti teisės vairuoti A1 kategorijai priklausančius motociklus. Nors siūlymo teikėjai tikina, kad nauja tvarka padėtų mažinti oro užterštumą, kamščius ir sumažintų biurokratijos kiekį, saugaus eismo specialistai į siūlymą žiūri skeptiškai.

Žmonės atsakingiau žiūri į vairavimo egzaminus po to, kai buvo leista teikti šią dėl COVID-19 pandemijos keletą mėnesių sustabdytą paslaugą, teigia „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas. „Nuo kovo 10 iki 15 dienos įvyko apie 1,5 tūkst. egzaminų, išlaikė 669 žmonės, kas sudaro 44,5 proc.“, – BNS pirmadienį sakė vienas valstybės įmonės vadovų.

Nuo trečiadienio Lietuvoje atnaujinami praktiniai vairavimo užsiėmimai bei egzaminai, taip pat įsigalioja prievolė iš anksto turėti neigiamą koronaviruso testą atvykstant į šalį. Sprendimą vėl leisti praktinį vairavimą Vyriausybė prieš savaitę priėmė po šalies didmiesčiuose surengtų protesto akcijų. Vyriausybė taip pat svarstė jau trečiadienį teikti Seimui pataisas, kurios reglamentuotų privalomą tyrimą dėl koronaviruso, taip pat ir vairavimo instruktorius ir egzaminuotojus.

Jau nuo šio trečiadienio, kovo 10 d., bus atnaujinti praktiniai vairavimo egzaminai, tad „Regitra“ atkreipia būsimų vairuotojų dėmesį ir primena, kokių saugumo priemonių būtina imtis atvykstant į egzaminą. Viena esminių – pasirūpinti  respiratoriumi.

Praktinio vairavimo egzmainai „Regitroje“ turėtų būti atnaujinami jau kitą savaitę. Vyriausybė penktadienį turėjo spręsti, ar šių egzaminų rengėjų nereikėtų privalomai testuoti dėl koronaviruso. Klausimas dėl netikslumų įstatymuose vis dėlto buvo nukeltas kitai savaitei. Vyriausybė penktadienį žadėjo spręsti dėl privalomo koronaviruso testo vairavimo egzaminų rengėjams.

Antrasis karantinas Lietuvoje sujaukė būsimuosius vairuotojus egzaminuojančios „Regitros“ veiklą. Nuo gruodžio vidurio įmonės logotipais pažymėti automobiliai į gatves nevažiavo, o Vyriausybės priimti kasdienio gyvenimo suvaržymai laukti savo eilės privertė tūkstančius vairuotojų.  Trečiadienį „Regitra“ būsimųjų vairuotojų kantrybė trūko – į mitingus visoje Lietuvoje susirinko šimtai žmonių, prie Seimo rūmų piketuoti atvyko ir vairavimo mokyklos.

Dėl nevykstančių vairavimo egzaminų tūkstančiai gyventojų susidūrė su rimtomis problemomis – kai kam buvo stipriai suvaržytos judėjimo galimybės, dalis žmonių be teisių negali gauti darbo. Būsimieji vairuotojai pratrūko – trečiadienį visoje šalyje vyksta mitingai, prie jų prisijungė ir vairavimo mokyklos. „Gana tyčiotis!“ – sako piketuotojai. Vairavimo egzaminai šalyje nevyksta jau beveik tris mėnesius. Apie 11 tūkst.

Būsimi vairuotojai bei vairavimo mokyklos, nesulaukiantys, kol bus atnaujinti praktiniai vairavimo užsiėmimai ir egzaminai, ateinantį trečiadienį rengia piketus Vilniuje ir Klaipėdoje. Egzaminus vykdanti „Regitra“ BNS tvirtino egzaminus beveik 11 tūkst. asmenų atidėjusi iki kovo pabaigos – tiek, kiek gali aptarnauti maždaug per mėnesį. Kartu įmonė pabrėžia, jog būtų pasiruošusi egzaminus bet kada atnaujinti, jei tik tai padaryti leis Ministrų kabinetas.

Dar praėjusią savaitę būsimiesiems vairuotojams sužibo viltis – buvo pasiūlyta atnaujinti vairavimo mokyklų veiklą ir praktinius vairavimo egzaminus. Tačiau dar trečiadienį „Regitra“ pranešė, kad vairavimo egzaminai nebus atnaujinami bent iki balandžio. Būsimieji vairuotojai pasipiktino tokiu sprendimu ir jau organizuoja mitingą. Prieš daugiau nei savaitę Vyriausybės ekstremaliųjų situacijų komisija (VESK) pateikė siūlymą atnaujinti vairavimo egzaminus.

Vyriausybei priėmus sprendimą pratęsti karantiną ir esamus ribojimus dėl praktikos egzaminų, jie „Regitroje“ kol kas nebus atnaujinami. Šiuo metu praktikos egzaminų vykdymas sustabdytas iki kovo 31 d., tačiau ši data gali keistis Vyriausybei priėmus atskirus sprendimus dėl karantino sąlygų švelninimo. Atsižvelgiant į tai, kad situacija gali pasikeisti, kaip ir iki šiol, egzaminai bus atšaukiami etapais. Klientams daryti nieko nereikia, nes šis procesas vyksta automatiškai.

Karantino metu teises vairuoti praradę asmenys susidūrė su problema, kai už kelių eismo taisyklių pažeidimus numatytas bausmės terminas gali net padvigubėti, nes per karantiną negalima atlikti praktinės vairavimo egzamino dalies. Karantino ribojimai paveikia ne tik Lietuvos, bet ir Estijos piliečius. Naujienų portalo tv3.lt skaitytojas Arūnas dėl kelių eismo taisyklių pažeidimo dvejiems mėnesiams prarado teisę vairuoti.

Dėl karantino ribojimų sustoję praktiniai vairavimo egzaminai kai kuriems vairuotojams pasijus skaudžiau nei kitiems – su portalu susisiekęs vyriškis pasidalijo, kaip darbo metu prarado vairuotojo pažymėjimą, o dėl karantino metu nevykdomų praktinių egzaminų, panašu, praras ir darbą. Vilnietis savo istorija su visuomene dalijasi atvirai – tikisi, kad bent taip į situaciją bus atkreiptas valdžios įstaigų dėmesys.

Lietuvoje nuo 2020 metų liepos 1-osios galiojant taršių automobilių mokesčiui, į valstybės biudžetą per septynis mėnesius surinkta 17,35 mln. eurų, rodo įmonės „Regitra“ duomenys.  Šiemet per sausį mokesčio surinkta 1,93 mln. eurų – tai mažiausia mėnesio suma per šio mokesčio galiojimą. Pernai kas mėnesį į biudžetą buvo surenkama vidutiniškai po beveik 2,6 mln. eurų. Iš viso sausį apmokestinta 14,5 tūkst. automobilių iš 19,6 tūkst., kuriems buvo nustatytas anglies dioksido (CO2) kiekis.

Dėl pandemijos šalyje jau pusantro mėnesio ribojamas būsimųjų vairuotojų rengimas. Vairavimo mokyklos nemoko praktikos, o „Regitra“ vykdo tik teorijos egzaminus. Dėl to būsimiesiems vairuotojams kyla daugybė sunkumų. Tie, kuriems teisės reikalingos, kad galėtų dirbti, šiuo metu yra priversti nukelti ne tik teisių laikymo, bet ir darbo planus. Vyriausybė dar praėjusių metų gale sugriežtino karantino sąlygas.

Atsižvelgiant į Vyriausybės sprendimą pratęsti karantiną šalyje ir tolimesnius taikomus ribojimus, praktikos egzaminai „Regitroje“ sustabdyti iki vasario 28 d. Kitų paslaugų teikimas išlieka nepakitęs – klientai ir toliau bus aptarnaujami tiek skaitmeniniais kanalais, tiek padaliniuose pagal išankstinę registraciją. Kaip ir nuo gruodžio 16 d., praktikos egzaminai bus atšaukiami etapais, t. y. kas savaitę, atsižvelgiant į esamą situaciją šalyje ir tuo metu galiojančius karantino ribojimus.

Šiandien „Regitra“ papildys automobiliams planuojamų gaminti numerio ženklų sąrašą, kuriame – 47 nauji raidžių deriniai iš L raidės. Taigi, automobilių savininkai, išsirinkę norimas raides ir skaičius nuo 001 iki 999, galės įsigyti jiems patinkančią kombinaciją. Pavyzdžiui: LUK 999 ar LUN 007. Daugiausiai „Regitroje“ išduodama automatiškai eilės tvarka priskiriamų numerio ženklų. Tačiau yra dalis klientų, kurie savo automobilį nori paženklinti jiems patinkančia raidžių ir skaičių kombinacija.

Karantinas pristabdė automobilių pardavimus. Pernai gyventojai jų įsigijo mažiau. Specialistai pastebi, kad labiausiai sulėtėjo senesnių ir pigesnių automobilių prekyba. Tačiau tikisi, kad pasibaigus karantinui, pardavimai vėl įsivažiuos ir teigia, kad įvedus metinį taršos mokestį, gali kristi automobilių kaina, nes jų savininkai skubės automobilius parduoti. Transporto skelbimų portalo Autoplius.

Pandemija lietuvių nuo didelių pirkinių neatbaidė – praėjusiais metais naujus automobilius gyventojai pirko bene taip pat, kaip kiekvienais metais, sako bankų atstovai. Taip pat pastebima, kad labiau pradėta domėtis ir gamtai draugiškesnėmis transporto priemonėmis, ieškota naujų spalvų. Valstybės įmonės „Regitra“ duomenimis, 2020 metais naujų lengvųjų automobilių Lietuvoje iš viso registruota apie 40,2 tūkst. Pernai tuo pačiu laikotarpiu šis skaičius siekė netoli 46 tūkst.

„Regitra“ pradedantiesiems vairuotojams, kurių vairuotojo pažymėjimai baigia galioti per karantiną, pratęsė jų galiojimo terminą karantino laikotarpiui ir dar 45 d. po jo pabaigos. Šis pakeitimas aktualus tiems, kurie, neturėdami 2 metų vairavimo patirties, pažeidė Kelių eismo taisykles ir turi baigti papildomus mokymus.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2020 m. gruodį šalyje pirmą kartą įregistruota 9683 naudoti lengvieji (M1 ir N1) automobiliai, t.y. net 42,5 proc. mažiau nei 2019 gruodį (16 842 vnt.). Lapkritį nuosmukis siekė 39,0 proc., spalį – 28,1 proc., rugsėjį – 14,5 proc., rugpjūtį – 29,0 proc., liepą – 31,1 proc.

Poreikis užsisakyti vairuotojo pažymėjimą internetu sparčiai auga. Tam įtakos turi ir tai, kad daugelis duomenų yra perduodami per elektronines sistemas. Štai Sveikatos apsaugos ministerijos sprendimu, medikai „Regitrai“ turi teikti tik elektronines vairuotojų sveikatos patikrinimo medicinines pažymas. Pernai net 94 proc. šių dokumentų buvo pateikti būtent tokiu būdu.

Kaip numatyta Motorinių transporto priemonių registracijos mokesčio įstatyme, mokesčio dydžiai yra indeksuojami kiekvienais metais. Tai daroma pasibaigus kalendoriniams metams, taikant indeksavimo koeficientą, informavo „Regitra“. Jis nustatomas pagal Lietuvos statistikos departamento apskaičiuotą ir Oficialiosios statistikos portale paskelbtą mokestinių metų vartotojų kainų indeksą (VKI) jį dalijant iš šimto.

Dėl antrojo karantino „Regitra“ atšaukė apie keturis tūkstančius egzaminų, tačiau vairavimo mokyklos vairuotojus ruošia. Susidaro dviprasmiška situacija. Būsimieji vairuotojai piktinasi uždaryta „Regitra“, o vairavimo mokyklos perspėja: jei taip ir toliau, egzamino „Regitroje“ teks laukti bent kelis mėnesius.

Trečdalis – būtent tokia dalis vairuotojų šiemet transporto priemonių registracijos paslaugas atliko internetu. Kadangi matomas augantis poreikis gauti paslaugas neišėjus iš namų, o ypač šiuo laikotarpiu, „Regitra“ dar daugiau jų kelia į elektroninę erdvę.

Europos Sąjungos keliami taršos mažinimo reikalavimai verčia valstybių vadovybes skatinti gyventojus vis dažniau rinktis elektrinį automobilį. Pastarųjų Lietuvoje, visiškai elektrinių, šiuo metu yra gana nedaug – virš 2 tūkst., tačiau kiekvienais metais šis skaičius auga ne procentinėmis dalimis, bet kartais. Dėl koronaviruso sukeltų apribojimų šiemet iki lapkričio pabaigos Europoje parduota 25 proc.

Naudoto automobilio pirkimas yra įdomus, tačiau keblus procesas. Vairuotojai paprastai ieško geriausio kompromiso. Tobulas automobilis tuo pačiu metu turi būti ir įperkamas, ir, kiek įmanoma, naujesnis. Bendrą automobilio būklę dažnai atspindi jo rida, tačiau tai neretai yra pamirštama arba į tai žiūrima pro pirštus. Naudotų automobilių pirkėjai kartais nė nenumano, kad dėl suklastotos ridos jie gali sumokėti daug daugiau, nei automobilis iš tiesų vertas.

Patvirtinus patikslintą Vyriausybės nutarimo projektą, nuo gruodžio 16 d., trečiadienio, „Regitra“ laikinai stabdo praktikos egzaminų vykdymą iki sausio 31 d. Toks sprendimas priimtas atsižvelgiant į sugriežtėjusius karantino reikalavimus ir valstybės siekį imtis visų priemonių suvaldant COVID-19 plitimą. Asmenys, kurie yra užsiregistravę į praktikos egzaminus, nurodytais kontaktais netrukus bus informuoti apie egzamino atšaukimą.

Remiantis šiuo metu naujausiu Vyriausybės nutarimo projektu, nuo gruodžio 16 d., trečiadienio, pasikeitus karantino sąlygoms, „Regitra“ paslaugas teiks kaip ir iki šiol. Klientai kviečiami naudotis elektroninėmis paslaugomis, o jei tokios galimybės nėra, prieš atvykstant į padalinį užsiregistruoti iš anksto. Teorijos ir praktikos egzaminai taip pat bus vykdomi ir toliau.