regitra

Šiuo metu privalu mokėti transporto priemonių registracijos mokestį kaskart, kai keičiasi jos registruotas savininkas. Tačiau tokį mokestį planuojama pakeisti. Ateityje teks vieną kartą mokėti už įvežamo automobilio registravimą ir kasmet – už jo valdymą. Tačiau planuose numatyta ir viena išlyga. Transporto priemonių registracijos mokesčio įstatymo pataisomis keičiamas jų apmokestinimo principas, rašoma įstatymo projekto aiškinamajame rašte.

Lietuvoje spalį įregistruota apie 1,8 tūkst. naujų lengvųjų automobilių – tai 51,7 proc. mažiau nei pernai spalį (3,7 tūkst.).  Šiam nuosmukiui didžiausią įtaką turėjo dėl puslaidininkių stygiaus smarkiai sumažinta daugumos automobilių modelių gamyba ir labai apribotos galimybės patenkinti didelę reeksporto paklausą, praneša bendrovė „AutoTyrimai“, remdamasi „Regitros“ duomenimis.

Kasmet lietuviai nuperka ir parduoda daugiau kaip 100 tūkst. automobilių. Tačiau net ir tvarkingai išregistravus turėtą transporto priemonę, vairuotojams gali kilti nemenkų problemų. Nors mašinos nebeturėsite, bauda už pažeidimą, padaryta ja važiuojant, vis tiek gali atkeliauti jums. Pareigūnai pripažįsta turintys techninių problemų. Tuo galėjo įsitikinti portalo tv3.lt skaitytoja Otilija. Ji pasakojo, kad net dvi baudas už automobilio eksploatavimą be privalomo draudimo gavo jį jau pardavusi.

Į „TV Pagalbą“ kreipėsi vyras, kurį kažkas paskelbė mirusiu. Rimantas vienas augina tris vaikus ir dėl biurokratinių klaidų negali vairuoti automobilio. Neeiline situacija domėjosi gelbėtojas Žilvinas Žitkus. Vyras pasakoja, kad jam kurį laiką nepavyko išsibraukti iš numirėlių sąrašo ir dėl to buvo priverstas patirti su tuo susijusių keblumų. Daug metų apie tai vyras nė nežinojo, kol vieną dieną aplinkybės jį privertė iš naujo gauti vairuotojo pažymėjimą.

Lietuvoje vairuotojai su savimi gali nesivežioti vairuotojo pažymėjimo, tokiu atveju pakanka tik asmens tapatybę įrodančio dokumento. Tačiau kai kurios valstybės žengia ir kitu keliu – atsisako gaminti tokį dokumentą, o vietoje to viską perkelią į virtualią erdvę. Ar Lietuvoje taip pat bus atsisakoma plastikinių vairuotojo pažymėjimų?  Po ilgų „Brexit“ derybų Jungtinei Karalystei (JK) išstojus iš Europos Sąjungos, šioje valstybėje taip pat atsirado įstatyminių pokyčių.

Į sukčių pinkles internetinėje erdvėje patenka ne vienas lietuvis. Gyventojai, pasitikėję maloniai skambančiais apgavikų žodžiais, galiausiai praranda tūkstančius eurų.

Norintieji savo automobilį paženklinti išskirtiniais numerio ženklais galės rinktis iš dar daugiau derinių, kadangi šiandien „Regitra“ papildo planuojamų gaminti numerio ženklų sąrašą. Jame bus galima rasti 23 naujas kombinacijas iš M raidės. Naujovė laukia ir elektromobilių savininkų – jau penkmetį išduodami EV deriniai bus papildomi nauja EA serija, rašoma pranešime spaudai.

Nuo spalio 1-osios būsimieji lengvųjų automobilių vairuotojai egzamino metu susidurs su nauja užduotimi. Jie dalį egzamino vairuoti turės vadovaudamiesi navigacijos, o ne egzaminuotojo nurodymais. „Regitra“ būsimuosius vairuotojus ramina, kad neįvykdžius navigacijos nurodymų ar juos pamiršus nieko blogo nenutiks, o vairavimo ekspertai dalinasi, kaip naują užduotį paversti egzamino palengvinimu. Nuo spalio 1-osios „Regitroje“ B kategorijos egzaminuose atsiranda naujovė.

Šiauliuose norėta įregistruoti Švedijoje ieškomą automobilį, o Klaipėdoje – Vokietijoje.    Kaip pranešė policija, penktadienį, 15.06 val. moteris, gimusi 1979 metais, į  įmonės „Regitra“ Šiaulių filialą atvyko įregistruoti automobilį „Land Rover Evoque“.  Apie 10.34 val.

Rugsėjo 1 d. baigėsi tolerancijos laikotarpis, susijęs su atsakomybės taikymu dėl Savininko deklaravimo kodo (SDK) pažeidimų, praneša Valstybinė mokesčių inspekcija. Tolerancijos laikotarpiu kontroliuojančios institucijos siekė ne bausti, o įspėti, padėti ištaisyti klaidas, suteikti informacijos apie gegužės 1 d. įsigaliojusią transporto priemonių savininkų registravimo tvarką.

Nuo spalio 1 d. B kategorijos praktikos egzaminas „Regitroje“ su naujovėmis – jame atsiras savarankiško vairavimo užduotis. Jos metu būsimas vairuotojas apie 10-15 minučių kelyje turės vadovautis navigacija. Šia naujove siekiama, kad vairuotojai kiek įmanoma labiau būtų pasiruošę realioms situacijoms eisme, išmoktų teisingai paskirstyti dėmesį bei savarankiškai planuoti kelionę, kai šalia nėra mokymo instruktoriaus ar egzaminuotojo.

Nuo rugsėjo 13 d. Vyriausybei įvedus papildomus apribojimus dėl COVID-19 plitimo valdymo, „Regitros“ paslaugų teikimas nesikeis. Padaliniuose ir toliau bus aptarnaujami visi klientai be išimties. Toks sprendimas priimtas atsižvelgus į kelis faktorius – ne visas paslaugas galima suteikti nuotoliu, įmonės didžioji darbuotojų dalis jau yra pasiskiepiję, o paslaugos ir toliau bus teikiamos laikantis visų būtinųjų apsaugos priemonių.

Atsinaujinti automobilį norintys pirkėjai, prieš priimdami galutinį sprendimą, apsvarsto daugelį alternatyvų, kaip finansuoti savo būsimą pirkinį. Ir nors šalyje, automobiliui įsigyti, dažniausiai yra pasirenkamas lizingas arba iškart sumokama visa suma, automobilių pardavimo ekspertas Paulius Valiukėnas pastebi, kad rinkoje vystosi ir nauja tendencija – savo turimą automobilį panaudojant kaip pradinį įnašą įsigyjant naują transporto priemonę, rašoma pranešime spaudai.

Praėjusią savaitę Vyriausybė priėmė nutarimus dėl ribojimų neturintiems galimybių paso. Nuo rugsėjo 13 d. šie asmenys negalės apsipirkti prekybos centruose ar nebūtinų prekių parduotuvėse, bus reikalaujama laikytis papildomų saugumo reikalavimų. Sveikatos apsaugos ministerija (SAM) praneša ir apie ribojimus būsimiems vairuotojams – neturintys galimybių paso negalės naudotis vairavimo mokyklų ir kai kuriomis „Regitros“ paslaugomis.

Nuo rugpjūčio visi, turintys bent dvejų metų B kategorijos stažą ir vyresni nei 24 m. amžiaus vairuotojai pabaigę specialius kursus gali sėsti ant lengvųjų motociklų. Tačiau naujovė neša nemažai klausimų: ar kelių valandų kursų tikrai užtenka norint išmokti vairuoti motociklą ir kas bus, jei vairavimo mokyklos ims nesąžiningai išduoti „Regitrai“ reikalingus dokumentus? Nuo rugpjūčio įsigaliojo Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisos.

Perkant net ir ne patį pigiausią dėvėtą automobilį, tam tikra prasme vis vien gaunate katę maiše. Net jei pardavėjas pats jums parodo automobilio defektus, niekaip negalite numatyti, kiek laiko automobilis „ištemps“ iki pirmo apsilankymo servise. Vis dėlto kai kurie specialistai sako, kad yra ir patikimesnių markių automobilių – labiau tikėtina, kad nuolat pinigų į juos kišti nereikės.

„Regitra“, siekdama B kategorijos praktikos egzaminus dar labiau priartinti prie realaus vairavimo, nuo spalio 1 d. įdiegia papildomą savarankiško vairavimo užduotį. Jos esmė – būsimi vairuotojai 10-15 minučių kelyje vadovausis navigacija, o ne  egzaminuotojo instrukcijomis. Kaip skelbiama pranešime spaudai, ši užduotis į praktikos egzaminą įtraukiama tam, kad vairuotojas, išlaikęs egzaminą, jaustųsi tvirčiau ir kiek įmanoma labiau būtų pasiruošęs realioms situacijoms kelyje.

Po didelių karščių Lietuvą nuplovė ne viena liūtis, kai kur gatvės visiškai patvino ir tapo nepravažiuojamomis. O nuslūgus vandeniui, dalis žmonių pradėjo rinkti nuo automobilių nukritusius numerius ir jų savininkų ieškoti socialiniuose tinkluose. Tiems, kam tokiu būdu pavyko atgauti per lietų pamestus numerius – galima sakyti, pasisekė.

„Regitra“, siekdama efektyviau valdyti „gyvas“ eiles padaliniuose ir sudaryti vienodas galimybes visiems klientams transporto priemonių registracijos paslaugas gauti patogesniu metu, keičia išankstinės registracijos sistemą. Taip pat tam, kad būtų paspartintas verslo klientų aptarnavimas, jiems įdiegtas papildomas paslaugų gavimo kanalas, rašoma pranešime spaudai.  Primename, kad iki birželio mėnesio „Regitroje“ klientai buvo aptarnaujami tik pagal išankstinę registraciją.

Vilijampolėje nuolat zujantys „Regitros“ automobiliai kauniečių nebestebina seniai, tačiau antradienį čia įamžintas neeilinis ir, tikėtina, neišlaikytas praktikos egzaminas. Kaunietis pasidalijo vaizdo įrašu, kuriame „Regitros“ automobilis rieda prieš eismą. Skaitytojo teigimu, praktikos egzaminas antradienį įamžintas Vilijampolėje, Brastos gatvėje.

Kai kurie vairuotojai, norėdami gatvėje atrodyti išskirtinai ar pradžiuginti savo artimą, ieško ypatingų automobilio numerių. Vieniems reikalingi tam tikri simboliai – raidžių ar skaičių seka, kiti visgi nori turėti vienetinius numerius ir renkasi juos gaminti pagal užsakymą. Tačiau tokios užgaidos gali gerokai paploninti kišenę. „Regitra“ informuoja, kad vardinis numerio ženklas – tai asmens pageidavimu sudaromas registracijos numerio užrašas.

Visus ketinančius tapti vairuotojais „Regitra“ kviečia atlikti bandomąjį teorijos egzaminą ir įsivertinti savo žinias.  Egzaminą rasite čia.  Atlikti egzaminą ir įsivertinti savo žinias taip pat kviečiami ir jau patyrę vairuotojai.

Eilės „Regitroje“ – tikras galvos skausmas būsimiesiems vairuotojams. Kai kur egzaminų gali tekti laukti mėnesį ir daugiau. Todėl atsiranda gudruolių, kurie siūlo egzamino datą paankstinti. Tiesa, už tai teks sumokėti bent 15 eurų. „Regitra“ įspėja būsimuosius vairuotojus nepakliūti ant kabliuko ir savo asmens duomenų trečiosioms šalims neatskleisti, mat jokio stebuklo šie asmenys pažadėti negali. Egzaminai „Regitroje“ dažnam kelia didžiulį stresą.

Nuo gegužės visoms šalyje esančioms ir Lietuvos gyventojams ar įmonėms priklausančioms transporto priemonėms būtina turėti unikalų savininko deklaravimo kodą (SDK). „Regitra“ primena, kad toms transporto priemonėms, kurios buvo įsigytos iki šių pokyčių ir šalyje nebuvo registruotos, kodą reikia gauti iki liepos 31 d. Jį išsiimti galima tiesiog internetu nemokamai.

Daugiau nei mėnesį eilėse prie „Regitros“ padalinių laukę vairuotojai nuo šiol šios kankynės gali išvengti. Viešojoje erdvėje reklamuojama paslauga, kuri vos už kelis eurus gali „pagauti“ vietą vizitui. Tuo metu „Regitros“ atstovai įspėja – tai nesaugu ir ragina savo duomenų neatskleisti tretiesiems asmenims. Dėl naujos paslaugos jau kreiptasi į Valstybines inspekcijas.

Teisinės vingrybės skirtingose Europos Sąjungos (ES) valstybėse lemia nevienodus reikalavimus – ne išimtis ir vairuotojų pažymėjimų išdavimo tvarka. Štai jeigu asmuo užsienyje padarė tam tikrą nusižengimą, už kurį prarado teisę vairuoti automobilį, Lietuvoje toks vairuotojas vėl gali susigrąžinti teisę vairuoti transporto priemonę. Policijos atstovai aiškina, kad tokia galimybė egzistuoja, tačiau tam būtina viena iš sąlygų.

Sulaukusiems 24 metų amžiaus, turintiems 2 metų B kategorijos vairavimo patirtį ir norintiems vairuoti lengvąjį motociklą Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) siūlo leisti jį vairuoti išėjus ne trumpesnį kaip 5 valandų praktinį vairavimo kursą. Tokias sąlygas LTSA siūlo numatyti Vairuotojų mokymo tvarkos apraše, kurio projektas šiandieną paskelbtas viešai ir prieinamas visiems, norintiems susipažinti. Įprastai A1 kategorijos privalomo praktinio vairavimo kursą sudaro 10 valandų.

Naujos transporto priemonių apskaitos sistemos veiklos pradžią buvo bandoma atidėti rudeniui, kai automobilių prekybos rinka aprimsta, bet to nepalaikė nė viena institucija, sako vidaus reikalų viceministras. Vitalijus Dmitrijevas teigia, kad gegužę ir birželį kasmet yra didžiausias automobilių registravimo srautas.  „Tas sprendimas (dėl sistemos veiklos pradžios atidėjimo – BNS) nebuvo priimtas.

Praktinis vairavimo egzaminas kai kuriems neretai tampa itin daug streso keliančia situacija, ypač kai vairuoti tenka judriose didmiesčio gatvėse. Dėl šios priežasties dalis žmonių pasirenka kiek paprastesnį kelią ir „Regitroje“ teises laikytis važiuoja į mažesnius miestus, kur eismas lėtesnis, o keliai – paprastesni. „Regitros“ atstovai visgi sako, kad tokios praktikos reikėtų vengti. Vilniuje gyvenantis Lukas (vardas pakeistas – aut. past.

Vidaus reikalų ministrė Agnė Bilotaitė ragina valstybės įmonę „Regitrą“ per savaitę pašalinti klientų aptarnavimo nesklandumus. „Jau praėjo mėnuo, kai įvesta nauja sistema, bet situacija ir toliau išlieka itin sudėtinga norintiesiems užsiregistruoti ir gauti paslaugas. Vairuotojai negali gaišti valandų valandas eilėse.

Gegužės 1-oji – diena, kai Lietuvoje įsigalėjo nauja automobilių registravimo ir deklaravimo tvarka. Nuo šiol savininkai savo automobilius parduoti ar registruoti galės tik tuo atveju, jei turės unikalų savininko deklaravimo kodą (SDK). Nors tai jau privaloma, žmonės skundžiasi, kad dėl sistemos trukdžių tą padaryti sunku. Automobilių savininkams nauja sistema tapo tikru galvos skausmu.

Gegužės 1 d. įsigaliojus naujai automobilių registravimo ir deklaravimo sistemos tvarkai, tiek automobilių savininkai, tiek pirkėjai skundžiasi negalintys to padaryti. „Regitros“ sistema stringa, o prisiskambinti atsakingiems beveik asmenims neįmanoma.

Chaosas prie „Regitros“ padalinių tęsiasi. Gyventojai ištisas dienas gaišta gyvose automobilių registracijos eilėse. Augančiais nuostoliais dėl sulėtėjusios prekybos skundžiasi ir automobilių pardavėjai. Dalis gyventojų naudojasi proga ir bando pasipelnyti: savo vietas eilėse mėgina parduoti labiausiai skubantiems tautiečiams ar net atvykėliams iš užsienio. Šalia sostinės „Regitros“ padalinio vėl eilės. Vairuotojai progos registruoti automobilį laukia jau porą dienų iš eilės.

Gegužės 1 d. startavo nauja transporto priemonių savininkų apskaitos sistema, kuri numato, jog visi pirkimo–pardavimo sandoriai privalo būti fiksuojami per numatytus terminus. Atsižvelgiant į pokyčių mastą, iki rugsėjo 1 d. bus taikomas tolerancijos laikotarpis, jei asmuo nespėja prievolių atlikti laiku. Kontroliuojančios institucijos sieks ne bausti, o suteikti reikiamą informaciją.

Gegužės 1 d. pradėjo veikti nauja transporto priemonių apskaitos sistema. Nuo to laiko ji yra pasiekiama, tačiau iki šiol veikia su tam tikrais sutrikimais, ketvirtadienį informavo „Regitra“. Nuo mėnesio pradžios įsigaliojo nauja transporto priemonių registravimo ir deklaravimo tvarka.

Nuo gegužės 1 d. įsigaliojusi nauja automobilių registravimo ir deklaravimo sistema kelia sumaištį. „Regitros“ klientai skundžiasi negalintys internetu atlikti reikiamų veiksmų, nes sistema lūžusi. O mėginant prisiskambinti eilėje tenka laukti valandas. Kaip jau skelbta, nuo šiol kiekvienas automobilio savininkas turi turėti savininko deklaravimo kodą (SDK). Parduoti automobilį galima tik turint šį kodą. Jis taip pat reikalingas įvežant į Lietuvą transporto priemonę iš užsienio.

Po išlaikyto teorijos egzamino kiekvieno būsimojo vairuotojo laukia ne ką mažesnis iššūkis – reikia įveikti praktinį vairavimo egzaminą. Ten reikia parodyti savo vairavimo gebėjimus, pademonstruoti ir įgytas teorines žinias. Tačiau vienam vaikinui egzaminas apkarto – iš pirmo žvilgsnio tobulai priparkavęs automobilį, jaunuolis išgirdo, kad vairuotojo pažymėjimo negaus, esą padarė kritinę klaidą. „Regitra“ atvejį tiria ir žada tris galimas išeitis.

Šalyje nuo šeštadienio pradeda galioti nauja transporto priemonių apskaitos sistema – automobilio pardavimo sandorį bus būtina deklaruoti, o kiekviena Lietuvoje esanti transporto priemonė privalės turėti unikalų savininko deklaravimo kodą (SDK). Parduoti ar registruoti automobilį bus galima tik turint šį kodą. Kaip BNS sakė „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas, SDK automatiškai bus sugeneruotas 1,9 mln.

Vyriausybei siekiant mažinti šešėlį automobilių versle ir apsaugoti automobilių pirkėjų interesus, nuo 2021 m. gegužės 1 d. pradeda veikti nauja apskaitos sistema – bus fiksuojami visų transporto priemonių savininkai. Nuo šeštadienio kiekviena Lietuvoje esanti transporto priemonė turi turėti unikalų savininko deklaravimo kodą (SDK). Automobilį parduoti ar registruoti galima tik turint šį kodą.

Jau gegužės 1 d. pradeda veikti nauja transporto priemonių savininkų apskaitos sistema. Tai reiškia, kad nuo šiol visos šalyje jau esančios transporto priemonės turės turėti unikalų savininko deklaravimo kodą (SDK). Šis kodas bus reikalingas norint transporto priemonę parduoti ar registruoti. Atsižvelgiant į tai, pirkėjams rekomenduojama pirkti automobilius tik turinčius SDK. Ar jis galioja, bus galima pasitikrinti tam skirtoje viešoje paieškoje.

Daugybė klientų piktinasi, kad jau keletą savaičių niekaip telefonu negali susisiekti su „Regitra“. Ši tikina, kad ryšio problemų neturi, tačiau pastebi išaugusį skambučių skaičių, nes nuo gegužės 1 d. pradės veikti nauja transporto priemonių savininkų apskaitos sistema. Tad gyventojams kyla daug klausimų. Vilnietis Antanas pasakojo, kad jau keletą savaičių niekaip negali prisiskambinti į „Regitą“. „Turiu seną automobilį, kuris nebeturi nei technikinės, nei draudimo.

Nors nauja automobilių registravimo tvarka įsigalios tik nuo gegužės 1 d., „Regitra“ pastebi, kad nesąžiningi automobilių prekeiviai bando apgauti transporto priemonių pirkėjus jau dabar. Štai viename iš skelbimų portalų pardavėjas teigė, kad transporto priemonė turi specialų savininko deklaravimo kodą (SDK). Visgi „Regitra“ perspėja, kad tai apgaulė, kadangi naujoji tvarka įsigalios tik gegužę. „DĖMESIO.

Vyriausybė trečiadienį planuoja svarstyti valstybės valdomų įmonių pertvarką, grįžtant prie „Problematikos“ privatizavimo, taip pat įvertins „Regitros“ ir Registrų centro pertvarką į biudžetines įstaigas.  Ekonomikos ir inovacijų ministerija atnaujino Valstybės valdomų įmonių (VVĮ) pertvarkos ir valdymo centralizavimo priemonių planą, iš kurio šios įmonės buvo išbrauktos.

Automobilių pardavėjai, remdamiesi metų pradžios automobilių rinkos tyrimų duomenimis, daro išvadą – dabartinis taršos mokestis neveikia. Vengdami papildomų mokesčių vairuotojai nenori nurašyti turimo seno automobilio, vengia jį parduoti ir stengiasi naudoti kuo ilgiau. Pardavėjų teigimu, situaciją taip pat sunkina ir valstybės panaikintos subsidijos alternatyvioms transporto priemonėms įsigyti.  „Autoplius.

Suaktyvėjus naudotų automobilių prekybai ir artėjant didelėms jų registravimo permainoms, sostinės „Regitros“ padaliniuose klientai susiduria su didžiulėmis eilėmis. Įmonė pripažįsta, kad dabar gali tekti palaukti ir dvi savaites. Laikinai einanti „Regitros“ Komunikacijos skyriaus vadovės pareigas Emilija Bardauskienė informavo, kad didesnių eilių kituose didžiuosiuose miestuose nėra. Jei yra galimybė, gyventojai skatinami pirmenybę teikti būtent elektroninėms paslaugoms.

Jau po dviejų savaičių bet kuris automobilis, pirktas užsienyje, į Lietuvą galės patekti tik iš anksto jį registravus Transporto priemonių savininkų apskaitos sistemoje (TPSAIS). Be to, bus privalu automobilio pardavėjui deklaruoti mašinos pardavimo sandorį. Kiekvieno automobilio savininkas gaus ir specialų kodą.

Jau po dviejų savaičių bet kuris automobilis, pirktas užsienyje, į Lietuvą galės patekti tik iš anksto jį registravus Transporto priemonių savininkų apskaitos sistemoje (TPSAIS). Be to, bus privalu automobilio pardavėjui deklaruoti mašinos pardavimo sandorį. Kiekvieno automobilio savininkas gaus ir specialų kodą.

Šiandien „Regitra“ papildys planuojamų gaminti numerio ženklų sąrašą. Jame atsiras nauja raidė M. Rezervuoti patikusį derinį pirmiausia galės teikiantys užsakymą internetu nuo 17 val., o padalinyje – kitą darbo dieną. „Regitra“ suteikia galimybę užsisakyti patinkantį numerio ženklų derinį savo automobiliui. Jį būtent ir bus galima išsirinkti iš šiandien paskelbto planuojamų gaminti sąrašo, kuris yra papildomas maždaug kas ketvirtį.

Seimas ketvirtadienį svarstys, ar 25-erių metų sulaukusiems ir penkerių metų B kategorijos stažą turintiems asmenims, baigusiems specialius kursus, nereikėtų automatiškai suteikti teisės vairuoti A1 kategorijai priklausančius motociklus. Nors siūlymo teikėjai tikina, kad nauja tvarka padėtų mažinti oro užterštumą, kamščius ir sumažintų biurokratijos kiekį, saugaus eismo specialistai į siūlymą žiūri skeptiškai.