regitra

Vairuotojus rengiančios mokyklos pastarosiomis dienomis pabrangino vairavimo kursus, rašo „Lietuvos rytas“. Sostinėje jų kaina šoktelėjo kone ketvirtadaliu. Pavyzdžiui, būsimieji vairuotojai, kurie vasario 2-ąją rinksis į pirmąją paskaitą A. Žukausko vairuotojų rengimo centre (VRC), už kursus mokės gerokai brangiau nei tie, kurie į mokslus kibo sausio viduryje – kursai brangsta iki maždaug 1 700 litų. Iki šiol reikėjo mokėti 620 litų už teoriją ir 680 litų už vairavimo pamokas.

Praėję metai buvo pakankamai sėkmingi vežėjams. Jei lygintume su 2010 m., šiek tiek atsigavo pervežimo sektorius, buvo įsigyta daugiau naujų transporto priemonių. Tačiau kai kurios problemos lieka amžinos ir dėl valdžios nenoro jas matyti arba nenoro jas spręsti. Jau ne pirmus metus vežėjai trimituoja, kad jiems trūksta vairuotojų. Kroviniai ir automobiliai nejuda taip kaip galėtų.

Valstybės įmonės „Regitra“ duomenimis, pernai Lietuvoje įregistruoti 216 tūkst. 603 į šalį įvežti lengvieji (M1 klasės) automobiliai, dauguma iš jų (204 tūkst. 309 arba 94 proc.) – naudoti ir anksčiau jau registruoti užsienio šalyse. Vokietija išliko svarbiausia naudotų automobilių eksporto šalimi. Pernai Lietuvoje įregistruota daugiausia (39 proc.) iš šios šalies įvežtų naudotų lengvųjų automobilių (2010 m. – 38 proc.). Antroje vietoje pagal šį rodiklį buvo Prancūzija (15 proc.

Nuo šių metų pradžios šalies vairavimo mokykloms įsigalioja sugriežtinti reikalavimai, pagal kuriuos vairuotojus rengiančios mokymo įstaigos privalės gerinti savo darbuotojų kvalifikaciją, naudoti ne senesnius nei 15 metų automobilius ir privalomai įrašinėti mokykloje laikomą praktinio vairavimo įgūdžių galutinę įskaitą. Susisiekimo ministerijos nuomone, įrašant galutinę įskaitą būsimiems vairuotojams bus galima geriau paaiškinti daromas klaidas valdant transporto priemonę.

Lietuvos ambasada Rusijoje šiemet jau gavo daugiau kaip 20 Lietuvos piliečių kreipimųsi dėl Lietuvoje registruotų automobilių valstybinio numerio ženklų vagysčių, praneša Užsienio reikalų ministerija (URM). Praradus valstybinius automobilio registracijos numerius užsienio piliečiai Rusijoje neturi galimybės gauti laikinų numerių, todėl apvogto automobilio savininkas turėtų kreiptis į valstybės įmonę „Regitra“ dėl naujo valstybinio numerio ženklo (taip pat naujo transporto priemonės registracij...

Valstybinės eismo saugumo komisijos posėdyje penktadienį bus sprendžiama, kaip elgtis, jei Seimas iki šių metų pabaigos nepriims Vyriausybės pateiktų įstatymų projektų ir nuo kitų metų sausio 1-osios šalyje įsigalios reikalavimas visiems pradedantiesiems vairuotojams, suėjus dvejų metų stažui, lankyti papildomus privalomus kursus. Tokį reikalavimą patvirtino praėjusios kadencijos Seimas. Vyriausybė siūlo jį keisti kaip ydingą.

Jurbarko rajono policijos komisariatas praneša, kad antradienį buvo gautas pranešimas iš valstybinės įstaigos „Regitra“, kad A. S. (v.), gim. 1971 m., gyv. Jurbarko r., bandė priregistruoti automobilį, kuris ieškomas Prancūzijoje. Pradėtas ikiteisminis tyrimas.

Šiaulių miesto apylinkės teismas 2011 m. spalio 26 d. paskelbė nuosprendį ir kaltais dėl papirkimo (Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso (LRBK) 227 straipsnio 2 dalis) ir dokumentų klastojimo (LRBK 300 str. 1 d.) pripažino septynis asmenis, kurie bandė neteisėtai įgyti vairuotojų pažymėjimus.

Jau antrus metus Lietuvos autoverslininkų asociacija bando įtikinti Vidaus reikalų ministerijos valdininkus atsisakyti abejotino sprendimo dėl transporto priemonių pagaminimo datos registracijos liudijimuose rašymo. 2009-ųjų kovą Vidaus reikalų ministro įsakymu buvo paskelbtas reikalavimas rašyti transporto priemonių, jų priekabų pagaminimo metus registracijos liudijimuose tais atvejais, kai tų priemonių pirmosios registracijos data daugiau nei vieneriais metais skiriasi nuo pagaminimo metų.

Vieni vairuotojai, norėdami pirkti automobilį, ieško tokio, kuris būtų kuo pigesnis, kiti teikia pirmenybę naujiems automobiliams, žavėdamiesi galimybe turėti dar niekieno nenaudotą transporto priemonę. Lietuvoje naujų automobilių pasiūla ne tokia gausi, palyginti su naudotų, tačiau jau ryškėja, kokie nauji automobiliai pirkėjus domina labiausiai. Valstybės įmonės Regitros statistikos duomenys rodo, kad šių metų liepos mėn.

„Šiaulių kraštui“ laišką parašęs Mantas klausia, kiek žmonių išlaiko vairuotojo egzaminą iš pirmo karto? “Žmona laikė tris kartus, neišlaikė. Žmonos brolis — du kartus, ir neišlaikė. Draugas laikė tris kartus“, — rašo profesionalus vairuotojas ir įtaria, jog egzaminuotojai dirbtinai smukdo, nes yra suinteresuoti finansiškai. Praėjusiais metais iš pirmojo karto egzaminą šalyje išlaikė tik 37,52 procento naujokų.

Vairavimo egzaminas daugeliui kelia baimę ar net siaubą. Kad jis būtų sėkmingas ir praeitų sklandžiai, vertėtų žinoti keletą subtilybių. Šis vaizdo įrašas padės išvengti kai kurių klaidų.

Egzaminus A kategorijos vairuotojo pažymėjimui gauti įmonėje „Regitra“ laikiusiam panevėžiečiui nepasisekė. Koją, jauno vyro nuomone, pakišo neteisingai suformuluoti egzaminų testo klausimai. Panevėžietis A. B. vairuotojo pažymėjimą turi jau senokai. Dabar jis, kad galėtų važinėti ir motociklu, sumanė įsigyti A kategorijos pažymėjimą. Dėl to pirmiausia reikia išlaikyti vairavimo teorijos egzaminus.

Valstybės įmonės „Regitra“ apibendrinti šių metų pirmojo pusmečio rezultatai rodo, kad Lietuvoje įregistruotų transporto priemonių kiekis šiemet dar padidėjo. Tai lėmė ženkliai išaugęs iš užsienio įvežtų ir Lietuvoje įregistruotų naudotų transporto priemonių skaičius, kuris, palyginus su 2010 m. pirmuoju pusmečiu, padidėjo net 62 proc. Šių metų liepos 1 d. duomenimis, „Regitros“ tvarkomame Kelių transporto priemonių registre buvo 2 mln. 181 tūkst.

Siekiant apginti pirkėjų interesus ir sumažinti nesaugių automobilių skaičių Lietuvoje, siūloma leisti įregistruoti automobiliu tik po techninės apžiūros. „Šiandien susidaro paradoksali situacija, kada žmogus per internetą susiradęs ar turguje nusiperka automobilį, jis yra užregistruotas, ir tik po to turi vežti į techninę apžiūrą. Ir tada paaiškėja (...), kad dar tiek pat, kiek jis užmokėjo už automobilį, jam reikės investuoti į tą automobilį, kad automobilis praeitų techninę apžiūrą.

Naujas automobilis daugumai šalies gyventojų – neįkandama svajonė. Pirkdami nenaują automobilį, sutaupysite nemažą sumą pinigų. Tačiau daugumos specialistų nuomone, tik tuo momentu, nes vėliau teks atseikėti dideles sumas remontui ir priežiūrai. Vis dėlto kas geriau, brangus naujas automobilis, nereikalaujantis didelių investicijų, ar gerokai pigesnis senas, kuriam išlaikyti teks gerokai patuštinti piniginę? Automobilio pirkimas – kaip loterija Nauji automobiliai pinga itin greitai.

Baltarusija nukirto šaką, ant kurios laikėsi naudotais automobiliais prekiaujantys lietuviai. Pasidžiaugę keletą mėnesių trukusiu automobilių pirkimo bumu prekeiviai keikia A.Lukašenkos politiką – bankams nebedalijant paskolų, baltarusiai baigia pamiršti kelius į Lietuvos automobilių turgavietes.

Keletas policijos pareigūnų patarimų, kaip išvengti automobilių pardavėjų apgavysčių. Šiais metais Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Nusikaltimų tyrimo valdybos Autotransporto priemonių grobimų tyrimo skyriuje žymiai padaugėjo nusikalstamų veikų dėl nusikalstamu būdu gauto turto įgijimo arba realizavimo (Lietuvos Respublikos baudžiamojo  kodekso 189 str.) ir transporto priemonių identifikavimo numerių suklastojimo, neteisėto sunaikinimo ar pakeitimo (LR BK 306¹ str.

Valstybės įmonės „Regitra“ apibendrinti šių metų pirmojo ketvirčio transporto priemonių registravimo rezultatai parodė, kad šiemet į Lietuvą įvežtų ir laikinai įregistruotų naudotų lengvųjų automobilių kiekis buvo rekordinis ir siekė 27275. Tai yra 129,8 proc. daugiau, nei tuo pačiu laikotarpiu 2010 m. ir beveik tris kartus daugiau, nei per pirmąjį 2009 m. ketvirtį.

Tobulindama viešųjų paslaugų teikimą, valstybės įmonė „Regitra“ į elektroninę erdvę perkels daugelį su transporto priemonių registravimo veikla susijusių paslaugų. Tokiu būdu paslaugos taps lengviau prieinamos vartotojams, bus taupomas gyventojų ir įstaigų laikas bei mažinamos išlaidos.

Sausį Lietuvos naujų automobilių rinka išaugo 105 proc., iki 952 vnt., Latvijos rinka šoktelėjo net 177 proc., iki 801 vnt., o Estijos rinka, nors augo mažiausiai - 80 proc., tačiau sudarė net 1508 vnt. ir užtikrintai išsaugojo pirmąją vietą regione. „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus ir apibendrinus „Regitros“ (Lietuva), CSDD (Latvija) ir „Maanteeamet“ (Estija) pateiktus pradinius duomenis, sausį Lietuvos rinkoje pirmavo „Nissan“ (129 vnt.

Lietuva virsta senų automobilių kapinėmis. Statistinio automobilio vidutinis amžius – 18,3 metų, 600 tūkst. jų yra tapę vaiduokliais, o iš to pelnosi kas netingi. Lietuviai lieka ištikimi sau ir toliau perka ne pirmąją dešimtį skaičiuojančius automobilius. „Regitros„ duomenimis, sausį šalyje buvo 1,79 mln. registruotų lengvųjų automobilių, kurių vidutinis amžius siekė 18,3 metų. „Autoplius barometre“ duomenimis, daugiau nei 600 tūkst.

Kandidatus į vairuotojus egzaminuojanti valstybės įmonė „Regitra“ toliau skaitmenina egzaminavimo paslaugą – visuose įmonės egzaminų centruose nuo 2011 m. įdiegta elektroninė egzaminų rezultatų surinkimo ir apdorojimo sistema. Ši sistema sudaro sąlygas organizuoti skaidresnį egzaminavimo procesą bei operatyviai atlikti apibendrintą egzaminų rezultatų analizę. „Egzaminų rezultatų apdorojimo sistema leidžia egzaminų rezultatus analizuoti įvairiais pjūviais.

Antradienį, kelios minutės po vidurdienio, Bendrajam pagalbos centrui buvo pranešta apie užminuotą „Regitros“ pastatą. Anonimas bendruoju pagalbos telefono numeriu 112 pranešė apie tai, kad užminuotas Lentvario gatvėje esantis „Regitros“ pastatas. Į įvykio vietą išsiųstos priešgaisrinės gelbėjimo pajėgos, informacija apie įvykį perduota Vilniaus miesto greitosios medicinos pagalbos stočiai ir Vilniaus apskrities vyriausiajam policijos komisariatui.

Praėjusių metų duomenimis, Lietuvoje 1 mln. gyventojų teko 2190 naujų lengvųjų automobilių, arba 11,7 karto mažiau nei Europos Sąjungos vidurkis. Tai rodo, jog šalyje transporto politika – neegzistuoja, o vakariečiai tik džiaugiasi, kad Lietuva iš jų valstybių tempia senus naudotus automobilius, teigia valstybės įmonės „Regitra“ generalinis direktorius Ramutis Oleka. Šių metų sausio 1 d. kelių transporto priemonių registre buvo įregistruota daugiau kaip 2,14 mln.

Praėjusių metų duomenimis, Lietuvoje 1 mln. gyventojų teko 2190 naujų lengvųjų automobilių, arba 11,7 karto mažiau nei Europos Sąjungos vidurkis. Tai rodo, jog šalyje transporto politika - neegzistuoja, o vakariečiai tik džiaugiasi, kad Lietuva iš jų valstybių tempia senus naudotus automobilius, teigia valstybės įmonės „Regitra“ generalinis direktorius Ramutis Oleka. Šių metų sausio 1 d. kelių transporto priemonių registre buvo įregistruota daugiau kaip 2,14 mln.

Taupyti pinigus ir mokytis praktinio vairavimo įgūdžių iš savo artimųjų, ar samdytis instruktorių ir semtis vairavimo praktikos iš jo? Įsigaliojus tvarkai, leidžiančiai vairavimo įgūdžių mokytis iš šeimos narių, su tokia dilema susiduria dažnas būsimasis vairuotojas.

Valstybės įmonė „Regitra“ pernai (2010 m.) įregistravo 161 tūkst. 253 lengvuosius keleivinius (M 1 klasės) automobilius. Automobilių įregistruota 17,6 proc. daugiau, nei 2009 metais (tada jų buvo įregistruota 137 tūkst. 095). Pernai Lietuvoje įregistruoti 7 467 nauji ir 153 786 naudoti (t. y. anksčiau jau registruoti užsienyje) lengvieji automobiliai. Palyginus su 2009 m., naudotų lengvųjų automobilių pernai įregistruota 18,5 proc. daugiau, tuo tarpu naujų – tik 2,2 proc. daugiau.

Paskutinėmis 2010-ųjų dienomis šalies Susisiekimo ministerija paskelbė pirmą kartą surengto geriausių Lietuvos vairavimo mokyklų konkurso rezultatus. Konkurso komisija nusprendė, kad geriausia vairavimo mokykla Alytaus apskrityje – „Alytaus technikos mokykla“. Jos direktorius Juozas Adomaitis atsakė į keletą „Alytaus naujienų“ korespondento Gedimino Vaitekūno klausimų.

Nuo ateinančių metų sausio 1 d. vairavimo egzaminą laikančius asmenis egzaminuosiantys valstybės įmonės „Regitra“ darbuotojai vairavimo gebėjimus vertins kiek kitaip nei iki šiol. Būsimiems vairuotojams naujovė, aišku, stipriai kirs per kišenę. Anot „Regitros“, nemažai asmenų yra įsitikinę vairuojantys gerai ir saugiai. Taip esą galvojama dėl to, kad didelė jų dalis nebuvo patekę į eismo įvykius. Tačiau specialistai kone kiekvienam tokiam vairuotojui galėtų nurodyti jo daromas klaidas.

Susisiekimo ministerija pirmą kartą paskelbė ir apdovanojo geriausias Lietuvos vairavimo mokyklas. Tokiais rinkimais siekiama atkreipti dėmesį į vairavimo mokyklų veiklos kokybę ir skatinti jas tobulinti savo darbą.

Susisiekimo ministerija pirmą kartą paskelbė ir apdovanojo geriausias Lietuvos vairavimo mokyklas. Tokiais rinkimais siekiama atkreipti dėmesį į vairavimo mokyklų veiklos kokybę ir skatinti jas tobulinti savo darbą.

Nuo šių metų lapkričio 8 dienos valstybės įmonė „Regitra“ vairuotojo pažymėjimų pristatymo paslaugą pradėjo teikti visiems jos pageidaujantiems vairuotojams. Anksčiau ja daugiausia naudojosi pradedantieji vairuotojai, „Vairuotojų portale“ užsisakantys 10 metų galiojantį vairuotojo pažymėjimą. „Atsižvelgdami į gyventojų pageidavimus bei siekdami vairuotojams suteikti daugiau jiems patogių paslaugų, visiems sudarėme galimybę vairuotojo pažymėjimą gauti greičiau ir patogiau.

Siekdama, kad neeksploatuojamos transporto priemonės netrukdytų eismui ir nekenktų aplinkai, valstybės įmonė „Regitra“ kartu su Lietuvos policija bei Lietuvos savivaldybių seniūnų asociacija tęsia 2007 m. „Regitros“ inicijuotą informacinę akciją „Daugiau erdvės kiemuose ir gatvėse“. Jos metu gyventojams bus suteikta daugiau žinių apie transporto priemonių išregistravimui keliamus reikalavimus, o transporto priemonių savininkai raginami atlikti jiems teisės aktuose numatytas pareigas.

Siekdama tiksliau apibrėžti įgūdžių ir gebėjimų, kurie būtini vairuotojui ne tik išlaikyti vairavimo egzaminą, bet ir saugiai vairuoti, vertinimą, valstybės įmonė „Regitra“ pakeitė ir papildė vairavimo egzamino metu taikomus vertinimo kriterijus ir metodus. „Regitros“ generalinio direktoriaus 2010 m. spalio 7 d. įsakymu Nr.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus „Regitros“ pateiktus pradinius duomenis, 2010 m. rugsėjį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka išaugo 53 proc. iki 826 vnt. Kaip ir praeitą mėnesį, šį augimą daugiausiai lėmė suaktyvėjusi paklausa bei maža palyginamoji bazė: pernai rugsėjį šalyje buvo įregistruoti tik 539 nauji automobiliai. Rugsėjį asmeninių automobilių (M1) registravimas išaugo 44 proc.  iki 724 vnt.

Nauja grupė žmonių, pirmadienį Saugaus eismo centre pradėjusi lankyti vairavimo kursus, susidurs su šiokiomis tokiomis permainomis. Bene reikšmingiausia naujovė – kursų pabaigoje teks laikyti privalomą teorinių žinių patikrinimo įskaitą, kuri parodys, ar kursų lankytojai įsisavino išdėstytas žinias ir yra pasiruošę laikyti egzaminą valstybės įmonėje ,,Regitra“. Tikrins teorines žinias Saugaus eismo centro direktorius Raimundas Buinevičius sako, kad teorinių žinių patikrinimo įskaita bus toki...

Norintieji išmokti vairuoti turės plačiau atverti pinigines. Nuo rugsėjo įsigaliojus susisiekimo ministro įsakymui padidinti praktinio vairavimo valandų nuo 20-ies iki 30-ies ir sumažinti teorijos mokymo valandų nuo 60-ies iki 40-ies, vairavimo mokyklos bus priverstos kelti kursų kainas, nes papildomai kainuos benzinas. Vairavimo mokyklos „Vairolita“ vadovas Valentinas Binkis neslepia, kad vairavimo kursai brangs apie 350 litų.

Nuo rudens brangs vairavimo kursai, o mokyklos baigimo pažymėjimai bus išduodami nuo 17 metų ir galios tik metus Susisiekimo ministro įsakymu nuo 2010 m. rugsėjo mėnesio 1 dienos įsigalioja svarbūs pakeitimai vairuotojų pirminio mokymo tvarkoje. Tikėtina, kad dėl šių pakeitimų brangs vairavimo kursai.

Iki šiol šeimos vairavimo instruktorius galėjo mokyti tik tada, kai būsimasis vairuotojas būdavo baigęs vairavimo mokyklą. Nuo rugsėjo 1 d. pradinių vairavimo įgūdžių bus galima įgyti mokantis su šeimos nariu, o praktinio vairavimo kursą vairavimo mokykloje bus privalu baigti prieš laikant vairavimo egzaminą VĮ „Regitra“. www.janeheller.mlblogs.com nuotr. Būsimieji vairuotojai, „Regitra“ išlaikę teorijos egzaminą, praktinio vairavimo galės mokytis su šeimos nariais.

Norėdami atsiimti sulaikytą vairuotojo pažymėjimą, pažeidėjai turi ne tik pasikaustyti kantrybe, tačiau ir plačiai atverti piniginę – papildomi mokymai ir šūsnis dokumentų kainuoja daug laiko ir pinigų.

Norėdami atsiimti sulaikytą vairuotojo pažymėjimą, pažeidėjai turi ne tik pasikaustyti kantrybe, tačiau ir plačiai atverti piniginę – papildomi mokymai ir šūsnis dokumentų kainuoja daug laiko ir pinigų.

Valstybės įmonė REGITRA pranešė nuo liepos 1 d. pradėjusi teikti naują elektroninę paslaugą „Vairuotojų portalas“, kuri leis gyventojams greičiau ir paprasčiau gauti naują vairuotojo pažymėjimą, operatyviai pranešti apie prarastą, o taip pat suteiks informaciją apie laikytus egzaminus. Portalo paslaugomis galės naudotis tie gyventojai, kurių tapatybę galima nustatyti elektroninėje erdvėje.

Nuo liepos 1-osios plečiamas elektroninių paslaugų spektras – daugiau galimybių vartotojams pasiūlys Policijos departamentas prie Vidaus reikalų ministerijos (VRM) ir VĮ „Regitra“. „Elektroninių paslaugų paklausa nuolat didėja. Tam įtakos turi ir tai, kad šiuo metu išduota apie 380 tūkstančių asmens tapatybės kortelių, kuriose yra vadinamieji e.parašai, leidžiantys ne tik identifikuoti asmenį, bet ir saugiai bei greitai internetu teikti daug duomenų ar dokumentų.

Per praėjusį gegužės mėnesį VĮ „Regitra“ padaliniuose buvo įregistruotos 16967 į šalį įvežtos naudotos transporto priemonės – 28,9 proc. daugiau nei tuo pačiu metu pernai, kai buvo įregistruotos 13166. Naujų transporto priemonių įregistruota mažiau, nei pernai – 1446 (pernai – 1503). Dėl paskelbtos transporto priemonės ir jos dokumentų paieškos arba kilus įtarimams dėl identifikavimo numerio bei dokumentų klastočių 52 transporto priemones atsisakyta įregistruoti.

Informacinių ir ryšių technologijų (IRT) įmonių grupei „Elsis“ priklausanti bendrovė „Elsis biuro sistemos“ pranešė kartu su partneriais įpusėjusi 4 mln. litų vertės projekto įgyvendinimą, kuris suteiks galimybę vairuotojų pažymėjimų išdavimo ar keitimo paslaugas perkelti į elektroninę erdvę, patobulinti vairuotojų egzaminavimo procesą, sukurti vieningą ryšių su klientais valdymo sistemą. Darbus bendrovės pradėjo 2009 metais lapkričio mėnesį, teigiama įmonės pranešime.

Dėl paskelbtos transporto priemonės ir jos dokumentų paieškos arba kilus įtarimams dėl transporto priemonės identifikavimo numerio bei dokumentų klastočių, balandžio mėnesį VĮ „Regitra“ padaliniuose atsisakyta įregistruoti 57 transporto priemones (33 proc. daugiau, nei kovą). Iš viso balandžio mėnesį buvo įregistruotos 16644 į Lietuvą įvežtos naudotos ir 1305 naujos transporto priemonės.

Dažnai gyventojai savo automobilius, kitas transporto priemones parduoda nesudarę pardavimo sutarties, apie sandorį neinformavę VĮ „Regitra”. Naujieji savininkai mašinas perparduoda, sukelia eismo įvykių, o atsakyti tenka buvusiems teisėtiems savininkams. Tai kainuoja daug pinigų ir dar daugiau sveikatos.

VĮ „Regitra“ primena, kad įsigijus Lietuvoje jau registruotą transporto priemonę privaloma ją perregistruoti savo vardu per 15 kalendorinių dienų po to, kai pardavėjas (valdytojas) pranešė VĮ „Regitra“ apie transporto priemonės pardavimą (perleidimą). To neatlikus per nustatytą terminą, nuo vasario 1 d. ji bus automatiškai išregistruota. Viešajame eisme draudžiama naudoti išregistruotas transporto priemones.