regitra

Valstybės įmonė „Regitra“ jau 2013 m. pradžioje Europos Sąjungos (ES) valstybių teisėsaugos ir teisinėms institucijoms pradės automatiniu būdu teikti Lietuvos Respublikos kelių transporto priemonių registro duomenis ir užtikrins analogiškų duomenų iš užsienio perdavimą Lietuvos kompetentingoms institucijoms, taip sudarydama sąlygas daug greičiau ištirti tarpvalstybinius nusikaltimus ir užkirsti jiems kelią. Įmonės pateikta informacija atvers naujas operatyvių tyrimų galimybes.

Specialiųjų tyrimų tarnybos (STT) Šiaulių valdybos pareigūnai baigė ikiteisminį tyrimą dėl kyšininkavimo, prekybos poveikiu, papirkimo ir dokumentų klastojimo neteisėtai įgyjant vairuotojo pažymėjimus. Teismui perduotą baudžiamąją bylą nagrinės Šiaulių miesto apylinkės teismas.

„Regitra“ informuoja, kad skubiai nepakeitus teisės aktų nuo Naujųjų metų pradedančiojo vairuotojo pažymėjimai į dešimt metų galiojančius bus keičiami tik „Regitrai“ gavus informaciją apie pradedančiojo vairuotojo baigtą papildomo mokymo kursą. Seimui jau kurį laiką vis nepriimant reikalingų teisės aktų pradedantieji vairuotojai kurį laiką paliekami nežinioje – galės pasikeisti pažymėjimus ar ne, reikės dar kartą laikyti kursus ar ne.

Vairuotojai, svajojantys apie naują, bet nebrangią transporto priemonę, jos ieško įvairiais būdais: kas važiuoja į Vakarų šalis, o kas miklina liežuvį besiderėdamas turguje. Tačiau yra ir tokių, kurie bando laimę aikštelėje, joje atsiduria teismų areštuoti ir į Mokesčių inspekcijos rankas patekę automobiliai.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. lapkritį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko 11 proc. iki 1'103 vnt. 2011 m. lapkritį šalyje buvo įregistruoti 1'233 automobiliai. Lapkritį asmeninių automobilių (M1) registravimas smuko 9 proc. iki 958 vnt., o lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) - dar daugiau: 19 proc. iki 145 vnt.

2012 m. lapkričio 27–28 d. Inspekcijos Panevėžio regiono departamentas rengia susitikimus su vairavimo mokyklomis, vykdančiomis vairuotojų pirminį mokymą. Per susitikimus bus aptarti vairavimo mokykloms svarbūs klausimai, pateiktos pastabos, kurios aktualios rengiant vairuotojus, pasidalyta darbo patirtimi. Į susitikimus pakviesti ir valstybės įmonės „Regitra“, kelių policijos atstovai, kurie suteiks informacijos pagal savo kompetenciją.

2014 m. įsigaliojus naujoms Europos Komisijos direktyvoms visi laikantys vairavimo egzaminą turės pademonstruoti ir ekovairavimo įgūdžius. Kaip pažymi srities ekspertai, per likusį trumpą laiką sudėtinga bus pakeisti ne tik vairuotojų rengimo tvarką, bet ir požiūrį į ekologišką vairavimą.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. spalį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko tik 3 proc. iki 1'315 vnt. Praeitų metų spalį šalyje buvo įregistruotas 1'351 naujas automobilis. Spalį asmeninių automobilių (M1) registravimas išaugo 1 proc. iki 1'188 vnt., tačiau lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) rinka smuko net 26 proc. iki 127 vnt.

Vėlinių išvakarėse automobilis partrenkė be atšvaitų ir liemenės į gatvę išbėgusį 51 metų vyriškį. Nelaimė įvyko Kretingos rajone, Vydmantų kaime apie 22 val. Automobiliui ,,Seat Toledo“ važiuojant neapšviestame kelio ruože, į kelią staiga išbėgo 51 metų vietos gyventojas S.Z. Partrenktas vyriškis žuvo vietoje. Pasak policijos, pėsčiasis  nevilkėjo liemenės, nesegėjo atšvaito. 33 metų automobilio vairuotojas buvo blaivus. Policija pradėjo tyrimą.

Šiemet iki spalio 1 d. vairuotojų gretas jau papildė 28 963 pradedantieji vairuotojai, valstybės įmonėje „Regitra“ išlaikę vairavimo egzaminus ir gavę pradedančiojo vairuotojo pažymėjimą. Dauguma (18 968 arba 65 proc.) pradedančiųjų vairuotojų – tai jauni, iki 21 metų amžiaus gyventojai.

Automobilių importuotojai turi mokėti bent 500 litų aplinkos teršimo eksploatuoti netinkamomis transporto priemonėmis mokestį už kiekvieną į Lietuvą įvežamą automobilį, kitaip Lietuva pavirs senų automobilių kapinynu, teigia Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacijos pirmininkas Gerardas Penikas.

Viešojoje erdvėje pastaruoju metu pasirodžius įvairioms nuomonėms apie kelių transporto priemonių valstybinio numerio ženklus, daugiau gyventojų atsiliepimų apie juos sulaukia ir jų išdavimo paslaugas teikianti valstybės įmonė „Regitra“. „Nors valstybinis numeris transporto priemonei suteikiamas turint vienintelį tikslą – ją identifikuoti, kad, kilus poreikiui, būtų galima nustatyti jos savininką ir atitikimą šalyje galiojančioms administracinėms nuostatoms, visgi neretai pasitaiko tokių atvej...

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. rugsėjį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko net 25 proc. iki 1'049 vnt. Praeitų metų rugsėjį šalyje buvo įregistruoti 1'398 nauji automobiliai. Rugsėjį asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 18 proc. iki 980 vnt., o lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) rinka smuko net 66 proc. iki 69 vnt.

Vidaus reikalų ministerijoje (VRM) iškilmingai apdovanoti VĮ „Regitra“ organizuoto saugaus eismo konkurso „Mano idėja – mūsų saugumui kelyje“ nugalėtojai. Iš 19 konkursui pateiktų piešinių, video, audio ar kita forma atsiųstų idėjų atrinktos ir diplomais pažymėtos 14. Nugalėtojų apdovanojimo ceremonijoje jas pristatė patys moksleiviai iš 6 Lietuvos miestų. Konkurse dalyvavo 8 – 12 klasių moksleivių grupės.

Vardiniai automobilių numeriai – noras išsiskirti iš minios ar tik brangi galimybė pasipuikuoti? Penkis tūkstančius litų kainuojančius vardinius numerius vieni naudoja kaip savo verslo reklamą, kiti gi pakloja tokius nemenkus pinigus už tik jiems patiems suprantamą skaičių ir raidžių kombinaciją. Kasmet – 150 naujų Nemažus pinigus kainuojantys vardiniai numeriai – ypač brangus malonumas, nes juos praradus, antrų tokių nebus įmanoma įsigyti.

Sėkmingai tvarkingą automobilį pardavusi klaipėdietė kone po dviejų mėnesių sulaukė mašinos pirkėjo užsieniečio skambučio su grasinimais teismu bei raginimais, kad pasiimtų savo prekę atgal ir grąžintų pinigus. Vyras buvo įsitikinęs, kad mergina, prieš parduodama mašiną, suklastojo ridos duomenis. Reikalavo anuliuoti sandorį Devynis tūkstančius litų už „VW Fox“ automobilį gavusi mergina buvo šventai įsitikinusi, kad mašinoje niekas nebuvo klastota.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. rugpjūtį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko 15 proc. iki 1'072 vnt. Praeitų metų rugpjūtį šalyje buvo įregistruota 1'256 nauji automobiliai. Rugpjūtį asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 11 proc. iki 952 vnt., o lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) rinka smuko net 38 proc. iki 120 vnt.

Valstybės įmonė „Regitra“ atkreipia dėmesį, kad nuo 2013 m. sausio 19 d., įsigaliojus Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimams, gyventojai galės įgyti teisę vairuoti naujos – A2 kategorijos – transporto priemones, o taip pat nuo minėtos datos įsigalios kitos naujovės, susijusios su teisės vairuoti motociklus ir triračius įgijimu.

Norint pasikeisti vairuotojo pažymėjimą šiuo metu reikia atlikti tą pačią jo užsakymo procedūrą kaip ir jį gaunant pirmą kartą. Nors duomenys apie vairuotojus renkami, iš archyvų juos perkelti į elektroninę erdvę neskubama. Kaupia tik popierius Praeitą savaitę valstybės valdomos įmonės „Regitra“ sostinės Viršuliškių filiale apsilankiusi dienraščio skaitytoja Jolanta pajuto, tarsi laikas šioje įstaigoje būtų sustojęs.

Ketvirtadienį, rugpjūčio 23 d. vidaus reikalų ministras Artūras Melianas dalyvavo Valstybinės eismo saugumo komisijos posėdyje, kuriame skaitė pranešimą apie eismo saugumą šalies keliuose ir dalijosi pastebėjimais, ką reikėtų daryti, kad ji dar pagerėtų. „Eismo saugumo užtikrinimas – viena svarbiausių policijos ir Vidaus reikalų ministerijos darbo krypčių. Džiaugiuosi, kad ir kitos kompetentingos institucijos prisijungė bei skiria šiai eismo saugumo stiprinimui didelį dėmesį.

Kaip skelbia informacinės visuomenės plėtros komiteto prie Susisiekimo ministerijos užsakymu atlikto tyrimo duomenys, šiuo metu 70 proc. Lietuvos gyventojų naudojasi kompiuteriais, 68 proc. – internetu. Tokia statistika yra puikus atramos taškas valdžios atstovams, su pasididžiavimu skelbiantiems, kokia progresyvi ir pažangi šalis yra Lietuva.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. liepą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka paaugo nepilnu 1 proc. iki 1'200 vnt. Praeitų metų liepą šalyje buvo įregistruotas 1'191 naujas automobilis. Liepą asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 2 proc. iki 1'051 vnt., tačiau lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis padidėjo net 25 proc. iki 149 vnt.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus „Regitros“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. II ketvirtį Lietuvoje pirmą kartą įregistruotų naudotų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) skaičius sumažėjo 18 proc. iki 57'229 vnt. 2011 m. balandį-birželį šalyje pirmą kartą buvo įregistruota 69'970 naudotų lengvųjų automobilių.

Nedarbas ir lietuviškas atlyginimas lietuvių vis dėlto nepersodino iš automobilių ant dviračių. Per pastarąjį pusmetį Lietuvoje automobilių padaugėjo per 17 tūkst., Aukštaitijos sostinėje – keliais šimtais. Nenaujais automobiliais prekiaujantys Panevėžio verslininkai tvirtina net vasarą parduodantys tiek pat, kiek didžiausio pakilimo metais 2008-aisiais.

Šiuo metu naudojamas valstybinių automobilio registracijos numerių formatas buvo patvirtintas 2005 m. gruodį. Maždaug tuo metu, pradedant pirmosiomis abėcėlės raidėmis, buvo imta leisti naujų numerių serijas ir labai greitai pasirodė pirmieji nuotaikingai ir gana nešvankiai skambančių frazių deriniai, atkartojantys tokius trumpinius kaip BBD ar BBZ.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus ir apibendrinus „Regitros“ (Lietuva), CSDD (Latvija) ir „Maanteeamet“ (Estija) pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. I pusmetį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka parodė prasčiausią rezultatą: nusmuko 7 proc. iki 6'938 vnt. Latvijos rinkos apimtis pirmąjį pusmetį buvo dar mažesnė - 6'561 vnt. - tačiau ji ūgtelėjo beveik 15 proc.

Valstybės įmonės „Regitra“ duomenimis, Lietuvoje eksploatuojamų M1 klasės lengvųjų automobilių per I-ąjį šių metų pusmetį padaugėjo 17 178 vienetais (1,56 proc.) iki 1 mln. 115 tūkst. 32. Eksploatuojamų (įregistruotų ir atlikusių privalomąją techninę apžiūrą) lengvųjų automobilių skaičius per pusmetį padidėjo visose šalies savivaldybėse. Ženkliausiai automobilių padaugėjo  Šalčininkų rajono (3,5 proc.), Trakų rajono (3,2 proc.), Švenčionių rajono (2,5 proc.

Pasibaigus daugiau kaip mėnesį visoje Lietuvoje vykusiai akcijai „Daugiau erdvės kiemuose“ Gamintojų ir Importuotojų Asociacija (GIA) džiaugiasi, kad žmonių sąmoningumas didėja ir kasmet vis daugiau senų, nebevažiuojančių automobilių sutvarkoma taip, kaip pridera – neužteršiant gamtos pavojingais skysčiais ar plastiko nuolaužomis.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. birželį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko net 21 proc. iki 1'158 vnt. Praeitų metų birželį šalyje buvo įregistruoti 1'474 nauji automobiliai. Šį smukimą pirmiausia lėmė sumažėję reeksporto apimtys, o taip pat suprastėję verslo bei gyventojų lūkesčiai dėl galimos antrosios ekonomikos krizės bangos.

2012 m. birželio 18 d. valstybės įmonėje „Regitra“ lankėsi Europos Sąjungos ekspertai, kurie vertino Lietuvos pasirengimą keistis su kitomis ES šalimis duomenimis apie transporto priemonių valdytojus, tikrino įmonės techninį bei organizacinį pasirengimą.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. gegužę Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko 4% iki 1'346 vnt. Pernai gegužę šalyje buvo įregistruoti 1'409 nauji automobiliai. Šį smukimą galima paaiškinti tiek mažesnėmis reeksporto apimtimis, tiek ir prastesniais verslo bei gyventojų lūkesčiais dėl nesibaigiančio ekonomikos sąstingio.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2011 m. Lietuvoje vidaus poreikiams įregistruoti 12'849 nauji lengvieji automobiliai (M1 ir N1) arba 73% daugiau negu 2010 m. (7'414 vnt.). Būtent šie skaičiai geriausiai atspindi šalies vidaus rinkos būklę. Čia iš bendro naujų registruotų automobilių skaičiaus yra atimti visi per 121 d. išregistruoti automobiliai, kurie buvo reeksportuoti.

Pirmadienį visoje Lietuvoje prasideda akcija „Daugiau erdvės kiemuose“, kurios metu gyventojai galės be didelių rūpesčių atsikratyti senais, nebevažiuojančiais automobiliais ir taip išvengti kelių tūkstančių dydžio baudos, kuri gali būti skirta už aplinkos taršą.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. balandį Lietuvoje pirmą kartą įregistruotų naudotų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) skaičius smuko beveik 21% iki 18'271 vnt., kadangi pernai balandį šalyje buvo įregistruoti 22'998 automobiliai. Šį smukimą galima paaiškinti smarkiai sumenkusiu reeksportu (pirmiausia ‒ į NVS šalis), kuomet tokie automobiliai šalyje įregistruojami vos kelioms dienoms arba su automatiniu išregistravimu po 90 dienų.

VĮ „Regitra“ organizuojamas saugaus eismo konkursas „Mano idėja – mūsų saugumui kelyje“ pratęsiamas iki š.m. birželio 11 dienos. Organizatoriai sulaukė prašymų pratęsti konkursą, nes moksleiviai pavasarį daug laiko skiria mokymuisi. Todėl buvo nuspręsta duoti papildomą mėnesį, per kurį moksleiviai galės galvoti idėjas, kaip padidinti eismo saugumą, ir kaip jas originaliai pristatyti. Šio konkurso tikslas – atkreipti jaunų žmonių dėmėsį ir paraginti juos kelyje elgtis atsakingai.

Nauji, ką tik iš salono, žvilgantys, aplinkinių akį traukiantys automobiliai žavi turbūt daugumą vairuotojų ar net ir nevairuojančiųjų. Tačiau statistika rodo, kad tikrai ne kiekvienas, ieškantis įsigyti transporto priemonę, rinktųsi dar nenaudotą automobilį, o tokį sprendimą lemia ne tik finansinės priežastys. Jei nevaržytų finansinės galimybės, naują automobilį rinktųsi tik kiek mažiau nei trečdalis vairuotojų – vos 29 proc., rodo autotransporto skelbimų portalo Autogidas.

Trečiadienį atidaryta pirmoji vieša valstybės įmonės „Regitra“ vairavimo mokymosi aikštelė, skirta visiems, savarankiškai besimokantiems vairuoti lengvuosius automobilius. Aikštelė yra Vilniaus „Regitros“ filialo teritorijoje. Naudojimasis aikštele yra nemokamas. Ji mokinius priims kasdien nuo 8 iki 20 val. Norint joje mokytis reikia iš anksto rezervuoti laiką „Regitros“ interneto svetainėje.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. balandį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko 9% iki 1'212 vnt. Praeitų metų balandį šalyje buvo įregistruoti 1'327 nauji automobiliai. Šį smukimą galima paaiškinti mažesnėmis reeksporto apimtimis, o taip pat kai kurių buvusių populiarių modelių sumažėjusia paklausa jiems senstant arba dėl išaugusių kainų.

Valstybės įmonė „Regitra“ Vilniuje šių metų gegužės 2 d. atidarys naują vairavimo aikštelę, kuri skirta visiems gyventojams, savarankiškai besimokantiems vairuoti lengvuosius automobilius. „Vilniuje bei kituose šalies miestuose labai stinga viešų, vairavimo mokymuisi tinkamų vietų, kuriose galėtų tobulinti vairavimo įgūdžius tiek būsimieji vairuotojai, tiek jau turintys vairuotojo pažymėjimą.

Šie metai – rekordiniai skolinimosi mastais. Vos per pusketvirto mėnesio Vyriausybė sugebėjo pasiskolinti 6,8 mlrd. litų. Tie pinigai reikalingi senesnėms skoloms grąžinti ir didėjančioms biudžeto skylėms užkamšyti. Matant tokią situaciją, apgailėtinai skamba Vyriausybės pranešimas, kad pirmąjį šių metų ketvirtį valstybės biudžetas pasipildė 104,7 mln. litų pajamų daugiau, nei planuota. Praėjusių metų gruodžio 31-ąją Lietuva buvo skolinga 41,74 mlrd. litų. Pridėjus šiųmetę 6,8 mlrd.

Siekdama užtikrinti didesnį vairuotojų egzaminavimo veiklos skaidrumą, valstybės įmonė „Regitra“ visuose įmonės egzaminų centruose šiemet planuoja įdiegti centralizuotą stebėjimo sistemą. Vairavimo egzaminų stebėjimo sistema leis veiksmingiau kontroliuoti egzaminavimą ir sudarys galimybes įrašyti vairavimo egzaminų vaizdą ir garsą į elektronines laikmenas. Tikimasi, jog įdiegta naujovė padės įvertinti ir darbuotojų turimus klientų aptarnavimo įgūdžius.

Vairavimo mokyklos baigimo pažymėjimas, asmens tapatybės dokumentas, sveikatos patikrinimo pažyma, pirmosios pagalbos teikimo kursų baigimo pažymėjimas – visi reikiami dokumentai jau kišenėje. Būsimajam motociklininkui tereikia peržengti egzaminų centro slenkstį. Šią nervingą, bet laukiamą akimirką vėliau labai smagu prisiminti, bet kol ji dar ateityje, daugelis bijo nežinomybės.

Valstybės įmonė „Regitra“ nuo 2012 m. kovo 22 d. laikinai nepriima prašymų keisti pradedančiojo vairuotojo pažymėjimų, kurių galiojimas baigiasi 2012 m. balandžio 1 d. ir vėliau. Prašymų priėmimas laikinai sustabdytas dėl vairuotojo pažymėjimų keitimą reglamentuojančių teisės aktų.

Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis yra visiškas melagis, kuris kelerius metus įžūliai nevykdė įstatymo, o dabar kaltina Seimą tariamu neveiklumu“, – portalui Balsas.lt ketvirtadienį sakė Teisės ir teisėtvarkos komiteto (TTK) narys, Lietuvos socialdemokratų partijos atstovas Julius Sabatauskas. Taip jis reagavo į ministro kaltinimus, neva apie tris dešimtis tūkstančių pradedančių vairuotojų negalės gauti nuolatinių pažymėjimų dėl TTK neveiklumo.

Norintiems išmokti vairuoti automobilį su automatine pavarų dėže gali tekti apeiti ne vieną mokyklą. Sostinėje esančių varavimo mokyklų vadovai tikina, kad Vilniuje yra vos kelios tokios mašinos. Pagrindinis argumentas – tam Lietuvoje tiesiog nėra paklausos. Kai kurie automobiliai su automatine pavarų dėže net nesulaukia norinčių sėsti prie vairo. Specialistų teigimu, tik laiko klausimas, kada situacija kardinaliai pasikeis.

Ketvirtadienį, kovo 8 d. Susisiekimo ministerijos organizuotame renginyje buvo apdovanotos geriausios Lietuvos 2011 m. vairavimo mokyklos. Vertinant mokyklas daugiausiai buvo atsižvelgiama į tai, kiek praėjusiais metais jos paruošė mokinių ir kaip jiems sekėsi laikyti valstybinius vairavimo egzaminus „Regitroje“. Taip pat, buvo vertinama, ar vairavimo mokykla teikia nuotolinio kelių eismo taisyklių mokymosi paslaugas, ar turi reikalavimus atitinkančią internetor svetainę, vertintas ir mokymui sk...

Ketvirtadienį, kovo 8 d., sostinės Energetikos ir technikos muziejuje vykusiame renginyje apdovanotos geriausios Lietuvos vairavimo mokyklos. Antrus metus iš eilės Susisiekimo ministerijos rengiamo konkurso tikslas – atkreipti dėmesį į vairavimo mokyklų darbo kokybę, skatinti žmones mokytis vairuoti geriausiai dirbančiose įmonėse. Anot susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio, žmogui, siekiančiam vairavimo mokslų, sunku išsirinkti, kuri mokykla yra geriausia ir kurią verta rinktis.

Valstybinio socialinio draudimo fondo valdyba prie Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos („Sodra“) kuria informacijos centrą. „Tai bus vienas trumpasis telefono numeris, kuris veiks visoje Lietuvoje ir kuriuo paskambinę klientai galės gauti jiems aktualią informaciją valstybinio socialinio draudimo klausimais“, – sako Mindaugas Sinkevičius, „Sodros“ direktorius. Planuojama, kad bendruoju „Sodros“ numeriu bus teikiamos konsultacijos visoms „Sodros“ klientų grupėms.

Antradienį, sausio 31 d. sostinėje vykusioje spaudos konferencijoje valstybinė įmonė „Regitra“ kartu su Lietuvos autoverslininkų asociacija (LAA) pristatė praėjusių metų automobilių registravimo rezultatus ir paskelbė pirmines prognozes ateinantiems metams. Kaip pažymėjo abiejų organizacijų atstovai, automobilių parkas šalyje ir toliau plečiasi, tačiau jo kokybė prastėja.