regitra

Išaugusios prekių ir paslaugų kainos taip pat neaplenkė ir vairavimo mokyklų. Šoktelėjusios kainos, norintiems įgyti teisę vairuoti, tapo ne visiems įkandamos. Tačiau, norintys sutaupyti – turi išeitį. Ryškiausi skirtumai – B kategorijoje Didžiausi ir ryškiausi kainų skirtumai pastebimi pagrindinėje – lengvųjų automobilių – kategorijoje. Daugiausiai dėmesio sulaukiančios B kategorijos kursų kainos skiriasi nuo kelių dešimčių iki šimtų eurų.

Neprarasti budrumo ir visuomet išlikti atidūs – tokiomis savybės turi pasižymėti į kelius išriedantys motociklininkai. Atšilus orams gatvėse ne tik padaugėja dviratininkų ir pėsčiųjų, bet taip ir tarp automobilių ir juostų nardančių motociklininkų.

Nuo rugsėjo 1 d. įsigalios pakeistas motorinių transporto priemonių vairuotojų egzaminavimo sąlygų ir tvarkos aprašas, kuriame nurodoma, jog motociklininkai egzaminą turi laikyti ne tik su specializuota apranga, bet ir su specialia avalyne. Apraše nurodoma, kad egzamino metu egzaminuojamajam reikalinga ši speciali apranga: saugos šalmas, alkūnių, kelių ir pečių apsaugos, pirštinės bei batai.

Rugpjūčio 19 d. vyks jau 7-us metus organizuojamas didžiausias mototuristų ralis Lietuvoje „Ryterna Modul Mototourism Rally“. Vienas iš svarbiausių ralio siekių – saugumas keliuose, tad „Regitra“ dalijasi patarimais, kaip saugiai važiuoti motociklu. „Važiuoti motociklu ir tokiu būdu pažinti savo tėvynę yra didelė privilegija ir malonumas.

O dabar apie anekdotą, į kurį patenka gyventojai, susizgribę pasikeisti senas vairavimo teises šių galiojimui jau pasibaigus. Atėmus šį ir laukiant naujo vairuotojo pažymėjimo, Regitra porai savaičių išduoda tokią laikiną pažymą, su kuria prie vairo geriau nesėsti iš viso. Mat įkliuvus policijai, ar dar blogiau – sukėlus avariją – gali likti nubaustas dvigubai. Šiaulietė lengvojo automobilio vairuotoja pateko į nepavydėtiną padėtį, kuri kelioms savaitėms smarkiai apsunkino gyvenimą.

Šiomis dienomis vairuotojai sulaukė ne vienos naujienos. Tiesa, kai kurios pradžiugino, o kai kurios nuliūdino lietuvius. Vos prieš kelias dienas rašėme apie tai, kad keičiama vairuotojų egzaminavimo tvarka, o štai šiandien „Regitra“ skelbia naujovę, kuri veikiausiai patiks vairuotojams. Nuo rugpjūčio mėnesio keičiasi valstybės įmonės „Regitros“ praktinio egzaminavimo tvarka – vairavimo egzamino protokolai visuose įmonės padaliniuose pildomi jau nebe raštu, bet elektroniniu būdu planšetėse.

Vidaus reikalų ministras pasirašė įsakymą, kuriuo keičiama vairuotojų egzaminavimo tvarka. Atsisakoma pratimų aikštelėje, o būsimųjų vairuotojų įgūdžiai bus tikrinami realiame eisme. Lietuvai palaipsniui pereiti prie tikro vairavimo (angl. natural driving) patikros ES šalyse narėse vykdomus vairavimo egzaminus audituojantys Tarptautinės vairuotojų egzaminavimo komisijos (CIECA – International Commission for Driver Testing) ekspertai rekomendavo dar 2009 m. metais.

6171 – tiek žmonių, Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, 2015-aisias neteko teisės vairuoti. Išlaikius vairavimo egzaminą, tiek pradedantieji, tiek kelių veteranai, neturėtų atsipalaiduoti – pažeidus Kelių eismo taisykles gali tekti išklausyti papildomus kursus arba iš naujo laikyti egzaminus.

Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnybos (FNTT) Kauno apygardos valdyba baigė ikiteisminį tyrimą, kuriame automobilių prekyba užsiimančios bendrovės vadovas kaltinamas fiktyviai nupirkęs ir pardavęs daugiau kaip 370 naudotų transporto priemonių. Kaip pirmadienį pranešė FNTT, atliktame tyrime nustatyta, kad per praėjusius metus kaunietis iš Vakarų Europos transporto priemonių pardavėjų nupirko 320 automobilių.

Šeimos transporto parko atnaujinimas, dairantis po antrinę automobilių prekybos rinką, visuomet susijęs su didesne ar mažesne rizika įsigyti ne geresnį kasdienių kelionių instrumentą, bet naują rūpestį. Išsirinkus konstrukcinių defektų turintį ar įvairių gedimų kamuojamą dažniau, nei sąlyginai kokybiško prekinio ženklo, mašiną, tenka gaišti laiką, mokėti servisų meistrams ir nuolat bijoti, kad teks sustoti pusiaukelėje.

Lietuvoje vairavimo egzaminą iš pirmojo karto išlaiko kiek mažiau nei pusė būsimųjų vairuotojų - 43 procentai. Jauniesiems vairuotojams koją pakiša ne tik patirties stoka, bet ir jaudulys ar baimė. Norintiems, kad vairavimo egzaminas netaptų galvos skausmu, specialistai pataria daugiau praktikuotis su šeimos nariais. Pagal Europos komisijos rekomendacijas, geriausia yra derinti profesionalų mokymą su privačia praktika.

Kauno apygardos teismas penktadienį kaltais dėl kyšininkavimo pripažino penkis asmenis – trys policijos pareigūnai, „Regitros“ darbuotojas ir jiems tarpininkavusi moteris buvo teisiami, nes padėdavo už kyšius išlaikyti „Regitros“ vairavimo egzaminus. Kaip skelbia portalas delfi.lt, jiems paskirtos piniginės baudos nuo 3 tūkst. iki 4,3 tūkst. eurų, vienas pareigūnas taip pat nuteistas dvejų metų laisvės atėmimo bausme jos vykdymą atidedant. Nusikaltimas išaiškintas 2015 metais.

Lietuvoje steigiamos užsieniečių įmonės, kurių vardu registruojama tūkstančiai naudotų automobilių, ir visi jie, paženklinti lietuviškais valstybinio ženklo numeriais, iškeliauja važinėtis užsienio šalių keliais, o dėl to nerimauja ir „Regitra“, ir draudimo bendrovės, praneša „Verslo žinios“. Savo ruožtu NVS šalys fiksuoja automobilių su lietuviškais valstybinio ženklo numeriais antplūdį ir piktinasi, kad tokia schema leidžia išnaudoti, pavyzdžiui, Ukrainos įstatymų spragas ir įsivežti automobil...

Atnaujinta „Regitros“ sistema prižiūrės vairuotojo egzamino eilės pardavėjus, kurie už keliolikos eurų mokestį socialiniuose tinkluose pardavinėja laisvus egzaminų laikus. Tikimasi, kad būtent tai leis sutramdyti šiuos pasipelnyti norinčius asmenis. Ir sulygins „žaidimo taisykles“. Šį mėnesį startavo atnaujinta registracijos į vairavimo egzaminus sistema. Senoji veikė nuo 2004 metų.

Klaipėdoje bus teisiamas vyras, kuris reikalavo pinigų ir grasino susidoroti su automobilių dirbtuvių meistru dėl neva nekokybiškai atlikto darbo. Jam taip pat teks atsakyti ir už tai, jog, neišlaikęs praktinio vairavimo egzamino, jis grasino susidoroti su įmonės „Regitra“ Klaipėdos filialo specialistais.

Nuo 2017 m. balandžio pradedantiesiems vairuotojams, norintiems vietoj 2 metus galiojusio pradedančiojo vairuotojo pažymėjimo internetu užsisakyti 10 metų galiosiantį vairuotojo pažymėjimą, nebereikia laukti, kol ateis paskutinė keičiamo dokumento termino diena, taip skelbiama įmonės išplatintame pranešime spaudai.  Prisijungus prie „Regitros“ vairuotojų portalo naują vairuotojo pažymėjimą galima užsisakyti iš anksto.

Lietuvos naudotų automobilių rinkoje jau kuris laikas pastebima tendencija: į šalį įvežama vis daugiau prabangių automobilių. Lankomiausio šalies transporto skelbimų portalo Autoplius.lt plėtos vadovo Mato Buzelio teigimu, tai puikiai matosi ir ieškant naudoto automobilio. „Praeitų metų paskutiniojo ketvirčio duomenys rodo, kad iš dešimties populiariausių 2016-ųjų spalio-gruodžio mėnesiais parduotų naudotų automobilių net 6 modeliai buvo iš „Premium“ segmento.

Penktadienį nustoja seno pavyzdžio vairuotojo pažymėjimai. Anot „Regitros“ Veiklos departamento direktoriaus Dariaus Jurgučio, tokių asmenų Lietuvoje liko apie 100 tūkstančių. „Mūsų skaičiavimais, senų vairuotojo pažymėjimų, popierinių ir laminuotų, yra likę nepakeistų apie 100 tūkst. (...). Didžioji dalis, manome, yra emigrantai, kita dalis, manome, kad dar ateis pasikeisti vėliau vairuotojo pažymėjimų, o kita dalis galbūt nusprendė, kad apskritai nebevairuos automobilio“, – svarstė jis.

Jau po dviejų savaičių nustos galioti senieji - laminuoti vairuotojo pažymėjimao, o tokius dokumentus dabar turi apie 100 tūkstančių žmonių. Vairuotojai šturmuoja Regitros skyrius ir laukia didžiulėse eilėse. Pareigūnai jau dabar prognozuoja, kad dešmtys tūkstančių vairuotojų pasikeisti pažymėjimų nespės. O nespėję turėtų būti baudžiami piniginėms baudomis siekiančiomis 15 eurų. Tiesa policininkai nebausti tų kurių pasiteisinimai atrodys įtikinami.

Telšių apskrities vyriausiojo policijos komisariato pareigūnai ir valstybės įmonės „Regitra“ atstovai pastebi paskutiniu metu viešajame eisme didėjantį užsienio valstybių (dažniausiai – Vokietijos, Olandijos, Didžiosios Britanijos, Italijos ir kt.) registracijos numerio ženklais pažymėtų transporto priemonių skaičių. Be to, pastebima, kad dalis ne lietuviškų registracijos numerių vizualiai skiriasi nuo įprastai užsienio valstybėse išduodamų numerio ženklų.

Senieji popieriniai vairuotojo pažymėjimai, kuriuose nenurodyta jų galiojimo pabaiga, baigs galioti 2017 m. vasario 3 d. Dalis vairuotojų Lietuvoje netrukus gali susidurti su problemomis, jau daug anksčiau yra pranešusi „Regitra“. Jeigu skaičiuotume nuo šios dienos, reikštų, kad tam padaryti liko mažiau nei mėnesis. Naujienų portalas tv3.lt jau rašė apie tai, kad „Regitra“ jau ilgą laiką ragino žmones iš anksto pasikeisti senuosius vairuotojo pažymėjimus į naujo pavyzdžio dokumentus.

Įsigaliojus Administracinių nusižengimų kodeksui, nuo 2017 m. sausio 1 d. „Regitra“ iš policijos perims už pažeidimus sulaikytų vairuotojo pažymėjimų grąžinimo funkciją. Įmonė grąžins vairuotojo pažymėjimus tiems vairuotojams, kurie teisę vairuoti prarado po 2017 m. sausio 1 d. Šiems vairuotojams kreiptis į policiją nebereikės.

Valstybės įmonė „Regitra“ iš anksto informuoja gyventojus apie ateinančių metų pradžioje laukiančius jos teikiamų paslaugų kainų pasikeitimus. Pokyčiai aktualūs klientams, užsisakantiems įmonės išduodamų vairuotojo pažymėjimų, transporto priemonės registravimo dokumentų ar transporto priemonės registracijos numerio ženklų pristatymą į namus ar kitu klientų pageidaujamu adresu.

Ar įsivaizduojate situaciją, kai gydytojo kabineto duris pravėręs pacientas, kalbą pradeda nuo prašymo: „čia jums, daktarėli, 20 euriukų, bet labai prašau – nedarykit kardiogramos, nematuokit spaudimo ir, ginkdie, jokių kraujo tyrimų“. Toks elgesys neišvengiamai pasėtų abejonių ar žmogus neturi bėdų su galva. Tačiau kai kalba pakrypsta apie automobilių „sveikatą“ analogiška laikysena daugeliui neatrodo esąs tas dalykas, dėl kurio reiktų kvaršinti galvą.

„Saugus vairavimas – taupus ir kultūringas: jei mokydami nepamirštume į šią privilegiją žiūrėti kaip į komunikacinę veiklą tarp eismo dalyvių, tuomet problemų saugaus eismo srityje gerokai sumažėtų“, – įsitikinęs Saulius Šuminas, „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas.

Šį penktadienį „Regitroje“ vairuotojams teko šioks toks išbandymas, nes dėl fizinio gedimo Vidaus reikalų ministerijoje neveikė policijos tvarkomas Administracinių teisės aktų pažeidimų registras. Šiuo metu įmonės atstovai praneša, kad viskas jau veikia kaip įprastai. Naujienų portalas tv3.lt primena, kad artimiausi mėnesiai vairuotojams labai svarbūs.

Naujiena, kuri šiuo metu liečia keliasdešimt tūkstančių vairuotojų visoje Lietuvoje, tikrai nebus maloni. Senieji popieriniai vairuotojo pažymėjimai, kuriuose nenurodyta jų galiojimo pabaiga, baigs galioti 2017 m. vasario 3 d. Dalis vairuotojų Lietuvoje netrukus gali susidurti su problemomis. Kaip naujienų portalą tv3.lt informavo „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas, per mėnesį įmonė pajėgi pakeisti tik 30 tūkstančių pažymėjimų.

Vairuotojai lyg studentai prieš egzaminus - laukia iki pat paskutinės minutės. Daugiau nei 140 tūkstančių dar nepasikeitė senųjų pažymėjimų, nors tam liko vos trys mėnesiai. „Regitra“ perspėja, jog nesuskubus gali tekti stovėti kilometrinėse eilėse. O be naujojo dokumento nebus galima sėstis prie vairo. Vilnietė Rita susiruošė pasikeisti vairuotojo pažymėjimą.

Vairuotojų, transporto priemonių savininkų patogumui šią savaitę startavo „Regitros“ elektroninė paslauga, leidžianti paspartinti perregistravimą internetu. Nuo šiol internetu perregistravus transporto priemonę, jos naująjį registracijos liudijimą kurjeris, klientui pageidaujant, pristatys tiesiai į namus ar kitu adresu, todėl vykti į „Regitrą“ naujajam transporto priemonės savininkui ar valdytojui jau nebereikės.

Kauno „Regitroje“ sugautas per kvalifikacinį vairavimo teorijos egzaminą išmania įranga testo klausimų nurašymo tikslais galimai neteisėtai naudojęsis vairavimo mokytojas. Į vairavimo teorijos egzaminą Kauno „Regitroje“ vėl vyko policininkai – šį kartą teisėsaugos pareigūnai iškviesti į vairavimo teorijos egzamino klasę, kur pastebėta, jog naudodamasis akiniuose sumontuota įranga pilietis E. M. (g. 1966 m.) neteisėtai įrašinėjo laikyto testo vaizdą.

Vairuotojai raginami nedelsti ir pasikeisti senus laminuotus vairuotojo pažymėjimus. Tačiau žmonės neskuba – kol kas apie 140 tūkstančių vairuotojų dar turi senuosius dokumentus. „Regitra“ perspėja – jei vairuotojai keistis pažymėjimų supuls paskutinėmis savaitėmis, daliai žmonių jų pagaminti laiku nepavyks. Penkiasdešimt šešerių metų Edvardas nusprendė nebedelsti ir seną dar laminuotą vairuotojo pažymėjimą pasikeisti iš anksto, kaip tik per atostogas.

Į Klaipėdos „Regitros“ filialą atvyko neblaivus vyras, kuris ketino laikyti vairavimo egzaminą ir susigrąžinti anksčiau už vairavimą išgėrus prarastą vairuotojo pažymėjimą. Įmonė pranešė, kad trečiadienį „Regitros“ Klaipėdos filialo egzaminų centre policijos pareigūnai surašė administracinės teisės pažeidimo protokolą 37 metų D.P., kuris į vairavimo egzaminą atvyko būdamas sunkiai apgirtęs. Jis siekė susigrąžinti profesionalaus vairuotojo kategoriją.

Gegužės 23 d. 8.19–9.09 val. C kategorijos vairavimo praktikos egzaminą Kauno „Regitroje“ laikęs pilietis R. G. (g. 1971 m.) egzaminuotojui egzamino pabaigoje išlipdamas iš transporto priemonės paliko 100 eurų. „Regitros“ egzaminuotojas apie įvykį pranešė policijai. Kauno apskrities vyriausiajame policijos komisariate pradėtas ikiteisminis tyrimas. Policijai perduotas egzamino vaizdo įrašas.

Kaip šiandien prisimename dieną, kai Seimo teisės ir teisėtvarkos komiteto pirmininko, Juliaus Sabatausko, inicijuoti pakeitimai sukėlė tikrą galvos skausmą visiems automobilių entuziastams ir kitiems eismo dalyviams.  Valdininkų sugalvota revoliucija atrodė puikiai baltame popieriaus lape ir diskutuojant tarpusavyje, tačiau naujus pakeitimus pritaikius realybėje, daugelis vairuotojų tapo painios sistemos įkaitais.

Siekdama sumažinti vairuotojų srautą, kurio tikimasi „Regitros“ padaliniuose metų pabaigoje, artėjant seno pavyzdžio vairuotojo pažymėjimų galiojimo terminui, įmonė pasiūlė patogesnes sąlygas tiems vairuotojams, kurie jau šiuo metu kreipiasi dėl senųjų vairuotojo pažymėjimų keitimo. „Nuo šiol kelionė iki „Regitros“ atsiimti vairuotojo pažymėjimą taps trumpesnė – šiuos dokumentus pradėjome išduoti papildomai dar šešiolikoje mūsų įmonės padalinių, įsikūrusių įvairiuose šalies rajonuose.

Pastaraisiais metais Lietuvoje pastebima auganti naujų automobilių paklausa. Lietuviai vis dažniau įregistruoja naujas, nei iš užsienio įsivežtas ir naudotas transporto priemones. Vis dėlto nuo kitų Baltijos šalių vis dar atsiliekame. VĮ „Regitra“ tvarkomo Kelių transporto priemonių registro duomenimis, pernai Lietuvoje buvo įregistruotos 30 725 naujos kelių transporto priemonės, tai yra 20,8 proc.

Laisvo asmenų judėjimo teise besinaudojantys mūsų valstybės piliečiai ir kiti šalies gyventojai „Regitroje“ įgydami vairuotojo pažymėjimą ar jį keisdami turi daugiau galimybių nei vien gyvenamosios vietos deklaravimas įrodyti savo nuolatinio gyvenimo Lietuvoje faktą.

Per pastaruosius dvidešimt metų mūsų šalis neatpažįstamai pasikeitė. Netrukus pokyčiai palies ir visiems vairuotojams svarbią vairuotojo pažymėjimų sritį: artėja terminas, kai baigs galioti mūsų šalyje daugiau kaip du dešimtmečius naudojami senieji (popieriniai laminuoti) vairuotojo pažymėjimai. Šie teisę vairuoti patvirtinantys dokumentai Lietuvoje buvo pradėti išduoti dar 1992 metais.

Pastaraisiais metais Lietuvoje nuolat didėja naujų kelių transporto priemonių registravimo apimtys ir vis mažiau įregistruojama iš užsienio įvežtų, užsienyje eksploatuotų (naudotų) transporto priemonių. VĮ „Regitra“ tvarkomo Lietuvos Respublikos kelių transporto priemonių registro  duomenimis, pernai Lietuvoje buvo įregistruotos 30 725 naujos kelių transporto priemonės, tai yra 20,8 proc.

Remiantis naujausiais valstybės įmonės „Regitra“ duomenimis, Lietuvoje 2015 metais vidutinis eksploatuojamų lengvųjų automobilių parko amžius padidėjo nuo ilgus metus besilaikiusių 12 metų iki 15 metų.

Norėdami greičiau išlaikyti vairavimo egzaminus kai kurie šalies gyventojai susigundo interneto skelbimais, siūlančiais galimybę „pirkti“ vietą eilėje. VĮ „Regitra“ (toliau – įmonė) atkreipia dėmesį, kad taip galima prarasti pinigus ir laiką. Skelbimų autoriai tvirtina, kad už mokestį jie gali atsisakyti registracijos į egzaminą ir laisvą egzamino vietą „perleisti“ pirkėjui.

Seimo frakcija „Tvarka ir teisingumas“ užsibrėžė liberalizuoti techninės apžiūros sistemą. Pasak šios Seimos frakcijos atstovų, šalyje šiuo metu trūksta techninės apžiūros centrų, o šiuo metu veikiantys esą sudaro monopolį. Šiuo metu automobilių techninė apžiūra yra patikėta maždaug dešimčiai įmonių, kurias vienija Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“. Pasak šios asociacijos atstovų, kasmet atliekama maždaug 720 tūkst. techninių apžiūrų.

Seimo frakcijos „Tvarka ir teisingumas“ nariai pateikė Seimui Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, jos liberalizuotų ir sumažintų privalomos techninės apžiūros kainas. Parlamentarų pateiktos pataisos panaikintų techninių apžiūrų paslaugų monopoliją ir leistų atlikti privalomąsias technines apžiūras akredituotoms įmonėms.

Valstybės įmonė „Regitra“ primena, kad šių metų gegužės 12 d. sukanka itin svarbus terminas transporto priemonių, kurios buvo išregistruotos arba kurių leidimas dalyvauti viešajame eisme buvo sustabdytas dėl neįvykdytų Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo (toliau – įstatymas) prievolių iki 2014 m. lapkričio 14 d., valdytojams (savininkams). Šių transporto priemonių registracija ar leidimas dalyvauti viešajame eisme išimties tvarka bus atkuriami nemokamai automatiniu būdu (nereikės kreiptis...

  Dėl neatliktos techninės apžiūros ar draudimo išregistruotų transporto priemonių savininkai neskuba pasinaudoti lengvata, kai registracija būtų atkuriama savaime atlikus šias prievoles, ketvirtadienį rašo dienraštis „Lietuvos žinios“. Paskutinė „amnestijos“ diena – gegužės 12-oji. Vairuotojai, laiku nesuskubę savo valdomų transporto priemonių grąžinti į eismą, vėliau turės registruoti jas pagal bendrą tvarką ir pagal procedūrai taikomus standartinius įkainius. Pernai 913 tūkst.

  Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT) penktadienio rytą vėl atliko poėmius Aplinkos ministerijoje, valstybinėje įstaigoje „Regitra“ ir atliko kratas keturiose įmonėse.   STT vadovas Saulius Urbanavičius BNS sakė, kad šie procesiniai veiksmai atlikti „atsiradus papildomų duomenų“ tiriant galbūt neskaidrių viešųjų pirkimų aplinkybes Aplinkos ministerijoje ir susijusiose įstaigose. Šių pirkimų bendra vertė siekia 9 mln. litų (daugiau kaip 2,6 mln. eurų), informuoja STT.

 Į papildomus mokymus dažniausiai siunčiami chuliganiški, keliuose vairavę būdami neblaivūs vairuotojai, greičio mėgėjai. Vairavimo mokyklų atstovai pasakoja, kad į šiuos mokymus vairuotojai ateina burbėdami, jog tai – pinigų melžimas, bet išeina perauklėti. „Pabendravę su psichologu jie būna kaip „šilkiniai“, išsipasakoja kaip mamai. Jie puikiai suvokia, kad, nebaigę mokymų, neatgaus vairuotojo pažymėjimo, o pastarojo jiems labai reikia“, – LRT.

Į Lietuvą per metus įvežama daugiau kaip 200 tūkst. automobilių, kurių atliekų tvarkymas nebus finansuojamas. Lietuvoje galioja tokia tvarka, kai visų automobilių atliekų tvarkymą turi finansuoti automobilių gamintojai ar importuotojai. Visi į Lietuvą automobilius įvežantys asmenys turi būti registruoti Gamintojų ir importuotojų registravimo sąvade, organizuoti ir finansuoti atliekų tvarkymą bei vykdyti kitas pareigas.

Praėjusių metų pabaigoje padidėjusi automobilių paklausa lėmė išaugusias jų kainas, tačiau prekybos apimčių tai nesumažino. Tai rodo valstybės įmonės „Regitra“, skelbimų portalo autoplius.lt ir „Autotyrimų“ duomenys. Nauja automobilių įregistravimo ir išregistravimo tvarka, artėjantis euro įvedimas bei Rusijos ir Ukrainos konfliktas paveikė pardavėjų planus ir paskatino kainų augimą. Paskutiniais praėjusių metų mėnesiais labiausiai brango 21 metų ir senesni automobiliai.