mitsubishi motors

„Mitsubishi Motors“ informuoja, kad dėl su autorinėmis teisėmis susijusių problemų, Europoje globalus mažos klasės automobilis „Mitsubishi Mirage“ vadinsis „Mitsubishi Space Star“. Tokiu būdu bus atgaivintas 1998-2006 metais gaminto kompaktinio vienatūrio vardas, gerai žinomas Europos automobilių mylėtojams. „Space Star“ buvo gaminamas Nyderlanduose ir garsėjo savo erdviu salonu, patogumu bei praktiškumu.

Japonijos automobilių gamintoja „Mitsubishi Motors“ trečiadienį pranešė, kad savo gamyklą Nyderlanduose už 1 eurą parduos Nyderlandų pramonės grupei „VDL Groep“, o pastaroji mainais išlaikys 1 tūkst. 500 gamyklos darbo vietų, informuoja AFP. Automobilių gamintoja apie planus nutraukti gamybą įmonėje Nyderlanduose Borno mieste pranešė šių metų vasarį ir tada sakė, kad tokį sprendimą lėmė sudėtinga darbo aplinka skolų slegiamoje Europoje.

Rugsėjo 29 dieną prasidėsiančiame Paryžiaus tarptautiniame automobilių salone koncernas „Mitsubishi Motors corporation“ (MMS) pristatys naujos kartos visureigį „Outlander“ su „Plug-In“ technologijos hibridine jėgaine. Hibridinis „Outlander PHEV“ taps pirmuoju masinės gamybos automobiliu, kurio architektūroje jau projektavimo stadijoje numatyta galimybė montuoti ir vidaus degimo, ir elektros variklį.

Nuo pirmadienio, balandžio 2 d. Japonijos automobilių koncerno „Mitsubishi Motors“ Europos padaliniui pradeda vadovauti Tomohisa Nishina, pakeitęs dvejus metus padaliniui vadovavusį Akinori Nakanishi. Pastarasis paskirtas atsakingu už verslą Šiaurės Amerikoje ir nuo šiol reziduos Tokijuje. Penkiasdešimt septynerių T. Nishina „Mitsubishi“ korporacijoje dirba jau 33 metus. Patyręs tiekimo grandinės valdymo, logistikos planavimo ir eksporto operacijų specialistas, Europoje dirbo 2003-2007 metais.

Nors apie ketinimus plėsti elektromobilių parką garsiai kalba daugelis Vakarų Europos valstybių, abejonės, ar tikslinga investuoti didžiules sumas į infrastruktūrą, kuri reikalinga norint juos eksploatuoti, kol kas kankina visus. Ketinimų mastais šioje srityje išsiskiria Vokietija, kuri iki 2020 m. planuoja turėti 1 mln. elektromobilių, o Lietuvoje elektromobilius kol kas galime skaičiuoti vienetais.

Viena didžiausių Japonijos automobilių gamintojų Japonijoje „Mitsubishi Motors“ visiškai sustabdys savo automobilių gamybą Europoje nuo 2013 metų, vykdydama savo persiorientavimo į besivystančias rinkas strategiją.

Bekompromisių automobilių gerbėjai, skaitydami šias eilutes turėtų atsisėsti ir įkvėpti daugiau oro. Automobilių pasaulyje plinta žinia, kad kitos kartos „Mitsubishi Lancer Evolution“ bus su dyzeliniu varikliu. Maža to, tai dar bus ir hibridinis automobilis. Tai ne iš piršto laužta prielaida – apie būsimą „Mitsubishi Lancer Evolution“ britų žurnalo kolektyvui atviravo pats „Mitsubishi Motors“ prezidentas Osamu Masuko. Jis patvirtino, kad būsimas ekstremalus koncerno automobilis bus hibridinis.

„Mazda Motor Corp.“ akcijų kainos Tokijo vertybinių popierių biržoje nukrito į daugiau nei 34 metų žemumas po to, kai viešasis transliuotojas NHK pranešė, kad konkurentui „Mitsubishi Motors Corp.” gali prireikti vyriausybės paskolų. Tokios kalbos gerokai sustiprina nerimą dėl Japonijos automobilių gamintojų finansų, praneša Bloomberg. „Mazda“ akcijos krito 7,6 proc., o akcijos uždarymo kaina siekė 122 jenas.

Oficialusis pirmojo masiniam naudojimui pritaikyto elektra varomo automobilio „Mitsubishi i MiEV“ debiutas nenumaldomai artėja. Apie tai byloja šį mėnesį pradedami jo bandymai Europoje, teigiama „Mitsubishi“ pranešime. Iki šiol aplinkos neteršiantį automobilį jau spėjo išbandyti energetikos kompanijų, įvairių valstybių valdžios atstovai.

„Mitsubishi Motors“ oficialiai pristatė savo komandą, dalyvausiančią šių metų Dakaro ralyje. Priešingai nei anksčiau vykusiuose ištvermės maratonuose, 2009 metų lenktynėse dalyvaus ne „Pajero“ visureigiai, o visiškai naujai sukurti „Racing Lancer“ automobiliai. Visi jie bus varomi 3 l darbinio tūrio turbodyzelinių variklių.

Ženevos automobilių salone kovo 4 d. „Mitsubishi Motors“ pristatys naują „Mitsubishi Prototype-S“. Parodoje debiutuosiantis „Mitsubishi Prototype-S“ taps dar vienu naujos „Mitsubishi“ dizaino krypties atstovu, kurio išvaizdą papuoš tradicinėmis tapusios agresyvios radiatoriaus grotelės, „Mitsubishi Lancer Evolution“ variklio gaubtas, išskirtinės formos priekiniai žibintai ir sportišką automobilio charakterį pabrėžiantys 19 colių lengvo lydinio ratlankiai.

Europos Bolonijos parodoje pirmą kartą serijinei gamybai pristatomas „Mitsubishi Lancer Evolution“. „Mitsubishi“ gamintojai tikina, kad dešimtosios kartos „Lancer Evolution“, palyginti su ankstesnėmis šio modelio kartomis, yra milžiniškas žingsnis į priekį. Tai bus ne tik greičiausias, bet ir stilingiausias bei geriausiai įrengtas visų laikų „Mitsubishi Lancer Evolution“. Japonijos gamintojai neabejoja, kad toks automobilis mes iššūkį daugeliui Europoje gaminamų galingų ir prabangių sedanų.

Penkios didžiausios Japonijos automobilių gamintojos, išskyrus "Mitsubishi Motors Corp", 2003 metais padidino automobilių gamybą. Tam daugiausiai įtakos turėjo plėtra į užsienio rinkas. 2003 metais "Toyota Motor Corp" pralenkė "Ford Motor Co" ir tapo antrąja didžiausia automobilių gamintoja pasaulyje po "General Motors Corp". Praėjusiais metais ši Japonijos kompanija iš viso pagamino 6,078 mln. automobilių, o tai yra 7,8 proc. daugiau nei prieš metus.