mini

Šį savaitgalį Lietuvos pajūryje, Monciškėse, vyksiančioje „Surf Camp 2013“ banglentininkų stovykloje azarto ir energijos išties netrūks – čia susirinkę banglenčių sporto mėgėjai degs noru įrodyti, kad norint užsiimti banglenčių sportu visiškai nebūtina lėkti į Australiją ar Havajus. Būti aktyviais, nebijoti iššūkių ir išbandyti banglenčių sportą lietuvius ragins ir MINI automobiliai - šio prekės ženklo atstovai prizais apdovanos geriausius stovyklos naujokus.

Kompanija „Mini“ pristatė tris koncepcines naujienas, skirtas laisvalaikio gamtoje ir kelionių automobiliais mėgėjams. Tai dvi „Mini“ automobilių modifikacijos ir kompaktiška kempinginė priekaba. Pirmoji naujiena – tai kelionių mėgėjams skirta kompaktiško „Clubvan“ versija. „Mini“ šį automobilį pristato, kaip mažiausią pasaulyje tokio tipo automobilį. Na, tai nėra tiesa – mažesnių kemerių yra pasiūlę japonų gamintojai. Tačiau bet kuriuo atveju šis automobiliukas atrodo visai smagiai.

Jeigu niekados savo gyvenime esate negirdėję „X-Raid“ vardo, siūlome atidėti visus savo darbus ir paskirti maždaug 20 minučių nuostabiai istorijai apie vieną įdomiausių lenktynių komandų. „X-Raid“ yra žinoma dėl keletos dalykų. Vienas iš jų yra Dakaro ralio nugalėtojos titulo. Frankfurto mieste įsikūrusi „X-Raid“ būstinė ruošia įvairiausio tipo automobilius įvairiausio tipo varžyboms.

Naujasis „Mini“ debiutuos jau šį rudenį, Frankfurto automobilių parodoje. Tačiau šį automobilį galime apžiūrėti jau dabar – jis pakliuvo į automobilių pasaulio naujienas medžiojančių fotografų technikos vaizdo ieškiklius.

Pirmasis visais ratais varomas MINI modelis „MINI Countryman“ įrodė savo pranašumą, važiuojant bet kokiu keliu - Vokietijos žurnalo „Off Road“ skaitytojai kasmetiniuose bekelės automobilių apdovanojimuose šį stilingą keturių durų modelį šiemet išrinko geriausiu, o padidinto pravažumo automobilių (SUV) kategorijoje „MINI Countryman“ pelnė garbingą antrąją vietą. Rinkimuose 13-oje kategorijų buvo nominuoti 128 modeliai.

Pirmasis visais ratais varomas MINI modelis „MINI Countryman“ nusipelnė vokiečių pagyrų – Vokietijos žurnalo „Off Road“ skaitytojai kasmetiniuose bekelės automobilių apdovanojimuose šį stileivą šiemet išrinko geriausiu, o SUV kategorijoje „MINI Countryman“ pelnė garbingą antrąją vietą.

Solidų 20 metų jubiliejų mininti tarptautinė įmonių grupė „Modus grupė“ ir pirmoji jos įmonė, oficiali BMW ir MINI atstovė Lietuvoje, UAB „Krasta Auto“ gali vadintis ne tik visos šalies automobilių rinkos, bet taip pat ir automobilių tendencijų pradininkėmis.

Tai socialinės reklamos akcija, kurią surengė „Mini“. Šios akcijos metu automobilių gamintojas visoms Meksikos vairuotojoms gana įsimintinu būdu aiškino, kodėl nederėtų dažytis sėdint prie automobilio vairo.

Modernūs „MINI“ markės automobiliai yra beprotiškai populiarūs. Nuo pat pasirodymo pradžios, „MINI“ vardas asocijuojamas su stiliumi, jaunatviškumu ir išskirtinumu. Šį kartą jums parodysime ne madingos mergaitės automobilį, bet automobilių entuziasto žaisliuką. Tokio egzemplioriaus dažnai neišvysite, nes toks vienas. Tai ką šis mažylis turi? Šio „MINI“ savininkas įsigijo „JCW“ modifikacijos kėbulo detalių komplektą. Galinis spoileris buvo pagamintas taip pat „JCW“ specialistų.

Prieš porą savaičių buvo surengtas ypatingas aukcionas, kurio metu kiekvienas norintis galėjo įsigyti garsaus dizainerio, Roberto Cavalli“ pagražintą „Mini Paceman“. Dizainerio ir „Mini“ bendradarbiavimas buvo skirtas paremti „Life Ball“ labdaros fondą, kuris renka pinigus ŽIV viruso tyrimams. Būtent visos aukciono lėšos buvo skirtos jam, o jų susikaupė visai nemažai – visi 150 tūkstančių eurų - tiek nepagailėjo aukcioną laimėjęs asmuo.

„Mini“ jau tryliktą kartą paaukojo vieną savo automobilį Vienoje vykusiam labdaros renginiui „Life Ball“. Šį kartą labdaros aukcione, kuriame surinktos lėšos skiriamos kovai su AIDS, buvo parduotas dizainerio Roberto Cavalli patobulintas „Mini Paceman“.

„MINI“ turi išlikti „MINI“. Tokiu principu vadovavosi kompanijos inžinieriai kurdami naujos kartos „MINI“, kuris oficialiai debiutuos jau šių metų rudenį, Frankfuruto automobilių parodos metu. Naujai atgimęs „MINI“ pasirodė prieš daugiau kaip dešimtmetį, 2001 metais. Nors per šį laikotarpį automobilis sulaukė atnaujinimų ir kelių patobulinimų, visiškai naujas modelis pasirodys jau už keletos mėnesių. Radikalių pasikeitimų automobilio eksterjere nebus.

„MINI" markės automobiliai anksčiau, taip pat ir mums, asocijuodavosi su humoro nestokojančiu Ponu Bynu. Šmaikštus, nerangus ir į vis keistas situacijas patenkantis britas visam pasauliui demonstravo kaip myli savo mažąjį automobilį, kuris buvo tapęs Britanijos simboliu. Dar dešimtame dešimtmetyje šią kompaniją įsigijo dabartinis „MINI“ savininkas „BMW“. Kartu su „MINI“, vokiečių gamintojas gavo ir nuo problemų negalinti pabėgti „Rover“, kuriam ir buvo skirtas didžiausias dėmesys.

Klasikinių automobilių entuziastai ypatingai kruopščiai renkasi muges, į kurias vyksta pristatyti savo kolekcijų, pasidairyti naujų automobilių ar tiesiog sutikti senus draugus. Tačiau šiemet jau ketvirtį amžiaus švenčianti „Techno Classica Essen“ yra klasikinių automobilių Meka, kurios 20 ekspozicijų salių šiemet aplankys per 200 tūkst. žiūrovų iš viso pasaulio.

Automobilių prekės ženklas MINI, priklausantis Vokietijos koncernui „BMW Group“, tradiciškai prisijungė prie kovo 25 d. Vienoje vykusio „Life Ball“ - didžiausio Europos labdaros renginio, skirto kovai su AIDS ir ŽIV. Jau tryliktus metus MINI kasmet šio renginio aukcionui pasiūlo po vieną išskirtinai dekoruotą automobilį. Šįkart naujojo „MINI Paceman“ dizainas buvo patikėtas italų mados guru Roberto Cavalli.

Automobilių prekės ženklas „Mini“, priklausantis Vokietijos koncernui „BMW Group“, tradiciškai prisijungė prie kovo 25 d. Vienoje vykusio „Life Ball“ - didžiausio Europos labdaros renginio, skirto kovai su AIDS ir ŽIV. Jau tryliktus metus „Mini“ kasmet šio renginio aukcionui pasiūlo po vieną išskirtinai dekoruotą automobilį. Šįkart naujojo „Mini Paceman“ dizainas buvo patikėtas italų mados guru Roberto Cavalli.

Šis „Mini" yra absoliuti klasikinio automobilio kontraversija. Entuziastai retai kada iš šio mažylio bando padaryti kažką kito. Nors klasikinių „Mini" dalių pasirinkimas yra milžiniškas, galima ne tik pagražinti kėbulą su tam tikrais stiliaus akcentais, bet ir pasididinti variklio galią, tai nežavi žmonių, kurie nori turėti savitą automobilį. Turbūt niekam net į galvą nešautų tokia mintis, kaip sukryžminti bekelei skirtą visureigį su klasikinio „Mini" kėbulu.

Nedažnai gali išvysti piktą „Mini Clubman", į kurį vien pažiūrėjus supranti, kad tai automobilis su kuriuo geriau neprasidėti. Šį „Mini Clubman GT 1275" modelį turi vaikinas gyvenantis Didžiojoje Britanijoje Džeikas Brigsas. Vaikino „Mini" prieš restauraciją ir visą projektą buvo standartinis 998 kūb. cm darbinio tūrio variklį turintis „Clubman". Kuris buvo Džeiko tėvo pirmasis automobilis, o kiek veliau ši mašina tapo tėvo ir sūnaus projekto baze.

„Mini“ gerbėjams jau atėjo pavasaris – Lietuvoje pagaliau pasirodė ilgai lauktas pirmasis pasaulyje sportinis kupė „Mini Paceman“. Naujasis „Mini“ šeimos atstovas jau „įsitaisė“ oficialios „Mini“ atstovės Lietuvoje UAB „Krasta auto“ salone Vilniuje. Išskirtiniu kėbulo dizainu pasižymintis „Mini Paceman“ sukurtas naudojant crossover „Countryman" modelio platformą, todėl šis dvejų durų keturvietis automobilis puikiai tinka tiek kasdieniam važinėjimui mieste, tiek kelionėms užmiestyje.

 Aplamdytas, padengtas rūdimis ir 40 metų nenaudotas legendinio britų modelio „Mini“ automobilis neatrodo itin patraukliai, tačiau spėjama, kad aukcione bus parduotas už maždaug 10 tūkstančių svarų, rašo MailOnline. Mažasis automobilis, kuris daug kam asocijuojasi su pono Byno personažu, yra 1959 metų gamybos „Morris Mini Minor Saloon“ – 15-asis seniausias išlikęs „Mini“ pasaulyje. Pastaruosius 40 metų jis praleido netrukdomai rūdydamas daržinėje.

Tie, kurie sakė, jog „Mini“ automobilis neturi charizmos ir yra moteriškas, galės pamatę šį vaizdo klipą slėptis po pernykščiais lapais. Dakaro ralio maratono dalyvis Guerlainas Chicheritas su savo „Mini“ visureigiu ne tik įspūdingai pakilo į orą, bet ir jame atliko kulverstuką per save, po kurio sėkmingai nusileido ant ratų.

„MINI John Cooper Works GP“ yra greičiausias gamyklinis „Mini“, kokį tik įmanoma nusipirkti iš atstovų, tačiau „ZCars“ parduoda kai ka aštresnio. Naujasis kolegų iš „Autocar“ vaizdo įrašas bandys palyginti šiuos du visiškai skirtingus automobilius. Viename trasos kampe – ribotos serijos „MINI JCW GP“, kuris yra kiek užraugta „Cooper S“ versija, turinti turbininį 1,6 litro darbinio tūrio variklį, išvystantį 218 arklio galių ir 260 niutonmetrų.

Praėjusieji metai parodė, jog naujų automobilių pirkėjai vis dažniau renkasi mažesnius ir ekonomiškesnius automobilius. Oficialios BMW ir „Mini“ atstovės Lietuvoje UAB „Krasta Auto Vilnius“ direktorės Rasos Klimavičiūtės teigimu, šią tendenciją patvirtino pernai absoliučias lyderio pozicijas tarp BMW modelių išlaikiusi BMW 3 serija. Oficialiais „Autotyrimų“ duomenimis, pernai BMW 3 serijos pardavimai šalyje sudarė daugiau nei ketvirtadalį visų BMW pardavimų.

Visi „Mini" automobilių fanai girdėjo vardą „Cooper-S", tai savo epochos legenda. Mažytė lengva mašina, kuri gali į kaulus įkrėsti ne vienam galingesniam oponentui. Automobilis sukėlė revoliuciją autosporte. Šis pasiekimas pelnytas dėka tokio vardo kaip „Janspeed". Mūsų skaitytojas Ignas atsiuntė video nuorodą. Kurioje yra trumpa apžvalga dokumentinio filmo, kaip pasidaryti „Mini Cooper-S" pagal „Janspeed". Kartu su filmu yra išleista ir knyga.

Praėję metai Vokietijos koncernui „BMW Group“ buvo itin sėkmingi – ši kompanija antrus metus iš eilės pasiekė rekordinius pardavimus, kurie, lyginant su 2011 m. išaugo 10,6 proc. 2012 m. iš viso buvo parduoda 1 845 186 BMW, „Mini“ bei „Rolls-Royce“ automobiliai. Kompanijos atstovai teigia, jog šiemet koncernas ruošiasi pristatyti inovatyvių naujienų ir siekti dar didesnio augimo. „Naujuosius metus pasitinkame nusiteikę itin pozityviai ir nepaisydami netgi galimų rinkos trukdžių.

Jeigu planuojate pasiekti kokį nors rekordą automobiliu, atidžiai pasidomėkite, ar jis jau nebuvo atliktas. Žvelgiant į Gineso rekordų knygą galima pamatyt įvairių pasiekimų. Nuo "Greičiausio pasaulyje motorinio tualeto" iki "Didžiausias automobilių skaičius piešiant paraleliai saulutes". Nenuostabu, kad ji ši knyga pastoviai vis dideja. Nesuskaičiuojama daugybė rekordų buvo pasiekta su automobiliais. Bet šiandien norime pristatyti penkis keisčiausius ir įdomiausius įrašus.

Kompanija MINI ir prancūzų kaskadininkas Guerlain Chicherit nusprendė mesti iššūkį gravitacijai ir fizikos dėsniams. Kaskadininkas automobilyje MINI megins padaryti atbulinį salto, be jokių pagalbos priemonių. Štai nufilmuotame vaizdo klipe matyti, kaip specialiai triukui paruoštas MINI bando, uosto teritorijoje, pakilti į orą ir atlikti pirmą pasaulyje tokį salto automobiliu.

Šeštadienį startuoja labiausiai alinančios Dakaro ralio lenktynės, kurios pareikalaus iš sportininkų daug fizinių bei psichologinių jėgų bandant įveikti negailestingas dykumas. Šiemet vyks 14 etapų, per kuriuos sportininkai turės įveikti 8423 kilometrus. Lenktynės prasidės Peru sostinėje Limoje ir baigsis Čilėje. Iš 459 lenktyninkų vėl nedaugelis sugebės kirsti finišo liniją.

„Mini“ rinkodaros specialistai su prancūzų nutrūkgalvio Guerlaino Chicherito pagalba pamėgino atlikti pirmą pasaulyje 360 laipsnių salto atgal su automobiliu be jokių pagalbinių priemonių. Modelis, kurį šiam efektingam triukui pasirinko kompanija tai modifikuotas „John Cooper Works Countryman“. Planas iš esmės paprastas − G. Chicheritas su automobiliu turėjo užvažiuoti ant maždaug penkių konteinerių aukščio rampos.

Stovėjimo aikštelėse galima aptikti visokio plauko automobilių, štai puikus pavyzdys iš Merced Mini modelis. Prie kurio bent jau išoriškai pamėginta padaryti Mercedesą. Apie šį hibridą nėra internete medžiagos, ir ko gero tai vienintelė pasaulyje Austin Mini konversija, stovinti vienoje iš Kanų stovėjimo aikštelių.

Įvairūs gamintojai, per savo istoriją yra prigaminę įvairiausių mažyčių automobiliukų. Skirtų galbūt viengungiams, o gal būt mieste važinėt. Dažnai tokie mašiniukai atrodo juokingai, turi mažyčius ratus, jei pasiseka net ir visus keturis. O dureles galima sutikti įvairiausiose vietose sumontuotas. Tokie drastiško dizaino automobiliai motyvuoja savo išvaizdą taupumo sumetimais.

Panašu, kad „Toyota iQ“ pagrindu sukonstruotas „Aston Martin“ mažylis rado savo idėjinį protėvį – tai klasikinis „Mini“ hečbekas su W114/115 serijos „Mercedes-Benz“ priekine dalimi ir elegantišku, tačiau ne itin derančiu baltu stogu. Primename, kad minėtas kėbulo kodu žymimas E klasės sedanas gamintas nuo septintojo praėjusio amžiaus dešimtmečio pabaigos iki aštuntojo vidurio.

Nors darbą, kurį reikia padaryti norint paruošti naują modelį serijinei gamybai atlieka daugybė žmonių, vadovybės galvų, o įvairaus lygio rinkodaros ir produkto plėtros specialistų yra gerokai mažiau nei inžinierių bei dizainerių, visgi pernelyg dažnai viskas priklauso nuo keleto svarbių personų ištariamo „taip“ arba „ne“ ir kartais nutinka taip, kad itin lauktas automobilis rinkoje nepasirodo, o vietoje jo dienos šviesą išvysta koks nors, švelniai tariant, nesusipratimas.

Praėjusią savaitę Londone buvo užfiksuotas gana neįprastas automobilinis rekordas – į „Mini“ automobilį čia įsirangė net 28 lanksčios merginos, visą procesą užfiksavo Gineso rekordų knygos atstovai. Merginos pagerino pernykštį rekordą, kai į „Mini“ sutilpo 27 lanksčios panelės. Kaip teigė komandos vadovė Dani Maynard, merginos rekordo pagerinimui ruošėsi vos ne metus. „Nors mums nepavyko nė vienos panelės įkišti į daiktadėžę, tačiau stebėtinai gerai išnaudojome kiekvieną erdvės lopinėlį.

Šių metų rugsėjo mėnesį BMW gerbėjai buvo išskirtinai aktyvūs visame pasaulyje − Vokietijos koncernas „BMW Group“ užfiksavo rekordiškai išaugusius rugsėjo BMW automobilių pardavimus. Koncerno duomenimis, per pirmąjį rudens mėnesį pasaulyje iš viso parduoti 146 843 BMW automobiliai arba 14,3 proc. daugiau, lyginant su 2011 m. tuo pačiu laikotarpiu. Sėkmingiausias rugsėjis naujų BMW automobilių pardavimų atžvilgiu buvo trijose didžiausiose rinkose − Kinijos, JAV ir Vokietijos.

Panašu, kad prestižiškiausių ralio varžybų dalyvių gretos ateinančiame sezone gerokai keisis. Vakar apie savo sprendimą pasitraukti iš čempionato oficialiai paskelbė bavarų koncernui priklausančio „Mini“ automobilių gamintojo atstovai, o šiandien specializuotuose interneto tinklalapiuose nuvilnijo žinia, kad gamintojų įskaitoje nuo 2013 m. sezono nedalyvaus ir „Ford“. Nurodomas pasitraukimo priežastys vėlgi tos pačios – sunku ekonominė amerikiečių koncerno situacija.

BMW koncernui priklausantis „Mini“ automobilių gamintojas traukiasi iš Pasaulio ralio čempionato. Kaip skelbiama oficialiame kompanijos pranešime, tokios sprendimo priežastis yra itin sudėtinga ekonominė situacija. Su „Countryman“ krosoverio pagrindu parengtu bolidas oficialiose varžybose kompanija dalyvavo vieną su puse sezono. Nors patys „Mini“ atstovai tokį trumpą savo pasirodymą vertina teigiamai, daug pergalių ralio trasose bavarų koncernui nepavyko pasiekti.

Kiekviena automobilių markė turi tam tikrą pirkėjų grupę. Įdomu kokią markę pasirinktų "pankuojantys" pirkėjai? Pasak automobilių modifikavimo kompanijos "Carlex Design", tokio tipo žmonės rinktųsi štai šį patobulintą "Countryman". A kaip jūs manot? Taip?...

Rugsėjo 22 d. ryta Mažeikiuose startavo pirmas Lietuvoje klasikinių automobilių ralis „Orlen Lietuva Classic Rally“. 20 ralyje dalyvavusių ekipažų čia pradėjo įsimintiną 412 km dviejų dienų kelionę iki šalies sostinės Vilniaus. Automobiliai – patys įvairiausi.

Iš pirmo žvilgsnio šios lenktynės gali atrodyti beprasmiškos. Ką gali padaryti senas Mini Cooper prieš daug kartų galingesnį traukinį. Tačiau nepamiškine, kad traukinio svoris skaičiuojamas tonomis, o Mini sveria vis 650 kg. Ir panašu, kad šias improvizuotas lenktynes laimėjo automobiliukas iš praeito amžiaus.

Pasaulio žiniasklaidos akis už studentų uniformų užkliuvo po to, kai japonai paskelbė, kad Tailando universitetų uniforma (balti prigludę prie kūno marškinėliai trumpomis rankovėmis ir trumputis išryškinantis figūrą mini sijonėlis), kurią dėvi šios šalies studentės, yra seksualiausia uniforma pasaulyje. Šią išvadą japonai priėjo po apklausos internetu.

Žurnalo „Autocar“ skaitytojai geriausiu visų laikų britišku automobiliu išrinko „Mini“, rašo „The Daily Telegraph“. Nors Didžiojoje Britanijoje gaminama daug naujesnių, greitesnių ir brangesnių automobilių, autentiškasis „Mini“ nuskynė apklausos laurus ir aplenkė tokius automobilius kaip „Range Rover“, „Jaguar E-type“, „Land Rover“ ir kitus.

Mes jau pasakojome jums apie kompanijos „John Cooper Works“ darbus. Kažkada dalinomės su jumis „JCW“ specialistų pastebėjimais apie aerodinamikos tobulinimą, o dabar siūlome jums pažiūrėti trumpą filmuką, kuriame šios kompanijos atstovai pasakoja apie ultimatyviausio savo kūrinio dizainą. Visi žino, kad „Mini“ važiuoja puikiai – tai tikras automobilis vairuotojui. Ir visai nesvarbu, kad šiuo automobiliu taip mėgsta vėžintis visokiausios blondinės.

Visi žino, kad „Mini“ važiuoja puikiai – tai tikras automobilis vairuotojui. Ir visai nesvarbu, kad šiuo automobiliu taip mėgsta vėžintis visokiausios blondinės. Tiesa, vienas dalykas yra šio automobilio potencialas bendrojo naudojimo kelyje, o visai kitas – lenktynių trasoje. Tačiau ambicingiems šių automobilių vairuotojams pasiryžę padėti perdirbėjai iš „John Cooper Works“, labai rimti vadinamojo tiuningo specialistai.

Ką pasakytumėte apie „Mini MINI“, elektrinį ¼ mastelio radijo bangomis valdomą „Mini“ modelį? Tai ne koks žaisliukas, o pats tikriausias Londono olimpiados darbininkas. Vienas iš oficialiųjų Londono olimpinių žaidynių rėmėjų yra vokiečių „BMW“ koncernas. Londono gatvėmis dabar zuja nemažai olimpinių žaidynių atributika paženklintų bavarų automobilių. Na o „Mini“, paprastai pasakius yra bavarų markės padalinys.

Susitikti pasikalbėti apie verslą „Krasta Auto“, oficialios BMW ir „Mini“ automobilių atstovės Lietuvoje, generalinė direktorė Asta Bagdonavičienė sutiko greitai. Tiesa, pokalbio laiką keitėme kelis kartus – vis kliudė reikalai. Tai nieko keista. Susitikimo išvakarėse buvo išplatinta žinia, kad „Krasta Auto“ ir „BMW Group“ prisidės prie Lietuvos pirmininkavimo Europos Sąjungai (ES) ir padės organizuoti įvairius ES Tarybos renginius Lietuvoje.

Visi žino, kad „Mini“ važiuoja puikiai – tai tikras automobilis vairuotojui. Ir visai nesvarbu, kad šiuo automobiliu taip mėgsta vėžintis visokiausios blondinės. Tiesa, vienas dalykas yra šio automobilio potencialas bendrojo naudojimo kelyje, o visai kitas – lenktynių trasoje.

Artėjant olimpinėms žaidynėms Londone, BMW ir MINI toliau bando deramai atstovauti ir reklamuoti visam pasauliui D.Britaniją, savo produktus bei olimpines žaidynes. BMW ir MINI šį kartą sugalvojo atstoti garsųjį Londono filharmoninį orkestrą su mažaisiais MINI automobiliais bei sugroti nacionalinį D.Britanijos himną naudojant devynis MINI automobilius.

Bandydami įamžinti su artėjančiomis Londono Olimpinėmis žaidynėmis susijusį britų gretose kylantį patosą „Mini“ automobilių gamintojo atstovai sumanė paruošti bendrą projektą su Londono filharmoniniu orkestru tam, kad sukurtų originalią nacionalinio himno versiją, kuri būtų atliekama naudojant tik devynių specialios „London 2012“ serijos modelių garso signalus. Kaip ir galima numanyti, iš viso bus pagaminta tik 2012 šių specialių „Mini“ hečbekų. Už nemenką, beveik trijų tūkst. svarų (13 tūkst.