mercedes-benz

Automobilių gamintojai pristato trasai skirtas mašinų versijas dėl daugelio priežasčių. „Lexus“ išleido „LFA Nurburgring Package“ siekdami pažymėti sėkmingą automobilio pasirodymą šioje trasoje. Tuo tarpu „Mercedes-Benz“ viena po kitos kepa „AMG Black Series“ versijas, norėdami savo modelius padaryti dar agresyvesniais.

Unikaliais ir labai brangiais projektais garsėjanti Latvijos kompanija „Dartz“ pranešė ketinanti imtis triašio „Mercedes-Benz G63 AMG“ perdarymo, pagal dizainerio Mariuso Dumitrascu parengtus eskizus. Praėjusių metų lapkritį „Dartz“ pristatė publikai G klasės modelio pagrindu paruoštą „iTemper“, o dabar šios kompanijos technikai imasi darbo ties neseniai pristatytu šešis varomus ratus turinčia versija, kuri bus net 30 centimetrų ilgesnis už bazinį modelį.

Prekės ženklo įvaizdžio formavimas automobilių industrijoje yra daug laiko, pastangų ir lėšų reikalaujantis užsiėmimas. Vis dėlto, kai kompanijai tai daryti sekasi gerai, vėliau galima ilgą laiką mėgautis darbo vaisiais ir net tuomet, kai naujos kartos produkcija neatitinka sukurtos legendos, rasti pirkėjų, kurie rinksis automobilius vien todėl, kad vaizdiniai apie markę pernelyg giliai įsirėžę jų sąmonėje ir pasąmonėje. Prabangių automobilių gamintojams tai yra itin aktualu.

Didžiausio Europos visureigių žurnalo „Auto Bild Allrad“ skaitytojai dar kartą patvirtino „Mercedes-Benz“ M-klasės sėkmę. Daugiau nei 105 tūkstančiai skaitytojų sausio 11 ir vasario 7 dienomis dalyvavo internetinėje apklausoje. Jie galėjo rinktis iš 151 visais ratais varomo modelio dešimtyje kategorijų. „Mercedes-Benz“ M klasė savo automobilių klasėje, kaip ir pernai, tapo nugalėtojais. Šie įvairiapusio modelio visureigiai nuolat tampa įvairiausių balsavimų ir reitingų nugalėtojais.

Vokiečiai yra sukūrę ne vieną ir ne du prabangius sedanus, puikius visureigius ir preciziškus super automobilius.  Nors šiame segmente pasirinkimas yra tikrai nemažas, tačiau Vokietijoje sukurti automobiliai yra ne ką prastesni. Nusprendėme pasižvalgyti į karštųjų hečbekų rinką ir pažiūrėti kokie yra patys optimaliausi galingi ir sportiški hečbekai iš Vokietijos.

Lewisas Hamiltonas po Malaizijos GP lenktynių gyrė komandos draugą Nico Rosbergą už tai, kad net ir turėdamas greitesnį bolidą neatakavo jo lenktynių pabaigoje. Britas pridūrė, kad už tai vokiečiui atsidėkos ateityje. L.Hamiltonas lenktynių pradžioje kovojo su „Red Bull“ pilotais, kai N.Rosbergas važiavo ketvirtoje vietoje, tačiau vėliau buvo priverstas sumažinti tempą dėl sudilusių padangų ir besibaigiančio kuro.

 „Mercedes“ komandos duetas Lewisas Hamiltonas ir Nico Rosbergas mano, kad šiandien (03-23) neišnaudojo akivaizdaus šanso iškovoti pole poziciją. L.Hamiltonas buvo greičiausias trečiajai Malaizijos GP kvalifikacijos daliai artėjant į pabaigą, tuo tarpu N.Rosbergas buvo nepralenkiamas antrojoje kvalifikacijos dalyje. Vis dėlto, lemiamomis akimirkomis pilotai liko atitinkamai ketvirtoje ir šeštoje pozicijose.

Toto Wolffas labiau įsitrauks į „Mercedes“ „Formulės 1“ komandos veiklą, perimdamas pareigas iš besitraukiančio Nicko Fry‘jaus. Kalbos apie N.Fry‘jaus pasitraukimą sklido dar nuo tada, kai T.Wolffas žiemą perėmė autosporto padalinio vadovo pareigas iš Norberto Haugo. Dabar buvo sutarta, kad N.Fry‘jus paliks komandą, tačiau dar bent keletą savaičių dirbs konsultantu. Nors T.Wolffo pareigos oficialiai nesikeis, jis perims N.Fryjaus eitas vadybininko pareigas.

Kaip ir „Jaguar", taip ir „Mercedes Benz" užantyje turi siurprizų, kuriuos tikėjomės išvysti Ženevos automobilių parodoje. Nors trikampė žvaigždė Ženevoje pristatė patį galingiausią markės hečbeką, tuo tarpu Amerikonai bus palepinti naujuoju „CLA 45 AMG" sedanu. Kadangi naujasis „CLA" turi daugybę tų pačių techninių komponentų, kaip ir A klasės hečbekas, nenuostabu, kad pati galingiausia modelio modifikacija turi tą patį keturių cilindrų motorą.

Nors kompanija prieš kelias dienas paviešino automobilio interjero nuotraukas, mes jums šį kartą norime parodyti, kaip iš tikro atrodys naujos kartos S klasė.  Mūsų žiniomis, oficialus modelio debiutas jau ne už kalnų, tačiau iki tol, turėsime pasitenkinti su tokiu kiekiu informacijos, kuris guli elektroninio pašto dėžutėje. Pradėkime nuo to, jog norime jums parodyti automobilį be jokių maskuojančių kamofliažų, kuriais S klasė buvo dangstoma kelis metus.

„Mercedes“ autosporto padalinio vadovas Toto Wolffas yra tikras, kad gamintojo „Formulės 1“ komanda šiemet yra kur kas geresnėje situacijoje su padangomis nei praėjusiais metais, nepaisant to, kad Australijos GP lenktynėse spartaus padangų dilimo problemos ir vėl pasikartojo. Kaip ir 2012-aisiais, šiemet „Mercedes“ nustebino savo greičiu kvalifikacijoje, tačiau puikaus tempo nesugebėjo išlaikyti visų lenktynių metu.

Galite susipažinti su erdvesniu ir „Mercedes-Benz A45 AMG“ hečbeko erdvesniu ir aerodinamiškesniu broliu, visiškai nauju „CLA45 AMG“ sedanu, kurio pirmosios nuotraukos nutekėjo likus maždaug savaitei iki oficialaus modelio debiuto Niujorko automobilių parodoje. Kadangi pasaulinis modelio debiutas įvyks anapus Atlanto, natūralu, kad kitaip nei hečbekas šis automobilis būs siūlomas ir amerikiečiams, o prekybos salonuose turėtų pasirodyti šių metų pabaigoje.

Labai sudėtinga ir visiems puikiai žinoma, iš miesto gatvės transformuota Monte Karle esanti lenktynių trasa  tapo neatsiejamas „Formulės 1“ akcentas jau nuo 1955 metų. Tais metai vyko plačiai nuskambėjusios kvapą gniaužiančios „F-1“ lenktynės, po kurių daugelis vairuotojų pradėjo baimintis šios trasos. „Formulė 1“ nuo viso kito automobilių sporto skiriasi savo prabanga ir technologinio progreso didingumu. Šie dalykai ypatingai aiškiai atsiskleidžia per „Monako“ didžiojo prizo lenktynes.

Pirmosios S klasės „Mercedes-Benz“ interjero apžvalgos tapo tikra mygtukų ir svirtelių buhalterija. Kalti čia ir patys koncerno atstovai paskelbę, kad gamos flagmano viduje bus ne mažiau kaip 156 įvairiausi jungikliai. „Autoweek“ žurnalistai šioje srityje atliko geriausią darbą, iš „Mercedes-Benz“ atstovų jie sužinojo, kad naujoje S klasėje 12 mygtukų bus ant vairo, 23 ant vairuotojo durų ir dar 13 – ant keleivio.

Papildyti naujomis pagalbos ir saugos sistemomis „Mercedes-Benz“ mikroautobusai ir toliau užtikrintai lyderiauja visame pasaulyje. Vieni inovatyviausių ir saugiausių mikroautobusų nuo šiol pristatomi su penkiomis sistemomis, pritaikytomis būtent šios kategorijos transporto priemonėms. Net trys iš jų pasauliui pristatomos pirmą kartą. Saugumo užtikrinimui „Mercedes-Benz“ skiria ypatingą dėmesį.

Ralfui Schumacheriui nusprendus pasitraukti iš „DTM“ varžybų, atrodo, jog „Mercedes Benz“ labai greitai surado žmogų, kuris jį pakeis. Nuo šiol vietoj R.Schumacherio „DTM“ varžybose dalyvaus aštuoniolikmetis Pascalis Wehrleinas. „Patekimas į „DTM“ lenktynes, tai lyg svajonės išsipildymas. Nekantrauju kada galėsiu sėsti į savo „Mercedes“ bolidą ir dirbti savo darbą“, – džiūgavo P.Wehrleinas.

Su kuo dažniausiai asocijuojasi „Mercedes Benz" markės automobiliai paprastiems žmonėms? Taksistais? Nusikalstamo pasaulio atstovais? Pensininkais?  Kol jūs sugalvosite atsakymą į šį klausimą, mes jums parodysime trikampės žvaigždės modelį, kuris tiks įvairiausio plauko žmonėms. Tai yra „W124" serijos, dvi duris turintis kupė. Kaip teigia šio automobilio savininkas Lukas, ieškodamas kito automobilio, jis svajojo apie didelį ir ištaigingą kupė, kuriame galėtų atsipalaiduoti, o ne nervintis.

Lewisas Hamiltonas po Australijos GP lenktynių pripažino, kad penktoji vieta viršijo lūkesčius, tačiau pridūrė, kad liko nustebintas kai kurių varžovų greičio. L.Hamiltonas ir „Mercedes“ kvalifikacijoje nusileido tik „Red Bull“ lenktynininkams, tačiau lenktynėse neprilygo nei „Ferrari“ pilotams, nei „Lotus“ lyderiui Kimi Raikkonenui. „Tai puiku, esu labai laimingas. Manau, kad pasirodėme geriau nei tikėjomės pasirodyti pirmose sezono lenktynėse. Taigi, tai gera pradžia“, - teigė L.Hamiltonas.

„Mercedes Benz" yra žinoma ne tik dėl komfortiškų ir prabangių automobilių, tačiau ir dėl itin galingų, greitų ir beprotiškų modelių, kurie yra padabinti „AMG" raidėmis. Visgi yra dar keletas šios markės specialistų, kurie mėgsta tobulinti išskirtinai „Mercedes Benz" markės automobilius. Aišku galėtume juos pradėti vardinti, tačiau šį kartą tai bus ne specialių dirbtuvių paruoštas „SL", bet vyručio vardu Xavi.

Visi „Mercedes Benz" gerbėjai svajoja ne tik apie sportiškus markės modelius, bet ir apie patį prabangiausią ir ištaigingiausią modelį - S klasę. Laukti visai nedaug, nes naujos kartos modelis debiutuos jau šių metų rudenį. „W222" kėbulo numerį gavęs modelis po truputėlį nusimetinėja kamufliažą ir parodo savo apvalumus. Bene didžiausia naujos kartos modelio naujovė bus ta, jog S klasės modelis bus siūlomas ne tik su sedano kėbulu, bet ir su kupė ir kabrioleto.

Kaip ir daugelis „Premium" segmento gamintojų, taip ir „Mercedes Benz" siekia kuo daugiau praplėsti modelių gamą, kuri leistų atsikovoti prarastas pozicijas iš „BMW", „Audi" ir iš vis stiprėjančio „Jaguar". Kompanija paskelbė, jog planuoja sukurti mažąją G klasės visureigio versiją, kuri būtų pristatyta po dar vieno mažojo visureigio - „GLA". Skirtumas tarp šių automobilių bus tas, jog „GLA" bus artimesnis A klasei, tuo tarpu naujasis mini G klasės visureigis bus artimesniam savo vyresniam broli...

Markė, kuri pasauliui davė automobilį ir iki šiol viena iš lyderių automobilių industrijos žaidėjų, kurie pirkėjams ir pasauliui pristato įvairiausias technologines naujoves.

Automobilių tobulinimo įmonė - „Carlsson" visada pasižymėjo išskirtinumu ir kitokiu požiūriu į tai, ko nori klientai. Puikus pavyzdys - „Carlsson Royale CML-Revox". Nors tai ir skamba, kaip nevykusios „iPhone" programėlės pavadinimas, naujasis modelis yra kur kas geresnis negu jums gali pasirodyti. Pasak kompanijos atstovų, naujasis „Royale CML-Revox" turėtų sujungti galią, eleganciją ir individualumą.

Automobilių koncernas „Daimlier" pranešė, jog dėl sėkmingų 2012 metų iš dalies atsakingi ir gamyklose dirbantys darbuotojai. Kiekvienam gamykloje dirbančiam žmogui buvo sumokėta 3200 eurų premija.  Nors šiais metais premija yra mažesnė, kai darbuotojai gavo 4100 eurų premija, tačiau džiaugsmo ir optimistinių nuotaikų neslėpę darbuotojai buvo maloniai nustebinti ir su tokio dydžio suma, nes daugelis tikėjosi, jog dėl sunkių 2013 metų, „Daimlier" net negalvoja apie premijų išmokėjimą.

Vokiečių tiuningo kompanija „Mansory" neseniai pristatė stailingo paketą populiariajam G klasės „Mercedes-Benz" visureigiui. Po šios kompanijos patobulinimų automobilis tapo dar elegantiškesnis ir prabangesnis. Į naują išorės stiliaus paketą įeina naujas priekinis buferis su integruotu spoileriu, LED dienos šviesos žibintais ir atnaujintomis priekinėmis grotelėmis. Galinis automobilio buferis turi įmontuotą oro srauto skirstytuvą ir anglies pluošto žibintų apdailą.

„Mercedes-Benz“ nusprendė pagaminti visureigį, prieš kurį mums įprasti matyti „BMW X5“ ar „Range Rover“ drebina kinkas. Tai šešis ratus ir didžiulę kaimienę žirgų turinti „G klasė“ . Tai nėra visiškai naujas automobilis. „Mercedes“ šį monstrą jau keletą metų gamina Austrijos armijai, tačiau kariška modifikacija turi trijų litrų dyzelinį agregatą, o po civilioko rūbais slepiasi „G63 AMG“ agregatais.

Jau netrukus, viename didžiausių Šveicarijos miestų, prasidės didžiausią pasaulyje naujų automobilių paroda. Ženevos mieste prasidėsianti automobilių paroda įvyks jau net 83 kartą. Paroda savo duris žurnalistams atvers Kovo 4 dieną.

Ralfas Schumacheris išliks svarbiausiu faktoriumi „Mercedes“ DTM programoje, teigia gamintojo autosporto padalinio vadovas Toto Wolffas. 37-erių R.Schumacheris praėjusių metų pabaigoje buvo paskelbęs apie karjeros pabaigą, tačiau „Mercedes“ paskelbus 2013 metų sezono rikiuotę tapo aišku, kad vokietis lenktyniaus ir toliau. R.Schumacheris DTM čempionate debiutavo po karjeros „Formulėje 1" pabaigos - 2008 metais.

„Mercedes-Benz CLS“ klasė tikrai nebuvo sukurta būti tyliu, neišsiskiriančiu automobiliu. Pridėkime dar agresyvų „AMG“ prisilietimą ir turime visų dėmesį traukiantį eksponatą. Žinoma, visada atsiras tokių išsišokelių, kurie bandys tokio kalibro mašiną padaryti dar labiau iššaukiančią. Šiuo atveju, tai „Renntech“ ir „ADV1“. Tiuningo specialistai „Mersui“ sumontavo keletą papildomų aerodiniaminių elementų, o prie bendro vaizdo dera „ADV7.0 Track Special SL“ ratlankiai.

Nors rytoj ir pati sunkiausia diena savaitėje, tačiau šiandien norime jums parodyti puikų vaizdo reportažą, kuriame „MotorTrend" vyrukai nusprendė leistis į kelionę su gan neįprastu automobiliu. Nors G klasės „Mercedes Benz" egzistuoja jau daugelį metų, tačiau ne kiekvienas gali įsigyti pačią galingiausią ir brangiausią šio modelio modifikaciją, kuri yra papuošta „AMG" ženkliukais. Šio žurnalo žurnalistai nusprendė leistis į kelių tūkstančių kilometrų kelionę iš Danijos į Švediją.

„Mercedes Benz" pastaruoju metu stengiasi automobilių entuziastus sužavėti savo sportiškais automobiliais. Pradedant C klasės kupė ir baigiant S klasės prabangiu sedanu. Šį kartą norime jums parodyti ne vieną, bet du gražuolius mersiukus, kuriems padarytas minimalus kosmetinis remontas. Tad pradėkime nuo truputėlį didesniojo, tačiau ne ką prastesnio E klasės kupė, kuris dar nėra paplitęs mūsų šalies keliuose. Pasak šio automobilio savininko, savo keturratį draugą vadina antilope.

Ne pirmą kartą jums pateikiame naujienas apie būsimus įvairių automobilių kompanijų prototipus. Šiandien pradžiuginsime „Mercedes Benz" markės gerbėjus, kurie laukia C klasės modelio debiuto 2014 metais. Aštrėjant konkurencijai šiam segmente, automobilių kompanijos griebiasi įvairiausių triukų, kaip privilioti klientą pas save.

64 milijonai eurų. Tokia suma buvo išleista retiems ir klasikiniams automobiliams įvairiuose aukcionuose. Nors klasikinių automobilių paklausa kasmet tik didėja, galime tikėtis, jog šiais metais sandorių suma išaugs iki neregėtų aukštumų. Ta proga, nusprendėme jums parodyti dešimt pačių brangiausių klasikinių automobilių, kurie buvo parduoti aukcionuose 2012 metais. 10 vieta. „Ferrari 625 TRC" Parduotas už 6,27 milijono dolerių. 9 vieta.

Kuomet „Mercedes-Benz“ pristatė savo „SLS AMG“ modelį, jis turėjo būti moderni „300SL“ interpretacija. Nors vokiečiams pavyko integruoti keletą esminių legendinio automobilio bruožų, tačiau „SLS“ vis tiek išliko šiuolaikiškas superautomobilis. O štai vienas „SLS“ savininkas nusprendė, jog vien kelių retro užuominų jam neužtenka ir kreipėsi į „Gullwing America“ specialistus, kurie yra žinomi, kaip geriausiai išmanantys ką reikia daryti, norint modernų „Mersą“ paversti klasikiniu.

Iki oficialaus modelio debiuto Ženevos automobilių parodoje likus mažiau nei mėnesiui „Mercedes-Benz“ pagaliau atskleidė visą „A45 AMG“ modelio techninę charakteristiką. Internete dar vakar pasklidusios neoficialios informacijos nuotrupos buvo visiškai tikslios, mat keturių cilindrų, 2,0 litrų darbo tūrio turbokompresorinio variklio galia siekia 360 AG esant 6000 aps./min. ir 450 Nm diapazone nuo 2250 iki 5000 aps./min.

Lewisas Hamiltonas „Mercedes“ komandai jau spėjo įrodyti, kad jo įgūdžiai ir nusiteikimas darbui už trasos ribų visiškai atitinka jo demonstruojamą greitį, teigia komandos vadovas Rossas Brawnas. Pasibaigus pirmiesiems žiemos bandymams, R.Brawnas pripažino, kad L.Hamiltonas nustebino ne tik savo pasirodymu trasoje, bet ir tuo, kaip jis tvarkosi su savo užduotimi vesti „Mercedes“ komandą į priekį.

Jeigu esate klasikinių automobilių fanatikas, puikiai žinosite „Concours d'Elegance" konkursą, kuris vyksta Europoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose. Tačiau ir Australija turi analogą, kuris yra skirtas ne tik išrinktiesiems, bet ir paprastiems žmonėms. „Motorclassica" paroda yra rengiama nuo 2010 metų ir vyksta visada toje pačioje vietoje Melburno mieste esančiuose parodos rūmuose. Siūlome kartu pasižvalgyti po australietišką klasikinių automobilių parodą.

„Mercedes-Benz“ sunkvežimių šeimą papildė dar vienas atsinaujinęs modelis – „Mercedes-Benz Atego“. Lengvieji sunkvežimiai, kurių bendroji masė siekia nuo 6,5 iki 16 t, dažniausiai naudojami prekėms išvežioti ir komunalinio sektoriaus reikmėms. „Atego“ sunkvežimio komplektacijoje galimi septyni nauji „Euro VI“ emisijos standartus atitinkantys varikliai su plačiu mechaninių ir automatinių greičio dėžių pasirinkimu.

„ADV.1" yra mūsų viena mėgstamiausių lengvo lydinio ratlankių firmų. Jungtinėse Amerikos Valstijose gaminami ratlankiai pasižymi gan aukšta kaina ir didžiuojasi dažniausiai ne ant įprastų „Honda" ar „Toyota" markės automobilius. Kaip sako kompanijos atstovai : „Only the best".  Nors dėl šio posakio gali prasidėti ginčai, bet kam tai rūpi, kai šis S klasės „Mercedes Benz" atrodo taip gardžiai. „ADV.

Mūsų šalyje yra beprotiškai populiarūs „W124" serijos modeliai, tačiau kaip yra su mažesniuoju jo broliu „190"? Nors kompaktiškas sedanas pasirodė anksčiau negu populiarioji „E30“ serija, tačiau bavariškas produktas buvo žymiai populiaresnis.

Pati žinomiausia „Mercedes Benz" automobilių tobulinimo įmonė yra „Brabus" ar ne? Kompanija norėdama palepinti itin, itin turtingus pirkėjus iš artimųjų rytų, Kataro automobilių parodoje pristatė patobulintą G klasės „G 65 AMG" modelį. Nors šis modelis ir taip yra pakankamai gausiai patobulintas, tačiau atrodo, jog 12 cilindrų motoro skleidžiama galia yra per maža.

Naujasis „Mercedes-Benz S-class“ debiutuos šių metų pavasarį, Ženevos automobilių parodoje. Štutgarto oficiozai apie savo flagmaną dar nieko nepasakoja. Tiesa, vieną iš keliuose bandomų priešserijinių „S-class“ kaip reikiant išnaršė automobilių naujienas medžiojantys fotografai – prabangaus kompanijos flagmano salonas jau nėra paslaptis.

Nuo pirmo karto, kuomet pareigūnas Johnas McClane‘as išgelbėjo pasaulį arba tiksliau Kalėdinį vakarą, įkaitus tarp kurių buvo ir jo žmona, praėjo 25 metai. Nuo to laiko Bruce‘as Willisas to vaidmens ėmėsi dar tris kartus, o per įsimylėjėlių dieną publika galės įvertinti, kaip jis atrodo jau penktojoje veiksmo filmo „Kietas riešutėlis“ dalyje.

Jeigu esate veiksmo filmų gerbėjai, turime jums gerų žinių. Šiais metais pasirodys nauja „Die Hard" filmų serijos dalis, kurioje Bruce Willis visiems spardys užpakalius ir kovos prieš viso pasaulio blogiukus. Nepagalvokite, jog dabar pradėsime jums pasakoti apie filmą, kuris bus eilinis „gang bang", nes vieną iš pagrindinių vaidmenų šiame filme atlieka ir „Mercedes Benz" automobiliai.

Norint pritraukti kuo daugiau publikos visuomet efektyvus vadinamasis „neakivaizdžios apgaulės“ metodas, kuomet antraštėje skelbiama apie reginį, kuris visuomet masina publiką, tačiau siūlomas labai panašus, savaip adaptuotas jo analogas. Interneto hitų tapusi šią savaitę „Mercedes-Benz“ išplatinta reklama parengta būtent pagal tokį principą.

Dar 2002 metais Popiežius Jonas Paulus Antrasis visų paprašė popiežiaus transporto nebevadinti papamobiliu, tačiau dabartinis pontifikas Benediktas Šešioliktasis nėra šiuo klausimu išreiškęs savo nuomonės, todėl mes šį automobilį toliau vadinsime papamobiliu. Per daugelį metų, Popiežius ne kartą keitė ratus ir ne visi iš jų, įskaitant ir dabartinius, buvo šarvuoti.

Šiandien jau pasidalinome vienu vaizdo klipu iš „DRIVE" kanalo, tačiau kątik pasirodžiusį vaizdo klipą tiesiog privalomą pamatyti dėl poros priežasčių. Pirmoji priežastis yra ta, jog išvysite du itin greitus sedanus, kurie uždaroje aikštelėje su džiaugsmu vizgina savo uodegą. Pirmasis dalyvis žiemos smagumuose yra „Volvo S60 Polestar", kuris yra aprūpintas daugiau negu 500 arklio galių išvystančiu benzininiu agregatu.

Žmonėms visada reikėjo pagalbos, o atsiradus automobiliui, ją suteikti pasidarė kiek paprasčiau. Greitosios pagalbos dėka, kasmet išsaugoma milijonai gyvybių, tačiau iki dabartinio, operatyviai atliekamo gelbėjimo, buvo numinti ilgi keliai. Mes šiandien versime istorijos puslapius ir papasakosime, kaip evoliucionavo „greitukės“. Kalbėsime daugiausiai apie Rusijoje naudotą techniką. O gi kodėl? Todėl, kad per paskutinįjį šimtmetį, Lietuva yra graudžiausiai susijusi su šia valstybe.

Su įtėviais italais gyvenantis trylikametis, pasiilgęs Lenkijoje likusių biologinių tėvų ir sesers, nusprendė aplankyti juos įtėviu „Mercedesu“. Europos keliais jam pavyko nuvažiuoti 800 kilometrų, perduoda „Reuters”. Trylikametis išvyko iš nedidelio šiaurės Italijos Pederobbos miestelio ketvirtadienio pavakarę. Kišenėje jis turėjo 200 eurų.