mazda

Vokietijoje gyvenantys vairuotojai pagaliau gali atsikvėpti. Po dešimt metų trukusio augimo, pavogtų automobilių skaičius pradėjo mažėti. Nors nauja tendencija džiugina, pavogtų automobilių skaičius vis dar turėtų neraminti tam tikrų mašinų vairuotojus. Vokietijos draudimo asociacija paskelbė, jog pavogtų automobilių skaičius sumažėjo 14 procentų, iki 15 037 vienetų. Vis dėlto, vidutinė patirtų nuostolių suma paaugo 7 procentais – iki 19 800 eurų.

Automobilių parodoje „Tokyo Motor Show“ pristatytas pirmasis „Mazda“ elektromobilis „Mazda MX-30“ išsiskiria iš kitų koncerno modelių, tačiau yra toks pats malonus vairuoti. Pasakodamas apie modelį „Mazda MX-30“, kuris Europos automobilių salonus pasieks antroje 2020 m.

„Mazda 3“, neabejotinai, yra vienas geriausių kompaktinės klasės hečbekų. Nuostabus eksterjero dizainas, kiekvieną automaną pradžiugisiančios valdymo savybės bei kainos ir kokybės santykis, kuris priverčia tam tikrus konkurentus raudonuoti iš gėdos. Dabar „Mazda“ nusprendė žengti dar vieną žingsnį į priekį. Japoniškų automobilių gamintoja panoro išbandyti savo jėgas itin populiarioje „TCR“ bolidų rinkoje.

Prieš daugiau nei vienerius metus įkurtas kanalas – „Buildmeup“ ir jo įkūrėjas Mantvydas, labai greitai sulakė bendraminčių dėmesio ir palaikymo. Pirmajame „Buildmeup“ sezone galėjome stebėti kaip vyksta „MX-5“ automobilio tobulinimo procesas. Vienu metu netgi tapome konfliktinės situacijos liudininkais, kai ne pats pareigingiausias meistrelis sugadino Mantvydui priklausiusios „MX-5“ kėbulą. Bet tai – jau praeityje.

Geriausias visų laikų rodsteris – tai tik vienas iš keleto skambių komplimentų, kurie būna siunčiami Japonijoje gimusio „Mazda MX-5“ adresu. Devinto dešimtmečio pabaigoje debiutavęs modelis tapo bene idealiu pavyzdžiu visiems automobilių gamintojams, jog kompaktiškas, klasikinės komponuotės rodsteris gali priklausyti pelningų projektų grupei.

Šiemet pavasarį „Mazda Motor Corporation“ pristatyta staigmena – naujasis kompaktinis visureigis „Mazda CX-30“, priklausantis naujosios kartos „Mazda“ modelių šeimai – rugsėjo pradžioje atvyko prisistatyti ir Lietuvoje. Palankiai pasaulio rinkoje priimta „Mazda CX-30“ į Lietuvą atvežė brandų ir elegantišką dizainą, kurio ašis – „Mazda“ „Kodo“ filosofija. Jai papildomo turinio suteikia „Skyactiv“ technologijų rinkinys.

Automobilių sporto arena – milžiniška. Joje galima surasti bent vieną ar dvi disciplinas, kurios keltų didžiules emocijas. Viena iš jų – „Gymkhana Grid“ pirmenybės, kurios sulaukia ir lietuvių kilmės lenktynininkų dėmesio. Šiose varžybose savo laimę ne vieną kartą buvo išbandęs Dmitrij Sribnyj. Iš Ukrainos kilęs, bet Lietuvoje užaugęs ir dabar D.Britanijoje gyvenantis automobilių entuziastas ne vieną kartą įrodė, jog yra vertas čempiono titulo.

Įdomių, retų, tik ypatingomis progomis į bendro naudojimo kelius išriedančios technikos gerbėjų susibūrimai, bent jau didžiausiose Europos šalyse, yra pakankamai dažnas reiškinys. Vieną ir tą patį pomėgį turintys bendraminčiai noriai renkasi į iš anksto sutartą vietą ir tiesiog mėgaujasi automobilių entuziastų kompanija.

Populiarusis rafinuoto dizaino hečbekas „Mazda2“ atsinaujino ir jau 2020 m. pradžioje prisistatys Europos rinkai. Unikalios naujausios  „Skyactiv“ technologijos ir abejingų nepaliekanti KODO dizaino filosofija pakylėjo „Mazda2“ į naują lygmenį itin konkurencingame B dydžio segmente.

Mažas svoris ir galiniai varomieji ratai – du bene patys svarbiausi ingredientai, kurie padeda labai lengvai automobiliui slysti šonu. Žinoma, priversti galima ir daugiau nei dvi tonas sveriantį dramblį, bet kuo lengvesnis automobilis, tuo mažiau pastangų jis reikalauja norint sunaikinti naudotas galines padangas.

„Youtube“ platformoje nemažai laiko praleidžiantys automanai turėtų puikiai žinoti „Buildmeup“ kanalą, kuris iliustruoja daugelio entuziastų kasdieninį gyvenimą. Prieš daugiau nei vienerius metus „Youtube“ kanalą sukūręs, Kaune gyvenantis, Mantvydas Puteikis, po pakankamai permainingo ir sėkmingo pirmojo sezono sugrįžta su nauju – ką tik iš orkaitės ištrauktu epizodu bei antruoju „Buildmeup“ sezonu.

Vienas gražiausių kompaktinės klasės hečbekų „Mazda 3“ turi brolį dvynį, kurį galima drąsiai vadinti vienu gražiausių kompaktinės klasės sedanų. „Mazda 3“ sedanas su „Skyactiv-G“ benzininiu varikliu Lietuvoje kainuoja nuo 21 590 eurų, o versija su „Skyactiv-X“ – nuo 24 590 eurų. Pažymėtina, kad visos kainoraštyje esančios „Mazda3“ modifikacijos, nepriklausomai nuo variklio, komplektuojamos su „mild hybrid“ tipo hibridine jėgaine su integruotu 6kW galios starteriu-generatoriumi.

Nepriklausomas automobilių gamintojas – pakankamai retas reiškinys šiame pasaulyje, kuriame praktiškai visi automobilių koncernai sėda prie derybų stalo ir ieško būdų kaip bendromis jėgomis pasiruošti artėjančiai revoliucijai. „Mazda“, savo ruožtu, didžiąją dalį iššūkių ruošiasi įveikti viena. Be to, „Mazda“ yra vienintelis automobilių gamintojas, kuris vis dar tiki šviesia vidaus degimo variklio ateitimi.

1989 metais – prieš 30 metų, automobilių gamintoja „Mazda“, oficialiai pristatė kompaktišką, žavų, lengvą ir itin smagų „MX-5“ rodsterį. Modernią britiško recepto interpretaciją, kurią pamilo milijonai entuziastų visame pasaulyje. „Mazda“ norėdama tinkamai paminėti „MX-5“ jubiliejų, pristatė ribotos laidos populiaraus rodsterio versiją, tuo tarpu Lietuvoje gyvenančių „MX-5“ savininkai šį garbingą jubiliejų nusprendė paminėti pačiu geriausiu būdu – kelione po Lietuvą.

„Mazda MX-5“ – vienas populiariausių ir bene idealiausių sportiškų, klasikinės komponuotės automobilių, kuris už sąlyginai kuklų biudžetą siūlo daugybę privalumų. Japoniškas kabrioletas taip pat gali būti puikia platforma automaniškų svajonių įgyvendinimui. Milžiniškas įvairių komponentų ir tobulinimo būdų pasiūla leis per tam tikrą laiko tarpą sukurti daugybę laikų socialiniuose tinkluose surenkantį projektą.

Brangieji automobilių entuziastų pasaulio gyventojai, susipažinkite su šios dienos herojumi – Michaelu DeVuystu. Šiaurės Amerikoje gyvenančiu automanu, kuris savo rankomis konvertavo standartinę „MX-5“ į elektrą varomą analogą. Pasiruoškite griaustinio ir perkūnijos pasiutpolkei. Smalsumo vedamas vyrukas šį ambicingą projektą pradėjo prieš keletą metų.

„Mazda“ šiandien oficialiai pradėjo priimti užsakymus naujos kartos „Mazda3“ su revoliuciniu „Skyactiv-X“ benzininiu varikliu. Tai pirmasis koncerno modelis, kuriame montuojamas „Skyactiv-X“.  Lietuvos vairuotojai, užsakę naująją „Mazda3“ su šiuo varikliu, pirmuosius automobilius koncerno atstovybėse galės atsiimti rudenį. „Vision“ komplektacijos kaina prasideda nuo 24 590 EUR.

Ketvirtadienį Vilniuje įvyko avarija. Pirminiais duomenimis 17-mečio vairuojamas automobilis užlėkė ant šaligatvio.  Portalui tv3.lt susisiekus su policija paaiškėjo, kad pilkas automobilis „Mazda“ užlėkė ant šaligatvio ir atsitrenkė į stulpą. Nelaimė įvyko Liudo Giros ir Ateities gatvių sankryžoje. Pirminiais duomenimis niekas nenukentėjo.

Šviesia vidaus degimo variklio ateitimi tikintys „Mazda“ inžinieriai sugebėjo visą pasaulį nustebinti dar kartą.  Japoniškų automobilių gamintoja oficialiai patvirtino, jog dirba prie keleto naujovių, kurios pradžiugins vidaus degimo variklių entuziastus. Visų pirma – „Mazda“ netolimoje ateityje žada pristatyti visiškai naują 6 cilindrų benzininį variklį, kurio cilindrai būtų išdėstyti eilėje. Džiugi žinia yra ta, jog šešių cilindrų variklis bus varomas benzinu arba dyzelinu.

„Klaipėdos autodromas“ – bene ideali vieta automobilių entuziastams ir jiems skirtiems renginiams. Praėjusį savaitgalį „Klaipėdos autodrome“ vyko ne vienas, bet du renginiai: „Pajūrio slalomo“ 1-asis etapas ir „Stance Sunday“ vardu pavadinta išskirtinių automobilių paroda. (nuotr.

Dizaino pasaulyje daugiau nieko nereikia sakyti: „Red Dot“ ir taškas. Į automobilių rinką elegantiškai įplaukusi naujoji „Mazda3“ šiemet pelnė „Red Dot“ pagrindinį trofėjų – „Geriausias iš geriausių“ („Best of the Best“). Svarbiausias konkurso apdovanojimas yra skiriamas produktams, kurių dizainą vertintojai pripažįsta kaip ypač inovatyvų ir vizionierišką.

Įspūdingos gaudynės Vilniuje: girtas vairuotojas spruko aplaužytu automobiliu leisdamas žiežirbų spiečius. Gaudynės baigėsi gan laimingai – bėglys atsitrenkė į atitvarus ir buvo sučiuptas, važiuodamas be padangos vairuotojas praeivių nekliudė. Štai kaip baigėsi žiežirbas paskui save leidusio bėglio gaudynės: nuo policijos sprukęs girtas vairuotojas sustojo tik atsitrenkęs į Karaliaus Mindaugo tilto atitvarus.

„Mazda“ dar kartą demonstruoja, kad talentingai adaptuoti klasikiniai japonų meno kanonai leidžia sukurti automobilį, kuris atrodo šiuolaikiškiau nei daugelis konkurentų. Praėjusį lapkritį Los Andžele pirmą kartą parodytas 4 kartos kompaktiškas hečbekas ir sedanas „Mazda3“ ir Vilniuje atrodo tarsi ką tik išvažiavęs iš dizainerio dirbtuvių, nors tai yra visavertis masinės gamybos automobilis, kuriam „Mazda“ parūpino ne tik elegantiškus drabužius, bet ir naujausias koncerno sukurtas technologijas.

Sedanas – vienas seniausių kėbulo tipų, kurį iš karaliaus sosto visuomet bandė išversti įvairūs akiplėšos.  Jie visuomet kelia asociacijas su solidžiu, rankomis pasiūtu kostiumu. Tai nėra pats praktiškiausias ar racionaliausias pirkinys, bet ar visų poreikius atitinkantis pirkinys gali teikti šešiamečiams būdingą džiaugsmą, kai jie pirmą kartą išvysta žirafą? Dabar sedanai yra spaudžiami į kampą.

Lengvas, žvitrus, miklus, dvivietis rodsteris – šį nuostabų receptą sukūrė ne bet kas, o europiečiai, o tiksliau – britai, kurie šio tipo automobilius tiesiog dievino iki akimirkos, kai „Volkswagen“ pristatė pirmos kartos „Golf GTI“. „Triumph Spitfire“, „MG Midget“ ir kitų rodsterių žudiku pramintas hečbekas labai greitai atbaidė daugelį gamintojų nuo minties konstruoti klasikinės komponuotės automobilius su nuleidžiamu stogu.

Penktadienio vakarą Palangoje lengvasis automobilis partrenkė moterį ir spruko iš įvykio vietos. Incidentas įvyko apie 22.50 val. J. Basanavičiaus gatvėje, pranešė policija. Automobilis „Mazda“ partrenkė 1964 metais gimusią moterį ir pasišalino iš įvykio vietos. Minėtą automobilį, važiuojantį Vytauto gatve, sustabdė pilietiški žmonės ir perdavė pareigūnams. Paaiškėjo, kad „Mazda“ vairuotojas, gimęs 1990 metais, buvo neblaivus. Jam nustatytas 1,72 promilės girtumas.

Čikagos automobilių parodoje – „Mazda“ sportinis benefisas: pristatyta proginė legendinio rodsterio „Mazda MX-5“ versija, skirta šio modelio 30-ies metų sukakčiai. Praėjus trims dešimtmečiams nuo momento, kai populiariausias visų laikų rodsteris nuriedėjo nuo konvejerio Hirošimoje, MX-5 nė kiek neprarado aktualumo besikeičiančioje automobilių rinkoje.

„Mazda“ padalinys Europoje potencialiems pirkėjams šiuo metu gali pasiūlyti tik dviejų tipų variklius: benzininius arba dyzelinius. Visgi, netolimoje ateityje situacija pasikeis, nes „Mazda“ privalės pardavinėti automobilius, kurie bus įpareigoti atitikti itin griežtus CO2 taršos reikalavimus. Pasak „Mazda Europe“ padalinio vadovo, Jeffo Guytono, iki 2020 metų japoniškos markės modelių gamoje atsiras keletas automobilių su hibridine pavara.

Atrodo, jog automobilių gamintoja „Mazda“ nenori, jog kas nors į savo rankas pasiglemžtų gamintojui artimą vardą – „MX-6“. „Mazda“ norėdama apsisaugoti nuo vagysčių, dar kartą užregistravo „MX-6“ vardą Japonijos patentų biure. Šiuo žingsniu gamintojas sugebėjo užbėgti įvykiams už akių ir tuo pačiu paskatino „MX-6“ sugrįžimo gandus. Tiems kas turi trumpesnę atmintį, norėtume priminti, jog „Mazda MX-6“ japoniškų automobilių gamintojos gretose išbuvo nuo 1991 iki 1997 metų.

Tie, kas prieš metus aikčiojo Tokijo automobilių salone išvydę „Mazda Kai“ koncepcinį modelį, šių metų Los Andželo automobilių parodoje galės padaryti tą patį, o jau nuo kitų metų balandžio ir įsigyti aikčiojimo objektą. Šiandien pasaulio kino sostinėje debiutavusi visiškai nauja „Mazda3“ ir yra masinei gamybai pritaikyta „Kai“. Tai pirmasis koncerno modelis, įkūnijantis tolesnę „kodo“ dizaino kalbos evoliuciją.

Kaune avariją sukėlė padirbėti į Lietuvą atvykę ukrainiečiai. Vos savaitę laikinosios sostinės gatvėmis važinėjantys atvykėliai teisinosi dar nepažįstantys visų Kauno kelių vingių. Vos pasibaigus rytiniam pikui Kaune pranešta apie dviejų lengvųjų automobilių kaktomušą Piliakalnio gatvėje.

Kokiais būdais pirmasis automobilis patenka į jaunų, ką tik vairuotojo pažymėjimą gavusių automanų rankas? Pirmasis būdas – automobilis įsigyjamas savomis (ir ne tik) lėšomis. Antrasis būdas – tėvai savo senąjį automobilį atiduoda jaunatvišku entuziazmu spinduliuojančiam, ką tik iškeptam vairuotojui. Žinoma, yra ir trečias būdas – automobilį gauna dovanų. Lukas savo pirmąjį automobilį, kaip palikimą, gavo iš jam labai artimo Senelio.

Japonijos automobilių gamintojas – „Mazda“, oficialiai pranešė, jog planuoja atšaukti 640 000 automobilių visame pasaulyje. Gamintojos atstovų teigimu, visų atšaukiamų automobilių savininkai bus kviečiami atvykti į artimiausią „Mazda“ atstovybę, kurioje bus siekiama išsiaiškinti ar automobiliuose sumontuotas dyzelinis variklis turi defektuotą vožtuvo spyruoklę. „Mazda“ kompanija net 230 000 automobilių atšauks gimtojoje Japonijoje ir 410 000 vienetų kitose šalyse. Tame tarpe ir Lietuva.

Sparčiai išpopuliarėjęs ir didžiulio automobilių entuziasto susidomėjimo sulaukęs projektas – „Buildmeup“, toliau džiugina žiūrovus ir demonstruoja kiek kantrybės bei laiko pareikalauja automaniški projektai. Naujausiame „Buildmeup“ epizode išvysite šiek tiek daugiau įvairovės. Šį kartą „Mazda MX-5“ projekto autorius daugiau laiko ne garaže, bet automanams skirtuose renginiuose, sezono uždarymo renginiuose. Pirmasis renginys, kurį aplankė raudonoji „Mazda“ – „Dropas.

Kompaktiško, žavaus ir smagiai valdomo kabrioleto savininkai sukluskite – „Mazda“ pradžiugins visus pirmosios „MX-5“ modelio kartos vairuotojus. Ypač tuos, kurie svajoja apie visiškai naują, originalią detalę. Praėjusiais metais „Mazda“ pranešė apie naują, specialiai pirmosios kartos „MX-5“ modeliams skirtą restauravimo programą.

Ar galėtume surasti du visiškai identiškus modifikuotus automobilius? Interneto platybėse galima surasti automobilių, kurie dėvi tokius pačius ratlankius ar džiaugiasi turėdami tokį patį priekinio buferio pažeminimą. Vis dėlto, vargu ar galėtume surasti absoliučiai identiškus projektus, kurių autoriai vienas kitą kaltintų plagijavimu.

Japoniška „Corvette“ – taip savo naująjį modelį apibūdina Japonijos automobilių gamintoja „Mitsuoka“. Automobilių pramonės pasaulyje „Mitsuoka“ priklauso mažų, nepriklausomų, nišinių ratuočių gamintojų grupelei. Nepaisant to, „Mitsuoka“ šiemet švenčia 50-ies metų jubiliejų, kurio proga ir buvo sukurtas štai šis modelis. „Mitsuoka“ markės automobiliai visuomet išsiskyrė neįprastu ir ne visiems įtinkančiu eksterjero dizainu.

Japonijos automobilių gamintoja – „Mazda“, yra vienas iš nedaugelio gamintojų, kuris propaguoja atmosferinius variklius. „Mazda“ inžinieriai ir vadovai ne vieną kartą yra sakę, jog atmosferinių variklių tobulinimas suteikia daugiau naudos negu visuotinis variklio tūrio mažinimas ir sraigės užkabinimas. Japonijos gamintojos atstovai šiandien paskelbė, jog rotorinis variklis sugrįžta į masinę gamybą.

2018 metų modelių gamos kompaktiškas miesto visureigis „Mazda CX-3“ jau matomas ir pačiupinėjamas „Inchape Motors“ salone Vilniuje. Į Lietuvą atnaujintas CX-3 atvyksta nusiteikęs optimistiškai – vienu gražiausių savo klasėje automobiliu laikomas visureigis yra geriausiai parduodamas „Mazda“ modelis mūsų šalyje.  „Pastaraisiais metais „Mazda“ stebina rinką nuolatiniu tobulėjimu.

Japonijos automobilių gamintojo pasididžiavimas, didžiulį dizaino ir technologijų virsmą patyrusi „Mazda 6“ jau atvyko į Lietuvą. Naujoji „Mazda 6“, traukianti dėmesį dizaino, interjero ir technologinių pakeitimų harmoninga visuma, oficialiai pristatyta antradienį Vilniuje.

Vilniuje, apie 11 val., Laisvės prospekte, prie Pasakų parko, susidūrė du lengvieji automobiliai. Į eismo įvykį pateko Lenkijos ambasadai priklausantis diplomatų automobilis. Susidūrimo metu buvo stipriai apgadintas žaliais diplomatiniais numeriais paženklinto „Mazda“ markės automobilio šonas. Taip pat avarijos metu šis atsidūrė ant kelią skiriančios vejos.

Jau rugsėjo mėnesį į Lietuvą atvyks visiškai nauja, kruopščiai ištobulinta verslo klasės atstovė „Mazda 6“. Stulbinantys šio „Mazda Motor Corporation“ flagmano pokyčiai matomi kone visur, nuo brandaus, elegantiško išorės dizaino iki visiškai naujo, į patogumo viršūnes taikančio interjero,  o  šias permainas vienijanti raktinė frazė – aukščiausia kokybė.

Praėjusią savaitę pasirodęs „Buildmeup“ epizodas sukėlė nemažą diskusijų bangą. Pagrindinė to priežastis – pasipiktinimas nekompetentingo meistro darbu.  Šią savaitę „Buildmeup“ autorius sugrįžta žymiai geresnės nuotaikos. Nemalonus incidentas su ne pačiu maloniausiu meistru liko praeityje. Tad ką išvysite naujausiame „Buildmeup“ epizode? Šį kartą Mantvydas šiek tiek daugiau dėmesio skirs ne tik savo, bet ir draugų projektams. Kuriems? Pamatysite naujausiame „Buildmeup“ epizode.

Neseniai praužęs automobilių entuziastams skirtas festivalis – „Chill'n'Grill“, sulaukė daugybės komplimentų iš tų, kurie buvo pasiilgę puikios atmosferos, iki smulkmenų sustyguotų automobilių pasirodymų. Nors šiemet vykęs festivalis buvo prieinamas ne visiems, tačiau jam ruošėsi daugybė automobilių entuziastų iš visos Lietuvos. Vienas iš jų – raudonsios „Miatos“ projekto autorius – Mantvydas.

Japonijos „Suzuki Motor“, „Mazda“ ir „Yamaha“ pripažino naudojusios netikrus tam tikrų transporto priemonių išmetamųjų teršalų duomenis, ketvirtadienį pareiškė šalies transporto ministerija. Įmonės tai pripažino po to, kai ministerija 23 automobilių ir motociklų įmonėms praėjusį mėnesį liepė atlikti vidaus tyrimus, nes prieš tai paaiškėjo, kad „Nissan“ ir „Subaru“ klastojo kuro suvartojimo ir išmetamųjų teršalų duomenis.

Vidutinės klasės sedanas – kas tai? Bent jau Europoje, šių automobilių klasė kadaise buvo beprotiškai populiari. Jeigu dabar daugelis gamintojų nori turėti bent po vieną „SUV“ tipo automobilį, prieš kelis dešimtmečius kiekvienas save gerbiantis gamintojas privalėjo turėti vidutinės klasės sedaną.

„Mazda Motor Corporation“ bendras Japonijoje pagamintų automobilių skaičius pasiekė 50 milijonų vienetų. Japonijos korporacijai tai istoriškai svarbus etapas – jo pabaiga minima praėjus 86 metams po to, kai „Mazda“ 1931-aisiais pagamino savo pirmąjį triratį krovininį automobilį. „Mazda“ pradėjo gaminti automobilius prieš 86-erius metus, ir dabar nuo konvejerio Japonijoje nuriedėjo jau 50 milijonų automobilių.

Nauja savaitė, naujas video blogas iš „ Buildmeup“ projekto autoriaus – Mantvydo.  Naujausiame epizode galėsite stebėti tolimesnę „MX-5“ projekto eigą, bet prieš tai – kartu su Mantvydu nuvyksite pas kitą automobilių entuziastą, kurio kieme stovi grynakraujė, iš Japonijos atvykusi „Mazda MX-5“. Smagaus žiūrėjimo! VIDEO...

Vargu ar „MG“ markės atgimimą galėtume vertinti teigiamai. Grandiozinių planų turėję „MG“ prekinio ženklo valdytojai nusprendė imtis radikalių permainų, kurios leistų visame pasaulyje žinomam gamintojui sugrįžti prie savo ištakų. Šiuo metu „MG“ prekinis ženklas priklauso Kinijos koncernui – „SAIC Motor“. Bent jau Kinijoje, „MG“ markės modelių gama atrodo visai neblogai. Pirkėjai gali rinktis iš hečbekų, sedanų ar krosoverių. Tuo tarpu situaciją Europoje atrodo apgailėtai.