kruizas

Prieš beveik tris savaites prie Italijos krantų katastrofą patyrusio kruizinio lainerio „Costa Concordia“ kapitonui metami nauji kaltinimai. Laivo gydytojas Gianluca Marino Cosentino pareiškė, kad įsakymas evakuoti žmones nuskambėjo ne iš kapitono Francesco Schettino lūpų. Dėl F. Schettino elgesio keleiviai buvo delsiami evakuoti, dienraščiui „Il Mattino“ sakė gydytojas.

Katastrofą patyręs kruizinis laivas „Costa Concordia“ gali likti prie Italijos Džiljo salos iki metų pabaigos ar net ilgiau, kol bus galima jį iškelti. Narai, ieškantys aukų kūnų laive, kuris yra porą metrų nuo kranto pusiau paniręs į vandenį, sekmadienį sustabdė paieškas, nes didelės bangos ir stiprus vėjas išjudino laivą, informavo valdžia. Dėl prastų oro sąlygų jau buvo atidėtas 2,3 tonos degalų išsiurbimas iš lainerio.

Naktį į sausio 14-ąją prie Italijai priklausančios Džiljo salos krantų sudužusiame kruiziniame laineryje „Costa Concordia“ gelbėtojai šeštadienį rado 17-osios aukos kūną. Laivo šeštajame denyje buvusios moters asmenybė kol kas nenustatyta. Dar beveik 15 lainerio keleivių likimas tebėra nežinomas. Vykstant dingusiųjų be žinios paieškoms, buvo planuojama pradėti pumpuoti degalus, kurių laivo bakuose yra daugiau kaip 2 tūkstančiai tonų.

Ant seklumos užplaukusio lainerio kapitono Francesco Schettino žmona tvirtai užstojo savo vyrą, teigdama, kad „labai lengva būti teisėjais iš sausumos“. Gina žmona Fabiola Russo, F. Schettino, kuriam gresia kaltinimai dėl netyčinės žmogžudystės, žmona, teigia, kad jos vyrui prilipdyta „Kapitono bailio“ pravardė yra visiškai neteisinga: „Tie, kurie yra jūroje – naviguoja, kurie yra sausumoje – teisia“, praneša The Telegraph.

Prieš dvi savaites prie Italijos krantų katastrofą patyrusio laivo „Costa Concordia“ savininkai su keleivių atstovais susitarė dėl kompensacijos, praneša agentūra AFP. Pasak Italijos vartotojų teisių apsaugos organizacijos „Adoc“, kiekvienas keleivis gaus 11 000 eurų kompensaciją ir 3 tūkst. eurų už sumokėtą kelialapį bei grįžimo namo išlaidas. Tokio dydžio kompensacijas gaus 3 000 lainerio keleivių iš 3 200, paskelbė organizacija.

Praėjus beveik dviem savaitėms po lainerio „Costa Concordia“ avarijos jūros rezervate prie Italijos krantų nustatyti pirmieji taršos požymiai. Nors situacija kol kas yra „pakenčiama“, tačiau nuo turizmo ir žvejybos priklausomam regionui – „kebli“, sakė gamtosaugos organizacijos WWF atstovas. Jūros vanduo aplink Džiljo salą užterštas tenzidais. Viename litre nustatyta 2-3 miligramai tenzidų. Paprastai jų koncentracija regione yra lygi nuliui.

Iš slapta įrašyto pokalbio aiškėja, kad ant uolos užplaukusio Italijos kruizinio laivo „Costa Concordia“ kapitonui valdytojai nelaimės naktį liepė priplaukti arti pakrantės. Dienraštis „La Repubblica“ išspausdino kapitono Francesco Schettino ir nežinomo žmogaus, kurį jis vadina Fabricijumi (Fabrizio), pokalbio išrašą. Pokalbio metu kapitonas užsimena, kad jam buvo liepta priplaukti arti sausumos.

Katastrofą patyrusio kruizinio lainerio „Costa Concordia“ kapitono Francesco Schettino organizme neaptikta narkotinių medžiagų. Tai pirmadienį pranešė laikraštis „La Repubblica“, remdamasis analizių rezultatais. Kruizinis laivas „Costa Concordia“, kuriame buvo daugiau kaip 4,2 tūkstančio žmonių, užplaukė ant uolų netoli Italijai priklausančios Džiljo salos penktadienį, sausio 13-ąją. Laivo katastrofos aukų skaičius išaugo iki trylikos žmonių.

Gelbėtojai aptiko dar vieno žmogaus, žuvusio per kruizinio laivo „Costa Concordia“ katastrofą prie Toskanos krantų, kūną, pranešė šalies valdžia. Moteris buvo rasta apsemtame laivo denyje. Tokiu būdu laivo katastrofos aukų skaičius išaugo iki trylikos žmonių. Naujausiais duomenimis, tebėra nežinomas 19 žmonių, tarp jų ir penkerių metų mergaitės, likimas. Gelbėjimo paieška tęsiama.

Britų žurnalistas užsisakė kruizą „Costa Concordia“ laive praėjus dviem dienom po to, kai laivas užplaukė ant seklumos prie Italijos krantų. Simonas Calderis, laikraščio „The Independent“ kelionių redaktorius, BBC pasakojo internetu 882,7 svarų kainuojantį kruizą „Costa Concordia“ užsisakęs praėjusį sekmadienį. Jam greitai atsiųsti kelionės dokumentai ir skirta kajutė laive, kuris vis dar pasviręs ir pusiau paniręs, o gelbėtojai ieško dingusių žmonių.

Prieš savaitę ant seklumos užplaukusiame ir apsivertusiame Italijos kruiziniame laive rasti moters palaikai. Per nelaimę žuvusiųjų skaičius išaugo iki 12, praneša BBC. Moters su gelbėjimosi liemene kūną narai rado ketvirtajame „Costa Concordia“ denyje. 20 žmonių vis dar dingę, kai laivas su 4,2 tūkst. žmonių sekliuose vandenyse netoli Džilijos salos užplaukė ant uolų. Reklama Neįvardintas policijos pareigūnas teigė, kad moters kūnas rastas maždaug 13.30 val. (14.30 val.

Italijos gelbėtojai atnaujino paieškas virš vandens esančio kruizinio laivo „Costa Concordia“ dalyse, kai nuspręsta, kad laivas pakankamai stabilus.„Laivas stabilizavosi, o paieška viršutinėje jo dalyje atnaujinama“, – naujienų agentūrai AFP teigė Italijos karinio laivyno atstovas Alessandro Busonero. „Rytojaus rytą įvertinsime duomenis dėl po vandeniu esančios dalies“, – sakė pakrantės apsaugos atstovas Cosimo Nicastro.

Paaiškėjo, kas buvo ta paslaptinga moteris, kuri palaikė draugiją „kapitonui bailiui“ – Francescui Schettino prieš pat „Costa Concordia“ tragediją. Ši blondinė yra 25 metų lainerio darbuotoja iš Moldovos. Tiesa, ši moteris nėra minima oficialiuose „Costa Concordia“ darbuotojų sąrašuose. Manoma, kad ji yra Domnica Cemortan – įrašyta kaip laivo keleivė, nes galėjo jame dirbti nelegaliai.

Per Italijos kruizinio lainerio „Costa Concordia“ katastrofą dingusi vokietė Gertrūda Giorgens (Gertrud Goergens) atsirado Vokietijoje. Tai ketvirtadienį pranešė „Spiegel“, remdamasis Italijos miesto Groseto prefektu Džuzepe Linardžiu (Giuseppe Linardi). Vokietijos žiniakslaida nurodo tik moters vardą, o Italijos laikraštis „La Presse“ paskelbė ir jos pavardę. Po laivo katastrofos G. Giorgens savarankiškai grįžo į tėvynę.

Atnaujinta katastrofą patyrusio kruizinio laivo „Costa Concordia“ aukų paieška, praneša BBC. Paieškų operacijos trečiadienį buvo sustabdytos laivui slystelėjus giliau į vandenį. Daugiau nei 20 žmonių vis dar laikomi dingusiais. Italijos ugniagesiai sakė „Reuters“, jog jie paieškoms turi nuo 12 iki 24 valandų. Laivų gelbėjimo pareigūnai laukia, kada galės pradėti savo darbą.

Sausio 13-oji Italijos kruizinio laivo „Costa Concordia“ keleiviams virto baisiu košmaru – laivui užplaukus ant povandeninės uolos, iš laive buvusių 4,2 tūkst. keleivių išsigelbėti pavyko ne visiems.

Specialia naktinio vaizdo kamera iš gelbėtojų sraigtasparnio nufilmuoti vaizdai leidžia matyti, kaip vyko "Costa Concordia" evakuacijos procesas: Kruizinis laineris „Costa Concordia“, kuriuo plaukė daugiau nei 4 tūkstančiai žmonių, avariją patyrė sausio 14 dieną. Paskutiniais duomenimis, tragedijos aukomis tapo mažiausiai 11 žmonių, dar daugiau laikomi dingusiais be žinios.

Trečiadienį turi prasidėti lainerio „Costa Concordia“ ištraukimo darbai. Vilčių aptikti dar gyvų žmonių nebeliko. Ankstų trečiadienio rytą paieška buvo sustabdyta, nors 24 žmonės išlieka dingusiais be žinios. Iš viso gelbėtojai aptiko 11 žmonių palaikus. Tuo tarpu tęsiasi diskusijos apie katastrofos priežastis.

Lainerio „Costa Concordia“, patyrusio nelaimę prie Italijos krantų, kapitonas Francesco Schettino nuo pat tragedijos pradžios melavo apie tai, kas vyksta laive. Apie tai liudija į internetą patekęs kapitono Schettino ir pakrantės apsaugos tarnybos vado pokalbio įrašas. Schettino pokalbio su pareigūnų metu teigia, kad asmeniškai kontroliuoja gelbėjimo procesą iš savo gelbėjimosi valties.

Avarijos ištiktame kruiziniame laive „Costa Concordia“ narai antradienį rado penkių aukų kūnus. Žuvusieji aptikti vandens užlietoje galinėje lainerio dalyje, pranešė Italijos naujienų agentūra „Ansa“. Rastų aukų skaičius pasiekė 11. Praėjus keturioms dienoms po laivo katastrofos prie Džiljo salos gelbėtojai paspartino aukų paiešką. Kad būtų galima greičiau apžiūrėti laivą, naudojami ir sprogmenys.

Gelbėtojų komandos ir toliau chaotiškai bando ieškoti dingusių lainerio „Costa Concordia“ keleivių, bet vilčių aptikti gyvų žmonių lieka nedaug. Oficialiais duomenimis, 29 žmonės vis dar laikomi dingusiais be žinios, tad aukų skaičius dar neabejotinai augs. Šįryt iš suniokoto laivo buvo ištraukti septintos aukos palaikai. Tiesa, Italijos pareigūnai vėliau šią informaciją paneigė. Pats laineris dėl vėjo ir toliau pamažu tolsta nuo kranto.

Pagalbos komandos tęsia katastrofą patyrusio kruizinio laivo „Costa Concordia“ 29 dingusiųjų paiešką, nors surasti juos – vilčių mažai, praneša BBC. Šeši žmonės žuvo, kai penktadienio vakarą laivas atsitrenkė į Italijos vakarinės pakrantės uolas. Tačiau pakrantės policijos vadas Marco Brusco teigė, kad vis dar yra „vilties blyksnis“, jog yra likusių gyvų. Kruizinio laivo savininkas dėl penktadienio katastrofos kaltina laivo kapitoną. Pasak jo, kapitonas pakeitė kelionės kryptį salos link.

Tragiškai ant seklumos užplaukusio lainerio „Costa Concordia“ kapitonas norėjo pasisveikinti su draugu, buvusiu ant kranto. Būtent dėl to laivas užplaukė ant seklumos. Francesco Schettino jau yra suimtas. Jis kaltinamas netyčinėmis žmogžudystėmis. Patvirtinta, kad žuvo mažiausiai šeši žmonės, apie 15 yra laikomi dingusiais be žinios, praneša „The Daily Mail“. Aukų paieška katastrofos ištiktame kruiziniame laive Neribotam laikui nutraukta.

Lainerio „Costa Concordia“, užplaukusio ant uolų prie Italijai priklausančios Džiljo salos, katastrofa įvyko todėl, kad laivo kapitonas Francesco Schetitino padarė daug klaidų priimdamas sprendimus. Tai sakoma pirmadienį paskelbtame kompanijos „Costa Crociere“, kuriai priklauso laineris, pareiškime.

Kruizines keliones vis labiau pamėgsta ir lietuvaičiai. Artimiausias keltas, kupinas pramogų, švartuojasi Rygos krantinėje. Trys dienos ir dvi naktys — savaitgalis virsta trumpomis, bet kokybiškomis atostogomis. Miestas ant vandens Estijos kompanijos TALLINK kruizinis keltas M/S „Romantika“ atsiplešia nuo Rygos krantinės, pro savo milžiniškus vartus “susiurbęs“ šimtus automobilių ir per pusantro tūkstančio žmonių. Laivas sutalpintų iki 2500 žmonių ir dar daugiau automobilių.

Po to, kaip ketvirtadienį Norvegijos kruiziniame laive kilo gaisras,  laivas pavojingai pakrypo ant šono. Iškilo pavojus, kad laivas nuskęs, nes yra pakrypęs maždaug 20 laipsnių kampu. Šiuo metu gelbėtojai bando išgelbėti laivą – jis gali nugrimzti į vandenį per keliasdešimt minučių. 20 laipsniu laivo pasvyrimas vertinamas, kaip kritinis. Laivas užsidegė ketvirtadienį, apie 800 metrų nuo kranto. Dalis keleivių buvo išgelbėti gelbėjimosi valtimis.

(16:18 val.) Norvegijoje ketvirtadienio rytą kruzininio laivo mašinų skyriuje kilo gaisras. Laivu plaukė 262 žmonės, jie yra evakuojami. Gaisro iki galo vis dar nepavyksta užgesinti, tačiau jis yra lokalizuotas. Gelbėtojai apieško laivą, siekdami surasti dingusius be žinios žmones. Gelbėtojai teigia: "Mes dirbame, kad užgesintume gaisrą laive. Mes siekiame kontroliuoti situaciją. Paskutiniomi žiniomis, į laivą plūsta vanduo. Kol kas nenustatėme, dėl ko kilo gaisras.

Jeigu keliaujate į kruizą laivu, labai svarbu tinkamai išsirinkti kajutę. Turėkite omenyje, kad čia praleisite nemažai laiko ilsėdamiesi ir gyvendami, o laive esančios kajutės tikrai nėra vienodos. Jeigu išsirinksite netinkamai, tai gali būti sugadintų atostogų priežastis. Čia pateikiame septynis patarimus, kurie padės tinkamai išsirinkti ir nenusivilti kelione. Jeigu jums patinka ramybė, rinkitės kambarį, esantį toli nuo vakarėlių ir diskotekų zonos.

Siūlome pasižiūrėti nuotraukų reportažą apie garsiojo Titaniko statybas. Laivo statybos užtruko apie tris metus tačiau per pirmąją savo kelionę jis nuskendo susidūręs su ledkalniu. Titanikas paplaukiojo viso labo tik penkias dienas, o juo plaukė apie 1500 žmonių.

Norvegų televizijos projektas, suteikiantis galimybę neišeinant iš namų mėgautis 134 valandų kruizu po fiordus, pagerino žiūrimumo rekordus.Praėjusį savaitgalį 2,5 mln. norvegų – beveik pusė visų šios Skandinavijos šalies gyventojų – įsijungė NRK2 kanalą ir stebėjo „ilgiausią televizijos laidą pasaulyje“. Šou tiesiogiai transliuojamas iš „MS NordNorge“, vieno iš kompanijos „Hurtigruten“ kruizinių laivų.

Šeštadienio rytą prie Kruizinių laivų terminalo krantinės prisišvartavus laivui „Princess Daphne“, bus atidarytas kruizinės laivybos Klaipėdos uoste sezonas. Kruizinės laivybos sezoną atidarys jau ne pirmus metus mūsų uostamiestį lankantis kruizinis laivas „Princess Daphne“, kuris yra 162,37 m ilgio, 21,34 m pločio bei 7,79 m grimzlės, jame telpa apie 500 keleivių. Šis laivas praėjusiais metais Lietuvos uostamiestyje lankėsi 6 kartus, o šiemet numatomi 3 šio laivo apsilankymai.

Nors daugelį verslo rūšių sunkmetis sukaustęs jau maždaug trejus metus, kruizinei laivybai, anot turizmo specialistų, smogė tik dabar. Ypač tai esą pajus mažesni uostai, tokie, kaip Klaipėdos. Prognozuojama, kad būsimas kruizų sezonas uostamiesčiui bus toks pats prastas, kaip buvo 2003 m., tik atidarius šių lainerių terminalą, praneša LTV Naujienų tarnyba. Kruizuose poilsiaujančių žmonių visame pasaulyje – dešimtys milijonų. Tačiau norą atsipūsti kruizuose apmalšino sunkmetis.

Nors dainininkė Karina Krysko ir jos mylimasis šokėjas Saulius Skambinas Lietuvoje nebuvo tik pora savaičių, grįžę iš paslaptingos kelionės iškart pateko į gandų sūkurį. Ar iš tiesų į užsienį jiedu važiavo susituokti? Ar gali būti, kad  Karinos bei Sauliaus  šventė buvo surengta toli nuo Lietuvos krantų, laive Viduržemio jūroje, o svarbiausiojo įvykio liudininke tapo Karinos kolegė Ingrida Martinkėnaitė? „Manau, kad čia buvo jų atsakas į visas paskalas apie vestuves.

Karalienė Elžbieta vakar savo vardu oficialiai pakrikštijo naują britų kruizinį laivą. „Aš suteikiu šiam laivui karalienės Elžbietos vardą. Tegul Dievas laimina jį ir visus juo plaukiančius žmones“, - Southamptono uoste susirinkusiems žmonėms iškilmingai kalbėjo monarchė. Tuomet karalienė paspaudė specialų mygtuką, kuris ant laivo sudaužė šampano butelį.

Garsiojo „Titaniko“ katastrofos šimtmečio paminėjimo proga juo plaukusių keleivių artimiesiems organizuojamas kruizas, pirmadienį praneša „BBC News“. Kruizas prasidės 2012 metų balandžio 8 dieną. Nurodoma, kad kruizinis laivas „Balmoral“ vyks tuo pačiu kaip ir „Titaniko“ maršrutu - nuo Didžiosios Britanijos Sauthemptono jūrų uosto iki Niujorko. „Titaniko“ nuskendimo dieną - balandžio 15-ąją - "Balmoral" laive įvyks pamaldos žuvusiems laivo keleiviams atminti.

Nors po sprogimo „British Petroleum“ naftos platformoje į Meksikos įlanką nesustabdomai liejasi nafta, kompanijos direktorių tarybos pirmininkas Carl-Henric Svanberg savo jachta išsiruošė į kruizą su meiluže Louise Julian. Prabangia 77 pėdų asmenine jachta „British Petroleum“ kompanijos bosas žada aplankyti Tailandą, Singapūrą, Balį ir Australiją. Teigiama, kad tokiu būdu C.H. Svanberg bando išspręsti savo asmenines problemas, prasidėjusias po skyrybų su žmona.

Majamio pakrantės patrulis surado kruizinio laivo įgulos narį, iššokusį per bortą prie Majamio krantų, praneša Associated press. Trisdešimt vienerių Robertas Mado rastas besikapanojantis vandenyje netoli Cutlerio paplūdimio, prėjus dviems valandoms nuo pranešimo apie jo dingimą. Teigiama, jog keturi liudininkai patvirtino matę kaip R. Mado pats įšoko į vandenį. Kol kas nežinoma, kas paskatino R. Mado taip pasielgti.