kleboniškio tiltas

Nuo rugsėjo 26 dienos 11.00 val. keičiasi eismo organizavimas A. Meškinio (Kleboniškio) tiltu per Nerį, pranešė akcinė bendrovė „Via Lietuva“. Pranešama, kad nuo Klaipėdos Vilniaus kryptimi eismas vyks vienu iš naujai pastatytų tiltų. Tuo metu eismo organizavimas važiuojantiems Klaipėdos kryptimi nesikeičia. Tokia eismo organizavimo tvarka galios iki metų pabaigos, t. y. tol, kol bus baigti visi vidurinio tilto rekonstravimo darbai.

Prabėgus dviem mėnesiams po Kleboniškio tilto griūties, kai atitrūkusi milžiniška konstrukcija pakilo į dangų, Statybos inspekcija skelbia, kas dėl to kaltas. Kaltė krenta statybininkams, nesimetriškai ardžiusiems tiltą dabar ir tiems, kurie statė jį sovietmečiu, bet statydami išvogė dalį armatūros. Jei dabar bus nuspręsta stabdyti remontuojančių įmonių veiklą – gali strigti grandiozinis šio tilto automagistralėje rekonstravimo projektas.

Kleboniškio, arba Alfonso Meškinio tilto per Nerį konstrukcijos griūties priežastis tyrusi Statybų inspekcijos komisija konstatavo, kad incidentą lėmė lėmė kelios priežastys, tarp jų – tilto ardymo technologijos pažeidimas ir nepakankamas armatūros kiekis atramų lūžio vietoje. Komisija pirmadienį pranešė baigusi vasario 14 dieną įvykusios avarijos tyrimą.

Spūstys ar apsunkintas eismas ties Kleboniškio tiltu jau daugelio kauniečių nestebina, tačiau antradienio, kovo 7 d., rytą pastebėtas vaizdas kaunietį nustebino. Tekus staigiai stabdyti ir privažiavus eismo kliūtį, paaiškėjo, jog judrioje gatvėje santykius aiškinosi sustoję vairuotojai. Viena detalė situacijoje kėlė nerimą – vienas pilietis rankoje laikė pistoletą, skelbia naujienų portalas „Kas vyksta Kaune“. „Šiandien ryte, pravažiavus Kleboniškio tiltą, vaizdas buvo kaip veiksmo filme.

Per savaitgalį demontuota pavojingiausia Kleboniškio, arba Alfonso Meškinio tilto per Nerį konstrukcijos dalis, darbai turėtų tęstis dar vieną naktį, dėl to bus ribojamas eismas, BNS pranešė darbus atliekanti bendrovė „Kauno tiltai“.  Bendrovės komunikacijos specialistė Giedrė Samulionytė-Lekavičienė teigė, kad per praėjusias tris naktis nugriauta konstrukcijos dalis, kuri kėlė didžiausią pavojų.

Nuo ketvirtadienio 23 val. iki penktadienio 5 val. ryto dėl A. Meškinio tilto per Nerį (vidurinis tiltas) įvykio padarinių šalinimo darbų bus uždaromas eismas magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruože nuo 99,03 iki 100,47 km esančiais tiltais per Nerį. Planuojama, kad eismas bus uždarytas taip pat ir vasario 25 d., ir vasario 26 d. naktimis, kol bus pašalinti įvykio padariniai, praneša Lietuvos automobilių kelių direkcija.

Praėjusią savaitę įgriuvusi Kleboniškio, arba Alfonso Meškinio tilto per Nerį Kaune konstrukcija bus demontuota artimiausiu metu, tuo metu bus ribojamas eismas, sako Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) vadovas. Darbus sustabdžiusios Valstybinės darbo inspekcijos (VDI) atstovė sako, kad iš karto po incidento buvo užfiksuota daug pažeidimų, dėl to darbai buvo sustabdyti – tikėtina, pirmadienį inspekcijos specialistai spręs, ar bus galima juos tęsti.

Naktį Kaune nuvirto ir į orą pakilo rekonstruojama Kleboniškio tilto dalis. Net 500 tonų sverianti konstrukcija atitrūko, pasviro ir iškilo virš autostrados. Pareigūnai ir specialistai aiškinasi incidento priežastis. Tiesa, kol kas autostrados uždaryti neketinama, bet eismas uždraustas po tiltu esančia Panerių gatve. O internautai nepraleidžia progos ir pasišaipyti – tiltą prilygina pasvirusiam Pizos bokštui ar skęstančiam Titanikui.