ket

Šveicarų pareigūnai išbando naujos kartos gatvės kameras, kurios pajėgs fiksuoti net dešimt skirtingų nusižengimų kelių eismo taisyklėms, - praneša „Le Matin Dimanche". Šios fotografuojančios gatvės kameros Ženevoje turėtų būti įrengtos jau rugpjūčio pabaigoje. Iš pradžių jos fiksuos greičio viršijimą ir važiavimą per raudoną šviesą, tačiau vėliau kameros pajėgs įamžinti ir kitus pažeidimus: pėsčiųjų nepraleidimą perėjoje, lenkimą pavojingu būdu, nesustojimą prie „STOP“ ženklo ir kitus.

Nemažai daliai eismo dalyvių kelia nuostabą nuošaliose vietose įrengtos arba šiuo metu įrengiamos dažytos saugos salelės. Matyt, ne vienam vairuotojui ar pėsčiajam kyla įtarimų, kad įrenginėti pusę milijono ir daugiau kainuojančias saleles nuošaliose vietose yra paprasčiausias pinigų švaistymas. Tačiau Susisiekimo ministerija žada artimiausiu laiku įrengti dar daugiau tokių salelių.

Kristinos Brazauskienės sūnus Ernestas Butrimas trečiadienį sulaukė griežto teisėjo verdikto už tai, kad galingą visureigį vairavo galimai neblaivus, nepakluso pareigūnų reikalavimui sustoti, o nuo besivejančių ekipažų Vilniaus centre spruko 100–130 km/val. greičiu. Vilnietis verslininkas E.Butrimas privalės sumokėti 3 500 litų baudą ir 3 metus neturės teisės vairuoti automobilių. Taip trečiadienį paskelbė Vilniaus 3-iasis apylinkės teismas.

Lietuvoje vis dar dažnai pažeidžiamos Kelių eismo taisyklės (KET) ir patys vairuotojai bei pėstieji tai pripažįsta. Dažniausiai KET Lietuvos vairuotojai pažeidžia viršydami greitį, kalbėdami mobiliuoju telefonu ir neprisisegdami saugos diržo, o pėstieji – pereidami važiuojamąją kelio dalį tam neskirtoje vietoje bei nesegėdami atšvaito tamsiuoju paros metu ar esant blogam matomumui. Rinkos tyrimų bendrovė „GfK CR Baltic“ tinklalapio Autoledi.

Lietuvos policijos eismo priežiūros tarnybos duomenimis, nuo 2010 m. sausio 1 d. iki   kovo 31 d. užregistruoti 95 atvejai, kai transporto priemonių vairuotojai, siekdami išvengti administracinės atsakomybės už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, policijos pareigūnams siūlė kyšius skirtingų dydžių sumomis. Šiems asmenims už KET pažeidimus buvo surašyti administracinio teisės pažeidimo protokolai ir dėl jų nusikalstamų veikų pradėti ikiteisminiai tyrimai.

Šią savaitę Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai kontroliavo, kaip vairuotojai ir pėstieji vykdo Kelių eismo taisyklėse (KET) jiems nustatytas tarpusavio pareigas. Nors buvo paskelbta, kad pažeidėjams bus taikomos administracinio poveikio priemonės, tačiau nepaisant pateiktos informacijos ir įspėjimų, pėstieji pasirodė dažnai linkę ignoruoti KET reikalavimus. Dėl KET pažeidimų administracine tvarka nubausti net 79 pėstieji.

Praėjusią savaitę - balandžio 6-11 dienomis - Vilniaus apskrities Kelių policijos pareigūnams įkliuvo 223 vairuotojai, kurie vairuodami kalbėjo mobiliojo ryšio telefonais, nesinaudodami laisvų rankų įranga. Tuo metu Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai itin atidžiai stebėjo mobiliojo ryšio telefonais kalbančius vairuotojus.

Nuo balandžio 1-osios kelių policijos pareigūnai pradeda patruliuoti patruliniais motociklais. Eismo dalyvių kontrolei bus naudojami ir specialiomis spalvomis nenudažyti, policijos skiriamaisiais ženklais nepažymėti automobiliai. Pavasarį-rudenį policijos pareigūnams nemažą rūpestį kelia mopedų ir motociklų, keturračių motociklų vairuotojai, taip pat dviratininkai, kurie kartais šiurkščiai pažeisdami Kelių eismo taisykles kelia pavojų ne tik savo, bet ir kitų eismo dalyvių saugumui.

Mirtiną alkoholio kiekį išgėręs vyriškis ne tik sėdo prie vairo, bet sustabdytas pareigūnų dar bandė juos papirkti 200 litų kyšiu. Girtas vyras įkliuvo pirmadienio vidurdienį Širvintų rajono Puorių kaime. 28-erių metų S. B. nustatytas 4,81 promilės girtumas. Medikų teigimu, 3-4 promilių girtumas daugeliui gali būti mirtinas. Policininkai girto vairuotojo pinigais nesusigundė ir atvesdino jį į policijos komisariatą.

Seimo Liberalų sąjūdžio frakcijos narys Petras Auštrevičius siūlo vairuotojams, viršijantiems leistiną greitį daugiau kaip 40 km per valandą, taikyti ne tik pinigines baudas, bet ir teisės vairuoti atėmimą. Jis tikisi, kad jo įregistruotas Administracinių teisės pažeidimų kodekso (ATPK) pakeitimo įstatymo projektas bus priimtas dar Seimo pavasario sesijoje. "Statistika rodo, kad būtent dėl greičio viršijimo įvyksta daugiau kaip 30 proc. automobilių avarijų.

Nuo baudos 1000 litų kyšiu bandęs išsisukti jaunuolis pakliuvo už grotų. Trisdešimtmečio R. J. vairuojamas automobilis "Audi 100" sulaikytas sekmadienį priešpiet. Policininkai paprašė vairuotojo pasitikrinti blaivumą, šis atsisakė. Tuomet R. J. buvo nuvežtas į Zarasų rajono policijos komisariatą. Siekdamas išvengti baudos už padarytą pažeidimą vairuotojas policijos pareigūnui pasiūlė 1000 litų kyšį. Policininkas nesusigundė, R. J. uždarytas į areštinę.

Vilniaus miesto 1 apylinkės teismas, išnagrinėjęs administracinio teisės pažeidimo bylą, už greičio viršijimą Aivarui Stumbrui skyrė 1500 litų baudą ir atėmė teisę vairuoti transporto priemones 3 mėnesiams. Europarlamentaro Rolando Pakso žentas A. Stumbras nubaustas už tai, kad 2009 metų rugpjūčio 18-osios naktį vairavo "Mercedes Benz ML 500" ir esant leistinam greičiui 50 kilometrų per valandą kelyje Vilnius-Švenčionys-Zarasai viršijo leistiną greitį 69 kilometrais per valandą.

Dvidešimt vienerių metų pasvalietis R. K., neblaivus vairavęs automobilį ir sužalojęs žmogų, ne kartą kelių eismo taisykles pažeidęs ir nepaisęs jam skirtų teismo įpareigojimų, privalės atlikti vienų metų ir dviejų mėnesių laisvės atėmimo bausmę, kurios vykdymas anksčiau buvo nepagrįstai atidėtas.

Automobilius neleistinoje vietoje palikę, o vėliau jų neradę vairuotojai patiria šoką. Jie puola skambinti į policiją ir pranešti apie vagystę. Išsiaiškinę, kad jų mašinos buvo priverstinai nutemptos ir saugiai ilsisi aikštelėje, vairuotojai atsidūsta. Tačiau palengvėjimas trunka tik akimirką. Jei vieną rytą susiruošę į darbą kieme nerasite palikto savo automobilio, neišsigąskite - dar nereiškia, kad jį nuvarė vagys.

Nuo sausio 1 d. įsigaliojo Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai, kuriais siekiama užtikrinti saugų eismą keliuose, suderinti KET nuostatas su Saugaus eismo automobilių keliais įstatymu bei Kelio ženklų ir signalų konvencija. „Kelių eismo taisyklių nuostatas pakeitėme įsiklausę į ekspertų ir vairuotojų pastabas.

Atėję 2010-ieji Lietuvos vairuotojams jau atnešė naujovių: nuo sausio 1-osios įsigaliojo nežymūs pasikeitimai Kelių eismo taisyklėse (KET). Tačiau kur kas radikalesni pokyčiai dar tik planuojami. Jie palies vairuotojų mokymą ir atsakomybę už tai. Nuo sausio 1-osios įsigaliojusiuose KET pakeitimuose padaryta išimtis taksi vairuotojams - jiems nuo šiol gyvenvietėse vežant keleivius bus leidžiama neužsisegti saugos diržų.

Atsižvelgiant į Respublikinės taksi ir mažųjų autobusų vairuotojų profesinės sąjungos susirūpinimą dėl vairuotojų galimybės apsisaugoti užpuolimo atveju, Kelių eismo taisyklės (KET) papildytos nuostata, leidžiančia taksi vairuotojams gyvenvietėse vežant keleivius nesisegti saugos diržų. Tokia nuostata bus taikoma laikinai, iki 2012 m. liepos 1 d., kol, tikimasi, taksi įmonės suspės pasirūpinti tinkamų saugumo priemonių: atitvarų, stebėjimo kamerų, pagalbos mygtukų ar kt.