greitis

Šiaulių apskrities policijos Patrulių rinktinės pareigūnų ir automobilio „Alfa Romeo“ susitikimas sekmadienio rytą Šiauliuose virto staigmena abiem pusėms, rašoma policijos pranešime spaudai. Vasario 9 d. 7.50 val. J. Basanavičiaus gatve važiavę policijos patruliai pamatė priekyje įtartinai manevruojantį automobilį „Alfa Romeo“, kuris pasuko į Pakruojo gatvę.

Antradienio rytą Lietuvos policija savo „Facebook'o“ paskyroje pasidalijo šmaikščia nuotrauka.  Nuotraukoje ant vieno iš policijos automobilių lango parašyta: „Kaip vairavai, kol nepamatei mūsų?“ Policija šalia nuotraukos sekėjų „Facebook'e“ paprašė nuoširdžiai atsakyti į klausimą, ar jų vairavimas pasikeičia pamačius policijos automobilį. Nuotrauka iš karto patraukė visuomenės dėmesį – vos per kelioliką minučių sulaukė šimtų reakcijų ir komentarų.

Kauno pakraštyje nufilmuotas siautėjantis kelių erelis su prabangiu „Porsche Cayenne“. Pavojingai manevruodamas greitkelyje jis vos nesukėlė didelės avarijos. Nardydamas per eiles kelyje „Via Baltica“ lekia „Porsche Cayenne“. Šiuos filmuotus vaizdus liudininkas atsiuntė portalo „Kas vyksta Kaune“ redakcijai. Labai skubantis „Porsche“ vairuotojas spaudžia kitus pasitraukti įtemptas gaudynes primenantis veiksmas vyksta ant Lampėdžių tilto.

Kauniečiai tikrai gali pasigirti išradingumu ir humoro jausmu – savaitraštis „Alio, Raseiniai“ „Facebook“ paskyroje pasidalijo nuotrauka, kurioje vaikinas, sėdintis ant trikojo, stebi pravažiuojančius automobilius. Šalia nuotraukos parašyta: „Trikojų Kaune vis daugėja. Stovi Raudondvaryje, ties IKI parduotuve“. Tiesa, komentatoriai netruko pašmaikštauti, kad čia jau – penkiakojis, o kiti teiravosi, kokia tokio matuoklio paklaida.

Vairuotojų siaubu praminti naujoviški trikojai greičio matuokliai Lietuvos gatvėse jau demonstruoja pirmuosius rezultatus. Vien Vilniuje prietaisai jau įamžino arti tūkstančio pažeidėjų per pirmąją savaitę. Policija kartoja, kad matuoklių tikslas yra priversti vairuotojus mažinti greitį, o ne išrašyti kuo daugiau baudų ir ramina, kad netrukus ims viešinti vietas, kuriose stovės trikojai. Pareigūnai atskleidžia ir kiek kilometrų per valandą matuokliai kol kas leidžia viršyti greitį.

Statistika rodo, kad viena iš pagrindinių skaudžių eismo įvykių priežasčių yra greičio viršijimas. Todėl greičio viršytojams tramdyti kelių policijos pareigūnai skiria ypač didelį dėmesį. Sausio 24 d. uostamiesčio gatvėse dirba visi keturi mobilieji greičio matuokliai. Iki 14 val. vadinamieji trikojai užfiksavo apie 160 greičio viršijimo atvejų, praneša Klaipėdos policijos atstovai.

Dėl trikojais vadinamų naujų greičio matuoklių aistros vis labiau kaista. Vairuotojų skundus, kad apie kelyje tykančius modernius matuoklius neįspėja joks kelio ženklas, išgirdo ir Seimo rinkimams besiruošiantys politikai. Kai kurie jų vienas per kitą skuba ir siūlo įvairias pataisas, kad perspėjantys ženklai ir prieš naująsias kelių erelių gaudykles būtų privalomi. Policija tokius siūlymus griežtai atmeta.

Kauno kelių policija jau skaičiuoja milžinišką naujų kilnojamų greičio matuoklių laimikį pažeidėjų – įamžinta beveik 1000. Pareigūnai džiaugiasi, kad šių prietaisų neveikia jokie „priešnuodžiai“ ir nėra būdo kelių ereliams likti nepastebėtiems. Trikojais pavadinti mobilūs greičio matuokliai Kauno regiono keliuose darbuojasi dar tik savaitę.

Policijai didinant amuniciją kovai prieš eismo taisyklių pažeidėjus, socialiniame tinkle „Facebook“ pradėjo rastis naujos grupės, kuriose raginama pranešti apie keliuose užfiksuotus mobilius greičio matuolius (jau spėtus praminti trikojais) ir kitus policijos reidus.  Kaip teigia policijos atstovai, tokios grupės socialiniuose tinkluose nėra neteisėtos, todėl vartotojai turi teisę dalintis realybę atitinkančia informacija.

Nauji sunkiai pastebimi „trikojai“ policijos greičio matuokliai jau gaudo greičio mėgėjus visoje Lietuvoje. Šį faktą greitai supratę šalies vairuotojai pradėjo masinę mobilizaciją. Tūkstančiai gyventojų buriasi į grupes, seka kiekvieno matuoklio buvimo vietą, fotografuoja vietas, dalinasi informacija. Policija tikisi, kad šis augantis vairuotojų susidomėjimas matuokliais šalies kelius pavers saugesniais.

Klaipėdos apskrities policija socialiniame tinkle „Facebook“ informuoja, kad nauji mobilūs greičio matuoliai jau duoda vaisių – per pirmas porą dienų užfiksuota daugiau nei 100 greičio viršijimo atvejų. Policija praneša, kad nuo šios savaitės nauji mobilūs greičio matuokliai bus naudojami kasdien.

Šeštadienį apie 14 val. kelyje Vilnius–Utena susidūrė du lengvieji automobiliai, po susidūrimo vienas jų pakibo ant atitvarų. Pirminiais duomenimis, Vilniaus link važiuojantis „Volvo“ prisivijo „Toyota“, rėžėsi į pastarojo užpakalį. Moteris su „Toyota“ po avarijos sustojo kelkraštyje, o štai vyro vairuojamas „Volvo“ užlėkė ant atitvarų skiriamojoje juostoje. Į avarijos vietą buvo atsiųsti medikai, tačiau jų niekam neprireikė. Žmonės per avariją nenukentėjo.

Policija Kėdainių rajone sekmadienį sustabdė vyrą, važiavusį dvigubai greičiau nei leistina. Kauno apskrities policijos duomenimis, 1970 metais gimęs vyras kelyje Panevėžys-Aristava-Sitkūnai skriejo 192 km/val. greičiu, kuomet šiame kelyje maksimalus leistinas greitis yra 90 km/val. 24 metų vairavimo patirtį turinčiam vyrui už greičio viršijimą gresia bauda nuo 450 iki 550 eurų ir teisės vairuoti atėmimas nuo 1 iki 6 mėnesių.

Nuo lapkričio vairuotojai Lietuvos keliuose turėtų būti atidesni, įsigalioja nauji šviesoforų signalų deriniai, mažėja maksimalus keliuose leistinas greitis, o iki lapkričio 10 d. automobilių padangas reikės pakeisti į žiemines. Be to policija žada dažnesnius reidus, o matant pastarųjų dienų prognozes aišku, kad lapkričio 1-ąją vairuotojams, vykstant lankyti artimųjų kapų, teks apsišarvuoti dar didesne kantrybe nei įprastai.

Trečiadienį, apie 20 val. VIlniuje, Lentvario g., automobilis BMW, vairuojamas vyriškio, gimusio 1992 m., rėžėsi į medį. Avarijos vietoje dirbantis TV3 žurnalistas informuoja, kad vairuotojui buvo nustatytas lengvas, beveik promilės girtumas. Nuo kelio nuslydęs ir į medį atsitrenkęs BMW automobilis beveik lūžo pusiau.   19 metų keleivis mirė ligoninėje, pranešė Policijos departamentas. Automobilio vairuotojas dėl daugybinių kūno sužalojimų pristatytas į ligoninę.

Nuo lapkričio 1-osios vairuotojai Lietuvoje turėtų atsižvelgti į eismo pasikeitimus: įsigalioja nauji šviesoforų signalų deriniai, mažėja maksimalus keliuose leistinas greitis, iki lapkričio 10 d. automobilių padangas reikės pakeisti į žiemines. Atsižvelgdama į eismo mieste kitimo tendencijas ir sparčiai diegiamą prie eismo srautų prisitaikantį jutiklinį šviesoforų valdymą, Susisiekimo ministerija atnaujino Kelių eismo taisykles ir Kelių šviesoforų įrengimo taisykles.

Naktį į sekmadienį Vilniaus policija vijosi smarkiai greitį viršijusį ir nesustojusį automobilį. Policija sustabdė BMW – paaiškėjo, kad prie vairo sėdi jaunas, bet jau žinomas lenktynininkas Deividas Taraskevičius. Vėliau, peržiūrėjus vaizdo įrašus, paaiškėjo, kad D. Taraskevičius greičio neviršijo ir administracinio nusižengimo bylos teisėna buvo nutraukta. Vaikinas vasarą Lietuvoje vykusiose drifterių lenktynėse „Semi Pro“ lygoje laimėjo pirmą vietą.

Vilniuje susidūręs su „CityBee“ automobiliu apvirto BMW. Medikų prireikė juo važiavusiam vaikinui ir merginai. Avarija Geležinio Vilko gatvėje netoli sankryžos su Žalgirio gatve įvyko apie 22.30 val. Susidūrė BMW ir įmonei „CityBee“ priklausantis VW. BMW po susidūrimo dar rėžėsi į stulpą, jį nuvertė, vertėsi ir pats. VW vairuotojas sakė, kad į Geležinio gatvę įsuko iš Žalgirio gatvės. Degant žaliai pervažiavus sankryžą VW prisivijo BMW ir rėžėsi į šoną.

Artėjantys Naujieji metai atneš ne tik naujų mokesčių, bet ir daugybę naujovių keliuose. Nebeliks lentelių su žaliomis rodyklėmis sukti į dešinę. O sostinės gatvėse bus pastatyta dešimtys naujų greičio matuoklių, kurie pažeidėjus „šaudys“ ir iš nugaros. Sankryža važiuojančių Kalvarijų, Ozo ir Kareivių gatvėmis Vilniuje – viena intensyviausių. Ją kasdien kerta tūkstančiai mašinų.

Nors nežymėti policijos automobiliai keliuose patruliuoja ne vienerius metus, visuomenėje vis dar daug gajų mitų apie tai, kokiu principu neviešo patruliavimo metu dirba pareigūnai. Pavyzdžiui, vienas mitų, kad nežymėti policijos automobiliai naktį ne tik negali stabdyti transporto priemonės, bet ir fiksuoti greičio pažeidėjų. Tačiau, tiesa visai kitokia. Į naujienų portalą kreipėsi skaitytojas Vaidas (tikrasis vardas redakcijai žinomas, – aut. past.

Lietuvos policija trečiadienį savo „Facebook“ paskyroje dalinasi šmaikščiu komentaru apie tai, kaip vairuotojai gali išvengti baudų už greičio viršijimą.  „Lietuvoje per šių metų 8 mėnesius už greičio viršijimą baudas gavo beveik 157 tūkst. vairuotojų. Ar žinote, kad yra būdas išvengti baudų? Jis ne tik genialus savo išradingumu, bet ir veikia bet kurioje pasaulio šalyje, taip pat ir Lietuvoje!“, – rašoma pranešime.

Ką reiškia sveikas gyvenimo būdas be aktyvaus judėjimo? Pakalbėsime apie tai, kaip pagreitinti medžiagų apykaitą rytinės mankštos ir reguliaraus lankymosi sporto klube dėka. Atliktama aerobikos ir šokių pratimus, kaitaliok lėtus, plastiškus judesius su didelio intensyvumo judesiais. Pavyzdžiui, po apšilimo 10 minučių šok arba pratimus atlik greitai ir energingai, po to 2 minutes – ramiai ir plastiškai, po to 10 minučių didelio intensyvumo treniruotė – ir vėl 2 minutės lėtų pratimų.

Policija įspėja kelių erelius – dar šį rudenį Lietuvos kelius pradės stebėti naujoviški greičio matuokliai. Prietaisai esą bus mobilūs ir pareigūnai juos galės kilnoti po avaringiausius ruožus, tad lakstyti mėgstantys vairuotojai iš anksto nežinos, kur jų tyko radarai ir piniginės baudos. Lazerinės technologijos automatiškai fiksuos ir automobilius, ir motociklus, o laiškas apie baudą pažeidėją pasieks greičiau nei per savaitę.

Antradienį Vilniuje policijos pareigūnai turėjo darbo. Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnai, patruliuodami Geležinio Vilko gatvėje pastebėjo nuo Ateities gatvės pusės atskriejantį motociklininką Santariškių gatvės kryptimi. Jis beveik triskart viršijo leistiną greitį. Greičio matavimo rezultatas pareigūnus pribloškė – miesto gatvėje, kur leidžiamas 80 km/val.

Nuo Naujųjų metų mūsų laukia naujovė – pradės veikti automatinė baudų išrašymo sistema ir už viršytą greitį baudą gausime vos per 48 valandas.  Automatizuotai baudas gausime ir už draudžiamo šviesoforo signalo nepaisymą, taip pat važiavimą autobusų juosta. Plačiau apie pokyčius kalbame su Policijos generaliniu komisaru Linu Pernavu. Nuo naujų metų keisis sistema: greitį viršijusiems vairuotojams nereikės taip ilgai laukti baudų, kurios kartais keliauja net mėnesius.

Anglijoje parašiutininkas vos išvengė tragedijos. Penktadienį praradęs savo parašiuto kontrolę jis krito iš dangaus nevaldomu greičiu. Šokiruoti liudininkai stebėjo, kaip parašiutininkas sukdamasis ratais lėkė tiesiai į žemę ir, deja, niekuo padėti negalėjo. Laimei, pranešta, kad vyras nusileido į tinkamą nusileidimo vietą ir patyrė tik kelis lengvus sužeidimus. Baisiausia kas nutiko – mėlynės ir įbrėžimai. Ir, žinoma, didelis stresas. Užfiksuotą nelaimės akimirką stebėkite vaizdo siužete.

Kelyje Klaipėda-Palanga Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnai sulaikė prabangaus automobilio „BMW i8“ vairuotoją, kuris leistiną greitį viršijo dvigubai. Lietuvos policijos „Facebook“ puslapyje paskelbtame įraše teigiama, kad išskirtinio automobilio vairuotojui, lėkusiam 180 km/val greičiu, reikės ne tik susimokėti 225 eurus, bet dar ir mėnesiui atsisveikinti su vairuotojo pažymėjimu. Policijos atstovai priduria, kad visą savaitgalį keliuose budės policijos pareigūnai.

Šiais metais Lietuvoje per pirmąjį pusmetį įvyko net 200 eismo įvykių daugiau nei praėjusiais metais per tą patį laikotarpį. Nuo 1333 avarijų skaičius šoktelėjo net iki 1533. Vairavimo instruktorius Artūras Pakėnas nevynioja žodžių į vatą – pirmiausia dėl to kalti patys Lietuvos vairuotojai. Jei iš skaičių manoma, kad eismo įvykių padaugėjo, dar slogiau atrodo per šiuos eismo įvykius sužeistų žmonių skaičiai.

Antradienį prieš vidurnaktį pranešta, kad Vilniuje galimai girtas vairuotojas Oslo gatvėje trenkėsi į stulpą. Smūgis buvo labai smarkus: išvažiuodamas iš Oslo gatvės vairuotojas nulėkė nuo šlaito, rėžėsi į apšvietimo stulpą ir įlėkė Laisvės prospektą. Per avariją visai išlūžo ratas, o stulpas atlaikė. Laimė, naktį čia nebuvo pėsčiųjų, nepasipainiojo ir kita mašina. Pirmieji įvykio vietoje atsidūrė pro šalį važiavę medikai. Jiems pavyko patiems ištraukti keleivį, vairuotojas nesužeistas.

Vilniuje susidūrus dviem BMW vieno jų vairuotojas atsidūrė ligoninėje. Pirminiais duomenimis, vaikinas galėjo važiuoti kelis kartus didesniu greičiu nei leidžiama, todėl jo nepastebėjo iš kiemo išvažiuojantis vyras. Šiaurės gatvė Naujojoje Vilnioje buvo užblokuota. Vakare Vilniaus pakraštyje susidūrė du BMW automobiliai. Anot liudininkų, dideliu greičiu Galgių link lekiantis BMW rėžėsi į iš kiemo išvažiuojantį visureigį BMW. Anot liudininkų, pagrindine gatve BMW skriejo didesniu nei 100 km/val.

Valstybiniuose keliuose išjungus vadinamuosius inkilus, greičio mėgėjai neliko nepastebėti. Į darbą kibo naujieji sektoriniai matuokliai ir jų kraityje yra apvalus skaičius kelių erelių – per pirmą šių metų pusmetį užfiksuota net 50 tūkstančių pažeidimų. Dalis vairuotojų mano, jog policija ir kitos institucijos išvengtų tokio didžiulio darbo, jei dalyje Lietuvos kelių būtų padidintas maksimalus leistinas greitis.

Sekmadienį vakare Vilniuje susidūrė du BMW automobiliai, per avariją sužeistas vieno jų vairuotojas. Avarija Naujosios Vilnios pakraštyje, Šiaurės gatvėje, įvyko apie 21 val. Anot liudininkų, dideliu greičiu Galgių link lekiantis BMW rėžėsi į iš kiemo išvažiuojantį visureigį BMW. Anot liudininkų, pagrindine gatve BMW skriejo didesniu nei 100 km / val. greičiu, nors čia leidžiamas tik 40 km / val. greitis.

Klaipėdoje, visą vasarą pilna svečių, poilsiautojų, todėl vėl grįžtama prie nulinės greičio viršijimo tolerancijos: greičio matuokliai bus nustatyti taip, kad net ir menkiausias skubėjimas užtrauks vairuotojui nuobaudą. Tai daroma tam, kad būtų kuo mažiau uostamiesčio gatvėse sužalotų ar žuvusių žmonių. Savaitę tokia vairuotojų drausminimo priemonė buvo taikyta ir birželio mėnesį.

Penkiasdešimt tūkstančių kartų – tiek viršijusių greitį pažeidėjų nustatė sektorinio greičio matuokliai. Kokios baudos gresia labiau spustelėjusiems pedalą ir ar išties pinigines teks tuštinti viršijus vos keliais kilometrais per valandą? Apie greičio viršyjimą TV3 Žinių „Dienos komentare“ – pokalbis su Kelių policijos vadovu Vytautu Grašiu. Paskelbta, kad Lietuvos vairuotojai buvo 50 tūkst. kartų pričiupti viršijant greitį.

Šiais metais dėl vairuotojų nepasirinkto saugaus važiavimo greičio ir leistino greičio viršijimo įvyko 20 procentų visų eismo įvykių, kuriuose nukentėjo žmonės. Kas penktas eismo įvykis įvyko, kai vairuotojų nesuvaldyti per greitai važiavę automobiliai nuvažiavo nuo kelio, apvirto, atsitrenkė į medžius, stulpus, kaktomuša susidūrė su kitais automobiliais.

Kauno rajone sekmadienį motociklininkas leistiną greitį viršijo 86 kilometrais per valandą, pranešė vietos policija. Karmėlavoje, Vilniaus gatvėje, pareigūnai pastebėjo motociklą „Yamaha“, jis važiavo stipriai didesniu nei leistina greičiu. Nustatyta, kad 1990 metais gimęs motociklininkas važiavo net 136 kilometrų per valandą greičiu, kai gyvenvietėje maksimalus leistinas greitis – 50 kilometrų per valandą.

Svarbi žinia vairuotojams: Klaipėdoje net minimaliai negalima viršyti leistino greičio. Čia paskelbta nulinės tolerancijos akcija. Greičio matuokliai fiksuoja net 51 kilometro per valandą greitį, ir už tai vairuotojų laukia atsakomybė. Šiuo metu Klaipėdoje nuolat veikia 7 greičio matuokliai. Jei bent pro vieną iš jų skuosite didesniu nei 50-ties kilometrų per valandą greičiu – būsite nubausti. Tokią naujovę vairuotojams parengė pareigūnai.

Kėdainių rajone sekmadienio popietę vyras leistiną greitį viršijo 95 kilometrais per valandą, pirmadienį pranešė Kauno policija. Kelyje Panevėžys-Aristava-Sitkūnai 1979 metais gimusio vyro vairuojamas automobilis BMW smarkiai viršijo maksimalų leistiną 90 kilometrų per valandą greitį. Vyras automobiliu važiavo 185 kilometrų per valandą greičiu. Daugiau nei dvigubai leistiną greitį viršijusiam vyrui surašytas administracinių nusižengimų protokolas.

Pareigūnams kartais tenka išgirsti neįtikėtinų vairuotojų paaiškinimų. Pavyzdžiui, Kauno apskrities Kelių policijos pareigūnų sustabdytas 74 km/val. greitį viršijęs vairuotojas jiems aiškino, kad taip bandė „nustatyti automobilio gedimą“. Jonavoje, J. Basanavičiaus g., vyro (gim. 1987 m.) vairuojamas automobilis „VW Passat“ gyvenvietėje, kurioje maksimalus leistinas greitis yra 50 km/val., važiavo 124 km/val. greičiu. Daugiau nei 70 km/val.

Futbolo pasaulis pirmadienį atsisveikino su buvusiu Ispanijos rinktinės, Madrido „Real“, Londono „Arsenal“ futbolininku Jose Antonio Reyesu, kuris tragiškai žuvo pirmąją vasaros dieną. Vos 35-erių vyras žuvo tragiškos avarijos metu, kai keliavo iš Sevilijos į Utrerą. Jo vairuojamas automobilis rėžėsi į kelio atitvarus ir užsidegė. Ispanijos spauda skelbia, kad nelaimingą atsitikimą greičiausiai lėmė nežmoniškas greitis. „Mundo Deportivo“ rašo, kad automobilio greitis siekė net 237 km per val.

Socialiniuose tinkluose plinta šmaikšti nuotrauka, kurią pavyko užfiksuoti Vokietijos kelių pareigūnams. Greičio matuoklis, esantis leistiname 30 km/h greičio ruože, užfiksavo vaizdą, kuriuo nepatikėjo daugelis internautų. Pasirodo, kad 45 km/h greičiu pralėkęs nusikaltėlis taip pat pateko ir į nuotrauką, kuri išdavė jo tapatybę. Pažeidėjas – greitai praskridęs balandis, prajuokinęs tūkstančius socialinių tinklų vartotojų.

Automobilio pirkimas dažnam lietuviui sukelia daug streso – mat išnarstyti tokį pirkinį po kaulelį įprastai nėra taip paprasta. Nors pagal Lietuvoje galiojančią tvarką pardavėjai yra įpareigoti nurodyti esminius parduodamos mašinos trūkumus ir prieš pirkimą transporto priemonę dar galima patikrinti servise, tačiau net ir tokie saugikliai nebūtinai garantuoja sėkmę. Iki šiol pasitaiko nesąžiningų pardavėjų, kurie prieš sandorį „paslepia“ automobilio defektus.

Praėjusią savaitę, balandžio 22-28 dienomis, Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos pareigūnai tikrino, kaip transporto priemonių vairuotojai bei pėstieji eismo dalyviai laikosi kelių eismo taisyklių, praneša policija. Per praėjusią savaitę nustatyti 79 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejai: 2 vairuotojai viršijo greitį nuo 10 iki 20 km/val., 46 – nuo 20 iki 30 km/val., 24 - nuo 30 iki 40 km/val, 4 - nuo 40 iki 50 km/val.

Sekmadienį po vidurnakčio dėl didelės avarijos Vilniuje ant kojų sukeltos specialiosios tarnybos. Apie 1.30 val. Geležinio Vilko gatvėje ties pėsčiųjų tiltų Jeruzalės rajone susidūrė du lengvieji automobiliai. Vienas jų dar ir apvirto. Dėl avarijos policija uždarė gatvę į Santariškių pusę – nuo Ateities gatvės automobiliai nukreipti į aplinkkelį, prie pat esančią lygiagrečią Baltupio gatvę. Į nelaimės vietą atskubėjo ir gelbėtojai, ir medikai.

Lietuvoje nuo trečiadienio vyksta greičio matavimo reidas ir pirmieji rezultatai jau kalba už save: vien iki trečiadienio pietų sučiupti keli šimtai prasižengusių vairuotojų. Lietuvos kelių policija įspėja, kad nemažėjantys pažeidimų ir žūčių dėl greičio viršijimo skaičiai vis dažniau įpareigoja imtis tokių priemonių. O štai kai kurie pagauti prasižengusieji įspėjimų ir baudų nebijo, sako, kad greitį kaip viršijo, taip ir viršys.

Trečiadienį 26-iose Europos šalyse, taip pat ir Lietuvoje, vykdoma speciali policijos akcija „Greičio maratonas“ – 24 valandas pareigūnai tikrins leistiną važiavimo greitį. Tai Europos kelių policijos tinklo TISPOL inicijuota visą šią savaitę vykstančios kampanijos dalis, pranešė Lietuvos policija.

Neseniai Taikos prospekte ir praėjusių metų rudenį ant Mokyklos gatvės viaduko pastatyti išmanieji greičio matuokliai pasiteisino - fiksuojama vis mažiau leistino greičio viršijimo atvejų. Pasak Klaipėdos savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus Administracinės veiklos poskyrio vedėjo Mariaus Poimanskio, remiantis naujausia kovo 13-20 d. statistika Taikos prospekte, atkarpoje tarp Paryžiaus Komunos g. ir Sausio 15-osios g. esantis išmanusis greičio matuoklis užfiksavo beveik 62,5 tūkst.

Trečiadienį vakare Vilniuje per avariją susidūrus trims automobiliams nukentėjo Lenkijos pilietė. Apie avariją Liepkalnio gatvėje, prie pat sankryžos su Minsko plentu, policijai pranešta prieš 21 val. Susidūrė vienas paskui kitą važiavę automobiliai. Į „VW Golf“ galą trenkėsi BMW, o „VW Golf“ rėžėsi į priekyje jo buvusi „VW Passat“. Kuris vairuotojas sukėlė avariją, aiškinasi policija. Pirminiais duomenimis, vairuotojai buvo blaivūs.

Premjero vadovaujamoje eismo saugumo komisijoje grįžta diskusijos dėl galimo baudų už greičio viršijimą diferencijavimo mieste ir užmiestyje. Kaip BNS sakė Lietuvos kelių policijos vadovas Vytautas Grašys, diskusijos buvo kilusios dar 2018-aisiais, tačiau šią savaitę iniciatyva vėl pristatyta Valstybinėje eismo saugumo komisijoje.